PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Was er iets aan de hand in Vlaardingen ofzo? Ik kom vanmiddag met de Sprinter aan op Vlaardingen Oost. Er werd omgeroepen dat er controle zou zijn. Ik denk dus uitgangcontrole, is heel vaak daar. Dan staan er 3 conducteurs bij de uitgang en dat is het. Nu rijdt de trein het station binnen, minstens 20 conducteurs en 10 agenten die er staan 
Duivendrecht is natuurlijk een wereldstation
Het gaat even om het idee, de foto is waardeloos. Een ice tegenover een thally's
Vraag me of in Moskwa ook Duivendrecht op het bord staat of er toch maar Amsterdam opzettenquote:Op dinsdag 17 november 2009 17:37 schreef Yreal het volgende:
[ link | afbeelding ]
Duivendrecht is natuurlijk een wereldstation
[ link | afbeelding ]
Het gaat even om het idee, de foto is waardeloos. Een ice tegenover een thally's
.
Als je zo'n nieuwe CTA hebben dan staat er En verder ...quote:Op dinsdag 17 november 2009 17:48 schreef Brembo het volgende:
[..]
Vraag me of in Moskwa ook Duivendrecht op het bord staat of er toch maar Amsterdam opzetten
Altijd onderweg naar het avontuur
Gaat lekker met die internationale treinen 
Thalys naar Amsterdam van 18.?? mag je te Rotterdam Centraal niet instappen, ook al heb je een ticket.. Tevens heeft ie +17 ...
Wat beleven we nu?
Tevens rijd de IC naar Brussel(18.55 uit Rotterdam) vandaag niet.
Zo zijn er nog meer vertragingen te vinden..
Thalys naar Amsterdam van 18.?? mag je te Rotterdam Centraal niet instappen, ook al heb je een ticket.. Tevens heeft ie +17 ...
Wat beleven we nu?
Tevens rijd de IC naar Brussel(18.55 uit Rotterdam) vandaag niet.
Zo zijn er nog meer vertragingen te vinden..
Ze zijn laks daarmee dus..quote:Boete voor spoorvervoerder DB Schenker
17 november 2009
De rechtbank in Dordrecht heeft een boete van 100 duizend euro opgelegd aan spoorvervoerbedrijf DB Schenker. Het bedrijf heeft dit jaar minstens acht keer verzuimd melding te maken van het langer dan drie uur aanwezig zijn van gevaarlijke stoffen op rangeerterrein Kijfhoek bij Zwijndrecht.
In alle gevallen ging het om vuurwerktransporten naar Italië. In 2006 en 2007 kreeg het bedrijf ook al boetes. Toen ging het om Britse munitie.
De helft van de nieuw opgelegde boete is voorwaardelijk. Tijdens de rechtzaak twee weken geleden bleek al dat DB Schenker en andere spoorvervoerders binnenkort opnieuw moeten voorkomen.
Mij lijkt dat het melden van de gevaarlijke stoffen op het rangeerterrein standaard is, en je niet zomaar verzuimd.. Het is in dit geval toch een standaard handeling lijkt mij?
Kon je geen grotere foto's plaatsen? Ze zijn 2x zo groot als m'n schermquote:Op dinsdag 17 november 2009 17:37 schreef Yreal het volgende:
[ link | afbeelding ]
Duivendrecht is natuurlijk een wereldstation
[ link | afbeelding ]
Het gaat even om het idee, de foto is waardeloos. Een ice tegenover een thally's
dag
Thalys mag niet voor binnenlands vervoer gebruikt worden, in de richting van Amsterdam is het dus niet de bedoeling dat er in Rotterdam of Schiphol nog reizigers instappen... vandaar de 'niet instappen'.quote:Op dinsdag 17 november 2009 18:54 schreef greavy het volgende:
Gaat lekker met die internationale treinen
Thalys naar Amsterdam van 18.?? mag je te Rotterdam Centraal niet instappen, ook al heb je een ticket.. Tevens heeft ie +17 ...
