Salaris 2010 topic #1: Nieuwe ronde, nieuwe kansen

quote:

Op dinsdag 5 januari 2010 11:28 schreef Ordos20 het volgende:
Toch even proberen of het wat is

1 : Bedrijfstak: Constructeur (civiele techniek/bouwkunde) via detachering
2 : Functie: Constructeur Prefab beton
3 : Leeftijd: 30
4 : Aantal uren per week: 40
5 : Aantal vakantiedagen: 23
6 : 13e maand: nee
7 : Bruto maand salaris: 2400 (per 1 januari)
8 : Netto maand salaris: n.n.b.
9 : Overuren betaald: Keuze tussen uit betalen of tijd voor tijd
10 : Werkervaring: ongeveer 3 jaar, 2 jaar in huidige functie/plaatsing
11 : Goodies: Lease auto + ca 18 euro per maand aan internet/telefoon kosten (digitaal uren declareren) + bonus per kwartaal bij afdoende te declareren uren
12 : Opleiding: VWO - HBO
13 : Tevreden: Ik maak het interessant! (zelf projectleiders taken aantrekken etc.)

serieus....
Ik denk dat je detacheringsbureau een goed jaar tegemoet gaat

quote:

Op dinsdag 5 januari 2010 11:28 schreef Ordos20 het volgende:
Toch even proberen of het wat is

1 : Bedrijfstak: Constructeur (civiele techniek/bouwkunde) via detachering
2 : Functie: Constructeur Prefab beton
3 : Leeftijd: 30
4 : Aantal uren per week: 40
5 : Aantal vakantiedagen: 23
6 : 13e maand: nee
7 : Bruto maand salaris: 2400 (per 1 januari)
8 : Netto maand salaris: n.n.b.
9 : Overuren betaald: Keuze tussen uit betalen of tijd voor tijd
10 : Werkervaring: ongeveer 3 jaar, 2 jaar in huidige functie/plaatsing
11 : Goodies: Lease auto + ca 18 euro per maand aan internet/telefoon kosten (digitaal uren declareren) + bonus per kwartaal bij afdoende te declareren uren
12 : Opleiding: VWO - HBO
13 : Tevreden: Ik maak het interessant! (zelf projectleiders taken aantrekken etc.)

Nou, dat is geen vetpot, als ik eerlijk moet zijn.

Weet je toevallig voor welk uurtarief je momenteel wordt weggezet bij je opdrachtgever?

quote:

Op dinsdag 5 januari 2010 19:15 schreef Bassfly het volgende:

[..]

Nou, dat is geen vetpot, als ik eerlijk moet zijn.

Weet je toevallig voor welk uurtarief je momenteel wordt weggezet bij je opdrachtgever?

Geen idee, dat wordt niet medegedeeld

quote:

Op dinsdag 5 januari 2010 20:01 schreef Ordos20 het volgende:

[..]

Geen idee, dat wordt niet medegedeeld

Das jammer, maar met jouw functie en ervaring zal je uurtarief waarschijnlijk wel ergens tussen de ¤ 50,- en ¤ 60,- per uur zitten.

Dat is 55 x 8 x 20 = ¤ 8.800,-/mnd, ofwel er wordt lekker aan je verdiend (met alleen een salarisstrookje opstellen, af en toe wat bijpraten en 2x per jaar een zomer/kerstborrel) .

Volgende keer bij je salarisonderhandelingen flink de vuist op tafel dus zou ik zeggen!

P.S. Met welke letter begint het detacheringsbureau waar je werkt? Met een Y toevallig?

Klinkt als een typisch detacheringscontract. Mijn ervaring met detachering was dat het salaris een stuk lager was dan wat een reguliere medewerker zou verdienen (uitgaande van dezelfde functieschaal).

Bij een 40-urige werkweek is 23 vakantiedagen wel wat gierig. 2400 euro op basis van 40 uur per week en geen eindejaarsuitkering is niet veel, gegeven je 2-3 jaar werkervaring. Dan zou die leaseauto het hem moeten doen.

