WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Ik moet bekennen dat ik op Keulen hbf met m'n domme hoofd perron 7 ben opgelopen ipv perron 5. Gelukkig had ik het net op tijd in de gaten en kon ik nog rennen naar het goede perron anders had ik 4 uur moeten wachten op de volgende treinquote:Op maandag 1 maart 2010 20:06 schreef Mallet het volgende:
[..]
Inderdaad! Ik zat alleen wel te wachten op het moment dat er iets gruwelijk fout ging, maar zo te lezen is alles prima verlopen (op de file na dan..)
Cool zo'n ritje irritatie....hopelijk krijgt EW nog wat vaker iets dergelijks binnen.
Wat ik me trouwens afvroeg, hoeveel op de teller kun je ongeveer max. rijden om toch nog veilig te blijven voor de flitsers?
Wat ik me trouwens afvroeg, hoeveel op de teller kun je ongeveer max. rijden om toch nog veilig te blijven voor de flitsers?
De maximumsnelheid gewoon......quote:Op maandag 1 maart 2010 20:18 schreef enpe het volgende:
Cool zo'n ritje irritatie....hopelijk krijgt EW nog wat vaker iets dergelijks binnen.
Wat ik me trouwens afvroeg, hoeveel op de teller kun je ongeveer max. rijden om toch nog veilig te blijven voor de flitsers?
Meestal doe ik 5 tot 10 hoger op de teller. Ben zelfs al een keet met 130 op de teller een laserende politiewagen voorbij gegaan en blijkbaar kan dat want ik ben niet aangehoudenquote:Op maandag 1 maart 2010 20:18 schreef enpe het volgende:
Cool zo'n ritje irritatie....hopelijk krijgt EW nog wat vaker iets dergelijks binnen.
Wat ik me trouwens afvroeg, hoeveel op de teller kun je ongeveer max. rijden om toch nog veilig te blijven voor de flitsers?
Ik houd vaak ~128 aan. Daar gaat de afwijking / correctie nog vanaf en tot 4km te hard beboeten ze niet (of was 't nou tot 7?). Inhalen etc mag.quote:Op maandag 1 maart 2010 20:36 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Meestal doe ik 5 tot 10 hoger op de teller. Ben zelfs al een keet met 130 op de teller een laserende politiewagen voorbij gegaan en blijkbaar kan dat want ik ben niet aangehouden
Bij lasercontrole worden vaak alleen de echte schavuiten van de weg gehaald.quote:Op maandag 1 maart 2010 20:36 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Meestal doe ik 5 tot 10 hoger op de teller. Ben zelfs al een keet met 130 op de teller een laserende politiewagen voorbij gegaan en blijkbaar kan dat want ik ben niet aangehouden
Ze houden er rekening mee dat je bij inhalen je snelheid soms moet opvoeren, vandaar o.a dat ze de eerste 4 km niet beboeten.quote:Op maandag 1 maart 2010 23:49 schreef Mathijz het volgende:
Bij inhalen mag je ook niet harder rijden dan de Vmax.
Althans, dat heb ik 's een keer gelezen ofzo
.[ Bericht 15% gewijzigd door Maharbal op 02-03-2010 09:34:17 ]
Die 4 km is de correctie die eraf gaat, heeft niks te maken met inhalen of iets volgens mij. Gaat om die wettelijke correctie omdat de meetapparaat kan afwijken. Het idee erachter is dat die dingen, ik dacht jaarlijks, geijkt worden. Dus op dag 1 klopt hij, maar op de 364e dag kan hij afwijken, vandaar die correctie.quote:
[..]
Ze houden er rekening mee dat je bij inhalen je snelheid soms moet opvoeren, vandaar o.a dat ze de eerste 4 km niet beboeten.
