PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Onderhoud is bij ons blijkbaar een vies woord.
Ik loop al 2 weken te zeuren dat de remvoeringen op de sleepas bijna op zijn (<10%).
Bel ik net de planner weer daarover en zegt ie dat ie er niks van weet
inmiddels nog maar 6% over. Volgens MAN levensgevaarlijk omdat de remmen dan spontaan vast kunnen slaan
Ik loop al 2 weken te zeuren dat de remvoeringen op de sleepas bijna op zijn (<10%).
Bel ik net de planner weer daarover en zegt ie dat ie er niks van weet
inmiddels nog maar 6% over. Volgens MAN levensgevaarlijk omdat de remmen dan spontaan vast kunnen slaan
Die 4% zitten hem in dat ouwe baasjequote:Op dinsdag 1 december 2009 09:49 schreef druppelkut het volgende:
Onderhoud is bij ons blijkbaar een vies woord.
Ik loop al 2 weken te zeuren dat de remvoeringen op de sleepas bijna op zijn (<10%).
Bel ik net de planner weer daarover en zegt ie dat ie er niks van weet
inmiddels nog maar 6% over. Volgens MAN levensgevaarlijk omdat de remmen dan spontaan vast kunnen slaan
De oplossing is vrij simpel overigens. Gewoon naar de garage rijden als je toevallig in de buurt bent, doodvrolijk die voering laten fixen, en de rekening mooi naar de zaak laten sturen. Het is jouw veiligheid he, die niet die van de planner...
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Psiesj... gisteren heb je nog ervaren dat je ze écht nodig hebt; straks heb je weer zo'n ouwe knar.. en dan ....
Gewoon laten doen, en anders.. de planner voorstellen om van baan te ruilen tot het spul gemaakt is
Trouwens... zou de rest van de voeringen in betere staat zijn dan ?
Gewoon laten doen, en anders.. de planner voorstellen om van baan te ruilen tot het spul gemaakt is
Trouwens... zou de rest van de voeringen in betere staat zijn dan ?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb ook zelf naar de garage gebeld. Nadat ik de baas opgebeld had 
Sorry planner, dan slaan we jou maar over!
Mijn baas vond het belachelijk dat ik met 6% rondreed.
De rest van de voeringen zitten rond de 50%
Sorry planner, dan slaan we jou maar over!
Mijn baas vond het belachelijk dat ik met 6% rondreed.
De rest van de voeringen zitten rond de 50%
quote:Op maandag 30 november 2009 15:45 schreef RealZeus het volgende:
Volgens mij zie ik Ridocar wel eens rijden met zijn MAN en zijn groene koelkast.
Zou best kunnen. Alleen twee collega's rijden met precies dezelfde combinatie. Dus of ik het zeker ben... Als je de kans krijgt het kenteken checken (staat volgens mij ook op de foto in het vorige topic), of het vlootnummer van de trailer. (staat op de kop en op een van de deuren achterop.)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat is ook de reden dat ik met dit soort dingen altijd rechtstreeks met de baas praat (volgens mij tot grote ergernis van de planners, maar dat kan mij niet zoveel boeien)quote:Op dinsdag 1 december 2009 11:35 schreef druppelkut het volgende:
Ik heb ook zelf naar de garage gebeld. Nadat ik de baas opgebeld had
Sorry planner, dan slaan we jou maar over!
Mijn baas vond het belachelijk dat ik met 6% rondreed.
De rest van de voeringen zitten rond de 50%
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik moest een keer ladebn met een redelijk lage trailer, dus de luchtvering omhoog gezet.quote:Op maandag 30 november 2009 21:47 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
- Klappend luchtbalg verhaal -
De heftruckchauffeur zet het eerste pallet er in en loopt vervolgens naar buiten om te bellen.
Ineens een keiharde knal: ik dacht eerst dat er een bedrijf op dat industrieterrein de lucht invloog, maar toen ik de flappen van het dock opzij deed hoorde ik lucht weglopen.
Die heftruckchauffeur kwam lijkbleek binnen want hij stond dus voor mijn auto toen de balg knapte.
De garage gebeld en zo heb ik de leiding met tape afgeknepen.
De heftruckchauffeur heeft het zwaartste voorin gezet, maar ik kan je melden dat het niet lekker rijdt, een tweeassige trailer met een kapotte luchtbalg. Hij helde echt eng over in de bochten. Ik kwam dus ook met 30 door een klaverblad heen en bij ons moest ik een beetje door de put heen. Toen ik in mijn spiegel keek dacht ik even dat het ding zou kantelen.
