F1-Brazilie: met Button als kampioen.

Trulli is niet goed bij zijn hoofd.

quote:

Op zondag 18 oktober 2009 19:41 schreef Leatherface het volgende:

[..]

Nogal ja. Wie had dat een jaar geleden durven voorspellen?

De user NED/vosss had het met betrekking tot Button voorspelt. Klik

quote:

Op zondag 18 oktober 2009 20:15 schreef Leatherface het volgende:
Kunnen we concluderen dan Button en Brawn profiteerden van een plotseling machtsvacuüm?

Ja. Dus? Dat zie je toch overal? Succes wordt voornamelijk bepaald door het op het juiste moment op de juiste plaats zijn. En dat waren Ross Brawn en Jenson Button in dit geval.

Om het even buiten de F1 te trekken: Zou Toyota nu zo groot zijn geweest als GM/Chrysler niet lagen te slapen? Zou Microsoft nu zo groot zijn geweest als Apple, WordPerfect en de rest niet lagen te slapen in de eerste helft van de jaren '90? Zou Apple nu zo groot zijn geweest als de concurrentie (Creative, iRiver, Sandisk, Nokia, Sony/Ericsson, enzovoorts) niet lagen te slapen? Doet dat iets af aan het uiteindelijke resultaat?

quote:

Op zondag 18 oktober 2009 20:37 schreef MonoSynth het volgende:

[..]

Ja. Dus? Dat zie je toch overal? Succes wordt voornamelijk bepaald door het op het juiste moment op de juiste plaats zijn. En dat waren Ross Brawn en Jenson Button in dit geval.

Om het even buiten de F1 te trekken: Zou Toyota nu zo groot zijn geweest als GM/Chrysler niet lagen te slapen? Zou Microsoft nu zo groot zijn geweest als Apple, WordPerfect en de rest niet lagen te slapen in de eerste helft van de jaren '90? Zou Apple nu zo groot zijn geweest als de concurrentie (Creative, iRiver, Sandisk, Nokia, Sony/Ericsson, enzovoorts) niet lagen te slapen? Doet dat iets af aan het uiteindelijke resultaat?

dit gaat wel wat ver, Brawn en Button hadden gewoon het geluk dat de dubbele diffuser door de FIA werd goedgekeurd,daardoor konden ze de eerste helft van het seizoen afstand nemen van de rest. Toen de 2de helft van het seizoen dit verschil er niet meer was bleef de schade beperkt mede omdat de directe concurrenten niet (genoeg) scoorden.

Je zegt het zelf: Schadebeperking omdat de rest niet genoeg scoorde. Dat wil dus zeggen dat ze optimaal gebruik hebben gemaakt van de situatie dat de concurrentie niet snel/slim genoeg was.

edit: of dit de meest gewaardeerde manier door de fans is om WC te worden laat ik in het midden. Maar diegene die WC is dat toch echt terecht geworden.

quote:

Op zondag 18 oktober 2009 21:21 schreef Sinister-D- het volgende:
Je zegt het zelf: Schadebeperking omdat de rest niet genoeg scoorde. Dat wil dus zeggen dat ze optimaal gebruik hebben gemaakt van de situatie dat de concurrentie niet snel/slim genoeg was.

edit: of dit de meest gewaardeerde manier door de fans is om WC te worden laat ik in het midden. Maar diegene die WC is dat toch echt terecht geworden.

Button wint in ieder geval outright, hij haalt de titel binnen met nog een race te gaan. De voorgaande drie jaren werd het pas in de laatste race beslist.

Je kunt veel van Button zeggen, maar hij wint de titel in ieder geval niet op een schamel puntje zoals Hamilton en Raikkonen.

Hulde voor Button! En Brawn! Binnen een jaar van niks naar alles.
Dit is een opsteker voor de F1. En ikzelf had weer hetzelfde gevoel als toen Hakkinen WC werd in '98, dik verdiend voor een enorm sympatieke gast!

quote:

Op zondag 18 oktober 2009 21:30 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Er zijn natuurlijk een paar manieren om wereldkampioen te worden. Je kunt de eerste helft vrijwel maximaal scoren en flink uitlopen en dan verzwakken om toch nog wereldkampioen te worden. Of je kunt zwak beginnen en sterk eindigen. Of het hele jaar constant rijden. Of de concurrentie verpletteren. In the end gaat het erom wie de meeste punten scoort.
Dus idd is Button terecht kampioen geworden.

