PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoi!
Sinds enkele weken hebben wij een barreltje: een Fiat Uno uit 1993.
Puik dingetje, rijdt, start, en dat soort basis-dingen. Vrijdagavond heeft hij ons nog naar een kerstborrel op en neer gebracht, maar zaterdag vond hij het minder leuk:
verwarming ging niet aan
temperatuur van de motor ging BIJNA in het rood ( op tijd gezien)
geen lekkende onderdelen
voldoende olie
koelvloeistof leek in orde
In etappes teruggegereden en geconcludeerd dat het de thermostaat waarschijnlijk was. Dus zouden we vandaag even de garage bellen.
Nu ging echter mijn vriend vanochtend nog even checken of het echt geen lekke koppakking ofzo was, maar dat was 't ook niet. Dus toch nog even koelwaterreservoir checken, en ja hoor
helemaal bevroren. De vorige eigenaar heeft er dus of gewoon water, of de verkeerde koelvloeistof in gegooid.
Maargoed.. we hebben de auto echt nodig! Heeft iemand een idee hoe we dit (het beste) op kunnen lossen?
!
Sinds enkele weken hebben wij een barreltje: een Fiat Uno uit 1993.
Puik dingetje, rijdt, start, en dat soort basis-dingen. Vrijdagavond heeft hij ons nog naar een kerstborrel op en neer gebracht, maar zaterdag vond hij het minder leuk:
In etappes teruggegereden en geconcludeerd dat het de thermostaat waarschijnlijk was. Dus zouden we vandaag even de garage bellen.
Nu ging echter mijn vriend vanochtend nog even checken of het echt geen lekke koppakking ofzo was, maar dat was 't ook niet. Dus toch nog even koelwaterreservoir checken, en ja hoor
helemaal bevroren. De vorige eigenaar heeft er dus of gewoon water, of de verkeerde koelvloeistof in gegooid.Maargoed.. we hebben de auto echt nodig! Heeft iemand een idee hoe we dit (het beste) op kunnen lossen?
!
Ja doei.
ik denk eerst in een verwarmde garage neerzetten zodat alles kan ontdooien,
dan hopen dat er niks kapot is gevroren,
leeg halen en vullen met de juiste vloeistof
dan hopen dat er niks kapot is gevroren,
leeg halen en vullen met de juiste vloeistof
Verwarmen inderdaad, straalkacheltje tegen de radiateur?
Sometimes the journey is the goal
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
Precies, hopen dat je radiator niet gescheurd is.quote:Op maandag 21 december 2009 09:16 schreef Soohr het volgende:
ik denk eerst in een verwarmde garage neerzetten zodat alles kan ontdooien,
dan hopen dat er niks kapot is gevroren,
leeg halen en vullen met de juiste vloeistof
Proberen te ontdooien, dus alles verwarmen, desnoods huur je een gaskanon en stal je de auto in een ruimte die afgesloten kan worden.
Daarna KVS eraf laten, en vullen met het juiste
En, zoals al vaker gezegd: hopen dat er niks kapot is gevroren!
Daarna KVS eraf laten, en vullen met het juiste
En, zoals al vaker gezegd: hopen dat er niks kapot is gevroren!
quote:Op maandag 21 december 2009 09:18 schreef Implo het volgende:
Precies, hopen dat je radiator niet gescheurd is.
Als het ontdooit is mag je van geluk spreken als je er niets aan overhoud qua restschade.
Maar vermoedelijk is dat toch wel gebeurd
Maar vermoedelijk is dat toch wel gebeurd
______________________________________
Hier tekenen:
.......................De_Kardinaal......................
______________________________________
Hier tekenen:
.......................De_Kardinaal......................
______________________________________
Dat verwarmen wordt dan lastig voorlopig.... we zitten 5 verdiepingen hoger dan de auto. En behalve dat hebben we uberhaupt geen straalkacheltje. Ken trouwens ook niet direct iemand.
En slepen is met deze weersomstandigheden wellicht ook niet de meest veilige optie...
En slepen is met deze weersomstandigheden wellicht ook niet de meest veilige optie...
NT650V - XJR1300 - R1100GS - GTR1000 - XL600R - ZZR600
Met een beetje pech is er her en der wat gescheurd en is de reparatie ervan duurder dan de dagwaarde!
______________________________________
Hier tekenen:
.......................De_Kardinaal......................
______________________________________
Hier tekenen:
.......................De_Kardinaal......................
______________________________________
Een betaalde (gesloten) parkeergarage bij een winkelcentrum oid? (als je er heen kan komen natuurlijkquote:Op maandag 21 december 2009 09:17 schreef motorbloempje het volgende:
en als je geen verwarmde garage hebt?
