PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
groningen stad is toch een dramaquote:Op woensdag 16 december 2009 22:29 schreef JeePee83 het volgende:
Vanmorgen ging 11/15 vlekkeloos. Dat was geen probleem. Zelfs complimenten gehoord, dat het sneller ging met de afvoer dan vroeger. Vanmiddag door verkeerschaos in de stad inderdaad een zooi op 11/15... 2 Extra omlopen waren nog niet genoeg om enigszins een dienstregeling te kunnen rijden. Raar eigenlijk, gisteren ging dat beter en toen was het 's morgens pittiger.
morgen wordt feest pas helemaal compleet :-)
Het is de laatste dagen een drama. Ten eerste al die faalhazen die het nieuwe Julianaplein niet begrijpen. Daarnaast is het koud, dus is fietsen bij de helft van de Groningers kennelijk geen optie meer...
sneeuw maakt ook veel verschil. Het is voor 11/15 jammer dat de A-brug nog niet open is voor verkeer. Is dat wel het geval dan scheelt het je in dit soort omstandigheden enorm veel tijd. Op drukke dagen staat het vanaf de Eendrachtskade tot het station vast. Als het busverkeer weer over de A-brug kan dan kun je binnendoor.
Munnekeholm is dan een mooie straat, evenals de smalle brugstraat
Munnekeholm is dan een mooie straat, evenals de smalle brugstraat
Altijd onderweg naar het avontuur
En vervolgens is de lijn 11 twee omlopen lang niet op komen dagen in Zuidhorn. (13.16 en 13.46 reden niet vanaf Zuidhorn) terwijl ze een motto hebben, aansluiting met de treinen . Raar...
. Raar...
\o/ en toen reed er geen bus 
ow correctie..
volgens omrop fryslan rijd er een Barrel van Arriva tussen Drachten en Groningen
[ Bericht 46% gewijzigd door Ou-Tannu op 17-12-2009 07:43:43 ]
ow correctie..
volgens omrop fryslan rijd er een Barrel van Arriva tussen Drachten en Groningen
[ Bericht 46% gewijzigd door Ou-Tannu op 17-12-2009 07:43:43 ]
quote:Connexxion enige inschrijver concessie Zaanstreek!
Connexxion heeft als enige ingeschreven op de concessie Zaanstreek. Dit betreft het OV in Zaandam en Oostzaan. Onze offerte wordt nu door de concessieverlener getoetst aan het bestek.
Op korte termijn horen we of onze offerte voldoet aan de eisen die gesteld zijn in het bestek. Indien dit het geval is, zal de opdrachtgever overgaan tot gunning van de concessie.
De nieuwe concessie loopt vanaf december 2010 en heeft een looptijd van 8 jaar, met een mogelijke verlenging van 2 jaar.
In februari worden er personeelsbijeenkomsten gehouden om de nadere details bekend te maken
Dat sneeuw de dienstregeling in de war schopt a la, in Nijmegen werd op alle borden al gemeld dat er aangepaste dienstregeling was (lees; spring in de eerste de beste bus richting je bestemming en hoop dat je het haalt). Ben zelf ook van 4 tot half 8 onderweg geweest 
Maar die sjoof op mijn eerste rit mag morgen toch een stel valse bontkraagjes tegenkomen, wat een lul.
Middenin de route stopt hij bij een halte. Half uur staan wachten op de wissel die niet kwam. Reed vervolgens zonder melding naar de stalling, gooit de deuren open en roept naar achter:
als het goed is komt mijn collega zo en anders zoeken jullie het zelf maar uit!
Om vervolgens in zijn auto te stappen en weg te rijden
Daar zit je dan met 30 mensen in een ronkende Alliance een dikke kilometer van de dichtstbijzijnde halte af. Morgen even een creatieve klacht bij Connexxion indienen, dat hart voor de klant is in de KAN Regio al jaren geleden verdwenen.
Maar die sjoof op mijn eerste rit mag morgen toch een stel valse bontkraagjes tegenkomen, wat een lul.
