[F1] F1 nieuwtjes topic 61: waar Kobayashi onderdak heeft

quote:

Op donderdag 24 december 2009 13:16 schreef vosss het volgende:
Even geen Schumacher nieuws, maar een filmpje over de voortgang bij USF1:

http://www.youtube.com/user/USF1Team

quote:

Op maandag 28 december 2009 02:53 schreef Glijdt_licht het volgende:
Het schijnt dat Cosworth problemen heeft.
[..]

Lekker voor de nieuwe teams + Williams als die Cosworth weer zo crap is..

quote:

Op maandag 28 december 2009 14:36 schreef Tarado het volgende:
Voor de geïnteresseerden, de USF1 website;

http://www.usgpe.com/

quote:

Ferrari president Luca di Montezemolo says that Formula 1 needs to find answers to its problems as soon as possible if his Maranello-outfit is to stick with the sport for the long-term.

At the end of a year when Ferrari came the closest it has ever been to quitting F1, in the wake of the row over cost cuts and future rules, di Montezemolo has again warned that the Scuderia is seeking further improvements over the next few years.

Ferrari is currently only committed until the end of 2012 and di Montezemolo has hinted that only big progress by teams, FOTA and the sport's commercial chiefs will be enough to turn F1 into how he wants to see it.

"I want F1 to improve between now and 2012, when we sign a new Concorde Agreement, and if not we will have motivation somewhere else," he told selected media, including AUTOSPORT, during a Christmas media event.

"I have been to Le Mans and I was impressed. We cannot accept huge gaps between drivers and the press and public. In the past the pits was full of good looking girls, now it's like a concentration camp. And we need to overtake!"

He added: "There are a lot of answers needed. We need good people at the FIA. [FIA president Jean] Todt is a good person and knows F1, and I’m sure his priority is to recreate a different dialogue and atmosphere. Bernie [Ecclestone] is coming to the end of his career, but I am sure he will look ahead. And FOTA has been very useful. There needs to be a strong triangle between the three parties."

Di Montezemolo thinks that F1 needs to undertake a wholesale rethink about what it is doing, rather than small tinkering of the rules to try and improve the show.

"First we have to decide where we want to position the product," he said. "I think it needs to encompass extreme technology, performance and research. Secondly, we need to save costs without losing the appealing elements. Carbon brakes, for instance, are impossible to use with road cars and we can accept a standard gearbox without losing F1 characteristics.

"Not being allowed to have Felipe [Massa] test a car, for me, is against the very nature of the sport. For the moment, I understand, but it’s not the future. Thirdly, to replace manufacturer teams with teams that I don’t know if they will be ready or in what condition, I don’t think is best."

Di Montezemolo believes some of the cost-cutting regulations, like the current testing ban, have gone too far.

"Years ago we could test every day, now not at all," he explained. "You need a balance. It’s like in Italy, one day the doctor is smoking while he’s doing an operation but now, if you smoke in the street, you’re killed. We need something in the middle.

"We also need to look at the show. I’m not making strong points here, but is it right to run in Europe at 2 or 3 o’clock on a summer afternoon? I don’t know. In soccer they play at 4 or 5pm, or at 8 or 9pm. Is it right that we have two hour races? Maybe they are too long. These are things we need to discuss.

"Should we have such expensive tickets? Today a young boy with his girlfriend can fly around the world for less than attending the Monza GP in the best seats. Is that right? I don’t want to be arrogant or presumptuous, but I want to have professional instruments to look into it.

"I can accept if some manufacturers have left the sport but I think F1 at the beginning of the 2000s has been the best in terms of the public and spectators, with new venues and promotion and investment from the car manufacturers."

Di Montezemolo does have one reason to be optimistic about the future, though. He thinks the arrival of Todt as FIA president will be good news for achieving what is needed without the political confrontation that marred recent years.

"Together with Bernie I’m the oldest guy in the paddock and we share a genuine passion," he said. "Now the FIA opens a new era, thank God, even if I have to say that Mosley did a very good job basically for safety.

