PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is de VSM die onderweg is naar de stoomtreindagen van de SSN, is wel een topic over op somda.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Twee perronnetjes he. Eentje bij de overweg daar bij de Appie Heyn en eentje verderop bij de Koopmans.quote:Op zaterdag 10 oktober 2009 01:13 schreef Labjas het volgende:
[..]
Ik weet dat dit station zich bevindt bij de Friesche Vlag fabriek en er is een (aantal?) school in de buurt.
Er wordt daar inderdaad gestopt voor medewerkers van die fabrieken (Koopmans meelfabriek zit er ook in de buurt) en soms maken scholieren daar ook gebruik van.
Ik heb echter zelf nog niet meegemaakt dat de trein daar stopte, dus ik weet niet of het nog steeds gebeurt.
Waarschijnlijk moet je een kaartje hebben voor Leeuwarden Centraal of Leeuwarden Cammingaburen naar de eindbestemming.
Die tijden kloppen trouwens wel, want ze komen me bekend voor.
In feite is het "station" alleen een perron. Ik geloof zelfs niet dat er een bordje of een hokje bij bestaat.
(ik ben er wel langsgefietst)
Peterselieman weet er waarschijnlijk veel meer van.
Ik ben er wel eens gestopt met de trein. Stapten vier mensen uit ofzo. Hoe het verder zit weet ik ook niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Morgen naar de stoomtreindagen! 
Ze rijden nu al telkens heen en weer langs m'n huis 
Ze rijden nu al telkens heen en weer langs m'n huis
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Dit keer een zeldzame grootserie van Arnoldquote:Op zaterdag 10 oktober 2009 08:30 schreef Duvel het volgende:
[..]
Mooi! Weer een kleinserie spoor N-model?
hula
Tof ding, ik heb 'm in een maatje groter.quote:
[..]
Dit keer een zeldzame grootserie van Arnold
De stoomtrein van 12.00u is zojuist op tijd vertrokken, ik hoorde 'm de Gouwebrug op tuffen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Syntus rijdt al weer bijna een heel dienstregelingjaar 4x per uur tussen Arnhem en Doetinchem, gedurende werkdagen. Zodoende heeft men aan de Lint41-stellen niet genoeg en wordt er ook DM90 ingezet. Buffel 59 is met een soortgenoot zojuist uit Zevenaar naar Arnhem vertrokken en passeert hier de molen "De Hoop", vlak achter Poolcentrum Zevenaar. Vrijdag 9 oktober 2009
Tussen het Duitse Möllen in het Ruhrgebiet en de Amsterdam Westhaven rijden sinds medio juli kolentreinen gereden door HGK en Rail4Chem, waarbij HGK 1/3 en Rail4Chem 2/3 van het vervoer op zich neemt. Tot nog toe reden beide vervoerders 1x per dag, maar sinds 9 oktober mocht dan eindelijk de tweede slag van Rail4Chem gaan rijden. Op de enige zonnige dag in een periode van twee weken vies herfstweer mocht de fris ogende R4C 2005 samen met de R4C 2003 in dubbeltractie 40 blauwe VTG-Falns beladen met kolen als trein 47721 naar het Duitse Ruhrgebiet brengen. Vechten, Utrecht. Vrijdag 9 oktober 2009
quote:Op donderdag 8 oktober 2009 17:48 schreef Ireyon het volgende:
Liège-Guillemins
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
gr gr
Wel leuk, die open dagen van de SSN.
De rondrit was zeker ook super, met de VSM.
Treinen reden volgens mij goed op tijd
Vanavond of morgen een aantal foto's.
Weet iemand btw of de ritten van VSM in het naseizoen (Apeldoorn - Beekbergen (Stoomdepot) - Immenbergweg - Loenen - Eerbeek & terug ) het waard is?
Dit lijkt me wel leuk, om in de vakantie te doen, als het het tenminste waard is.
De rondrit was zeker ook super, met de VSM.
Treinen reden volgens mij goed op tijd
Vanavond of morgen een aantal foto's.
Weet iemand btw of de ritten van VSM in het naseizoen (Apeldoorn - Beekbergen (Stoomdepot) - Immenbergweg - Loenen - Eerbeek & terug ) het waard is?
Dit lijkt me wel leuk, om in de vakantie te doen, als het het tenminste waard is.
