PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja het was zeker 5 uur geweest misschien wel 6 uur,quote:Op dinsdag 23 februari 2010 22:18 schreef Iuc het volgende:
[..]
Dat kan. Dat moet <knip> geweest zijn. <knip> Maar dat moet na 5 uur vanavond geweest zijn.
<knip>
maar gaan jullie naar de familie <knip>
[ Bericht 10% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:10:34 ]
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
ik ken "bedrijven" waar ik liever op bezoek gaquote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Heb je enig idee waar de <knip> vandaan komen?quote:Op woensdag 24 februari 2010 21:23 schreef densmee het volgende:
[..]
ik ken "bedrijven" waar ik liever op bezoek ga
[ Bericht 2% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:10:54 ]
FH 420 eev Globetrotter XL
Kampuuuuuurs !!!!!
Kampers zijn kewl
Ik kreeg vandaag een baan aangeboden bij een oud ijzerboer in Rotterdam Waalhaven op een 'kraan' met zo'n notenkraker aan de steel
Kampers zijn kewl
Ik kreeg vandaag een baan aangeboden bij een oud ijzerboer in Rotterdam Waalhaven op een 'kraan' met zo'n notenkraker aan de steel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Lol....
"Ga maar laden bij Jans(s)en in Venlo".
Dit is de derde jans(s)en in Venlo waar ik inmiddels ben
En eindelijk de goede
"Ga maar laden bij Jans(s)en in Venlo".
Dit is de derde jans(s)en in Venlo waar ik inmiddels ben
En eindelijk de goede
FH 420 eev Globetrotter XL
er is wel enig verschil denk ik tussen <knip>quote:Op woensdag 24 februari 2010 22:58 schreef Iuc het volgende:
[..]
Heb je enig idee waar de <knip> vandaan komen?
[ Bericht 7% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:11:27 ]
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
De ene zijn een paar broers, en die andere firma is een hele familie
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die <knip> waar ik kom zijn wel de klanten waar ik t liefst kom.
En dat meen ik serieus. Altijd een bakkie
en wat fooi 
Ook zijn dat de enige bedrijven waar ik nooit de wagen uit hoef om bakken te wisselen. De kabels worden daar altijd door hun zelf los en vast gemaakt.
Ik heb graag met kampers te doen. Eerlijk en direct.
Kampers zijn wat dat betreft net de drie musketiers. Alleen zijn ze met iets meer dan 3
[ Bericht 7% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:11:48 ]
En dat meen ik serieus. Altijd een bakkie
en wat fooi Ook zijn dat de enige bedrijven waar ik nooit de wagen uit hoef om bakken te wisselen. De kabels worden daar altijd door hun zelf los en vast gemaakt.
Ik heb graag met kampers te doen. Eerlijk en direct.
Kampers zijn wat dat betreft net de drie musketiers. Alleen zijn ze met iets meer dan 3
[ Bericht 7% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:11:48 ]
FH 420 eev Globetrotter XL
Heb je helemaal gelijk in. Ik heb afgelopen zomer bijbaan gehad bij de vuilnis inzameling hier, en ik vond het het fijnste werken in de kamp / tuig buurten.quote:Op donderdag 25 februari 2010 23:12 schreef Iuc het volgende:
Ik heb graag met kampers te doen. Eerlijk en direct.
In de wat chiquere wijken kunnen mensen behoorlijk achterbaks zijn, terwijl 'lager' volk harstikke toffe mensen zijn (tenzij je ze tegen je krijgt
)
Blaze with the fire that is never extinguished
Woensdag kan ik trouwens mijn nieuwe, aangepaste rijbewijs ophalen .
Met de categorie C erbij dus.
.Met de categorie C erbij dus
.
Blaze with the fire that is never extinguished
quote:Op vrijdag 26 februari 2010 18:28 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
Woensdag kan ik trouwens mijn nieuwe, aangepaste rijbewijs ophalen
Met de categorie C erbij dus
FH 420 eev Globetrotter XL
Gefeliciteerdquote:Op vrijdag 26 februari 2010 18:28 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
Woensdag kan ik trouwens mijn nieuwe, aangepaste rijbewijs ophalen
Met de categorie C erbij dus
Taart!
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
ik heb ook niks tegen kampers, alleen hoe de <knip> zich hier in de omgeving af en toe gedraagt daar word je niet altijd gelukkig van maar goed het gaat hier over de lkw'squote:Op donderdag 25 februari 2010 23:12 schreef Iuc het volgende:
Die <knip> waar ik kom zijn wel de klanten waar ik t liefst kom.
