PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het gaat voorlopig nog niet gebeuren, maar qua velgen denk ik dat het een set stalen Landrover-velgen wordt:
Die hebben al een behoorlijk flinke steek (165 x 5, nog steeds te klein maar scheelt niet veel, kan wel aangepast worden).
Die dingen zijn van staal dus het is betrekkelijk eenvoudig om ze op een flinke draaibank door te laten steken en het hart te verplaatsen. En voordeel is dat ze nog goedkoop zijn ook, met 34 pond per velg
.
De standaard breedte is 235 mm, lijkt me wel een mooie maat. Er zit nu 205-75R16 op.
Die banden weet ik nog niet.
Die hebben al een behoorlijk flinke steek (165 x 5, nog steeds te klein maar scheelt niet veel, kan wel aangepast worden).
Die dingen zijn van staal dus het is betrekkelijk eenvoudig om ze op een flinke draaibank door te laten steken en het hart te verplaatsen. En voordeel is dat ze nog goedkoop zijn ook, met 34 pond per velg
.De standaard breedte is 235 mm, lijkt me wel een mooie maat. Er zit nu 205-75R16 op.
Die banden weet ik nog niet
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ja hij maakt al zoveel herriequote:
Die banden zijn overigens maar een klein beetje hoger dan de originele banden, en de velgmaat is hetzelfde.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Die banden zijn wel lekker met dit weer 
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Meh, valt tegen hoorquote:Op zondag 3 januari 2010 18:51 schreef Dagoduck het volgende:
Die banden zijn wel lekker met dit weer
. Smalle banden zijn goed in sneeuw- en ijssituaties. Het ziet er gewoon zo stoer uit Die bus is zelf al zo vierkant, dus dan kan ik hem net zo goed op een Dakar-truck laten lijken...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Als je genoeg massa hebt (land rover) en zulke banden dan bulk je er zo doorheen
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Dat is zo, maar ik bedoel meer in verband met glijden en zijdelingse grip en allesquote:Op zondag 3 januari 2010 19:15 schreef Dagoduck het volgende:
Als je genoeg massa hebt (land rover) en zulke banden dan bulk je er zo doorheen
En massa heeft die bus wel! Leeggewicht 1810 kg, als ik ermee klaar ben zal dat wel richting de 2200 kg gaan...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Over een week of 2 gaan we kijken of we de Renault naar de Scania kunnen krijgen om goed aan de slag te gaan: dakjes erin, zijruiten erin, en dubbele cabine bouwen.
Waarom niet nu? M'n pa zit voorlopig in het gips na een operatie aan z'n arm, na een ongeluk van 2 jaar terug.
Waarom niet nu? M'n pa zit voorlopig in het gips na een operatie aan z'n arm, na een ongeluk van 2 jaar terug
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
http://www.dynamat.com/quote:Op zondag 3 januari 2010 18:49 schreef oshiro het volgende:
[..]
Ja hij maakt al zoveel herrie
Die banden zijn overigens maar een klein beetje hoger dan de originele banden, en de velgmaat is hetzelfde.
Calm down, please!
Er komt in de laadruimte een handbediend kanteldakje, en in de cabine een elektrisch schuif-kanteldakje.quote:
Ik maak wel wat foto's om te zien waarom. Het is nogal noodzakelijk namelijk, er zitten nu twee slechte dakluiken in (het was eerst een camper). Als ik die luiken eruit haal blijft er uiteraard een gat over. Nou dan maar dit, en in 1 keer netjes afwerken.
Dat was wel het plan ja, om dat erin te maken. Anders is het echt niet uit te houden.quote:
De hele auto wordt overigens ook nog geisoleerd met isofer. Achterin komt er dan triplex beplating over het isofer, en voorin ook beplating, maar dan bekleed met skai. Overgehouden van de andere bus, best netjes!
Hier nog wat plaatjes ervan:
Hij werd de laatste tijd ook een beetje als rijdende schuur gebruikt
De dubbele cabine van de nieuwe wordt niet zo groot, maar we kunnen de bekleding vrij eenvoudig inkorten. Een groot deel van die bekleding komt dus in de nieuwe bus te zitten.
