PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] Mijn BlueMotion: zuinigste Golf IV in aanbouw: 1 op 30
En tot hoever rij jij je tank leeg? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat verschilt. Er kan volgens de specs 55 liter in, de grootste hoeveelheid die ik tot nu toe getankt heb ik 51 liter. Meestal zit ik rond de 49, 50 liter per tankbeurt. Ligt er maar net aan hoe lang je doorrijdt met brandend lampje.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Het gat er niet om hoe ver je je tank leeg rijdt, het gaat er om tot hoe ver je hem vult 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Waarom het interieur niet gewoon strippen.
Bandjes knetterhard oppompen.
Kleinere spiegels
Antenne eraf
Bandjes knetterhard oppompen.
Kleinere spiegels
Antenne eraf
Goed verhaal. Lekker kort.
^^
volgens mij had hij al nieuwe spiegels, M3 achtig die minder weerstand geven
volgens mij had hij al nieuwe spiegels, M3 achtig die minder weerstand geven
M'n signature, wat doe je :{
Cup/druppel spiegelsquote:Op maandag 22 maart 2010 13:49 schreef Viper_74 het volgende:
^^
volgens mij had hij al nieuwe spiegels, M3 achtig die minder weerstand geven
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het interieur wordt zeker onder handen genomen. Er komen o.a. goede Sparco kuipstoelen in en ik wil de deurpanelen vervangen door carbon platen. Ook zal de achterbank er uiteindelijk uit gaan.
De banden staan op 3,5 bar en ik heb idd kleinere spiegels
Wat betreft de bodem, de originele bodemplaten onder de motorruimte zit er weer onder en bij de achterzijde moeten nog platen komen.
De banden staan op 3,5 bar en ik heb idd kleinere spiegels
Wat betreft de bodem, de originele bodemplaten onder de motorruimte zit er weer onder en bij de achterzijde moeten nog platen komen.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Hoeveel druk mogen je banden hebben eigenlijk? De meeste vinden het volgens spec boven de 2.5 toch wel een keer mooi geweest.
Je tankt toch wel elke keer bij dezelfde pomp he? Niet elk pompstation vult even ver af
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Je kunt ook even wachten en handmatig afvullen tot het randje. Dat doe ik ook altijd, dan weet je tenminste zeker dat je altijd even veel tankt.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
En in de eerste bocht gaat de eerste liter de tank uitquote:
Je kunt ook even wachten en handmatig afvullen tot het randje. Dat doe ik ook altijd, dan weet je tenminste zeker dat je altijd even veel tankt.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Je moet wel een goeie tankdop hebben natuurlijk.quote:
[..]
En in de eerste bocht gaat de eerste liter de tank uit
Geen BX
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:Op maandag 22 maart 2010 22:00 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Je moet wel een goeie tankdop hebben natuurlijk.
Geen BXEend
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Airco en stuurbekrachtiging zou ik er ook uit slopen. Scheelt ook enorm veel gewicht.
Goed verhaal. Lekker kort.
Neee man, gemiddeld autoband heeft een Maximale druk van 3.0 (300KPa) op de band staan. (eerlijk gezegd bijna alle banden tot 3,5 a 4 bar.)quote:
Hoeveel druk mogen je banden hebben eigenlijk? De meeste vinden het volgens spec boven de 2.5 toch wel een keer mooi geweest.
Ik rij altijd -0,2 dan het maximale voor zuinigheid & minder wrijving= sneller van je plaats af
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik heb michelin zomerbanden die 2.8 mogen hebben en winterbanden die 2.4 mogen hebben. De banden onder mijn aanhanger mogen ook minder dan 3 hebben (zijn geloof ik gebruikte banden van een oude mercedes). Transportbandjes heb ik wel voor meer bandendruk gezien, vrachtwagens mogen dacht ik ook tot circa 7 Bar hebben.quote:Op dinsdag 23 maart 2010 13:59 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Neee man, gemiddeld autoband heeft een Maximale druk van 3.0 (300KPa) op de band staan. (eerlijk gezegd bijna alle banden tot 3,5 a 4 bar.)
