PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan moet ik nog even Rapist Glasses bestellenquote:Op zaterdag 6 maart 2010 21:50 schreef Geqxon het volgende:
Team "Bad Motherfuckers".
Met vervolgens een "rapist van" voor de motoren.
quote:
! 
!Oeh! Hebben!
Enneh, ik vind niet dat je hem voor niks moet weggeven. Niet mijn stijl
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
's Goed, ¤150,- exclusief verzendkosten vind ik wel een mooi prijsje.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Grote stalen kooi in de bus die enkel van buitenaf open kan, en van binnenuit alleen met een pincode. Nog een mooi matrasje en je hebt de perfecte rapist-van.
Da's de nieuwprijs, wist je dat?quote:Op zaterdag 6 maart 2010 22:27 schreef 2cv het volgende:
's Goed, ¤150,- exclusief verzendkosten vind ik wel een mooi prijsje.
147 euro geloof ik. Die slechte Renault-dingen dus.Ja er komt sowieso extra 24V in, dus dan kan ik de handel meteen onder stroom zetten.quote:
Grote stalen kooi in de bus die enkel van buitenaf open kan, en van binnenuit alleen met een pincode. Nog een mooi matrasje en je hebt de perfecte rapist-van.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Dan heb je nu een slecht Citroënslot voor ¤150,-
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:
Dan heb je nu een slecht Citroënslot voor ¤150,-
Je hebt wel vertrouwen in je handel!
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Je vraagt er toch zelf om 
Anders betaal mij maar 75 euro, en ik regel je die van 2CV
Anders betaal mij maar 75 euro, en ik regel je die van 2CV
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik betaal jou 75 euro als jij die BMW van je af hebtquote:
Je vraagt er toch zelf om
Anders betaal mij maar 75 euro, en ik regel je die van 2CV
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
QFL En die ga ik gelijk als sig gebruiken (als dat mag?).quote:Op zondag 7 maart 2010 18:20 schreef oshiro het volgende:
[..]
Ik betaal jou 75 euro als jij die BMW van je af hebt
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik voelde hem al aankomenquote:
[..]
QFL En die ga ik gelijk als sig gebruiken (als dat mag?).
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ik heb gister even gekeken en ik heb nog 2 sturkolommen liggen. Hoe ik er ana kom is mij een raadsel, maar er zit geen contactslot in. Zowieso schoot me toen weer te binnen dat Oude Criezel met stuurkolom en al naar de sloop is gegaan. Oftewel, ik heb geen contactslot voor je. Sorry 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ow, da's jammerquote:Op maandag 8 maart 2010 18:24 schreef 2cv het volgende:
Ik heb gister even gekeken en ik heb nog 2 sturkolommen liggen. Hoe ik er ana kom is mij een raadsel, maar er zit geen contactslot in. Zowieso schoot me toen weer te binnen dat Oude Criezel met stuurkolom en al naar de sloop is gegaan. Oftewel, ik heb geen contactslot voor je. Sorry
. Nou, dan zoek ik even verder 
Maar wel bedankt voor het zoeken
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
quote:
[..]
Ik betaal jou 75 euro als jij die BMW van je af hebt
Ik ben benieuwd. Wanneer komt het nieuwe topic eigenlijk Turq?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dat topic komt er niet !quote:Op maandag 8 maart 2010 19:41 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Ik ben benieuwd. Wanneer komt het nieuwe topic eigenlijk Turq?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik hou je er echt aan hequote:
[..]
Ik betaal jou 75 euro als jij die BMW van je af hebt
Ik ga morgen weer beginnen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zo! Ik heb een contactslot te pakken gekregen . Van een Xantia!
En hij past dus perfect in de stuurkolom. Alleen moet ik dus de gaatjes van die klikpen en van het schroefje overnemen en erin boren.
Verder heeft dit slot 6 draden ipv 4 dus ik moet een en ander omstekkeren. Maar er zit wel een leuke bijkomstigheid bij:
Het originele slot heeft 4 draden. Massa, accessoirestand, vol contact en starten. Het xantiaslot heeft dat ook, maar die doet met vol contact de overige 2 draden met elkaar verbinden. Die staan dus verder nergens mee in verbinding.
Dus daar zou ik mooi mijn 24V-installatie mee kunnen schakelen als ik dat wil
Verder gaan we deze week alle troep uitruimen en meten voor een dubbele cabine. Kokerprofiel enzo hebben we zat dus we kunnen er wel wat moois van maken.
. Van een Xantia!En hij past dus perfect in de stuurkolom. Alleen moet ik dus de gaatjes van die klikpen en van het schroefje overnemen en erin boren.
Verder heeft dit slot 6 draden ipv 4 dus ik moet een en ander omstekkeren. Maar er zit wel een leuke bijkomstigheid bij:
Het originele slot heeft 4 draden. Massa, accessoirestand, vol contact en starten. Het xantiaslot heeft dat ook, maar die doet met vol contact de overige 2 draden met elkaar verbinden. Die staan dus verder nergens mee in verbinding.
