PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
wij hebben de E36 verlaagt en dat was helemaal niet zo duur...
ik zal eens even kijken wat voor merk dat was, want de prijs was erg interessant
ik zal eens even kijken wat voor merk dat was, want de prijs was erg interessant
quote:Op maandag 8 februari 2010 16:57 schreef daNpy het volgende:
[..]
Jup velen denken dat maar het hoeft niet altijd zo te zijn.
Bij grotere velgen is het inderdaad wel mooier, omdat de band platter wordt lijkt de ruimte in de wielkast ineens erg groot en dan is het veel mooier om de auto iets lager te zetten.
Ik heb 18" BBS LeMans replicas gekocht voor onze BMW
Die komen er in het voorjaar onder, moet nog even kijken welke banden ik erop laat leggen.
Ook hoop ik dat ik de BMW niet hoef te verlagen ivm bovenstaande "grote wielkast opening"
nou ja, ik ben ook niet zo van het verlagen hoor. De E46 coupe heeft standaard al m-onderstel dus het staat al redelijk laag, alleen de vorige eigenaar vond het nodig om verhoogde veren achter te plaatsen 
Dat stond dus echt helemaal niet, vooral niet i.c.m. 18 inch. Het is me nog steeds een raadsel waarom hij dat gedaan heeft, want er zit geen trekhaak aan. Misschien veel drempels bij hem in de buurt, of dikke kinderen
Facts don't care about your feelings
Sja wat is verlagen. Een goede schroefset is wel wat duurder dan je veren doorknippen (da's gratis) en daarmee is hij ook verlaagdquote:Op maandag 8 februari 2010 17:13 schreef rival het volgende:
wij hebben de E36 verlaagt en dat was helemaal niet zo duur...
ik zal eens even kijken wat voor merk dat was, want de prijs was erg interessant
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Mensen achterin een coupé of een coupé met trekhaak is sowiesoquote:Op maandag 8 februari 2010 17:31 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Wat is er mis met mensen achterin een coupé? Juist in een coupé past dat ruim.quote:Op maandag 8 februari 2010 19:01 schreef daNpy het volgende:
[..]
Mensen achterin een coupé of een coupé met trekhaak is sowieso
Trekhaak.. In principe niet, maar als het een keer nodig is.. Een on-the-fly-opzetbare trekhaak is dan wel weer handig. 
Nou.... echt niet hoor. Het instappen is altijd al een ramp, maar achterin mijn coupe zit je echt niet ruim. Tuurlijk, het is geen fiat panda, maar je moet je toch altijd er in proppen. De auto staat ook nog eens lekker laag, dus is ook altijd wel lachen als mensen eruit kruipenquote:Op maandag 8 februari 2010 19:06 schreef Alicey het volgende:
[..]
Wat is er mis met mensen achterin een coupé? Juist in een coupé past dat ruim.
Laatst m'n oma even naar huis brengen, nou die komt er dus echt niet uit en dat is voorin
Facts don't care about your feelings
Een 5-serie op de camping 
En met verschrikkelijke velgen.
En met verschrikkelijke velgen.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Bilstein rondom? ~160 per demper voor, ~120 per demper achter voor de E30.quote:Op maandag 8 februari 2010 12:55 schreef Catch22- het volgende:
waar moet ik aan denken voor een setje rondom? Dan zit je voor 4 stuks toch wel rond de 300-400 eu?
En wegligging heeft met zoveel factoren te maken: andere veren, andere dempers, stabis, rubbers en ga zo maar door.
Je merkt dat de wegligging van een auto minder is als dat ding overhelt als een stoomboot in de meeste bochten. Als ik bijvoorbeeld in m'n E30 een bocht in rijd, dan merk je dat ie veel minder meegeeft en gaat hellen dan een willekeurige moderne leaseauto op een standaard onderstel.
Lastig om uit te leggen. Je moet het eens gevoeld hebben.
Hoeveel staat zo'n E46 op "M-onderstel" nou lager. Ook -15mm? Das ook niet "zo laag".
Hmm ik het herken het niet echt bij de mijne. Die is behoorlijk ruim achterin en ook het in- en uitstappen gaat vrij soepel.quote:Op maandag 8 februari 2010 19:07 schreef YoshiBignose het volgende:
[ afbeelding ]
[..]
Nou.... echt niet hoor. Het instappen is altijd al een ramp, maar achterin mijn coupe zit je echt niet ruim. Tuurlijk, het is geen fiat panda, maar je moet je toch altijd er in proppen. De auto staat ook nog eens lekker laag, dus is ook altijd wel lachen als mensen eruit kruipen
Laatst m'n oma even naar huis brengen, nou die komt er dus echt niet uit en dat is voorin
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=bilstein+b6+e30&_sacat=See-All-Categoriesquote:Op maandag 8 februari 2010 19:11 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Bilstein rondom? ~160 per demper voor, ~120 per demper achter voor de E30.
daar zit het rond de 450 per 4..
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ja, ik was erbij vergeten te vermelden dat ik het had over de B8 (waar je eigenlijk voor moet gaan als je gaat verlagen en je besluit andere dempers te nemen). De B8 zijn als het goed is verkorte dempers.quote:Op maandag 8 februari 2010 19:46 schreef Catch22- het volgende:
[..]
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=bilstein+b6+e30&_sacat=See-All-Categories
daar zit het rond de 450 per 4..
Nope, een E36. Maar 40-50 euro valt op zich nog mee. Is dat voor 4 of 2 matten? Dus voor en achter?quote:Op maandag 8 februari 2010 14:57 schreef metallicattim het volgende:
[..]
Origineel hebben ze alleen maar bij de Dealer, kosten ongeveer 40-50 euro ( jij had toch een E30?? )
Ik kan ze je ook bezorgen, met eventueel ook een eigen stiksel ( logo of tekst ) erop
Als je interesse hebt, meld je maar dan bespreken we e.e.a. eff.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Een échte coupe heeft een mooie schuine achterruit en een volwassene kan daar niet onder zitten.quote:Op maandag 8 februari 2010 19:06 schreef Alicey het volgende:
[..]
Wat is er mis met mensen achterin een coupé? Juist in een coupé past dat ruim.
Wil je met 4 mensen op pad is de sedan daar de geschikte auto voor (of de touring natuurlijk)
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ik dacht dat je een E30 had, dus dat zijn de prijzen voor een E30 set, E36 houd ik me niet mee bezig
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Ah mooi, je bent hier online!quote:Op maandag 8 februari 2010 20:31 schreef metallicattim het volgende:
ik dacht dat je een E30 had, dus dat zijn de prijzen voor een E30 set, E36 houd ik me niet mee bezig
Zou je me ff wat meer foto's van de 9J Azev A's kunnen sturen? Ik ben me wat meer aan het orienteren
.Die je al eens had laten zien in m'n topic een tijd terug ken ik wel. Vroeg me af of je er meer hebt!
Dat is een M5quote:Op maandag 8 februari 2010 19:10 schreef tha_rizzo het volgende:
Een 5-serie op de camping
En met verschrikkelijke velgen.
Dat kan, als jullie allemaal chinezen zijn van 1.60quote:Op maandag 8 februari 2010 19:17 schreef Alicey het volgende:
[..]
Hmm ik het herken het niet echt bij de mijne. Die is behoorlijk ruim achterin en ook het in- en uitstappen gaat vrij soepel.
Facts don't care about your feelings
Ik kan in de meeste sedans al niet fatsoenlijk achterin zitten, dus een coupe is voor mij ook niet te doen.
Ben dan ook 1m96 met relatief korte benen
Nog een paar pics van zaterdag
[ Bericht 42% gewijzigd door Catch22- op 08-02-2010 22:41:24 ]
Ben dan ook 1m96 met relatief korte benen
Nog een paar pics van zaterdag
[ Bericht 42% gewijzigd door Catch22- op 08-02-2010 22:41:24 ]
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ja, nog een rode GTA zien staan?quote:Op maandag 8 februari 2010 16:00 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Was jij Zondag ook in Zandvoort..??
Ik ook, ik wou de circuit op met me TDItje, maar er was de Zandvoort 4 uurs race ofzo, en geen vrij rijden
Anders zag je ineens een rode stationwagon de bocht om komen
Jammer dat het te koud was.
Ik heb momenteel geen recente foto's dan die je al hebt gezien.quote:Op maandag 8 februari 2010 20:34 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ah mooi, je bent hier online!
Zou je me ff wat meer foto's van de 9J Azev A's kunnen sturen? Ik ben me wat meer aan het orienteren
Die je al eens had laten zien in m'n topic een tijd terug ken ik wel. Vroeg me af of je er meer hebt!
Je kan wel kijken op www.E30Fansite.nl/320i/BMW-Otto.html
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
iemand wat info over een 316 m10 blok?
Gewoon basis dingen en weetjes er over? Ergens specifiek op letten of rekening mee houden?
Gewoon basis dingen en weetjes er over? Ergens specifiek op letten of rekening mee houden?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het m10 blok is denk ik het sterkste blok wat in de E30 geleverd is. Je hebt een distributieketting ipv een riem zodat je wat dat betreft al minder onderhoud hebt. Het heeft ook als basis voor de S14 van de M3 gediend.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Dat ding gaat iig nooit kapot. Carburateur kan soms wat lastig starten vooral in winter. Wel 1766cc als ik het goed heb, gaat nog best hardquote:Op dinsdag 9 februari 2010 04:22 schreef Turquaz52 het volgende:
iemand wat info over een 316 m10 blok?
Gewoon basis dingen en weetjes er over? Ergens specifiek op letten of rekening mee houden?
Facts don't care about your feelings
Kun je makkelijk oplossen door een M10 injectieblok te kopenquote:Op dinsdag 9 februari 2010 08:57 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Dat ding gaat iig nooit kapot. Carburateur kan soms wat lastig starten vooral in winter. Wel 1766cc als ik het goed heb, gaat nog best hard
Inderdaad zo'n beetje het sterkste blok uit de E30 reeks. De M40 staat bekend voor het tikken en inlopen van de nokkenas, de M20 is bekend voor het scheuren, maar de M10? geen idee welke slechte eigenschap die heeft
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Volgens mij is dat ook het langst gevoerde blok binnen BMW of niet?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Sterk blok inderdaad.
Alhoewel ze volgens mij niet allemaal een 1.8 hebben. Alleen het overgangsmodel als ik het goed heb.
Verder rijden ze inderdaad prettig (die groene E30 die ik hier / m'n projecttopic ergens heb gepost heeft een M10 1.8), maar het zijn geen snelheidswonders. In combinatie met het gewicht hebben ze alsnog toch wel een 10,x sec nodig voor de 100, wat nog best meevalt.
Alhoewel ze volgens mij niet allemaal een 1.8 hebben. Alleen het overgangsmodel als ik het goed heb.
Verder rijden ze inderdaad prettig (die groene E30 die ik hier / m'n projecttopic ergens heb gepost heeft een M10 1.8), maar het zijn geen snelheidswonders. In combinatie met het gewicht hebben ze alsnog toch wel een 10,x sec nodig voor de 100, wat nog best meevalt.
