PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zit de laatste tijd best vaak op de weg en erger me toch wel over mensen die links blijven hangen waar er rechts genoeg ruimte is. Ik beweer niet dat ik perfect rij, maar ik kan redelijk inschatten wat wel en niet kan. Ik maak mijzelf dus regelmatig schuldig door rechts in te halen. Soms ook om even duidelijk aan te tonen dat het toch echt tijd wordt om naar rechts te gaan.
Over het algemeen geef ik eerst de persoon de kans om naar rechts te gaan. Doen ze dit niet, dan haal ik zelf rechts in..
Wat doen jullie..?
Poll: Wat doe jij als je achter een linksklever zit?
Vriendelijk doch dringend een beetje duwen
rechts inhalen bij de eerste mogelijkheid
rustig afwachten op 2 seconde afstand
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Over het algemeen geef ik eerst de persoon de kans om naar rechts te gaan. Doen ze dit niet, dan haal ik zelf rechts in..
Wat doen jullie..?
Poll: Wat doe jij als je achter een linksklever zit?
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Ik merk dit ook best vaak (A16, A58) ik blijf meestal een tijdje wachten en als ze niet door rijden (maar dus wel links rijden) dan ga ik er wel rechts langs.
To doom or not to doom
Ik verklik de kentekens van mensen die rechts inhalen.
Een Rijnlandse morgen (ca. 8516 vierkante meter) is onderverdeeld in 6 hont, een hont in 100 vierkante roeden, en een roede in 144 vierkante voet.
als ik haast heb (wat is haast?) dan ga ik eerst een beetje extra naar links.. zodat ze duidelijk zien dat ik er voor bij wil. Dat doe ik 2 keer.. gaan ze dan nog niet aan de kant ga ik er rechts voor bij.
de helft zegt nu dat ze netjes 2 sec afstand houden en afwachten.. me reet.. praktijk bewijst toch echt wel anders.
de helft zegt nu dat ze netjes 2 sec afstand houden en afwachten.. me reet.. praktijk bewijst toch echt wel anders.
maoam is voor bazen!
moet je me kenteken hebben dan?quote:Op dinsdag 10 november 2009 19:39 schreef Beelzebufo het volgende:
Ik verklik de kentekens van mensen die rechts inhalen.
maoam is voor bazen!
Kom ik ook vaak tegen
gewoon rechts inhalen en weer snel naar links
Maar dan ...................langzaam je gas loslaten totdat rechts een hele rij auto is gepasseerd
vervolgens doen ze dat nooit meer zo raar
gewoon rechts inhalen en weer snel naar links
Maar dan ...................langzaam je gas loslaten totdat rechts een hele rij auto is gepasseerd
vervolgens doen ze dat nooit meer zo raar
You evilquote:Op dinsdag 10 november 2009 19:41 schreef ikweethetookniet het volgende:
Kom ik ook vaak tegen
gewoon rechts inhalen en weer snel naar links
Maar dan ...................langzaam je gas loslaten totdat rechts een hele rij auto is gepasseerd
vervolgens doen ze dat nooit meer zo raar
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Rustig wachten op (1) seconde afstand. Pushen scheelt misschien 1 minuut op een half uur reistijd en dat neem ik wel voor lief.
2 seconden @ 120 km/h ≈ 67 meter. Dan ben ik helaas niet veel meer dan een klein rood stipje in de verkleinende spiegels.
2 seconden @ 120 km/h ≈ 67 meter. Dan ben ik helaas niet veel meer dan een klein rood stipje in de verkleinende spiegels.
Calm down, please!
Ik heb nog nooit iemand rechts ingehaald. (Je bent extreem-links of je bent het niet...)
Ik blijf er rustig achterhangen op gepaste afstand.
Ik blijf er rustig achterhangen op gepaste afstand.
Als je extreem links was zat je continu tegen de vangrails van de middenberm aanquote:Op dinsdag 10 november 2009 19:48 schreef Yi-Long het volgende:
Ik heb nog nooit iemand rechts ingehaald. (Je bent extreem-links of je bent het niet...)
Ik blijf er rustig achterhangen op gepaste afstand.
Calm down, please!
...of ik was steeds aan het spookrijdenquote:Op dinsdag 10 november 2009 19:50 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Als je extreem links was zat je continu tegen de vangrails van de middenberm aan
2 seconden is ook amper te doen. Als je op een drukke snelweg rijdt en je houdt netjes 2 seconden afstand dan komt er weer zo'n lullo tussen en dan kun jij weer af gaan remmen om die afstand te houden. Schiet dus niet op.
To doom or not to doom
quote:Op dinsdag 10 november 2009 20:02 schreef JF_ het volgende:
Ik mis de optie 'eerst waarschuwen, dan rechts erlangs'.
Wat veel mensen in de poll die zeggen te wachten! Hebben deze mensen wel een auto? Ik probeer altijd toch wel iets te 'duwen' (serieus, alleen dan, ik rijd echt heel lief en sociaal verder) en dan rechts er voorbij als er niks gebeurd. Meestal kan je wel blijven wachten op de rechterbaan, omdat er een muts of een oude bange taart achter het stuur zit.
Voorrang bij de sloop ja.quote:Op dinsdag 10 november 2009 20:16 schreef Alexxxxx het volgende:
Groot licht en aanduwen, opsokkebolje! Lada's hebben voorrang!
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Zolang de boete voor bumperkleven hoger is dan de boete voor rechts inhalen, is het gewoon overmacht.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Nou ... dit mens heeft sinds 1991 een auto en is daardoor tot de conclusie gekomen dat het duwen echt 0,0 uitmaakt. Je dringt welgeteld 1 plek voor in een rij van honderden.quote:Op dinsdag 10 november 2009 20:12 schreef ParanoidEv het volgende:
Wat veel mensen in de poll die zeggen te wachten! Hebben deze mensen wel een auto? Ik probeer altijd toch wel iets te 'duwen' (serieus, alleen dan, ik rijd echt heel lief en sociaal verder) en dan rechts er voorbij als er niks gebeurd. Meestal kan je wel blijven wachten op de rechterbaan, omdat er een muts of een oude bange taart achter het stuur zit.
Als ik het echt zat ben dan ga ik een baan naar rechts en laat ik een ander duwen
Ik sluit dan weer aan ... werkt meestal goed genoeg.
Calm down, please!
Ik doe het wel eens als de spitsstrook opengesteld is en iemand blijft lekker op de middelste baan rijden zonder reden.
Sjah, het gaat me soms ook meer om het principe dan dat ik echt haast hebquote:Op dinsdag 10 november 2009 20:26 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Nou ... dit mens heeft sinds 1991 een auto en is daardoor tot de conclusie gekomen dat het duwen echt 0,0 uitmaakt. Je dringt welgeteld 1 plek voor in een rij van honderden.
Als ik het echt zat ben dan ga ik een baan naar rechts en laat ik een ander duwen
Ik heb eigenlijk ooit haast in de auto, maar ik vind het zo rete-irritant dat ik ook wel even irritant wil doen. Maar ik ga vrij snel naar rechts als er echt geen beweging in zit. Klinkt lekker gevaarlijk Maar ik plak niet zo superdichtbij.
Vaak blijf ik er opeen 2baansweg gewoon achterhangen, gaan ze echt te lang links blijven hangen dan ga ik eerst een paar keer zelf naar rechts en weer terug. Pas als ik dat een paar keer gedaan heb en ze begrijpen de hint niet dan ga ik er rechts langs. Dat moet je echter niet gelijk doen, maar nog even wachten. Kan je tenminste zeggen dat de gene op de linkerbaan plotseling het gas losliet als de politie je aanhoudt
Op een drie- of meerbaansweg ga ik er sowieso gewoon rechts langs als er ruimte is, wel met een baan er tussen. Want dan heb je het echt niet begrepen als je daarop links blijft hangen
Op een drie- of meerbaansweg ga ik er sowieso gewoon rechts langs als er ruimte is, wel met een baan er tussen. Want dan heb je het echt niet begrepen als je daarop links blijft hangen
Voor wat foto's, kijk hier
Vind duwen zo asociaal. Gewoon voldoende afstand houden en of wachten of gewoon rechts of voorbij als het kan, heeft niemand last van.