Een loc met daarachter een defecte loc met daarachter een defecte stuurstand, je zou bijna denken dat NSHispeed geen reet om heel die trein geeftquote:
.. oh trouwens..
Na het laten slingeren van ongestempelde toeslagen, hebben ze weer een nieuwe manier bedacht om mensen Fyra in te krijgen ofzo..
Als ik het goed zie zit achter dat prio-rijtuig ook nog eens een blauwe ICRm, dus dan hebben we nog wat leukersquote:
Is dat dé oplossing voor de uitvallende BNL, reserve locs meesturen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Toch wat beter dan dat ICM waar je het bier kon ruiken hequote:
[..]
Als ik het goed zie zit achter dat prio-rijtuig ook nog eens een blauwe ICRm, dus dan hebben we nog wat leukers
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoi,
Ik moet elke week traject Antwerpen - Rotterdam rijden met de geweldige beneluxtrein maar vorige week gebeurde er iets onverwachts!
Ik was van plan om woensdag de trein van 12:00 te nemen maar die werd uiteindelijk (om 12:20) geschrapt. Volgens de informatie borden was de trein van 13:00 ook al zonder reden geschrapt dus ik zat vast in Antwerpen.
Ik ren dus naar de informatie balie om geld te betalen voor een Thalys ticket (ik moest wel, had een meeting om 14:00) en ik krijg daar ineens te horen dat ik OP KOSTEN VAN NSHispeed met de eerstvolgende Thalys naar Rotterdam mag rijden (de Thalys van 12:34)!!
Is dit een nieuwe regeling van NSHispeed? In de gangen van de beneluxtrein staat er ook al op de informatie borden dat je na 30min vertraging/schorsing met de eerstvolgende NSHispeed trein gratis mag reizen. Maar ik kan er niets van terugvinden op hun website.
What's the deal?
[ Bericht 0% gewijzigd door Dutchnick op 11-10-2009 00:11:09 ]
Ik moet elke week traject Antwerpen - Rotterdam rijden met de geweldige beneluxtrein maar vorige week gebeurde er iets onverwachts!
Ik was van plan om woensdag de trein van 12:00 te nemen maar die werd uiteindelijk (om 12:20) geschrapt. Volgens de informatie borden was de trein van 13:00 ook al zonder reden geschrapt dus ik zat vast in Antwerpen.
Ik ren dus naar de informatie balie om geld te betalen voor een Thalys ticket (ik moest wel, had een meeting om 14:00) en ik krijg daar ineens te horen dat ik OP KOSTEN VAN NSHispeed met de eerstvolgende Thalys naar Rotterdam mag rijden (de Thalys van 12:34)!!
Is dit een nieuwe regeling van NSHispeed? In de gangen van de beneluxtrein staat er ook al op de informatie borden dat je na 30min vertraging/schorsing met de eerstvolgende NSHispeed trein gratis mag reizen. Maar ik kan er niets van terugvinden op hun website.
What's the deal?
[ Bericht 0% gewijzigd door Dutchnick op 11-10-2009 00:11:09 ]
bronquote:Vandaag moest ik even wat ophalen in Rotterdam en toen we bij Lage Zwaluwe de lijn uit Roosendaal overgingen met de auto zagen we een wel heel erg leuke benelux rijden. Dus snel even uitgezocht hoe we bij Zwijndrecht op het station konden komen en hem daar even opgewacht. Na 5 minuten kwam die al door dus dat schoot nog is lekker op. We zien hier de NS 1754 met NMBS loc 2834 in opzending met daarachter eerst een oud stuurstandrijtuig, dan 2 priorijtuigen, dan 3 ICRm rijtuigen en tot slot nog een priorijtuig als trein 9221 naar Amsterdam.
Het is wel komisch ja: een 1700, een Traxx, een (defecte?) stuurstand, 2x een Prio-rijtuig, 3x standaard-ICRm en dan weer Prio. Het zou helemaal mooi zijn geweest als er een 11.8 achteraan meereed.
Ik vraag me af waarom deze loc is ingezet, en vanaf waar deze al meereed. Op zich is het al opmerkelijk te noemen dát hij is ingezet, meestal wordt een Benelux dan afgeschaft onder het motto "er rijden genoeg andere treinen".