Althans, dat heb ik 's een keer gelezen ofzo
Maar ik ben nu geen 20 meerquote:Op maandag 1 maart 2010 19:33 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Dan moet je niet naar EW gaan, want die betalen ook 6,50 aan een 20-jarige
9,60 per uur gaat nog wel, voor wat je ervoor moet doen 
Ik vind het ook echt niet een probleem om te werken als studentchauffeur. Vind het eerder een beetje relaxt geld verdienen. Gister in totaal 5 uur OV gehad, toch een kleine 45 euro voor gevangen voor een beetje wachten, door een stadje lopen, muziek luisteren...
En weer terug uit Raamsdonksveer. Bij het ophaaladres stond helaas mijn kenteken niet klaar. Echter was er wel een andere Peugeot 308 SW die naar hetzelfde adres moest. Uiteindelijk na veel heen en weer bellen mocht ik die meenemen. Wel veel tijd verspilt daarmee en een kwartier te laat aangekomen. Gelukkig was het niet zo erg en ben ik zelfs nog even weggebracht naar een bushalte.
Zo ik heb er ook weer 10 uur opzitten. Was om 08.30 bij mijn startadres om een BMW 3-serie op te halen. Bleek helemaal niet in het bezit te zijn van dat bedrijf. Fout van de leasemaatschappij. Na een hoop gebel kon ik een Renault Mégane meenemen naar Meerkerk (ipv Hoofddorp). Daardoor verviel mijn 2e rit met een Mini Cooper Clubman, wat ik wel jammer vond.
Daarna naar Rotterdam en naar Barneveld gereden met een bloedsnelle Seat Leon.
Ik heb tot nu toe 2x een Mini Cooper in mn ritgegevens gehad en 2x is die rit uitgevallen. Verder is er nog nooit wat uitgevallen.. Het zal wel zo moeten zijn.
Daarna naar Rotterdam en naar Barneveld gereden met een bloedsnelle Seat Leon.
Ik heb tot nu toe 2x een Mini Cooper in mn ritgegevens gehad en 2x is die rit uitgevallen. Verder is er nog nooit wat uitgevallen.. Het zal wel zo moeten zijn.
Was vandaag bij ING in Breda en het leek wel een EW invasie van Mercedes Sprinters (waar ikzelf ook in reed), telde er een stuk of 7/8 die allemaal binnen een kwartiertje aankwamen .
.
Je hebt niet gelezen wat ik zei. NA correctie heb je nog 's een marge van ~4kmquote:Op dinsdag 2 maart 2010 09:58 schreef rene90 het volgende:
[..]
Die 4 km is de correctie die eraf gaat, heeft niks te maken met inhalen of iets volgens mij. Gaat om die wettelijke correctie omdat de meetapparaat kan afwijken. Het idee erachter is dat die dingen, ik dacht jaarlijks, geijkt worden. Dus op dag 1 klopt hij, maar op de 364e dag kan hij afwijken, vandaar die correctie.
Was zelf ook nieuwsgierig, ben met 130 door traject meting gegaan (130 op teller dus), nooit iets binnen gehad.
130 op teller is 123/124 in 't echt, is dus gewoon veilig.
Verschilt wel eens nog per auto, had tijd terug een peugeot 407 die reed haast geëikt, maar dit kan ook komen door andere banden
130 op teller is 123/124 in 't echt, is dus gewoon veilig.
Verschilt wel eens nog per auto, had tijd terug een peugeot 407 die reed haast geëikt, maar dit kan ook komen door andere banden
Voor degenen die mee gingen naar de slipcursus...
Ik kreeg een mailtje dat ik ingepland was op de 14e en heb het ook al bevestigd. Hebben jullie ook de 14e toebedeeld gekregen?
Ik kreeg een mailtje dat ik ingepland was op de 14e en heb het ook al bevestigd. Hebben jullie ook de 14e toebedeeld gekregen?
Zal kijken als ik thuis ben. Moet nu een eind lopen omdat op dit tijdstip er nog geen bussen rijden. Is nog een best eind.
Ik heb een e-mail ontvangen met daarin de mededeling dat ik nog niet ben ingedeeld. Met andere woorden; ik moet dus opnieuw een datum aangeven. Even kijken of ik dat wel ga doen. Met de lui van het forum hier leek me het wel gezellig, maar als jullie wel ingepland zijn...