Recht inhalen is goedkoper dan bumperkleven qua bekeuring dan
Doe het heeel sporadisch, zoals van de week met de regen.. links rijden met 103 op de teller waar 120 is toegestaan. Gewoon netjes richting aangeven en rechts inhalen, na 4km gewacht te hebben.
qua bekeuring dan Doe het heeel sporadisch, zoals van de week met de regen.. links rijden met 103 op de teller waar 120 is toegestaan. Gewoon netjes richting aangeven en rechts inhalen, na 4km gewacht te hebben.
Doe het heel af en toe, vanochtend nog. Reed Groningen uit vanaf station richting Assen, bij Julianaplein rechts richting leeuwarden. Enfin, ik reed daar rustig richting het plein en naast mij zit een busje van Connexion die zonder enig aangeven naar rechts gaat en mij dus ook naar rechts duwt waardoor ik dus bijna bovenop een andere auto zit. Vervolgens gaan we linksaf de A7 op richting Heerenveen en Drachten. Connexion blijft links rijden terwijl rechts zat ruimte is, ik bedenk mij geen moment, geef richting aan, toeter en zwaai nog vriendelijk en rijd door.
Ik doe het echt héél sporadisch, keer hiervoor is meer dan jaar geleden.
[ Bericht 1% gewijzigd door Sobraine op 10-11-2009 22:13:00 ]
en rijd door. Ik doe het echt héél sporadisch, keer hiervoor is meer dan jaar geleden.
[ Bericht 1% gewijzigd door Sobraine op 10-11-2009 22:13:00 ]
Duwen en rechts inhalen is gewoon ronduit gevaarlijk.
Maar goed, de meeste ongelukken worden ook veroorzaakt door jonge, mannelijke bestuurders. Ik gok het profiel van de meeste posters hier.
Maar goed, de meeste ongelukken worden ook veroorzaakt door jonge, mannelijke bestuurders. Ik gok het profiel van de meeste posters hier.
Duwen als ze links hangen.
Van die gasten die met 105-110 naar links gaan om ooit eens een vrachtwagen in te gaan halen die net aan de horizon zichtbaar wordt, rijd ik rechts hard voorbij om dan voor hun neus weer naar links te gaan.
Van die gasten die met 105-110 naar links gaan om ooit eens een vrachtwagen in te gaan halen die net aan de horizon zichtbaar wordt, rijd ik rechts hard voorbij om dan voor hun neus weer naar links te gaan.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mwah, 25 jaar oud, vrachtwagenrijbewijs in bezit en toch zeker wel 100.000 KM rij-ervaring. Ik weet ongeveer wel wat kan en wat niet kan. Heb 1x een ongeluk gehad door eigen toedoen welke niet te maken had met kleven, rechts inhalen oid.quote:
Duwen en rechts inhalen is gewoon ronduit gevaarlijk.
Maar goed, de meeste ongelukken worden ook veroorzaakt door jonge, mannelijke bestuurders. Ik gok het profiel van de meeste posters hier.
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Duwen wil ik best in mee gaan maar wat is er veel gevaarlijker aan goed rechts inhalen als goed links inhalen? Ik weet dat het aan de rechterzijde minder snel wordt verwacht maar bij een goede inhaalactie moet dat vrij weinig uitmaken.quote:Op dinsdag 10 november 2009 22:15 schreef Vandaag... het volgende:
Duwen en rechts inhalen is gewoon ronduit gevaarlijk.
kijken of je nog zo stoer bent als je iemand doodrijdt. Als je dat bij mij zou doen zou ik idd je kenteken opschrijven en je aangeven.quote:Op dinsdag 10 november 2009 22:26 schreef Hyperdude het volgende:
Duwen als ze links hangen.
Van die gasten die met 105-110 naar links gaan om ooit eens een vrachtwagen in te gaan halen die net aan de horizon zichtbaar wordt, rijd ik rechts hard voorbij om dan voor hun neus weer naar links te gaan.
Niet dat je mij in kan halen met wat vast een heeeel klein autootje moet zijn als je zo moet compenseren
En dan zou er vrij weinig gebeuren, spannend zeg.quote:Op dinsdag 10 november 2009 22:30 schreef Vandaag... het volgende:
[..]
kijken of je nog zo stoer bent als je iemand doodrijdt. Als je dat bij mij zou doen zou ik idd je kenteken opschrijven en je aangeven.
Hij moet compenseren door met een heel kleine auto te rijden? Je impliceert dus dat ie een absurd grote fallus heeft?quote:Niet dat je mij in kan halen met wat vast een heeeel klein autootje moet zijn als je zo moet compenseren
Heeft niets met stoer te maken. Mensen die andere mensen in de weg zitten/rijden/lopen kennnen geen fatsoen en zijn domme egoïsten.
Zelfde als mensen die bij de super wachten met pinnen totdat alle zooi in hun tas zit.
Heb overigens een vette BMW en een fikse bloedworst
Zelfde als mensen die bij de super wachten met pinnen totdat alle zooi in hun tas zit.
Heb overigens een vette BMW en een fikse bloedworst
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ehm, omdat het niet mag en daarom dus niet wordt verwacht. Je zegt het zelf al. Wat een "goede2 inhaalactie daar aan zou moeten veranderen ontgaat mij.quote:Op dinsdag 10 november 2009 22:30 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Duwen wil ik best in mee gaan maar wat is er veel gevaarlijker aan goed rechts inhalen als goed links inhalen? Ik weet dat het aan de rechterzijde minder snel wordt verwacht maar bij een goede inhaalactie moet dat vrij weinig uitmaken.
Bovendien zit jouw stuur links en kan jij bij een inhaalactie naar rechts niet al het verkeer goed inschatten. En dan heb je dus weer het risico dat je snel voor de neus van degene die je ingehaald hebt weer naar links moet en deze persoon snijdt. Dat is ook hoe het meestal in de praktijk gaat met rechts inhalen.
Ik weet niet waar jij die fallus vandaan haalt maar hij zou dus het kleine autootje kunnen compenseren door stoer/snel rijgedragquote:Op dinsdag 10 november 2009 22:33 schreef BazzieK het volgende:
Hij moet compenseren door met een heel kleine auto te rijden? Je impliceert dus dat ie een absurd grote fallus heeft?
De paus is gearriveerdquote:Op dinsdag 10 november 2009 22:15 schreef Vandaag... het volgende:
Duwen en rechts inhalen is gewoon ronduit gevaarlijk.
Maar goed, de meeste ongelukken worden ook veroorzaakt door jonge, mannelijke bestuurders. Ik gok het profiel van de meeste posters hier.
Dus als ik in de Land Rover van mijn broer rijdt, met rechts stuur, mag ik wel rechts inhalen,ondanks dat dat ding maar 100 gaat?quote:
[..]
Bovendien zit jouw stuur links en kan jij bij een inhaalactie naar rechts niet al het verkeer goed inschatten. En dan heb je dus weer het risico dat je snel voor de neus van degene die je ingehaald hebt weer naar links moet en deze persoon snijdt. Dat is ook hoe het meestal in de praktijk gaat met rechts inhalen.
Omdat je bij een goede inhaalactie dusdanig veilig inhaalt dat je altijd voldoende marge hebt ongeacht wat de personen om je heen doen.quote:Op dinsdag 10 november 2009 22:33 schreef Vandaag... het volgende:
[..]
Ehm, omdat het niet mag en daarom dus niet wordt verwacht. Je zegt het zelf al. Wat een "goede2 inhaalactie daar aan zou moeten veranderen ontgaat mij.
Mwah, nu moet je niet gaan generaliseren en jouw rijniveau op anderen gaan betrekken.quote:Bovendien zit jouw stuur links en kan jij bij een inhaalactie naar rechts niet al het verkeer goed inschatten. En dan heb je dus weer het risico dat je snel voor de neus van degene die je ingehaald hebt weer naar links moet en deze persoon snijdt. Dat is ook hoe het meestal in de praktijk gaat met rechts inhalen.