Wat beleven we nu?
Tevens rijd de IC naar Brussel(18.55 uit Rotterdam) vandaag niet.
Zo zijn er nog meer vertragingen te vinden..
Je kunt ook geen ticket Rotterdam - Amsterdam kopen voor Thalys.
Hij heeft hem eindelijk hoor 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik denk 10quote:
[..]
Proficiat!
Hoeveel moet je er nu nog in België?
Maar komend weekend wat opveegwerk, en dan nog 7. 7 makkelijken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deze was niet echt moeilijk trouwensquote:
Aubange was al moeilijker bijvoorbeeld.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dat voor iphone foto'squote:Op dinsdag 17 november 2009 19:33 schreef Peter het volgende:
[..]
Kon je geen grotere foto's plaatsen? Ze zijn 2x zo groot als m'n scherm
Resizing is hard
Dat wist ik niet. Bedankt voor de info!quote:Op dinsdag 17 november 2009 20:49 schreef James1988 het volgende:
[..]
Thalys mag niet voor binnenlands vervoer gebruikt worden, in de richting van Amsterdam is het dus niet de bedoeling dat er in Rotterdam of Schiphol nog reizigers instappen... vandaar de 'niet instappen'.
Je kunt ook geen ticket Rotterdam - Amsterdam kopen voor Thalys.
En der zit der weer iemand onder de trein, tussen Dordrecht en Dordrecht Stadspolders.
Dit is dus op de Merwede-LingeLijn
Aldus NS
Van Brussel naar Oostende kan ft. mag ook niet met de Thalys. Net als van Namen naar Luik. Om maar een paar voorbeelden te noemen.
"rijden geen treinen door een sein- en overwegstoring."quote:
Daar kunnen ze ook nooit iets goed repareren lijkt t wel
Ze repareren het ook niet volgens mij, ze wachten gewoon tot de storing weer verdwijnt 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja, dat kan ook wel eens:Dquote:Op dinsdag 17 november 2009 22:34 schreef dennistd het volgende:
Ze repareren het ook niet volgens mij, ze wachten gewoon tot de storing weer verdwijnt
En daarom komt die storing steeds terug
'k Kwam er afgelopen weekend langs met de auto, moet zeggen dat het er (voor een Belgisch station) erg netjes uitzietquote:
Zelf ook verder gezocht naar een mooie spoorlijnen die ik kan nemen op mijn treinreis van Zurich naar Innsbruck.
Als er nog tips zijn hoor ik ze graag.
Voorlopig is het geworden in een dag Zurich - Tirano, Tirano via Klosters naar Feldkirch
De Albulabahn en de Bernina-Bahn schijnen super te zijn.
Snelle paint.
Groen: Heenweg
Geel: Heen en terugweg
Blauw: Terugweg
Moet nog wel een aantal dingen uitzoeken, maar ik heb er al erg zin in.
Info @ WIKI
Als er nog tips zijn hoor ik ze graag.
Voorlopig is het geworden in een dag Zurich - Tirano, Tirano via Klosters naar Feldkirch
De Albulabahn en de Bernina-Bahn schijnen super te zijn.
Snelle paint.
Groen: Heenweg
Geel: Heen en terugweg
Blauw: Terugweg
Moet nog wel een aantal dingen uitzoeken, maar ik heb er al erg zin in.
Info @ WIKI
............................
Dit is als ik me niet vergis de JR500.
Deze rijd op het Shinkansen netwerk, in Japan.
Het is ook nog eens de snelste (?) trein.
Die trein is beter dan de V250
Dat is de Shinkansen 500 idd, de vetste trein ooitquote:
[ afbeelding ]
Dit is als ik me niet vergis de JR500.
Deze rijd op het Shinkansen netwerk, in Japan.
Het is ook nog eens de snelste (?) trein.