Met een uurtje weet ik het :p
Edit:
Ik mag ook naar een andere datum opzoek.
[ Bericht 52% gewijzigd door Mathijz op 03-03-2010 15:38:53 ]
Edit:
Ik mag ook naar een andere datum opzoek.
[ Bericht 52% gewijzigd door Mathijz op 03-03-2010 15:38:53 ]
Vandaag weer 2 hikers tegen gekomen in Meerkerk. Weer wat leuke verhalen gehoord van ze. Eentje stond zolang in de file dat EW hem vroeg om de auto mee naar huis te nemen. Aangezien het vrijdag was heeft ie een heel weekend met een A6 voor z'n deur gestaan
Ander verhaal van hem was dat hij ooit een hiker sprak die het volgende vertelde. desbetreffende hiker (niet degene die ik sprak, maar degene waar degene die ik sprak mee sprak. Volg je het nog? ) had een keer een Ford Mondeo total-loss gereden. Hij nam een bocht na een afrit iets te snel en reed zo het viaduct af de snelweg weer op
Kortom, Mondeo total-loss, de hiker zelf wonderbaarlijk genoeg niks. Afijn, EW was niet heel erg blij hiermee (joh!), maar hij werd niet ontslagen. Een weekje later kreeg hij een rit waarbij hij een Bentley Continental moest rijden
Maar goed, het was weer gezellig!
Ander verhaal van hem was dat hij ooit een hiker sprak die het volgende vertelde. desbetreffende hiker (niet degene die ik sprak, maar degene waar degene die ik sprak mee sprak. Volg je het nog?
) had een keer een Ford Mondeo total-loss gereden. Hij nam een bocht na een afrit iets te snel en reed zo het viaduct af de snelweg weer op Kortom, Mondeo total-loss, de hiker zelf wonderbaarlijk genoeg niks. Afijn, EW was niet heel erg blij hiermee (joh!), maar hij werd niet ontslagen. Een weekje later kreeg hij een rit waarbij hij een Bentley Continental moest rijden
Maar goed, het was weer gezellig!
Kwam erook 1 tegen in meerkerk, bij de P+R. Die zag ik toen ik aankwam rijden als zoeken naar de bushalte
Misschien binnenkort voor de gein ook maar eens wat losse ritjes doen dan, rij altijd voor Athlon, wel lekker veel uurtjes maken, maar je rijd altijd in dezelfde Opeltjes haast....
Wat is de dikste auto die jullie hebben gereden?
Wat is de dikste auto die jullie hebben gereden?
Bij mij houdt het op bij Volvo S80 2.5T, BMW 520d Touring en verder wel eens auto's als VW Touran met dikke velgen, leer, navi enzo. Maar ja, dan is het nog steeds een Touran.
Vandaag Leeuwarden Born en Maastricht Almere.
Toch ~550km, 2 bijna ongelukken gezien waarbij ik zelf bij één betrokken was, een chagerijnige buschauffeur en 10 uur verder vandaag.
Toch ~550km, 2 bijna ongelukken gezien waarbij ik zelf bij één betrokken was, een chagerijnige buschauffeur en 10 uur verder vandaag.
Red je dat in 10 uur? Doe je goed. Ik moest vandaag apeldoorn - coevorden, dan naar stadskanaal (2,5uur met ov) en auto meenemen naar Nieuwegein. Ook al met al 10 uur over gedaan waarvan 6 uur in het ov
Ons aller kapitein haque is ook aanwezig
Dinsdag was ik ook in Meerkerk, maar nu voor het eerst daar bij de MacDonalds.. Daar was ik nog nooit geweest. Wat een kuteind lopen naar de bushalte. Ik vraag me af of dat niet sneller kan, maar ik heb geen zin om dat nu uit te zoeken. Ik heb het daar gewoon aan iemand gevraagd. Helemaal teruggelopen naar de MacDonalds.. Links op de rotonde (vanaf waar ik vandaan kwam), heel die weg afgelopen.. Aan het einde naar rechts en dan op de bus gestapt.