Ja ja, ik ben de moraalridder enzo. Ik zou ook beter moeten weten dan serieus in te gaan op een paar fokkers.
Maar goed, ik heb mijn typdrift al weer onder controle dus ik ben weg
Maar goed, ik heb mijn typdrift al weer onder controle dus ik ben weg
Pff laat mij maar rechts hangen, chill. Behalve als ik haast heb
steck bratwurst in dein sauerkraut :)
Rechts ervoorbij. Ik ga niet met nog 40 andere auto's 2 km van te voren linksrijden omdat er een vrachtwagen rijd.
Goed verhaal. Lekker kort.
Ik mis de optie 'rammen'.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Braaf op 2 seconden er achter hangen, en als ze dan eindelijk naar links gaan met flink gas er voorbij. Met rechts inhalen heb ik trouwens niet zoveel problemen, ik doe het alleen nooit omdat het onrustig rijdt. Mocht het ècht te gek worden dan ga ik soms wel rechts voorbij, hangt een beetje van de situatie af.
Lijkt me makkelijk kenteken opschrijven inderdaad. Ben je zojuist doodgereden, ben je zo boos, dat je diegene z'n kenteken gaat proberen te onthoudenquote:Op dinsdag 10 november 2009 22:30 schreef Vandaag... het volgende:
[..]
kijken of je nog zo stoer bent als je iemand doodrijdt. Als je dat bij mij zou doen zou ik idd je kenteken opschrijven en je aangeven.
Niet dat je mij in kan halen met wat vast een heeeel klein autootje moet zijn als je zo moet compenseren
Waarom zou je niet kunnen inhalen met kleine auto's? Mooie aan kleine auto's is dat ze vaak lichter zijn en dus minder kracht nodig hebben om een hogere snelheid te halen (even luchtweerstand enzo niet meegerekend, er is vast een uitzondering te bedenken).
Schaap
Ik doe dat wel eens. In Breda heb je namelijk een stuk 2 baans en sommige mensen (lees: ouderen) zijn bang dat ze de afslag dik 2km verderop niet meer halen(links bij stoplichten). Je mag er 70km/h en die rijden daar meestal dan max 60km/h. Als je heel erg vaak meemaakt is dat echt irritant. Dus dan haal ik rechts in.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
die mensen hebben fatsoen en geen haast.... ik ben er 1 van.quote:Op dinsdag 10 november 2009 20:12 schreef ParanoidEv het volgende:
Wat veel mensen in de poll die zeggen te wachten! Hebben deze mensen wel een auto? Ik probeer altijd toch wel iets te 'duwen' (serieus, alleen dan, ik rijd echt heel lief en sociaal verder) en dan rechts er voorbij als er niks gebeurd. Meestal kan je wel blijven wachten op de rechterbaan, omdat er een muts of een oude bange taart achter het stuur zit.
ik heb geen last van linksrijders ik heb meer last van slechte velichting of fietsers zonderlicht die zou ik wel met een knuppel kunne bewerken
onnodig links rijden verhelpen door zelf onnodig links te gaan rijden...... Geniaalquote:Op dinsdag 10 november 2009 19:41 schreef ikweethetookniet het volgende:
Kom ik ook vaak tegen
gewoon rechts inhalen en weer snel naar links
Maar dan ...................langzaam je gas loslaten totdat rechts een hele rij auto is gepasseerd
vervolgens doen ze dat nooit meer zo raar
Eens.quote:Op dinsdag 10 november 2009 20:16 schreef Alexxxxx het volgende:
Lada's hebben voorrang!
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Wat me dus opvalt is dat er een heleboel mensen lopen te klagen over het feit dat er teveel links wordt gereden.
Maar is het niet zo dat wanneer je voorganger (onnodig) links rijdt, je dit zelf in feite ook aan het doen bent? Er is immers genoeg ruimte rechts, ook voor jullie.
Maar is het niet zo dat wanneer je voorganger (onnodig) links rijdt, je dit zelf in feite ook aan het doen bent? Er is immers genoeg ruimte rechts, ook voor jullie.
Rechts inhalen, no doubt. Heeft me helaas al wel wat geld gekost inmiddels 
.
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Ik heb al zo vaak bij een drukke weg...dat op een gegeven moment alle snelle rijders naar links gaan omdat er in de verte een caravan rijd...wat je dan krijgt is dat de linkerbaan maar 100 kan..terwijl er rechts een gat van 1km tot aan die caravan is waar je gewoon 120 kan.
Dus dat doe ik dan ook..blijft rechts..ga 120 rijden en haal technische gezien 12 auto's rechts in..en als ik bij de caravan ben aangekomen en zie een gaatje links ga ik naar links.
Dus dat doe ik dan ook..blijft rechts..ga 120 rijden en haal technische gezien 12 auto's rechts in..en als ik bij de caravan ben aangekomen en zie een gaatje links ga ik naar links.
Hey! Wat een slimme opmerkingquote:Op woensdag 11 november 2009 09:29 schreef devlinmr het volgende:
Wat me dus opvalt is dat er een heleboel mensen lopen te klagen over het feit dat er teveel links wordt gereden.
Maar is het niet zo dat wanneer je voorganger (onnodig) links rijdt, je dit zelf in feite ook aan het doen bent? Er is immers genoeg ruimte rechts, ook voor jullie.
. Meestal als iemand in de weg rijdt op links, betekent het dat jij sneller rijdt, en dus eigenlijk aan een inhaalactie begint. Waarbij je hele argument in het water valt.Probeer het nog eens
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Hij heeft ergens wel gelijk. Er komt meestal een treintje van auto's op de linker rijstrook, terwijl er rechts gewoon ruimte isquote:Op woensdag 11 november 2009 09:30 schreef r8ality het volgende:
[..]
Hey! Wat een slimme opmerking
Probeer het nog eens
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ja daar doelde ik ook op met mijn post.quote:Op woensdag 11 november 2009 09:34 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Hij heeft ergens wel gelijk. Er komt meestal een treintje van auto's op de linker rijstrook, terwijl er rechts gewoon ruimte is
Misschien vind die linksrijder ook wel dat hij aan het inhalen is.......quote:Op woensdag 11 november 2009 09:30 schreef r8ality het volgende:
[..]
Hey! Wat een slimme opmerking
Probeer het nog eens
Dus kan je stellen dat linksplakkers bijdragen aan het fileprobleem. Deze linksrijders zijn veelal oud en/of vrouw.quote:Op woensdag 11 november 2009 09:34 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Ja daar doelde ik ook op met mijn post.
Met andere woorden, als je hen weert van de weg, zijn er minder files.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
dat is geen inhalen, dat is voorbijgaanquote:Op woensdag 11 november 2009 09:29 schreef OxygeneFRL het volgende:
Ik heb al zo vaak bij een drukke weg...dat op een gegeven moment alle snelle rijders naar links gaan omdat er in de verte een caravan rijd...wat je dan krijgt is dat de linkerbaan maar 100 kan..terwijl er rechts een gat van 1km tot aan die caravan is waar je gewoon 120 kan.
Dus dat doe ik dan ook..blijft rechts..ga 120 rijden en haal technische gezien 12 auto's rechts in..en als ik bij de caravan ben aangekomen en zie een gaatje links ga ik naar links.
Als een linksrijder aan het inhalen is, rijdt hij niet onnodig links. Maar als hij klaar is met inhalen en ruimte rechts heeft, en er rijdt iemand achter die erlangs wil maar de voorste linksrijder gaat niet naar rechts, dan rijdt hij onnodig links.quote:Op woensdag 11 november 2009 09:36 schreef devlinmr het volgende:
[..]
Misschien vind die linksrijder ook wel dat hij aan het inhalen is.......