Middenin de route stopt hij bij een halte. Half uur staan wachten op de wissel die niet kwam. Reed vervolgens zonder melding naar de stalling, gooit de deuren open en roept naar achter:
als het goed is komt mijn collega zo en anders zoeken jullie het zelf maar uit!
Om vervolgens in zijn auto te stappen en weg te rijden
Daar zit je dan met 30 mensen in een ronkende Alliance een dikke kilometer van de dichtstbijzijnde halte af. Morgen even een creatieve klacht bij Connexxion indienen, dat hart voor de klant is in de KAN Regio al jaren geleden verdwenen.
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Opvallende spot in Leeuwarden: xx MAN 8269 is opgedoken op de stadsdienst
Altijd onderweg naar het avontuur
Is 't deze VIAbus van Caetano dit keer wel gelukt om zonder spontaan vlam te vatten de Afsluitdijk over te steken.quote:Op vrijdag 18 december 2009 14:40 schreef Peterselieman het volgende:
Opvallende spot in Leeuwarden: xx MAN 8269 is opgedoken op de stadsdienst
[ Bericht 0% gewijzigd door BeefRWijker op 18-12-2009 16:58:30 ]
Beef R. Wijker
De nieuwste versie van de Lion's City A78 (LE) is nu ook in Nederland.
Lijken wel heel erg veel op de A21 tegenwoordig.
Beef R. Wijker
das wel een leuke bak!quote:Op vrijdag 18 december 2009 22:07 schreef BeefRWijker het volgende:
[ afbeelding ]
De nieuwste versie van de Lion's City A78 (LE) is nu ook in Nederland.
Lijken wel heel erg veel op de A21 tegenwoordig.
Ik ben het er niet helemaal mee eens. Dat er door de sneeuw niet gereden werd, was logisch. En dat er organisatorisch en qua materieel wat mis gaat, bezetting qua lijnen enzo, ook logisch. En mede door het weer kan het wel eens zijn dat meer mensen dan normaal met de bus gaan. Mijn mening: voldoende gepresteerd in een week waarin de situatie (sneeuw, ijzel, op laatste moment niet beschikken over goede stalruimte, kantines etc )onvoldoende was.quote:Op zaterdag 19 december 2009 00:36 schreef Ofyles2 het volgende:
* Ofyles2 ook inziet dat de eerste week van Qbuzz in Groningen catastrofaal was...
Dat niet alleen, je moet ook kijken naar hoe kort de voorbereidingstijd was. Ze zouden de gunningsprocedure moeten vervroegen en wel zodanig dat een jaar van te voren definitief bekend is wie de nioeuwe concessiehouder wordt.quote:Op zaterdag 19 december 2009 08:23 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
Ik ben het er niet helemaal mee eens. Dat er door de sneeuw niet gereden werd, was logisch. En dat er organisatorisch en qua materieel wat mis gaat, bezetting qua lijnen enzo, ook logisch. En mede door het weer kan het wel eens zijn dat meer mensen dan normaal met de bus gaan. Mijn mening: voldoende gepresteerd in een week waarin de situatie (sneeuw, ijzel, op laatste moment niet beschikken over goede stalruimte, kantines etc )onvoldoende was.
Juist. Ik vind niet dat Kubus het in de eerste week in GD slecht heeft gedaan. Het kan beter, maar dat is ook logisch. Gezien de gunningstijd van de concessie heeft het bedrijf een zeer goede prestatie geleverd. Dat het in ZOF nu een stuk minder loopt is dan ook erg jammer.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mwah, zo hemels als men denkt te zijn bij Qbuzz, blijkt gewoon erg mee te vallen. Het blijven gewoon mensen en waar mensen werken worden fouten gemaakt. Over een paar jaar is Qbuzz net zo'n "nazi"-vervoerbedrijf als alle andere vervoersbedrijven.
quote:Op zaterdag 19 december 2009 08:23 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
Ik ben het er niet helemaal mee eens.
Dat vind ik allerminst logisch. Zolang wegen niet zijn afgezet moet er gewoon gereden worden, klaar.quote:Dat er door de sneeuw niet gereden werd, was logisch.
