PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Aangezien mijn busje bijna uit elkaar viel van de roest, heb ik twee weken geleden een andere aangeschaft. Omdat ik exact dezelfde bus, maar dan in veel betere staat tegen kwam, heb ik maar meteen dezelfde gekocht. Bijkomend voordeel is dat ik een groot deel van het interieur over kan zetten wat in de eerste is gebouwd.
Maar nu komt het: het oude busje was toen ik hem kreeg door de vorige eigenaars behoorlijk tof in de verf gezet. De bus wordt namelijk vervoerd om crossmotoren (zie fobo) in te vervoeren, en dan is het gaaf om er een beetje een stoer busje bij te hebben.
Het idee is nu dus dat het tweede busje ook weer een tof uiterlijk gaat krijgen
Omdat ik op grafisch gebied niet echt een expert ben schrijf ik hier na overleg met de mods een kleine wedstrijd uit. Wie kan er met het tofste ontwerp komen? Dit topic loopt in twee fora, PTA en UVT/vrije tijd. In PTA zitten immers de voertuigfreaks en in UVT/vrije tijd zitten mensen die verdomd goed kunnen tekenen
Bij deze wat foto's van de oude en nieuwe bus:
Oud:
Nieuw:
Zoals je ziet is het een behoorlijk lomp ding, en dat moet ook absoluut zo blijven
Om alvast een leidraad te geven stel ik hierbij een lijstje op van dingen die ik graag terug wil zien:
Hou de lijnen recht (als in niet gekromd). Dit in verband met het afplakwerk later.
Doe iets met een schuine lijn achterop. Dit breekt de lijn die hem op een enorme doos laat lijken.
Maak het groot, stoer en lomp. Doe iets met letters achterop, leef je uit.
Voeg eventueel dingen toe. Denk aan: een zonneklep voorop, een balk met lampen op het dak, een bullbar, luchthoorns, en een spoiler (a la The A-Team). Dit zijn dingen waarover ik serieus zit te denken om ze er op te bouwen.
Mijn kleurvoorkeur gaat uit naar (metallic) grijs met een zwarte striping/zwarte details. Dit in verband met schoonmaken Als je een beter idee hebt mag dat uiteraard ook 
Hier een klein voorbeeldje van een Master met bullbar en een lichtbalk bovenop (ik wil geen lichtbalk maar een RVS balk met een set verstralers erop)
Dus... leef je uit!
Degene waarvan ik vindt dat hij/zij het mooiste ontwerp heeft, krijgt het ontwerp uiteraard vereeuwigd op m'n auto, samen met de credits.
Dit alles is echter wel geheel vrijblijvend. Ik weet niet wanneer ik het laat doen, en ik hou me het recht voor om het winnende ontwerp aan te passen naar eigen inzicht als ik vind dat dat mooier is. De credits komen er echter wel op
Om het jullie gemakkelijker te maken heb ik van de hele auto alvast schetsen gemaakt, zowel in jpeg als in svg:
http://duft.nl/web/Renault_Master_vector.svg
Mocht je daar niet genoeg aan hebben zijn hier ook nog de plaatjes waarvan ik mijn plaatjes heb overgetrokken:
[ Bericht 1% gewijzigd door oshiro op 06-10-2009 00:04:11 ]
Maar nu komt het: het oude busje was toen ik hem kreeg door de vorige eigenaars behoorlijk tof in de verf gezet. De bus wordt namelijk vervoerd om crossmotoren (zie fobo) in te vervoeren, en dan is het gaaf om er een beetje een stoer busje bij te hebben.
Het idee is nu dus dat het tweede busje ook weer een tof uiterlijk gaat krijgen
Omdat ik op grafisch gebied niet echt een expert ben schrijf ik hier na overleg met de mods een kleine wedstrijd uit. Wie kan er met het tofste ontwerp komen? Dit topic loopt in twee fora, PTA en UVT/vrije tijd. In PTA zitten immers de voertuigfreaks en in UVT/vrije tijd zitten mensen die verdomd goed kunnen tekenen
Bij deze wat foto's van de oude en nieuwe bus:
Oud:
Nieuw:
Zoals je ziet is het een behoorlijk lomp ding, en dat moet ook absoluut zo blijven
Om alvast een leidraad te geven stel ik hierbij een lijstje op van dingen die ik graag terug wil zien:
Als je een beter idee hebt mag dat uiteraard ook Hier een klein voorbeeldje van een Master met bullbar en een lichtbalk bovenop (ik wil geen lichtbalk maar een RVS balk met een set verstralers erop)
Dus... leef je uit!