De volgende dag heeft de garage er m,aar even een nieuwe onder gezet.
Onderhoud is bij ons wel aardig voor elkaar. Banden worden bijvoorbeeld nooit helemaal glad gereden bijvoorbeeld.
Helaas bezuinigen ze bij ons weer op de mensen.
Helaas bezuinigen ze bij ons weer op de mensen.
Luchtbalgen geven dus blijkbaar wel een mooi concert als ze klappen. Ik ben blij dat ik dat nog nooit gehoord heb.
Laatst wel een chauffeur bij ons die voor het dock ging staan en zijn deuren open wilde gaan doen. In een vlugge reflex sprong hij uit de auto maar vergat zijn handrem. Hij probeerde de trekker nog met de hand tegen te houden (
) maar hij klapte behoorlijk tegen het dock. Gelukkig weinig schade, hij stond slechts een meter of anderhalf van het dock af dus het viel mee, maar dat geeft ook wel een geluid waar veel mensen binnen lijkbleek van worden
Laatst wel een chauffeur bij ons die voor het dock ging staan en zijn deuren open wilde gaan doen. In een vlugge reflex sprong hij uit de auto maar vergat zijn handrem. Hij probeerde de trekker nog met de hand tegen te houden (
) maar hij klapte behoorlijk tegen het dock. Gelukkig weinig schade, hij stond slechts een meter of anderhalf van het dock af dus het viel mee, maar dat geeft ook wel een geluid waar veel mensen binnen lijkbleek van worden
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik ben harde klappen wel gewend. Sta regelmatig bij een schredder. Als daar een gasfles of een auto met volle benzinetank in wordt gedaan wil zo'n schredder wel exploderen.
Dan beweegt de grond waar je op staat, deinst de auto voor een goeie en vliegen de stukken ijzer je om de oren
Dan beweegt de grond waar je op staat, deinst de auto voor een goeie en vliegen de stukken ijzer je om de oren
Lekker slordig, een gastank laten zittenquote:Op dinsdag 1 december 2009 15:54 schreef druppelkut het volgende:
Ik ben harde klappen wel gewend. Sta regelmatig bij een schredder. Als daar een gasfles of een auto met volle benzinetank in wordt gedaan wil zo'n schredder wel exploderen.
Dan beweegt de grond waar je op staat, deinst de auto voor een goeie en vliegen de stukken ijzer je om de oren
Woon jij trouwens in Brabant druppel?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Gotta love itquote:Op dinsdag 1 december 2009 15:54 schreef druppelkut het volgende:
Ik ben harde klappen wel gewend. Sta regelmatig bij een schredder. Als daar een gasfles of een auto met volle benzinetank in wordt gedaan wil zo'n schredder wel exploderen.
Dan beweegt de grond waar je op staat, deinst de auto voor een goeie en vliegen de stukken ijzer je om de oren
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Uhm....quote:Op dinsdag 1 december 2009 15:57 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Lekker slordig, een gastank laten zitten
Woon jij trouwens in Brabant druppel?
Ja en ja
Hoezo?
Nouja, ik dacht dat ik af en toe tussen de regels door wat Brabantse uitspraken zag vallenquote:
Ik woon(de) zelf in midden-Brabant, vandaar.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dit is gezien een eerdere post van jou een uitspraak met dubbele lading.quote:Op dinsdag 1 december 2009 15:54 schreef druppelkut het volgende:
Ik ben harde klappen wel gewend.
quote:
[..]
Dit is gezien een eerdere post van jou een uitspraak met dubbele lading.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Bij ons was er ooit eens iemand zo handig om ook uit de auto te springen zonder de handrem aan te trekken. Gevolg: de auto begon te rollen door het afschot in het terrein, en liep zo tegen een andere auto aan die 30m verderop stond. En die oplegger wonquote:Op dinsdag 1 december 2009 15:28 schreef Barcaconia het volgende:
Luchtbalgen geven dus blijkbaar wel een mooi concert als ze klappen. Ik ben blij dat ik dat nog nooit gehoord heb.
Laatst wel een chauffeur bij ons die voor het dock ging staan en zijn deuren open wilde gaan doen. In een vlugge reflex sprong hij uit de auto maar vergat zijn handrem. Hij probeerde de trekker nog met de hand tegen te houden (
Geen wonder ook, van een Benz winnen...
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ghehehehquote:Op dinsdag 1 december 2009 16:28 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Dit is gezien een eerdere post van jou een uitspraak met dubbele lading.
