PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
.JPG)
Idd. Dingen zijn nergens goed voorquote:Op woensdag 25 november 2009 20:27 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
als die paus mobieltjes dan ook optieften :d
Altijd onderweg naar het avontuur
kan jij integro deurtjes maken?quote:Op woensdag 25 november 2009 20:47 schreef Alexxxxx het volgende:
Goedzo, foto van de deurkant, zo hoort het.
Ik kan überhaupt geen deuren maken, dat laat ik aan mijn collegas over.quote:Op woensdag 25 november 2009 21:39 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
kan jij integro deurtjes maken?
:/ hebben we nou aan jouquote:Op woensdag 25 november 2009 21:41 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik kan überhaupt geen deuren maken, dat laat ik aan mijn collegas over.
Ik zie 't al, jij houdt de tent draaiende. Nu nog even promoveren tot directeur.quote:Op woensdag 25 november 2009 21:43 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik kan ze opsturen? En de reserve en reperatie onderdelen verzorgen?
Btw, pas je de topic titel even aan, directeur?
Beef R. Wijker
Zucht...quote:Op woensdag 25 november 2009 20:47 schreef Alexxxxx het volgende:
Goedzo, foto van de deurkant, zo hoort het.
Tevens -purist.
In dit geval: Direcdeur.quote:Op donderdag 26 november 2009 00:07 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Ik zie 't al, jij houdt de tent draaiende. Nu nog even promoveren tot directeur.
Ik zag trouwens nieuwe taxibusjes rondrijden in de nieuwe Qbuzz kleurstelling. Ze zijn van taxibedrijf de Grooth uit Winschoten die veelal de rustigere lijnen rijdt voor Arriva, en binnenkort dus voor Qbuzz.
Nieuw materiaal is wel wenselijk. Het spul waarmee zij rijden is vaak in allerlei kleuren behalve arriva en is afgerost, oud en gammel. Van de zomer nog in zo'n busje gezeten, de stoelen zaten los. Dus toen de chauffeur met zo'n 90 per uur door een bochtige 60km weg reed, vloog ik van links naar rechts. Chauffeur was er trouwens ook niet eentje van de representatieve qua uiterlijk, maar daar ga ik het verder maar niet over hebben.
Ik zie dus uit naar veel nieuwe kleine bussies en als het meezit worden de bestuurders ook in een nieuw pakkie gehezen en scheren en verzorgen zij zich, zodat ze een ware gastheer worden op de bus.
Daar zijn ze dan:quote:Op dinsdag 24 november 2009 22:36 schreef BeefRWijker het volgende:
Mogelijke reden aanwezigheid van de MAN Lion's City bussen in regio Arnhem-Nijmegen
[..]
Geen ambitie die kant opquote:
[..]
Ik zie 't al, jij houdt de tent draaiende. Nu nog even promoveren tot directeur.
Btw, pas je de topic titel even aan, directeur?
TT aangepast
Dat is ook een manier om een open vraag te beantwoordenquote:Op donderdag 26 november 2009 06:31 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
Daar zijn ze dan:
[ afbeelding ]
Jammer dat de maatschappij er niet op staat, zoals in Brabant.
Ziet er niet uit, overigens. Vonden ze zelf waarschijnlijk ook dus hebben ze 't MAN logo d'r maar afgelaten.
Oh, en als ze daar nog meer van die rotdingen nodig hebben, wij hebben er hier nog (steeds?) zes.
Hoezo, heb je d'r eentje ingetrapt dan? Hooligan.quote:Op woensdag 25 november 2009 21:39 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
kan jij integro deurtjes maken?
[ Bericht 14% gewijzigd door BeefRWijker op 26-11-2009 16:05:48 ]
Beef R. Wijker
Ik rijd op de buurtbus en wij krijgen straks ook een nieuwe bus. We hebben nou de Arriva 6119 en die flikkert van ellende bijna uit elkaar. Ook logisch, een Sprinter met meer dan 7 ton op de teller.quote:Op donderdag 26 november 2009 06:26 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
In dit geval: Direcdeur.
Ik zag trouwens nieuwe taxibusjes rondrijden in de nieuwe Qbuzz kleurstelling. Ze zijn van taxibedrijf de Grooth uit Winschoten die veelal de rustigere lijnen rijdt voor Arriva, en binnenkort dus voor Qbuzz.
Nieuw materiaal is wel wenselijk. Het spul waarmee zij rijden is vaak in allerlei kleuren behalve arriva en is afgerost, oud en gammel. Van de zomer nog in zo'n busje gezeten, de stoelen zaten los. Dus toen de chauffeur met zo'n 90 per uur door een bochtige 60km weg reed, vloog ik van links naar rechts. Chauffeur was er trouwens ook niet eentje van de representatieve qua uiterlijk, maar daar ga ik het verder maar niet over hebben.
Ik zie dus uit naar veel nieuwe kleine bussies en als het meezit worden de bestuurders ook in een nieuw pakkie gehezen en scheren en verzorgen zij zich, zodat ze een ware gastheer worden op de bus.
