SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
En weer in de laatste ronde van het hele veldquote:Op zaterdag 31 oktober 2009 15:01 schreef -Hans- het volgende:
Mijn god wat een briljante tijd van Hamilton !!!!!!!!!
Briljant getimed ook van het team
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Lekker lang recht stuk 
En op de BBC zei DC dat de KERS-wagens daar zó 10 km/u meer halen!
Dat is ook echt te zien aan de speedtraps
Button 318
Sutil 317
Luizzi 316
Kovalainen 316
Barrichello 315
Hamilton 314
Dus de KERS helpt niet veel, of is niet gebruikt daar...
En op de BBC zei DC dat de KERS-wagens daar zó 10 km/u meer halen!Dat is ook echt te zien aan de speedtraps
Button 318
Sutil 317
Luizzi 316
Kovalainen 316
Barrichello 315
Hamilton 314
Dus de KERS helpt niet veel, of is niet gebruikt daar...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Wel apart dat niemand wisselde...
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Of de macs rijdens zonder die KERS 304 en 306quote:Op zaterdag 31 oktober 2009 15:16 schreef Sally het volgende:
Lekker lang recht stuk
Dat is ook echt te zien aan de speedtraps
Button 318
Sutil 317
Luizzi 316
Kovalainen 316
Barrichello 315
Hamilton 314
Dus de KERS helpt niet veel, of is niet gebruikt daar...
Kunnen ze dus met meer vleugel rijden voor nagenoeg dezelfde topsnelheid!
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat lijkt me niet erg waarschijnlijkquote:
[..]
Of de macs rijdens zonder die KERS 304 en 306
Kunnen ze dus met meer vleugel rijden voor nagenoeg dezelfde topsnelheid!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Want?quote:
[..]
Dat lijkt me niet erg waarschijnlijk
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Omdat de langzaamste speedtrap 307,6 km/u was?!quote:
http://www.formula1.com/r(...)6698/speed_trap.html
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 1 22 Jenson Button 17:18:30 318.7 2 20 Adrian Sutil 17:07:47 317.5 3 21 Vitantonio Liuzzi 17:07:38 316.4 4 2 Heikki Kovalainen 17:16:39 316.1 5 23 Rubens Barrichello 17:20:27 315.4 6 1 Lewis Hamilton 17:39:02 314.1 7 3 Giancarlo Fisichella 17:08:17 313.9 8 4 Kimi Räikkönen 17:34:39 313.5 9 15 Sebastian Vettel 17:41:54 313.5 10 9 Jarno Trulli 17:20:24 313.1 11 10 Kamui Kobayashi 17:22:19 313.1 12 14 Mark Webber 17:17:52 312.0 13 11 Jaime Alguersuari 17:39:54 311.3 14 8 Romain Grosjean 17:04:56 310.7 15 12 Sebastien Buemi 17:16:37 310.4 16 7 Fernando Alonso 17:19:10 309.7 17 16 Nico Rosberg 17:41:52 309.3 18 5 Robert Kubica 17:40:04 309.2 19 17 Kazuki Nakajima 17:07:02 308.4 20 6 Nick Heidfeld 17:20:17 307.6 |
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Wat is KERS?
En wat een tering mooi circuit
En wat een tering mooi circuit
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
10 kp/h is wat anders dan topsnelheid dat is gemiddelde snelheid, de KERS auto's zitten sneller op hun topsnelheid en hebben daarom een hogere gemiddelde snelheid op deze rechte stukkenquote:Op zaterdag 31 oktober 2009 15:16 schreef Sally het volgende:
Lekker lang recht stuk
Dat is ook echt te zien aan de speedtraps
Button 318
Sutil 317
Luizzi 316
Kovalainen 316
Barrichello 315
Hamilton 314
Dus de KERS helpt niet veel, of is niet gebruikt daar...
Wat heeft dat te maken met de potentiele topsnelheid van de McLarens met deze vleugelafstelling, zonder KERS?quote:
[..]
Omdat de langzaamste speedtrap 307,6 km/u was?!
http://www.formula1.com/r(...)6698/speed_trap.html
[ code verwijderd ]
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
quote:Op zaterdag 31 oktober 2009 15:18 schreef Sally het volgende:
[..]
Dat lijkt me niet erg waarschijnlijk
80 pk meer > meer vleugel > zelfde top snelheid maar betere grip in de bochten > snellere ronde
Calm down, please!