Dat je vanuit Antwerpen met de eerstvolgende Thalys mee mag naar Rotterdam is erg netjes, al is het wel vanzelfsprekend als je eerstvolgende trein ook al niet rijdt. Je zou dan nog hoogstens met het stoptreintje kunnen rijden maar dat is de moeite qua reistijd ook niet. Je bent tenslotte gewoon heel erg lang onderweg van Antwerpen naar Roosendaal.
Vriend van me zag dat de Kameel op dit moment in Rotterdam woonachtig is:
http://www.flickr.com/photos/topaas/3963555164/
(via: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=402144&page=30 )
http://www.flickr.com/photos/topaas/3963555164/
(via: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=402144&page=30 )
Klopt een zogenaamde dwarsligging, de perrons liggen niet tegenover elkaar vanwege de overgang in de Pieter Stuyvesantweg.quote:Op zaterdag 10 oktober 2009 10:05 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Twee perronnetjes he. Eentje bij de overweg daar bij de Appie Heyn en eentje verderop bij de Koopmans.
Ik ben er wel eens gestopt met de trein. Stapten vier mensen uit ofzo. Hoe het verder zit weet ik ook niet.
s'ochtends stopt de spitstrein naar Leeuwarden om 7.52 idd op het station Achter de Hoven (meerdere malen zien gebeuren; vaak met omroepbericht in de trein dat uit de achterste coupes niet uitgestapt kan worden ivm te korte perrons). s'middags wordt er gestopt om 16.06 en 17.06 idd vanaf Leeuwarden naar Groningen. Ik heb zelden gezien dat er mensen instappen.
Het klopt dat daar een OV chipkaart aanwezig is en recentelijk ook nog een geleidepad aangelegd voor mensen die blind zijn en er is zelfs een aparte rolstoelopgang naar het station. Overigens is nergens een officieel naambord van Leeuwarden Achter de Hoven zichtbaar op de perrons. Ook geen dienstregeling. Het zijn eigenlijk "twee losse perrons die een station voorstellen"
Betrof een leeg mat overbrenging naar Watergraafsmeer. Zonder reizigers dus. Al weer wat minder spannend hehquote:
Het station zou misschien in de dienstregeling worden opgenomen wanneer de Wadlopers er niet meer rijden. 
Achter de Hoven wordt pas mooi als er een echte trein komtquote:Op zondag 11 oktober 2009 13:20 schreef brandsrus het volgende:
[..]
Klopt een zogenaamde dwarsligging, de perrons liggen niet tegenover elkaar vanwege de overgang in de Pieter Stuyvesantweg.
s'ochtends stopt de spitstrein naar Leeuwarden om 7.52 idd op het station Achter de Hoven (meerdere malen zien gebeuren; vaak met omroepbericht in de trein dat uit de achterste coupes niet uitgestapt kan worden ivm te korte perrons). s'middags wordt er gestopt om 16.06 en 17.06 idd vanaf Leeuwarden naar Groningen. Ik heb zelden gezien dat er mensen instappen.
Het klopt dat daar een OV chipkaart aanwezig is en recentelijk ook nog een geleidepad aangelegd voor mensen die blind zijn en er is zelfs een aparte rolstoelopgang naar het station. Overigens is nergens een officieel naambord van Leeuwarden Achter de Hoven zichtbaar op de perrons. Ook geen dienstregeling. Het zijn eigenlijk "twee losse perrons die een station voorstellen"
ACTS 513-9 passeert met de door werkzaamheden omgeleide trein 50049 uit Veendam naar de Maasvlakte West voorbij de Friesche Vlag fabriek (voorgrond) en Koopmans fabriek (achtergrond) ter hoogte van de halte Leeuwarden Achter de Hoven. Zondag 14 juni 2009
Dat zeiden ze 2 jaar geleden ook alquote:Op zondag 11 oktober 2009 13:24 schreef Socios het volgende:
Het station zou misschien in de dienstregeling worden opgenomen wanneer de Wadlopers er niet meer rijden.
NS is dit verplicht vanuit de CIV-voorwaarden. Bij vertraging van meer dan een uur heb je bij een ticket van meer dan 50 euro recht op 20% restitutie. Je kan echter ook gebruik maken van de eerstvolgende verbinding:quote:Op zondag 11 oktober 2009 00:03 schreef Dutchnick het volgende:
Hoi,
Ik moet elke week traject Antwerpen - Rotterdam rijden met de geweldige beneluxtrein maar vorige week gebeurde er iets onverwachts!