1 : Bedrijfstak: Transport
2 : Functie: Vrachtwagenchauffeur gevaarlijke stoffen
3: Leeftijd: 37
4 : Aantal uren per week: Maximaal Gemiddeld 48 uur per week (ivm nieuw stukje wetgeving)
5 : Aantal vakantiedagen: 23 en nog iets van 3 ATV dagen
6 : 13e maand: Nee, kennen we niet
7 : Bruto maand salaris: 2290
8 : Netto maand salaris: Zeer variabel en met name gebaseerd op Ploegendiensten, zaterdagdiensten en overwerk
9: Overuren betaald: Ja.
10 : Werkervaring: in het transport 17 jaar
11: Goodies: Geen extra's
12: Opleiding: MBO informatica, Chauffeursdiploma, ADR diploma + ADR TANK
13: Tevreden: Ja, maar als ik naar andere bruto-lonen kijk voor 40 uur ben ik toch het verkeerde pad opgegaan en had ik beter in de IT kunnen blijven rondhangen. Hoewel de vrijheid in het transport me zeer bevalt.
Ik denk wel dat we met 13,22 bruto per uur onderbetaald zijn voor het werk wat we doen en de risico's die we lopen (=omgaan met gevaarlijke stoffen) en daarbij het risico dat je onderweg overvallen wordt vanwege de waarde van je lading dat komt er sinds kort ook nog eens bij.

[ Bericht 33% gewijzigd door A_Noniem op 10-01-2010 20:03:40 ]

1 : Bedrijfstak: promotionele industrie (producent)
2 : Functie: marketingmedewerker
3 : Leeftijd: 25
4 : Aantal uren per week: 40 uur
5 : Aantal vakantiedagen: 25
6 : 13e maand: nee
7 : Bruto maand salaris: 2150
8 : Netto maand salaris: 1726
9: Overuren betaald: heb ik zelden, maar in principe wel, of tijd voor tijd
10 : Werkervaring: 2 jaar en 4 maanden
11: Goodies: goedkope usb sticks...
12: Opleiding: WO
13: Tevreden: Ja, maar m'n salaris moet (en gaat) wel omhoog.

Werk is nog steeds superleuk en ook superleuke collega's, maar ik weet ook dat ik wel wat achterloop qua salaris. A.s. dinsdag heb ik beoordelingsgesprek en ik heb al gehoord dat ik salarisverhoging krijg, maar hoeveel dat weet ik nog niet dus daar moet nog over onderhandeld worden. Wat vinden jullie reëel? 300 euro erbij zou mooi zijn, maar 250 euro zou ik ook goed vinden... (zoveel heb ik er vorig jaar ook bijgekregen). Ben benieuwd wat jullie ervan denken!

quote:

Op zondag 10 januari 2010 20:00 schreef Foeske het volgende:
1 : Bedrijfstak: promotionele industrie (producent)
2 : Functie: marketingmedewerker
3 : Leeftijd: 25
4 : Aantal uren per week: 40 uur
5 : Aantal vakantiedagen: 25
6 : 13e maand: nee
7 : Bruto maand salaris: 2150
8 : Netto maand salaris: 1726
9: Overuren betaald: heb ik zelden, maar in principe wel, of tijd voor tijd
10 : Werkervaring: 2 jaar en 4 maanden
11: Goodies: goedkope usb sticks...
12: Opleiding: WO
13: Tevreden: Ja, maar m'n salaris moet (en gaat) wel omhoog.

Werk is nog steeds superleuk en ook superleuke collega's, maar ik weet ook dat ik wel wat achterloop qua salaris. A.s. dinsdag heb ik beoordelingsgesprek en ik heb al gehoord dat ik salarisverhoging krijg, maar hoeveel dat weet ik nog niet dus daar moet nog over onderhandeld worden. Wat vinden jullie reëel? 300 euro erbij zou mooi zijn, maar 250 euro zou ik ook goed vinden... (zoveel heb ik er vorig jaar ook bijgekregen). Ben benieuwd wat jullie ervan denken!

250 is meer dan 10%. Zou netjes zijn. Alleen is 2150 nu als WO-er belachelijk/extreem weinig

quote:

Op zondag 10 januari 2010 19:41 schreef sempron2400 het volgende:
Klinkt als een typisch detacheringscontract. Mijn ervaring met detachering was dat het salaris een stuk lager was dan wat een reguliere medewerker zou verdienen (uitgaande van dezelfde functieschaal).

Volgens mij is het juist omgekeerd en valt er in de detacheringsbrache juist veel meer te verdienen.

Veel meer dan je salarisstroken maken en een paak keer per jaar bijpraten + borrelen komt er vaak niet bij kijken voor een detacheringsbureau. Er zit dus over het algemeen een flinke marge (vaak zo 30 - 40 %) tussen jouw bruto salaris (incl. alle extra's) en wat ze aan omzet binnenhalen bij een opdrachtgever.

