PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, jammer dat je er niet bij kon zijn!
Ben ze nu aan het resizen, en ga ze dan uploaden.
Dan zal ik wel de link posten
Ben ze nu aan het resizen, en ga ze dan uploaden.
Dan zal ik wel de link posten
Vannochtend was het echt superdruk op het station, dus ben ik maar gewoon eerste klas gaan zitten. Van die brede rode stoelen met een lampje rechtsboven. En zelfs een stopcontact! Maar dat zat wel erg lekker hoor!
Tip van de dag:quote:Op vrijdag 8 januari 2010 23:53 schreef greavy het volgende:
Zat vandaag tevens vanaf Rtd naar Zwd in de 5183 (22.02 uit Rtd) in Plan T 522.. Wat een Klote treinen!
- Bijna geen beenruimte
- De automatische deuren klappen gelijk dicht na het openschuiven
Verder zaten ze wel redelijk goed, alleen me benen zaten steeds knel
[...]
Wel nice treinen, die Alpen Expres treinen
wanneer u tweede klas reist in een plan T, neemt u dan plaats in zitplaatsen direct achter de bedienpost in een van de koprijtuigen. Daar zijn 8-zitters met 4+0 opstelling.
Welke maatschappij trok de trein?
So we just called him Fred too
Loc 1700 en 1800 zijn van de NS, dus de NS trok de Alpen Expres tot een grens station (Nederland of buitenland ??)
[ Bericht 29% gewijzigd door greavy op 09-01-2010 01:02:20 ]
[ Bericht 29% gewijzigd door greavy op 09-01-2010 01:02:20 ]
Als ze via venlo rijden, dat zit er vanaf Venlo een Duitse loc voor (iig een loc die over het Duitse net kan en mag)quote:Op zaterdag 9 januari 2010 00:48 schreef greavy het volgende:
Loc 1700 en 1800 zijn van de NS, dus de NS trok de Alpen Expres tot een grens station (Nederland of buitenland ??)
So we just called him Fred too
[knip]
Server werkt niet, moet alles opnieuw doen
[ Bericht 25% gewijzigd door greavy op 09-01-2010 13:00:05 ]
Server werkt niet, moet alles opnieuw doen
[ Bericht 25% gewijzigd door greavy op 09-01-2010 13:00:05 ]
Zo'n vermoeden had ik al. In Den Bosch en Venlo zouden deze treinen ook instappers laten instappen.quote:Op zaterdag 9 januari 2010 01:06 schreef Cothen het volgende:
[..]
Als ze via venlo rijden, dat zit er vanaf Venlo een Duitse loc voor (iig een loc die over het Duitse net kan en mag)
Alhoewel Utrecht toch de meesten in gingen stappen.
Ik zie hetquote:
Op de een of andere manier doet me site t niet meer
Ik zal er mee bezig gaan.
Edit: storing ligt bij de hoster.
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 09-01-2010 10:39:44 ]
Waarom wijzigt de NS het vertrekspoor van treinen die ze opheffen
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Dat is mij ook al eens opgevallenquote:Op zaterdag 9 januari 2010 10:25 schreef Ascendancy het volgende:
Waarom wijzigt de NS het vertrekspoor van treinen die ze opheffen
Een beetje onlogisch lijkt mij dat wel..
Oja, ik vond deze vandaag ook nog:
Bron: BN De Stemquote:Trein staat twee uur stil in polder bij Zevenbergen
ZEVENBERGEN - Reizigers van de Highspeed-trein van Amsterdam naar Brussel hebben gisteren noodgedwongen erg lang van het besneeuwde winterlandschap kunnen genieten.
Tussen Zevenbergen en Oudenbosch stond hun trein plotseling stil vanwege een technisch defect aan de locomotief. Het duurde twee uur voor de NS de trein aan een andere locomotief hadden gekoppeld. De vertraging was extra zuur voor 21 spelers van voetbalvereniging Pelikaan uit Zwijndrecht. Zij waren op weg naar Brussel om met de Eurostar naar Londen te vertrekken om daar een voetbalwedstrijd te bekijken. Een locomotief sleepte de trein na twee uur het station van Roosendaal binnen. Daar stapten reizigers over op een ander voertuig compleet met gratis koffiebonnen.
2 uur voor een nieuwe loc
Ik weet niet WAT ze zaten te doen, maar niet wat er had moeten gebeuren lijkt mij [ Bericht 28% gewijzigd door greavy op 09-01-2010 10:49:46 ]
Wat een bende van de NSquote:Op zaterdag 9 januari 2010 10:40 schreef greavy het volgende:
[..]
Dat is mij ook al eens opgevallen
Een beetje onlogisch lijkt mij dat wel..
Oja, ik vond deze vandaag ook nog:
[..]
Bron: BN De Stem
2 uur voor een nieuwe loc
Er staan toch genoeg locs op Roosendaal? En voor dat stukje trekken is nu niet echt een speciale loc vereist.
Ik vraag me af of dat dezelfde beneluxtrein was, die als alternatief voor de thalys werd aangegeven.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Mailtje van de NS:
quote:Beste mevrouw Guppy,
Reist u de komende dagen met de trein? Kijk dan kort vóór vertrek op ns.nl. Door het winterse weer is de dienstregeling aangepast.