Dus daar zou ik mooi mijn 24V-installatie mee kunnen schakelen als ik dat wil
Verder gaan we deze week alle troep uitruimen en meten voor een dubbele cabine
. Kokerprofiel enzo hebben we zat dus we kunnen er wel wat moois van maken.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Heb je een foto van het contactslot ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hij zit nu even tijdelijk in het busje, ik kan er later wel een maken als ik er weer ben. Maar dat duurt nog een paar dagen waarschijnlijk.quote:
Ben er overigens verder achter gekomen dat de radiateur lekt. Ik heb nog een hele andere radiateur maar daarvan zijn een aantal lamellen weggerot. Even kijken wat ik doe dus, of ik de oude erin zet, de nieuwe laat repareren, de oude laat repareren of een of twee radiateurs inruilen voor een ruilradiateur als dat kan.
Sowieso de dubbele ventilator van de oude erop zetten
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Whehe, die wielenquote:
[ afbeelding ]
Zo lijkt ie nog een beetje op die formule 1 uitvoering.
Da's 22 inch ofzo
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Geen idee, maar het zal zo`n bus toch wel aardig oppeppenquote:
Zag ze altijd veel in Frankrijk rondrijden, ik vond hem eigenlijk wel mooi dankzij z`n opvallende lelijkheid
Zo`n bus blijft je bij.
Die zullen zeker niet misstaan op die busquote:Op maandag 22 maart 2010 09:29 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Nou ... 22 inch herken je wel hoor
[ afbeelding ]
Zelf kom ik niet verder dan 16 inch
Die wielen zijn niet in 22" leverbaar, Volgens mij BBS RS GT?quote:
[..]
Geen idee, maar het zal zo`n bus toch wel aardig oppeppen
Zag ze altijd veel in Frankrijk rondrijden, ik vond hem eigenlijk wel mooi dankzij z`n opvallende lelijkheid
Zo`n bus blijft je bij.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Geen idee, het is maar een paintvoorbeeldquote:Op maandag 22 maart 2010 10:21 schreef Rauw. het volgende:
[..]
Die wielen zijn niet in 22" leverbaar, Volgens mij BBS RS GT?
No spang dangquote:
[..]
Geen idee, het is maar een paintvoorbeeld
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Mijn wielen zijn hoger dan die, dus de wangen zullen ook wat hoger zijn.quote:
[..]
Nou ... 22 inch herken je wel hoor
[ afbeelding ]
Wielen zijn ongeveer zo groot als van een Landrover Defender.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
mooi projectje dit
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Heb net achterin ook een kanteldakje geplaatst
Geen pics helaasch.
Geen pics helaasch.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Afgelopen week een beetje bezig geweest met wat klein grut:
Wielkapjes en logo's netjes gemaakt. Dit zijn de onderdelen van de oude bus, als je wilt zien hoe het er eerst uit zag moet je in het begin van het topic kijken.
Dat andere ding erbij is de ventilatoraansturing. Dat is namelijk de volgende stap: radiateur, ventilators en watertempsensor vervangen. Die aansturing verbouwen we iets, zodat we beide ventilatoren (er zit er nu maar 1 op, maar er komen er 2 van de oude bus op) vanuit de cabine op vol vermogen kunnen zetten.
De radiateur zelf is weer netjes zwart gespoten. Hij is wel wat verfomfaaid op bepaalde plekken, wat lamelletjes beschadigd en zo, maar hij lekt tenminste niet.
Wielkapjes en logo's netjes gemaakt. Dit zijn de onderdelen van de oude bus, als je wilt zien hoe het er eerst uit zag moet je in het begin van het topic kijken
.Dat andere ding erbij is de ventilatoraansturing. Dat is namelijk de volgende stap: radiateur, ventilators en watertempsensor vervangen. Die aansturing verbouwen we iets, zodat we beide ventilatoren (er zit er nu maar 1 op, maar er komen er 2 van de oude bus op) vanuit de cabine op vol vermogen kunnen zetten.
De radiateur zelf is weer netjes zwart gespoten. Hij is wel wat verfomfaaid op bepaalde plekken, wat lamelletjes beschadigd en zo, maar hij lekt tenminste niet.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, ben er net nog even snel naar toe geweest. Ik heb nieuwe kooimoeren op hun plek gezet voor de motorkap (die zit in de cabine, soort kunststof deksel). Er waren wat kooimoeren kapot. De nieuwe moeren lijken totaal niet op de oude dus ik vroeg me af of ik wel de goede had. Maar ze zijn goed en werken nog een stuk beter ook, deze hoef ik niet meer te vervangen.
Verder heb ik nog wat nieuwe spullen gekregen via m'n pa's werk:
Pèèèèèp!
Twee luchtketels, twee luchthoorns en een magneetventiel
Hier de opgeknapte radiateur:
Zo lijkt het heel wat, maar de andere kant is een stuk minder gaaf.
Verder heb ik nog wat nieuwe spullen gekregen via m'n pa's werk:
Pèèèèèp!
Twee luchtketels, twee luchthoorns en een magneetventiel
Hier de opgeknapte radiateur:
Zo lijkt het heel wat, maar de andere kant is een stuk minder gaaf
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ziet er goed uit ! Piccie van de achterkant van de radiateur ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Niet gemaaktquote:
Ziet er goed uit ! Piccie van de achterkant van de radiateur ?
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Check die radiateur dan
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Leuk
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Wat is daarmee?quote:
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Als ik daar warm water door laat stromen kan ik een hele straat mee opwarmenquote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Valt wel mee hoe groot ie is hoorquote:
[..]
