PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die oude E28 beestjes hebben toch iets meer imo 
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
ik vind de e34 neus toch wel het geilste. Errug stoer, helemaal als het meegespoten is.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
ff een vraagje
Ik zie iedereen roepen van E30, E46 enz.
Zit daar nou nog een systeem in zodat men kan weten over welke auto het gaat?
Ik zie iedereen roepen van E30, E46 enz.
Zit daar nou nog een systeem in zodat men kan weten over welke auto het gaat?
Ja, maar echt logica zit er niet inquote:Op dinsdag 24 november 2009 22:36 schreef D. het volgende:
ff een vraagje
Ik zie iedereen roepen van E30, E46 enz.
Zit daar nou nog een systeem in zodat men kan weten over welke auto het gaat?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Logicaquote:Op dinsdag 24 november 2009 23:06 schreef justmattie het volgende:
[..]
Ja, maar echt logica zit er niet in
... Ze moeten elke auto toch een typenummer geven? En het is redelijk op volgorde, dus je kan er vanuit gaan dat een E60 nieuwer is dan een E30.
Facts don't care about your feelings
ja maar een e60 is ouder dan een e92 (iets wellicht).
Het zijn ook interne typenummers die de 'fans' vaak gebruiken voor aanduidingen.
Het zijn ook interne typenummers die de 'fans' vaak gebruiken voor aanduidingen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ja maar de E30 was een 3 serie terwijl de E28 een 5 serie was? Toch? 
Zelfde als dat een E92 een 3 serie is en een E60 een 5.. beetje vreemd en nu zijn ze naar F gegaan.
Zelfde als dat een E92 een 3 serie is en een E60 een 5.. beetje vreemd en nu zijn ze naar F gegaan.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
ja... Het is meer in de tijdsgeest (de e3x en e2x tijd). Daarna is dat verwaterd (met de e46, e39).quote:Op woensdag 25 november 2009 09:12 schreef invine het volgende:
Ja maar de E30 was een 3 serie terwijl de E28 een 5 serie was? Toch?
Zelfde als dat een E92 een 3 serie is en een E60 een 5.. beetje vreemd en nu zijn ze naar F gegaan.
Daarna hebben ze zelfs voor de 3-serie 3 codes gebruikt, voor de coupe, sedan en station apart (e91, e92 en e90)
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Voor de E65 ook toch?quote:Op woensdag 25 november 2009 09:26 schreef Catch22- het volgende:
[..]
ja... Het is meer in de tijdsgeest (de e3x en e2x tijd). Daarna is dat verwaterd (met de e46, e39).
Daarna hebben ze zelfs voor de 3-serie 3 codes gebruikt, voor de coupe, sedan en station apart (e91, e92 en e90)
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
E61quote:Op woensdag 25 november 2009 09:35 schreef justmattie het volgende:
Voor de E65 ook toch?
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
Heb het toch maar even opgezocht nogquote:
quote:De BMW E65/E66/E67/E68 modellen waren de BMW 7-serie modellen van 2001 tot 2008 met een facelift in 2005. De E65 is de interne code voor de normale versie, E66 staat voor de verlengde 7-serie, de E67 is beveiligd door BMW Security en de E68 rijdt op waterstof, de 7 Hydrogen. Het was de opvolger van de BMW E38 in 2001. De E65 wordt in 2008 door de BMW F01/F02 opgevolgd.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
E60,E61,E62 is 5-seriequote:
De E63 en E64 ertussen is volgens mij de 6-serie.
Facts don't care about your feelings
Het zijn gewoon typenummers die aan de BMW's worden gegeven in chronologische volgorde (zover ik weet)quote:Op dinsdag 24 november 2009 22:36 schreef D. het volgende:
ff een vraagje
Ik zie iedereen roepen van E30, E46 enz.
Zit daar nou nog een systeem in zodat men kan weten over welke auto het gaat?
de e28 (5-serie) is eerder gemaakt (design/concept/productie) dan de e30.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
@ Mara-iets
Je formuleerde het verkeerd, zoals jij het bracht leek het alsof die nummers helemaal geen kanteling hebben.
Je formuleerde het verkeerd, zoals jij het bracht leek het alsof die nummers helemaal geen kanteling hebben.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:Op woensdag 25 november 2009 19:45 schreef tha_rizzo het volgende:
@ Mara-iets
Je formuleerde het verkeerd, zoals jij het bracht leek het alsof die nummers helemaal geen kanteling hebben.