Je kan zeggen wat je wil van Arriva maar ze bleven tot 't eind toe rijden ook als andere maatschappijen de handdoek al in de ring hadden gegooid.
Dan heb je zo onderhand ook wel alles gehad hè. Is er iets geweest wat wél goed is gegaan?quote:En dat er organisatorisch en qua materieel wat mis gaat, bezetting qua lijnen enzo, ook logisch.
En de juiste bussen in de juiste volgorde zetten is niks nieuws en heeft niks met 't weer te maken.
Daar heb ik anders niks over gehoord.quote:En mede door het weer kan het wel eens zijn dat meer mensen dan normaal met de bus gaan.
quote:Mijn mening: voldoende gepresteerd in een week waarin de situatie (sneeuw, ijzel, op laatste moment niet beschikken over goede stalruimte, kantines etc )onvoldoende was.
Beef R. Wijker
Behalve de treinen dan, daar faalden ze gigantisch hard door na 20:00, toen het eindelijk droog was, te stoppen met rijden. En ook dit weekend gewoon maar 1x per uur een trein, hoezo doorrijden tot het eind...quote:Op zaterdag 19 december 2009 19:46 schreef BeefRWijker het volgende:
Je kan zeggen wat je wil van Arriva maar ze bleven tot 't eind toe rijden ook als andere maatschappijen de handdoek al in de ring hadden gegooid.
Ok ff ontopic zoals beloofd:
De chauff van CXX's 8266 heeft z'n bus tijdelijk bij de halte van lijn 9 geparkeerd, om een tussenstop in de kantine te maken, ongetwijfeld voor een bakkie pleur en een praatje met zijn/haar collega's. Een klein kwartiertje later vervolgt de bus zijn omloop als lijn 6 naar Bilgaard. Leeuwarden, 19 december 2009.
De chauff van CXX's 8266 heeft z'n bus tijdelijk bij de halte van lijn 9 geparkeerd, om een tussenstop in de kantine te maken, ongetwijfeld voor een bakkie pleur en een praatje met zijn/haar collega's. Een klein kwartiertje later vervolgt de bus zijn omloop als lijn 6 naar Bilgaard. Leeuwarden, 19 december 2009.
Misschien kom ik maandag terug voor een hernieuwde kennismakingsronde.quote:Op zaterdag 19 december 2009 08:23 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
Ik ben het er niet helemaal mee eens. Dat er door de sneeuw niet gereden werd, was logisch. En dat er organisatorisch en qua materieel wat mis gaat, bezetting qua lijnen enzo, ook logisch. En mede door het weer kan het wel eens zijn dat meer mensen dan normaal met de bus gaan. Mijn mening: voldoende gepresteerd in een week waarin de situatie (sneeuw, ijzel, op laatste moment niet beschikken over goede stalruimte, kantines etc )onvoldoende was.
.jpg)
Wat is dit nou weer: wel Kubus, niet Kubus?
Blauwe Kubussen in Rotterdam en grijze Kubussen in GD.
Lekker goed georganiseerd dat bedrijf.
Beef R. Wijker
Drenthe Tours is dit. Die hebben twee van die grijze bussen van MAN gekocht.quote:
[ afbeelding ]
Wat is dit nou weer: wel Kubus, niet Kubus?
Blauwe Kubussen in Rotterdam en grijze Kubussen in GD.
Lekker goed georganiseerd dat bedrijf.
Altijd onderweg naar het avontuur
Eén van hun goede daden vond ik lijn 174 tussen Lansingerland en Delft.quote:
[ afbeelding ]
Wat is dit nou weer: wel Kubus, niet Kubus?
Blauwe Kubussen in Rotterdam en grijze Kubussen in GD.
Lekker goed georganiseerd dat bedrijf.
En rijden met bussen van (ex)Qbuzz, voor Qbuzz, anoniem. Wat een zootje.quote:Op zaterdag 19 december 2009 22:12 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Drenthe Tours is dit. Die hebben twee van die grijze bussen van MAN gekocht.
Beef R. Wijker
Arriva en Veolia verdienen die predicaten eerder.quote:
[..]