Als ik daar warm water door laat stromen kan ik een hele straat mee opwarmen
. Iets van 60 bij 40 cm. Die van de Xantia die op 1 foto op de achtergrond staat is ongeveer net zo groot.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Weer even bezig geweest. Radiateur verder afgemaakt en bedrading aangepast:
Werkt helaas nog niet helemaal, er zit ergens een probleem waardoor 2 relais niet helemaal jofel werken. Om en om doen ze het prima. Origineel systeem van de oude Renault, ik heb er enkel een relais bij gemaakt zodat ik de ventilatoren ook vanuit de cabine kan sturen.
Verder bezig geweest met de bedrading in de cabine. Dat was een onwijs drama, heel slecht gedaan door de vorige eigenaren. Ik heb de bedrading die zij er bij hebben gemaakt eruit gesloopt en de originele bedrading weer zoveel mogelijk hersteld.
Ik ga echter voor massa, constant +12V en +12V over contact van de radio nieuwe draden trekken. Massa en constant +12V waren bedraad met 1mm kwadraat draad, beetje weinig als het normaal wordt afgezekerd op 10 ampère. Dus dat wordt netjes 2,5 kwadraat. +12V over contact zat er niet eens in, die hadden de vorige eigenaren met zo'n walgelijke scotch block van de sigarettenaansteker-draad gehaald (die overigens ook vrij dun is). Dus die hele handel wordt ook beter. Verder nog draden naar achteren voor extra speakers, maar die komen later pas bij de inbouw van het achterinterieur. Op dit moment zit er maar bedrading voor 2 speakers.
Heb er voor de rest een verdomd nette stekker aan gemaakt, daar zal ik morgen even plaatjes van laten zien. Kan BMW nog een puntje aan zuigen, al zeg ik het zelf. Heb in de stekker alle 16 ISO-draden aangesloten, dus ik heb speelruimte. Als ik dus een mute-draad wil aanleggen is het een kwestie van een stekertje aan de draad in kwestie knijpen en hem in de contrastekker klikken, en klaar is kees.
Werkt helaas nog niet helemaal, er zit ergens een probleem waardoor 2 relais niet helemaal jofel werken. Om en om doen ze het prima. Origineel systeem van de oude Renault, ik heb er enkel een relais bij gemaakt zodat ik de ventilatoren ook vanuit de cabine kan sturen.
Verder bezig geweest met de bedrading in de cabine. Dat was een onwijs drama, heel slecht gedaan door de vorige eigenaren. Ik heb de bedrading die zij er bij hebben gemaakt eruit gesloopt en de originele bedrading weer zoveel mogelijk hersteld.
Ik ga echter voor massa, constant +12V en +12V over contact van de radio nieuwe draden trekken. Massa en constant +12V waren bedraad met 1mm kwadraat draad, beetje weinig als het normaal wordt afgezekerd op 10 ampère. Dus dat wordt netjes 2,5 kwadraat. +12V over contact zat er niet eens in, die hadden de vorige eigenaren met zo'n walgelijke scotch block van de sigarettenaansteker-draad gehaald (die overigens ook vrij dun is). Dus die hele handel wordt ook beter. Verder nog draden naar achteren voor extra speakers, maar die komen later pas bij de inbouw van het achterinterieur. Op dit moment zit er maar bedrading voor 2 speakers.
Heb er voor de rest een verdomd nette stekker aan gemaakt, daar zal ik morgen even plaatjes van laten zien. Kan BMW nog een puntje aan zuigen, al zeg ik het zelf
. Heb in de stekker alle 16 ISO-draden aangesloten, dus ik heb speelruimte. Als ik dus een mute-draad wil aanleggen is het een kwestie van een stekertje aan de draad in kwestie knijpen en hem in de contrastekker klikken, en klaar is kees.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Oja, als iemand nog zo'n setje 10cm spiekers heeft liggen, meld het dan even . Hoeft uiteraard geen wereldkwaliteit te zijn, dat verhaal komt later wel.
Heb hier ook nog ergens een setje liggen trouwens, even zoeken.
. Hoeft uiteraard geen wereldkwaliteit te zijn, dat verhaal komt later wel.Heb hier ook nog ergens een setje liggen trouwens, even zoeken.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Blijft een leuk project om te volgen Oshiro !
IK ben de laatste dagen behoorlijk driftig op zoek naar iets nieuws dat dienst gaat doen als woon-werk-verkeer, probably word dat een Fiat Panda, leuk Cult wagentje en genoeg aan te personaliseren
*Al vind ik het ook wel zonde om een redelijk strakke Panda te ver**** omdat ik zo graag iets aparts wil*
IK ben de laatste dagen behoorlijk driftig op zoek naar iets nieuws dat dienst gaat doen als woon-werk-verkeer, probably word dat een Fiat Panda, leuk Cult wagentje en genoeg aan te personaliseren
*Al vind ik het ook wel zonde om een redelijk strakke Panda te ver**** omdat ik zo graag iets aparts wil*
Thanksquote:
Blijft een leuk project om te volgen Oshiro !
IK ben de laatste dagen behoorlijk driftig op zoek naar iets nieuws dat dienst gaat doen als woon-werk-verkeer, probably word dat een Fiat Panda, leuk Cult wagentje en genoeg aan te personaliseren
*Al vind ik het ook wel zonde om een redelijk strakke Panda te ver**** omdat ik zo graag iets aparts wil*
.En... tsja. Zolang je het zo netjes doet dat het beter wordt dan het origineel... dan is er toch niks mis mee?
