PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
zolang je maar geen fotos in de OP zet van dat ding wat druppel bij jou laat steigerenquote:Op maandag 25 januari 2010 19:38 schreef glasbak het volgende:
Ik zal die wiki even aanpassen, ik moet alleen nog een foto van een steigerende druppel hebben
Wij worden verder ook niet gecontroleerd hoor, met 2 man op 50 auto's hebben ze daar geen tijd voor. Hooguit als ze ff willen weten waar je zit als er een klant vraagt hoe laat je ongeveer komt, dan kijken ze ff. En dan krijg je dus wel eens zulke geinquote:Op maandag 25 januari 2010 19:38 schreef glasbak het volgende:
[..]
Ja, die dingen hebben wij ook en gelukkig worden wij niet zo heel erg streng gevolgd. In het verleden toen het systeem nog redelijk nieuw was waren ze er regelmatig mee aan het spelen en kreeg je inderdaad af en toe een vingerwijzend berichtje en dan eigenlijk alleen nog als je erg ver uit je route vandaan was. Voorlopig hebben wij nog alle vrijheid van de wereld en zelfs al denk je zelf vreselijk tijd gerekt te hebben krijg je nog van de planners te horen dat het je snel hebt gedaan
Alleen de GPS waar ik het over had was m'n eigen GPS. Druppel weet wel wat ik bedoel
Ik zal die wiki even aanpassen, ik moet alleen nog een foto van een steigerende druppel hebben
Daar hebben ze nou een pijlstok voor uitgevonden. En onderhoud. En oliepompen. En oliefilters. Een pakkinkje links en rechts. Kan van alles zijn dusquote:Op maandag 25 januari 2010 19:38 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
Zeikzooi. Schrok me wel even. Reed terug van de verkeersschool voor vrachtwagen theorie les en reed in me eigen auto (opel vectra) terug naar huis. Ben ik nog zo'n 20 minuten van huis af gaat ineens het rode controlelampje van de oliedruk branden. Schrik me eigenlijk te pletter, dadelijk is heel me motor aan gort. Dus ja, ik wil hem aan de kant van de weg zetten maar nog voordat er 10 seconden voorbij waren ging het lampje alweer uit. Toch stil gezet en even 'geluisterd' naar de motor. Niks geks aan te horen. Toen dus nog 20 minuten naar huis gereden en heb het lampje niet meer gezien.
Wel litertje olie bijgegooid voor de zekerheid. Morgen maar gewoon weer 30 minuten rijden naar school, tenzij er een plas olie onder ligt.
Hopelijk kom ik er met geluk vanaf, heb geen zin in motorschade
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Mjah. Morgenvroeg maar kijken of er niks onder ligt en dan gewoon aanrijden. Kijk ik rond half 1 in de pauze wel even of er nog meer olie bij moet. Heb er maar een litertje ingegooid dus, en kan nu niks zien op die stok want het is hier toch echt te donker.quote:Op maandag 25 januari 2010 19:52 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Wij worden verder ook niet gecontroleerd hoor, met 2 man op 50 auto's hebben ze daar geen tijd voor. Hooguit als ze ff willen weten waar je zit als er een klant vraagt hoe laat je ongeveer komt, dan kijken ze ff. En dan krijg je dus wel eens zulke gein
[..]
Daar hebben ze nou een pijlstok voor uitgevonden. En onderhoud. En oliepompen. En oliefilters. Een pakkinkje links en rechts. Kan van alles zijn dus
Verder heb ik ergens gelezen net dat je lampje 'Oliedruk' ook kan gaan branden bij een bocht als je weinig olie in je blok hebt ronddwarrelen. Dat het bijvoorbeeld bij een bocht naar rechts (dat was het terwijl ie ging branden) al je olie naar links gaat in je blok waardoor het lampje evt kan gaan branden.
Naja, denk dak iig geen schade heb maarja dat weet je nooit zeker. Iig niks geks gehoord, en nadat het lampje uitging (na 5 seconden of 4 ofzo al) nog 15 minuten probleemloos gereden.