Die bus was ook helemaal geisoleerd met antidreunplaat (nouja... de vorige eigenaren hadden daar stukken dakshingle voor gebruikt
) en isofer.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Heb je al een floorplan? Hoe en waar je alle stoelen en dergelijke neer gaat zetten?quote:
Zo niet : Geef effe wat maten en materialen op en dan doe ik graag wat suggesties
Calm down, please!
Yesquote:Op maandag 4 januari 2010 16:03 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Heb je al een floorplan? Hoe en waar je alle stoelen en dergelijke neer gaat zetten?
Zo niet : Geef effe wat maten en materialen op en dan doe ik graag wat suggesties
We zitten nog wel een beetje te kijken hoe en wat, in verband met de ribben in de constructie van de bus. Het liefst willen we de dubbele cabine precies tegen die ribben aan zetten, maar dan wordt het OF weer net zo ruim als in de oude bus (kijk naar die beenruimte, da's een beetje overkill), OF het wordt best krap.
De constructie voor de dubbele cabine wordt nog redelijk ingewikkeld: de vloer in de laadruimte wordt verhoogd, en het "hoekje" waar de stoelen op komen is ook een ombouw voor een grote (min. 180 liter) LPG-tank, een stevige aggregaat, compressor en een of twee luchtketels. Onder de verhoogde vloer komen vervolgens 2 12V 180Ah accu's, en een standkachel op diesel. De ruimte die dan nog overblijft wordt opgevuld door een grote lade voor allerhande dingen, gereedschap en dergelijke.
De reden waarom we de dubbele cabine wat korter willen houden is omdat we dus ruimte willen houden om een werkbankje over de breedte van de bus te bouwen, en nog steeds ruimte willen hebben om 2 motoren achterin te zetten. In de werkbank worden die compressor en aggregaat waarschijnlijk ingebouwd, met wat ladekasten voor spullen en gereedschap.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Effe wat van die tafel-stoelen uit een paar sloop Espaces rukken (oud model, incl. rails)quote:Op maandag 4 januari 2010 16:19 schreef oshiro het volgende:
[..]
Yes
We zitten nog wel een beetje te kijken hoe en wat, in verband met de ribben in de constructie van de bus. Het liefst willen we de dubbele cabine precies tegen die ribben aan zetten, maar dan wordt het OF weer net zo ruim als in de oude bus (kijk naar die beenruimte, da's een beetje overkill), OF het wordt best krap.
De constructie voor de dubbele cabine wordt nog redelijk ingewikkeld: de vloer in de laadruimte wordt verhoogd, en het "hoekje" waar de stoelen op komen is ook een ombouw voor een grote (min. 180 liter) LPG-tank, een stevige aggregaat, compressor en een of twee luchtketels. Onder de verhoogde vloer komen vervolgens 2 12V 180Ah accu's, en een standkachel op diesel. De ruimte die dan nog overblijft wordt opgevuld door een grote lade voor allerhande dingen, gereedschap en dergelijke.
De reden waarom we de dubbele cabine wat korter willen houden is omdat we dus ruimte willen houden om een werkbankje over de breedte van de bus te bouwen, en nog steeds ruimte willen hebben om 2 motoren achterin te zetten. In de werkbank worden die compressor en aggregaat waarschijnlijk ingebouwd, met wat ladekasten voor spullen en gereedschap.
Die kon (kun?) je zetten van tafel naar stoel positie en ook nog roteren enzo. Traanplaantje erop popnagelen en je hebt nog een stevige werkbank ook
Calm down, please!
Ik heb al 3 opklapstoelen uit een Scenicquote:
[..]
Effe wat van die tafel-stoelen uit een paar sloop Espaces rukken (oud model, incl. rails)
Die kon (kun?) je zetten van tafel naar stoel positie en ook nog roteren enzo. Traanplaantje erop popnagelen en je hebt nog een stevige werkbank ook
En ik wil de werkbank wel achterin, anders wordt de hele handel voorin goor.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, even update. Remmen vervangen inclusief een paar stofkappen, en nog steeds af en toe pogingen wagen om te starten, wat ie nog steeds niet doet (ik ben er maar 2 keer geweest ofzo sinds de laatste update).
Heb nu wel een bougie eruit gedraaid (wat een tievusdrama, je moet zowat de brandstofrail losmaken) en de bougies zijn compleet naar de maan Dus bougies besteld.