Ik ben zelf eigenlijk een fel tegenstander van kleven, omdat het onnodig gevaarlijk is. Maar het valt me ook wel op dat linksrijders vaak lijken te denken dat je er niet langs wil als je 2 seconden afstand houdt, dus soms moet je er wel naartoe kruipen om erlangs te mogen. Als dat niet werkt sein ik ook nog 2 keer en als zelfs dat niet werkt ga ik er rustig rechts langs. Ik vind het erg aso, maar ik ga niet meer ellenlang zitten wachten tot ik er bij God's gratie eindelijk eens langs mag terwijl het al uren kan.
En als er een treintje linksrijdt terwijl rechts nog ruimte is, ga ik vaak naar rechts zonder rechts in te halen, en ga ik pas weer naar links als het treintje de auto voor me heeft ingehaald. En na het inhalen z.s.m. weer naar rechts natuurlijk.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Overigens: middenklevers (op 3- of meerbaans snelweg) zijn net zo hinderlijk. Heb ooit eens een middenklever ingehaald, vrij vlak er voor gaan rijden, daarna na rechterbaan, snelheid verlagen zodat klever voorbijgaat, dan weer naar links, er voorbij, er voor, naar rechts en weer afzakken.
Zelfs na twee keer deze circusact bleef de betreffende middenklever nog stug doorrijden op de derde baan... (stukje A10Noord/A10West in het verlengde van de A8)
Zelfs na twee keer deze circusact bleef de betreffende middenklever nog stug doorrijden op de derde baan... (stukje A10Noord/A10West in het verlengde van de A8)
Een Rijnlandse morgen (ca. 8516 vierkante meter) is onderverdeeld in 6 hont, een hont in 100 vierkante roeden, en een roede in 144 vierkante voet.
Wa kosda?quote:Op woensdag 11 november 2009 09:29 schreef r8ality het volgende:
Rechts inhalen, no doubt. Heeft me helaas al wel wat geld gekost inmiddels
Een Rijnlandse morgen (ca. 8516 vierkante meter) is onderverdeeld in 6 hont, een hont in 100 vierkante roeden, en een roede in 144 vierkante voet.
150 euro. Die kwam bovenop de 150 van een puntstuk rakenquote:
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Ik blijf altijd linkskleven, als er iemand rechts willen inhalen geef ik gas waarop ze er niet meer langs kunnen en ze zich klem rijden in het verkeer op de rechterbaan
Dat proberen ze bij mij ook altijd. En het lukt ze nooitquote:Op woensdag 11 november 2009 13:13 schreef Revolution-NL het volgende:
Ik blijf altijd linkskleven, als er iemand rechts willen inhalen geef ik gas waarop ze er niet meer langs kunnen en ze zich klem rijden in het verkeer op de rechterbaan
. En dan worden ze boos. En gaan ze snijden 
. En dan kan ik er meestal nog langs .
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Bij linksrijders moet je gewoon heel dicht achter hun rijden dan kun je ze zeg maar als het ware aan de kant drukken. Als ze namelijk in de spiegel kijken dan schrikken ze en gaan ze voor je opzij teminste zo doet mijn vader dat altijd. Hij heeft een gruwlijke hekel aan linksrijders helemaal langzame rijders omdat hij sneller rijd.
-weg, zie banmeldtopic-
Als ik dat soort figuren achter me heb ga ik eerst 10km langzamer rijden, vervolgens ga ik naar rechts, zet hem in de sport stand en geef plank gas met als gevolg dat ze er niet langs komenquote:Op woensdag 11 november 2009 13:36 schreef guapo het volgende:
Bij linksrijders moet je gewoon heel dicht achter hun rijden dan kun je ze zeg maar als het ware aan de kant drukken. Als ze namelijk in de spiegel kijken dan schrikken ze en gaan ze voor je opzij teminste zo doet mijn vader dat altijd. Hij heeft een gruwlijke hekel aan linksrijders helemaal langzame rijders omdat hij sneller rijd.
.Dit doe ik een aantal maal, vervolgens laat ik ze inhalen en zwaai ik vriendelijk
[ Bericht 0% gewijzigd door Revolution-NL op 11-11-2009 14:00:30 ]
Dus eigenlijk zo veel mogelijk proberen een ander te irriteren zonder dat je er zelf beter van wordt ... gewoon puur de aso uithangen dus.quote:Op woensdag 11 november 2009 13:40 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Als ik dat soort figuren achter me heb ga ik eerst 10km langzamer rijden, vervolgens ga ik naar rechts, zet hem in de sport stand en geef plank gas met als gevolg dat ze er niet langs komen
Die doe ik een aantal maal, vervolgens laat ik ze inhalen en zwaai ik vriendelijk
Maat van mij heeft net een paar weken gezeten omdat hij zo'n aso op de snelweg afsneedt en he-le-maal de pampus heeft geslagen met een fikse maat steeksleutel. Zo kan het ook.
Calm down, please!
Even seinen met Xenon grootlicht en ze snappen het wel.
Rechts inhalen kan je een lelijke boete opleveren en de linksklever gaat vrijuit.
Rechts inhalen kan je een lelijke boete opleveren en de linksklever gaat vrijuit.
Wien Neerlandsch bloed in de aders vloeit,
Van vreemde smetten vrij,
Van vreemde smetten vrij,
stoer manquote:Op woensdag 11 november 2009 13:56 schreef Googolplexian het volgende:
Maat van mij heeft net een paar weken gezeten omdat hij zo'n aso op de snelweg afsneedt en he-le-maal de pampus heeft geslagen met een fikse maat steeksleutel. Zo kan het ook.
Ik rij de v-max of iets daarboven die wie is hier de aso!? Als opgefokte yuppen in hun Audi's mij willen opfokken dan krijgen ze een koekje van eigen deegquote:Op woensdag 11 november 2009 13:56 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Dus eigenlijk zo veel mogelijk proberen een ander te irriteren zonder dat je er zelf beter van wordt ... gewoon puur de aso uithangen dus.
Maat van mij heeft net een paar weken gezeten omdat hij zo'n aso op de snelweg afsneedt en he-le-maal de pampus heeft geslagen met een fikse maat steeksleutel. Zo kan het ook.
Typische gevalletje je verbaal niet kunnen uiten dus dan maar fysiek geweld gebruiken. Hersenloze pauperquote:Op woensdag 11 november 2009 13:56 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Maat van mij heeft net een paar weken gezeten omdat hij zo'n aso op de snelweg afsneedt en he-le-maal de pampus heeft geslagen met een fikse maat steeksleutel. Zo kan het ook.
Als ik last heb van een links klever ga ik niet bumper kleven, niet rechts inhalen maar bij iedere mogelijkheid ga ik naar rechts. Meestal heeft men na 3x de hint wel begrepen.quote:Op woensdag 11 november 2009 13:57 schreef Pikkebaas het volgende:
Even seinen met Xenon grootlicht en ze snappen het wel.
Rechts inhalen kan je een lelijke boete opleveren en de linksklever gaat vrijuit.
Zeer effectief, niet strafbaar, niet hinderlijk en niet aggressief
Net zoals iemand onnodig lopen irriteren op de snelweg dus. Komt exact op hetzelfde neer.quote:Op woensdag 11 november 2009 14:02 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Typische gevalletje je verbaal niet kunnen uiten dus dan maar fysiek geweld gebruiken. Hersenloze pauper
Calm down, please!
Of jij voelt je heel snel opgefokt. Je kunt ook gewoon opzij gaan en iemand met een andere bui dan de jouwe lekker zijn gang laten gaan maar nee... jij moet effe laten weten dat jij niet met je laat sollen ... want stel je voor dat iemand je zomaar inhaalt ... dat kan niet hequote:Op woensdag 11 november 2009 14:01 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Ik rij de v-max of iets daarboven die wie is hier de aso!? Als opgefokte yuppen in hun Audi's mij willen opfokken dan krijgen ze een koekje van eigen deeg
Beetje de definitie van asociaal.
Calm down, please!
Ik gebruik geen geweld volgens mij? Maargoed als jij dat hetzelfde vind dan zegt dat meer over jou normen en waarden.quote:Op woensdag 11 november 2009 14:05 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Net zoals iemand onnodig lopen irriteren op de snelweg dus. Komt exact op hetzelfde neer.