)
Professionele online enquête of vragenlijst nodig? Enquêtetools.nl . Gratis vragenlijsten maken voor studenten en scholieren!
Respondenten nodig voor je onderzoek? RespondentenDatabase.nl . Nu 10 respondenten per onderzoek gratis.
Respondenten nodig voor je onderzoek? RespondentenDatabase.nl . Nu 10 respondenten per onderzoek gratis.
yupquote:Op maandag 21 december 2009 09:25 schreef De_Kardinaal het volgende:
Met een beetje pech is er her en der wat gescheurd en is de reparatie ervan duurder dan de dagwaarde!
echt, is 't kreng motorisch in orde
! gebeurt er zoiets 
kou 
Ja doei.
Opzoek naar een verwarmde (parkeer)garage en de vloeistof vervangen. Uiteraard kun je hem ook af laten slepen, maar dat zal wel iets meer kosten. Wellicht een föhn gebruiken?
quote:BEVROREN KOELING
Motoren van tegenwoordig hebben speciale koelvloeistof. Wie het koelsysteem in de zomer dus vult met water, kan in de winter behoorlijk in de kou komen te staan.
TIPS
* Controleer regelmatig het aangegeven niveau van de koelvloeistof en let op het controlelampje.
* Koelvloeistof is tot een bepaalde temperatuur vorstbestendig. Laat dit voor het invallen van de vorst controleren.
* Als de verwarming niet warm wil worden, is dat een teken dat er te weinig koelvloeistof in de koeling zit!
* Koelvloeistof moet om de twee à drie jaar worden ververst. Er zit namelijk een middel in dat het roesten van het koelsysteem voorkomt. In het instructieboekje vindt u welke vloeistof u moet gebruiken.
* Sommige koelsystemen moeten bij het vullen worden ontlucht, vooral de Franse merken. Vraag dit na bij uw garage.
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
we hebben ANWB woonplaatsservice.. dus die kunnen we inschakelen als we een garage kunnen vinden die er naar wil kijken..
Ja doei.
dus: anwb bellen, af laten slepen, en ontdooien maarquote:Op maandag 21 december 2009 09:27 schreef motorbloempje het volgende:
we hebben ANWB woonplaatsservice.. dus die kunnen we inschakelen als we een garage kunnen vinden die er naar wil kijken..
ja.. eerst even een garage vinden om hem naartoe te brengen. Dat doet Wolve000 nuquote:
[..]
dus: anwb bellen, af laten slepen, en ontdooien maar
ik zit op mn werk.. kan wel internetten, bellen valt wat meer op
Ja doei.
als het echt goed bevroren is red je het daar niet mee.......quote:Op maandag 21 december 2009 09:52 schreef RemcoDelft het volgende:
Neem een grote gieter warm water en giet dat er overheen?
Wellicht de waterkoker gebruiken?quote:
zodat dat ook meteen weer aanvriest?
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
dat was ook het eerste waar ik aan dacht, warm water erin, daarna als het ontdooit is eruit halen op de een of andere manier en dan vullen met koelvloeistofquote:Op maandag 21 december 2009 09:24 schreef JuiceJuice het volgende:
Kook water en gooi dat erin. Smelt het andere ook
echt.. huuuuuuuuuu 
ben/was zo blij met ons barreltje.. en met de motor is nu gewoon geen doen.. als het alleen maar koud was geweest, soit.. met wat vaker stoppen kom je er dan ook wel.. maar met deze gladheid is 't gewoon onverantwoord te gaan rijden dus nu kunnen we of niet naar mijn familie in Den Haag/Rijswijk 1e kersdag, of we moeten met de trein en mega-vroeg weer weg + risico op vast komen te zitten daar...
ben/was zo blij met ons barreltje.. en met de motor is nu gewoon geen doen.. als het alleen maar koud was geweest, soit.. met wat vaker stoppen kom je er dan ook wel.. maar met deze gladheid is 't gewoon onverantwoord te gaan rijden dus nu kunnen we of niet naar mijn familie in Den Haag/Rijswijk 1e kersdag, of we moeten met de trein en mega-vroeg weer weg + risico op vast komen te zitten daar...