Daarom stop ik er gewoon uren in, om het maar zo netjes mogelijk te maken. En aangezien het een Franse bak is, krijg je het al snel netter dan het origineel
.Tot nu toe lukt dat prima, ik zal morgen de audiobedrading laten zien die er tot nu toe in zit, en ik stekker nog het een en ander aan de radiateurbedrading, zodat dat makkelijk los kan. De bedrading is nu te kort (bij sloop van oude bus zomaar afgeknipt
) dus ipv de boel te verlengen kan ik er maar net zo goed een stekker van maken die ik dan met ogen aan de massa maak. En de andere stekker moest er sowieso komen, die heeft de +12V, +12V over contact, en de massa voor het schakelrelais dat in de cabine moet worden aangekoppeld (het relais zit in het doosje, dat groene ding, maar die krijgt massa via een draad die in de cabine wordt geschakeld).
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ziet er goed uit ! Volgens mij ben jij wel handig met electro 
Als je mij eens wilt helpen ...
Als je mij eens wilt helpen ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik heb nog wel diverse originele Astra deurspeakers liggen, maar die zijn 16 cm.. en ze moeten in het dash zeker ??quote:Op woensdag 19 mei 2010 21:02 schreef oshiro het volgende:
Oja, als iemand nog zo'n setje 10cm spiekers heeft liggen, meld het dan even
Heb hier ook nog ergens een setje liggen trouwens, even zoeken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Met schema's en zo kan ik me wel een beetje reddenquote:
Ziet er goed uit ! Volgens mij ben jij wel handig met electro
. Ennn... hangt er vanaf waarmee! Moeten idd in dash, nouja, links van het stuur en rechts van het handschoenenkastje. Ik zal ze eens opmeten. 1 speaker is helemaal naar z'n grootje, de ander is redelijk ver heen...quote:
[..]
Ik heb nog wel diverse originele Astra deurspeakers liggen, maar die zijn 16 cm.. en ze moeten in het dash zeker ??
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ventilatoren + metertjes (oliedruk, olietemperatuur en koelvloeistoftemperatuur) aanpassen.quote:Op woensdag 19 mei 2010 23:31 schreef oshiro het volgende:
[..]
Met schema's en zo kan ik me wel een beetje redden
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Wat moet er precies aan aangepast worden? Zaken zoals bereik en schaal van metertjes aanpassen is niet zo heel leuk, hangt er van af hoe de meter werkt en zo. En ventilatoren... moeten die omgestekkerd worden, of moeten die temperatuurgeregeld worden? Er staat me bij dat een BX daar een heel net systeempje voor heeft.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Worden orginele metertjes met bijbehorende sensoren. Alleen de draden moeten aangelegd en aangesloten worden. En voor de ventilatiren is er idd een systeem, maar ik ben best wel niet zo heel erg goed met electro
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ahquote:
Worden orginele metertjes met bijbehorende sensoren. Alleen de draden moeten aangelegd en aangesloten worden. En voor de ventilatiren is er idd een systeem, maar ik ben best wel niet zo heel erg goed met electro
. Nouja... als je een mooie tang, stekkertjes, stekkerhuisjes en draad hebt kom je al een heel eind! Goed materiaal is het halve werk.En wat moet er dan aan dat systeem gebeuren? Ook gewoon aansluiten? Da's meestal gewoon een +, een massa, 2 draden naar de sensor en eventueel een + over contact
. Maar zit dat er niet al dan?
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Is standaard zo Meters en sensoren komen uit en GTI en als je bij de Citroënboer vroeger een trekhaak onder dit type auto liet zetten, zetten ze er standaard ook een ventilator bij in.
Meters en sensoren komen uit en GTI en als je bij de Citroënboer vroeger een trekhaak onder dit type auto liet zetten, zetten ze er standaard ook een ventilator bij in.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Zo, twee ventilatoren doen het! Best netjes. Verbindt het lage thermokoppel, dan draaien ze op halve kracht. Verbindt het hoge thermokoppel ook, dan gaan ze op volle kracht draaien.
En het relais dat ik er bij heb gebouwd, zorgt ervoor dat ik met een schakelaartje in principe alletwee de thermokoppels kan laten verbinden en de boel op vol gas kan laten draaien.
Nog wat draadjes:
Best netjes, toch? De draden aan de achterkant zijn dus nog niet allemaal aangesloten, enkel de speakerdraden zijn aangesloten. Daar moet dus nog een hoop bij, maar zoals gezegd moet dat eerst aangelegd worden.
En het relais dat ik er bij heb gebouwd, zorgt ervoor dat ik met een schakelaartje in principe alletwee de thermokoppels kan laten verbinden en de boel op vol gas kan laten draaien.
Nog wat draadjes:
Best netjes, toch? De draden aan de achterkant zijn dus nog niet allemaal aangesloten, enkel de speakerdraden zijn aangesloten. Daar moet dus nog een hoop bij, maar zoals gezegd moet dat eerst aangelegd worden.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Als die meters en zo uit een GTI komen moet je even kijken hoe je dat moet aansluiten en zo, de thermosensors van benzine- en Dieselmasters zijn ook anders. Dus da's een beetje afhankelijk van de situatie.quote:
Is standaard zo
Beetje kijken hoe het zit dus
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ik ga zo'n ontzettende heiligschennis plegen .
Ik heb hier een BX Sport monogram (typeplaatje voor op kofferklep):
Dat plaatje boven de linkerachterlichtunit.