Als men niet gaat bumperkleven ga ik altijd zsm aan de kant. Opgefokte mannetjes die mij aan de kant willen drukken zullen met gelijke munt terugbetaald worden.
Je klinkt gefrustreerd, volgens mij heb je hulp nodigquote:Op woensdag 11 november 2009 14:06 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Of jij voelt je heel snel opgefokt. Je kunt ook gewoon opzij gaan en iemand met een andere bui dan de jouwe lekker zijn gang laten gaan maar nee... jij moet effe laten weten dat jij niet met je laat sollen ... want stel je voor dat iemand je zomaar inhaalt ... dat kan niet he
Als ik op de rechterbaan de maximumsnelheid rijdt, en ik haal daarmee andere mensen in die links van me rijden dan is dat lekker hun probleem. Zij hadden blijkbaar dus ook rechts kunnen rijden maar deden dat niet.
Rechts inhalen zal ik niet snel doen, rechts voorbij gaan wel.
Rechts inhalen zal ik niet snel doen, rechts voorbij gaan wel.
Nee ... je lokt uit.quote:Op woensdag 11 november 2009 14:07 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Ik gebruik geen geweld volgens mij? Maargoed als jij dat hetzelfde vind dan zegt dat meer over jou normen en waarden.
Wat kan jou het in hemelsnaam schelen wat een ander doet. Als jij in de file staat en iemand komt over e vluchtstrook voorbij rijden ... ben jij dan ook zo'n kankerlijer die z'n auto ervoor zet of effe een deur open doet?quote:Als men niet gaat bumperkleven ga ik altijd zsm aan de kant. Opgefokte mannetjes die mij aan de kant willen drukken zullen met gelijke munt terugbetaald worden.
Calm down, please!
Hey ... daar hebben we de verstopte psycho-analist die mij zo goed kentquote:Op woensdag 11 november 2009 14:08 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Je klinkt gefrustreerd, volgens mij heb je hulp nodig
Nee, hoor ... niet gefrustreerd. Maar kijk niet gek op als je aso-plannetje niet per definitie werkt.
Calm down, please!
quote:Op woensdag 11 november 2009 14:10 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Nee ... je lokt uit.
[..]
Wat kan jou het in hemelsnaam schelen wat een ander doet. Als jij in de file staat en iemand komt over e vluchtstrook voorbij rijden ... ben jij dan ook zo'n kankerlijer die z'n auto ervoor zet of effe een deur open doet?
Vroeger heb ik me auto welleens met alarm lichten de vluchtstrook opgestuurd toen er een asociale idioot als een gek aan kwam rijden over de vluchtstrook om de file te ontwijken.
Hij moest vol in de ABS om niet tegen mij op te knallen
. Jammer genoeg was het niet raak gezien mij auto aan vervanging toe was. 
Nou ... dan is mijn beeld van jou wat betreft snelweg-gedrag wel compleet. Jij zou dus een gegadigde zijn voor een enorme peun in zo'n geval. (edit ... als mij dit zou overkomen, ik jouw mentaliteit zou hebben en ik niet meer kan uitwijken stuur ik richting de zwakste plek van waar ik tegenaan ga botsen ... scheelt letsel ... voor mij dan ... fuck it wie jij verliest daardoor).quote:Op woensdag 11 november 2009 14:14 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Vroeger heb ik me auto welleens met alarm lichten de vluchtstrook opgestuurd toen er een asociale idioot als een gek aan kwam rijden over de vluchtstrook om de file te ontwijken.
Hij moest vol in de ABS om niet tegen mij op te knallen
Kun je wel aankomen met "dan kan je het niet verbaal af" maar iemand die zulke gevaarlijk acties onderneemt beticht ik ervan dat hij het niet met z'n IQ af kan. Valt dus weinig te praten met iemand die me dood wil hebben.
Calm down, please!
quote:Op woensdag 11 november 2009 14:16 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Nou ... dan is mijn beeld van jou wat betreft snelweg-gedrag wel compleet. Jij zou dus een gegadigde zijn voor een enorme peun in zo'n geval.
Kun je wel aankomen met "dan kan je het niet verbaal af" maar iemand die zulke gevaarlijk acties onderneemt beticht ik ervan dat hij het niet met z'n IQ af kan. Valt dus weinig te praten met iemand die me dood wil hebben.
Dit was gewoon de poging bij uitstek om goedkoop aan nieuwe auto te komen, en asociale weggebruikers een lesje te leren
Geniaal bedacht al zeg ik het zelf
Ja ... zoals ik al zei : het niet afkunnen met IQquote:Op woensdag 11 november 2009 14:18 schreef Revolution-NL het volgende:
Geniaal bedacht al zeg ik het zelf
Calm down, please!
quote:Op woensdag 11 november 2009 14:19 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ja ... zoals ik al zei : het niet afkunnen met IQ
Ga jij maar lekker de aso uithangen in je bouwvakkers busje.
Vergeet je anabole pillen niet te slikken voordat je gaat sporten
Dit hele topic gaat er trouwens over wie kan bewijzen dat hij/zij asocialer is dan degene die hem irriteert.
Succes daarmee.
Succes daarmee.
Calm down, please!
Blijft geniaal om mensen helemaal door het lint te zien gaan in hun auto .
Gefrustreerde opgefokte kneuzen
.Gefrustreerde opgefokte kneuzen
Ah ... jouw manier van "het verbaal af kunnen".quote:Op woensdag 11 november 2009 14:20 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Ga jij maar lekker de aso uithangen in je bouwvakkers busje.
Vergeet je anabole pillen niet te slikken voordat je gaat sporten
Lekker op de man onzin spuien in de hoop van repliek gediend te worden
triest.
Calm down, please!
quote:Op woensdag 11 november 2009 14:26 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ah ... jouw manier van "het verbaal af kunnen".
Lekker op de man onzin spuien in de hoop van repliek gediend te worden
Je profileert je dan ook wel als een van de irritantste soorten automobilist: onnodig linksrijden, expres geen ruimte maken terwijl het wél kan en dan ook nog eens de automobilist die je voorbij wil gaan lopen etteren. Je zal het nog wel eens bij de verkeerde doenquote:Op woensdag 11 november 2009 14:08 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Je klinkt gefrustreerd, volgens mij heb je hulp nodig
Hier had uw reclame kunnen staan.
Op de A12 richting Gouda, net buiten Utrecht wil ik het nog wel eens doen. 
.
Daar rijden mensen vaak het hele stuk in de meest linker of één-na-linker-baan, terwijl er 4 rijstroken beschikbaar zijn.
.Daar rijden mensen vaak het hele stuk in de meest linker of één-na-linker-baan, terwijl er 4 rijstroken beschikbaar zijn.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Diegene zal het snel genoeg afleren als ik zijn kenteken doorgeef aan meld misdaad anoniem.quote:Op woensdag 11 november 2009 14:29 schreef FransDeens het volgende:
[..]
Je profileert je dan ook wel als een van de irritantste soorten automobilist: onnodig linksrijden, expres geen ruimte maken terwijl het wél kan en dan ook nog eens de automobilist die je voorbij wil gaan lopen etteren. Je zal het nog wel eens bij de verkeerde doen
Man maak je niet zo drukquote:Op woensdag 11 november 2009 14:27 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Sta je effe met een bek vol tanden, he?
Gezien jou acties, lijk jij me ook tot dit type te horen. Wat is er mis met gewoon je schouders op te halen en je er niet mee te bemoeien ipv eigen rechter te spelen en daarmee de rest van de weggebruikers nog meer in gevaar te brengen?quote:Op woensdag 11 november 2009 14:21 schreef Revolution-NL het volgende:
Blijft geniaal om mensen helemaal door het lint te zien gaan in hun auto
Gefrustreerde opgefokte kneuzen
Rechtsinhalers zijn de koningen van de snelweg! 
Maare, ik doe dat ook geregeld dus, maar stel dat ik rechts inhaal en zo'n linksrijder besluit ook maar naar rechts te gaan en knalt tegen mijn bolide op, wie is er dan schuldig
Maare, ik doe dat ook geregeld dus, maar stel dat ik rechts inhaal en zo'n linksrijder besluit ook maar naar rechts te gaan en knalt tegen mijn bolide op, wie is er dan schuldig
Jij.quote:Op woensdag 11 november 2009 14:37 schreef RedFever007 het volgende:
Rechtsinhalers zijn de koningen van de snelweg!