Niks mis met die formulering hoor, het zijn de lezertjesquote:De E46 heeft het niet, de E90 heeft het niet......etc. Eigenlijk alles vanaf de E36 heeft het niet, althans niet in de mate van de E36 en ervoor. Het is allemaal erg recht in de nieuwere modellen.
.
Lijkt me niet in chronologische volgorde. De vorige Z4 was E85 en E86 (cabrio en coupé), de huidige is E89. Daar tussenin zit dus alleen E87 (1-serie hatchback) en E88 (1-serie cabrio), terwijl ik denk dat ze tussen 2003 en 2009 toch wel meer modellen hebben uitgebracht.quote:Op woensdag 25 november 2009 19:44 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Het zijn gewoon typenummers die aan de BMW's worden gegeven in chronologische volgorde (zover ik weet)
de e28 (5-serie) is eerder gemaakt (design/concept/productie) dan de e30.
E60 is sedan?quote:Op woensdag 25 november 2009 14:59 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
E60,E61,E62 is 5-serie
De E63 en E64 ertussen is volgens mij de 6-serie.
E61 is touring?
wat is de 62 dan.. er is geen 5 serie coupe toch?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Je hebt gelijk, ik denk foutje van mij. Dus E62 is niks en vanaf E63 begint 6-serie.
Facts don't care about your feelings
Het wordt wel steeds lastiger. Vroeger, toen de lucht nog schoon was en de seks nog vies, was het wel zo.quote:Op woensdag 25 november 2009 21:30 schreef k_man het volgende:
[..]
Lijkt me niet in chronologische volgorde. De vorige Z4 was E85 en E86 (cabrio en coupé), de huidige is E89. Daar tussenin zit dus alleen E87 (1-serie hatchback) en E88 (1-serie cabrio), terwijl ik denk dat ze tussen 2003 en 2009 toch wel meer modellen hebben uitgebracht.
Ook conceptauto's krijgen een e-nummer.
Ik vraag me dan nog steeds af wat de e29 of e31 is
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
De E29 is een elektromotor prototype en de E31 is gewoon de productie 8 seriequote:Op donderdag 26 november 2009 21:08 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Het wordt wel steeds lastiger. Vroeger, toen de lucht nog schoon was en de seks nog vies, was het wel zo.
Ook conceptauto's krijgen een e-nummer.
Ik vraag me dan nog steeds af wat de e29 of e31 is
Voor een gehele lijst:
http://www.cs-zone.com/OV(...)%20BMW%20E-codes.htm
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Ik zit nu voor m'n werk nu in een e60, na de facelift. Ik zou bijna m'n e28 ervoor willen inruilen. Wat een fijne auto
Maar anderzijds ben ik ook nog steeds erg dol en verliefd op mijn 5je, de e28, en zou ik 'm niet heel snel omruilen.
Maar anderzijds ben ik ook nog steeds erg dol en verliefd op mijn 5je, de e28, en zou ik 'm niet heel snel omruilen.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
In de AutoBild deze week ook een uitgebreide fotoreportage van de nieuwe 5 serie.
M'n hart ging er gewoon sneller van kloppen.
De huidige 5 serie vind ik minder dan de e39 (ik rij zelf e39 525i)
Maar gristus zeg, die nieuwe 5 serie wil ik écht wel.
M'n hart ging er gewoon sneller van kloppen.
De huidige 5 serie vind ik minder dan de e39 (ik rij zelf e39 525i)
Maar gristus zeg, die nieuwe 5 serie wil ik écht wel.
Ik zag vandaag de nieuwe 5 bij Kera staan en in het echt ziet ie er toch beter uit als op de foto's!