Morgen mag ik weer naar het zuiden des lands.. Arnhem/Vessem/Eindhoven/Born/Arnhem
Edit: overigens kreeg ik dinsdag bij de Seat constant een waarschuwing van de remmen.. Met 3 waarschuwingstonen.. Hij bleef maar rood knipperen, dus ik dacht wat ga ik nu doen.. Ik gestopt.. Remvloeistof gecontroleerd.. Was niks mis mee, dus maar gewoon doorgereden.. Maar echt relaxt voelde ik me niet.. Vraag me af wat EW had gezegd als ik ze om raad had gevraagd..
Morgen mag ik weer naar het zuiden des lands.. Arnhem/Vessem/Eindhoven/Born/Arnhem
Edit: overigens kreeg ik dinsdag bij de Seat constant een waarschuwing van de remmen.. Met 3 waarschuwingstonen.. Hij bleef maar rood knipperen, dus ik dacht wat ga ik nu doen.. Ik gestopt.. Remvloeistof gecontroleerd.. Was niks mis mee, dus maar gewoon doorgereden.. Maar echt relaxt voelde ik me niet.. Vraag me af wat EW had gezegd als ik ze om raad had gevraagd..
Vanaf AMD kan je over dat braakliggende terrein lopen, richting de A27. Bij Arval is de halte met het cafetaria postkantoor het snelste.quote:Op woensdag 3 maart 2010 20:55 schreef Mallet het volgende:
Dinsdag was ik ook in Meerkerk, maar nu voor het eerst daar bij de MacDonalds.. Daar was ik nog nooit geweest. Wat een kuteind lopen naar de bushalte. Ik vraag me af of dat niet sneller kan, maar ik heb geen zin om dat nu uit te zoeken. Ik heb het daar gewoon aan iemand gevraagd. Helemaal teruggelopen naar de MacDonalds.. Links op de rotonde (vanaf waar ik vandaan kwam), heel die weg afgelopen.. Aan het einde naar rechts en dan op de bus gestapt.
Morgen mag ik weer naar het zuiden des lands.. Arnhem/Vessem/Eindhoven/Born/Arnhem
Edit: overigens kreeg ik dinsdag bij de Seat constant een waarschuwing van de remmen.. Met 3 waarschuwingstonen.. Hij bleef maar rood knipperen, dus ik dacht wat ga ik nu doen.. Ik gestopt.. Remvloeistof gecontroleerd.. Was niks mis mee, dus maar gewoon doorgereden.. Maar echt relaxt voelde ik me niet.. Vraag me af wat EW had gezegd als ik ze om raad had gevraagd..
Juh. 3.5 uur rijden, 1.5 uur naar volgende adres, weer 2 uur rijden en dan weer 3 uur naar huis.quote:Op woensdag 3 maart 2010 20:44 schreef Haque het volgende:
Red je dat in 10 uur? Doe je goed. Ik moest vandaag apeldoorn - coevorden, dan naar stadskanaal (2,5uur met ov) en auto meenemen naar Nieuwegein. Ook al met al 10 uur over gedaan waarvan 6 uur in het ov
Waarschijnlijk gewoon slijtageindicator. Die dingen zijn afgesteld met een gigantische marge, dus je kunt daar nog honderden kilometers mee doorrijden.quote:[b]Op woensdag 3 maart 2010 20:55
Edit: overigens kreeg ik dinsdag bij de Seat constant een waarschuwing van de remmen.. Met 3 waarschuwingstonen.. Hij bleef maar rood knipperen, dus ik dacht wat ga ik nu doen.. Ik gestopt.. Remvloeistof gecontroleerd.. Was niks mis mee, dus maar gewoon doorgereden.. Maar echt relaxt voelde ik me niet.. Vraag me af wat EW had gezegd als ik ze om raad had gevraagd..