Ik rij altijd -0,2 dan het maximale voor zuinigheid & minder wrijving= sneller van je plaats af
Meer dan 3 Bar toegestane druk is dus volgens mij niet zo vanzelfsprekend. Tenzij je in absolute drukken rekent misschien maar die staan weer niet aangegeven op je band
als nieuwe auto 's nog niet klaargemaakt zijn zit er wel eens 3,5 a 4 bar in.
ze kunnen best wat hebben , ik hou ze altijd op 2,5 bar
ikzelf heb 18 inch op 3 bar staan
ze kunnen best wat hebben , ik hou ze altijd op 2,5 bar
ikzelf heb 18 inch op 3 bar staan
een beetje vreemd ,maar wel lekker !!
Ik tank bijna altijd bij hetzelfde station, maar dat komt niet altijd uit.
Vandaag is het interview + fotoshoot voor de AutoWeek gedaan: http://www.mijnbluemotion.nl/interview-en-fotoshoot-autoweek-41
Dat was erg leuk en ik ben natuurlijk heel benieuwd naar het artikel!
Vandaag is het interview + fotoshoot voor de AutoWeek gedaan: http://www.mijnbluemotion.nl/interview-en-fotoshoot-autoweek-41
Dat was erg leuk en ik ben natuurlijk heel benieuwd naar het artikel!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Heel leuk om te zien dat ook zij wat aandacht aan jouw toffe project besteden.. Zie dat je deuk nog niet gefixt is, ik hoop dat ze die links hebben laten liggen tijdens de fotoshoot?!quote:Op dinsdag 23 maart 2010 20:33 schreef Yoan het volgende:
Ik tank bijna altijd bij hetzelfde station, maar dat komt niet altijd uit.
Vandaag is het interview + fotoshoot voor de AutoWeek gedaan: http://www.mijnbluemotion.nl/interview-en-fotoshoot-autoweek-41
[ afbeelding ]
Dat was erg leuk en ik ben natuurlijk heel benieuwd naar het artikel!
Ja gewoon altijd een kopje verse diesel over je schoenen laten stromen, dan weet je zeker dat ie vol zitquote:Op maandag 22 maart 2010 21:51 schreef Barcaconia het volgende:
Je kunt ook even wachten en handmatig afvullen tot het randje. Dat doe ik ook altijd, dan weet je tenminste zeker dat je altijd even veel tankt.
(even serieus: ik heb iemand wel es bij de pomp zijn tank tot de rand zien vullen m.b.v. een papieren koffiebekertje, dat ie waarschijnlijk zojuist uit de shop had gejat Hopelijk heeft hij het daarna niet meer gebruikt om koffie in te doen... 
Echt één van die momenten dat je spijt hebt dat je het niet hebt kunnen filmen (was nog in de tijd dat mobieltjes net een 0,0001MP camera aan boord hadden) )[ Bericht 14% gewijzigd door davidov2009 op 24-03-2010 00:36:02 ]
Killing as few patients as possible.
Je moet het wel goed doen. Het is echt niet zo moeilijk.quote:
[..]
Ja gewoon altijd een kopje verse diesel over je schoenen laten stromen, dan weet je zeker dat ie vol zit
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Op wat voor chineze bandjes rij jij?quote:
[..]
Ik heb michelin zomerbanden die 2.8 mogen hebben en winterbanden die 2.4 mogen hebben. De banden onder mijn aanhanger mogen ook minder dan 3 hebben (zijn geloof ik gebruikte banden van een oude mercedes). Transportbandjes heb ik wel voor meer bandendruk gezien, vrachtwagens mogen dacht ik ook tot circa 7 Bar hebben.
Meer dan 3 Bar toegestane druk is dus volgens mij niet zo vanzelfsprekend. Tenzij je in absolute drukken rekent misschien maar die staan weer niet aangegeven op je band
Ik ben monteur en vervang PER DAG minimaal 4 a 6 bandjes. Ik denk dat het wel genoeg is om een gemiddelde er uit te halen.
Een vrachtwagen mag van 9 tot 12 bar lucht maximaal.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
[..]
Op wat voor chineze bandjes rij jij?
Ik ben monteur en vervang PER DAG minimaal 4 a 6 bandjes. Ik denk dat het wel genoeg is om een gemiddelde er uit te halen.
Een vrachtwagen mag van 9 tot 12 bar lucht maximaal.
Hoi
Ja niet dat ik de hele dag op vliegen jacht ben en in de tussentijd maar een paar bandjes wissel.. Als de stagaires pauze hebben dan wissel ik in die tussentijd de banden of als het ze niet lukt..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
De deuk komt uiteraard niet zichtbaar in de AutoWeek :-)
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Als stagelopers geen banden kunnen verwisselen in een garage dan kun je ze gelijk wel wegtrappen.quote:Op woensdag 24 maart 2010 13:07 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja niet dat ik de hele dag op vliegen jacht ben en in de tussentijd maar een paar bandjes wissel.. Als de stagaires pauze hebben dan wissel ik in die tussentijd de banden of als het ze niet lukt..
Dat kan ik zelfs en ik heb een kantoorbaantje!
Ontopic: Tof die fotoshoot.
Ook al contact gehad met Autovisie?
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Ik probeerde op het forum van Autovisie te komen, maar na heel wat foutmeldingen en mails naar de redactie (die onbeantwoord blijven) is het nog niet gelukt.quote:Op woensdag 24 maart 2010 20:35 schreef GizartFRL het volgende:
Ontopic: Tof die fotoshoot.
Ook al contact gehad met Autovisie?
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Aanstaande zaterdag is mijn auto te zien op de Landelijke BOVAG Revisiedag bij Carrec Technocenter in Soesterberg: http://www.mijnbluemotion(...)-bovag-revisiedag-42
Dus ben je benieuwd naar de auto of wil je mij eens spreken dan moet je zeker even langskomen!
Dus ben je benieuwd naar de auto of wil je mij eens spreken dan moet je zeker even langskomen!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
wat heeft dat met kantoorbaantje te maken?quote:
[..]
Als stagelopers geen banden kunnen verwisselen in een garage dan kun je ze gelijk wel wegtrappen.
Dat kan ik zelfs en ik heb een kantoorbaantje!
Ontopic: Tof die fotoshoot.
Ook al contact gehad met Autovisie?
En wat versta jij onder een band wisselen, band van velg en weer er op of de wiel van de auto afhalen en er weer opzetten?
Zo'n band scheuren is niet veel moeite voor nodig, en als ik merk dat een stagaire dat niet kan dan doe ik dat, voorkomen is beter dan genezen en die minuut dat ik er over doe heb ik er ook wel voor over
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Gaan we het niet teveel over banden hebben ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Michelins schreef ik, maar jij hebt zeker geen idee waar die vandaan komenquote:Op woensdag 24 maart 2010 12:20 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Op wat voor chineze bandjes rij jij?
Ik ben monteur en vervang PER DAG minimaal 4 a 6 bandjes. Ik denk dat het wel genoeg is om een gemiddelde er uit te halen.
Een vrachtwagen mag van 9 tot 12 bar lucht maximaal.
Sorry 2cv
[ Bericht 5% gewijzigd door TR08 op 25-03-2010 19:30:22 ]
quote:Op donderdag 25 maart 2010 11:23 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
wat heeft dat met kantoorbaantje te maken?
En wat versta jij onder een band wisselen, band van velg en weer er op of de wiel van de auto afhalen en er weer opzetten?
Zo'n band scheuren is niet veel moeite voor nodig, en als ik merk dat een stagaire dat niet kan dan doe ik dat, voorkomen is beter dan genezen en die minuut dat ik er over doe heb ik er ook wel voor over
o ja jij was fietsenmaker he
een beetje vreemd ,maar wel lekker !!
en jij een badmeester he?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat ik geen monteur ben.quote:Op donderdag 25 maart 2010 11:23 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
wat heeft dat met kantoorbaantje te maken?
En wat versta jij onder een band wisselen, band van velg en weer er op of de wiel van de auto afhalen en er weer opzetten?
Zo'n band scheuren is niet veel moeite voor nodig, en als ik merk dat een stagaire dat niet kan dan doe ik dat, voorkomen is beter dan genezen en die minuut dat ik er over doe heb ik er ook wel voor over
Band wissel? Band van velg halen, andere band erop, balanceren en monteren op de auto.
Ontopic:
Heb je site ook even getipt bij de redactie van Autovisie ( imo toch een leuker blad dan autoweek),
Niets tegen autoweek trouwens, heb daar ook menig zakcentje aan uitgegeven.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Ik heb een Audi A2 3L(1.2TDI) op 145 Eco bandjes met airco en stuurbekrachtiging is 900KG de standaard A2 1.2 TDI zit op 850KG.quote:Op woensdag 17 maart 2010 20:50 schreef YoshiBignose het volgende:
Zag vanmiddag zo'n Audi A2 rijden met 3L. Hele dunne bandjes, maar ja als je die vergelijkt met jouw Golf dan zal het best nog wel lastig worden denk ik om die 1 op 30 te halen. De A2 is 850 kg volgens mij? Wat weegt jouw Golf wel niet.
Zins kort moet ik naar een andere locatie voor het werk met veel 80KM wegen en een stukje 100 en snelweg. Dat resulteert in nu een verbruik van 1:30. Eerst had ik meer snelweg en toen was het gemiddeld verbruik 1:27.
Vandaag 1:31 gereden.
audi a2 vink minder dan golf ivquote:Op vrijdag 26 maart 2010 17:14 schreef Disaster_Master het volgende:
[..]
Ik heb een Audi A2 3L(1.2TDI) op 145 Eco bandjes met airco en stuurbekrachtiging is 900KG de standaard A2 1.2 TDI zit op 850KG.
Zins kort moet ik naar een andere locatie voor het werk met veel 80KM wegen en een stukje 100 en snelweg. Dat resulteert in nu een verbruik van 1:30. Eerst had ik meer snelweg en toen was het gemiddeld verbruik 1:27.
Vandaag 1:31 gereden.
lichter sowieso
Bedankt!quote:Op donderdag 25 maart 2010 21:39 schreef GizartFRL het volgende:
Heb je site ook even getipt bij de redactie van Autovisie
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
De voorste remschijven zijn dringend aan vervanging toe. Ik ben eens gaan zoeken naar lichtere schijven i.p.v. standaard en heb ze gevonden: http://www.mijnbluemotion.nl/lichtere-remschijven-43
Morgen worden ze gemonteerd!
Morgen worden ze gemonteerd!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
je bent erg met gewichtsbesparing bezig, maar heb je jezelf ook op dieet gegooit?! als je 1.36kilo eraf haalt, maar zelf eet je er 1,36kg bij, helpt het niet zoveel!
Ik ga altijd een flink potje schijten voor ik in de auto stap, dat scheelt ook het nodigequote:Op vrijdag 26 maart 2010 21:41 schreef garnage-patrick het volgende:
je bent erg met gewichtsbesparing bezig, maar heb je jezelf ook op dieet gegooit?! als je 1.36kilo eraf haalt, maar zelf eet je er 1,36kg bij, helpt het niet zoveel!
Haha, ik heb met 80 kilo en 1.83m een mooi lijntje :-)
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Haha, ja daar heeft de NS zich ook flink op verkeken. Door geen toiletten in te bouwen in de nieuwe sprinters dachten ze geld te besparen, maar in feiten slepen ze heel wat kilo's aan opgehouden stront mee, die anders op de rails gedumpt werd*, en dat kost me toch wat euro's aan energiequote:Op zaterdag 27 maart 2010 07:50 schreef TR08 het volgende:
[..]
Ik ga altijd een flink potje schijten voor ik in de auto stap, dat scheelt ook het nodige
* Nee, oke, dat gebeurd tegenwoordig niet meer, 't is een gesloten systeem geworden: de wc-afvoer komt uit op een bioreactor(, en daar was je dan weer je handen mee, maar dat vertelt NS er niet bij
)
Killing as few patients as possible.
Gisteren heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad en zijn de remmen vervangen: http://www.mijnbluemotion.nl/onderhoud-op-bovag-revisiedag-44
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
niiice, wat betaal je voor zo'n schijfjes? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dan moet je even hier kijken! http://www.rotordiscs.com/catalogue.asp
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
284.84 Euro voor en achter (heb zelf 325i klauwen liggen)
Prijs valt over na te denken.. wil wel eerst goede review van jou lezen dan denk ik er wel over na
Prijs valt over na te denken.. wil wel eerst goede review van jou lezen dan denk ik er wel over na
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Die review kan even duren want ik rem niet zoveel
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik ook niet eerlijk gezegd, maar hoe voelt dat zo'n gerateld schijf? Geen trillingen of gekke dingen zoals ruis of weet ik veel watquote:
Die review kan even duren want ik rem niet zoveel
en post eens wat foto's van hoe het er zo uit ziet
Vind ze echt uber, maar twijfel zwaar tussen M3 schijven/klauwen/blokken of 325i remklauwen & rotordiscs rondom..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ben erg benieuwd naar je verbruik als je in mei naar Oostenrijk gaat. Je gaf zelf al aan dat de weg naar je werk het brandstofverbruik niet ten goede kwam, dus ben benieuwd naar vele snelweg kilometers!
Deed ik ook niet (nieuwe stijl rijden) totdat ze bij de garage vertelden dat het bijna vastgeroest zat........quote:Op zondag 28 maart 2010 22:21 schreef Yoan het volgende:
Die review kan even duren want ik rem niet zoveel
Overigens al gedacht aan een twinturbo setup als bmw heeft? Die is electrisch aangestuurd dacht ik.
Waarom niet onder de gehele auto platen monteren zodat je onderkant geheel vlak is? Ik weet niet of het extra gewicht de besparing opheft die je boekt.
Echt een cool en kostbaar project.
Je kan hem ook nog laten "choppen"
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
De schijven remmen prima, ik vind ze nu al beter remmen dan de OEM schijven. Je ziet de schijven bijna niet vanwege de dichte velgen, maar heb er wel een foto van:
Meer foto's staan op http://www.flickr.com/photos/mijnbluemotion/
Ik verwacht naar Oostenrijk wel richting de 1:28 te gaan. Op lange ritten zit ik nu al op 1:27.
Een twinturbo setup is nogal gortig, maar wel dik ;-) Maar ik ga eerst tijd, energie en geld steken in drastische gewichtsbesparingen. Ik wil eigenlijk in 1 klap alle gewichtsbesparingen doorvoeren, dan merk je het effect goed.
De carrosserie blijft zoals ie is, er komen wel cleane bumpers op en de bodem aan de achterzijde moet nog afgedekt worden, daar zitten veel gaten en daar hapt de achterbumper lucht.
In ieder geval nog genoeg werk aan de winkel!
Meer foto's staan op http://www.flickr.com/photos/mijnbluemotion/
Ik verwacht naar Oostenrijk wel richting de 1:28 te gaan. Op lange ritten zit ik nu al op 1:27.
Een twinturbo setup is nogal gortig, maar wel dik ;-) Maar ik ga eerst tijd, energie en geld steken in drastische gewichtsbesparingen. Ik wil eigenlijk in 1 klap alle gewichtsbesparingen doorvoeren, dan merk je het effect goed.
De carrosserie blijft zoals ie is, er komen wel cleane bumpers op en de bodem aan de achterzijde moet nog afgedekt worden, daar zitten veel gaten en daar hapt de achterbumper lucht.
In ieder geval nog genoeg werk aan de winkel!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Ik vind het toch nog steeds bijzonder. Wij zitten nu naar een Polo Bluemotion te kijken die gewoon hetzelfde gebruik realiseert als jouw auto alleen heb jij gewoon wel een chille motor.
Hoi
maak je de uiteindelijke kosten bekend (inc wat je gesponsord krijgt)? Ben ik stiekem wel benieuwd naar...
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Nee, denk het niet. Ten eerste omdat ik dat niet exact weet, en ten tweede is het al duidelijk dat de kosten veel hoger zijn dan de brandstofbesparing.
Maar ik snap dat je er benieuwd naar bent
Maar ik snap dat je er benieuwd naar bent
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Leveren de advertenties op je pagina nog wat op?quote:
Nee, denk het niet. Ten eerste omdat ik dat niet exact weet, en ten tweede is het al duidelijk dat de kosten veel hoger zijn dan de brandstofbesparing.
Maar ik snap dat je er benieuwd naar bent
Er komen mooie strakke meegespoten bumpers op
De advertenties leveren geen cent op, ik ga daar toch eens wat anders voor verzinnen!
De advertenties leveren geen cent op, ik ga daar toch eens wat anders voor verzinnen!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Als het gratis is wil ik ook wel wat plaatsenquote:
Er komen mooie strakke meegespoten bumpers op
De advertenties leveren geen cent op, ik ga daar toch eens wat anders voor verzinnen!
Google ads al eens overwogen?
Ja ik denk dat ik die terug ga plaatsen, maar die zien er over het algemeen niet zo mooi uit.
Anyway, als m'n auto maar zuinger wordt dat vind ik vooralsnog belangrijker
Anyway, als m'n auto maar zuinger wordt dat vind ik vooralsnog belangrijker
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Wat ik niet snap he..
Ik heb vrienden met Golf 4 & 5 TDI.
De ene met Golf 5 TDI (PD) Sportline met 115PK die haalt met alle gemak 5 op 100 op snelweg, zonder enkele aanpassing aan het motor.
De andere met de Golf 4 heeft 101PK ook compleet origineel en die heeft gister nog 4,5 op 100 gereden op het snelweg.
Hoe kan het dan met na alles te vervangen te hebben, uitlaat, spiegels, inlaat, velgjes etc.. dat je dan maar een paar km'tjes meer maakt dan deze 2 auto's?
Ik heb vrienden met Golf 4 & 5 TDI.
De ene met Golf 5 TDI (PD) Sportline met 115PK die haalt met alle gemak 5 op 100 op snelweg, zonder enkele aanpassing aan het motor.
De andere met de Golf 4 heeft 101PK ook compleet origineel en die heeft gister nog 4,5 op 100 gereden op het snelweg.
Hoe kan het dan met na alles te vervangen te hebben, uitlaat, spiegels, inlaat, velgjes etc.. dat je dan maar een paar km'tjes meer maakt dan deze 2 auto's?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Omdat zij alleen snelweg rijden? En omdat het omdat jij het zegt ook moeilijk te geloven is :pquote:
Wat ik niet snap he..
Ik heb vrienden met Golf 4 & 5 TDI.
De ene met Golf 5 TDI (PD) Sportline met 115PK die haalt met alle gemak 5 op 100 op snelweg, zonder enkele aanpassing aan het motor.
De andere met de Golf 4 heeft 101PK ook compleet origineel en die heeft gister nog 4,5 op 100 gereden op het snelweg.
Hoe kan het dan met na alles te vervangen te hebben, uitlaat, spiegels, inlaat, velgjes etc.. dat je dan maar een paar km'tjes meer maakt dan deze 2 auto's?
Hoi
Sta me toe het met u eens te zijnquote:
[..]
Omdat zij alleen snelweg rijden? En omdat het omdat jij het zegt ook moeilijk te geloven is :p
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Dat joch schakelt al op voordat de auto echt rolt, hij rijd echt als ene ouwelul.. Ik geloof hem wel.quote:
[..]
Omdat zij alleen snelweg rijden? En omdat het omdat jij het zegt ook moeilijk te geloven is :p
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
En zo moeilijk KAN het niet zijn. Ik maakte met 5 euro tank diesel 100/110km 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Plus nog het restje in je tank, waarschijnlijk.quote:Op woensdag 31 maart 2010 13:38 schreef Turquaz52 het volgende:
En zo moeilijk KAN het niet zijn. Ik maakte met 5 euro tank diesel 100/110km
FOK! verstandig, lees een P.I.
Nee misschien omdat je de steven seagal van de A2 bent.
GEK JONGE
GEK JONGE
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
quote:
Nee misschien omdat je de steven seagal van de A2 bent.
GEK JONGE
Tank helemaal leeg gereden?quote:
En zo moeilijk KAN het niet zijn. Ik maakte met 5 euro tank diesel 100/110km
[PROJECT] Mijn BlueMotion: zuinigste Golf IV in aanbouw: 1 op 30