De Speedtrap is geen gemiddelde snelheid. En bij mijn weten had David Coulthard het over de absolute snelheid op het rechte stuk, niet de gemiddelde.quote:
[..]
10 kp/h is wat anders dan topsnelheid dat is gemiddelde snelheid, de KERS auto's zitten sneller op hun topsnelheid en hebben daarom een hogere gemiddelde snelheid op deze rechte stukken
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Als de Porsche race van vanmiddag een voorbode is van wat er morgen in de F1 gaat gebeuren, laat maar komen 
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Kinetic Energy Recovery Systemquote:
Wat is KERS?
En wat een tering mooi circuit
Staat wat over in de OP van het nieuwtjestopic:
Kort: het is een soort opslag van energie die vrij komt bij het remmen, die je later wwer kunt gebruiken. Williams had een vliegwielconstructie ontwikkeld, maar gebruikt het KERS niet. De rest heeft een batterij/accu, waarin de energie wordt opgeslagen. Die kun je vrij maken door een knopje in de cockpit, maar dat mag maar 6 seconden per ronde en het is ook gebonden aan een maximum aantal Joules (die max. ben ik ff vergeten, mss dat het in de artikelen die ik hierboven heb genoemd staat).quote:Op woensdag 28 oktober 2009 23:49 schreef Sally het volgende:
.......
Overzicht van filmpjes/artikelen m.b.t. technische wijzigingen 2009
Filmpje van Red Bull waarin de wijzigingen worden uitgelegd.Artikelen over KERS
Artikel 1
Artikel 2
(in het Duits)Artikel(en) over aerodynamische wijzingen
Artikel 1
......
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
de race morgen duurt ongeveer een half uur langer dan de qualificatie, is het dan nog donkerder? (heb de training niet gezien)
Please, make yourself uncomfortable.
quote:Op zaterdag 31 oktober 2009 16:49 schreef bodylotion het volgende:
de race morgen duurt ongeveer een half uur langer dan de qualificatie, is het dan nog donkerder? (heb de training niet gezien)
JaGek genoeg is het donkerder naarmate het later wordt (na het middaguur).
Calm down, please!
Aan het eind van de kwalificatie was het al volledig donker. Dat gaat in die contreien heel snel.quote:Op zaterdag 31 oktober 2009 16:49 schreef bodylotion het volgende:
de race morgen duurt ongeveer een half uur langer dan de qualificatie, is het dan nog donkerder? (heb de training niet gezien)
Eh jah als ze een keer 316 rijden en de andere keer zonder KERS 306 dan staat die 316 geregistreerd als Top dus komt die 306 heus niet in dat lijstje terechtquote:Op zaterdag 31 oktober 2009 15:23 schreef Sally het volgende:
[..]
Omdat de langzaamste speedtrap 307,6 km/u was?!
http://www.formula1.com/r(...)6698/speed_trap.html
[ code verwijderd ]
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
no shitquote:Op zaterdag 31 oktober 2009 16:57 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Gek genoeg is het donkerder naarmate het later wordt (na het middaguur).
maar het was dus niet volledig donker in de quali
Please, make yourself uncomfortable.
Hamilton had 'm dus met een gerust hart wel wat voller mogen gooienquote:Abu Dhabi: Post-qualifying car weights
Lewis Hamilton: 658.5 kg
Sebastian Vettel: 663 kg
Mark Webber: 660 kg
Rubens Barrichello: 655 kg
Jenson Button: 657 kg
Jarno Trulli: 661 kg
Robert Kubica: 654.5 kg
Nick Heidfeld: 664 kg
Nico Rosberg: 665 kg
Sébastien Buemi: 661.5 kg
Kimi Räikkönen: 692 kg
Kamui Kobayashi: 694.3 kg
Heikki Kovalainen: 697 kg
Kazuki Nakajima: 704 kg
Jaime Alguersuari: 696.5 kg
Fernando Alonso: 708.3 kg
Vitantonio Liuzzi: 695 kg
Adrian Sutil: 696 kg
Romain Grosjean: 710.8 kg
Giancarlo Fisichella: 692.5 kg
http://www.manipef1.com/news/articles/10279/
http://f1.gpupdate.net/nl(...)r-heikki-kovalainen/
quote:Heikki Kovalainen zal vijf startplaatsen straf krijgen voor de Grand Prix van Abu Dhabi, omdat het team van McLaren zijn versnellingsbak zal moeten vervangen.