Blaze with the fire that is never extinguished
Zou je niet eerst even olie peilen voor je er een liter olie bij flikkert? Teveel olie is ook slecht.quote:Op maandag 25 januari 2010 19:38 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
Zeikzooi. Schrok me wel even. Reed terug van de verkeersschool voor vrachtwagen theorie les en reed in me eigen auto (opel vectra) terug naar huis. Ben ik nog zo'n 20 minuten van huis af gaat ineens het rode controlelampje van de oliedruk branden. Schrik me eigenlijk te pletter, dadelijk is heel me motor aan gort. Dus ja, ik wil hem aan de kant van de weg zetten maar nog voordat er 10 seconden voorbij waren ging het lampje alweer uit. Toch stil gezet en even 'geluisterd' naar de motor. Niks geks aan te horen. Toen dus nog 20 minuten naar huis gereden en heb het lampje niet meer gezien.
Wel litertje olie bijgegooid voor de zekerheid. Morgen maar gewoon weer 30 minuten rijden naar school, tenzij er een plas olie onder ligt.
Hopelijk kom ik er met geluk vanaf, heb geen zin in motorschade
Jawel had gepeild, was serieus amper olie te bekennen. Ding afgeveegd, er een 10 seconden ingestoken. Toen er uitgehaald en zag niks dus met mijn vingers overheen gegaan en naja er kwam maar zeer weinig olie op mijn vingers dus denk dat het carter bekant leeg wasquote:Op maandag 25 januari 2010 19:59 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Zou je niet eerst even olie peilen voor je er een liter olie bij flikkert? Teveel olie is ook slecht.
Dus maar meteen een liter erin gedaan ja aangezien er toch wel 3+ liter in totaal in kan voor zover ik weet.
Blaze with the fire that is never extinguished
Alsof jou dat wat boeit. Jij bent hier toch geen mod meerquote:Op maandag 25 januari 2010 19:46 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
zolang je maar geen fotos in de OP zet van dat ding wat druppel bij jou laat steigeren
mod of geen mod, ik hoef jou druplul niet te zienquote:
[..]
Alsof jou dat wat boeit. Jij bent hier toch geen mod meer
Ohquote:Op maandag 25 januari 2010 19:46 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
zolang je maar geen fotos in de OP zet van dat ding wat druppel bij jou laat steigeren
My
God
!!!!!
Leuk, mods die users afzeiken...quote:Op maandag 25 januari 2010 20:08 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
mod of geen mod, ik hoef jou druplul niet te zien
Vrees niet, zo erg als dat alexxxxxxxxx het voor doet komen is het echt niet..quote:
Maar ja.. Friezen doen wel vaker gek
Morgen komen de foto's.
Vandaag helaasch geen tijd meer. Ben net pas terug namelijk, moet nog douchen en dan om 8 uur pokeren
Vandaag helaasch geen tijd meer. Ben net pas terug namelijk, moet nog douchen en dan om 8 uur pokeren
Kreeg vanmiddag te horen dat er een chauffeur die regelmatig bij ons komt laden betrokken is geweest bij een zwaar ongeluk in Duitsland. Een vrachtwagen is (met een rotgang aan de foto's te zien) achterop gereden. Die was op slag dood.
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
En zonet zeg je nog dat ik hier geen mod benquote:
Maar dat ben ik dus alleen als het jou uit komt snap ik alweer 
Fap ze
Altijd klote dit soort dingen. Zeker als je het van dichtbij meemaakt. Als je hem weer ziet (en ik hoop zeer binnenkort omdat hij dan gewoon door is gegaan met rijden) zeg hem maar dat FOK! met hem meeleeft.
Opvallend trouwens hoe erg de cabine in elkaar zit en hoe weinig schade de oplegger van beekenkamp heeft..
Opvallend trouwens hoe erg de cabine in elkaar zit en hoe weinig schade de oplegger van beekenkamp heeft..
IK heb gezegd dat je *hier* geen mod meer bent, maar je bent nog steeds blauw.quote:
[..]
En zonet zeg je nog dat ik hier geen mod ben
Fap ze
Glasbak en Alexxxxx: koest! af! lief doen!
Anhalt rijdt met gevaarlijke stoffen, ben benieuwd hoe dit nog een staartje gaat krijgen. Want hij mag dan wel leeg zijn geweest (concluderend aan de lege labelhouders) maar als je alleen maar met die rotzooi rijdt komen ze na zoiets gráág eens controleren
Anhalt rijdt met gevaarlijke stoffen, ben benieuwd hoe dit nog een staartje gaat krijgen. Want hij mag dan wel leeg zijn geweest (concluderend aan de lege labelhouders) maar als je alleen maar met die rotzooi rijdt komen ze na zoiets gráág eens controleren
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Die van V Seumeren zijn inderdaad ontzettend gaaf! Zeker die foto's van meerdere trekkers op een rij. Ik heb helaas niet de trekker-oplegger combinatie gevonden die ik in mijn hoofd had. Ik moet nog eens wat meer tijd besteden aan zoekenquote:
[..]