Maare, ik doe dat ook geregeld dus, maar stel dat ik rechts inhaal en zo'n linksrijder besluit ook maar naar rechts te gaan en knalt tegen mijn bolide op, wie is er dan schuldig
FOK! verstandig, lees een P.I.
Een kleine prijs om een flaplul als jou op zijn plek te wijzen.quote:Op woensdag 11 november 2009 14:30 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Diegene zal het snel genoeg afleren als ik zijn kenteken doorgeef aan meld misdaad anoniem.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Minder van belang dan jouw in gevaar brengen van andere weggebruikers, volgens de wetgever.quote:Op woensdag 11 november 2009 14:38 schreef RedFever007 het volgende:
maar die linksrijder verandert van rijbaan, blijkbaar zonder goed uit te kijken.
(om maar even met Koos S te spreken).
FOK! verstandig, lees een P.I.
Kwam jij misschien iets tekort in je jeugd?quote:Op woensdag 11 november 2009 14:27 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Sta je effe met een bek vol tanden, he?
Volgens mij hou jij ontzettend van discussieren, maar waar het over gaat maakt niet zoveel uit. Je bent tegen aso's in het verkeer, maar aso's op hun bek rammen met een moersleutel keur je wel weer goed? Je zou rechter moeten worden, je kan uitstekend relativeren!
En dat doet hij omdat hij ervan uitgaat dat er rechts niets zit. Kijken moet altijd maar je hebt ook nog zoiets als dode hoeken.quote:Op woensdag 11 november 2009 14:38 schreef RedFever007 het volgende:
maar die linksrijder verandert van rijbaan, blijkbaar zonder goed uit te kijken.
Calm down, please!
Ik kwam heel veel tekort in mijn jeugdquote:Op woensdag 11 november 2009 14:43 schreef illusions het volgende:
[..]
Kwam jij misschien iets tekort in je jeugd?
Jij niet?Ik houd ontzettend veel van discussieren
Maar dan wel over dingen die me boeien.Mensen op hun bek rammen keur ik af
het was om aan te geven dat niet iedereen zo mak is om zich door een aso te laten manipuleren. Zie je mij niet doen als je andere posts van me zou lezen.Rechter is niets voor mij in NL
ik geloof in de doodstraf.
Calm down, please!
Niet rechts in mogen halen slaat sowieso nergens op.
1 - het is verboden omdat het gevaarlijk is
2 - het is gevaarlijk omdat men het niet verwacht
3 - men verwacht het niet omdat het verboden is
4 - begin weer bij 1
1 - het is verboden omdat het gevaarlijk is
2 - het is gevaarlijk omdat men het niet verwacht
3 - men verwacht het niet omdat het verboden is
4 - begin weer bij 1
Hier had uw reclame kunnen staan.
Mkay ... true.quote:Op woensdag 11 november 2009 14:47 schreef FransDeens het volgende:
Niet rechts in mogen halen slaat sowieso nergens op.
1 - het is verboden omdat het gevaarlijk is
2 - het is gevaarlijk omdat men het niet verwacht
3 - men verwacht het niet omdat het verboden is
4 - begin weer bij 1
Maar je speelt het spel volgens de regels, anders speel je vals.
Calm down, please!
Heel vriendelijk en voorzichtig bumperkleven en als dat niet helpt en er is ruimte rechts inhalen ja.
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Mjah ... ik doe het ook wel maar dan alleen als het is als een defect stoplicht.quote:Op woensdag 11 november 2009 14:56 schreef teknomist het volgende:
Heel vriendelijk en voorzichtig bumperkleven en als dat niet helpt en er is ruimte rechts inhalen ja.
Als ik zeker weet dat de persoon voor me niet opzij gaat binnen afzienbare tijd en er niemand achter me zit om de taak van het duwen op zich te nemen (bijvoorbeeld iemand die op de linkerbaan rijdt midden in de nacht
) dan wil ik bij hoge uitzondering nog wel eens vol gas rechts inhalen. Vol gas omdat ik de tijd naast de auto wil minimaliseren.Meestal is dit ver nadat ik iemand de kans heb gegeven om me door te krijgen in de spiegels maar sommige mensen (vooral vrouwen) hebben niks met spiegels
Het laatste wat ik zal doen is iemand extra irriteren ... gewoon omdat ik weet dat we met z'n allen een dodelijke snelheid rijden.
Calm down, please!
Meeste mensen die ik ken gaan vol op de rem als er vlak achter hun geseind wordt met lampen.quote:Op woensdag 11 november 2009 13:57 schreef Pikkebaas het volgende:
Even seinen met Xenon grootlicht en ze snappen het wel.
Rechts inhalen kan je een lelijke boete opleveren en de linksklever gaat vrijuit.
Een van de redenen dat ik niet ga zitten seinen met groot licht; bij sommige mensen wekt dat dusdanig veel irritatie op, dat ze wel een botsing willen riskeren.
En onnodig seinen kun je net zo goed een boete voor krijgen.quote:Op woensdag 11 november 2009 15:39 schreef error_404 het volgende:
[..]
Meeste mensen die ik ken gaan vol op de rem als er vlak achter hun geseind wordt met lampen.
Een van de redenen dat ik niet ga zitten seinen met groot licht; bij sommige mensen wekt dat dusdanig veel irritatie op, dat ze wel een botsing willen riskeren.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
1: Iemand heeft dat ooit bedacht ja. Iemand die niet kon autorijdenquote:Op woensdag 11 november 2009 14:47 schreef FransDeens het volgende:
Niet rechts in mogen halen slaat sowieso nergens op.
1 - het is verboden omdat het gevaarlijk is
2 - het is gevaarlijk omdat men het niet verwacht
3 - men verwacht het niet omdat het verboden is
4 - begin weer bij 1
2: Nee klopt. Maar dat is omdat de gemiddelde automobilist niet spiegelt/kijkt
3: Je kijkt bij een groen stoplicht ook ff of er toch geen verkeer aankomt
4: je kan niet rijden
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Waarom zou je iemand zijn kenteken gaan doorgeven? Ten eerste heb je geen bewijs, heb je dit wel dan moet dit een filmpje zijn want op een foto kan je niet zien dat iemand inhaalt.
Is dit filmpje gemaakt vanuit de bestuurders stoel dan ben jezelf strafbaar bezig, is die gemaakt uit de bijrijdersstoel dan ben je triest want dan moet je je niet bemoeien met het verkeer of zeggen tegen je bestuurder dat die wat gas bijgeeft.
Als iemand in de linker baan al te hard rijd en je wil dan nog rechts inhalen ben je niet goed bij je hoofd, ik haal alleen rechts in als iemand niet in de gaten heeft waar die mee bezig is (links blijven hangen dus). Seinen moet je niet doen is alleen maar irritant voor het tegenliggende verkeer dus gewoon lekker er rechts langs
Is dit filmpje gemaakt vanuit de bestuurders stoel dan ben jezelf strafbaar bezig, is die gemaakt uit de bijrijdersstoel dan ben je triest want dan moet je je niet bemoeien met het verkeer of zeggen tegen je bestuurder dat die wat gas bijgeeft.
Als iemand in de linker baan al te hard rijd en je wil dan nog rechts inhalen ben je niet goed bij je hoofd, ik haal alleen rechts in als iemand niet in de gaten heeft waar die mee bezig is (links blijven hangen dus). Seinen moet je niet doen is alleen maar irritant voor het tegenliggende verkeer dus gewoon lekker er rechts langs
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Het is gewoon notdone om links te blijven rijden. Gewoon oprotten als er iemand sneller rijd als jou. Als ik er links niet langskan dan zou ik er rechts inhalen en voor die auto ff men remlichten laten zien zodat diegene weet dat hij fout zat door links te blijven rijden. Het is dat ik geen rijbewijs heb maar zo zou ik dat doen.