Als je de resultaten van Button andersom zou zetten, zou het misschien meer gewaardeerd worden, want dan zijn de beste resultaten op het laatst gescoord en dat blijft altijd het beste hangen. Je moet naar het hele jaar kijken. Button heeft 6 races gewonnen, daarnaast veel punten gescoord en is daarom verdiend kampioen. Natuurlijk zat 'ie in de beste wagen, maar dat zit bijna iedereen die kampioen wordt.

En je kunt het ook positief bekijken: als Button op dezelfde manier was doorgegaan als de eerste 7 races, dan was 'ie al veel eerder kampioen geweest, en was er geklaagd dat het zo saai was.

Inderdaad. 6 races gewonnen, en bijna overal in de punten. Dat is gewoon champion's stuff.

quote:

Op zondag 18 oktober 2009 21:21 schreef Sinister-D- het volgende:
Je zegt het zelf: Schadebeperking omdat de rest niet genoeg scoorde. Dat wil dus zeggen dat ze optimaal gebruik hebben gemaakt van de situatie dat de concurrentie niet snel/slim genoeg was.

edit: of dit de meest gewaardeerde manier door de fans is om WC te worden laat ik in het midden. Maar diegene die WC is dat toch echt terecht geworden.

Hier ben ik het helemaal mee eens Brawn en Button zijn de terechte kampioenen, maar ik vond dat stukje van Monosynth wat te filosofisch

Helemaal verdient natuurlijk, al had ik liever gezien dat het in de laatste race werd beslist. Ook mooi om te zien hoe sportief Barrichello na afloop van de race was

ff tussen door: dit seizoen (of vorigseizoen) was er brand in de pit welke race was dat ook al weer? (niet vandaag dus )

quote:

Op zondag 18 oktober 2009 22:03 schreef richbitch het volgende:
ff tussen door: dit seizoen (of vorigseizoen) was er brand in de pit welke race was dat ook al weer? (niet vandaag dus )

Vorig seizoen bij mijn weten.

Ik kan voor dit jaar alleen dit vinden: http://f1.gpupdate.net/nl(...)oog-algarve-circuit/
En dat was een testdag.

quote:

Problemen waren er ook voor Timo Glock. Door een loszittende oliepijp vloog zijn auto in de brand, en moest de training een half uur worden gestaakt.

Op FOK!sport even teruggezocht, in 2008:

In de pit:
[Upd] Uitslag Grand Prix van Brazilië

Op de baan:
Uitslag Grand Prix van Canada

Buiten de baan:
Nieuwe KERS oorzaak brandje Red Bull


Edit: dit jaar:
Motor Barrichello nog intact na brand

leuke race

Button... Wat een held!

Na jaren lang zwoegen bij teams als Honda, Renault en Williams is hij eindelijk wereldkampioen, en terecht! Hij was vooral in het begin van het seizoen oppermachtig.

Ik, als Buttonfan sinds het begin van zijn carriere, vind het echt geweldig. De tijd van Vettel gaat nog wel komen.

Thanks Sally, ik zoek voornamelijk op Youtube maar heb 'm nog niet kunnen vinden. Ik vond dat wel een mooi fragment: in de pits komt een auto in de brand te staan, deze rijdt door en daarn wordt er geblust door o.a. andere teams..

Wat voor straf heeft Massa in singapore 2008 gekregen na zijn pitstop incident?

Kan zo niet terug zien wat voor straf hij heeft gehad. Het enige wat ik terug kan halen is dit.

quote:

Bij de pitstops ging het echter hopeloos mis bij Ferrari. Felipe Massa vertrouwde op de 'elektronische lollipop-man' van Ferrari en toen het lampje op groen ging, reed hij weg. Dat het lampje vervolgens direct weer rood werd, zag hij al niet meer en de Braziliaan sleurde de complete tankslang uit de installatie. Weer rolden er Ferrari-monteurs door de pitstraat en weer ging het fout bij het Italiaanse team. Massa stopte aan het einde van de pitstraat, wachtte op zijn monteurs en toen de heren de slang hadden heroverd, kon hij -achteraan- zijn weg vervolgen. Enkele ronden later kon hij echter weer naar binnen voor een drive through-penalty. Bij het wegrijden van zijn team reed hij namelijk, net als in Valencia, bijna tegen een Force India op, wat hem de doorrijstraf opleverd.

en dat ging over het wegrijden en bijna ongeluk veroorzaken door weg te rijden en niet over de slang incident.