Ik was van plan om woensdag de trein van 12:00 te nemen maar die werd uiteindelijk (om 12:20) geschrapt. Volgens de informatie borden was de trein van 13:00 ook al zonder reden geschrapt dus ik zat vast in Antwerpen.
Ik ren dus naar de informatie balie om geld te betalen voor een Thalys ticket (ik moest wel, had een meeting om 14:00) en ik krijg daar ineens te horen dat ik OP KOSTEN VAN NSHispeed met de eerstvolgende Thalys naar Rotterdam mag rijden (de Thalys van 12:34)!!
Is dit een nieuwe regeling van NSHispeed? In de gangen van de beneluxtrein staat er ook al op de informatie borden dat je na 30min vertraging/schorsing met de eerstvolgende NSHispeed trein gratis mag reizen. Maar ik kan er niets van terugvinden op hun website.
What's the deal?
Bron: http://www.nshispeed.nl/images/stories/pdf/cit_2008.pdfquote:13.5 Instead of claiming compensation according to
points 13.1 and 13.2, passengers may
* abandon the rest of their journey and obtain a full refund
for that part of the journey which was not made, or
* abandon their journey completely and return to the
departure station by the first appropriate train run by a
participating carrier and claim a full refund of the fare
paid, or
*continue their journey using a train run by a participating
carrier to arrive at their destination with the least delay.
Aangezien Thalys ook onder deze voorwaarden valt en dus een 'participating carrier' is kun je gewoon met de Thalys mee. Ik vraag me alleen af of dit ook mogelijk is voor tickets met een waarde van <50 euro. Punt 13.5 is namelijk - volgens mij - alleen van toepassing als je doet afzien van compensatie zoals omschreven in artikel 13.1 en 13.2. Maar je kan alleen claimen vanaf een ticketwaarde van 50 euro. En ik neem aan dat die ticketwaarde dan op enkele reis basis berekend wordt? Toevallig iemand hier rechten gestudeerd?
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Ja hoi, daar ben ik weer 
Verslag en foto's laten nog even op zich wachten
Maar qua topicmeet: Geen reserveringsplichtige treinen nemen. Heul niet aan beginnen
Verslag en foto's laten nog even op zich wachten
Maar qua topicmeet: Geen reserveringsplichtige treinen nemen. Heul niet aan beginnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja! Weer 200 euro uitgeven aan mooie hebbedingetjes die de eerste 3 jaar in en verhuisdoos gaan bivakkerenquote:
Nog mensen naar Eurospoor dit jaar ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jammer genoeg niet.quote:Op zondag 11 oktober 2009 18:25 schreef NikkelCobalt het volgende:
Nog mensen naar Eurospoor dit jaar ?
Vrijdag gaat niet omdat ik geen vervoer heb.
Zaterdag is er een speciale rit (TSP)
En zondag is het opendeur van onze club...
Liegebeeschdtquote:
Jammer genoeg niet.
Vrijdag gaat niet omdat ik geen vervoer heb.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
vraag mbt kaartsoorten. mijn pa (heeft 40%-kortingskaart) moet binnenkort regelmatig (eens per week) op en neer naar nijmegen (vanaf achterhoek). nu dachten we aan een 5-retourkaart met korting, maar nu zie ik dat deze net zoveel kost als 5 losse dagretouren.
Wat is het voordeel/verschil tussen 5-retour tov 5 losse dagretouren? bvd voor reacties!
Wat is het voordeel/verschil tussen 5-retour tov 5 losse dagretouren? bvd voor reacties!
Ik twijfel nog, moest eigenlijk eerst zelf mijn baan maar eens gaan bouwen..quote:
Nog mensen naar Eurospoor dit jaar ?
So we just called him Fred too
Niets. Of het moet zijn dat je maar 1 ipv 5 kee bij de automaat staatquote:
vraag mbt kaartsoorten. mijn pa (heeft 40%-kortingskaart) moet binnenkort regelmatig (eens per week) op en neer naar nijmegen (vanaf achterhoek). nu dachten we aan een 5-retourkaart met korting, maar nu zie ik dat deze net zoveel kost als 5 losse dagretouren.
