SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Computerspelletjequote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik denk niet dat laguna seca geschikt is voor F1 auto's , of eigenlijk juist andersom, ik denk niet dat de F1 auto's geschikt zijn voor Laguna.
Gaaf circuit maar niet echt voor een snelle open wheel klasse.
Gaaf circuit maar niet echt voor een snelle open wheel klasse.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Idd, vond het met indycars al dodgy. Circuit is toch ook origineel ontworpen als motorcircuit?
Where facts are few, experts are many.
had toch meer zoiets verwacht als West Coast Choppersquote:Op donderdag 24 december 2009 13:16 schreef vosss het volgende:
Even geen Schumacher nieuws, maar een filmpje over de voortgang bij USF1:
http://www.youtube.com/user/USF1Team
Please, make yourself uncomfortable.
Ik vond het in de jaren '90 wel een van de leukere circuits op de Indycar kalender. Kan ook alleen door de corkscrew komen en de inhaalactie van Zanardi op Herta.quote:Op vrijdag 25 december 2009 23:10 schreef Atreidez het volgende:
Idd, vond het met indycars al dodgy. Circuit is toch ook origineel ontworpen als motorcircuit?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
ik zit een beetje oude video's te kijken op youtube, en wat me opvalt is dat (in bijv. 1994) de rijders behoorlijk revven (hoe zeg je dat in NL) en dat sommigen met veel wielspin wegrijden.
Waarom zie je dat tegenwoordig niet meer?
Waarom zie je dat tegenwoordig niet meer?
Please, make yourself uncomfortable.
Mijn uitlegquote:Op zaterdag 26 december 2009 18:47 schreef bodylotion het volgende:
ik zit een beetje oude video's te kijken op youtube, en wat me opvalt is dat (in bijv. 1994) de rijders behoorlijk revven (hoe zeg je dat in NL) en dat sommigen met veel wielspin wegrijden.
Waarom zie je dat tegenwoordig niet meer?
a) veel rook wat je ziet bij de start is olie of iets dergelijks dat op de uitlaten komt of zoiets technisch i.p.v. wielspin ... ik kan alleen maar aannemen dat dat vroeger niet minder was.
b) de electronica bepaalde toen hoe je weg reed. Verkeerd afgestelde launch control gaf wielspin ... de coureur zette alleen z'n voet vol op het pedaal (vandaar dat revven / toeren maken)
Geen idee of dit de waarheid benaderd maar lijkt mij het meest logisch
Calm down, please!
In ´94 was de launch control toch juist weer verboden.quote:Op zaterdag 26 december 2009 19:03 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Mijn uitleg
a) veel rook wat je ziet bij de start is olie of iets dergelijks dat op de uitlaten komt of zoiets technisch i.p.v. wielspin ... ik kan alleen maar aannemen dat dat vroeger niet minder was.
b) de electronica bepaalde toen hoe je weg reed. Verkeerd afgestelde launch control gaf wielspin ... de coureur zette alleen z'n voet vol op het pedaal (vandaar dat revven / toeren maken)
Geen idee of dit de waarheid benaderd maar lijkt mij het meest logisch
Here we are now, entertain us.
Ik denk dat jij daar gelijk in hebtquote:Op zaterdag 26 december 2009 19:40 schreef voyeur het volgende:
[..]
In ´94 was de launch control toch juist weer verboden.
Eerste jaar zonder.Tering wat gaat de tijd hard
Calm down, please!
Heb je Martin Brundle´s demonstratie van starttechniek wel eens gezien. De boyracer versus de oude dame. De boyracer was trager, maar misschien dat de ´94 rijders dat niet allemaal doorhadden. Beter wat wielspin dan afgaan door de anti-stall misschien.quote:Op zaterdag 26 december 2009 18:47 schreef bodylotion het volgende:
ik zit een beetje oude video's te kijken op youtube, en wat me opvalt is dat (in bijv. 1994) de rijders behoorlijk revven (hoe zeg je dat in NL) en dat sommigen met veel wielspin wegrijden.
Waarom zie je dat tegenwoordig niet meer?
Here we are now, entertain us.
hier is het goed te horen:quote:Op zaterdag 26 december 2009 19:03 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Mijn uitleg
a) veel rook wat je ziet bij de start is olie of iets dergelijks dat op de uitlaten komt of zoiets technisch i.p.v. wielspin ... ik kan alleen maar aannemen dat dat vroeger niet minder was.