En dan lees je dat McLaren 50.000 dollar boete krijgt en kovalainen een tijdstraf. Hoezo is de FIA hier niet consequent in

Kobayashi is strijdvaardig begonnen

quote:

Zijn naam is meteen gezet, en al berucht: Button zei achteraf dat Kobayashi als een gek reed. De Toyota-rijder ging geen enkel gevecht uit de weg en toen Kazuki Nakajima hem in wilde halen, werd de Williams-coureur van de baan gedwongen en crashte. De acties van deze Japanner doen een beetje herinneren aan een andere Japanner: Takuma Sato.

quote:

Op zondag 18 oktober 2009 23:42 schreef WEST het volgende:
Wat voor straf heeft Massa in singapore 2008 gekregen na zijn pitstop incident?

Kan zo niet terug zien wat voor straf hij heeft gehad. Het enige wat ik terug kan halen is dit.
[..]

en dat ging over het wegrijden en bijna ongeluk veroorzaken door weg te rijden en niet over de slang incident.

En dan lees je dat McLaren 50.000 dollar boete krijgt en kovalainen een tijdstraf. Hoezo is de FIA hier niet consequent in

De race was sowieso over voor Massa, maar meer dan dat was het niet.

Uitslag GP van Singapore
Ferrari stelde wel een onderzoek in: Ferrari: onderzoek pitstopincident Massa

Barrichello lends Button his plane

By Jonathan Noble Sunday, October 18th 2009, 21:48 GMT

Newly crowned world champion Jenson Button will be allowed to celebrate his title with his team, friends and family in Brazil on Sunday night - after Brawn GP team-mate Rubens Barrichello generously laid on his private jet to take the Briton back home on Monday morning.

Button had originally been scheduled to fly to London on the Sunday night British Airways flight out of Sao Paulo, but that plan was thrown into doubt with the scheduled aircraft suffering technical problems.

And although there remains the chance that the flight will still be able to leave, Button has been allowed to stay in Brazil on Sunday night thanks to the generosity of his team-mate.

Even though Barrichello suffered the disappointment of seeing his own title ambitions end with an eighth place in the race, he told Button that he would fly him and his entourage out of Brazil in his own private jet on Monday morning – ready for the new world champion's first public appearances in the UK from Tuesday.

Button is due to appear at the Bluewater Shopping Centre in Kent on Tuesday afternoon for a sponsorship event on behalf of Virgin Media.

quote:

Op zondag 18 oktober 2009 23:42 schreef WEST het volgende:
Wat voor straf heeft Massa in singapore 2008 gekregen na zijn pitstop incident?

Kan zo niet terug zien wat voor straf hij heeft gehad. Het enige wat ik terug kan halen is dit.
[..]

en dat ging over het wegrijden en bijna ongeluk veroorzaken door weg te rijden en niet over de slang incident.

En dan lees je dat McLaren 50.000 dollar boete krijgt en kovalainen een tijdstraf. Hoezo is de FIA hier niet consequent in

In die tijdstraf zijn ze wel consequent want Massa kreeg een drive through, alleen lijkt het wel of ze McLaren graag boetes geven; Renault-Crashgate, boete $0,00 McLaren tankstop incident boete $50.000,-

quote:

Op zondag 18 oktober 2009 23:42 schreef WEST het volgende:
Wat voor straf heeft Massa in singapore 2008 gekregen na zijn pitstop incident?

Kan zo niet terug zien wat voor straf hij heeft gehad. Het enige wat ik terug kan halen is dit.
[..]

en dat ging over het wegrijden en bijna ongeluk veroorzaken door weg te rijden en niet over de slang incident.

En dan lees je dat McLaren 50.000 dollar boete krijgt en kovalainen een tijdstraf. Hoezo is de FIA hier niet consequent in

Vind dat ook belachelijk, rechte lijn anyone?

Button heeft het verdiend, Brawn heeft het verdiend, helemaal super. Button is zo megaconstant geweest terwijl iedereen verder fouten maakte. De voorsprong altijd behoorlijk geweest.

Ook Trulli is gestraft met een boete:

Jarno Trulli has been fined $10,000 for his behaviour after the “racing incident” that he had with Adrian Sutil during the first lap of the 2009 Brazilian Grand Prix. Trulli was attempting an overtake of Sutil around the outside, however Sutil gave him no room, and Trulli soon lost control.

Once out of the car, Trulli immediately approached Sutil where they were seen having a huge argument on TV for some time, pushing and pulling each other as they caught a lift back to the pits.

The FIA deemed Trulli’s behaviour as “aggressive” towards Sutil and also that he failed to leave the track after marshalls had asked him to. He was therefore given a $10,000 fine.