SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Waarom regelt de FIA zoiets niet? Dit is toch gewoon reclame van likmevestje voor de sport.
En morgen verwacht ik niet veel beter van McLaren eerlijk gezegd
En morgen verwacht ik niet veel beter van McLaren eerlijk gezegd
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
waardeloze presenatie 
hier wel een foto
nog meer foto's op
http://www.f1fanatic.co.u(...)ures/ferrari_2010_2/
hier wel een foto
nog meer foto's op
http://www.f1fanatic.co.u(...)ures/ferrari_2010_2/
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/01/28/ferrari-2010-f1-car-pictures/
dit is m dan
ik vind m stoer
bekende neus trouwens
dit is m dan
ik vind m stoer
bekende neus trouwens
Please, make yourself uncomfortable.
quote:Op donderdag 28 januari 2010 10:44 schreef bodylotion het volgende:
http://www.f1fanatic.co.u(...)010-f1-car-pictures/
dit is m dan
Godverquote:Error establishing a database connection
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ahh, ik heb ineens beeld en zowaar geluid 
=edit=
Had dus
Kneuzenkermis
=edit=
Had dus
Kneuzenkermis
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En nu is mijn IE aan het flippen >.> Wou een van die foto's van de nieuwe Ferrari bekijken, en nu crasht alles. Lekker rommeltje
Toch duidelijke verschillen. Ik vind de 2010 mooier 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ja
Duidelijk te zien dat de F10 iets hoger en langer is dan de F60
Duidelijk te zien dat de F10 iets hoger en langer is dan de F60
Altijd onderweg naar het avontuur
En een bovenaanzicht:
Boven is de 2010, onder de 2009
=edit=
Lekker op tijd vosss
Boven is de 2010, onder de 2009
=edit=
Lekker op tijd vosss
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Op donderdag 28 januari 2010 11:32 schreef vosss het volgende:
Heeft iemand een plaatje van recht boven van de 2009 versie?
Volgens mij is de 2010 een stuk slanker
hier de rest van de vergelijkingen.
Please, make yourself uncomfortable.
Ik denk dattie alleen maar slanker lijkt omdat ie toch een aanzienlijk stuk langer is
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
'Petrov naar Renault, Ho-Pin Tung reserve'
quote:Renault
has reportedly selected Vitaly Petrov to be Robert Kubica's teammate in 2010, while Ho-Pin Tung will be the reserve driver.
France's Auto Hebdo said Russian GP2 driver Petrov's deal will be unveiled at the launch of the R30 at Valencia on Sunday.
The news means that the top three finishers in last year's GP2 championship - namely Nico Hulkenberg (Williams), Petrov (Renault) and Lucas di Grassi (Virgin) - will all be rookies on the 2010 grid.
Auto Hebdo also said the Dutch born Chinese Ho-Pin Tung, a Gravity Sport-managed driver, will be Genii Capital-controlled Renault's reserve driver this season.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het plan is van welquote:Op donderdag 28 januari 2010 11:45 schreef bodylotion het volgende:
Gaan ze nog met de F10 rijden vandaag?
Ik meende te horen dat Alonso mocht rijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Massa mocht juist als eerste rijden heb ik gelezen.quote:Op donderdag 28 januari 2010 11:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het plan is van wel
Ik meende te horen dat Alonso mocht rijden
http://f1.gpupdate.net/nl(...)-met-nieuwe-ferrari/
Iemand die ergens een foto van de achterkant van de auto heeft gevonden?
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Een soort shakedown zeker?quote:Op donderdag 28 januari 2010 11:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het plan is van wel
Ik meende te horen dat Alonso mocht rijden
Ik vind hem mooi de F10
Mooie bolide de Ferrari Doet me deugd. Hij lijkt best veel op de Red Bull van vorig jaar. Ziet er in ieder geval snel uit.
Doet me deugd. Hij lijkt best veel op de Red Bull van vorig jaar. Ziet er in ieder geval snel uit.
's Avonds een man, overdags rustig an
Jaa daar hebben ze 13 jaar overgedaan om die fout uit '98 goed te makenquote:Op donderdag 28 januari 2010 12:15 schreef bodylotion het volgende:
Zijn de banden nu weer hetzelfde zoals in '97?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik blijf dat rare ding met die spiegel erop lelijk vinden... Dat het uberhaupt mag nog 
Where facts are few, experts are many.
Mooie auto. Mooi dat die achterkant langer is door de komst van de grotere tank.
"Ignorance is the night of the mind, but a night without moon and star."
Massa zou rijden maar dat is afgelast omdat er ijs op de baan ligtquote:Op donderdag 28 januari 2010 11:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het plan is van wel
Ik meende te horen dat Alonso mocht rijden
En ze proberen het morgen opnieuw. Indien het dan ook niet door kan gaan wachten ze tot Valencia
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
en hoe werkt dat met het testverbod? mogen ze m niet vol open trekkenquote:Op donderdag 28 januari 2010 13:21 schreef Tarado het volgende:
[..]