Verder zijn alle slotjes nu op maat gemaakt en gerepareerd. Die dingen zijn van dramatische kwaliteit!
Ik had 9 slotjes, van 3 auto's 3 stuks, maar uiteindelijk waren er maar 3 slotjes helemaal heel! Dus die slotjes op maat gemaakt van 1 sleutel, en nu werkt de hele boel perfect.
Heb nu wel een bougie eruit gedraaid (wat een tievusdrama, je moet zowat de brandstofrail losmaken) en de bougies zijn compleet naar de maan
Dus bougies besteld.Verder zijn alle slotjes nu op maat gemaakt en gerepareerd. Die dingen zijn van dramatische kwaliteit!
Ik had 9 slotjes, van 3 auto's 3 stuks, maar uiteindelijk waren er maar 3 slotjes helemaal heel! Dus die slotjes op maat gemaakt van 1 sleutel, en nu werkt de hele boel perfect.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Godverdegodver. Rij ik naar m'n oma, met bougies en alles, vergeet ik die godskolere bougiedop (zo'n 16mm geval) mee te nemen. Ik heb zelfs momentsleutels meegenomen, vergeet ik zoiets cruciaals als dit .
Valt best tegen, als er privé wat dingen dwars zitten, dat dingen zoals dit je eigenlijk best uit het veld kunnen slaan.
Nouja, morgen weer een dag...
.Valt best tegen, als er privé wat dingen dwars zitten, dat dingen zoals dit je eigenlijk best uit het veld kunnen slaan
.Nouja, morgen weer een dag...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zit toch standaard in elk gereedschapsetje?quote:Op donderdag 4 februari 2010 17:15 schreef oshiro het volgende:
Godverdegodver. Rij ik naar m'n oma, met bougies en alles, vergeet ik die godskolere bougiedop (zo'n 16mm geval) mee te nemen. Ik heb zelfs momentsleutels meegenomen, vergeet ik zoiets cruciaals als dit
Valt best tegen, als er privé wat dingen dwars zitten, dat dingen zoals dit je eigenlijk best uit het veld kunnen slaan
Nouja, morgen weer een dag...
Calm down, please!
Heb zo'n lange dop nodig, voor smalle bougies. Je komt er bijna niet bij. Normale doppen zijn maat 21 (die ik normaal gebruik dus, voor crossmotoren en brommers), deze is maat 16.quote:
[..]
Zit toch standaard in elk gereedschapsetje?
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Nou, nieuwe bougies zitten erin, maar hij wil nog steeds niet starten 
Als het zondag een beetje weer is slepen we hem naar de Scania, en dan gaan we daar verder.
De startmotor gaat op normale snelheid rond, bougies vonken (nu zeker weer) als een malle, maar na de startmotor 2 keer 10 seconden ongeveer rond te laten gaan zijn de bougies nog steeds helemaal droog.
We zijn nu dus het brandstofsysteem aan het verdenken. Zodra de boel bij de Scania staat gaan we de brandstofdruk en het debiet van de pomp checken, misschien dat de filters vol zitten ofzo (die vervangen we sowieso).
Echt een raar verhaal, hij is er rijdend naartoe gekomen, en op een gegeven moment (na een keer per ongeluk met een lege accu gestaan te hebben, lampje aan laten staan) wilde hij gewoon helemaal niet meer aanslaan...
Als het zondag een beetje weer is slepen we hem naar de Scania, en dan gaan we daar verder.
De startmotor gaat op normale snelheid rond, bougies vonken (nu zeker weer) als een malle, maar na de startmotor 2 keer 10 seconden ongeveer rond te laten gaan zijn de bougies nog steeds helemaal droog.
We zijn nu dus het brandstofsysteem aan het verdenken. Zodra de boel bij de Scania staat gaan we de brandstofdruk en het debiet van de pomp checken, misschien dat de filters vol zitten ofzo (die vervangen we sowieso).