"But after what happened for the past two years, with the polemics, manufacturers leaving, unpredictable judging decisions, thank God there is fresh air."

quote:

Op maandag 28 december 2009 18:44 schreef Tarado het volgende:
Ferrari: F1 must solve its problems

By Jonathan Noble and Tony Dodgins Monday, December 28th 2009, 14:13 GMT
[..]

autosport.com

quote:

Op maandag 28 december 2009 18:44 schreef Tarado het volgende:
now it's like a concentration camp.

quote:

"Should we have such expensive tickets? Today a young boy with his girlfriend can fly around the world for less than attending the Monza GP in the best seats. Is that right? I don’t want to be arrogant or presumptuous, but I want to have professional instruments to look into it.

quote:

Op maandag 28 december 2009 12:52 schreef Dos37 het volgende:
Dat jaaroverzicht van gisteren

Dat die kerel stopt bij het verkeerde Red Bull team

quote:

Om data voor je Formule 1-auto te verzamelen kun je het beste gewoon heel veel rondjes gaan rijden. Maar dat is erg duur. Gelukkig zorgt de hedendaagse technologie ervoor dat een en ander ook digitaal nagebootst kan worden. Daarom komt Ferrari met een F1-simulator die zijn weerga niet kent, getuige het behoorlijk geïmponeerde hoofd van deze man.
Het hoofd van de Scuderia, Stefano Domenicali, presenteerde de simulator onlangs op het Ferrari-hoofdkwartier in Maranello:
“It’s an important day for us as the completion of this project means we will now be able to tackle with confidence some of the challenges that make up modern-day Formula 1, while putting Ferrari at the cutting edge in terms of this technology.”
Helaas lijkt Ferrari niet van zin om al teveel van deze simulator prijs te geven aan het grote publiek, want meer dan bovenstaande foto laten ze vooralsnog niet zien. Het is dan ook een bijzonder beestje, speciaal bedoeld om F1-coureurs te trainen en hen buiten het seizoen scherp te houden. Er is twee jaar aan het project gewerkt door ingenieurs van Ferrari met technische ondersteuning van Moog, en het resultaat gaat alle perken te buiten.
De totale installatie weegt maar liefst tweehonderd ton (!) en huist in een speciaal gebouw van 180 m2 met twee verdiepingen. Het bedieningsgedeelte – een realistische F1-cockpit en vijf schermen die een kijkhoek van ruim 180 graden geven – is ongeveer 8 bij 8 meter groot en 6 meter hoog. De simulator zelf bestaat uit tien multiprocessorcalculators met in totaal 60 GB RAM-geheugen, die per dag zo’n 5 GB aan waardevolle F1-data produceren. Geluid komt uit een Dolby 7.1-systeem van 3.500 W. De installatie produceert in totaal ongeveer 130 kW. Er is meer dan tien kilometer aan kabels in verwerkt.

quote:

Op dinsdag 29 december 2009 21:30 schreef kepler het volgende:
Schumacher terug

_{Weekje in Noorwegen zonder nieuws/internet}

quote:

Op dinsdag 29 december 2009 22:20 schreef ArcticBlizzard het volgende:

[..]

Waar zat je dan in godsnaam?

quote:

Op dinsdag 29 december 2009 18:48 schreef vosss het volgende:
Heb jij een playseat met 3 schermen thuis staan?

Ik heb laatst in een simulator van simrace.nl wat rondjes LfS gereden, dat was ook erg vet moet ik zeggen. Snelste tijd by far van iedereen die erin gereden had (ik schat een man of 500 of meer).

Sneller dat Phil Bastiaans ook en die vond dat niet zo leuk. Whehe, loser

quote:

Op woensdag 30 december 2009 10:40 schreef Atreidez het volgende:

[..]

Nee, ik heb alleen een playseat, met een g25 ook. Maar een teamlid van die online league is al een stukje verder

quote:

Op dinsdag 29 december 2009 22:50 schreef kepler het volgende:

[..]

haha in een huisje in Trondheim, maar daar hadden ze geen internet. Verder veel tijd besteed aan Kerst en Noorwegen zelf natuurlijk, dus weinig/geen TV

quote:

Toro Rosso plaatst Alguersuari in wachtkamer, Ralf Schumacher klopt op de deur

Uitgegeven door Jordy Stuivenberg 29 december 2009 11:47 - Print artikel


De strijd om het tweede zitje bij Scuderia Toro Rosso leek onlangs gestreden, toen Jaime Alguersuari liet weten dat hij gewonnen had en ook in 2010 voor het Italiaanse F1-team zou rijden. Vanuit het team zelf bleef het echter stil en sindsdien zit de Spanjaard in de wachtkamer. Ondertussen lijkt ook Ralf Schumacher zich te mengen in de strijd.

Lang werd er geen rekening gehouden met de jongere broer van Michael Schumacher, maar sinds zijn broer Michael diens terugkeer bekendgemaakt heeft, komt ook Ralf steeds vaker naar voren als kandidaat bij verschillende teams. Zo zou hij gesproken hebben met Renault en zelfs een aanbieding op zak gehad hebben van een nieuw team. Daarnaast lijkt hij ook met Toro Rosso om de tafel te gaan, al wilde hij dat zelf niet bevestigen.