stiekem staan de leukste 2600 foto's natuurlijk in het Van Seumeren topic
ja, het word steeds leuker, ik houd de touwtjes niet meer angstvallig zelf in handen, maar heb ze wat meer aan de andere mos en bestuursleden gegeven, en dat werktVooral het subforum met foto's van niet meer bestaande transportbedrijven is een grote hit
Ik vind vooral die ZZ en BE kenteken topics gaaf! Ik ben benieuwd wanneer onze BE een keer gespot wordt, maar dat zal waarschijnlijk van de zomer pas weer een keer zijn
Godver, daar word je niet blij van. Ik heb 1x zo'n ongeluk gezien maar daar zat nog een auto tussen. Zoiets blijft toch in je hoofd hangen.quote:
Kreeg vanmiddag te horen dat er een chauffeur die regelmatig bij ons komt laden betrokken is geweest bij een zwaar ongeluk in Duitsland. Een vrachtwagen is (met een rotgang aan de foto's te zien) achterop gereden. Die was op slag dood.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Wat voor merk is het eigenlijk? Ik denk er iets van een iveco in te zien, alleen weet ik het niet zeker..quote:
en jij nog steeds kansloosquote:
[..]
IK heb gezegd dat je *hier* geen mod meer bent, maar je bent nog steeds blauw.
Ja baasquote:Op maandag 25 januari 2010 20:43 schreef Bartholomeus het volgende:
Glasbak en Alexxxxx: koest! af! lief doen!
DAF CF85 Space Cab. Zie het alleen nog aan het typeplaatjequote:
[..]
Wat voor merk is het eigenlijk? Ik denk er iets van een iveco in te zien, alleen weet ik het niet zeker..
Zat ik ook aan te denken, maar 't is toch echt een XF, te zien aan het paneel voor de zogenaamde brievenbus op foto 2. Een CF heeft dat ding ook, maar kleiner en niet recht-toe-recht-aan vlakquote:Op maandag 25 januari 2010 20:45 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
DAF CF85 Space Cab. Zie het alleen nog aan het typeplaatje
En ook een 105 aan de rondingen in de bumper op de eerste foto te zien.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik zie nu inderdaad ook het plaatje op de deur. Moest de foto even uitvergroten hiervoorquote:Op maandag 25 januari 2010 20:45 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
DAF CF85 Space Cab. Zie het alleen nog aan het typeplaatje
Maar die rondingen in de bumper heeft een CF toch ook?
Ja, maar het brievenbus paneel niet, en ook de sierstrip daaronder is anders. Kijk maar eens naar de richtingaanwijzer aan de bestuurderskant op foto 2, en dan die strip, hoe die verder loopt. En kijk dan eens naar een CFquote:Op maandag 25 januari 2010 20:57 schreef glasbak het volgende:
[..]
Ik zie nu inderdaad ook het plaatje op de deur. Moest de foto even uitvergroten hiervoor
Maar die rondingen in de bumper heeft een CF toch ook?
[ Bericht 19% gewijzigd door Bartholomeus op 25-01-2010 21:07:59 ]
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Het is een zoekplaatje, dat wel
Nog een aanwijzing in mijn voordeel: het raamstijltje in het portier. Bij een XF loopt die recht omhoog, bij een CF eerst recht omhoog en dan de bocht om horizontaal
Edit: iemand enig idee waar dit gebeurd is? Ja in Duitsland, maar waar precies? Probeer het nieuwsbericht erbij te vinden, maar dat valt vies tegen
[ Bericht 37% gewijzigd door Bartholomeus op 25-01-2010 21:17:59 ]
Nog een aanwijzing in mijn voordeel: het raamstijltje in het portier. Bij een XF loopt die recht omhoog, bij een CF eerst recht omhoog en dan de bocht om horizontaal
Edit: iemand enig idee waar dit gebeurd is? Ja in Duitsland, maar waar precies? Probeer het nieuwsbericht erbij te vinden, maar dat valt vies tegen
[ Bericht 37% gewijzigd door Bartholomeus op 25-01-2010 21:17:59 ]
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
A1 bij Sittensen, geen idee waar dat ligt.quote:Op maandag 25 januari 2010 21:11 schreef Bartholomeus het volgende:
Het is een zoekplaatje, dat wel
Nog een aanwijzing in mijn voordeel: het raamstijltje in het portier. Bij een XF loopt die recht omhoog, bij een CF eerst recht omhoog en dan de bocht om horizontaal
Edit: iemand enig idee waar dit gebeurd is? Ja in Duitsland, maar waar precies? Probeer het nieuwsbericht erbij te vinden, maar dat valt vies tegen
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
Hier denk ik : http://maps.google.nl/maps?hl=nl&q=Sittensen&ie=UTF8&hq=&hnear=Sittensen,+Rotenburg,+Nedersaksen,+Duitsland&z=12quote:Op maandag 25 januari 2010 21:22 schreef Toempf het volgende:
[..]