Heb zelf ooit iets vergelijkbaars gehad, moest een citroen c4 vervoeren en bij de eerste bocht trap ik op de rem en voelt t alsof die remschijf een enorme slag heeft ofzo. Ik bellen naar EasyWay. Antwoord: durf je er mee naar het eindadres te rijden? Ik: naja hij remt wel goed meer weet ik niet, geen lampjes fzo. Easyway: nou ga dan maar gewoon rijden.quote:Op woensdag 3 maart 2010 20:55 schreef Mallet het volgende:
Dinsdag was ik ook in Meerkerk, maar nu voor het eerst daar bij de MacDonalds.. Daar was ik nog nooit geweest. Wat een kuteind lopen naar de bushalte. Ik vraag me af of dat niet sneller kan, maar ik heb geen zin om dat nu uit te zoeken. Ik heb het daar gewoon aan iemand gevraagd. Helemaal teruggelopen naar de MacDonalds.. Links op de rotonde (vanaf waar ik vandaan kwam), heel die weg afgelopen.. Aan het einde naar rechts en dan op de bus gestapt.
Morgen mag ik weer naar het zuiden des lands.. Arnhem/Vessem/Eindhoven/Born/Arnhem
Edit: overigens kreeg ik dinsdag bij de Seat constant een waarschuwing van de remmen.. Met 3 waarschuwingstonen.. Hij bleef maar rood knipperen, dus ik dacht wat ga ik nu doen.. Ik gestopt.. Remvloeistof gecontroleerd.. Was niks mis mee, dus maar gewoon doorgereden.. Maar echt relaxt voelde ik me niet.. Vraag me af wat EW had gezegd als ik ze om raad had gevraagd..
Wel balen dat jullie niet zijn ingepland trouwens >.<
Morgen moet ik ook een C4. Dat zijn toch die auto's waarbij alleen de rand van het stuur draait en het midden blijft zitten?
Ja, en waarschijnlijk zo'n mechanische automaatbak.quote:Op woensdag 3 maart 2010 21:31 schreef Irritatie100 het volgende:
Morgen moet ik ook een C4. Dat zijn toch die auto's waarbij alleen de rand van het stuur draait en het midden blijft zitten?
Ja dat klopt. Ik heb er zelf nog nooit in gereden.. Ik ben wel een fan van Citroën opzich.. Ik zou graag de C6 een keer rijden.quote:Op woensdag 3 maart 2010 21:31 schreef Irritatie100 het volgende:
Morgen moet ik ook een C4. Dat zijn toch die auto's waarbij alleen de rand van het stuur draait en het midden blijft zitten?
Ik haal de kentekens altijd even door de carbase op autoweek (even de motor checkenquote:Op woensdag 3 maart 2010 21:45 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ja, en waarschijnlijk zo'n mechanische automaatbak.
) en daaruit blijkt het gewoon een handgeschakelde auto te zijn.
Dat is het eerste wat ik doe als ik mijn ritten ga bekijkenquote:Op woensdag 3 maart 2010 21:47 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik haal de kentekens altijd even door de carbase op autoweek (even de motor checken
Mijn allereerste rit ooit was in een Seat Leon, welke problemen had met de koeling. Wanneer ik op de snelweg boven de 95km/h kwam schoot de temperatuur van de motor omhoog en gingen alle toeters en bellen af. Uiteindelijk op de vluchtstrook gestopt, maar kon niks ongewoons terugvinden onder de motorkap, alle vloeistoffen waren voldoende bijgevuld. Dat was me het ritje wel, gelukkig was het maar vanaf Breda naar Meerkerk, vrij recht toe rechtaan.
Had laatst trouwens ook een C4 bij, die had flippers achter het stuur. Schakelde wel lekker, vooral comfortabele stoelen zaten erin
Had laatst trouwens ook een C4 bij, die had flippers achter het stuur. Schakelde wel lekker, vooral comfortabele stoelen zaten erin
Ik laatst een Skoda Octavia die niet harder kwam dan +/- 85 km/h.. Heel fijn op de snelweg.. En afsloeg als je niet heel lomp optrok bij het stoplicht.
Staat er niet altijd op.quote:Op woensdag 3 maart 2010 21:47 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik haal de kentekens altijd even door de carbase op autoweek (even de motor checken