Die trein is beter dan de V250
Alleen inmiddels steeds meer verdrongen door de Shinkansen 700 en N700, die even hard gaan en de helft minder kosten En de Fastech 360 natuurlijk, maar die rtijdt nog niet commercieel.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die kan ik zeker aanbevelen! Vooral de Bernina is erg mooiquote:Op woensdag 18 november 2009 14:28 schreef sander89 het volgende:
Zelf ook verder gezocht naar een mooie spoorlijnen die ik kan nemen op mijn treinreis van Zurich naar Innsbruck.
Als er nog tips zijn hoor ik ze graag.
Voorlopig is het geworden in een dag Zurich - Tirano, Tirano via Klosters naar Feldkirch
De Albulabahn en de Bernina-Bahn schijnen super te zijn.
Moet nog wel een aantal dingen uitzoeken, maar ik heb er al erg zin in.
Info @ WIKI
2,5 uur puur genieten! De Albula is mooi met al zijn tunnels maar daardoor zie je erg weinig, het Landwasser viaduct is wel spectaculair 
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Klopt. De Shinkansen 700 / N700 vind ik dan wel wat minder strak uiterlijk.. Vooral de voorkant. Oordeel zelf.quote:Op woensdag 18 november 2009 15:39 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is de Shinkansen 500 idd, de vetste trein ooit
De designspeed van de Shinkansen 500 is 320km/h.
Dit is ook bij de 700 series.
[ Bericht 3% gewijzigd door greavy op 18-11-2009 15:52:40 ]
Hij was er vandaag alweer!quote:
Binnen 24uur al de 2e keerquote:Winterswijk-Arnhem
Woensdag 18 November 15:47Oorzaak De beperkingen tussen Zevenaar en Doetinchem als gevolg van een seinstoring zijn voorbij.
Verwachting Houdt u nog rekening met een langere reistijd.
Ging echt nergens over die vertraging. Eerst 20 minuten wachten in wehl. Kom je op doetinchem kun je ook nog 30 minuten wachten omdat er geen trein naar winterswijk gaatquote:
[..]
Hij was er vandaag alweer!
[..]
Binnen 24uur al de 2e keer
En dan had je de heenweg ook al 10 minuten vertraging
Zo dat was even lekker.
Damn. 3 kwartier gewacht voor beide overgangen hier vanwege deze storing;
Tussen Den Dolder en Bilthoven rijden minder treinen door een sein- en overwegstoring.
Damn. 3 kwartier gewacht voor beide overgangen hier vanwege deze storing;
Tussen Den Dolder en Bilthoven rijden minder treinen door een sein- en overwegstoring.
Nou, ik had het wel geweten (als ik met de fiets zou zijn dan he)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tja.. Ik zou dr alsnog niet onderdoor zijn gegaan dan.quote:
Nou, ik had het wel geweten (als ik met de fiets zou zijn dan he)
Ik had er geen last vanquote:Op woensdag 18 november 2009 18:34 schreef Crientj het volgende:
Zo dat was even lekker.
Damn. 3 kwartier gewacht voor beide overgangen hier vanwege deze storing;
Tussen Den Dolder en Bilthoven rijden minder treinen door een sein- en overwegstoring.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Als der geen trein was, had ik dus wel doorgefietst of gelopen.quote:Op woensdag 18 november 2009 18:43 schreef Crientj het volgende:
[..]
Tja.. Ik zou dr alsnog niet onderdoor zijn gegaan dan.
Anders wacht je wel heel lang
WAT DE NEUKquote:Op woensdag 18 november 2009 15:30 schreef Socios het volgende:
Lachen hoor, maar dan vind ik zelfs de V250 mooier.
Wat mij betreft de mooiste trein ooit
.
Ja, dat zou ik ook denkenquote:Op woensdag 18 november 2009 21:57 schreef Ireyon het volgende:
[..]