Het is natuurlijk wel de truc om die marge zo mogelijk uit te onderhandelen en dus zo klein mogelijk te houden.

quote:

Op zondag 10 januari 2010 20:01 schreef Bassfly het volgende:

[..]



Volgens mij is het juist omgekeerd en valt er in de detacheringsbrache juist veel meer te verdienen.

Veel meer dan je salarisstroken maken en een paak keer per jaar bijpraten + borrelen komt er vaak niet bij kijken voor een detacheringsbureau. Er zit dus over het algemeen een flinke marge (vaak zo 30 - 40 %) tussen jouw bruto salaris (incl. alle extra's) en wat ze aan omzet binnenhalen bij een opdrachtgever.

Het is natuurlijk wel de truc om die marge zo mogelijk uit te onderhandelen en dus zo klein mogelijk te houden.

Je zegt nu toch exact hetzelfde?

quote:

Op zondag 10 januari 2010 21:31 schreef eriksd het volgende:

[..]

Je zegt nu toch exact hetzelfde?

Het staat er misschien wat warrig, maar ik bedoel dus dat je vanwege de ruime marge die ze hebben makkelijk kan onderhandelen over je salaris en daardoor dus hoger kan uitkomen dan een 'normaal' salaris voor een bepaalde functie.

In veel CAO's/Rechtspositieregelingen zit je vast aan salaristabellen maar bij een detacheringsbureau is het vaak aan het einde van ieder jaar een beetje 'handjeklap' om je nieuwe salaris vast te stellen. Vooral dreigen over te stappen naar een ander detacheringsbureau wil nogal eens helpen om er zomaar weer 10% extra bij te krijgen.

quote:

Op zondag 10 januari 2010 22:12 schreef Bassfly het volgende:

[..]

Het staat er misschien wat warrig, maar ik bedoel dus dat je vanwege de ruime marge die ze hebben makkelijk kan onderhandelen over je salaris en daardoor dus hoger kan uitkomen dan een 'normaal' salaris voor een bepaalde functie.

De marge is hoger voor een reden. Als er geen opdracht is dan moet de detacheerder je toch betalen. Je bent duurder voor de opdrachtgever dan een vaste kracht maar ze kunnen makkelijker van je af als het moet. Je hoeft zelf echter niet minder te krijgen dan een vaste kracht en zeker niet wanneer je wat jaren ervaring achter je naam hebt.

Heb geen bijzonder hoog salaris maar misschien goed om te zien dat niet iedereen 20 is en 3000 euro per maand verdiend etc.

Huidige werkgever:
1 : Bedrijfstak: ICT. (Detacheringsbureau)
2 : Functie: 1ste, 2de lijns servicedesk werk, systeembeheer.
3: Leeftijd: 26
4 : Aantal uren per week: 40 uur
5 : Aantal vakantiedagen: 25
6 : 13e maand: nee (wel een bonus, mits je een X aantal uur gewerkt hebt per jaar. Ben nog nooit aan de uren gekomen dus tja, jammer)
7 : Bruto maand salaris: 2050
8 : Netto maand salaris: 1435 (ongeveer)
9: Overuren betaald: ja.
10 : Werkervaring: 5 jaar.
11: Goodies: Laptop, leaseauto, VW Polo (inclusief tankpas)
12: Opleiding: MBO ICT beheer 4 en ben inmiddels MCSE gecertificeerd.
13: Tevreden: Nee, kreeg geen projecten waar ik van kon leren en dus heb ik besloten om weg te gaan. Tevens ben ik het zo zat om elke dag in de file te staan en per dag 2 uur kwijt te zijn aan reistijd.

Nieuwe werkgever:
1 : Bedrijfstak: ICT. (1ste half jaar via uitzendbureau en dan eventueel vast)
2 : Functie: Systeembeheer.
3: Leeftijd: 26
4 : Aantal uren per week: 40 uur
5 : Aantal vakantiedagen: 25
6 : 13e maand: Eindejaarsuitkering.
7 : Bruto maand salaris: 2200
8 : Netto maand salaris: geen idee.
9: Overuren betaald: ja.
10 : Werkervaring: 5 jaar.
11: Goodies: Nope.
12: Opleiding: MBO ICT beheer 4 en ben inmiddels MCSE gecertificeerd.
13: Tevreden: Ja, opzich had ik misschien meer loon moeten eisen maar ik ga het 1ste half jaar laten zien wat ik kan en als we dan in onderhandeling gaan over mijn nieuwe contract komt dat ook wel goed.
Verder is het met de fiets 10 minuten.
Als ik in vaste dienst ga wordt het trouwens ook 38 uur per week.