Massa zou rijden maar dat is afgelast omdat er ijs op de baan ligt
Please, make yourself uncomfortable.
Voor zover ik weet mogen ze maar een heel beperkt aantal kilometers rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat valt eigenlijk nog wel mee. Ik had persoonlijk meer verwacht. 3 miljoen wereldwijd is peanuts lijkt mequote:Online presentatie Ferrari zeer goed bekeken
De presentatie van de F10 heeft tot een recordaantal bezoekers op de website van Ferrari geleid. Naar eigen zeggen hebben meer dan drie miljoen internetgebruikers geprobeerd om live naar de onthulling van de nieuwe Ferrari-bolide te kijken.
Door de grote drukte kreeg niet iedereen de rechtstreekse beelden uit Maranello door. Verder liep het geluid niet altijd synchroon met hetgeen zich op het computerscherm afspeelde. Ook bleef het beeld zo nu en dan een paar seconden hangen.
De presentatie van Ferrari zal later ook op GPUpdate TV te zien zijn.
Maargoed, dat een site die normaal gezien een handjevol bezoekers trekt, laten we eens gek doen, op een willekeurig moment 100.000 tegelijk (wat me al belachelijk veel lijkt) dan kan ik me wel voorstellen dat de site het niet trok. Aan de andere kant, zoiets kan je wel verwachten natuurlijk
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Van Formule1.nl:
En Tung, tsja. Dat vind ik sowieso zo'n karakterloos figuur dat het me sowieso niet boeit of hij er ooit komt of niet. Verder is dit gewoon een netwerk-truukje en niet zijn rauwe kwaliteiten wat hem evt. in de F1 brengt.
Ik had al zo het vermoeden toen het bericht er kwam dat een keus voor Petrov niet voor zijn geld zou zijn. Waarom een dergelijke bericht uitbrengen? De keus voor Petrov was dus kennelijk al lange tijd de meest aantrekkelijke optie voor Renault. Jammer, want ik gun het zowel Heidfelt als Sato meer. Verder zou ik Sato gewoon graag terugzien in de F1.quote:'Tung wordt test- en reservecoureur Renault'
Renault kiest waarschijnlijk Petrov als tweede coureur
[28-01-2010] Zondag is de officiële presentatie van Renault. Mogelijk wordt daar de identiteit van de tweede rijder prijsgegeven. Op internet circuleren verschillende berichten dat de Rus Vitaly Petrov teamgenoot wordt van Robert Kubica en dat Ho-Pin Tung gecontracteerd is als testrijder.
Eerder deze week verklaarde Ho-Pin Tung tegenover GPUpdate hoopvol te zijn over zijn kansen op een stoeltje. “Ik zou al tevreden zijn met een functie als testrijder maar het spreekt voor zich dat ook ik liever zou racen in 2010. Het wordt afwachten maar we hopen snel met een bekendmaking voor de dag te komen”, aldus Tung
Verschillede media melden echter dat het stoeltje vergeven is aan Petrov. De Rus neemt 15 miljoen euro aan sponsorgeld mee. Teambaas Eric Boullier verklaarde eerder al niet alleen vanwege zijn sponsorgeld geďnteresseerd te zijn. “Mensen zeggen dat we Petrov willen vanwege zijn geld, maar hij is zeker niet de rijkste coureur waarmee we praten. Het zou fijn zijn als we zijn talent en geld wisten te combineren, maar hij staat niet bovenaan mijn lijst.”
Hoewel er dus niks officieel bekend is gemaakt, wordt Tung genoemd als testrijder. Belgische media melden dat hij die functie moet delen met de Belg Jerome D’Ambrosio, die eveneens verbonden is aan het managementbureau Gravity Sport.
Tungs manager Bert Winkler hult zich in stilzwijgen en Tung zelf – die momenteel in Azië verblijft – is niet bereikbaar voor commentaar.
LV
En Tung, tsja. Dat vind ik sowieso zo'n karakterloos figuur dat het me sowieso niet boeit of hij er ooit komt of niet. Verder is dit gewoon een netwerk-truukje en niet zijn rauwe kwaliteiten wat hem evt. in de F1 brengt.
Ik denk dat iedereen die meepost in deze topics diezelfde mening heeftquote:Verder zou ik Sato gewoon graag terugzien in de F1.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Vorig jaar al. Maar de F1 zou de F1 niet zijn als ze toch op een creatieve manier die dingen proberen na te bootsen.quote:Op donderdag 28 januari 2010 13:49 schreef Automatic_Rock het volgende:
Waren barge boards niet verboden dit jaar??
Inderdaad. Dus qua uiterlijk zijn we er wat dat betreft niet echt op vooruit gegaan.quote:Op donderdag 28 januari 2010 18:24 schreef Googolplexian het volgende:
Nu zijn het uit de kluiten gegroeide spiegel-houders op de meeste auto's.