Ja doei.
maar dan is het nog steeds afwachten of de radiator niet naar de tering isquote:
[..]
dat was ook het eerste waar ik aan dacht, warm water erin, daarna als het ontdooit is eruit halen op de een of andere manier en dan vullen met koelvloeistof
Ja doei.
kunje anders niet dat koelvloeistofreservoir eraf schroeven en rustig schoonmaken, maat natuurlijk zullen de leidingen dan ook wel allemaal verstopt zitten
ik heb geen idee hoeveel er dan nog in de leidingen zit, als we dat ding al zonder problemen loskrijgen OMDAT er natuurlijk ook nog bevroren spul in de leidingen zit... 
denk niet dat dat de veiligste optie is (zonder iets stuk te maken dus) indien de boel verder niet verneukt is.
denk niet dat dat de veiligste optie is (zonder iets stuk te maken dus) indien de boel verder niet verneukt is.
Ja doei.
Verlengsnoer en fohn lijkt me een goede optie. Als je je radiateur als eerste verwarmt kom je er snel genoeg achter of 'ie lek is.
crap in = crap out
probleem is dat we dus 5 hoog wonen en er in de hallen van de flat geen stopcontacten zijn....
Ja doei.
heb je geen campinggazbrandertje dat je er een beetje strategisch bij kan houden? Of een oud pannetje vullen met wat brandgel.
Wolve heeft een garage gevonden waar ze tijd hebben om er naar te kijken. Dus belt nu de ANWB of ze hem daarheen kunnen slepen...
Ja doei.
je hebt er toch ook mee naar huis gereden? wrom nu dan niet naar de garage? (ok, goed zal het wel niet zijn.....)quote:Op maandag 21 december 2009 10:12 schreef motorbloempje het volgende:
Wolve heeft een garage gevonden waar ze tijd hebben om er naar te kijken. Dus belt nu de ANWB of ze hem daarheen kunnen slepen...
ja.. stel dat we geluk hebben, STEL dat... dan willen we het risico niet lopen dat we hem met dat kleine ritje nog de vernieling in helpenquote:
[..]
je hebt er toch ook mee naar huis gereden? wrom nu dan niet naar de garage? (ok, goed zal het wel niet zijn.....)
Ja doei.
nee inderdaad, en je hebt toch die woonplaatsservice..... Hopen dat het snel ontdooit!quote:Op maandag 21 december 2009 10:14 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
ja.. stel dat we geluk hebben, STEL dat... dan willen we het risico niet lopen dat we hem met dat kleine ritje nog de vernieling in helpen
Geen open vuur bij iets met olie, benzine en een hoop kunststof! Dat is al bij meer auto's fout gegaan.quote:Op maandag 21 december 2009 10:11 schreef noutie het volgende:
heb je geen campinggazbrandertje dat je er een beetje strategisch bij kan houden? Of een oud pannetje vullen met wat brandgel.
crap in = crap out
dat dus.. dat risicoquote:
[..]
Geen open vuur bij iets met olie, benzine en een hoop kunststof! Dat is al bij meer auto's fout gegaan.
Ja doei.
ik had met de kapotte gloeibougies gewoon een straalkacheltje (zoeen met ventilator) onder de motorkap liggen, op het deel waar de gloeibougies zitten gericht
En wat heeft dat met TS haar probleem te maken?quote:Op maandag 21 december 2009 10:31 schreef gateway het volgende:
ik had met de kapotte gloeibougies gewoon een straalkacheltje (zoeen met ventilator) onder de motorkap liggen, op het deel waar de gloeibougies zitten gericht
alleen het feit dat hij dus altijd een straalkacheltje bij zich had, wat wellicht onze 'koel'vloeistof zou kunnen ontdooien 
Ja doei.
nee, auto stond bij huis en daar was ook de kachel, maar bedoelde ermee dat met een straalkacheltje die boel niet zomaar brandt hoorquote:Op maandag 21 december 2009 10:35 schreef motorbloempje het volgende:
alleen het feit dat hij dus altijd een straalkacheltje bij zich had, wat wellicht onze 'koel'vloeistof zou kunnen ontdooien
met open vuur waarschijnlijk wel......
haha hoezo verkeerde koelvloeistof? Als de winter begint doe je er toch gewoon anti-vries bij in.
En mochten we vallen dan is het omhoog. - Krang (uit: Pantani)
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
Een beetje koelvloeistof is al "anti-vries"...quote:Op maandag 21 december 2009 10:44 schreef Bosbeetle het volgende:
haha hoezo verkeerde koelvloeistof? Als de winter begint doe je er toch gewoon anti-vries bij in.
Er zit blijkbaar een deel water in het systeem waardoor het vriespunt te ver omhoog is gekomen....