[...]
Geen idee of dit de waarheid benaderd maar lijkt mij het meest logisch
vanaf 3:57:
Soms wordt er inderdaad extra olie gebruikt bij de start, maar de rook komt ook van de banden (zie Hill bijv.)
Please, make yourself uncomfortable.
Hmmm, klinkt wel gaaf, maar ik kan dat gewoon nu nog niet beslissen. Da's wel kut zeg. Bovendien kosten die kaarten natuurlijk een vermogen.quote:Op donderdag 24 december 2009 13:12 schreef vosss het volgende:
Kaartverkoop Hockenheim loopt storm
Wie nog kaartjes wil kopen moet denk ik snel zijn
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
dat valt best wel mee hoorquote:Op zaterdag 26 december 2009 23:16 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Hmmm, klinkt wel gaaf, maar ik kan dat gewoon nu nog niet beslissen. Da's wel kut zeg. Bovendien kosten die kaarten natuurlijk een vermogen.
wij hebben al jaren kaarten voor ong. 400 euro, voor het hele weekend
(alleen vorig jaar hadden we kutkaarten omdat een van de jongens moest sparen voor een bruiloft..tip: nooit tribune 10a kaarten nemen op de nurburgring
)
blablablablablablablablablablablablablabla
En tip2, gratis en voor niks: NOOIT TROUWEN!!!
Daar krijg je altijd gezeik mee als je weer een F1 race wilt bezoeken
Daar krijg je altijd gezeik mee als je weer een F1 race wilt bezoeken
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Of je zoekt een vrouw die er geen bezwaar tegen heeftquote:Op zondag 27 december 2009 04:10 schreef vosss het volgende:
En tip2, gratis en voor niks: NOOIT TROUWEN!!!
Daar krijg je altijd gezeik mee als je weer een F1 race wilt bezoeken
quote:Op zondag 27 december 2009 04:10 schreef vosss het volgende:
En tip2, gratis en voor niks: NOOIT TROUWEN!!!
Daar krijg je altijd gezeik mee als je weer een F1 race wilt bezoeken
Misschien vind jij (in verhouding) het best meevallen, maar ik vind 400 euro een hoop geldquote:Op zondag 27 december 2009 03:18 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
dat valt best wel mee hoor
wij hebben al jaren kaarten voor ong. 400 euro, voor het hele weekend
(alleen vorig jaar hadden we kutkaarten omdat een van de jongens moest sparen voor een bruiloft..tip: nooit tribune 10a kaarten nemen op de nurburgring
, dat is het mij niet waard.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Is toch net na de Schumacher-S? En als je nou Piquet vlak voor je neus in het grind had zien vliegen, was het misschien wel de moeite geweest.quote:Op zondag 27 december 2009 03:18 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
dat valt best wel mee hoor
wij hebben al jaren kaarten voor ong. 400 euro, voor het hele weekend
(alleen vorig jaar hadden we kutkaarten omdat een van de jongens moest sparen voor een bruiloft..tip: nooit tribune 10a kaarten nemen op de nurburgring
Zag dat je al een weekendkaart hebt vanaf ¤99,-. Of je dan ook goed zit/staat is een ander verhaal, maar toch.quote:Op zondag 27 december 2009 10:53 schreef Mikkie het volgende:
[..]
[..]
Misschien vind jij (in verhouding) het best meevallen, maar ik vind 400 euro een hoop geld
PDF met prijslijst.
dat is voor mij ook best veel geld hoor, maar het is wel maar 1x per jaar dus dan valt het op zich wel mee vind ikquote:Op zondag 27 december 2009 10:53 schreef Mikkie het volgende:
Misschien vind jij (in verhouding) het best meevallen, maar ik vind 400 euro een hoop geld
yep, maar we hebben helemaal niks gezien daar, het enige wat daar gebeurd is dat ze positie kiezen om bij de volgende bocht een poging te doen, maar dat kun je vanaf daar dus net niet meer zienquote:Op zondag 27 december 2009 11:13 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Is toch net na de Schumacher-S? En als je nou Piquet vlak voor je neus in het grind had zien vliegen, was het misschien wel de moeite geweest.
om je een indicatie te geven:
dit zie je daar
en de schermen staan er zo ver weg dat je een verrekijker nodig hebt om de stand te lezen.
op kaartjes moet je echt niet besparen vind ik hoor, daar krijg je echt spijt vanquote:Zag dat je al een weekendkaart hebt vanaf ¤99,-. Of je dan ook goed zit/staat is een ander verhaal, maar toch.