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Fuuuuck....ik rij op de A10 en neem afslag S111, op snelheid een lekkere draaier naar links, voel ik ineens de achterkant uitbreken 
Tegen m'n gevoel in gas erop gehouden en kreeg hem weer recht....m'n hart ging tekeer 
Bijna "doei E46" Dat waren de langste seconden in mijn leven 
Kom net uit een erg warm land, dus moet weer even wennen aan de natte wegen hier
Tegen m'n gevoel in gas erop gehouden en kreeg hem weer recht....m'n hart ging tekeer Bijna "doei E46" Dat waren de langste seconden in mijn leven Kom net uit een erg warm land, dus moet weer even wennen aan de natte wegen hier
Heb jij even gelukquote:Op zondag 6 december 2009 13:26 schreef Bowny het volgende:
Fuuuuck....ik rij op de A10 en neem afslag S111, op snelheid een lekkere draaier naar links, voel ik ineens de achterkant uitbreken
Kom net uit een erg warm land, dus moet weer even wennen aan de natte wegen hier
Waar ben je heen geweest ?Ik heb vrijdag mn bimmer opgehaald, 1013 euro aan kosten gehad
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Toevallig. Ik had het laatst ook, nam afrit van snelweg en achterkant glijdt weg. Helaas kon ik hem niet meer recht krijgen (ging 90 a 100 denk ik) en vloog het gras in. Gelukkig lantaarnpalen daar ontweken, maar wel band en velg kapot door een stoepje. Ik schrok ook wel, ik rol altijd uit bij die afrit maar blijkbaar was het net iets gladder en m'n banden zijn niet zo goed meer.quote:Op zondag 6 december 2009 13:26 schreef Bowny het volgende:
Fuuuuck....ik rij op de A10 en neem afslag S111, op snelheid een lekkere draaier naar links, voel ik ineens de achterkant uitbreken
Kom net uit een erg warm land, dus moet weer even wennen aan de natte wegen hier
Facts don't care about your feelings
Ja, das kut idd, ik ging ongeveer 70 à 80 en had volgens mij geen ruimte voor een pirouette.
Onder normale omstandigheden heb ik tonnen met grip, maar dit was een goede les
Ben ook bijna toe aan een bandenwissel, moet nog even kijken welke ik ga pakken.
We weten nu iig dat onze Beamers niet àlles kunnen
justmattie: Thailand, naaaais
Onder normale omstandigheden heb ik tonnen met grip, maar dit was een goede les
Ben ook bijna toe aan een bandenwissel, moet nog even kijken welke ik ga pakken.We weten nu iig dat onze Beamers niet àlles kunnen
justmattie: Thailand, naaaais
Bijna of helemaal?quote:Op zondag 6 december 2009 14:15 schreef Bowny het volgende:
... Ben ook bijna toe aan een bandenwissel, moet nog even kijken welke ik ga pakken.
...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Heb je al seasons of aparte winter/zomerbanden?quote:Op zondag 6 december 2009 14:15 schreef Bowny het volgende:
Ja, das kut idd, ik ging ongeveer 70 à 80 en had volgens mij geen ruimte voor een pirouette.
Onder normale omstandigheden heb ik tonnen met grip, maar dit was een goede les
We weten nu iig dat onze Beamers niet àlles kunnen
justmattie: Thailand, naaaais
Thailand lekker
Ik zat in Egypte vorige week
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Weet ik eerlijk gezegd niet. Maar gezien het verschil in grip bij nat/droog/warm/koud, zullen het vast zomerbanden zijn. De nieuwe set wordt sowieso all-seasons.
Hyperdude: Bijna
Hyperdude: Bijna
héél bekendquote:Op zondag 6 december 2009 13:26 schreef Bowny het volgende:
Fuuuuck....ik rij op de A10 en neem afslag S111, op snelheid een lekkere draaier naar links, voel ik ineens de achterkant uitbreken
Kom net uit een erg warm land, dus moet weer even wennen aan de natte wegen hier
alleen was het bij mij "doei E46"
(wat ook logisch is als je aan 150 een vangrail tikt)Volgende wagen wordt weer voorwiel of direct vierwielaangedreven, ik heb het gehad met onvoorspelbaar uitbreken van de achterkant...
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Een achterkant breekt vaak 10% van de gevallen "onvoorspelbaar" uit. De overige 90% is het toch echt overmoed/onkunde van de rechtervoet en de daaraan vastzittende bestuurder .
Niet dat ik een professionele coureur ben, maar over het algemeen breekt m'n auto uit als ik wil dat hij uitbreekt en/of ik het uitbreken welbewust aanvaard door anders dan "normaal" te gaan rijden.
.Niet dat ik een professionele coureur ben, maar over het algemeen breekt m'n auto uit als ik wil dat hij uitbreekt en/of ik het uitbreken welbewust aanvaard door anders dan "normaal" te gaan rijden.
ok, ik reed wel vrij snel (en het had veel geregend en ik moest ineens uitwijken), maar ik bedoel tov een voorwielaangedreven wagen is het uitbreken net iets minder aangenaam , ik begrijp nog steeds niet waarom die ineens dwars over de baan stond bij een uitwijkmaneuver van 1 vakje op de snelweg... Gelukkig kan ik nu melden dat het met de veiligheid van die BMW's wel goed zit; ik heb wel een harde klop gehad maar ben er toch goed uitgekropen .
