Vragen over vliegen #12 (e-tickets, bagage, belasting etc)

quote:

Op zondag 18 april 2010 19:51 schreef Shivo het volgende:
Wat gebeurt er met je ticket als je van een boeking de tweede vlucht niet neemt? Bijvoorbeeld, je boekt een vlucht van Amsterdam naar Washington, met een overstap in New York. Maar je wil eigenlijk in New York zijn, dus in New York stap je uit. Voor de terugvlucht moet je uiteraard naar Washington, dus je boekt daarvoor een aparte vlucht om op tijd in Washington te zijn, en je terugvlucht verloopt dus wel volgens plan. Wat zouden daarvan de meeste serieuze consequenties zijn?

Het eerste risico is dat je terugvlucht geannuleerd wordt en je geen geld terug ontvangt. Dit gebeurt waarschijnlijk ook.

De truc die je noemt, staat bekend als 'hidden city ticketing'. Als je hierop googlet dan ontdek je al snel dat de maatschappijen dit met alle macht proberen te bestrijden. Je zou ook nog een rekening thuis kunnen krijgen voor het verschil van een enkele reis en de door jou betaalde kosten. De juridische basis van zo'n rekening is twijfelachtig (laten we daar niet opnieuw over discussieren in dit subforum). Maar prettig is het hoe dan ook niet en je bent mogelijk niet meer welkom als klant bij deze maatschappij.

Kortom: ik adviseer je om dit plan niet zo uit te voeren. Er gaan Chinatown bussen voor een laag bedrag tussen Washington en New York. Ook is er een Acela trein, als je wat budget hebt. Ik zou doorvliegen tot Washington en met een van deze opties terugreizen.

Het voorbeeld is volledig fictief, ik heb geen enkele reden om van AMS naar WAS te vliegen.

Ik ga eens op hidden city ticketing googlen. Want in de vlucht die ik in gedachten heb ik zit een layover van vijf uur en daar zit ik niet op te wachten.

quote:

Op maandag 19 april 2010 04:58 schreef Shivo het volgende:
Het voorbeeld is volledig fictief, ik heb geen enkele reden om van AMS naar WAS te vliegen.

Ik ga eens op hidden city ticketing googlen. Want in de vlucht die ik in gedachten heb ik zit een layover van vijf uur en daar zit ik niet op te wachten.

Je bagage wordt doorgelabeld naar je eindbestemming. Kom je niet opdagen voor je vervolgvlucht moet iemand het ruim van het vliegtuig in om je bagage eruit te halen. Heb me laten vertellen dat dat komt omdat volgens veiligheidseisen de bagage van iemand nooit mee mag zonder dat die persoon zelf ook meevliegt.

Kom je niet opdagen maar wil je later wel je bagage terug kun je daarvoor een "boete" van makkelijk 200 euro krijgen.

quote:

Op maandag 19 april 2010 05:13 schreef Probably_on_pcp het volgende:
Je bagage wordt doorgelabeld naar je eindbestemming. Kom je niet opdagen voor je vervolgvlucht moet iemand het ruim van het vliegtuig in om je bagage eruit te halen. Heb me laten vertellen dat dat komt omdat volgens veiligheidseisen de bagage van iemand nooit mee mag zonder dat die persoon zelf ook meevliegt.

Kom je niet opdagen maar wil je later wel je bagage terug kun je daarvoor een "boete" van makkelijk 200 euro krijgen.

In principe heb je gelijk met je waarschuwing hiervoor, maar in dit voorbeeld krijgt de reiziger zijn bagage in New York terug. New York is namelijk de stad waar hij de VS binnenkomt en de Amerikaanse douane wil hem daarom met bagage kontroleren. Na deze kontrole, krijgt de reiziger de kans om zijn bagage opnieuw in te checken voor het tweede deel van de vlucht, maar hij kan in plaats daarvan ook de Arrivals hal inlopen en naar New York vertrekken.

Het kan dus, maar ik adviseer nogmaals om het niet te doen. 5 uur is inderdaad erg lang. Moet je misschien van luchthaven wisselen in New York ?

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:01 schreef jaco het volgende:

[..]

In principe heb je gelijk met je waarschuwing hiervoor, maar in dit voorbeeld krijgt de reiziger zijn bagage in New York terug. New York is namelijk de stad waar hij de VS binnenkomt en de Amerikaanse douane wil hem daarom met bagage kontroleren. Na deze kontrole, krijgt de reiziger de kans om zijn bagage opnieuw in te checken voor het tweede deel van de vlucht, maar hij kan in plaats daarvan ook de Arrivals hal inlopen en naar New York vertrekken.

Het kan dus, maar ik adviseer nogmaals om het niet te doen. 5 uur is inderdaad erg lang. Moet je misschien van luchthaven wisselen in New York ?

Als het daadwerkelijk een vlucht naar de VS betreft krijg je inderdaad je koffers bij het eerste punt waar je de VS binnenvliegt en kan je uitstappen. Wel zal je de terugvlucht niet kunnen maken omdat je vlucht wordt geannuleerd.
Hidden city ticketing werkt wel prima voor enkele reizen en als je alleen met handbagage reist, zeker in de VS kan dit door de hubs veel geld schelen.
De juridische basis voor het nabelasten van een ticket is nihil als je dit eenmalig doet, maar als je dit vaker doet, en dat is door de N.A.W. en betalingsgegevens die een luchtvaartmaatschappij van jouw heeft door de boeking betrekkelijk eenvoudig na te gaan kan er verder actie worden ondernomen door een poging te wagen jouw alsnog te belasten voor de daadwerkelijk gemaakte vlucht.

Dat laaste heeft trouwens niet altijd kans van slagen, daarom zal een maatschappij, bijvoorbeeld KLM, 275 euro in rekening proberen te brengen als je bijvoorbeeld op de terugweg van verre bestemming via Amsterdam naar Dusseldorf, in Amsterdam uit wil stappen. Officieel onder het mom van verstoring in het vluchtproces, waar opzich wat voor te zeggen valt, en er moet worden gezegd dat als het niet jouw schuld is dat je een vlucht mist, dat wil zeggen vertraging op de verre vlucht waardoor je de aansluiting mist, ziekte of (logisch) immigratieproblemen je wel zonder kosten en problemen direct de koffer kunt krijgen.

Die lui van Cheaptickets krijgen mijn e-ticket niet naar mijn hotmail en/of email op mijn werk toegezonden. Alleen een print van de vluchtgegevens volstaat toch ook met reserveringsnummer en reizigersnamen?

quote:

Op dinsdag 20 april 2010 09:27 schreef Bayswater het volgende:
Die lui van Cheaptickets krijgen mijn e-ticket niet naar mijn hotmail en/of email op mijn werk toegezonden. Alleen een print van de vluchtgegevens volstaat toch ook met reserveringsnummer en reizigersnamen?

Natuurlijk. Ik reis meestal met enkel paspoort en vlucht gegevens naar het vliegveld, een ticket/boekings nummer heb je eigenlijk al niet eens meer nodig.

quote:

Op dinsdag 20 april 2010 09:29 schreef Drive-r het volgende:

[..]

Natuurlijk. Ik reis meestal met enkel paspoort en vlucht gegevens naar het vliegveld, een ticket/boekings nummer heb je eigenlijk al niet eens meer nodig.

Voor het inchecken heb je het inderdaad niet nodig. Wel kan in sommige landen door de immigratie om een bewijsje worden gevraagd dat je een retourticket hebt. In dat geval is een printje wel handig.

(Mij is het nog nooit gevraagd, maar het zal je maar net gebeuren, dus als je buiten Europa vliegt zou ik het altijd uitprinten).

En als ze het niet ge-emailed krijgen, kan je altijd op de luchthaven de dames van de verkoopbalie lief aankijken, of ze het daar voor je willen uitprinten.

quote:

Op dinsdag 20 april 2010 09:36 schreef LangeTabbetje het volgende:

[..]

Voor het inchecken heb je het inderdaad niet nodig. Wel kan in sommige landen door de immigratie om een bewijsje worden gevraagd dat je een retourticket hebt. In dat geval is een printje wel handig.

(Mij is het nog nooit gevraagd, maar het zal je maar net gebeuren, dus als je buiten Europa vliegt zou ik het altijd uitprinten).

En als ze het niet ge-emailed krijgen, kan je altijd op de luchthaven de dames van de verkoopbalie lief aankijken, of ze het daar voor je willen uitprinten.

Ook buiten Europa nooit echt issues, maar je zult ongetwijfeld landen hebben waar ze checken.

quote:

Op dinsdag 20 april 2010 09:38 schreef Drive-r het volgende:

[..]

Ook buiten Europa nooit echt issues, maar je zult ongetwijfeld landen hebben waar ze checken.

In Noorwegen kom je zonder reisbewijs niet op de buitenland afdeling. Maargoed, je kan altijd een boardingpas uit laten printen op het vliegveld en dan is dat probleem opgelost.

quote:

Op dinsdag 20 april 2010 09:38 schreef Drive-r het volgende:

[..]

Ook buiten Europa nooit echt issues, maar je zult ongetwijfeld landen hebben waar ze checken.

Nogmaals, ze kunnen er om vragen. (Het is mij nog nooit gebeurd).

Nog iets, hier in Manila kom je zonder ticket de vertrekhal niet eens in. Dus nog een mooie reden om het uit te printen, er schijnen nog wat luchthavens te zijn die dat ook doen.

quote:

Op dinsdag 20 april 2010 09:43 schreef LangeTabbetje het volgende:

[..]

Nogmaals, ze kunnen er om vragen. (Het is mij nog nooit gebeurd).

Nog iets, hier in Manila kom je zonder ticket de vertrekhal niet eens in. Dus nog een mooie reden om het uit te printen, er schijnen nog wat luchthavens te zijn die dat ook doen.

Dat hebben we inmiddels begrepen, is ook al vaker aan de orde geweest. Ik geef alleen aan dat je vrij relaxed ook zonder kunt. Zo reis ik in ieder geval al een paar jaren en ik zit wekelijks gemiddel 4 keer in een vliegtuig. Naar Manilla zou ik het ongetwijfeld even dubbel checken, daar niet van.

quote:

Op dinsdag 20 april 2010 09:48 schreef Drive-r het volgende:

[..]

Ik geef alleen aan dat je vrij relaxed ook zonder kunt.

Binnen Europa zeker weten, alleen wist ik niet dat vragensteller binnen Europa vliegt of misschien ergens anders. Zou toch lullig zijn als ie op ons advies zonder printje voor problemen komt te staan .

Maar goed, als hij een printje wil, kan ie denk ik het beste naar de balie van de betreffende maatschappij gaan, kunnen het wel voor hem uitprinten.

Dan jullie voor de info, vlieg op Newark, dus zal wel goed gaan zonder. Overigens kan ik volgens mij mijn boardingpass geloof ik niet thuis uitprinten als ik een verplichte treinreis vanuit Antwerpen voor de vlucht nog moet uitvoeren. Dacht pas als ik die heb uitgevoerd het mogelijk is de boarding pass te printen, dat wordt dus aan de balie pas.

quote:

Op dinsdag 20 april 2010 10:30 schreef Bayswater het volgende:
Dan jullie voor de info, vlieg op Newark, dus zal wel goed gaan zonder

Ik ben zeer vaak naar de VS gevlogen en in ongeveer 30 % van de gevallen vroeg de immigration officer naar mijn reisplan om weer terug te keren.

Officieel hoef je alleen een boeking te hebben op een terugvlucht. Zorg dus dat je in ieder geval die vluchtgegevens en je ticketnummer noteert en bij de hand hebt. Het gesprek bij immigration wordt er echter een stuk prettiger op als je een print-out kunt overhandigen.

Ik raad om die reden aan om het hele ticket uit te printen. Heb je geen emailadres via je provider of werk waar Cheaptickets dit naar toe kan zenden ?

Ik heb wel alle gegevens op papier uitgeprint met vluchtgegevens, reserveringsnummer incl reizigers , dat zal wel voldoen.

Zijn er nu alleen nog problemen in Scandinavie?

quote:

Op dinsdag 20 april 2010 11:09 schreef jaco het volgende:

[..]

Ik ben zeer vaak naar de VS gevlogen en in ongeveer 30 % van de gevallen vroeg de immigration officer naar mijn reisplan om weer terug te keren.

Officieel hoef je alleen een boeking te hebben op een terugvlucht. Zorg dus dat je in ieder geval die vluchtgegevens en je ticketnummer noteert en bij de hand hebt. Het gesprek bij immigration wordt er echter een stuk prettiger op als je een print-out kunt overhandigen.