NT650V - XJR1300 - R1100GS - GTR1000 - XL600R - ZZR600
hihihilarisch.
we hebben de auto net 2 weken. En ja, we hadden het zelf ook moeten nagaan, maar aangezien we er zelf wel anti-vriesspul (de goede koelvoeistof) in zouden gooien en goed van vertrouwen waren, niet aan gedacht dat iemand het niet zou doen
we hebben de auto net 2 weken. En ja, we hadden het zelf ook moeten nagaan, maar aangezien we er zelf wel anti-vriesspul (de goede koelvoeistof) in zouden gooien en goed van vertrouwen waren, niet aan gedacht dat iemand het niet zou doen
Ja doei.
quote:Op maandag 21 december 2009 10:44 schreef Bosbeetle het volgende:
haha hoezo verkeerde koelvloeistof? Als de winter begint doe je er toch gewoon anti-vries bij in.
koelvloeistof, geen ruitenwisservloeistof. Slimmerd
MoBlo, idd gewoon bij een garage binnen laten zetten zodat het kan ontdooien. Zie je vanzelf of het ergens gesprongen is door het bevriezen. Anders snel goede koelvloeistof erin en rijden
bidden jullie mee dat het de boel niet heeft stukgevroren? echt.. dat zou nu niet mooi uit komen, financieel !
we kunnen het wel betalen
maar willen is een tweede
echt.. dat zou nu niet mooi uit komen, financieel !we kunnen het wel betalen
maar willen is een tweede
Ja doei.
Nouja koelvloeistof hoeft niet altijd anti-vries te zijn. Maar je hebt wel gelijk ik was in de war met ruitenwisservloeistofquote:Op maandag 21 december 2009 10:49 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
koelvloeistof, geen ruitenwisservloeistof. Slimmerd
MoBlo, idd gewoon bij een garage binnen laten zetten zodat het kan ontdooien. Zie je vanzelf of het ergens gesprongen is door het bevriezen. Anders snel goede koelvloeistof erin en rijden
En mochten we vallen dan is het omhoog. - Krang (uit: Pantani)
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
Dat vind ik altijd het verneukeratieve aan een auto je bent altijd meer kwijt dan je denkt.quote:Op maandag 21 december 2009 10:51 schreef motorbloempje het volgende:
bidden jullie mee dat het de boel niet heeft stukgevroren?
we kunnen het wel betalen
En mochten we vallen dan is het omhoog. - Krang (uit: Pantani)
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
Radiator en slangen kun je wel op de sloop halen voor weinig. Niet zo moeilijk uit te wisselen.quote:Op maandag 21 december 2009 10:51 schreef motorbloempje het volgende:
bidden jullie mee dat het de boel niet heeft stukgevroren?
we kunnen het wel betalen
Ja kokend water in een bevroren reservoir lijkt me een heel goed planquote:
Kook water en gooi dat erin. Smelt het andere ook
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Het enige wat ik kan verzinnen is resevoir los, laat die thuis ontdooien, slangen los, motor laten draaien en alles eruit laten lopen.. (en hopen dat je optijd klaar bent voordat hij te heet word)
*PANG*quote:
[..]
Ja kokend water in een bevroren reservoir lijkt me een heel goed plan
Ja doei.
probleem is dat de vloeistof ook door de leidingen loopt en je dus niet zomaar het reservoir kunt ontkoppelen aangezien dat allemaal 'vast' zit doordat de vloeistof is bevroren..quote:
Het enige wat ik kan verzinnen is resevoir los, laat die thuis ontdooien, slangen los, motor laten draaien en alles eruit laten lopen.. (en hopen dat je optijd klaar bent voordat hij te heet word)
Ja doei.
Natte handdoek in de magnetron, in een plastic zak en op de bevroren zut leggen, vooral op waterpomp. Paar keer herhalen. Motor stationair laten lopen, dan warmt het ook op. Duurt wel even voor 'ie oververhit raakt, waarschijnlijk ontdooit er eerst wel wat. Zodra het erop lijkt dat je er vloeistof bij kunt mikken, anti-vries erin, liefst kamertemperatuur of warmer (vooraf thuis bij de kachel zetten).
Of je doet er zodra het kan lauw water bij, uiteindelijk moet alles toch vervangen worden, dus dat water tap je weer af voordat je 'em weer koud laat worden.
Als tussentijds vloeistof ziet ontsnappen weet je dat er een lek is. Als het een klein lek is, koop je voor een tientje een blikje Bar's Leaks en daar rijd je vrolijk 3 jaar mee door. Groot lek, naar de sloop voor een radiator.
O ja, op het Uno-forum weten ze vast wel waar de waterpomp zit en meer nuttige info.
Of je doet er zodra het kan lauw water bij, uiteindelijk moet alles toch vervangen worden, dus dat water tap je weer af voordat je 'em weer koud laat worden.
Als tussentijds vloeistof ziet ontsnappen weet je dat er een lek is. Als het een klein lek is, koop je voor een tientje een blikje Bar's Leaks en daar rijd je vrolijk 3 jaar mee door. Groot lek, naar de sloop voor een radiator.
O ja, op het Uno-forum weten ze vast wel waar de waterpomp zit en meer nuttige info.
crap in = crap out
Ok, ANWB is geweest en heeft auto naar garage gebracht.quote:
Grootste vraag lijkt me of je waterpomp gesloopt is.
Meneer heeft er nog wel naar gekeken en hij concludeerde dat de waterpomp iig nog in orde was
We krijgen vandaag of morgen wat te horen
Ja doei.
Dat is altijd 't zure van net een nieuwe bak hebben, je hebt geen idee wat er allemaal mee gebeurt is...
Pfew dat scheelt weer!quote:
[..]
Ok, ANWB is geweest en heeft auto naar garage gebracht.
Meneer heeft er nog wel naar gekeken en hij concludeerde dat de waterpomp iig nog in orde was
We krijgen vandaag of morgen wat te horen
Nu maar hopen dat er verder niets ernstigs aan de hand is. Een geknapt slangetje is nog wel op te hoesten. Waarschijnlijk is het arbeidsloon van de monteur meer als je reparatiekosten! 
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
idd.. maargoed.. dit was natuurlijk allemaal ' op het eerste gezicht '
*duimt nog even door*
*duimt nog even door*
Ja doei.
Precies, dat is ook de reden waarom ik bij een nieuwe bak direct kvs vervang en controleer hoe zwart de olie is. Meestal is die ook aan vervanging toe als de auto van iemand is geweest die water bij kvs gooit..quote:Op maandag 21 december 2009 14:12 schreef blup het volgende:
Dat is altijd 't zure van net een nieuwe bak hebben, je hebt geen idee wat er allemaal mee gebeurt is...
mocht er ooit weer een nieuwe auto komen, dan is dit idd de grootste les die we hieruit geleerd hebben
heb een motor met een luchtgekoelde motor dus was het zelf even helemaal vergeten maargoed..
heb een motor met een luchtgekoelde motor
dus was het zelf even helemaal vergeten maargoed..
Ja doei.
nope gok dat het dus morgen wordt. Hoop dat ze hem wel al binnen hebben gezet zodat de boel kan ontdooien.
De meneer van de garage had al wel gezegd dat de radiator wrsch naar de tering is!
gok dat het dus morgen wordt. Hoop dat ze hem wel al binnen hebben gezet zodat de boel kan ontdooien.De meneer van de garage had al wel gezegd dat de radiator wrsch naar de tering is
!
Ja doei.
Het beste manier antivries in doen. Geen warm of kokend water gebruiken dat bevriest sneller dan koud water.
als ze slim zijn doen ze dat inderdaad... anders kunnen ze morgen nog niks beginnen omdat alles bevroren isquote:Op maandag 21 december 2009 20:01 schreef motorbloempje het volgende:
nope
De meneer van de garage had al wel gezegd dat de radiator wrsch naar de tering is
Mocht die rad kapot zijn... Ze zijn vast voor minder dan 50 euro 2ehands te vinden. Vervangen kan je zelf
Ramptoerist-tvp!
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:
Alles kan
Is het een gek idee als ik zeg, laat eens alcohol in je radiateur lopen? En dan bedoel ik puur Als dan de boel vloeibaar is alles eruit, hervullen en kijken of hij lekt. Lekt hij een beetje, dan ga je met wat flessen extra op reis, lekt hij erg dan vervang je em
Deze is een beetje ver weg alleen
inlezen pop
hij staat nu bij de garage, en als de radiator kapot is ga ik met deze kou niet zó rijden.. eerst maar 's kijken wat ze morgen zeggen als ze open zijn en het ding ontdooid is
hij staat nu bij de garage, en als de radiator kapot is ga ik met deze kou niet zó rijden.. eerst maar 's kijken wat ze morgen zeggen als ze open zijn en het ding ontdooid is
Ja doei.
Mja ben traag van begripquote:
inlezen pop
hij staat nu bij de garage, en als de radiator kapot is ga ik met deze kou niet zó rijden.. eerst maar 's kijken wat ze morgen zeggen als ze open zijn en het ding ontdooid is
Je laat em als ie kapot is door hun fixxen? Met een beetje geluk is hij nog heel...
we kijken even wat 't gaat kosten.. eerst de diagnose maar even afwachten, dan beslissen we daarna wat we gaan doen
Ja doei.
|
|