Ik ga het Sport er vanaf zagen, en op de Renault plakken.
2cv, als jij de rest wilt, waar BX op staat dus, moet je het maar zeggen
.Ik heb hier een BX Sport monogram (typeplaatje voor op kofferklep):
Dat plaatje boven de linkerachterlichtunit.
Ik ga het Sport er vanaf zagen, en op de Renault plakken
.2cv, als jij de rest wilt, waar BX op staat dus, moet je het maar zeggen
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Niks heiligschennis 
, het is een funmobiel, en daar mag best een beetje gekkigheid op, mits beschaafd uiteraard
Het is toch geen GTI16V logo ??
Ik vind het prima kunnen
, het is een funmobiel, en daar mag best een beetje gekkigheid op, mits beschaafd uiteraard Het is toch geen GTI16V logo ??
Ik vind het prima kunnen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik bedoel meer dat het heiligschennis is ten opzichte van de befaamde BX Sport, dan ten opzichte van dit maffe busjequote:
Niks heiligschennis
Het is toch geen GTI16V logo ??
Ik vind het prima kunnen
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Rot op met je kut BXquote:Op zondag 23 mei 2010 13:15 schreef oshiro het volgende:
[..]
Ik bedoel meer dat het heiligschennis is ten opzichte van de befaamde BX Sport, dan ten opzichte van dit maffe busje
Die bus is tha bomb man, sloperijen liggen bezaaid met BXen
Die BX moet vereerd zijn dat zijn logo op jouw toffe projekt mag
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dit is een Sport, best een zeldzaamheidquote:
[..]
Rot op met je kut BX
Die bus is tha bomb man, sloperijen liggen bezaaid met BXen
Die BX moet vereerd zijn dat zijn logo op jouw toffe projekt mag
. Vandaar, zijn er niet zo erg veel van in Nederland. Misschien dat er nog 100 van rondrijden ofzo hier, totaal 8200 van gemaakt.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, even totaalplaatje, hoe hij er nu bij staat. Er staat een Xantia Break naast waarvan de nokkenas eruit ligt, was vandaag kleppen en distributie onder handen aan het nemen. Morgen klepstelplaatjes halen.
Heerlijk om te zien hoe lomp dat ding wel niet is.
Heerlijk om te zien hoe lomp dat ding wel niet is
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Helaasquote:
Maar dat van dat typeplaatje vind ik geen heiligschennis hoor ! maar wat ga je met de rest van die BX doen ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Die is 9 jaar geleden al naar de sloop gegaanquote:
[..]
Helaas
Maar dat van dat typeplaatje vind ik geen heiligschennis hoor ! maar wat ga je met de rest van die BX doen ?
. Olieleidingen onderuit geknald.Jammer, was een 16 TRS waar een Sport-blok in gebouwd was.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Dan vervang je die leidingen toch 
Ik moet binnenkort een oliekeerring vervangen. Die zit achter het vliegwiel 
Ik moet binnenkort een oliekeerring vervangen. Die zit achter het vliegwiel
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ai, da's bak eruit...quote:
Dan vervang je die leidingen toch
En tsja... 9 jaar geleden had mijn paps daar geen zin meer in omdat alle ophangbeugels mee waren gekomen en er niks meer was om een nieuwe leiding aan vast te maken
. Dus hij was lui en m'n ma zat te zeuren en dus hebben ze die Xantia gekocht.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Klopt op marktplaats staan ook alleen onderdelen te koop en geen hele auto'squote:Op zondag 23 mei 2010 13:23 schreef oshiro het volgende:
[..]
Dit is een Sport, best een zeldzaamheid
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
quote:
[..]
Klopt op marktplaats staan ook alleen onderdelen te koop en geen hele auto'sIk ben er maar 1 online tegen gekomen net jaSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ze zijn wel zeldzaam, maar ook niet erg gewild, dat dan ook weer"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, ik heb 4 speakers erbij. Nog niet degene die ik in het dash wil hebben, misschien vind ik die nog wel.
Maar goed: waar kan ik nou de rated impedantie per kanaal van m'n headunit vinden? Wil de boel uiteraard wel een beetje netjes aansluiten .
Maar goed: waar kan ik nou de rated impedantie per kanaal van m'n headunit vinden?
Wil de boel uiteraard wel een beetje netjes aansluiten .
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
He he, ik heb m'n temperatuursensor. Heb in Duitsland en Polen op sites gezocht, niet kunnen vinden. Dealer was 85 euro ex. Uiteindelijk gevonden bij een sloper 100 meter verderop
. De nieuwe komt uit een Espace, maar ik knijp er wel een nieuw stekkertje aan. De motor is exact hetzelfde verder, enkel het thermostaathuis is anders. Maar de schroefdraad en zo klopt.Kostte me een tientje! Scheelt toch weer een hoop
. En ik had geluk, hij was net bezig met deze en kon hem er nog uit halen. Normaal bewaart ie dingen als dit niet.[ Bericht 0% gewijzigd door oshiro op 09-06-2010 23:36:18 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Specs van de head unit?quote:Op woensdag 26 mei 2010 22:38 schreef oshiro het volgende:
Zo, ik heb 4 speakers erbij. Nog niet degene die ik in het dash wil hebben, misschien vind ik die nog wel.
Maar goed: waar kan ik nou de rated impedantie per kanaal van m'n headunit vinden?