Echt een raar verhaal, hij is er rijdend naartoe gekomen, en op een gegeven moment (na een keer per ongeluk met een lege accu gestaan te hebben, lampje aan laten staan) wilde hij gewoon helemaal niet meer aanslaan...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Check je verdelerkap eens ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hij heeft geen verdelerkap, is zo'n compleet elektronisch geregeld geval. En vonken doet ie als een gekquote:
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zit er benzine in de tank ? Laatst kwam een buurjongen bij mij. "Mijn auto doet het niet meer". Het was heel snel duidelijk dat er geen benzine meer in de tank zat. De tankmeter deed het ook niet meer, maar hij deed er soms wel een paar liter in
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Yepquote:
Zit er benzine in de tank ? Laatst kwam een buurjongen bij mij. "Mijn auto doet het niet meer". Het was heel snel duidelijk dat er geen benzine meer in de tank zat. De tankmeter deed het ook niet meer, maar hij deed er soms wel een paar liter in
Voorfilter zit ook vol brandstof. Ding heeft 2 brandstofpompen en 2 brandstoffilters, en de belangrijkste zit ver weg verstopt. Daar ga ik dus dit weekend naar kijken.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Busje is gister versleept naar de Scania. Daar gaan we verder kijken.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, we zijn er mee begonnen. Eerst twee beschermkappen onder het blok weggehaald. Boel zat muurvast dus de snijbrander is al weer van toepassing geweest
Vervolgens een paneel met een brandstofpomp, hulptank, dampvat en brandstoffilter weggehaald, en we hebben het probleem waarschijnlijk gevonden.
Er zitten twee brandstofpompen in, een opvoerpomp en een brandstofpomp. De brandstofpomp slaat niet aan.
De reden hiervoor weten we nog niet zeker, maar waarschijnlijk krijgt hij geen massa. Vanavond weer verder!
Vervolgens een paneel met een brandstofpomp, hulptank, dampvat en brandstoffilter weggehaald, en we hebben het probleem waarschijnlijk gevonden.
Er zitten twee brandstofpompen in, een opvoerpomp en een brandstofpomp. De brandstofpomp slaat niet aan.
De reden hiervoor weten we nog niet zeker, maar waarschijnlijk krijgt hij geen massa. Vanavond weer verder!
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, brandstofpomp doet het weer. Was een slecht contact... Lullig als ie daar niet door zou starten!
De boel zit nog niet in elkaar, als ik het paneel met de brandstofpomp erop monteer, dan kan ik geen grotere spatlap meer monteren (ja ik weet het, vage franse kutzooi). En ik wil erg graag een wat grotere spatlap aan elke kant, want dan gebeurt juist shit als dit niet meer omdat er wat meer vuil wordt tegengehouden.
De boel zit nog niet in elkaar, als ik het paneel met de brandstofpomp erop monteer, dan kan ik geen grotere spatlap meer monteren (ja ik weet het, vage franse kutzooi). En ik wil erg graag een wat grotere spatlap aan elke kant, want dan gebeurt juist shit als dit niet meer omdat er wat meer vuil wordt tegengehouden.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Fransozen kunnen geen auto's bouwen. Hooguit gemotoriseerde objecten die er bijzonder uit zien.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Mooi gezegdquote:
Fransozen kunnen geen auto's bouwen. Hooguit gemotoriseerde objecten die er bijzonder uit zien.
En best wel waar soms Maar! De Renault doet het weer!
Spatlap erop gemaakt, boel weer teruggebouwd, nog het een en ander gedemonteerd, schoongemaakt en opnieuw gespoten en teruggezet, slangen aangesloten, brandstofsysteem even op druk laten komen (paar keer met contact heen en weer), sleutel omdraaien en lopen.
En hij loopt behoorlijk netjes ook! Helaas denk ik echter wel dat de lambdasonde aan z'n eind is, het motormanagementlampje brandt en af en toe loopt ie heel onregelmatig stationair. Paar tellen later doet ie het gewoon goed.
Lambda van de Citro was laatst ook stuk, gaf precies dezelfde symptomen. Misschien even langs de Stehouwer rijden, die zit 100 meter verderop, om een 4gasmeting te doen. Word je een stuk wijzer van wat dat betreft.
Volgende dingen die gedaan moeten worden:
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Dat is bijna niets, dat lijstje ! Maar je hebt dan ook al een berg gedaan 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ja dit is het korte begin hoorquote:
Dat is bijna niets, dat lijstje ! Maar je hebt dan ook al een berg gedaan
.Er moet nog gas in, 24V-installatie, centrale vergrendeling, alarm, elektrische ramen, aggregaat en bekabeling daarvoor, compressor, etcetera etcetera...
Dit bovenstaande was ik de komende weken van plan
.Morgen gaan we een dakje erin maken, en nog een spatlap, en heel misschien wat bedrading en een aandrijfas.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, 1 dakje zit erin. Verder nog wat bedrading mooier gemaakt. Foto's volgen.
En ik heb waarschijnlijk het (juist opnieuw aangeschafte) contactslot gemold
2cv... zou jij me wat foto's kunnen sturen van een slot van een BX?
Ik heb een vaag vermoeden dat ze hetzelfde zijn...
En ik heb waarschijnlijk het (juist opnieuw aangeschafte) contactslot gemold
2cv... zou jij me wat foto's kunnen sturen van een slot van een BX?
Ik heb een vaag vermoeden dat ze hetzelfde zijn...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Uhm, ik heb wel ergens een slot liggen ofzo. Tenminste, een stuurkolom. Foto's heb ik er niet van, dan moet ik de rotzooi uit elkaar gaan schroeven. Dat wordt op zijn vroegst dinsdagavond pas.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
No problemoquote:
Uhm, ik heb wel ergens een slot liggen ofzo. Tenminste, een stuurkolom. Foto's heb ik er niet van, dan moet ik de rotzooi uit elkaar gaan schroeven. Dat wordt op zijn vroegst dinsdagavond pas.
.Ik zal even wat foto's maken van mijn slot anders. Ze lijken verdomd veel op elkaar.
Punt is echter dat een Renault-slot 75 euro kost, en een BX-slot 25
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Als ik nog een slot heb mag je het van mij hebben.
Overigens, als een BX slot past, past een Xantia slot hoogstwaarschijnlijk ook. En die zijn degelijker.
Overigens, als een BX slot past, past een Xantia slot hoogstwaarschijnlijk ook. En die zijn degelijker.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ja! Dat bedacht ik me net!quote:
Als ik nog een slot heb mag je het van mij hebben.
Overigens, als een BX slot past, past een Xantia slot hoogstwaarschijnlijk ook. En die zijn degelijker.
Nouja dat bedacht mijn vader en dat vond ik eigenlijk behoorlijk slim. Xantiasloten hebben inderdaad degelijkere sleutels (en ziet er ook nog eens netter uit). Heel goeie tip
M'n vader bedacht zich dat hij het slot van de oude Sport hier nog moet hebben. Dat wordt dus morgen de schuur uitmesten
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Sport = type 1, misschien is dat net weer wat anders ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij is dat gelijk, als ik zo de foto's op het interwebs bekijkquote:
Sport = type 1, misschien is dat net weer wat anders ...
Wordt eens even rondsnuffelen, wie weet dat ik ook wel even bij een sloperij langs kan gaan oid.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, hier wat foto's van dat slot. Ik ben benieuwd of ie hetzelfde is als van een Xantia! Zou wel mooi zijn...
Ik heb hem trouwens geprobeerd te repareren, maar er zit ook teveel speling op de sleutel, dus de boel blijft vaak hangen. Dit gaat hem dus helaas niet meer worden.
Een Xantiasleutel heeft zo'n soort dwarsstuk op de sleutel, waardoor hij altijd netjes gecentreerd zit in het slot
Foto's dus:
Er is daar al het een en ander vanaf gesloopt maar dit zijn de grote lijnen Er is een klein veertje vanaf aan de zijkant.
Nu nog wat foto's van het dakje:
Verder nog wat draadjes in de "motorruimte" opgeschoond, er was op een nogal debiele manier een bijlaadsysteem bij gemaakt:
Alles wat er daar lelijk uit ziet is weggehaald
Maar dus: kan iemand mij vertellen of dit slot hetzelfde is (afgezien van de sleutel dan) als van een Xantia?
Ik heb hem trouwens geprobeerd te repareren, maar er zit ook teveel speling op de sleutel, dus de boel blijft vaak hangen. Dit gaat hem dus helaas niet meer worden.
Een Xantiasleutel heeft zo'n soort dwarsstuk op de sleutel, waardoor hij altijd netjes gecentreerd zit in het slot
Foto's dus:
Er is daar al het een en ander vanaf gesloopt maar dit zijn de grote lijnen
Er is een klein veertje vanaf aan de zijkant.Nu nog wat foto's van het dakje:
Verder nog wat draadjes in de "motorruimte" opgeschoond, er was op een nogal debiele manier een bijlaadsysteem bij gemaakt:
Alles wat er daar lelijk uit ziet is weggehaald
Maar dus: kan iemand mij vertellen of dit slot hetzelfde is (afgezien van de sleutel dan) als van een Xantia?
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Nu weet ik wat ik vergeten ben
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hahaquote:
No problem. Zonder slot start ie ook, maar het staat zo lullig, die schakelklok
Herken je het slot toevallig?
Het lijkt er wel verdomd veel op...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ik herken de sleutels ! Lijkt heel veel op mijn BX sleutel voor het contact.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Zijn precies dezelfde sleutels als van onze Xantia. Die van de Renault zijn wel anders, maar de vorm van het hele ding is praktisch hetzelfde...quote:
Ik herken de sleutels ! Lijkt heel veel op mijn BX sleutel voor het contact.
Hier een plaatje uit Haynes:
Die is ook van een Xantia, helaas ook zo onduidelijk. Misschien sloop ik de Xantia zelf wel open, maar dat vind ik helemaal zo rigoureus
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Haha, leuke!quote:
En nee, ik heb er nog geen een! Ik ben vandaag toevallig bezig geweest, en zitten denken over hoe en wat.
Ik ga de mijne wel anders maken dan die op die foto tho, iets stoerder
Ben vandaag bij een sloper geweest, en m'n contactslot is dus vrij standaard Frans. Ik ga er dus een slot in maken van een XM, Xantia of nieuwe generatie BX.
Heb verder een homokineet gereviseerd en meteen een aandrijfas vervangen. Ik had de twee assen van de oude bus nog liggen, waarvan er niet lang geleden nog een was vervangen. Bij mij was er een ashoes gescheurd, dus toen heb ik een oude aandrijfas gepakt en daar een van de homokineetkoppen van de nieuwe aandrijfas op gezet. Vervolgens dus gewoon een oude hoes er overheen en ik heb van alle spullen die ik had het beste gepakt. Kan weer een poosje mee.
Meteen even versnellingsbakolie ververst.
Verder ben ik er achter gekomen dat het dakje iets lekt. Niet bij de kitrand, maar tussen het glas en het rubber. Even naar kijken dus, waarschijnlijk is het rubber een beetje lam...
Lambdasonde uitgemeten, en dat ding is dus waarschijnlijk naar z'n grootje. Hij hoort van zichzelf stroom op te wekken, maar deze is er mee opgehouden. Als ik de stekker van de lambdasonde loshaal blijft de motor in noodloop, en netjes lopen (maar waarschijnlijk veel te rijk), met de stekker erin valt hij af en toe terug naar normaal maar dan loopt hij verschrikkelijk slecht (onstabiel stationair).
Ook nog bezig geweest met spatlappen, weer eentje op z'n plek gemaakt, en twee steunen verbouwd van de spatlappen achter, zodat ze op een andere plek kunnen (waar ze wel nut hebben, fransen
)Tot slot nog bumperbouten los gemaakt, die zaten allemaal vast. Welke idioot heeft verzonnen dat die bouten van aluminium kunnen? Nieuwe bouten worden dus van RVS, moet alleen even bouten vinden met mooie koppen.
En 2cv
nu ik weet dat het slot van een BX past, zou je er wat foto's van willen maken? Ik ben benieuwd wat voor sleutel erin zit 
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Foto's van alleen de sleutel ? Anders wordt het uiterlijk dinsdag. Ik heb nog wat losse contactsloten liggen. Mag je wel 1 van hebben. Sleutel lever ik er bij
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
:D :Dquote:
Foto's van alleen de sleutel ? Anders wordt het uiterlijk dinsdag. Ik heb nog wat losse contactsloten liggen. Mag je wel 1 van hebben. Sleutel lever ik er bij ;)
Ja ik ben dus op zoek naar een sleutel die een soort "dwarsvlakje" heeft in de dwarsdoorsnede. Zoiets:
| 1 2 3 | + | |
Die sloten slijten minder snel :P In m'n Haynes-plaatje staat precies zo'n sleutel:
In het eerste en tweede plaatje kun je het een beetje zien.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Dat is het slot wat ik heb.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