En rijden met bussen van (ex)Qbuzz, voor Qbuzz, anoniem. Wat een zootje.
Zoals ik al eerder schreef, over een paar jaar is de Qbuzz-hype voorbij en sluiten ze aan in dezelfde rij als waar alle overige vervoerders in NL nu al toe behoren. Geen uitzonderingen.
kwam gisteren de 8269 tegen op lijn 50 en de 8268 stond op de stalling, de 5615 is weer terug op de 350.quote:Op zaterdag 19 december 2009 21:10 schreef Zug-Chef het volgende:
Ok ff ontopic zoals beloofd:
[ afbeelding ]
De chauff van CXX's 8266 heeft z'n bus tijdelijk bij de halte van lijn 9 geparkeerd, om een tussenstop in de kantine te maken, ongetwijfeld voor een bakkie pleur en een praatje met zijn/haar collega's. Een klein kwartiertje later vervolgt de bus zijn omloop als lijn 6 naar Bilgaard. Leeuwarden, 19 december 2009.
quote:Geen treinen en bussen door sneeuw
* LC | Gepubliceerd op 20 december 2009, 10:01
LEEUWARDEN -
Vanwege de hevige sneeuwval rijden er zondagochtend geen treinen en bussen door de provincie.
De wissels op het spoor naar Harlingen en Stavoren zijn bevroren.
Ah men is dus nu inderdaad druk bezig met 60 buswissels. Leuk om te zien. Ohja, zoals het er nu naar uit ziet blijven de Duvedec's nog even.quote:Op zondag 20 december 2009 10:09 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
kwam gisteren de 8269 tegen op lijn 50 en de 8268 stond op de stalling, de 5615 is weer terug op de 350.
dat is nice, kan van de gvu niks zien en/of bellen m.b.t. de huidige weersituatie
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wat nou: "inderdaad" ?quote:Op zondag 20 december 2009 10:55 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Ah men is dus nu inderdaad druk bezig met 60 buswissels.
Fryslân, 't nieuwe putje van XX.quote:Leuk om te zien. Ohja, zoals het er nu naar uit ziet blijven de Duvedec's nog even.
quote:Op zondag 20 december 2009 10:09 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
kwam gisteren de 8269 tegen op lijn 50 en de 8268 stond op de stalling,
Standplaats Alkmaar of Leeuwarden?quote:de 5615 is weer terug op de 350.
Ben benieuwd voor hoe lang, dat ding schijnt ook zo'n beetje een vliegende kip te worden nadat ie eerder ook al in Den Helder is gesignaleerd.
Hier nu ook iets meer sneeuw, genoeg iig om behoorlijk hinderlijk te zijn in de bebouwde kom.quote:Geen treinen en bussen door sneeuw
* LC | Gepubliceerd op 20 december 2009, 10:01
LEEUWARDEN -
Vanwege de hevige sneeuwval rijden er zondagochtend geen treinen en bussen door de provincie.
De wissels op het spoor naar Harlingen en Stavoren zijn bevroren.
De Zwarte Markt was behoorlijk uitgestorven vanochtend.
Beef R. Wijker
Dat is het al vanaf het moment dat de Fryskers te weinig capaciteit bleken te hebben.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Als je je even had verdiept in de Amba's die hier de afgelopen jaren rondreden, had je vast gezien dat deze bijvoorbeeld geen rolstoelplaat hebben. Dit is per 01-01-2010 verplicht. Daarom dus.quote:
standplaats alkmaar.quote:Op zondag 20 december 2009 13:48 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Standplaats Alkmaar of Leeuwarden?
Ben benieuwd voor hoe lang, dat ding schijnt ook zo'n beetje een vliegende kip te worden nadat ie eerder ook al in Den Helder is gesignaleerd.
Ach, dat ik dat nou toch helemaal vergeten ben hè. Daar hebben we 't ten slotte het hele jaar al over, niet waar.quote:Op zondag 20 december 2009 13:55 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Als je je even had verdiept in de Amba's die hier de afgelopen jaren rondreden, had je vast gezien dat deze bijvoorbeeld geen rolstoelplaat hebben.