Heb je de site al bekeken voor documentatie?Meestal zit je wel goed met impendantie, trouwens ... je moet geen huiskamerspeakers in een auto willen aansluiten of extreem gaan ... de boel is hedendaags geloof ik wel redelijk op elkaar afgestemd.
Calm down, please!
Moet even dat ding bekijken danquote:
[..]
Specs van de head unit?
Meestal zit je wel goed met impendantie, trouwens ... je moet geen huiskamerspeakers in een auto willen aansluiten of extreem gaan ... de boel is hedendaags geloof ik wel redelijk op elkaar afgestemd.
. Weet nog niet eens welke ik ga inbouwen. Daarnaast zou er best eens een andere in kunnen komen later. .Maar ik neem aan dat 4 ohm wel zo'n beetje standaard is.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
quote:Op donderdag 10 juni 2010 00:52 schreef oshiro het volgende:
[..]
Moet even dat ding bekijken dan
Maar ik neem aan dat 4 ohm wel zo'n beetje standaard is.
Calm down, please!
Kickje. Heb het druk met werk de laatste tijd, maar nu toch weer wat gedaan.
Radiateur wilde ik er dus in hebben, nadat we de helft van de bedrading omgegooid hadden om de handel aan te sluiten. Extra zekeringkastje gemaakt voor 12V (4 zekeringen) en + over contact (2 stuks). Verder een en ander netter gemaakt en dus stekkers voor de radiateur gemaakt. Daar volgen nog foto's van, heb ik niet gemaakt.
Maar goed, ik wilde dat ding er dus in zetten, stekkers aangesloten om te testen, eerst klapte een enkele zekering van 30 ampere voor de twee ventilators eruit, dus daarna maar twee naast elkaar gezet (draden waren origineel en die trekken het toch wel). Dus ventilators zijn nu op 60 ampere afgezekerd.
Komt doordat ze een lage ohmse weerstand hebben, als ze gaan draaien verbruiken ze veel minder.
Nou goed, dat werkte allemaal, vervolgens ding er maar in hangen. Hm. Past niet. Aanstuurdoosje voor de ventilators zit in de weg voor het luchtkanaal in de kap, voor de aanjager...
Nouja, dan moet het doosje naar de andere kant (waar het eerst zat, en waar het nu niet kon omdat er een paar draadbussen kapot waren).
Draadbus maar vervangen door draadeind met twee moeren. Kastje omzetten... en de kabels zijn te kort.
Dus... Alle kabels zitten vervangen. Uiteindelijk is het er wel nog netter op geworden. Zie pics.
Maar goed, toen was het al over twaalven, en we hebben hem er dus nog niet in gezet.
Radiateur wilde ik er dus in hebben, nadat we de helft van de bedrading omgegooid hadden om de handel aan te sluiten. Extra zekeringkastje gemaakt voor 12V (4 zekeringen) en + over contact (2 stuks). Verder een en ander netter gemaakt en dus stekkers voor de radiateur gemaakt. Daar volgen nog foto's van, heb ik niet gemaakt.
Maar goed, ik wilde dat ding er dus in zetten, stekkers aangesloten om te testen, eerst klapte een enkele zekering van 30 ampere voor de twee ventilators eruit, dus daarna maar twee naast elkaar gezet (draden waren origineel en die trekken het toch wel). Dus ventilators zijn nu op 60 ampere afgezekerd
.Komt doordat ze een lage ohmse weerstand hebben, als ze gaan draaien verbruiken ze veel minder.
Nou goed, dat werkte allemaal, vervolgens ding er maar in hangen. Hm. Past niet. Aanstuurdoosje voor de ventilators zit in de weg voor het luchtkanaal in de kap, voor de aanjager...
Nouja, dan moet het doosje naar de andere kant (waar het eerst zat, en waar het nu niet kon omdat er een paar draadbussen kapot waren).
Draadbus maar vervangen door draadeind met twee moeren. Kastje omzetten... en de kabels zijn te kort.
Dus... Alle kabels zitten vervangen
. Uiteindelijk is het er wel nog netter op geworden. Zie pics.
Maar goed, toen was het al over twaalven, en we hebben hem er dus nog niet in gezet
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, radiateur zit er weer in, koelsysteem gevuld en ontlucht, en de nieuwe ventilators doen het!
Inclusief thermocontacten dus, als de boel een beetje warm wordt gaat de boel op halve snelheid draaien en als het allemaal nog heter wordt gaat het op volle snelheid.
Die volle snelheid kan ik ook regelen door een draad aan massa te leggen.
Volgende project: brandstofsysteem in orde maken dat hij weer lekker loopt, en dikkere draden van de zekeringkast naar de radio maken (van 0,75 naar 1,5 of 2,5).
En deze week waarschijnlijk een LPG-tank aanschaffen, het gaat 200 liter worden.
Inclusief thermocontacten dus, als de boel een beetje warm wordt gaat de boel op halve snelheid draaien en als het allemaal nog heter wordt gaat het op volle snelheid.
Die volle snelheid kan ik ook regelen door een draad aan massa te leggen.
Volgende project: brandstofsysteem in orde maken dat hij weer lekker loopt, en dikkere draden van de zekeringkast naar de radio maken (van 0,75 naar 1,5 of 2,5).
En deze week waarschijnlijk een LPG-tank aanschaffen, het gaat 200 liter worden
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, er ligt een hele dikke tank achterin.
