PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
HQ van mijn bedrijf heeft 2 viertjes opgesteld in de kantine 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De DM'90 gaan ook weg, als ik het goed heb begrepen gaat de boel in de loop van het jaar dicht.quote:Op donderdag 12 november 2009 23:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zwolle is alleen nog DM'90 geloof ik. De rest is al weg. En er is de speciale wasstraat.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Sick hoor... Gaat nu echt hard... En dan meteen de 4200-serie er achteraan? Men begint het steeds meer te merken. Soms treinen achter elkaar geen originele Koploper beschikbaar... Hoe kunnen we Leeuwarden straks nog verlaten per trein, Peterselieman? Ik laat nu serieus weleens een trein schieten om een echte Koploper te krijgen, iets wat ik eind jaren ´80 ook deed, maar dan met Mat ´54.quote:Op donderdag 12 november 2009 23:11 schreef Peterselieman het volgende:
Ik meende dat alleen de 4088 - 4097 nog niet verbouwd zijn of in revisie zijn. Hoorde trouwens dat de 4091 al in Haarlem staat.
Nieuwe sprinters vind ik er trouwens top uitzien 
. Zie normaal alleen maar een beetje van hetzelfde 
.. Dus nu ik eens ergens anders kwam zie je ook wat anders qua materieel 
. Zie normaal alleen maar een beetje van hetzelfde .. Dus nu ik eens ergens anders kwam zie je ook wat anders qua materieel
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Maar de betrouwbaarheid is wel omhoog gegaan de laatste jaren, zeker met het vertrek van het geliefde ICK materieelquote:Op donderdag 12 november 2009 21:50 schreef greavy het volgende:
Zag vandaag deze reclamespot van de NS op tv..
Het is alleen niet altijd de waarheid, want de treinen rijden regelmatig met vertraging
.
Hoezo zorgde ICK voor zoveel vertraging dan? 'k Heb er in een krap jaartje tijd in totaal nog geen half uur vertraging mee gehad..quote:Op donderdag 12 november 2009 23:26 schreef Brembo het volgende:
[..]
Maar de betrouwbaarheid is wel omhoog gegaan de laatste jaren, zeker met het vertrek van het geliefde ICK materieel
Er wordt inderdaad flink doorgewerkt, nog voor alle drietjes klaar zijn zullen ze in Haarlem al met de viertjes beginnen, en als die geweest zijn meteen verder met DDAR.quote:Op donderdag 12 november 2009 23:15 schreef Socios het volgende:
[..]
Sick hoor... Gaat nu echt hard... En dan meteen de 4200-serie er achteraan?
Wat word er aan de DDAR gedaan dan?quote:Op donderdag 12 november 2009 23:57 schreef ReisT het volgende:
[..]
Er wordt inderdaad flink doorgewerkt, nog voor alle drietjes klaar zijn zullen ze in Haarlem al met de viertjes beginnen, en als die geweest zijn meteen verder met DDAR.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
kZal ook eens wat roepen: Commissie Nijpels: Spoorlijn Breda-Utrecht pas ná verbreding A27
http://www.brabantsdagbla(...)a-verbreding-A27.ece
http://www.brabantsdagbla(...)a-verbreding-A27.ece
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik heb het gehad met die asfaltrukkers.quote:Op vrijdag 13 november 2009 00:01 schreef bork het volgende:
kZal ook eens wat roepen: Commissie Nijpels: Spoorlijn Breda-Utrecht pas ná verbreding A27
http://www.brabantsdagbla(...)a-verbreding-A27.ece
ICK + Koffers ri Schiphol is geen goede combinatie.quote:Op donderdag 12 november 2009 23:44 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Hoezo zorgde ICK voor zoveel vertraging dan? 'k Heb er in een krap jaartje tijd in totaal nog geen half uur vertraging mee gehad..
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Klopt, de DM'90 gaat naar Hengelo toe (in Zwolle staat de werkplaats nogal in de weg schijnt het, en Hengelo heeft sinds het vertrek van Syntus niet heel veel meer te doen dacht ik)quote:
[..]