Ik raad om die reden aan om het hele ticket uit te printen. Heb je geen emailadres via je provider of werk waar Cheaptickets dit naar toe kan zenden ?

Je moet ook een hotel reservering hebben

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 02:07 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Zijn er nu alleen nog problemen in Scandinavie?

In Zuid-Noorwegen zijn in ieder geval wat vliegvelden gesloten.

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 02:13 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:

[..]

Je moet ook een hotel reservering hebben

Nee, alleen het eerste adres waar je in de VS zult verblijven.

Misschien off-topic hier, maar ik ga in oktober naar Australië (maakt voor de feitelijke vraag overigens niet zoveel uit) en heb een videocamera bij me. Mag je op luchthavens (AMS, LHR, BKK, SIN, MEL, SYB, BNE; inderdaad een fantastisch ticket!) en tijdens de vlucht in het vliegtuig eigenlijk wel filmen?

quote:

Op zaterdag 24 april 2010 22:08 schreef Pancake1967 het volgende:
Misschien off-topic hier, maar ik ga in oktober naar Australië (maakt voor de feitelijke vraag overigens niet zoveel uit) en heb een videocamera bij me. Mag je op luchthavens (AMS, LHR, BKK, SIN, MEL, SYB, BNE; inderdaad een fantastisch ticket!) en tijdens de vlucht in het vliegtuig eigenlijk wel filmen?

Filmen tijdens het opstijgen of landen is bij elke luchtvaartmaatschappij officieel niet toegestaan. Dit in verband met veiligheidsregels dat electronische apparaten uit moeten staan.
Op cruisehoogte ligt het een beetje aan de maatschappij of je foto's of films mag maken.

Hierbij moet ik wel opmerken dat er heel veel foto's en video tijdens het opstijgen en het landen worden gemaakt, het is dan voor het cabinepersoneel aan boord onmogelijk om dit tegen te gaan voor de meeste passagiers omdat zij zelf ook in de stoelriemen vast zitten. Alleen als je tegenover cabinepersoneel zit zal er in de meeste gevallen wat van gezegd worden.
Een videocamera valt over het algemeen natuurlijk wel wat meer op dan een fotocamera met videofunctie, dus vooraf vragen kan geen kwaad.

En nee een digitale fotocamera kan de vluchtuitvoering niet beinvloeden, al zal dit wel als reden aandragen. Om de vluchtsystemen te kunnen beinvloeden moet het electronische apparaat een signaal uitzenden. Daarnaast moet dat signaal van voldoende sterkte zijn. Een mobiele telefoon kan geen kwaad, ondanks het sterkere signaal wat deze geeft, de restricties zijn er echter omdat meerdere telefoons wel van invloed kunnen zijn, en in zekere zin is het daarom ook handiger om alle electronische apparaten tijdens start en landing te verbieden zodat je duidelijkheid hebt, je kan natuurlijk niet per passagier per apparaat een discussie voeren net voor de landing of deze wel of niet aan mag blijven.

Ik vermoedde uiteraard wel een beperking vanwege het feit dat het een electronisch apparaat betreft, maar ik was bang dat er ook een 'terrorismerisico' zou zijn. Volgens mij (althans de laatste keer dat ik daar was) is het in Griekenland zowieso verboden om foto's te maken en te filmen op / bij vliegvelden.

Over die electronische apparatuur nog een leuke: mijn collega vloog eens van ik meen Eindhoven naar Italië voor een wandelvakantie. Hij had een Garmin GPS-device (navigatie + logger) bij zich en hij heeft de vlucht zelf gelogd. Het voltallige cabinepersoneel vond het maar wat interessant en heeft er geen enkele opmerking over gemaakt.

Hoe is het overigens gesteld met het filmen op luchthavens? Mag dat wel?

Filmen en fotograferen op luchthavens is ook verboden, tenzij je er toestemming voor hebt. Op Schiphol staat dat bijvoorbeeld al op de deuren aangegeven.
Bij de security is fotograferen natuurlijk ook verboden.

En een fototoestel kan natuurlijk wel de veiligheid beinvloeden; er zit namelijk een flitser op, waar je iemand tijdelijk mee kunt verblinden..