Als ik nu langs de douane rij denken ze dat ik een torpedo de grens over probeer te smokkelen.
Als ik nu langs de douane rij denken ze dat ik een torpedo de grens over probeer te smokkelen
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
nice, pics?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vanmiddag even maken, tank ligt nog achterin... in de Citroënquote:
zometeen even bij die bus afdroppen.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Plaatjes, zoals beloofd.
Tank:
Tank zit nog in het plastic. 200 liter dus . De luchtketel er naast is van het formaat huis-tuin-en-keuken-compressor.
Bedrading bij extra zekeringkast en totaalplaatje met ingebouwde radiateur:
Tank:
Tank zit nog in het plastic
. 200 liter dus . De luchtketel er naast is van het formaat huis-tuin-en-keuken-compressor.Bedrading bij extra zekeringkast en totaalplaatje met ingebouwde radiateur:
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
ziet er goed uit man..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat ziet er eigenlijk best wel leuk uit!quote:
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ja, vond ik ook, kwam hem tegen toen ik voor iemand anders aan het zoeken was naar een goed radiootje, en vond dit wel erg compleet voor dat geld
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Inderdaadquote:
Ja, vond ik ook, kwam hem tegen toen ik voor iemand anders aan het zoeken was naar een goed radiootje, en vond dit wel erg compleet voor dat geld
.Volgens mij is m'n pa naar m'n oma toe edit: hij is bij Ikea
, maar ik geloof dat hij zelf het plan had opgevat om vanmiddag nog even richting Waddinxveen te gaan. Als het je leuk lijkt laat je het maar horen!Ik ben gister dus even bezig geweest met het uitruimen van alle zooi, omdat we dus aan de dubbele cabine willen gaan beginnen. De LPG-tank is er nu immers, en die cabine moet om de tank heen gebouwd worden.
Tegelijk ook gekeken naar mogelijke plaatsing van speakers, is ook wel leuk om over na te denken
.In de toekomst wil ik het dash waarschijnlijk ook gaan aanpassen, om het mogelijk te maken om meer meters te plaatsen, een display (ik heb al een tijdje een 12,1" touch screen over) en om de radio op een andere plek te zetten. Ook zit ik een beetje te dubben over wat ik kan doen met de handremhendel, want die is echt heel duf op de manier zoals ie nu zit
.[ Bericht 3% gewijzigd door oshiro op 29-08-2010 14:08:56 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Kewl, ik wil wel eens FF live in die projektbus snuffelenquote:Op zondag 29 augustus 2010 14:03 schreef oshiro het volgende:
[..]
Inderdaad
Volgens mij is m'n pa naar m'n oma toe edit: hij is bij Ikea
Klussen aan mijn houthok gaat hem toch niet worden vandaag als ik zo naar buiten kijk Hoe en hoelaat fiksen we dat ??
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ga even m'n pa bellen over hoe en wat. Aangezien ie bij de Ikea zit zal ie daar misschien mee aan de slag gaan, dus ik weet niet zeker hoe het nou allemaal gaat lopen. Ik dacht dat ie bij m'n oma wasquote:
[..]
Kewl, ik wil wel eens FF live in die projektbus snuffelen
Hoe en hoelaat fiksen we dat ??
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ik hoor het welquote:Op zondag 29 augustus 2010 14:18 schreef oshiro het volgende:
[..]
Ik ga even m'n pa bellen over hoe en wat. Aangezien ie bij de Ikea zit zal ie daar misschien mee aan de slag gaan, dus ik weet niet zeker hoe het nou allemaal gaat lopen. Ik dacht dat ie bij m'n oma was
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zo, dat was wel leuk . Er zijn een berg stripjes en kokers gezaagd, die dan de volgende keer gelast worden en zo. Dan komen ze in de auto.
SD heeft een plan voor de audio bedacht, wat wel wat gaat worden.
Waarvoor mijn dank
. Er zijn een berg stripjes en kokers gezaagd, die dan de volgende keer gelast worden en zo. Dan komen ze in de auto.SD heeft een plan voor de audio bedacht, wat wel wat gaat worden.
Waarvoor mijn dank
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
No problem; ik hoor het wel als je handen nodig hebt
Lekkere ruime parkeerplaats iig
Lekkere ruime parkeerplaats iig
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Even tussen door. Hebben ze de Hydro-stoters nog niet uitgevonden bij citroen?quote:Op maandag 24 mei 2010 20:30 schreef oshiro het volgende:
Zo, even totaalplaatje, hoe hij er nu bij staat. Er staat een Xantia Break naast waarvan de nokkenas eruit ligt, was vandaag kleppen en distributie onder handen aan het nemen. Morgen klepstelplaatjes halen.
Heerlijk om te zien hoe lomp dat ding wel niet is
[ link | afbeelding ][ link | afbeelding ]
Jawel, maar toen nog niet
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ook toen wel hoor. Maar dit model had ze niet. De 16-klepper heeft ze wel. Maar dit is veel goedkoper en het kan ook niet stuk . Want dat gebeurt wel eens.
. Want dat gebeurt wel eens.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, even een update. Er is een zware kokerbalk met aangelaste flenzen tegen de dakkokers in de lengterichting aan gebout, met, per kant, 4 M8 blindklinkmoeren. De koker loopt over de breedte van de bus, vlak onder het plaatwerk van het dak langs. Deze koker geeft de maat voor de dubbele cabine.