De DM'90 gaan ook weg, als ik het goed heb begrepen gaat de boel in de loop van het jaar dicht.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik zag het ook staan. De enige reden om het niet te doen is voorkomen dat de snelweg mindersnel verbreed zou worden. Blijkbaar wil pleurlings dat ik met een grote vette walmende vervuilende co2 uitstotende aardopwarmende filei en parkeerprobleem veroorzakende auto van breda naar hilversum rijdt. Dan kan hij nog een keer scoren met nog meer asfalt.quote:Op vrijdag 13 november 2009 00:01 schreef bork het volgende:
kZal ook eens wat roepen: Commissie Nijpels: Spoorlijn Breda-Utrecht pas ná verbreding A27
http://www.brabantsdagbla(...)a-verbreding-A27.ece
Het is nodig! Had ik eerst nog de hoop dat er een leercurve was bij prorail, ze hebben zowaar een stoptrein laten wachten op een vertraagde intercity. Wordt de ingelopen tijd dat weer teniet gedaan door een overbodige spoorwijziging in utrecht, die uiteraard niet even op een kritiek moment wordt omgeroepen.
Dat worden InterCity-treinen. Er komen dus fatsoenlijke stoelen in en airco enzovoort.quote:Op vrijdag 13 november 2009 00:01 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Wat word er aan de DDAR gedaan dan?
Er zijn wat plaatjes van trouwens (uit een topic op somda):
http://www.puurruimte.nl/nieuwe-dubbeldekker-intercity/
http://www.puurruimte.nl/(...)rktonderzoek-001.jpg
http://i36.tinypic.com/3146t8g.jpg
http://www.puurruimte.nl/toiletmodule-iintercity/
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=18958.0
http://www.puurruimte.nl/(...)mudule_concept_e.jpg
http://www.puurruimte.nl/nieuwe-dubbeldekker-intercity/
http://www.puurruimte.nl/(...)rktonderzoek-001.jpg
http://i36.tinypic.com/3146t8g.jpg
http://www.puurruimte.nl/toiletmodule-iintercity/
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=18958.0
http://www.puurruimte.nl/(...)mudule_concept_e.jpg
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ooit geprobeerd met ICK kop te maken? Nou ik heb geregeld gehad dat een treinstel in Ah niet verder ging naar Nm of Ut. Daarbij is het totaal niet berekend op stops van 1 minuut, niemand komt er haast in of uit.quote:Op donderdag 12 november 2009 23:44 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Hoezo zorgde ICK voor zoveel vertraging dan? 'k Heb er in een krap jaartje tijd in totaal nog geen half uur vertraging mee gehad..
Mag ik vragen wanneer ICK op Utrecht-Nijmegen reed? Ik kan me wel ICL herinneren in de toenmalige 2000 Nijmegen-Den Haag.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik ben in de warquote:Op vrijdag 13 november 2009 09:42 schreef Igen het volgende:
[..]
Dat worden InterCity-treinen. Er komen dus fatsoenlijke stoelen in en airco enzovoort.
. Als dat intercitys worden, wat worden dan de stoptreinen? Of begrijp ik het verkeerd?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Same herequote:Op vrijdag 13 november 2009 00:02 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik heb het gehad met die asfaltrukkers.
SGMm en SLT. En soms een verdwaalde VIRM of DD-AR zoals nu al het geval is.quote:Op vrijdag 13 november 2009 10:08 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Ik ben in de war
Die hebben nooit genoeg capaciteit op het traject Zwolle-Utrecht tijdens de spitsquote:Op vrijdag 13 november 2009 10:53 schreef James1988 het volgende:
[..]
SGMm en SLT. En soms een verdwaalde VIRM of DD-AR zoals nu al het geval is.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
SLT heeft dacht ik net zoveel capaciteit als DDAR, maar met een groter deel staanplaatsen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Fijn, van Putten tot Utrecht staanquote:Op vrijdag 13 november 2009 11:18 schreef dennistd het volgende:
SLT heeft dacht ik net zoveel capaciteit als DDAR, maar met een groter deel staanplaatsen.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