“Franz Tost en ik zijn erg goede vrienden”, aldus Schumacher tegenover SID. “Maar het lijkt me logisch dat ik niet vertel met wie ik onderhandel of heb gesproken. Het is eigenlijk allemaal speculatie.”

Alguersuari hoopt dat hij begin januari wordt bevestigd als tweede rijder. Volgens bronnen zou Toro Rosso in gesprek zijn met het Spaanse Repsol, wat een belangrijke sponsor moet worden bij het team. De toekomst van Alguersuari bij het team lijkt samen te hangen met het wel of niet doorgaan van de deal tussen het team en de oliegigant.

quote:

Op woensdag 30 december 2009 11:32 schreef Earl_J_Hickey het volgende:
Niet Ralf....

quote:

Op woensdag 30 december 2009 14:39 schreef Sally het volgende:
Oh wat FLAUW van Toro Rosso!

Alguersuari nog geen contract bieden en dan dit.

quote:

Op dinsdag 29 december 2009 22:50 schreef kepler het volgende:

[..]

haha in een huisje in Trondheim, maar daar hadden ze geen internet. Verder veel tijd besteed aan Kerst en Noorwegen zelf natuurlijk, dus weinig/geen TV

quote:

Op woensdag 30 december 2009 15:57 schreef ArcticBlizzard het volgende:

[..]

Leuk, hout hakken en lekker warm voor de openhaard zitten. Jaren geleden ook in een huisje gezeten in de winterperiode
Alleen zal je dan inderdaad niet blij worden van de rek. wanneer je mobiel gaat internetten. Ik heb altijd thuis mensen die me dit soort nieuws meteen smsen

RALF terug? Laat hem lekker gaan puzzelen ofzo, dat schijnt het enige te zijn waarin hij beter is dan zijn broer.

quote:

Op woensdag 30 december 2009 10:40 schreef Atreidez het volgende:

[..]

Nee, ik heb alleen een playseat, met een g25 ook. Maar een teamlid van die online league is al een stukje verder

quote:

Op woensdag 30 december 2009 12:48 schreef Atreidez het volgende:
Ach, Ralf op de baan is toch ook sensatie. Coulthard ook nog terug, en dan kunnen ze die puntentelling wel weer terug brengen naar hoe het was vorig jaar

quote:

Op woensdag 30 december 2009 19:36 schreef staticdata het volgende:

[..]

Misschien heeft Eddie Irvine ook nog interesse....

Ralf

quote:

Op woensdag 30 december 2009 19:40 schreef Schunckelstar het volgende:

[..]

was het maar zo'n feest

quote:

Op woensdag 30 december 2009 19:43 schreef staticdata het volgende:

[..]

Hij zou wel mooi bij het Virgin Race team passen

quote:

Op woensdag 30 december 2009 19:40 schreef Schunckelstar het volgende:

[..]

was het maar zo'n feest

Al ben ik daar vrij uniek in geloof ik.

quote:

Op woensdag 30 december 2009 19:54 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Inderdaad. En er is wat mij betreft ook niks mis met een terugkeer van Ralf. Deed het best goed in zijn jaren bij Williams. Dus wat mij betreft, Ralf.

_{Al ben ik daar vrij uniek in geloof ik.}

quote:

Op woensdag 30 december 2009 19:57 schreef Ermanon het volgende:

[..]

Ja, Michael kan rijden, Ralf kan varen op de naam van zijn broer

quote:

Op woensdag 30 december 2009 20:00 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Denk eerder dat die naam een last voor hem was. Ralf was inderdaad minder goed dan zijn broer, maar nog altijd een zeer behoorlijke coureur wat mij betreft.

quote:

Op woensdag 30 december 2009 20:00 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Denk eerder dat die naam een last voor hem was. Ralf was inderdaad minder goed dan zijn broer, maar nog altijd een zeer behoorlijke coureur wat mij betreft.

quote:

Op woensdag 30 december 2009 20:40 schreef voyeur het volgende:
Ik trek mijn vorige post terug nadat ik dit zag....
[ afbeelding ]

quote:

Op woensdag 30 december 2009 10:40 schreef Atreidez het volgende:

[..]

Nee, ik heb alleen een playseat, met een g25 ook. Maar een teamlid van die online league is al een stukje verder

quote:

Op woensdag 30 december 2009 19:54 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Inderdaad. En er is wat mij betreft ook niks mis met een terugkeer van Ralf. Deed het best goed in zijn jaren bij Williams. Dus wat mij betreft, Ralf.

_{Al ben ik daar vrij uniek in geloof ik.}

ff zoekuh

quote:

Op woensdag 30 december 2009 20:40 schreef voyeur het volgende:
Ik trek mijn vorige post terug nadat ik dit zag....
[ afbeelding ]