Zo, rij en rusttijden worden nu ook aan de laars gelapt. Ik ben bij het laatste adres, en omdat ik moest lossen omdat het daar dicht ging ben ik over mijn rijtijd heen met 13 minuten. Niet heel erg of zo, op te lossen met een kwartiertje extra pauze.
Ik bel naar de zaak om ze dat te vertellen. En dat ik daardoor morgenvroeg pas om 7 uur kon vertrekken.
Nee, meneers mening was anders. Ik moest gaan rijden en morgen gewoon om 6 uur rijden.
Heb m wel verteld dat de boete NIET voor mij is maar voor hem!
Sukkels
Laat dan iig ook de directie of iig de chef van de planner weten dat het zo gaat. Jij hebt er natuurlijk niks over te zeggen wie de boete betaalt en officieel mag je dat werk gewoon weigeren (hoewel we allemaal weten dat zoiets niet goed is voor de verhoudingen op het werk...).quote:
[..]
Gheheheh
Zo, rij en rusttijden worden nu ook aan de laars gelapt. Ik ben bij het laatste adres, en omdat ik moest lossen omdat het daar dicht ging ben ik over mijn rijtijd heen met 13 minuten. Niet heel erg of zo, op te lossen met een kwartiertje extra pauze.
Ik bel naar de zaak om ze dat te vertellen. En dat ik daardoor morgenvroeg pas om 7 uur kon vertrekken.
Nee, meneers mening was anders. Ik moest gaan rijden en morgen gewoon om 6 uur rijden.
Heb m wel verteld dat de boete NIET voor mij is maar voor hem!
Sukkels
Anders laten ze jou dadelijk alsnog een boete betalen.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Zit inmiddels op 5.24 uur rijtijd!
En morgen moet ik België in. Daar 2 containers oppikken die veeeeeeel te zwaar zijn. Ik hoop zo dat ze me dan van de weg halen.
¤ 2000 per ton teveel en dan nog eens de rijtijd van vandaag!
Edit: ik heb de directeur al gebeld.
En morgen moet ik België in. Daar 2 containers oppikken die veeeeeeel te zwaar zijn. Ik hoop zo dat ze me dan van de weg halen.
¤ 2000 per ton teveel en dan nog eens de rijtijd van vandaag!
Edit: ik heb de directeur al gebeld.
Dat wordt inderdaad een stevige dan Moet je ook de agent nog een keer uitschelden en tegen zijn auto aanrijden. Dan heb je waarschijnlijk een gratis overnachting te pakken
Moet je ook de agent nog een keer uitschelden en tegen zijn auto aanrijden. Dan heb je waarschijnlijk een gratis overnachting te pakken
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Kom ik wel aan mijn rusttijdquote:Op dinsdag 1 december 2009 18:53 schreef Barcaconia het volgende:
Dat wordt inderdaad een stevige dan
Het is wel jouw rijbewijs en jouw portemonnee, ik zou je planner voorstellen een dagje van plaats te wisselen. Gewoon om dat het kan. Ik ben in dat soort dingen heel simpel: als ik het zelf moet betalen dan maak ik dus ook zelf uit of ik voldoende pauze maak of niet. En als meneer planner het daar niet mee eens is, heeft ie pech. Ik zit achter het stuur, en die auto is nog altijd niet op afstand bestuurbaar. Dus laat 'm z'n best maar doenquote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Een collega die ik in Vilvoorde altijd tegenkwam en die ik donderdag nog een prettig weekend wenste is dit weekend plotseling overleden aan een hartstilstand. Slechts 45 jaar oud.Ik kan er met mijn verstand nog niet bij en hoop eigenlijk op een hele slechte grap ook al weet ik beter.
Slechts 45 jaar oud.Ik kan er met mijn verstand nog niet bij en hoop eigenlijk op een hele slechte grap ook al weet ik beter.
Alleeeeeeez meneereke, als ik U een schop in uw kinderbijslag verkoop, wilt u mijn tacho dan eens uitlezen? En zet 'm meteen ook ff op de weegbrug als je wilquote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Dan komt het opeens heel dicht bij ja, en dan te bedenken dat dat iedereen kan overkomen... Sterkte in ieder gevalquote:Op woensdag 2 december 2009 09:30 schreef RealZeus het volgende:
Een collega die ik in Vilvoorde altijd tegenkwam en die ik donderdag nog een prettig weekend wenste is dit weekend plotseling overleden aan een hartstilstand.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Kut man.. zo kan het leven ook zijn (en dus eindigen)quote:Op woensdag 2 december 2009 09:30 schreef RealZeus het volgende:
Een collega die ik in Vilvoorde altijd tegenkwam en die ik donderdag nog een prettig weekend wenste is dit weekend plotseling overleden aan een hartstilstand.