De voorwielaangedreven die ik nu heb slipt ook wel eens in een bochtje, maar daar voel je het veel makkelijker aankomen wanneer die juist weg gaat zijn, en als hij begint te schuiven doet die het ook zachtjes aan ipv ineens het hele kot dwars te gooien.
voor de volgende wagen kijk ik dus eerder naar een Alfa 147 1.9jtd of een Mercedes B180CDI, hoewel ik voor de volle 100% tevreden ben van de bmw's die ik gehad heb. Als ze nu eens een 1 serie met 4x4 of voorwieltractie hadden... 320xD vind ik dan direct weer groot, doe veel km's dus dan is een laag verbruik wel leuk (waarvoor hulde aan mijn Nissan Almera 1.5dCi met zijn 4.2l gemiddelde)
, ik begrijp nog steeds niet waarom die ineens dwars over de baan stond bij een uitwijkmaneuver van 1 vakje op de snelweg... Gelukkig kan ik nu melden dat het met de veiligheid van die BMW's wel goed zit; ik heb wel een harde klop gehad maar ben er toch goed uitgekropen .De voorwielaangedreven die ik nu heb slipt ook wel eens in een bochtje, maar daar voel je het veel makkelijker aankomen wanneer die juist weg gaat zijn, en als hij begint te schuiven doet die het ook zachtjes aan ipv ineens het hele kot dwars te gooien.
voor de volgende wagen kijk ik dus eerder naar een Alfa 147 1.9jtd of een Mercedes B180CDI, hoewel ik voor de volle 100% tevreden ben van de bmw's die ik gehad heb. Als ze nu eens een 1 serie met 4x4 of voorwieltractie hadden... 320xD vind ik dan direct weer groot, doe veel km's dus dan is een laag verbruik wel leuk (waarvoor hulde aan mijn Nissan Almera 1.5dCi met zijn 4.2l gemiddelde
)
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Ach, dat je er goed uit bent gekomen is natuurlijk altijd mooi.quote:Op zondag 6 december 2009 19:04 schreef Athmozz het volgende:
ok, ik reed wel vrij snel (en het had veel geregend en ik moest ineens uitwijken), maar ik bedoel tov een voorwielaangedreven wagen is het uitbreken net iets minder aangenaam
Maar met de omstandigheden die jij noemt hebben de meeste auto's problemen, of dat nou voor- of achterwielaangedreven auto's zijn. In al de auto's waar ik in heb gereden heb ik me nooit onveiliger gevoeld in een achterwielaangedreven auto (nouja, ik rijd wel voorzichtiger in m'n E30, maar daar zit helemaal geen veiligheidssysteem op behalve ABS), en dan heb ik het hier over gewone (lease) auto's. Uiteraard wordt het een ander verhaal naarmate het vermogen toeneemt, want dan worden de achterwielaangedreven auto's wat happiger als je overmoedig bent.
Ja ik schrok er zelf ook van. Meestal weet je wel van je BMW hoe hard je door een bocht kan. Maar in 1x gleed die hele achterkant weg en je kan gewoon NIKS meer doen. Zoals Bowny zegt zou je dus gas moeten blijven geven, of zelfs wat extra en dan corrigeren, maar als reactie doe je dat vrijwel nooit.
Goeie banden zijn bij een BMW dan ook wel een must, vooral rond deze tijd gewoon de winterbanden eronder.
[ Bericht 0% gewijzigd door YoshiBignose op 06-12-2009 19:42:06 ]
Goeie banden zijn bij een BMW dan ook wel een must, vooral rond deze tijd gewoon de winterbanden eronder.
[ Bericht 0% gewijzigd door YoshiBignose op 06-12-2009 19:42:06 ]
Facts don't care about your feelings
Klopt, de eerste reactie is uiteindelijk vol in de ankers (wat het effect versterkt). Je moet jezelf eigenlijk aanleren om dan gas bij te geven of in ieder geval niet van het gas te gaan, maar dat mag niet op de openbare wegquote:Op zondag 6 december 2009 19:36 schreef YoshiBignose het volgende:
Ja ik schrok er zelf ook van. Meestal weet je wel van je BMW hoe hard je door een bocht kan. Maar in 1x gleed die hele achterkant weg en je kan gewoon NIKS meer doen. Zoals Bowny zegt zou je dus gas moeten blijven geven, of zelfs wat extra en dan corrigeren, maar als reactie doe je dat vrijwel nooit.