PDF met prijslijst.
blablablablablablablablablablablablablabla
quote:Op zondag 27 december 2009 04:10 schreef vosss het volgende:
En tip2, gratis en voor niks: NOOIT TROUWEN!!!
Daar krijg je altijd gezeik mee als je weer een F1 race wilt bezoeken
blablablablablablablablablablablablablabla
Heb zelf in 2007 bij de Dunlopkehre gezeten, tribune 8 volgens mij, en daar was het scherm voor het mooie ook net wat te ver weg. Maar volgens mij kon ik dat gedeelte wat jij zag ook nog net zien. In ieder geval een stuk beter dan tribune 10 dus.quote:Op zondag 27 december 2009 11:43 schreef Schunckelstar het volgende:
yep, maar we hebben helemaal niks gezien daar, het enige wat daar gebeurd is dat ze positie kiezen om bij de volgende bocht een poging te doen, maar dat kun je vanaf daar dus net niet meer zien
om je een indicatie te geven:
[ afbeelding ]
dit zie je daar
en de schermen staan er zo ver weg dat je een verrekijker nodig hebt om de stand te lezen.
Klopt. Voor een beetje aardige kaarten ben je al gauw rond de ¤250,- kwijt. Is inderdaad niet goedkoop, maar voor zo af en toe kan het best.quote:op kaartjes moet je echt niet besparen vind ik hoor, daar krijg je echt spijt van
Ah kijk. Maar als ik die tribunes een beetje bekijk, dan moet je toch minimaal oranje of rood zitten voor fatsoenlijke plaatsen. Toch 200 à 250 euro. En daar komt nog vervoer en parkeren e.d. bij...quote:
[..]
Zag dat je al een weekendkaart hebt vanaf ¤99,-. Of je dan ook goed zit/staat is een ander verhaal, maar toch.
PDF met prijslijst.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
wij zijn in 2009 naar Spa geweest. Staanplaatsen: 160 euro
uitzicht vanaf de camping (200 euro voor 2 tenten en een auto)
tijdens de race zijn we op Kemmel-straight gaan zitten, daar stond het grootste scherm (waar je teninste normaal de tijden kon lezen) en je kon Bus Stop/start finish/ingang van de pitstraat zien in de verte:
tijdens de training vooral rondgelopen en o.a. in Rivage gezeten, daar zit je er super dicht op:
Verder kon je ook bij de Bus Stop zitten, zat je een 50 meter van de Zilver tribune af
Was mijn eerste Grand Prix weekend trouwens
oja en gratis porno :
uitzicht vanaf de camping (200 euro voor 2 tenten en een auto
)
tijdens de race zijn we op Kemmel-straight gaan zitten, daar stond het grootste scherm (waar je teninste normaal de tijden kon lezen) en je kon Bus Stop/start finish/ingang van de pitstraat zien in de verte:
tijdens de training vooral rondgelopen en o.a. in Rivage gezeten, daar zit je er super dicht op:
Verder kon je ook bij de Bus Stop zitten, zat je een 50 meter van de Zilver tribune af
Was mijn eerste Grand Prix weekend trouwens
oja en gratis porno
:
Please, make yourself uncomfortable.
Dus je kwam in ieder geval aan je trekken daar.quote:Op zondag 27 december 2009 12:56 schreef bodylotion het volgende:
wij zijn in 2009 naar Spa geweest. Staanplaatsen: 160 euro
uitzicht vanaf de camping (200 euro voor 2 tenten en een auto
[ afbeelding ]
tijdens de race zijn we op Kemmel-straight gaan zitten, daar stond het grootste scherm (waar je teninste normaal de tijden kon lezen) en je kon Bus Stop/start finish/ingang van de pitstraat zien in de verte:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
tijdens de training vooral rondgelopen en o.a. in Rivage gezeten, daar zit je er super dicht op:
[ afbeelding ]
Verder kon je ook bij de Bus Stop zitten, zat je een 50 meter van de Zilver tribune af
Was mijn eerste Grand Prix weekend trouwens
oja en gratis porno
[ afbeelding ]