1 : Bedrijfstak: Beveiliging
2 : Functie: Visiteur
3: Leeftijd: 23 (bijna 24)
4 : Aantal uren per week: 40 uur (de ene keer 24 uur en de andere keer 48)
5 : Aantal vakantiedagen: 25 (en zo'n 14 ADV)
6 : 13e maand: nee
7 : Bruto maand salaris: 1730
8 : Netto maand salaris: 1650 (incl. +/- 200 reiskosten). Kan per maand wat euro's verschillen i.v.m toeslagen.
9: Overuren betaald: ja
10 : Werkervaring: In deze branche, 2 jaar in maart
11: Goodies: Stomerijpas
12: Opleiding: MBO Beveiliger 2
13: Tevreden: Ja, zeer tevreden

[ Bericht 1% gewijzigd door Skaai op 12-01-2010 21:31:14 ]

quote:

Op maandag 11 januari 2010 20:47 schreef Skaai het volgende:
4 : Aantal uren per week: 40 uur (de ene keer 24 uur en de andere keer 48)

Dat is toch gewoon gemiddeld 36 uur per week dan?

Effe volgen

quote:

Op maandag 11 januari 2010 21:14 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Effe volgen

Is verplicht om je eigen gegevens in te vullen!

quote:

Op maandag 11 januari 2010 21:38 schreef BeamofLight het volgende:

[..]

Is verplicht om je eigen gegevens in te vullen!

Ja hoor.

1 : Bedrijfstak: ICT
2 : Functie: Software ontwikkelaar
3: Leeftijd: 26
4 : Aantal uren per week: 40 uur
5 : Aantal vakantiedagen: 25
6 : 13e maand: nee, wel eindejaarsuitkering van gemiddeld ong. 2 maandsalarissen
7 : Bruto maand salaris: 2477
8 : Netto maand salaris: naar schatting 1750
9: Overuren betaald: tijd voor tijd, overuren komen zelden voor.
10 : Werkervaring: 1,5 jaar
11: Goodies: Laptop, mobiel
12: Opleiding: VWO / HBO Informatica
13: Tevreden: |Zeker, genoeg tedoen en goede sfeer op het werk.

quote:

Op maandag 11 januari 2010 20:47 schreef Skaai het volgende:
1 : Bedrijfstak: Beveiliging
2 : Functie: Visiteur
3: Leeftijd: 23 (bijna 24)
4 : Aantal uren per week: 40 uur (de ene keer 24 uur en de andere keer 48)
5 : Aantal vakantiedagen: 25
6 : 13e maand: nee
7 : Bruto maand salaris: 1730
8 : Netto maand salaris: 1650 (incl. +/- 200 reiskosten). Kan per maand wat euro's verschillen i.v.m toeslagen.
9: Overuren betaald: ja
10 : Werkervaring: In deze branche, 2 jaar in maart
11: Goodies: Stomerijpas
12: Opleiding: MBO Beveiliger 2
13: Tevreden: Ja, zeer tevreden

Moet je dan ook mensen zeg maar vanbinnen visiteren ?

quote:

Op maandag 11 januari 2010 21:38 schreef BeamofLight het volgende:

[..]

Is verplicht om je eigen gegevens in te vullen!

ok

quote:

Op donderdag 24 december 2009 11:40 schreef Revolution-NL het volgende:
1 : Bedrijfstak: ICT
2 : Functie: Netwerkspecialist
3: Leeftijd: 27
4 : Aantal uren per week: 40
5 : Aantal vakantiedagen: 28?
6 : 13e maand: Nee, wel winstuitkering
7 : Bruto maand salaris: 25002600 + 300 euro standbye vergoeding 24x7 dienst
8 : Netto maand salaris: 18901950?
9: Overuren betaald: Uit te betalen in tijd of geld.
10 : Werkervaring: 7 jaar
11: Goodies: Telefoon, Laptop, Auto + tankpas, UMTS Abo
12: Opleiding: MCSE
13: Tevreden: Nee, niet over het bedrijf en het loon kan naar mijn inziens ook een stukje omhoog. In 2010 als ik mijn CCNA in de pocket heb ga ik verder kijken.