A1 bij Sittensen, geen idee waar dat ligt.
Die van beekenkamp ligt van voren ook flink in elkaar trouwens. Dat zie je op de foto's net niet..
Morgen Verkeer & Techniek examen. 25 vragen verkeer en 25 vragen techniek, maximaal 10 fout anders gezakt.
Ben nu oefen-examens aan het maken. Telkens 25 vragen verkeer en dan 25 vragen techniek. Heb telkens rond de 4 tot 8 fout in totaal, dus heb goede hoop voor morgen.
Zo, nu weer een uurtje studeren.
Damn die daf ziet er nogal in elkaar gekreukeld uit
Ben nu oefen-examens aan het maken. Telkens 25 vragen verkeer en dan 25 vragen techniek. Heb telkens rond de 4 tot 8 fout in totaal, dus heb goede hoop voor morgen.
Zo, nu weer een uurtje studeren.
Damn die daf ziet er nogal in elkaar gekreukeld uit
Blaze with the fire that is never extinguished
A1 afslag... tumdidum... 47 uit m'n hoofd? Bij dat autohof ging ik altijd eten als ik naar Hamburg moestquote:Op maandag 25 januari 2010 21:22 schreef Toempf het volgende:
[..]
A1 bij Sittensen, geen idee waar dat ligt.
Edit: Ja, nr 47 dus
Precies tussen Bremen en Hamburg, vanaf Sittensen is het nog iets van 3 kwartier tot het eerste klantje daar, als je doorrijden kunt (lees: als er geen file staat voor de Elbetunnel )
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Hier het nieuwsbericht
En er gebeurt nogal eens wat daar, zo blijkt Het hele stuk tussen Bremen en Hamburg ligt op de schop, met om de 5km een bouwput van 10km, om en om wisselend van richting. Al een poosje, maar blijkbaar kunnen een hoop mensen er nog niet aan wennen
En er gebeurt nogal eens wat daar, zo blijkt
Het hele stuk tussen Bremen en Hamburg ligt op de schop, met om de 5km een bouwput van 10km, om en om wisselend van richting. Al een poosje, maar blijkbaar kunnen een hoop mensen er nog niet aan wennen
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Die laatste wordt tenminste wel door een echte auto weggesleeptquote:Op maandag 25 januari 2010 21:52 schreef druppelkut het volgende:
Ploatjies
Met de voetjes van de vloer
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
MAN met schade, vandaag gezien
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik ben er afgelopen zomer langs gekomen en 70 kilometer aan wegwerkzaamheden is iets waar ik niet eens aan wil wennen.quote:Op maandag 25 januari 2010 21:45 schreef Bartholomeus het volgende:
Hier het nieuwsbericht
En er gebeurt nogal eens wat daar, zo blijkt
Nee maar ik doel ook meer op de personenwagens daar uit de buurt die op verschillende foto's behoorlijk in de kreukels liggen. Vooral die lui die vrachtwagens gaan inhalen in de versmalling, zijn lekker bezigquote:Op maandag 25 januari 2010 22:09 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ik ben er afgelopen zomer langs gekomen en 70 kilometer aan wegwerkzaamheden is iets waar ik niet eens aan wil wennen.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik heb de bovenste in de OP erbij gezet. In de Wiki dan..quote:Op maandag 25 januari 2010 21:52 schreef druppelkut het volgende:
Ploatjies
Met de voetjes van de vloer
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
MAN met schade, vandaag gezien
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Weet je hoeveel moeite ik heb moeten doen om weer inde auto te klimmen?quote:Op maandag 25 januari 2010 22:30 schreef glasbak het volgende:
[..]
Ik heb de bovenste in de OP erbij gezet. In de Wiki dan..
Het valt me op dat je de laatste tijd in deze topicreeks loopt te zieken, wat is er aan de hand?quote:
Doe gewoon normaal mee of blijf aub weg, laten we iig de gezelligheid in deze reeks houden.
dan ben ik druppel vandaag net niet tegengekomen.