Mijn vader rijd in een 5serie en heeft er nooit last van iedereen gaat wel voor hem opzij. Maar hij kleeft ook niet,beter is gewoon ff een seintje met je grootlicht doen zodat diegene weet dat ie opzij moet.
Mijn vader rijd in een 5serie en heeft er nooit last van iedereen gaat wel voor hem opzij. Maar hij kleeft ook niet,beter is gewoon ff een seintje met je grootlicht doen zodat diegene weet dat ie opzij moet.
-weg, zie banmeldtopic-
Hij kleeft toch niet maar geeft alleen een corrigeerd lichtseintjequote:Op woensdag 11 november 2009 16:02 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Duidelijk, je vader is een redelijke aso in een 5-serie.
-weg, zie banmeldtopic-
Jaja, ik ken die types wel inderdaad.
Dikke leaseauto onder de kont, zoontje naast hun die onder de indruk moeten zijn van pappa, en dan lekker andere weggebruikers aan de kant seinen met grootlicht.
Dikke leaseauto onder de kont, zoontje naast hun die onder de indruk moeten zijn van pappa, en dan lekker andere weggebruikers aan de kant seinen met grootlicht.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Lichtseinen geven dat je er langs wil is helemaal triest. Dat zijn van die mensen die denken dat de weg alleen van hun is.
men vader zegt dat er dan minder kans op ongelukken is want je kleeft niet.quote:Op woensdag 11 november 2009 16:09 schreef CasB het volgende:
Lichtseinen geven dat je er langs wil is helemaal triest. Dat zijn van die mensen die denken dat de weg alleen van hun is.
-weg, zie banmeldtopic-
Als er ruimte vóór je is, ruimte om naar rechts te gaan, er iemand achter je rijdt die er langs wil en je gaat nog steeds niet aan de kant dan lijkt mij dat je zelf denkt dat de weg alleen van jou is.quote:Op woensdag 11 november 2009 16:09 schreef CasB het volgende:
Lichtseinen geven dat je er langs wil is helemaal triest. Dat zijn van die mensen die denken dat de weg alleen van hun is.
Aan komen rijden en bij voorbaat seinen terwijl de auto voor je aan het inhalen is en niet op een fatsoenlijke manier naar rechts kan is natuurlijk not-done, maar als de ruimte er is en de auto voor je gunt je die ruimte niet dan zie ik het probleem van een seintje niet in.
Ik bedoelde dus dat het nut van de regel door de regel zelf in stand wordt gehouden, maar volgens mij kwam dat niet helemaal over? Lees anders het zinnetje in het bericht dat je quote nog eens goed door.quote:Op woensdag 11 november 2009 15:53 schreef r8ality het volgende:
[..]
1: Iemand heeft dat ooit bedacht ja. Iemand die niet kon autorijden
2: Nee klopt. Maar dat is omdat de gemiddelde automobilist niet spiegelt/kijkt
3: Je kijkt bij een groen stoplicht ook ff of er toch geen verkeer aankomt
4: je kan niet rijden
[ Bericht 13% gewijzigd door FransDeens op 11-11-2009 16:29:07 ]
Hier had uw reclame kunnen staan.
Sorry ... maar je vader is een lul.quote:Op woensdag 11 november 2009 16:15 schreef guapo het volgende:
[..]
men vader zegt dat er dan minder kans op ongelukken is want je kleeft niet.
Ik kan mij nog goed een programma op TV herinneren over een jonge knaap die een pusher achter zich had, remlichten aantikte en achter zich de auto over de kop zag slaan. Bestuurder dood. Dood door schuld.
Lekker een paar jaartjes het gevang in en je ECHT van achter laten pushen
Z'n vriendin heeft 'm aangegeven, geloof ik. Die kan niet leven met een moordenaar (hij had vantevoren tegen z'n vriendin gezegd "check je gordel"). Zelf had de knaap dit NOOIT gewild natuurlijk maar je zult zien dat het net zo'n aso was als anderen die hier allerlei wraak-acties vantevoren aankondigen. De realiteit is anders dan je wil en dat is ook waarom veel mensen zich vergissen in hun rij-kwaliteiten (en die van een ander).
Calm down, please!
Niet gestemd, want ik hanteer de diverse opties door elkaar
Auto: eerst altijd keurig een paar km op keurige afstand; 2 seconden zal ik niet zeggen, maar wel een metertje of 25 - 30... zodra ik zie dat er een mogelijkheid komt waar mijn voorganger makkelijk naar rechts kan zonder gekke stuts of te hoeven remmen, rijd ik er naartoe.. als hij niet opzij gaat, nemen we weer afstand.. hij krijgt deze kans 2 keer, en daarna fladder ik er rechts langs, MITS ik mij bevind in een voertuig waarmee dat rap kan..
Motor.. zelfde verhaal; ik rij goed in mijn voorligger zijn spiegels, maar hou flinke afstand.. gaat hij niet bij de eerste gelegenheid opzij; dan gaan we er rechts langs..
Als ik niet in/op een voertuig rijd waarmee dat snel kan.. so be it.. ik ga hem er niet rechts naast douwen, terwijl de linksridder me eruit kan trekken tijdens die aktie.., geen wild west ten koste van de veiligheid van mezelf of anderen.. tevens flik ik het alleen op 2 baans wegen met vluchtstrook ernaast zoat ik kan uitwijken mits nodig; met 3 banen loop je ook nog eens de kans dat er iemand van de rechterbaan naar links komt.. te veel risico m.i.
Iedereen trouwens op de hoogte van het feit dat een bon voor rechts inhalen en/of bumperkleven een stúk duurder is als voor linkshangen ??
Auto: eerst altijd keurig een paar km op keurige afstand; 2 seconden zal ik niet zeggen, maar wel een metertje of 25 - 30... zodra ik zie dat er een mogelijkheid komt waar mijn voorganger makkelijk naar rechts kan zonder gekke stuts of te hoeven remmen, rijd ik er naartoe.. als hij niet opzij gaat, nemen we weer afstand.. hij krijgt deze kans 2 keer, en daarna fladder ik er rechts langs, MITS ik mij bevind in een voertuig waarmee dat rap kan..
Motor.. zelfde verhaal; ik rij goed in mijn voorligger zijn spiegels, maar hou flinke afstand.. gaat hij niet bij de eerste gelegenheid opzij; dan gaan we er rechts langs..
Als ik niet in/op een voertuig rijd waarmee dat snel kan.. so be it.. ik ga hem er niet rechts naast douwen, terwijl de linksridder me eruit kan trekken tijdens die aktie.., geen wild west ten koste van de veiligheid van mezelf of anderen.. tevens flik ik het alleen op 2 baans wegen met vluchtstrook ernaast zoat ik kan uitwijken mits nodig; met 3 banen loop je ook nog eens de kans dat er iemand van de rechterbaan naar links komt.. te veel risico m.i.
Iedereen trouwens op de hoogte van het feit dat een bon voor rechts inhalen en/of bumperkleven een stúk duurder is als voor linkshangen ??
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja TOP verwoordquote:Op woensdag 11 november 2009 16:39 schreef Sounddragon het volgende:
Niet gestemd, want ik hanteer de diverse opties door elkaar
Auto: eerst altijd keurig een paar km op keurige afstand; 2 seconden zal ik niet zeggen, maar wel een metertje of 25 - 30... zodra ik zie dat er een mogelijkheid komt waar mijn voorganger makkelijk naar rechts kan zonder gekke stumts of te hoeven remmen, rijd ik er naartoe.. als hij niet opzij gaat, nemen we weer afstand.. hij krijgt deze kans 2 keer, en daarna fladder ik er rechts langs, MITS ik mij bevind in een voertuig waarmee dat rap kan..
Motor.. zelfde verhaal; ik rij goed in mijn voorligger zijn spiegels, maar hou flinke afstand.. gaat hij niet bij de eerste gelegenheid opzij; dan gaan we er weer rechts langs..