Weer 100 euro erbij gekregen

1 : Bedrijfstak: Staalbouw
2 : Functie: tekenaar/werkvoorbereider
3: Leeftijd: 26
4 : Aantal uren per week: 38(+2 voor vrije dagen)
5 : Aantal vakantiedagen: weet ik zo niet
6 : 13e maand: nee
7 : Bruto maand salaris: 2530
8 : Netto maand salaris: ca. 1980 (incl. ca. 260 reiskostenvergoeding)
9: Overuren betaald: uit te betalen
10 : Werkervaring: 4 jaar
11: Goodies: laptop voor thuis werken
12: Opleiding: HTS Werktuigbouw
13: Tevreden: nee

quote:

Op maandag 11 januari 2010 21:01 schreef Fokski het volgende:

[..]

Dat is toch gewoon gemiddeld 36 uur per week dan?

Ik had even mijn ADV dagen niet meegeteld (+/- 14 per jaar), eens in de zoveel tijd heb ik een ADV dag in mijn rooster en dan werk ik die week dus 24 uur i.p.v 36. . In het hoogseizoen plannen ze de ADV dagen anders dan in het laagseizoen.

quote:

Op dinsdag 12 januari 2010 01:26 schreef La_Vita het volgende:

[..]

Moet je dan ook mensen zeg maar vanbinnen visiteren ?

Nee.

De 48 urige werkweek wordt vervroegd ingevoerd namelijk 1 april 2010.
Helaas is dit dus geen grapje.

En vrijwel iedere Europese werkNEMER valt hieronder.
Dit betekent dus dat je in een periode van 4 maanden (of 6 maanden afhankelijk wat er met je werkgever is afgesproken) gemiddeld gezien NIET boven die 48 uur mag uitkomen.
Maximaal mag je per week 60 uur werken.

Vooral in beroepen waar men het met name van de overuren moet hebben om een leuk salaris te hebben hakt deze regeling er dus nog al in.

Niet in alle Europese landen hebben we exact dezelfde regelgeving. Wel de 48 uur gemiddeld als maximum MAAR niet welke uren wel en welke uren NIET meetellen voor die 48 uur.

Nederland met Balkenelende aan het roer wil natuurlijk weer een schijnheiliger zijn dan de PAUS en telt OOK VAKANTIE EN ZIEKTE DAGEN MEE in het gemiddelde van de 48 uur.
MAAR als je ziek bent of met vakantie bent WERK JE NIET.

Ik vind het dus volkomen ONTERECHT dat deze dagen/uren meetellen voor het gemiddelde.

Ook ik (chauffeur) ga door deze regeling flink in inkomen erop achteruit.
Sommige chauffeurs zelfs tot 20% inkomstenderving!!!!

Maar die 48 uur telt dus ook voor andere beroepen. Al zullen die er minder last van hebben omdat veel mensen niet boven de 40uur per week uitkomen.

'ts maar dat U het weet === wetgeving 48 urige werkweek gaat per 1 april 2010 in.

Open daar even een apart topic voor ofzo...

Wat een wazig verhaal A_Noniem ... bron?

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 12:08 schreef Drive-r het volgende:
De definitieve update voor 2010.

1 : Bedrijfstak: Finance/Investment (in Londen)
2 : Functie: "Analist" (lastig om de rol echt te omschrijven)
3: Leeftijd: 29
4 : Aantal uren per week: 50-60
5 : Aantal vakantiedagen: 25
6 : 13e maand: Nee, wel bonus aan het einde van het jaar
7 : Bruto maand salaris: £6,500 ("basis")
8 : Netto maand salaris: £4,500
9: Overuren betaald: Nee (hoewel bonus natuurlijk compenseert voor werkdruk)
10 : Werkervaring: 4 jaar
11: Goodies: Laptop, mobiel, Blackberry, fitness, taxi's, ziektekosten, pensioen, etc...
12: Opleiding: WO Techniek
13: Tevreden: Ja. Werk is erg leuk. Ik leer nog steeds veel en krijg de kans me steeds verder te ontwikkelen. Het is een leuke industrie om in te groeien, dus ik blijf hier nog wel eventjes.

Om het vergelijkbaar te maken, moeten mensen niet vergeten dat de huur, belastingen en vaste lasten voor een 1-slaapkamer appartement (weliswaar in een leuke buurt) mij per maand ongeveer £2,500 lichter maken, dat hakt er dus al flink in.

koop of huur?

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 12:08 schreef Drive-r het volgende:

Om het vergelijkbaar te maken, moeten mensen niet vergeten dat de huur, belastingen en vaste lasten voor een 1-slaapkamer appartement (weliswaar in een leuke buurt) mij per maand ongeveer £2,500 lichter maken, dat hakt er dus al flink in.