Werkt druppel misschien voor de helmondse schroothandel.
ik zie namelijk steeds meer foto´s uit de buurt van eindhoven
Werkt druppel misschien voor de helmondse schroothandel.
ik zie namelijk steeds meer foto´s uit de buurt van eindhoven
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Nope
Druppel werkt niet voor de helmondse schroothandel
Foto's uit de buurt van Eindhoven is omdat we daar erg veel klanten hebben zitten. Meeste eigenlijk. Maar we hebben klanten vanaf Groningen tot Zuid Limburg, Westelijk havengebied tot Enschede en nog in Duitsland en België.
Druppel werkt niet voor de helmondse schroothandel
Foto's uit de buurt van Eindhoven is omdat we daar erg veel klanten hebben zitten. Meeste eigenlijk. Maar we hebben klanten vanaf Groningen tot Zuid Limburg, Westelijk havengebied tot Enschede en nog in Duitsland en België.
Veel te veel waarschijnlijkquote:Op maandag 25 januari 2010 23:14 schreef druppelkut het volgende:
[..]
Weet je hoeveel moeite ik heb moeten doen om weer inde auto te klimmen?
Heb je er ooit, heel even maar, aan gedacht om via je achterbediening de bak iets af te laten lieren? Dan komt ie vanzelf weer naar beneden en hoef me met je 1.60 niet een anderhalve meter omhoog te klimmen naar je onderste opstapje
Goedemorgen trouwens.... Tijd voor
! Doe je mee? 
[ Bericht 7% gewijzigd door glasbak op 26-01-2010 05:11:03 ]
Had om 5 uur al een bakkie voor m'n neus staan. 
Nooit aan gedacht eigenlijk om dat via de achterbediening te doen
Nooit aan gedacht eigenlijk om dat via de achterbediening te doen
Dat vermoeden had ik alquote:Op dinsdag 26 januari 2010 06:02 schreef druppelkut het volgende:
Had om 5 uur al een bakkie voor m'n neus staan.
Nooit aan gedacht eigenlijk om dat via de achterbediening te doen
Ik ben heerlijk ontspannen op weg naar Lelystad
85 op de cc. Harder kan ik niet op de cc. Wél als ik m'n gas intrap. Dan gaat ie 88
Als je dat irritant vind moet je ff langs de dealer, daar kunnen ze dat in no time voor je uitzetten, kun je ook gewoon tegen de begrenzer op de ccquote:Op dinsdag 26 januari 2010 06:37 schreef glasbak het volgende:
[..]
Dat vermoeden had ik al
Ik ben heerlijk ontspannen op weg naar Lelystad
85 op de cc. Harder kan ik niet op de cc. Wél als ik m'n gas intrap. Dan gaat ie 88
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Voorheen kon ik ook tot de 90 zowel met de cc als met de voet. Totdat ik opdracht heb gegeven om a) de toerenbegrenzing achter de PTO aan te zetten en in te stellen op 1300 toeren omdat deze op storing slaat als je boven de 1500 toeren komt en b) de voorinstelling van het handgas op 900 en 1200 te zetten.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 10:27 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Als je dat irritant vind moet je ff langs de dealer, daar kunnen ze dat in no time voor je uitzetten, kun je ook gewoon tegen de begrenzer op de cc
Lijkt mij duidelijk toch?
Nu is punt b wel goed gegaan alleen de toerenbegrenzing werkt niet als de PTO aan staat. Nee, die werkt alleen als het handgas aan staat en dan nog op 1500 toeren. Dus als je van stationair naar de 1500 trapt dan vliegt hij alsnog even over de 1500 heen en slaat de PTO op tilt. Oh ja, ze hebben voor de gein(denk ik) ook de snelheidsbegrenzing ingesteld zoals beschreven in mijn eerdere post en met ingeschakeld handgas is de snelheid begrensd tot 15 km/u.
Stelletje prutsers zijn het
Nou de drie nieuwste auto's bij ons lopen ook max 85 op de cruise control, en ik heb er meer over gehoord dus dat lijkt mij een standaard instelling van DAF. Een PTO heb je niet nodig met een koeler, dus daar heb ik verder geen sjoege van
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Aha, u rijdt een DAFquote:
[..]
85 op de cc. Harder kan ik niet op de cc. Wél als ik m'n gas intrap. Dan gaat ie 88
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