Ik kan verdomme niet meer wachten en we moeten nog 42 dagen, 13 uur, 25 minuten en 37 seconden !!
!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik kan ook niet meer wachten, gelukkig begint het testen volgende week.quote:Op donderdag 28 januari 2010 18:34 schreef vosss het volgende:
Ik kan verdomme niet meer wachten en we moeten nog 42 dagen, 13 uur, 25 minuten en 37 seconden
'Campos wil vrouw als tweede rijder'
Kies dan voor een vrouw die al races gewonnen heeft, zoals Simona de Silvestro of Ana Beatriz.quote:Het gebeurt regelmatig dat de zoon van een oud-F1 coureur ook terecht komt in de koningsklasse van de autosport, kijk maar naar Keke en Nico Rosberg, Nelson en Nelsinho Piquet en Satoru en Kazuki Nakajima. Dat de dochter van een coureur ook de Formule 1 haalt, is echter een unicum en toch zou het zo maar eens kunnen gebeuren in 2010.
Bij Campos Meta1 wordt er nog steeds hard gezocht naar sponsoren en investeerders. De Braziliaan Bruno Senna werd aangetrokken om met zijn beroemde achternaam sponsoren te lokken, maar dit heeft tot nu toe nog niet gewerkt. Teambaas Adrian Campos wil nu een ander wapen in de strijd gooien.
Volgens ItaliaRacing staat Campos namelijk op het punt om Maria De Villota, de dochter van voormalig F1 coureur Emilio De Villota, een contract aan te bieden. Met de eerste vrouwelijke coureur sinds Giovanna Amati in de jaren negentig zou het team hopen alsnog enkele goedbetalende sponsoren aan het team te verbinden.
Of Maria uit het juiste hout gesneden is, lijkt echter twijfelachtig. In de Superleague Formula, een klasse met beduidend minder sterke rijders dan de Formule 1, wist ze zich niet in de kijker te rijden. Een zevende plaats in Jarama was haar beste resultaat.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
107% regel, komt dr maar inquote:Op donderdag 28 januari 2010 20:03 schreef sasquatsch het volgende:
'Campos wil vrouw als tweede rijder'
[..]
Kies dan voor een vrouw die al races gewonnen heeft, zoals Simona de Silvestro of Ana Beatriz.
Please, make yourself uncomfortable.
Dat je als team publiciteit wilt, snap ik goed, maar dat ze dan voor een vrouw kiezen die op papier nog maar weinig gepresteerd heeft.... = naar mijn idee negatieve publiciteit. Het is dus maar te hopen of ze wat weet te presteren. Nog een klein voordeel om een vrouwelijke coureur te nemen: Ze komen wat vaker in beeld...of ze nu vooraan of achteraan rijden... en dat brengt ook weer tv-geld op voor het team + blije spons-oren
* Meike26 ziet een visioen van Jos Verstappen voor d'r met oorwarmers.
* Meike26 ziet een visioen van Jos Verstappen voor d'r met oorwarmers.
Maar dan alleen voor Q1, omdat anders de afvallers worden benadeeld omdat de rest elke sessie weer harder gaat.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Al weer goed nieuws over Ferrari , het is een gerucht, zou jammer zijn als het waar is
Ferrari may be working on 'B' spec F10
ESPNF1 Staff
January 29, 2010
, het is een gerucht, zou jammer zijn als het waar isFerrari may be working on 'B' spec F10
ESPNF1 Staff
January 29, 2010
quote:Rumours in Italy suggest Ferrari are already working on a replacement for its new car © Ferrari
Ferrari may already be working on a 'B' version of its recently-launched F10 car.
It became the first team to launch its 2010 challenger on Thursday, but there are rumours that the initial performance estimates aren't as high as Ferrari had hoped. The Times said that, despite cutting short development on last year's car to focus on the F10, there is speculation sweeping through the Italian media that a replacement is already on the drawing board.
It is not unusual for teams to immediately work on updates and traditionally all cars receive major tweaks after the first few fly-away races. However, the possibility that the team is already working on a 'B' spec version suggests a more fundamental revision of the design.
Ex-Ferrari driver Gerhard Berger thinks his old team is not as strong as it was during its years of domination in the early 2000s.
"Even with [Fernando] Alonso, Ferrari's overall package is not as strong as it once was with [Michael] Schumacher," he told Switzerland's Blick newspaper. "They are now missing [Jean] Todt, [Ross] Brawn and the often underestimated designer [Rory] Byrne. And without the right people, soon you are lost."
Ik weet alleen dat Ferrari werkt aan een nieuw aeropakket en aan een grote mechanische upgrade, dus er kan een kern van waarheid in zitten
Altijd onderweg naar het avontuur
mooiquote:Op vrijdag 29 januari 2010 11:28 schreef Earl_J_Hickey het volgende:
De nieuwe McLaren:
[ afbeelding ]