't Nieuws stond er helemaal bol van.
Noh juh, tis wot.quote:Dit is per 01-01-2010 verplicht. Daarom dus.
Beef R. Wijker
sloop dan meteen alle stoelen uit een Frysker.. heb je 1 grote veevervoerswaggel 
en heel veel rolstoelplaats!
en heel veel rolstoelplaats
!
Het is ook weer niet te geloven he, na tig herfstachtige nep-winters ben ik eens een keer niet in NL met de winter en meteen is het er chaos, zijn er ineens weer 'nieuwe' bussen (82xx MAN's) in Leeuwarden en rijdt de 5615 op lijn 350
Afgelopen dagen een aantal busfoto's gemaakt, waarvan 1 van een stadsbus in Auckland en een paar touringbussen, die ik vandaag aantrof tijdens een touringtocht per bus naar Cape Reinga (noordelijkste punt Nieuw-Zeeland). Die foto's zal ik hier later, bij gelegenheid, posten
Afgelopen dagen een aantal busfoto's gemaakt, waarvan 1 van een stadsbus in Auckland en een paar touringbussen, die ik vandaag aantrof tijdens een touringtocht per bus naar Cape Reinga (noordelijkste punt Nieuw-Zeeland). Die foto's zal ik hier later, bij gelegenheid, posten
Tevens -purist.
Volgens mij bedoelt onze meester die (missende) rechtop staande strijkplank op het balkonnetje.quote:Op zondag 20 december 2009 20:17 schreef Ou-Tannu het volgende:
sloop dan meteen alle stoelen uit een Frysker.. heb je 1 grote veevervoerswaggel
en heel veel rolstoelplaats
Die rolstoel plaatsen zijn er wel maar niet altijd de mogelijkheid om ze vast te zetten.
Blijkbaar wordt dat nu gereguleerd, al is daar niks over terug te vinden.
Maar om daar nou 60 (zestig!!!) bussen voor om te ruilen terwijl die dingen er gewoon ter plaatse ingezet kunnen worden? Blijkbaar is er meer aan de hand.
Beef R. Wijker
Zet ej ook wat trucks voor me op de foto? 
MAN Viabus'sen 8265, 8266, 8268 en 8269 behoren officieel tot Noord-Zuidwest Friesland en zullen hier dus blijven.
Even een crosspost:
quote:Op dinsdag 22 december 2009 16:38 schreef Peterselieman het volgende:
Ik lees net dat Arriva het bus- en treinvervoer mag doen in Rivierenland en de Achterhoek.
Busvervoer gaat december 2010 al in. Treinvervoer december 2012.
Dat worden dus GTW's op Arnhem-Winterswijk, Winterswijk-Zutphen en Arnhem-Tiel.
http://www.destentor.nl/r(...)n-bus-aan-Arriva.ece
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat een gelul weer, Peterselieman. Ken jij details uit de offerte, lijkt me niet. Hoe kan je nu al zeker weten dat er GTW's komen.
Arriva rijdt met die stellen in Noord-Nederland en op de MerwedeLingelijn. Ze hebben geen extra toelating nodig in tegenstelling tot volledig nieuw materieel dat de hele procedure moet doorlopen.quote:
Wat een gelul weer, Peterselieman. Ken jij details uit de offerte, lijkt me niet. Hoe kan je nu al zeker weten dat er GTW's komen.
De details uit de offerte worden binnenkort wel bekend.
Altijd onderweg naar het avontuur
Juist. En daarom moet je nu dus niet gaan lopen mekkeren dat je het allemaal al weet. Gewoon afwachten, dan hoor je vanzelf wat er per december 2012 rijdt. Btw, moet dit niet naar het treinentopic?
Het is een multimodale concessie.
Zie trouwens ook: http://www.gelderland.nl/eCache/DEF/10/463.html
Staat in de laatste alinea iets over hoe Arriva het gaat doen.
Zie trouwens ook: http://www.gelderland.nl/eCache/DEF/10/463.html
Staat in de laatste alinea iets over hoe Arriva het gaat doen.
Altijd onderweg naar het avontuur