Mijn ouweheer viel op 41 jarige leeftijd ook ineens om 's ochtends toen hij in zijn auto wilde stappen op de zaak.. aan het einde van die middag was ik wees
Life sucks, and then you die
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
So suck it, before it sucks youquote:Op woensdag 2 december 2009 11:05 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Kut man.. zo kan het leven ook zijn (en dus eindigen)
Mijn ouweheer viel op 41 jarige leeftijd ook ineens om 's ochtends toen hij in zijn auto wilde stappen op de zaak.. aan het einde van die middag was ik wees
Life sucks, and then you die
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik denk dat ik binnenkort hier (US) met een trailer ga lessen. Ik heb nog nooit met zo'n Peterbilt gereden en dat lijkt me toch wel lachen! En een uitgebreid US-rijbewijs is natuurlijk sowieso wel mooi om te hebben.
Lessen kost allemaal toch niet veel dus dat is mooi.
Lessen kost allemaal toch niet veel dus dat is mooi.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
You don't marry bitches; you just fuck 'emquote:Op woensdag 2 december 2009 11:30 schreef druppelkut het volgende:
Life is a bitch. And then you marry one.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat was ook mijn gedacht inderdaad. Af en toen loop ik me overal druk over te maken maar vannacht had ik echt zoiets van:"Waar gaat het over.."quote:Op woensdag 2 december 2009 10:16 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Dan komt het opeens heel dicht bij ja, en dan te bedenken dat dat iedereen kan overkomen... Sterkte in ieder geval
Voor hetzelfde geld ben ik de volgende die spontaan dood neer valt.
quote:Op woensdag 2 december 2009 16:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
You don't marry bitches; you just fuck 'em
Ik ben nachtchauffeur, dat kan ik wel vergeten.
Sja, distributie rijden wilde je toch niet?quote:Op woensdag 2 december 2009 17:19 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ik ben nachtchauffeur, dat kan ik wel vergeten.
Overigens is het een geen garantie voor het ander hoor. Toen ik nog hele dagen op de auto zat had ik ook 0 succes. En de overstap naar het studentenleven heeft daar bizar weinig verandering in gebracht. En ik denk dat op die manier het een het ander ook niet uitsluit
Edit: en voor de duidelijkheid, ik studeer alweer 3,5 jaar
[ Bericht 8% gewijzigd door Bartholomeus op 02-12-2009 17:43:41 ]
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Het chauffeursleven is gewoon de pest voor je sociale kontakten.. has always been, and will always be so
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee hoor.quote:Op woensdag 2 december 2009 17:38 schreef Sounddragon het volgende:
Het chauffeursleven is gewoon de pest voor je sociale kontakten.. has always been, and will always be so
Ik weet niet waar ik de tijd vandaan moet halen om aan alle sociale verplichtingen te kunnen voldoen.
Dagritten is hier het keywoord
Ik werk van 6:30 tot om en nabij 15:00 nu, sociaal genoeg lijkt me. Hoog seizoen is het 06:30 tot 21:00
Het verschilt:quote:Op woensdag 2 december 2009 19:49 schreef blup het volgende:
Ik werk van 6:30 tot om en nabij 15:00 nu, sociaal genoeg lijkt me. Hoog seizoen is het 06:30 tot 21:00
Ik heb 4 diensten en die wisselen elkaar af:
Deze week heb ik bijvoorbeeld ma,wo,do van 22.00u tot 6.00u en di en do van 19.00 tot 7.30u, volgende week is dat waarschijnlijk andersom.
En dan hebben we nog een week waarin het wisselt tussen de twee volgende diensten: de ene dag van 14.30u tot 0.00 en de volgende dag van 13.00u tot 03.00.
Er zijn ook nog diensten die er als volgt uitzien:
de ene dag van 19.30 tot 2.30u en de volgende dag van 14.00 tot 6.00u
en een dienst waarbij je elke dag van 19.00u tot 7.00u werkt en een dienst waar een vaste chauffeur op zit van 20.00u tot 5.30u
Als die vaste chauffeur weg is zal die laatste ook wel gemengd worden.
Daarbij woon ik 50 minuten van de zaak af dus je kunt wel nagaan waarom ik met sommige diensten niet heel blij ben.