Kun je niet beter een appartementje nemen met een hypotheek dan dat je je geld weggooit aan huur? Ik bedoel je hebt een riant inkomen.

Ik dacht dat de huizenprijzen in GB flink gekelderd waren, zo toch een goede tijd zijn om iets aan te schaffen. Als straks overal de economie op volle toeren draait zie ik de huizenprijzen wel weer stijgen.

Nieuwe baan:

1 : Bedrijfstak: Detachering
2 : Functie: "Business Intelligence Consultant
3: Leeftijd: 30
4 : Aantal uren per week: 36
5 : Aantal vakantiedagen: 26
6 : 13e maand: Nee, wel bonus aan het einde van het jaar,
7 : Bruto maand salaris: 3800 ("basis") + (maandelijk 2% over de facturabele uren * tarief +/- 250 euro)
8 : Netto maand salaris: nog geen idee
9: Overuren betaald: Ja
10 : Werkervaring: 9 jaar
11: Goodies: Laptop, Leaseauto , mobiel,ziektekosten, pensioen, etc...

[ Bericht 0% gewijzigd door morpheus_at_work op 13-01-2010 20:11:20 ]

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 12:54 schreef morpheus_at_work het volgende:
Nieuwe baan:

1 : Bedrijfstak: Detechering
2 : Functie: "Business Intelligence Consultant

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 11:43 schreef A_Noniem het volgende:
De 48 urige werkweek wordt vervroegd ingevoerd namelijk 1 april 2010.
Helaas is dit dus geen grapje.

En vrijwel iedere Europese werkNEMER valt hieronder.
Dit betekent dus dat je in een periode van 4 maanden (of 6 maanden afhankelijk wat er met je werkgever is afgesproken) gemiddeld gezien NIET boven die 48 uur mag uitkomen.
Maximaal mag je per week 60 uur werken.

Vooral in beroepen waar men het met name van de overuren moet hebben om een leuk salaris te hebben hakt deze regeling er dus nog al in.

Niet in alle Europese landen hebben we exact dezelfde regelgeving. Wel de 48 uur gemiddeld als maximum MAAR niet welke uren wel en welke uren NIET meetellen voor die 48 uur.

Nederland met Balkenelende aan het roer wil natuurlijk weer een schijnheiliger zijn dan de PAUS en telt OOK VAKANTIE EN ZIEKTE DAGEN MEE in het gemiddelde van de 48 uur.
MAAR als je ziek bent of met vakantie bent WERK JE NIET.

Ik vind het dus volkomen ONTERECHT dat deze dagen/uren meetellen voor het gemiddelde.

Ook ik (chauffeur) ga door deze regeling flink in inkomen erop achteruit.
Sommige chauffeurs zelfs tot 20% inkomstenderving!!!!

Maar die 48 uur telt dus ook voor andere beroepen. Al zullen die er minder last van hebben omdat veel mensen niet boven de 40uur per week uitkomen.

'ts maar dat U het weet === wetgeving 48 urige werkweek gaat per 1 april 2010 in.

Dat geld voor zover ik weet alleen voor de sector transport.

Ik heb trouwens gisteren na overleg met m'n vriendin besloten om een baan als chef timmer afdeling aan te nemen. Het loonbod was dusdanig dat het gewoon stom is om het niet te doen, namelijk 3000 bruto. De reden dat het voor een scheepstimmerman ongewoon hoog is is omdat ik veel verantwoordelijkheid krijg. Ze willen een complete reorganisatie van de timmer afdeling. Ze vetrouwen helemaal op mij aangezien de eigenaars van de werf zelf de ballen verstand hebben van timmeren.

quote:

Op zondag 10 januari 2010 20:01 schreef Bassfly het volgende:

[..]



Volgens mij is het juist omgekeerd en valt er in de detacheringsbrache juist veel meer te verdienen.

Veel meer dan je salarisstroken maken en een paak keer per jaar bijpraten + borrelen komt er vaak niet bij kijken voor een detacheringsbureau. Er zit dus over het algemeen een flinke marge (vaak zo 30 - 40 %) tussen jouw bruto salaris (incl. alle extra's) en wat ze aan omzet binnenhalen bij een opdrachtgever.

Het is natuurlijk wel de truc om die marge zo mogelijk uit te onderhandelen en dus zo klein mogelijk te houden.

Ja, het is eigenlijk een verhaal apart, maar het is in ieder geval goedgekomen.
Is het trouwens zo dat de startsalarissen door de ruime arbeidsmarkt zijn teruggeschroefd? Hier bij de overheid beginnen veel mensen in schaal 10 trede 0, een paar jaar terug was een start in een hogere trede vrij normaal.