En dat meen ik serieus. Altijd een bakkie
Ook zijn dat de enige bedrijven waar ik nooit de wagen uit hoef om bakken te wisselen. De kabels worden daar altijd door hun zelf los en vast gemaakt.
Ik heb graag met kampers te doen. Eerlijk en direct.
Kampers zijn wat dat betreft net de drie musketiers. Alleen zijn ze met iets meer dan 3
[ Bericht 1% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:12:17 ]
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik heb een brief gekregen van de directie dat ik mijn eigen (vaste) auto niet meer mee naar huis mag nemen en in het kader van de 48 urige werkweek waarschijnlijk zal moeten delen met een andere chauffeur 
Dat is rottig nieuws, zie er in Almere bij Koops en bij de Texaco ook altijd wel 1 staan.
Dat zal dan ook wel verleden tijd zijn.
Dat zal dan ook wel verleden tijd zijn.
Lang leve de EU 
Minder verdienen omdat je minder uren mag draaien en meer uitgeven omdat je nu elke dag met je eigen auto heen en weer moet rijden
Kan je voor de verloren uren geen deeltijd ww aanvragen?
Minder verdienen omdat je minder uren mag draaien en meer uitgeven omdat je nu elke dag met je eigen auto heen en weer moet rijden
Kan je voor de verloren uren geen deeltijd ww aanvragen?
die kan je opvullen door bij de ah te gaan werken. 
Want de lonen gaan ook niet omhoog.
Iemand die trouwens vandaag naar Nieuwegein is geweest?
Want de lonen gaan ook niet omhoog.
Iemand die trouwens vandaag naar Nieuwegein is geweest?
Nee, en reiskostenvergoeding kun je ook wel vergeten.quote:Op zaterdag 27 februari 2010 17:42 schreef motaro het volgende:
die kan je opvullen door bij de ah te gaan werken.
Want de lonen gaan ook niet omhoog.
Iemand die trouwens vandaag naar Nieuwegein is geweest?
Wat was er in Nieuwegein?
Weet je wat het probleem alleen is? Die chauffeurs gaan niet staken. Dat roepen ze wel elke keer maar omdat het meer een roeping is dan werk gaan ze toch maar weer rijden. Daarom heeft het allemaal zover kunnen komen. Daarom kunnen werkgevers en overheid zoveel flikken.quote:Op zaterdag 27 februari 2010 17:57 schreef motaro het volgende:
http://www.transport-onli(...)/index.php?news=6755
En de keren dat ze actie gaan voeren gaan ze wegen blokkeren. Zet de auto dan daadwerkelijk stil en dan massaal. Die 1200 man zijn volgens mij momenteel zo op te vullen.
Ik heb 29 hele euro's op mijn loonstrookje staan als reiskostenquote:
[..]
Nee, en reiskostenvergoeding kun je ook wel vergeten.
Wat was er in Nieuwegein?
Maar ja.. daar heb je geen auto voor.. zelfs geen fiets
Toen ik nog uitzendkracht was kreeg ik ze wel. Maar goed, dat was bij lange na niet kostendekkend.quote:Op zaterdag 27 februari 2010 18:08 schreef glasbak het volgende:
[..]
Ik heb 29 hele euro's op mijn loonstrookje staan als reiskosten
Maar ja.. daar heb je geen auto voor.. zelfs geen fiets
Ze zouden is een beetje de Franse mentaliteit moeten overnemen, gewoon alles dichtgooien.quote:Op zaterdag 27 februari 2010 18:02 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Weet je wat het probleem alleen is? Die chauffeurs gaan niet staken. Dat roepen ze wel elke keer maar omdat het meer een roeping is dan werk gaan ze toch maar weer rijden. Daarom heeft het allemaal zover kunnen komen. Daarom kunnen werkgevers en overheid zoveel flikken.
En de keren dat ze actie gaan voeren gaan ze wegen blokkeren. Zet de auto dan daadwerkelijk stil en dan massaal. Die 1200 man zijn volgens mij momenteel zo op te vullen.
Dan krijg je wel wat gedaan, maar dit soort dingen en dat 60km/h gaan rijden?
Dat zet geen zoden aan de dijk.
Laten we met z'n allen gaan toeterenquote:
[..]
Ze zouden is een beetje de Franse mentaliteit moeten overnemen, gewoon alles dichtgooien.
Dan krijg je wel wat gedaan, maar dit soort dingen en dat 60km/h gaan rijden?
Dat zet geen zoden aan de dijk.
Zoiets deden we al eerder.quote:Op zaterdag 27 februari 2010 18:23 schreef glasbak het volgende:
[..]
Laten we met z'n allen gaan toeteren
Dat was 's nachts: Toetertijd bij MiddenindenachtRick.
Maar laten we inderdaad alle vrachtwagens eens een keer een dag aan de kant zetten. Dan hebben ze meteen bewijs dat de vrachtwagens in de spits geen file veroorzaken
Uhm, ik vrees dat er dan veel minder files zullen staan. Dan komt er namelijk een complete rijstrook vrij.quote:Op zaterdag 27 februari 2010 18:31 schreef glasbak het volgende:
Maar laten we inderdaad alle vrachtwagens eens een keer een dag aan de kant zetten. Dan hebben ze meteen bewijs dat de vrachtwagens in de spits geen file veroorzaken
FH 420 eev Globetrotter XL
Een week? Volgens mij is dat binnen een paar dagen einde oefening.quote:Op zaterdag 27 februari 2010 19:50 schreef motaro het volgende:
als er een week geen bevoorrading is voor tankstations, zijn er wel meer rijstroken vrij
Wel goed voor het mileu.
En dan krijgen we het volgende bericht:"Er staat een file op het fietspad tussen Zaandam en Amsterdam."
Dan kan je door de coentunnel heenfietsen want auto's rijden er toch nietquote:
dat hoop ik niet, dan sta ik iedere dag in de file
quote:
dat zou wel tof zijn, schaf ik wel een skelter aan..
beetje onder de rokjes kijken
Zou ik noooit doen 
Die strook zal dan gewoon leeg blijven, er zijn er maar weinig die rechts rijden.quote:Op zaterdag 27 februari 2010 19:43 schreef Iuc het volgende:
[..]
Uhm, ik vrees dat er dan veel minder files zullen staan. Dan komt er namelijk een complete rijstrook vrij.
Zoooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, het is weer maandag
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Zow, kwart over 9 's avonds.. de eerste postquote:
Zoooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, het is weer maandag
Goedemorgen Bartje
Tijd voor het nieuws :
Dit was het nieuws,quote:LAMBERTSCHAAG In de nacht van zondag op maandag kreeg een vrachtwagenchauffeur uit Medemblik de schrik van zijn leven. Hij reed op de A7 bij Lambertschaag toen hij een tik voelde. Hij dacht dat hij een lekke band had, maar toen hij zijn combinatie aan de kant zette, bleek er een personenauto aan zijn vrachtwagen vast te zitten.
De bestuurder daarvan uit Hoorn was met hoge snelheid achterop gereden. De man is per ambulance naar het ziekenhuis in Hoorn vervoerd.
Van zijn auto was het stuur afgebroken en de voorruit was vernield. De vrachtauto had opvallend weinig schade.
Goedenavond
En dan nu om de stilte te doorbreken, een nieuwsberichtje...
Kassa!quote:BARENDRECHT - Politieagenten hebben zaterdagmiddag een vrachtwagenchauffeur bekeurd voor duizenden euro's. De 30-jarige Pool was volgens de politie een gevaar op de weg.
Rond vijf uur werd de vrachtwagenbestuurder op de Dierensteinweg in Barendrecht van de weg gehaald voor een controle. Al snel werd duidelijk dat hij reed met de bestuurderskaarten van twee andere personen.
Hierdoor kon hij een flinke overtreding maken met betrekking tot de dagelijkse rijtijd. Een chauffeur mag per dag maximaal 10 uur rijden. Hiervan mag hij maar vier en een half uur aaneengesloten rijden.
Na een dergelijke werkdag is de chauffeur verplicht om minstens 11 uur te rusten. De staande gehouden Pool bleek al 17 uur en 4 minuten in zijn vrachtauto te rijden. Hierbij had hij nog geen twee en half uur gerust.
De Poolse chauffeur kreeg een rusttijd van 11 uur opgelegd. Verder moest hij verschillende bekeuringen betalen; 1320 euro voor het gebruik maken van de bestuurderskaart van een ander, 880 euro in verband met de te lange rijtijd, 110 euro voor te weinig pauze en 1540 euro in verband met te weinig dagelijkse rust.
In totaal moest hij 3850 euro overhandigen meldt RTV Rijnmond.
quote:Trucker Annen zwaar onder invloed
ANNEN -
De politie heeft gistermiddag een zwaar onder invloed verkerende vrachtwagenchauffeur (39) uit Annen van de Anloërweg bij Annen gehaald. De man had vier keer meer alcohol in zijn bloed dan wettelijk is toegestaan.
Zijn rijbewijs is hem afgepakt. De man trok de aandacht doordat hij slingerend over de weg ging.
http://www.dvhn.nl/nieuws(...)-zwaar-onder-invloed
[ ] Geschikt
[X] Ongeschikt.
lol. Een "tik" voelen en er dan achter komen dat er een auto vast onder je wagen is gereden
FH 420 eev Globetrotter XL
This thread is worteless without pics, ofzoietsquote:Op dinsdag 2 maart 2010 19:08 schreef Iuc het volgende:
lol. Een "tik" voelen en er dan achter komen dat er een auto vast onder je wagen is gereden
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Dat is twee collega's van mij ook al gebeurd. Onvoorstelbaar zou je denken, maar toch. De eerste is al een paar jaar geleden, de bult op bij Luik. Met een combi, dus na de bumper op de aanhanger zit ook meteen de achteras. En als ik zeg dat de achterbank van die personenwagen onder de achteras stond, dan weet je denk ik genoeg. Voor zover ik weet waren de 2 inzittenden op slag dood. Tweede geval was een jaar of 2 geleden in Duitsland op de snelweg. Hij had z'n pauze gemaakt en voegde terug in op de snelweg. Toen ie net op snelheid was klapte er ook een of andere dikke benz met een noodgang achterop. Dit keer een oplegger, de benz stond in z'n geheel ónder de achteroverbouw. Dit keer een dode. Later bleek dat persoon in kwestie 200+ had gereden, op de meest rechtse rijbaan, terwijl hij gezopen had. Mijn collega reed gewoon rechts en was dus op gang, dus die was niets te verwijten ook al zou je het willen. Hoop nooit zoiets mee te maken
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Dat schijnt ok een keer gebeurd te zijn bij een bietenauto, 's nachts op de A7 bij Heerenveen. Die chauffeur kreeg allemaal foutmeldingen over de verlichting van de trailer, ging hij kijken , hing er ook een sportauto onder die er met een kleine 200 km/h onder geklapt was. De vrachtwagenchauffeur had er verder weinig van gemerkt. Maar goed, als je ook met een volle bak bieten rijdt.quote:Op dinsdag 2 maart 2010 20:31 schreef Bartholomeus het volgende:
Dat is twee collega's van mij ook al gebeurd. Onvoorstelbaar zou je denken, maar toch. De eerste is al een paar jaar geleden, de bult op bij Luik. Met een combi, dus na de bumper op de aanhanger zit ook meteen de achteras. En als ik zeg dat de achterbank van die personenwagen onder de achteras stond, dan weet je denk ik genoeg. Voor zover ik weet waren de 2 inzittenden op slag dood. Tweede geval was een jaar of 2 geleden in Duitsland op de snelweg. Hij had z'n pauze gemaakt en voegde terug in op de snelweg. Toen ie net op snelheid was klapte er ook een of andere dikke benz met een noodgang achterop. Dit keer een oplegger, de benz stond in z'n geheel ónder de achteroverbouw. Dit keer een dode. Later bleek dat persoon in kwestie 200+ had gereden, op de meest rechtse rijbaan, terwijl hij gezopen had. Mijn collega reed gewoon rechts en was dus op gang, dus die was niets te verwijten ook al zou je het willen. Hoop nooit zoiets mee te maken
Heb ooit een chauffeur gesproken die met adblue tanks reed, was m er ook een onder geklapt, had zelf weinig gemerkt. Auto's hebben hem erop geattendeerd dat er iets mis was...quote:Op dinsdag 2 maart 2010 20:53 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Dat schijnt ok een keer gebeurd te zijn bij een bietenauto, 's nachts op de A7 bij Heerenveen. Die chauffeur kreeg allemaal foutmeldingen over de verlichting van de trailer, ging hij kijken , hing er ook een sportauto onder die er met een kleine 200 km/h onder geklapt was. De vrachtwagenchauffeur had er verder weinig van gemerkt. Maar goed, als je ook met een volle bak bieten rijdt.
Doet maar wat..