WAT DE NEUK
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wat mij betreft de mooiste trein ooit
De V250 is toch geen gezicht? Een lomp uiterlijk bij een lomp bedrijf(NS HiSpeed)
Ik zat laatst in een ICM van Ut naar Rtd, zitten er gewoon stopcontacten in
Voortaan toch de laptop mee als ik weer in die buurt moet werken
Voortaan toch de laptop mee als ik weer in die buurt moet werken
Dan zat je, als ik mij niet vergis, in de voormalige 4444. Dit was de 'ambtenaren trein' met extra 1e klas en stopcontacten in die 1e klas. Inmiddels is de extra 1e klas weer 2e klas, maar de stopcontacten zitten er nog. Helaas is dit maar 1 trein die dit heeft.quote:Op donderdag 19 november 2009 09:40 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik zat laatst in een ICM van Ut naar Rtd, zitten er gewoon stopcontacten in
Voortaan toch de laptop mee als ik weer in die buurt moet werken
Was idd de 4444quote:Op donderdag 19 november 2009 09:58 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Dat zat je, als ik mij niet vergis, in de voormalige 4444. Dit was de 'ambtenaren trein' met extra 1e klas en stopcontacten in die 1e klas. Inmiddels is de extra 1e klas weer 2e klas, maar de stopcontacten zitten er nog. Helaas is dit maar 1 trein die dit heeft.
Ik dacht al: dat me dit nog nooit is opgevallen
Reis dat stuk de laatste tijd namelijk best vaak.Die trein is btw echt achterlijk druk altijd, welk moment van de dag je ook gaat
Dan is 'ie wel verdwaald. Hij hoort namelijk naar Den Haag te rijden. Voor al die hoge ambtenaren die eerste klas mogen reizen.
Dat was vroegah. Tegenwoordig rijdt in de ambtenarentrein 2x VIRM. Elke dag dus 8 tot 12 bakken dubbeldeksquote:
Dan is 'ie wel verdwaald. Hij hoort namelijk naar Den Haag te rijden. Voor al die hoge ambtenaren die eerste klas mogen reizen.
Altijd onderweg naar het avontuur
uhmmm inderdaad dat was vroegâh, tegenwoordig is die tA bak, gewoon weer een mB bakquote:Op donderdag 19 november 2009 10:14 schreef Fixers het volgende:
Dan is 'ie wel verdwaald. Hij hoort namelijk naar Den Haag te rijden. Voor al die hoge ambtenaren die eerste klas mogen reizen.
Oftewel gewoon weer een 2e klas rijtuig. Maar dan met gordijntjes en stopcontacten.
Het nummer 4444, blijft hij gewoon houden, want om hem weer 4231 te noemen, moet de NS / NedTrain teveel systemen hernoemen.
quote:
Dat is de Shinkansen 500 idd, de vetste trein ooit
quote:
Wat mij betreft de mooiste trein ooit
Socios is gek
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Helaas zal je die lange sets minder zien, de meeste zijn verkort om Kodama's te rijden vanuit Fukuoka ter vervanging van de afgevoerde serie 0. Daar rijden ze 285, al is dat altijd nog beter dan de 220 die de ouwe serie 0 kon halenquote:Op woensdag 18 november 2009 21:57 schreef Ireyon het volgende:
[..]
WAT DE NEUK
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wat mij betreft de mooiste trein ooit
In Nozomi's heb ik nog 1 set gezien, hier is de 700/700N-serie nu praktisch alleenheerser, de serie 300 is Hikari-only geworden (zelfs met serie 700 erbij).
ze kunnen beter de meldingen aanpassen...quote:Op woensdag 18 november 2009 16:14 schreef greavy het volgende:
[..]
Hij was er vandaag alweer!
[..]
Binnen 24uur al de 2e keer
houd standaard rekening met 60 min extra reistijd door mogelijke sein en wisselstoringen..
mogelijk ondervind u helemaal geen hinder