Wist ik ook niet. Voorzover mij bekend was dit alleen 't geval bij overstap van bus naar trein en andersom.quote:PvdA laakt dubbel opstaptarief OV-chipkaart
(Novum) - Reizigers in het openbaar vervoer moeten als zij overstappen van het ene vervoersbedrijf naar het andere twee keer opstaptarief betalen. De PvdA wil dat staatssecretaris van Vervoer Tineke Huizinga (ChristenUnie) ingrijpt om hier een einde aan te maken. Woensdag debatteert de Kamer over de OV-chipkaart.
PvdA-Kamerlid Lia Roefs wil dat het Rijk de tarieven gaat bepalen. Nu doen lagere overheden dit nog. Tegenover Radio 1 verklaarde Roefs dat 'de reiziger niet de dupe mag worden' van verschillende vervoersmaatschappijen die in een bepaald gebied opereren.
Het CDA noemt de dubbele opstaptarieven 'een vreemd fenomeen' maar vindt het nog te vroeg om de wet aan te passen. De partij wil het systeem van de OV-chipkaart 'de tijd geven', maar sluit niet uit dat op een gegeven moment wordt ingegrepen.
Het aantal schandalen rond de OVchipkaart hoopt zich per dag op lijkt 't wel.
Overigens moet ook een enkel opstap tarief er gewoon af.
Dat slaat nergens op als je pretendeerd dat er per gereden afstand betaald moet worden uit oogpunt van eerlijkheid.
Beef R. Wijker
die 7 ton doet t um niet hoorquote:Op donderdag 26 november 2009 16:16 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ik rijd op de buurtbus en wij krijgen straks ook een nieuwe bus. We hebben nou de Arriva 6119 en die flikkert van ellende bijna uit elkaar. Ook logisch, een Sprinter met meer dan 7 ton op de teller.
het centeknijpen van arriva wel
Ja klopt, het onderhoud is soms om te huilen.Hopelijk is dat bij de nieuwe concessiehouder beter geregeld.quote:Op donderdag 26 november 2009 16:42 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
die 7 ton doet t um niet hoor
het centeknijpen van arriva wel
We krijgen in ieder geval een nieuwe Sprinter. Helaas wel met korte wielbasis want het merendeel van mijn buurtbuscollega's is bejaard of vrouw of een combinatie van beide en die vouwen hem steeds om een paaltje bij Eexterveenschekanaal.
en ze hebben nog niet bedacht om dat paaltje er uit te rammen?quote:Op donderdag 26 november 2009 17:17 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ja klopt, het onderhoud is soms om te huilen.Hopelijk is dat bij de nieuwe concessiehouder beter geregeld.
We krijgen in ieder geval een nieuwe Sprinter. Helaas wel met korte wielbasis want het merendeel van mijn buurtbuscollega's is bejaard of vrouw of een combinatie van beide en die vouwen hem steeds om een paaltje bij Eexterveenschekanaal.
Mag ik mijn ov kaart gebruiken op de buslijn van heerlen naar aken van ASEAG/veolia zolang ik in nederland blijf?
Als het goed is wel ja.quote:Op donderdag 26 november 2009 23:17 schreef racingweirdo het volgende:
Mag ik mijn ov kaart gebruiken op de buslijn van heerlen naar aken van ASEAG/veolia zolang ik in nederland blijf?
Tevens -purist.
En als het meezit kom je er gewoon mee in Aken.quote:Op donderdag 26 november 2009 23:17 schreef racingweirdo het volgende:
Mag ik mijn ov kaart gebruiken op de buslijn van heerlen naar aken van ASEAG/veolia zolang ik in nederland blijf?
Ik heb het zo vaak gedaan voor de interliner vanuit Maastricht werd gestart. Even kerstsfeer snuiven in Aken. Al was het een duitse bus, ik mocht er zo in met mijn Ov.
Later kwam de Internliner, nu de veolia snelbus en die nam mij sowiezo mee.
Tips voor andere grensoverschrijdende ov-jaarkaart-trajecten:
Lijn 19 Breda-Antwerpen-Hulst
Lijn ? vanuit Doetinchem - 's Heeraartsberg - Emmerich
Lijn 3 Enschede-Gronau
Ik weet dat sommige trajecten een beetje zijn veranderd en misschien overstap kregen, maar een aantal jaar terug kon ik zo met mijn ov naar 't buitenland.
Met de Aseag bus van Heerlen naar Kerkrade: dus geen enkel probleem !
Laat ze de bocht maar ruimer nemen,dat kan prima.quote:Op donderdag 26 november 2009 19:30 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
en ze hebben nog niet bedacht om dat paaltje er uit te rammen?
En ik weet niet waar vandaan wel maar als Qbuzz nieuwe chauffeurs gaat regelen dan niet via Randstad.
Kutzooi,ik ben er bijna een jaar mee bezig en nou dit.