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 12:12 schreef _Flash_ het volgende:
Wat een wazig verhaal A_Noniem ... bron?

Geen wazig verhaal. Die 48 urige werkweek speelt al langer en geldt ook werknemers = OOK jij indien je niet zelfstandige bent valt onder die 48 uur. Gemiddeld gezien mag een werkweek dus niet boven die 48 uur uitkomen.
En een maximale werkweek mag niet boven de 60 uur zijn (start maandag 00.01 uur)

De 48 uur wordt nu een jaar eerder ingevoerd dan wat men voor Nederland van plan was.

Inderdaad een apart topic waard dat is wel zo. Maar nu er een vraag is gesteld beantwoord ik die ook hier.


OOK jullie vallen namelijk onder deze wetgeving. Al zullen vele van jullie wellicht niet boven je contracturen uitkomen. Het is dus NIET zo dat die 48 alleen voor het transport geldt.

Toch iets om over na te denken wanneer je vaak overwerkt.
Meer dan 60 uur per week mag sowieso niet meer op basis van de ARBEIDSwetgeving.


Bron?
Het heeft vandaag in meerdere kranten gestaan (oa telegraaf)
Meer info kun je oa vinden op de site van de vakbonden.

Tenzij je in de opstartfase zit van een eigen bedrijf spoor je echt niet als je 60 uur per week gaat werken. Als je alleen maar bezig bent met slapen en werken, en af en toe eens wat eten tussendoor, dan heb je toch geen leven meer over? Waarom zou je dat willen, om in een paar jaar tijd heel veel te sparen ofzo?

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 18:13 schreef heiden6 het volgende:
Tenzij je in de opstartfase zit van een eigen bedrijf spoor je echt niet als je 60 uur per week gaat werken. Als je alleen maar bezig bent met slapen en werken, en af en toe eens wat eten tussendoor, dan heb je toch geen leven meer over? Waarom zou je dat willen, om in een paar jaar tijd heel veel te sparen ofzo?

Voor veel chauffeurs is het een way of life. Tenmiste zo begint het in je carriere als chauffeur.
Je wilt internationaal rijden en zoveel mogelijk landen zien.

Velen vertrekken dus op zondagavond al of maandagmorgen zeer vroeg en komen pas aan het einde van de week weer thuis.

Zo heb ik dat jaren gedaan. Ik ben overgestapt op nationaal brandstoffentransport omdat dit meer betaald per uur & de komst van de 48 urige werkweek. Internationaal rijden is dan niet leuk meer, gezien de kans groot is dat je je vaste wagen verliest (en jij zou denk ik liever ook in je eigen bed slapen, nou mijn bed zit dus in de cabine).

Het uurloon van een chauffeur is niet vreselijk hoog te noemen en als je een gezin met kinderen hebt zul je veel uren moeten maken om dit alles te kunnen blijven betalen. Met name wanneer je kinderen hebben die gaan studeren, dat kost bakken met geld.
En dat is natuurlijk niet erg ... maar het geld moet wel binnenkomen.

Maar in wezen ben ik begonnen als chauffeur om het 'avontuur' en de vrijheid en wat van Europa te gaan zien. De uren die je dan maakt ... die maken niet uit.
En in het weekend was ik (meestal) gewoon thuis.

'ts gewoon een andere wereld zou je kunnen zeggen.
Toen ik nog in de IT werkte vond ik 40 uur ook al behoorlijk veel. Maar in de jaren dat ik nu chauffeur ben heb ik nooit echt naar mijn uren gekeken. En overigens in de IT (jaren terug) maakte ik ook meer uren = oa studie etc.

Het is maar net hoe je je leven wilt inrichten.
Maar dan moet Brussel zich daar eigenlijk niet mee gaan bemoeien en dat doet ze nu dus wel.
(overigens is er al een goede regeling namelijk de Rust En Rijtijden wetgeving ... maar het gaat hier te ver om dat uit een te zetten).

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 18:31 schreef A_Noniem het volgende:

[..]

Voor veel chauffeurs is het een way of life. Tenmiste zo begint het in je carriere als chauffeur.
Je wilt internationaal rijden en zoveel mogelijk landen zien.

Velen vertrekken dus op zondagavond al of maandagmorgen zeer vroeg en komen pas aan het einde van de week weer thuis.