En als je 50 minuten de andere kant op rijdt, waar ben je dan? Als in: is daar niet wat beters te vinden?quote:Op woensdag 2 december 2009 20:00 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Het verschilt:
Ik heb 4 diensten en die wisselen elkaar af:
Deze week heb ik bijvoorbeeld ma,wo,do van 22.00u tot 6.00u en di en do van 19.00 tot 7.30u, volgende week is dat waarschijnlijk andersom.
En dan hebben we nog een week waarin het wisselt tussen de twee volgende diensten: de ene dag van 14.30u tot 0.00 en de volgende dag van 13.00u tot 03.00.
Er zijn ook nog diensten die er als volgt uitzien:
de ene dag van 19.30 tot 2.30u en de volgende dag van 14.00 tot 6.00u
en een dienst waarbij je elke dag van 19.00u tot 7.00u werkt en een dienst waar een vaste chauffeur op zit van 20.00u tot 5.30u
Als die vaste chauffeur weg is zal die laatste ook wel gemengd worden.
Daarbij woon ik 50 minuten van de zaak af dus je kunt wel nagaan waarom ik met sommige diensten niet heel blij ben.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Nee,dan was ik al weg geweest.Nou moet er weer een chauffeur op mijn pasje rijden want er moet een extra auto en die chauffeur heeft geen uren genoeg meer. Ik vraag me wel eens af of ik voor een transportbedrijf werk of een frauderende criminele organisatie.quote:Op woensdag 2 december 2009 23:46 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
En als je 50 minuten de andere kant op rijdt, waar ben je dan? Als in: is daar niet wat beters te vinden?
Holleeder Transport
Nah.. van mij konden ze pokke krijgen; da's net zoiets als je luxe auto aan een onbekende meegeven in de hoop dattie geen prenten rijdt.
Maakt je overigens keihard medeplichtig aan fraude.. als dat mis gaat (ongelukje door oververmoeide chauffeur ofzo ??) ga je samen met je werkgever achter dat beklaagdenbankie zo nat als 10 anderen
Ik hoop wel dat je daar ook naar betaald krijgt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Planning? Wat is dat?
Ik had 1 adresje vandaag. Alleen uitlossen. Toen een uur lang geprobeerd de planner te pakken te krijgen
Edit: inmiddels nog maar 4% rem over. M'n dashboard begint heftig te protesteren. Morgenmiddag mag ik naar de garage als de schoenen me nog niet om de oren zijn gevlogen
Ik had 1 adresje vandaag. Alleen uitlossen. Toen een uur lang geprobeerd de planner te pakken te krijgen
Edit: inmiddels nog maar 4% rem over. M'n dashboard begint heftig te protesteren. Morgenmiddag mag ik naar de garage als de schoenen me nog niet om de oren zijn gevlogen
Ik ben nieuwsgierig, vooral wat betreft de verschillen met hier in NL.quote:Op woensdag 2 december 2009 15:18 schreef Barcaconia het volgende:
Ik denk dat ik binnenkort hier (US) met een trailer ga lessen. Ik heb nog nooit met zo'n Peterbilt gereden en dat lijkt me toch wel lachen! En een uitgebreid US-rijbewijs is natuurlijk sowieso wel mooi om te hebben.
Lessen kost allemaal toch niet veel dus dat is mooi.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 03-12-2009 10:00:59 (typtyfus enzo.) ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik ga er binnenkort eens achteraan bellen. Ik heb een tijdje terug wel in een Kenworth gezeten en ik weet wel dat het van binnen een ontzettend krap ding is. En dat zou je niet zeggen als je het van buitenaf bekijkt.quote:
[..]
Ik ben nieuwsgierig, vooral wat betreft de verschillen met hier in NL.
De bestuurder en passagier zitten net zo dicht op elkaar als in een personenauto. De slaapcabine is wel ruimer, daar zit de meeste ruimte.
Dashboard is ontzettend lelijk en goedkoop. Het ziet er niet uit.
Ik ben wel benieuwd hoe dat nu rijdt met zo'n 18-wheeler.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Gewoon niet remmen.quote:Op donderdag 3 december 2009 09:33 schreef druppelkut het volgende:
Planning? Wat is dat?
Ik had 1 adresje vandaag. Alleen uitlossen. Toen een uur lang geprobeerd de planner te pakken te krijgen
Edit: inmiddels nog maar 4% rem over. M'n dashboard begint heftig te protesteren. Morgenmiddag mag ik naar de garage als de schoenen me nog niet om de oren zijn gevlogen