Als ik niet in/op een voertuig rijd waarmee dat snel kan.. so be it.. ik ga hem er niet rechts naast douwen, terwijl de linksridder me eruit kan trekken tijdens die aktie.., geen wild west ten koste van de veiligheid van mezelf of anderen.. tevens flik ik het alleen op 2 baans wegen met vluchtstrook ernaast zoat ik kan uitwijken mits nodig; met 3 banen loop je ook nog eens de kans dat er iemand van de rechterbaan naar links komt.. te veel risico m.i.
Jij behandelt linksrijders ook als defecte stoplichten
Calm down, please!
Mijn vader dit, mijn vader dat. Kom terug als je zelf je rijbewijs hebt en minimaal 4 dagen in de week op de snelweg zit en minstens 12.000 km per jaar rijdt. Tot die tijd ben jij niets anders dan een vervelend en verwend jongetje met een (redelijk asociale) vader in een 5-serie die zijn zoon wil imponeren met gevaarlijke acties en dom advies.quote:Op woensdag 11 november 2009 16:15 schreef guapo het volgende:
[..]
men vader zegt dat er dan minder kans op ongelukken is want je kleeft niet.
Zullen we een 'rechts inhalen van linksklevers topic'-meet organiseren, zal wel een gezellige dag worden.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Rechts inhalen is voor opgefokte paupers. Vooral in de stad. Is het druk, rijd ik 50 op de linkerbaan denkt er eentje dat ik daar 60 moet. Nee, ik ga niet naar rechts want ik wil verderop de afslag hebben! Je blijft er dus lekker achter.
ik ben er wel eens rechts voorbij gegaan, als de bestuurder een hele poos links blijft rijden. ik vindt opdrukken gevaarlijker dan rechts inhalen. Ik denk dat elke bestuurder wel een beetje in de gaten heeft wanneer hij te lang links rijdt.. dan kun je zulk soort dingen verwachten.
WHahahahahaquote:Op woensdag 11 november 2009 16:49 schreef FransDeens het volgende:
Zullen we een 'rechts inhalen van linksklevers topic'-meet organiseren, zal wel een gezellige dag worden.
Humor +1
Calm down, please!
Ik haal nooit rechts in. Ik rij er rechts voorbij.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
quote:Op woensdag 11 november 2009 19:25 schreef fathank het volgende:
Ik haal nooit rechts in. Ik rij er rechts voorbij.
natuurlijk hap ikquote:inhalen
ww inhalen (haalde in enk ovt; heeft ingehaald volt deelw) [ˈɪnhalə(n)]
1 (wie of wat langzamer gaat) voorbijgaan
een auto inhalen op de snelweg
edit : want 2x de helft = een kwart
Calm down, please!
Ik zal het je even verduidelijken.quote:Op woensdag 11 november 2009 19:36 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
[..]
natuurlijk hap ik
edit : want 2x de helft = een kwart
Als iemand met 110 voor mij op de linkerbaan plakt terwijl er meer dan genoeg ruimte is op de rechterbaan ga ik gewoon rechts 120 rijden. Als ik er voorbij ben en er komt een obstakel op de rechterbaan ga ik weer naar links om daarna weer zo snel mogelijk naar rechts te gaan.
Weinig agenten die daarvoor een bekeuring geven. Die krijg je pas (meestal..) als je echt een inhaalmanouevre maakt. Dwz van de linkerbaan ff snel naar rechts om diegene in te halen en daarna gelijk weer naar links om vervolgens door te stomen op de linkerbaan met 140.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ah ... in dat geval kan ik m'n vriendin vertellen dat ik gestopt ben met roken en begonnen ben met het inhaleren van de rook van tabak.quote:Op woensdag 11 november 2009 19:55 schreef fathank het volgende:
[..]
Ik zal het je even verduidelijken.
Als iemand met 110 voor mij op de linkerbaan plakt terwijl er meer dan genoeg ruimte is op de rechterbaan ga ik gewoon rechts 120 rijden. Als ik er voorbij ben en er komt een obstakel op de rechterbaan ga ik weer naar links om daarna weer zo snel mogelijk naar rechts te gaan.
Weinig agenten die daarvoor een bekeuring geven. Die krijg je pas (meestal..) als je echt een inhaalmanouevre maakt. Dwz van de linkerbaan ff snel naar rechts om diegene in te halen en daarna gelijk weer naar links om vervolgens door te stomen op de linkerbaan met 140.
Je hebt wel gelijk hoor .... De houding op de weg is vaak een reden tot aanhouden.
Calm down, please!
De grootste aso's op de weg
Tja ik vind wat ik doe nooit onder "inhalen" vallen, ik rij gewoon op de rechter baan, en als er links zo'n debiel zit die langzamer rijdt, dan ga ik er inderdaad rechts voorbij...
Hierna ga ik niet spontaan een beweging naar links maken zolang ik nog rechts kan blijven rijden natuurlijk...Ik maak niet echt de "inhaalbeweging" zeg maar door van links naar rechts te gaan en dan weer terug naar links...Ik blijf gewoon indien mogelijk zolang mogelijk rechts van hem rijden als ik er al voorbij ben...
Als het erg rustig is wil ik ook nog wel eens vlak achter hem 2 banen gaan opschuiven (uitgaande van dat hij in het midden rijdt) zodat ik hem geïrriteerd in kan halen op de linker baan en dan weer zo snel mogelijk 2 banen naar rechts vlak voor z'n neus
Ik haat linksrijders, zowel op de linker rijbaan als op de middelste
Hierna ga ik niet spontaan een beweging naar links maken zolang ik nog rechts kan blijven rijden natuurlijk...Ik maak niet echt de "inhaalbeweging" zeg maar door van links naar rechts te gaan en dan weer terug naar links...Ik blijf gewoon indien mogelijk zolang mogelijk rechts van hem rijden als ik er al voorbij ben...
Als het erg rustig is wil ik ook nog wel eens vlak achter hem 2 banen gaan opschuiven (uitgaande van dat hij in het midden rijdt) zodat ik hem geïrriteerd in kan halen op de linker baan en dan weer zo snel mogelijk 2 banen naar rechts vlak voor z'n neus
Ik haat linksrijders, zowel op de linker rijbaan als op de middelste
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Mensen die bij een 3baansweg in het midden blijven rijden haal ik soms ook expres rechts in, om daarna weer naar links te gaan.
Vaak snappen ze alleen de hint niet
Vaak snappen ze alleen de hint niet
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Jij ook alquote:Op woensdag 11 november 2009 20:45 schreef Bootje84 het volgende:
Mensen die bij een 3baansweg in het midden blijven rijden haal ik soms ook expres rechts in, om daarna weer naar links te gaan.
Vaak snappen ze alleen de hint niet
ooit weleens gehoord van een vriendin: ik blijf op de middelste strook rijden, want dat is lekker makkelijk
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Rijbewijs afnemen die vriendin!quote:Op woensdag 11 november 2009 21:46 schreef tongytongylickylicky het volgende:
[..]
Jij ook al
ooit weleens gehoord van een vriendin: ik blijf op de middelste strook rijden, want dat is lekker makkelijk
Hier had uw reclame kunnen staan.
Die mensen zijn bang dat ze van de weg af vallen, en blijven dus krampachtig uit de buurt van de doorgetrokken strepen...quote:Op woensdag 11 november 2009 21:46 schreef tongytongylickylicky het volgende:
[..]
Jij ook al
ooit weleens gehoord van een vriendin: ik blijf op de middelste strook rijden, want dat is lekker makkelijk
Als ik een goede bui heb, ga ik er omheen, als ik geen goede bui heb tuf ik er rechts langs op de cruise control.. meestal zien die losers je wel, en gaat net voor je er naast kruipt het knippertje naar echts aan, echt té triest gewoon, het zijn rollende, moedwillig de doorstroming verneuckende obstakels zonder énig verkeersinzicht.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op dinsdag 10 november 2009 19:36 schreef A-mineur het volgende:
Ik merk dit ook best vaak (A16, A58) ik blijf meestal een tijdje wachten en als ze niet door rijden (maar dus wel links rijden) dan ga ik er wel rechts langs.
|
|