Er is voor deze oplossing gekozen omdat de dubbele cabine best stevig mag zijn: het plaatwerk wordt dus op een stalen frame geschroefd. En dat frame kun je niet tegen het plaatwerk van het dak aan zetten: nu is er dus een extra koker toegevoegd waar de rest van het frame van de dubbele cabine tegenaan geschroefd kan worden.
Nu is het zaak om uit te zetten waar de rest van de kokers van de cabine komen. Volgende week zal ik er wat foto's van maken om het geheel te verduidelijken.
Er is voor deze oplossing gekozen omdat de dubbele cabine best stevig mag zijn: het plaatwerk wordt dus op een stalen frame geschroefd. En dat frame kun je niet tegen het plaatwerk van het dak aan zetten: nu is er dus een extra koker toegevoegd waar de rest van het frame van de dubbele cabine tegenaan geschroefd kan worden.
Nu is het zaak om uit te zetten waar de rest van de kokers van de cabine komen. Volgende week zal ik er wat foto's van maken om het geheel te verduidelijken.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Even een schopje hoor!
Ben druk bezig met stages dus de tijd is iets beperkt op het moment. Staat wel tegenover dat ik geld heb dus ik heb in ieder geval wat Alpine-speakers besteld:
Voor voorin het dashboard:
Voor bovenin de tussenwand:
Later is dus nog het plan om er een amp met één of twee subs bij te zetten. Die subs komen dan onder de stoelen te zitten van de dubbele cabine, naar voor gericht.
Ook haal ik vanmiddag een set tankbeugels om de luchtketels op vast te maken, en dan is het eigenlijk een kwestie van onderframe ontwerpen.
Op dat onderframe komen de accu's, standkachel, een kleine lade onder de verhoogde vloer, en de bevestiging van het hoge frame waar de tussenwand op gebout wordt.
Zaterdag weer verder, ik zal eens kijken of ik die foto's nu eens echt kan maken!
Ben druk bezig met stages dus de tijd is iets beperkt op het moment. Staat wel tegenover dat ik geld heb dus ik heb in ieder geval wat Alpine-speakers besteld:
Voor voorin het dashboard:
Voor bovenin de tussenwand:
Later is dus nog het plan om er een amp met één of twee subs bij te zetten. Die subs komen dan onder de stoelen te zitten van de dubbele cabine, naar voor gericht.
Ook haal ik vanmiddag een set tankbeugels om de luchtketels op vast te maken, en dan is het eigenlijk een kwestie van onderframe ontwerpen.
Op dat onderframe komen de accu's, standkachel, een kleine lade onder de verhoogde vloer, en de bevestiging van het hoge frame waar de tussenwand op gebout wordt.
Zaterdag weer verder, ik zal eens kijken of ik die foto's nu eens echt kan maken!
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Nice ! Maar als je op grijs kenteken wilt rijden mogen er geen gaten zitten in de scheidingswand tussen laadruimte en cabine. Ook niet voor speakers !
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Als hij die speakers erin stopt dan zitten er toch geen gaten meer inquote:Op donderdag 16 december 2010 14:39 schreef 2cv het volgende:
Nice ! Maar als je op grijs kenteken wilt rijden mogen er geen gaten zitten in de scheidingswand tussen laadruimte en cabine. Ook niet voor speakers !
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Ik ga ook niet op grijs kenteken rondrijden, maar op geel (sowieso is grijs kenteken voor particulieren afgeschaft).quote:
Nice ! Maar als je op grijs kenteken wilt rijden mogen er geen gaten zitten in de scheidingswand tussen laadruimte en cabine. Ook niet voor speakers !
Het is een oldtimer dus boeiend is het niet
.Overigens: op het moment dat er (een) sub(s) bij komt/komen worden deze twee setjes ook versterkt
. Dan komen er dus 3 amps in te zitten.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Nou, het is een poosje terug dat ik het gelezen heb, maar er werd toen anders over gedacht.quote:Op donderdag 16 december 2010 14:39 schreef Dagoduck het volgende:
[..]
Als hij die speakers erin stopt dan zitten er toch geen gaten meer in
een particulier betaalt bij grijs kenteken nog steeds geen provinciale opcentenquote:
[..]
Ik ga ook niet op grijs kenteken rondrijden, maar op geel (sowieso is grijs kenteken voor particulieren afgeschaft).
Het is een oldtimer dus boeiend is het niet
Overigens: op het moment dat er (een) sub(s) bij komt/komen worden deze twee setjes ook versterkt
Scheelt toch nog een klein beetje.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Heel veel, of veel, vergeleken met "niks"...quote:
[..]
Nou, het is een poosje terug dat ik het gelezen heb, maar er werd toen anders over gedacht.
[..]
een particulier betaalt bij grijs kenteken nog steeds geen provinciale opcenten
Net ff set tankbeugels gehaald, voor het wereldbedrag van ¤3,90 per stuk
. 4 stuks, voor de luchtketels. Nu kan ik verzinnen hoe ik de beugels aan het frame vast maak, en dus of ik de ketels horizontaal of verticaal plaats.Klote-TNT is langs geweest, maar uiteraard weer als er niemand is. Sta ik om 5 uur op om vroeg klaar te zijn (normaal komt de TNT altijd rond 5 uur), komen ze vandaag weer eerder. Om moe van te worden
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |