GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Wie is wij? In NL zijn wissels gewoon verwarmd normaliter. Maar dat is gebouwd voor situaties "rond" het vriespunt. Niet voor -12 en 20 cm sneeuw ertussen gekoektquote:Op zondag 20 december 2009 19:55 schreef Fastmatti het volgende:
Daarbij hebben wij geen verwarmde wissels want het sneeuwt vrijwel nooit.
Mja, en zo eens in de 5 jaar heb je dat eigenlijk wle nodig. Kosten-batenplaatje. Nu even jammer 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Precies. Ik vind het blaadjesverhaal heel wat kwalijker, want bladeren vallen wel elk jaar.quote:Op zondag 20 december 2009 19:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wie is wij? In NL zijn wissels gewoon verwarmd normaliter. Maar dat is gebouwd voor situaties "rond" het vriespunt. Niet voor -12 en 20 cm sneeuw ertussen gekoekt
De temperatuur mag het probleem nog niet eens zijn.quote:
[..]
Wie is wij? In NL zijn wissels gewoon verwarmd normaliter. Maar dat is gebouwd voor situaties "rond" het vriespunt. Niet voor -12 en 20 cm sneeuw ertussen gekoekt
Bronquote:Het systeem is voor de Nederlands markt ontworpen voor omstandigheden van stuifsneeuw,
continue sneeuwval tot 6 cm per uur en een buitentemperatuur tot –20 °C bij een
windsnelheid tot gemiddeld 4 m/sec.
Nou, als dat zo is zou ik als afnemer toch eens bij mn leverancier te rade gaan, want hoewel ongebruikelijk, extreem weer is dit nietquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is idd iets waar ik geen begrip voor kan opbrengen. Kan me ook wel voorstellen dat er NS-medewerkers worden uitgescholden in dat geval, zelfs al kunnen zij er ook niet zelf rechtstreeks wat aan doen.quote:Op zondag 20 december 2009 20:00 schreef Fastmatti het volgende:
[..]
Precies. Ik vind het blaadjesverhaal heel wat kwalijker, want bladeren vallen wel elk jaar.
-
Meeste mensen vergeten ook dat "de NS" allang niet meer is wat het vroeger was. Het blaadjes-op-de-rails-probleem is een probleem van prorail in eerste instantie.quote:
[..]
Dat is idd iets waar ik geen begrip voor kan opbrengen. Kan me ook wel voorstellen dat er NS-medewerkers worden uitgescholden in dat geval, zelfs al kunnen zij er ook niet zelf rechtstreeks wat aan doen.
En ik wil bij deze ook weleens een lans breken voor alle servicemedewerkers van NS die hun uiterste best doen om er van te maken wat ze kunnen. Ook zij zijn volledig afhankelijk van de informatie, if any, die doorsijpelt vanuit prorail. En als ik dan zoeen neger op het journaal zie blazen van "De NS geeft geen eten, geen drinken, de mensen hebben niets!
" dan denk ik "nou nou, doe maar rustig hoor, dit kost je alleen maar energie. 
"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Spaarnwoude. Het is onder normale omstandigheden al een uur met het OVquote:
A "Nederlands restaurant" is a 'contradictio in terminus'.
If it don't matter to you, it don't matter to me
If it don't matter to you, it don't matter to me
Ah, nee daar weet ik niets over.quote:Op zondag 20 december 2009 20:30 schreef beertenderrr het volgende:
[..]
Spaarnwoude. Het is onder normale omstandigheden al een uur met het OV
Ik rijd iedere dag naar Leeuwarden met de trein en tot nu toe gaat dat prima tijdens de sneeuwval. Arriva informeert goed en de treinen rijden met weinig vertraging. Ik ben alleen donderdag iets langer onderweg geweest op de terugreis, omdat er een storing in het baanvak tussen Buitenpost en Grijpskerk was. De spoorbomen bleken niet meer omhoog te willen bij Grijpskerk. De trein reed dus niet harder dan 50 ongeveer. Daardoor deed hij ongeveer 20-30 minuten langer over dat stukje van 12km.
Vrijdagochtend even via de trein iPhone app gechecked of mijn trein wel reed. Niet dus, dus een trein eerder gepakt (ze reden ieder uur ipv ieder half uur). 'S middags 15 minuutjes eerder weg van m'n werk (anders moest ik een uur wachten op de trein terug).
Afgezien van die terugreis donderdag reden de treinen prima op tijd. Ik vrees alleen dat ik morgenvroeg weer met de sneeuwschep in de weer moet om mijn oprit vrij te maken zodat ik met de auto naar het station kan (ja, ik ga echt geen 5km lopen naar het station en met de fiets is haast ook niet te doen).
Ach, we zien morgenvroeg wel hoe het ervoor staat.
Vrijdagochtend even via de trein iPhone app gechecked of mijn trein wel reed. Niet dus, dus een trein eerder gepakt (ze reden ieder uur ipv ieder half uur). 'S middags 15 minuutjes eerder weg van m'n werk (anders moest ik een uur wachten op de trein terug).
Afgezien van die terugreis donderdag reden de treinen prima op tijd. Ik vrees alleen dat ik morgenvroeg weer met de sneeuwschep in de weer moet om mijn oprit vrij te maken zodat ik met de auto naar het station kan (ja, ik ga echt geen 5km lopen naar het station en met de fiets is haast ook niet te doen).
Ach, we zien morgenvroeg wel hoe het ervoor staat.
The only thing better than a cow, is a human. Unless you need milk. Then you really need a cow.
Dankje!!quote:Op zondag 20 december 2009 20:28 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Meeste mensen vergeten ook dat "de NS" allang niet meer is wat het vroeger was. Het blaadjes-op-de-rails-probleem is een probleem van prorail in eerste instantie.
En ik wil bij deze ook weleens een lans breken voor alle servicemedewerkers van NS die hun uiterste best doen om er van te maken wat ze kunnen. Ook zij zijn volledig afhankelijk van de informatie, if any, die doorsijpelt vanuit prorail. En als ik dan zoeen neger op het journaal zie blazen van "De NS geeft geen eten, geen drinken, de mensen hebben niets!
☐ Geschikt | ☑ Ongeschikt
Carved upon my stone my body lie, but still I roam...
Carved upon my stone my body lie, but still I roam...
Ik moet morgen van Den Haag naar Nijkerk, ik zie er nu al tegenop. Het ergste is dat ik geen idee heb hoe laat ik weg moet want van wat ik heb begrepen rijden de 2 stoptreinen die ik moet hebben wel nog en dan is het zo nutteloos om een uur eerder weg te gaan.
Maar aan de andere kant, wat als ze morgen ook verpest zijn?
Maar aan de andere kant, wat als ze morgen ook verpest zijn?
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Zou geen risico nemen en 1,5 uur eerder vertrekken, je weet wat er komen gaatquote:Op zondag 20 december 2009 21:22 schreef renwan het volgende:
Ik moet morgen van Den Haag naar Nijkerk, ik zie er nu al tegenop. Het ergste is dat ik geen idee heb hoe laat ik weg moet want van wat ik heb begrepen rijden de 2 stoptreinen die ik moet hebben wel nog en dan is het zo nutteloos om een uur eerder weg te gaan.
Maar aan de andere kant, wat als ze morgen ook verpest zijn?
Die neger lulde echt uit zijn nek, de rest van de geïnterviewde mensen trouwens ook.quote:Op zondag 20 december 2009 20:28 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Meeste mensen vergeten ook dat "de NS" allang niet meer is wat het vroeger was. Het blaadjes-op-de-rails-probleem is een probleem van prorail in eerste instantie.
En ik wil bij deze ook weleens een lans breken voor alle servicemedewerkers van NS die hun uiterste best doen om er van te maken wat ze kunnen. Ook zij zijn volledig afhankelijk van de informatie, if any, die doorsijpelt vanuit prorail. En als ik dan zoeen neger op het journaal zie blazen van "De NS geeft geen eten, geen drinken, de mensen hebben niets!
"Wist u niet van de uitval van treinen en gewijzigde dienstregeling?"
"Nee, wij zaten al vroeg in de trein en daar werd niks gezegd
"Wat voor maatschappijschuwe onder-een-steen-levende sjaak ben je dan
Kijk je geen nieuws, lees je geen krant, kijk je niet op internet of teletekst? Vrijdagavond was al bekend dat er voor het hele weekend een gewijzigde dienstregeling was Of die vrouw die de trein had genomen omdat ze dacht dat het te slecht weer was voor de auto en daarom maar de trein nam
Met de auto ben je tenminste nog zelf verantwoordelijk, zodra je de trein instapt beslis je niet zelf meer of je door gaat rijden of niet, denk daar nou gewoon aan 
Even terugkomen op de neger:
"We kregen niks, geen koffie
"
Treinen hier in Purmerend rijden beperkt of helemaal niet.
Ik hoop dat ze morgen wel rijden , heb best wel een belangrijke afspraak op de zaak.
maar misschien komt die ook wel nivm het weer
Ik hoop dat ze morgen wel rijden , heb best wel een belangrijke afspraak op de zaak.
maar misschien komt die ook wel nivm het weer
Ik ben inmiddels overleden
Nou het hagelt hier (den haag, aan de kust) nog doorlopend, als het weer zo blijft gaat er weinig meer rijden dan vandaag gebeurt is.
lolwut
Als er inderdaad geen koffie/theen werd geschonken zou ik dat erg raar vinden. Je laat die mensen uren staan en weigert ze te helpen?
Beetje relativeren he. Het ging hier over iemand uit ROERMOND.quote:
Wat voor maatschappijschuwe onder-een-steen-levende sjaak ben je dan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mja, de baas verwacht me eigenlijk wel op kantoor, maar... rijdt de trein? En rijdt de tram? Nobody knows.
Zie het morgen wel ff geloof ik
Zie het morgen wel ff geloof ik
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Wat dacht je van "je hebt je handen vol aan het laten rijden van whichever train you can" en anders "je hebt je handen vol aan het informeren van zo veel mogelijk mensen"?quote:Op zondag 20 december 2009 21:45 schreef fs180 het volgende:
Als er inderdaad geen koffie/theen werd geschonken zou ik dat erg raar vinden. Je laat die mensen uren staan en weigert ze te helpen?
Walgelijk hollands kutgedrag vind ik dat
"Oh er gaat iets mis DUS ik heb minstens RECHT op gratis koffie" Je moest je je ballen uit je broek schamen dat je tegen alle advies in TOCH op reis gegaan bent 
Have your cake and eat it 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor mij is niet alleen onduidelijk of mijn trein morgenochtend rijdt, maar ook of mijn tentamen doorgaat. Want dat moet de examenorganisatie maar gaan bepalen, aldus de hoogleraren Dus onduidelijkheid dubbelop. Zit ik morgen voor niets in een (vertraagde) trein
Dus onduidelijkheid dubbelop. Zit ik morgen voor niets in een (vertraagde) trein
Met jou zitten morgenochtend een paar miljoen Nederlanders in hetzelfde schuitjequote:
Voor mij is niet alleen onduidelijk of mijn trein morgenochtend rijdt, maar ook of mijn tentamen doorgaat. Want dat moet de examenorganisatie maar gaan bepalen, aldus de hoogleraren
We zullen moeten afwachten hoe het gaat. We kunnen er zelf niet veel aan doen. En iedereen die het als een overwinning beschouwt als hij na hard knokken twee uur te laat werk/school/afspraak/hatever bereikt: Bedenk dat je ook nog terug moet zien te komen. Ik wens ons allemaal veel succes morgen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dan opeens maakt het je werkgever niets meer uit.quote:Op zondag 20 december 2009 21:59 schreef Dr_Flash het volgende:
Bedenk dat je ook nog terug moet zien te komen. Ik wens ons allemaal veel succes morgen
-
Nee. Als jij maar tot 17:00 knopjes duwt. Dat je daarna nog tot 23:00 bezig bent om hemelsbreed 30 km te overbruggen is JOUW probleemquote:
[..]
En dan opeens maakt het je werkgever niets meer uit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jep. Dan krijg je de volgende dag: "Oh ja joh? Vervelend zegquote:Op zondag 20 december 2009 22:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee. Als jij maar tot 17:00 knopjes duwt. Dat je daarna nog tot 23:00 bezig bent om hemelsbreed 30 km te overbruggen is JOUW probleem
"
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Mijn werkgever heeft anders al mooi een keer een taxi geregeld toen het treinverkeer zo goed als plat lag. Zo kan het dus ook.quote:Op zondag 20 december 2009 22:23 schreef Ritmo het volgende:
[..]
En dan opeens maakt het je werkgever niets meer uit.
Dat had ik dus ook afgelopen donderdag, had ik geen rekening gehouden dat ik ook nog terug moest komenquote:Op zondag 20 december 2009 21:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Met jou zitten morgenochtend een paar miljoen Nederlanders in hetzelfde schuitje
Om te janken! Ik bekijk het morgenvroeg wel even, als het nog steeds zo dramatisch is, dan meld ik mij wel af, anders ben ik meer aan het wachten / ov-en dan daadwerkelijk stage te doen.
Dat heb ik dus ook.quote:
Voor mij is niet alleen onduidelijk of mijn trein morgenochtend rijdt, maar ook of mijn tentamen doorgaat. Want dat moet de examenorganisatie maar gaan bepalen, aldus de hoogleraren
Ik moet morgenochtend van Almelo naar Eindhoven.
Dat wordt een drama
ik bedoel:
Dat wordt een drama
ik bedoel:
I feel kinda Locrian today
Ik heb zo'n gevoel dat de regio Rotterdam morgen niet gaat rijden. Het sneeuwt inmiddels weer best hard.
grrrr, dinsdag moet ik die kant waarschijnlijk opquote:Op zondag 20 december 2009 23:15 schreef Fastmatti het volgende:
Ik heb zo'n gevoel dat de regio Rotterdam morgen niet gaat rijden. Het sneeuwt inmiddels weer best hard.
I feel kinda Locrian today
Je kan natuurlijk ook zeggen: "de treinen rijden niet, dus dat is m'n baas z'n probleem". Want jij redt je thuis wel. Dat je veel moeite doet om op je werk te komen en vervolgens je hele dag voor je baas weg gooit mag best 'beloond' worden.quote:Op zondag 20 december 2009 22:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee. Als jij maar tot 17:00 knopjes duwt. Dat je daarna nog tot 23:00 bezig bent om hemelsbreed 30 km te overbruggen is JOUW probleem
-
Dan zou ik de eerstvolgende keer ook geen moeite meer doen als de treinen niet/nauwelijks rijden.quote:Op zondag 20 december 2009 22:34 schreef XcUZ_Me het volgende:
[..]
Jep. Dan krijg je de volgende dag: "Oh ja joh? Vervelend zeg
- "Ja maar ik heb je hard nodig op de zaak".
- "Oh ja joh? Vervelend zeg".
-
Kijk, dat zijn werkgevers die snappen hoe het moet.quote:Op zondag 20 december 2009 22:36 schreef Black-Hole het volgende:
[..]
Mijn werkgever heeft anders al mooi een keer een taxi geregeld toen het treinverkeer zo goed als plat lag. Zo kan het dus ook.
-
Ik hoef maar een kilometer of 40 juist nu zou ik het eigenlijk stiekem wel vet vinden om naar eoa boerengat achterin Haaksbergen te moeten of zo. Vanuit Utrecht
Maar goed, we gaan het zien. Nulhypothese is:
6:20 bed uit
6:54 bus naar Utrecht C
7:23 Intercity naar Ede-Wageningen
7:50 aankomst daar
7:55 Bus 85 richting Veenendaal
8:05 halte Newtonstraat
8:15 Fleske @work
Reken op 10:00 minimum
juist nu zou ik het eigenlijk stiekem wel vet vinden om naar eoa boerengat achterin Haaksbergen te moeten of zo. Vanuit Utrecht Maar goed, we gaan het zien. Nulhypothese is:
6:20 bed uit
6:54 bus naar Utrecht C
7:23 Intercity naar Ede-Wageningen
7:50 aankomst daar
7:55 Bus 85 richting Veenendaal
8:05 halte Newtonstraat
8:15 Fleske @work
Reken op 10:00 minimum
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, niemandquote:
Weet iemand of de bussen in omg. Utrecht morgen gewoon rijden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe zal Zwolle-Groningen morgen zijn? Daar gebeuren toch geen schokkende dingen meer?
Zaterdagavond reden ze in ieder geval gewoon prima op schema.. (al dan niet met een trein minder per uur (door een defecte trein), en een keer met een dubbeldekker)
Zaterdagavond reden ze in ieder geval gewoon prima op schema.. (al dan niet met een trein minder per uur (door een defecte trein), en een keer met een dubbeldekker)
Hoi
op http://buienradar.nl/ zie ik allerlei sneeuwbuien vrolijk komende nacht over het land trekken 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het enige wat ik morgen wilde doen was naar de sportschool gaan. Nu moet ik noodgedwongen de paar apparaten thuis gebruiken
Succes morgen. Als jullie staan te verkleumen op de bushalte zal ik me nog even een keertje omdraaien in bed.
Succes morgen. Als jullie staan te verkleumen op de bushalte zal ik me nog even een keertje omdraaien in bed.
zegt niet zo heel veel, als het een paar vlokjes zijn is er niets aan de handquote:Op zondag 20 december 2009 23:32 schreef Dr_Flash het volgende:
op http://buienradar.nl/ zie ik allerlei sneeuwbuien vrolijk komende nacht over het land trekken
I feel kinda Locrian today
Hier sneeuwt het flink. Net het pad schoongeveegd, maar daar zie je niets meer van.quote:Op zondag 20 december 2009 23:34 schreef starla het volgende:
[..]
zegt niet zo heel veel, als het een paar vlokjes zijn is er niets aan de hand
Hier onweert hetquote:Op zondag 20 december 2009 23:32 schreef Dr_Flash het volgende:
op http://buienradar.nl/ zie ik allerlei sneeuwbuien vrolijk komende nacht over het land trekken
Nee, zelfs ALS dat zo is, dan blijft die 15 cm van de afgelopen dagen gewoon tuusen de wissels gekoekt zitten en gaan er geen treinen rijdenquote:
[..]
zegt niet zo heel veel, als het een paar vlokjes zijn is er niets aan de hand
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ookquote:
Ik moet morgen wel naar Leiden kunnen potverdorie!
Maar ik ga maar vrij nemen denk
Hier in Utrecht sneeuwt het alweer ruim 1,5 uur.quote:Op zondag 20 december 2009 23:34 schreef starla het volgende:
[..]
zegt niet zo heel veel, als het een paar vlokjes zijn is er niets aan de hand
Het sneeuwt hier idd als een mallequote:
[..]
Hier in Utrecht sneeuwt het alweer ruim 1,5 uur.
Met onweer erbij ook. Vet 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik doe met je meequote:Op zondag 20 december 2009 23:33 schreef Fastmatti het volgende:
Succes morgen. Als jullie staan te verkleumen op de bushalte zal ik me nog even een keertje omdraaien in bed.
in me eigen bed dan
B-b-b-bird, Bird, The Bird is the word.
Hmm....
Morgen moet ik toch echt om 11.45 op Amsterdam Zuid staan. Dat moet toch echt gebeuren met de trein vanuit Amersfoort. Ben benieuwd hoe ik dat aan ga pakken morgen. Fijn... tentamens.
En dat heb ik het nog niet eens gehad over de bus waarmee ik op het station moet komen .
Morgen moet ik toch echt om 11.45 op Amsterdam Zuid staan. Dat moet toch echt gebeuren met de trein vanuit Amersfoort. Ben benieuwd hoe ik dat aan ga pakken morgen. Fijn... tentamens.
En dat heb ik het nog niet eens gehad over de bus waarmee ik op het station moet komen
.
"In case of dissension, never dare to judge till you've heard the other side."
Weet je dat wel zekerquote:Op zondag 20 december 2009 23:45 schreef VeerEli het volgende:
[..]
Ik doe met je mee
in me eigen bed dan
Als je voor 0800 in een trein zit maak je een kans. Hoop ikquote:
Hmm....
Morgen moet ik toch echt om 11.45 op Amsterdam Zuid staan. Dat moet toch echt gebeuren met de trein vanuit Amersfoort. Ben benieuwd hoe ik dat aan ga pakken morgen. Fijn... tentamens.
En dat heb ik het nog niet eens gehad over de bus waarmee ik op het station moet komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat kan nietquote:
[..]
Ik ook
Maar ik ga maar vrij nemen denk
Ow hier geen onweer gelukkig, onweer in de winter schijnt wel gevaarlijker te zijn.quote:Op zondag 20 december 2009 23:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Het sneeuwt hier idd als een malle
Oh?quote:
[..]
Ow hier geen onweer gelukkig, onweer in de winter schijnt wel gevaarlijker te zijn.
Ik heb een tentamenquote:
[..]
Nee, ik ook niet heb geen dagen meer over.
Niet zeiken en op kot gaan!quote:Op zondag 20 december 2009 23:45 schreef Karammel het volgende:
Morgen moet ik toch echt om 11.45 op Amsterdam Zuid staan. Dat moet toch echt gebeuren met de trein vanuit Amersfoort. Ben benieuwd hoe ik dat aan ga pakken morgen. Fijn... tentamens.
I feel kinda Locrian today
Tentamens waar maar een paar mensen aanwezig zijn geeft je enorme veel voordeel. Vaak zijn de surveillanten best behulpzaamquote:
Oh dan kan ik ze misschien benoemen tot artikel-in-het-wetboek-opzoekersquote:
[..]
Tentamens waar maar een paar mensen aanwezig zijn geeft je enorme veel voordeel. Vaak zijn de surveillanten best behulpzaam
Dat zou schelen ja
Gratis koffie sowiesoquote:Op zondag 20 december 2009 23:56 schreef xxiessiexx het volgende:
[..]
Oh dan kan ik ze misschien benoemen tot artikel-in-het-wetboek-opzoekers
Dat zou wel erg luxe zijn. Ik vind de surveillanten er meestal heel streng en onaardig uitzien.quote:
Bij ons komen de surveillanten van het 60+ uitzendbureauquote:
[..]
Dat zou wel erg luxe zijn. Ik vind de surveillanten er meestal heel streng en onaardig uitzien.
Ik vrees dat ik het tentamen toch echt zelf zal moeten maken.quote:
[..]
Tentamens waar maar een paar mensen aanwezig zijn geeft je enorme veel voordeel. Vaak zijn de surveillanten best behulpzaam
"In case of dissension, never dare to judge till you've heard the other side."
Eerst dacht ik dat het nou wel zou vriezen, maar het is nu al bijna 4 graden op bepaalde plaatsen, op andere vriest het nog maar een paar graden. NS kan dus weer alles inzetten
Volgens het nieuws rijden er morgen enkel stoptreinen op de meeste trajecten. Wel één tot twee per uur. Lijkt me meer dan genoeg om me op mijn plek van bestemming te krijgen eigenlijk. Nu maar hopen dat deze stoptreinen wel gewoon 'op tijd' zullen rijden. Dan weten ze het nog prima op te lossen.
"In case of dissension, never dare to judge till you've heard the other side."
Waarschijnlijk wel hoor. Dit is de standaardnooddienstregeling en zorgt ervoor dat er zo weinig mogelijk wissels gebruikt moeten worden. Moeten er natuurlijk niet al teveel mensen zijn dus vandaar de waarschuwing om met de trein te gaan.