Zo heb ik dat jaren gedaan. Ik ben overgestapt op nationaal brandstoffentransport omdat dit meer betaald per uur & de komst van de 48 urige werkweek. Internationaal rijden is dan niet leuk meer, gezien de kans groot is dat je je vaste wagen verliest (en jij zou denk ik liever ook in je eigen bed slapen, nou mijn bed zit dus in de cabine).

Het uurloon van een chauffeur is niet vreselijk hoog te noemen en als je een gezin met kinderen hebt zul je veel uren moeten maken om dit alles te kunnen blijven betalen. Met name wanneer je kinderen hebben die gaan studeren, dat kost bakken met geld.
En dat is natuurlijk niet erg ... maar het geld moet wel binnenkomen.

Maar in wezen ben ik begonnen als chauffeur om het 'avontuur' en de vrijheid en wat van Europa te gaan zien. De uren die je dan maakt ... die maken niet uit.
En in het weekend was ik (meestal) gewoon thuis.

'ts gewoon een andere wereld zou je kunnen zeggen.
Toen ik nog in de IT werkte vond ik 40 uur ook al behoorlijk veel. Maar in de jaren dat ik nu chauffeur ben heb ik nooit echt naar mijn uren gekeken. En overigens in de IT (jaren terug) maakte ik ook meer uren = oa studie etc.

Het is maar net hoe je je leven wilt inrichten.
Maar dan moet Brussel zich daar eigenlijk niet mee gaan bemoeien en dat doet ze nu dus wel.
(overigens is er al een goede regeling namelijk de Rust En Rijtijden wetgeving ... maar het gaat hier te ver om dat uit een te zetten).

Als je het zo uitlegt begrijp ik wel dat het een uitzonderlijke situatie is in de chauffeurswereld. Puur doordat je veel van huis bent kom je op zich al aan veel uren.

Toch lijkt het me onprettig als ik zelf 60 uur per week zou werken en mijn vrouw (als ik die zou hebben) helemaal niet, of andersom, en met een andere verdeling en samen 50+ uur per week werken kun je zeker ook wel rondkomen.

Ik vind 40 uur per weken eigenlijk te veel, en als het even kan ga ik dat ook niet meer doen, heb genoeg andere dingen te doen. Zolang ik ermee rond kan komen (wat natuurlijk lastig is), vind ik het prima, en dan heb ik ook de rust, tijd en energie om als zich een keer een gelegenheid voordoet om wel veel geld te verdienen, daarop in te springen.

Voor wat betreft Brussel ben ik het volledig met je eens in elk geval.

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 13:00 schreef Drive-r het volgende:

[..]

Met de huur die ik heb en de grove schatting van 4% hypotheek rente (wat relatief laag is) zou ik iets kunnen kopen van £600,000 voor dezelfde kosten. Dan neem ik aan dat ik geen onderhoudskosten heb, wat natuurlijk in realiteit niet zo is. Voor £600,000 kom ik helaas never-nooit hier ergens in de buurt te wonen. Ik gok dat mijn huidige appartement in verkoop iets van £900,000 zou moeten opbrengen.

Da's het gekke van Londen: huren is vaak goedkoper dan kopen. Tenzij je gelooft dat alle huizenprijzen voorlopig weer met 5% per jaar gaan stijgen. En ach, ik hou van de flexibiliteit.

Er zal toch ook wel ergens een appartementje te koop staan dat in een kut buurt/straat zit maar dat wel op een geweldige locatie ligt?

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 17:07 schreef sempron2400 het volgende:

[..]

Ja, het is eigenlijk een verhaal apart, maar het is in ieder geval goedgekomen.
Is het trouwens zo dat de startsalarissen door de ruime arbeidsmarkt zijn teruggeschroefd? Hier bij de overheid beginnen veel mensen in schaal 10 trede 0, een paar jaar terug was een start in een hogere trede vrij normaal.

In het vakgebied waar ik zelf werk (Civiele Techniek, gemeente) komen starters zelfs in trede 3 binnen omdat anders vacatures niet gevuld kunnen worden en er ingehuurd moet worden met nog een veel hogere loonsom tot gevolg.

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 18:13 schreef heiden6 het volgende:
Tenzij je in de opstartfase zit van een eigen bedrijf spoor je echt niet als je 60 uur per week gaat werken. Als je alleen maar bezig bent met slapen en werken, en af en toe eens wat eten tussendoor, dan heb je toch geen leven meer over? Waarom zou je dat willen, om in een paar jaar tijd heel veel te sparen ofzo?

Wat ga je op de parkeerplaats doen ´s avonds?

Meer rijden is eerder thuis