Dat zou best kunnen dat Coulthard dat zei, maar dat verandert dit niet;quote:Op zaterdag 31 oktober 2009 16:16 schreef Sally het volgende:
[..]
De Speedtrap is geen gemiddelde snelheid. En bij mijn weten had David Coulthard het over de absolute snelheid op het rechte stuk, niet de gemiddelde.
quote:de KERS auto's zitten sneller op hun topsnelheid en hebben daarom een hogere gemiddelde snelheid op deze rechte stukken
Goed spul he ... die lichten.quote:Op zaterdag 31 oktober 2009 17:28 schreef bodylotion het volgende:
[..]
no shit
maar het was dus niet volledig donker in de quali
De BBC Reporters stonden 1 minuut na de kwali tegen een git-zwarte hemel.
Calm down, please!
Als hij 'm wil winnen is dit denk ik wel de beste strategie. De baan is nieuw voor iedereen dus gevechten (goede verdedigende lijn zoeken) wordt tenminste een paar ronden uitpluizen en dan is het beter om vrij baan te hebben en afstand te nemen.quote:Op zaterdag 31 oktober 2009 17:35 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Hamilton had 'm dus met een gerust hart wel wat voller mogen gooien
Calm down, please!
quote:Op zaterdag 31 oktober 2009 20:27 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Goed spul he ... die lichten.
De BBC Reporters stonden 1 minuut na de kwali tegen een git-zwarte hemel.
Please, make yourself uncomfortable.
Wat een complex zeg.. damn. Dat gebouw, die tunnel, die haven... 
Circuit ziet er ook leuk uit. Paar mooie inhaalpunten. Ben benieuwd naar de race van morgen.
Circuit ziet er ook leuk uit. Paar mooie inhaalpunten. Ben benieuwd naar de race van morgen.
jij bent wel heel optimistisch over KERS, zou wel leuk zijn want dan krijgen we toch aardig wat actie te zienquote:Op zondag 1 november 2009 08:11 schreef Googolplexian het volgende:
Hamilton 1
Raikkonen 2
Kovalainen 3
KERS gaat roeleren op dat rechte stuk, denk ik.
Heb je er wel rekening mee gehouden dat Kovolainen vanaf de 18e plek start? (gearbox change penalty)
quote:Op zondag 1 november 2009 09:51 schreef Tarado het volgende:
[..]
jij bent wel heel optimistisch over KERS, zou wel leuk zijn want dan krijgen we toch aardig wat actie te zien
Heb je er wel rekening mee gehouden dat Kovolainen vanaf de 18e plek start? (gearbox change penalty)
Ik denk dat juist door dat rechte stuk en de problemen met turbulentie de KERS auto's niet in te halen zijn maar als enige wel kunnen inhalen daar. OF omdat ze door dat KERS met meer vleugel kunnen rijden in het langzame gedeelte zijn ze daar niet in te halen en op het rechte stuk ongeveer even snel. Met die paar km/h verschil kom je namelijk niet onder het effect van die turbulente lucht uit dus dat kunnen ze voor lief nemen.Met een baan als deze is KERS, denk ik, goud waard.
18 naar 3 is wel een beetje erg optimistisch, natuurlijk
maar Kovalainen kan denk ik wel in de punten terecht komen. Gaat re-de-lijk zwaar weg, ook.
Calm down, please!
Mwah, dat dachten we wel meer bij Heikki. Alleen kreeg hij het dan voor elkaar om er niks mee te doen.quote:Op zondag 1 november 2009 10:00 schreef Googolplexian het volgende:
18 naar 3 is wel een beetje erg optimistisch, natuurlijk
Webber had wel lol in de persconferentie:
¨Q. Mark, what about this McLaren performance? Do you think you can take the race to them tomorrow?
MW: Easy. We are not stopping tomorrow. We don't do a pit stop. We just put the option on for the last lap and we jump them like that, so pretty straightforward.
Q. (Vajta Balazs – Autosport Es Formula) For all three drivers: the last two or three days we've basically heard only positive words about the track: how great it is, the facilities and everything else. I know it's also very hard to name negative aspects about yourself, but can you name or point out some negative points about the track?
MW: We're paid lots of money to say good stuff, obviously. You know that we get backhanders to say that it's a great track, so we're not going to say anything negative. The deal is done before we all arrive, so 20 drivers, we get a backhander, easy from there! It's a great facility, it's a good track.¨
¨Q. Mark, what about this McLaren performance? Do you think you can take the race to them tomorrow?
MW: Easy. We are not stopping tomorrow. We don't do a pit stop. We just put the option on for the last lap and we jump them like that, so pretty straightforward.
Q. (Vajta Balazs – Autosport Es Formula) For all three drivers: the last two or three days we've basically heard only positive words about the track: how great it is, the facilities and everything else. I know it's also very hard to name negative aspects about yourself, but can you name or point out some negative points about the track?
MW: We're paid lots of money to say good stuff, obviously. You know that we get backhanders to say that it's a great track, so we're not going to say anything negative. The deal is done before we all arrive, so 20 drivers, we get a backhander, easy from there! It's a great facility, it's a good track.¨
Here we are now, entertain us.
Inderdaad. Golfstatenquote:Op zaterdag 31 oktober 2009 21:33 schreef Desunoto het volgende:
Wat een complex zeg.. damn. Dat gebouw, die tunnel, die haven...
Circuit ziet er ook leuk uit. Paar mooie inhaalpunten. Ben benieuwd naar de race van morgen.
Ik vind het wel een held. Hij rijdt toch maar knetterhard rond tussen een stel weelbangers en hij schaamt zich niet voor zijn belabberde performance.quote:
Here we are now, entertain us.
Ik wist overigens niet dat er ZOVEEL Nederlandse inbreng was bij de bouw.
Het dak van Ferrari world, het complete eiland opgespoten, die brug, het hotel, allemaal Nederlandse bedrijven.
Dat doen ze goed
Het dak van Ferrari world, het complete eiland opgespoten, die brug, het hotel, allemaal Nederlandse bedrijven.
Dat doen ze goed
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hoewel ik overigens niet de hele race kan kijken omdat ik weg moet, kijk ik wel de start en dan tot een uur of 3
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Kan je nog net Hamilton zien finishenquote:Op zondag 1 november 2009 13:40 schreef vosss het volgende:
Hoewel ik overigens niet de hele race kan kijken omdat ik weg moet, kijk ik wel de start en dan tot een uur of 3
Here we are now, entertain us.
dat rondlopen over de grid bij de bbc is toch echt briljant, Eddie die iemand spot en weer overhaalt om ff voor de camera te komen en ondertussen nog ff ouwehoeren met boris becker
Waarom dan?quote:Op zondag 1 november 2009 13:43 schreef Captain_Slow het volgende:
Kan niemand die man van Virgin bannen uit de F1?
Calm down, please!
En heel veel geldquote:Op zondag 1 november 2009 13:53 schreef Captain_Slow het volgende:
[..]
Irritante man met slechte humor en een kutlachje..
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die gewoon F1-sponsor is en ook nog eens over het eerste commerciële ruimtevaart-project ter wereld beschikt, onder andere. Gewoon een zeer coole mijardair die, voor zover ik weet, er ook niet moeilijk over doet als je 'm om een lift in z'n privé-jet vraagt.quote:Op zondag 1 november 2009 13:53 schreef Captain_Slow het volgende:
[..]
Irritante man met slechte humor en een kutlachje..
Calm down, please!
Eensquote:Op zaterdag 31 oktober 2009 20:30 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Als hij 'm wil winnen is dit denk ik wel de beste strategie. De baan is nieuw voor iedereen dus gevechten (goede verdedigende lijn zoeken) wordt tenminste een paar ronden uitpluizen en dan is het beter om vrij baan te hebben en afstand te nemen.
neemt niet weg dat met zo'n verschil de wagen wel iets zwaarder had mogen en kunnen zijn. Go Hamilton!
En zo is het. Maargoed, het zal vast een keiharde zakenman zijn denk ik, anders wordt je nooit zo fucking rijk.
Dus zaken-wise kan ik me best voorstellen dat mensen hem een lul vinden, maar zo als persoon mag ik hem wel
Dus zaken-wise kan ik me best voorstellen dat mensen hem een lul vinden, maar zo als persoon mag ik hem wel
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
haha, hoe tof is datquote:Op zondag 1 november 2009 13:57 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Die gewoon F1-sponsor is en ook nog eens over het eerste commerciële ruimtevaart-project ter wereld beschikt, onder andere. Gewoon een zeer coole mijardair die, voor zover ik weet, er ook niet moeilijk over doet als je 'm om een lift in z'n privé-jet vraagt.
blablablablablablablablablablablablablabla
Andersom volgens mij maar idd contact.quote:Op zondag 1 november 2009 14:04 schreef Captain_Slow het volgende:
Reed Webber daar net tegen Barrichello aan?
Calmer than you are
Volgens mij kwam Webber op Rubens z'n lijn nadat hij naar buiten was gedreven door Vettel.quote:Op zondag 1 november 2009 14:04 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Andersom volgens mij maar idd contact.
Calm down, please!
En weer een teamorder voor ons race-mietje Alonso: zonder komt ie er niet voorbij.
Calmer than you are
Hamilton loopt niet heel erg hard weg bij Vettel
Je ziet bij Barrichello ook echt een deel van de vleugel missen.
Je ziet bij Barrichello ook echt een deel van de vleugel missen.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Ik denk dat Hamilton's auto beter werkt in koeler weer. De avond zou hun goed moeten doen.
Calm down, please!
Ik zie Hamilton nog wel crashen in die tunnel na de pitstraat eigenlijk. 
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Nou, dat ging 1 keer goed
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
heh wat gebeurde daar nou? 
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Wacht even, Alguersuari stopte in de verkeerde pitbox ?!
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
"To finish first, you first have to finish."quote:Op zondag 1 november 2009 14:38 schreef Googolplexian het volgende:
Kadootje voor Ferrari
- Ron Dennis
Calmer than you are
echt he, wtfquote:Op zondag 1 november 2009 14:39 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
Wacht even, Alguersuari stopte in de verkeerde pitbox ?!
blablablablablablablablablablablablablabla
Ik denk het ook!quote:Op zondag 1 november 2009 14:39 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
Wacht even, Alguersuari stopte in de verkeerde pitbox ?!
Calmer than you are
Wat ik me net bedacht, was het Algje die net bij Red Bull probeerde te tanken terwijl hij bij Toro Rosso moest zijn?
[edit]Er waren dus al mensen eerder met dat idee
[edit]Er waren dus al mensen eerder met dat idee
gele vlag?
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Nee johquote:Op zondag 1 november 2009 14:41 schreef -Hans- het volgende:
Shit Hamilton er uit.. Geen gevecht Hamilton - Webber en Vettel dus. Jammer. Come on Kovalainen!
Crash & Burn voor Raikkonen!
Calm down, please!
Waar we vroeger 2/3 topics per weekend vollulden, zijn we nu amper pagina 2 van topic nummer 1 voorbij. Wat een saaie race.
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Oh, pagina 4 alweer.
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Ook prima!quote:Op zondag 1 november 2009 14:45 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Nee joh
Crash & Burn voor Raikkonen!
Het ziet er allemaal weer mooi uit, maar qua race is het inderdaad weer een aardig drama.quote:Op zondag 1 november 2009 14:45 schreef Xebber het volgende:
Waar we vroeger 2/3 topics per weekend vollulden, zijn we nu amper pagina 2 van topic nummer 1 voorbij. Wat een saaie race.
idd, ik ben nu al fanquote:Op zondag 1 november 2009 14:49 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Kobayashi....graag terug in 2010.
een échte coureur
blablablablablablablablablablablablablabla
quote:Op zondag 1 november 2009 14:39 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
"To finish first, you first have to finish."
- Ron Dennis Murray Walker
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Alguersuari, tsja. Dat krijg je met al die jonge knaapjes. Een gaspedaal indrukken en snel rondgaan is leuk, maar er komt meer bij kijken. Toch lijken ze allemaal een jeugdig ventje te willen hebben.
Wat zegt het trouwens over de F1 dat rijders als Kobayashi, die inderdaad niet structueel tot de besten behoorde in voorgaande klasses, het toch prima doen? Te makkelijk? Te veel een andere racediscipline?
Wat zegt het trouwens over de F1 dat rijders als Kobayashi, die inderdaad niet structueel tot de besten behoorde in voorgaande klasses, het toch prima doen? Te makkelijk? Te veel een andere racediscipline?
Wat zit de BBC nou complottheorieën te verzinnen? Dat verhaal van Alguersuari is toch gewoon waterdicht?
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
|
|