Goeie banden zijn bij een BMW dan ook wel een must, vooral in rond deze gewoon de winterbanden eronder.
.
het erge is; ik heb zo'n totale voertuigencontrole-cursus gevolgd, maar ik hing al tegen de vangrails (bedankt belgische staat om daar betonblokken van een halve meter dik voor te gebruiken, dat veert echt goed mee als je ertegen zitquote:Op zondag 6 december 2009 19:39 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Klopt, de eerste reactie is uiteindelijk vol in de ankers (wat het effect versterkt). Je moet jezelf eigenlijk aanleren om dan gas bij te geven of in ieder geval niet van het gas te gaan, maar dat mag niet op de openbare weg
) voor ik nog maar besefte dat ik aan het slippen was . Banden zaten er nog niet lang op, en 't waren michelin banden, dus zeker geen goedkope chinese zooi . Ik heb ook niet geremd, ik ben gewoon in die auto blijven zitten tot die stil stond & ben er dan uitgeklommen, op de middenberm gaan staan & gehoopt dat er niemand anders in ging vliegen (dwars over 2de en 3de rijvak staan midden in de nacht is niet de meest gunstige positie
)
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
jij bent ook de grootste stuntpiloot die ik ken
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
quote:Op zondag 6 december 2009 21:15 schreef Catch22- het volgende:
jij bent ook de grootste stuntpiloot die ik ken
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
dank je (ervan uitgaand dat je t tegen mij hadquote:Op zondag 6 december 2009 21:15 schreef Catch22- het volgende:
jij bent ook de grootste stuntpiloot die ik ken
)en toch staat mijn verzekering op 22 schadevrije jaren, terwijl ik zelf maar 23 ben
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
zal wel, maar ik heb van jou al zoveel sullige verhalen gelezen, dat je bij mij niet meer stuk kan...
dat je toevallig handig bent met verzekeringen, of jaren van je pa over hebt genomen, zegt mij weinig.
dat je toevallig handig bent met verzekeringen, of jaren van je pa over hebt genomen, zegt mij weinig.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik geloof dat iedereen hier inmiddels wel door heeft dat Athmozz gewoon niet kan rijden. Heeft niks met de auto's te maken.
Afgelopen weekend ook weer mogen meemaken dat Belgen kennelijk hun rijbewijs automatisch krijgen als ze 18 worden ofzo. Wat een mafketels rijden daar rond.
Afgelopen weekend ook weer mogen meemaken dat Belgen kennelijk hun rijbewijs automatisch krijgen als ze 18 worden ofzo. Wat een mafketels rijden daar rond.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Blijft mooi. 434.000 wel veel zeg... had je veel onderhoudskosten?
Facts don't care about your feelings
Niet echt. Toen ik hem wegdeed reed ik niet meer zoveel en moest de LPG installatie onderhoud hebben en moesten er nieuwe schokbrekers onder. Geen raar onderhoud dus, maar ik reed niet zoveel meer.
Is echt nog een mooie auto, heb hem nog niet zo lang geleden nog zien staan en toen zag hij er nog goed uit.
Is echt nog een mooie auto, heb hem nog niet zo lang geleden nog zien staan en toen zag hij er nog goed uit.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Heb je foto's van de nieuwe 5 serie?quote:Op dinsdag 1 december 2009 19:24 schreef lezzer het volgende:
In de AutoBild deze week ook een uitgebreide fotoreportage van de nieuwe 5 serie.
M'n hart ging er gewoon sneller van kloppen.
De huidige 5 serie vind ik minder dan de e39 (ik rij zelf e39 525i)
Maar gristus zeg, die nieuwe 5 serie wil ik écht wel.
Volgens mij kun je ze met googlen wel vindenquote:Op maandag 7 december 2009 15:47 schreef Alicey het volgende:
[..]
Heb je foto's van de nieuwe 5 serie?
Iemand postte eerder een link naar een flimpje van de nieuwe 5 serie. ->
edit: hier
[Centraal] BMW fantopic [deel 17] Freude am Forum
Zal dan eens gaan spitten als ik wat meer tijd heb.. Ben benieuwd.quote:Op maandag 7 december 2009 15:48 schreef lezzer het volgende:
[..]
Volgens mij kun je ze met googlen wel vinden
Iemand postte eerder een link naar een flimpje van de nieuwe 5 serie. ->