Wat is het voordeel/verschil tussen 5-retour tov 5 losse dagretouren? bvd voor reacties!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Inspiratie opdoen? Geld uitgeven? Treinentopic meet?quote:
[..]
Ik twijfel nog, moest eigenlijk eerst zelf mijn baan maar eens gaan bouwen..
hula
De NS is niet zo gul naar mensen die vooruit betalen. Ik moest bij mijn netkaart ook 50 cent lokettoeslag betalen. Sinds wanneer komen stamkaarten uit de automaat?quote:Op zondag 11 oktober 2009 19:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Niets. Of het moet zijn dat je maar 1 ipv 5 kee bij de automaat staat
Woon je zeker in de Randstad? Toen ik nog geen ns jaarkaart had, moest ik een maandnetkaart halen. De eerste keer heb je daarvoor inderdaad een stamkaart regelen. Aan het loket dus. En in Leeuwarden betekend dat dan dat ze eenmalig die 50 ct kwijtschelden.. Ach boejuh trouwens, die 50 cent. Met je netkaart maak je zoiezo veel kilometers en daarmee loont die netkaart al heel snel.
Als je het letterlijk opvat mag het niet nee.quote:Op zondag 11 oktober 2009 16:48 schreef Eix het volgende:
Aangezien Thalys ook onder deze voorwaarden valt en dus een 'participating carrier' is kun je gewoon met de Thalys mee. Ik vraag me alleen af of dit ook mogelijk is voor tickets met een waarde van <50 euro. Punt 13.5 is namelijk - volgens mij - alleen van toepassing als je doet afzien van compensatie zoals omschreven in artikel 13.1 en 13.2. Maar je kan alleen claimen vanaf een ticketwaarde van 50 euro. En ik neem aan dat die ticketwaarde dan op enkele reis basis berekend wordt? Toevallig iemand hier rechten gestudeerd?
Maar ik denk dat je hier naar de "geest van de wet" moet kijken. En die is natuurlijk dat ze, vanwege de administratiekosten, pas geld terug willen geven als het kaartje minstens 50 euro kost. Maar als je een andere trein kiest, dan hoeven ze niks terug te geven en slaat die ondergrens van 50 euro dus ook nergens op.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-10-2009 20:01:07 ]
Leuk, wil ik ook al tijden heen.quote:Op zondag 11 oktober 2009 18:34 schreef Dr_Flash het volgende:
Lekkermakertje
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
* Igen jaloers is.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-10-2009 20:02:33 ]
Een maandnetkaart trek je gewoon uit de automaat, alleen voor de stamkaart moet je even langs het loket. Toen ik langsging voor de mijne was dat echter wel gewoon gratisquote:Op zondag 11 oktober 2009 19:34 schreef Fixers het volgende:
[..]
De NS is niet zo gul naar mensen die vooruit betalen. Ik moest bij mijn netkaart ook 50 cent lokettoeslag betalen. Sinds wanneer komen stamkaarten uit de automaat?
@Topictitel: dan denk ik eerder aan BR 186 aka Traxx.
Ik overweeg trouwens om naar InnoTrans 2010 te gaan
Innotrans?? Wat heb je daar als hobbyist te zoeken? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom niet?quote:Op zondag 11 oktober 2009 21:01 schreef Dr_Flash het volgende:
Innotrans?? Wat heb je daar als hobbyist te zoeken?
Ik ken mensen die er ook naartoe gaan..
En ik overweeg ook om te gaan trouwens
Volgens mij juist meer een evenement voor de grootspoor hobbyist dan Eurospoor bijvoorbeeld is. Alleen ligt het wel een stukje ver weg. Maar ik zou opzich ook wel heen willenquote:
Innotrans?? Wat heb je daar als hobbyist te zoeken?
hula
Innotrans is een netwerkbijeenkomst voor vakgenoten. Ik denk dat je daar als hobbyist weinig te zoeken hebt.
Kun je beter naar dit soort dingen gaan:
Kun je beter naar dit soort dingen gaan:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wij hebben elkaar net misgelopen. Met knars junior een rit met een Diesel en een rit met de 65 018 (?)gemaakt en over het terrein rondgebanjerd. Helaas allen foto;s van telefoon kwaliteit, ouwe digicam schee er mee uitquote:Op zondag 11 oktober 2009 17:45 schreef Duvel het volgende:
[ afbeelding ]
Overzicht van het feestterrein.