Kijk voor meer informatie op ns.nl
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Na het kijken op de AV van een aantal stations i.c.m. de reisplanner kom ik op het volgende overzicht:
Opgeheven (geheel of gedeeltelijk)
- 800: Opgeheven Eindhoven-Alkmaar, rijdt Maastricht-Eindhoven, gaat over in 3500
- 1500: Opgeheven
- 2000: Opgeheven
- 2800: Opgeven Utrecht-Amersfoort, rijdt Utrecht-Rotterdam
- 3100: Opgeheven
- 3700: Opgeheven
- 3900: Opgeheven
- 4500: Opgeheven
- 4900: Opgeheven
- 12500 / 12700: Opgeheven Zwolle-Rotterdam, rijden wel Leeuwarden-Zwolle
- 13600: Opgeheven
- 16000: Opgeven Utrecht-Geldermalsen, rijdt Geldermalsen-Den Bosch
- 20500/21700: Opgeheven
Ingelegd/gewijzigd
- 303300: Hoorn-Enkhuizen
- 3600: Rijdt Breda-Den Bosch als stoptrein
- 4600: Doorgetrokken van Almere Oostvaarders naar Lelystad
Losgekoppeld
- 10500 / 10700: pendelen Leeuwarden-Zwolle en koppelen niet met 500 / 700
- 20800: pendelt Heerlen-Sittard en koppelt niet met 800
Opgeheven (geheel of gedeeltelijk)
- 800: Opgeheven Eindhoven-Alkmaar, rijdt Maastricht-Eindhoven, gaat over in 3500
- 1500: Opgeheven
- 2000: Opgeheven
- 2800: Opgeven Utrecht-Amersfoort, rijdt Utrecht-Rotterdam
- 3100: Opgeheven
- 3700: Opgeheven
- 3900: Opgeheven
- 4500: Opgeheven
- 4900: Opgeheven
- 12500 / 12700: Opgeheven Zwolle-Rotterdam, rijden wel Leeuwarden-Zwolle
- 13600: Opgeheven
- 16000: Opgeven Utrecht-Geldermalsen, rijdt Geldermalsen-Den Bosch
- 20500/21700: Opgeheven
Ingelegd/gewijzigd
- 303300: Hoorn-Enkhuizen
- 3600: Rijdt Breda-Den Bosch als stoptrein
- 4600: Doorgetrokken van Almere Oostvaarders naar Lelystad
Losgekoppeld
- 10500 / 10700: pendelen Leeuwarden-Zwolle en koppelen niet met 500 / 700
- 20800: pendelt Heerlen-Sittard en koppelt niet met 800
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Mja, maar dan was die trein binnen 10 minuten weer verder gereden en was er niet zoveel aan de hand geweest. Nu denken al die inzittenden natuurlijk "Wat een kuttrein, 'k kan niet wachten totdat Fyra naar België rijdt" en dan heeft de NS z'n doel weer bereikt.quote:Op zaterdag 9 januari 2010 11:15 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Wat een bende van de NS
Er staan toch genoeg locs op Roosendaal? En voor dat stukje trekken is nu niet echt een speciale loc vereist.
Er staat genoeg op Roosendaal, en anders wel op de Kijfhoek of dergelijke die de trein door kunnen trekken naar Roosendaal..
De NS heeft alweer gefaalt.
Op dit moment vallen er veel treinen uit, als je de AV van Amsterdam, Utrecht en Schiphol mag geloven..
En dat ene mailtje heb ik ook gehad Guppy
De NS heeft alweer gefaalt.
Op dit moment vallen er veel treinen uit, als je de AV van Amsterdam, Utrecht en Schiphol mag geloven..
En dat ene mailtje heb ik ook gehad Guppy
Nette lijst Dennis!
Zal nog wel meer vervallen, omdat er nu veel stuifsneeuw in Nederland is.. Hier in Zwijndrecht is het al raak.
Zal nog wel meer vervallen, omdat er nu veel stuifsneeuw in Nederland is.. Hier in Zwijndrecht is het al raak.
Ga jij nou eens die pics ergens anders uploaden, lutserquote:Op zaterdag 9 januari 2010 13:01 schreef greavy het volgende:
Nette lijst Dennis!
Zal nog wel meer vervallen, omdat er nu veel stuifsneeuw in Nederland is.. Hier in Zwijndrecht is het al raak.
Foto's 8-1-2010: Doel: Alpen Expres te Utrecht spotten.
Klik hier voor de foto's MET beschrijving.
Klik hier voor het filmpje van de eerste vertrekkende Alpen Expres.
Klik hier voor het filmpje van de tweede vertrekkende Alpen Expres.
Klik hier voor een filmpje van een passerende trein met legervoertuigen erop.
Beetje donker omdat er niet meer licht aanwezig was op dit uiteinde van het perron.
Klik hier voor een filmpje van een wegrijdende Thalys in Rotterdam
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 09-01-2010 14:14:49 ]
Klik hier voor de foto's MET beschrijving.
Klik hier voor het filmpje van de eerste vertrekkende Alpen Expres.
Klik hier voor het filmpje van de tweede vertrekkende Alpen Expres.
Klik hier voor een filmpje van een passerende trein met legervoertuigen erop.
Beetje donker omdat er niet meer licht aanwezig was op dit uiteinde van het perron.
Klik hier voor een filmpje van een wegrijdende Thalys in Rotterdam
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 09-01-2010 14:14:49 ]