Degene waarvan ik vindt dat hij/zij het mooiste ontwerp heeft, krijgt het ontwerp uiteraard vereeuwigd op m'n auto, samen met de credits.
Dit alles is echter wel geheel vrijblijvend. Ik weet niet wanneer ik het laat doen, en ik hou me het recht voor om het winnende ontwerp aan te passen naar eigen inzicht als ik vind dat dat mooier is. De credits komen er echter wel op
Om het jullie gemakkelijker te maken heb ik van de hele auto alvast schetsen gemaakt, zowel in jpeg als in svg:
http://duft.nl/web/Renault_Master_vector.svg
Mocht je daar niet genoeg aan hebben zijn hier ook nog de plaatjes waarvan ik mijn plaatjes heb overgetrokken:
[ Bericht 1% gewijzigd door oshiro op 06-10-2009 00:04:11 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
TS begint, TS is zelfs al begonnen, maar m'n schetsen staan op papier, dus wanneer ik weer bijgekomen ben van het overtrekken van die plaatjes post ik hier ook wel wat dingetjes om een indruk te geven van wat ik tof vind .
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
quote:
tof! Had ik uiteraard al aan gedacht maar dat staat toch beter bij dat GMC-busje 
Ik zal overigens een hogere kwaliteit JPG uploaden, dit schiet zo niet op zie ik.
Edit: op aandringen van mcDavid er een .png van gemaakt
[ Bericht 7% gewijzigd door oshiro op 06-10-2009 00:05:46 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Nice, heb je een deadline? Ik wil namelijk wel wat proberen, lang geleden dat ik een ontwerp voor een auto heb gemaakt.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Niet echtquote:Op dinsdag 6 oktober 2009 09:42 schreef invine het volgende:
Nice, heb je een deadline? Ik wil namelijk wel wat proberen, lang geleden dat ik een ontwerp voor een auto heb gemaakt.
Er moet namelijk nog het een en ander gebeuren aan de auto. Extra ruiten aan de zijkant, zoals je ook in de schetsen ziet, en verder wil ik dus nog een dubbele cabine inbouwen, plaats maken voor een aggregaat en compressor, de boel beter isoleren, flink wat bedrading aanleggen, en dus voor spullen als luchthoorns en bullbar kijken, en misschien zelf een spoiler maken, waar ik dan meteen een 3e remlicht in verwerk.
Ik ben er nog wel even aan bezig
Overigens, voor de slimmeriken onder ons... Dit type auto was inderdaad de soort waarmee we naar Dakar wilden
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Nu, ik doe ff een eerste simpele poging, zit nog op mijn werk
Kleuren, Rood, wit, en blauw (hoe feller hoe beter)
Voor: zonneklep, Bullbar, 4x verschijners
Rest: minimaal verlagen voorkant en minimaal verhogen achterkant, blinderen achterruiten
Velgen: zie maar of je iets gelijkwaardigs vind: 80's Firebird GTA
Kleuren, Rood, wit, en blauw (hoe feller hoe beter)
Voor: zonneklep, Bullbar, 4x verschijners
Rest: minimaal verlagen voorkant en minimaal verhogen achterkant, blinderen achterruiten
Velgen: zie maar of je iets gelijkwaardigs vind: 80's Firebird GTA
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Ja velgen heb ik inderdaad ook aan zitten denken. Ik heb echter een steek van iets van 180x5 dus dat is best lastig om te vinden 
Die wielen die er nu onder zitten zijn best wel enorm. De bandmaat is 205/75-16.
Als iemand daar iets voor weet hou ik me ook aanbevolen
Ik zit er overigens ook over te denken om de ouwe grille een beetje op te knappen (logo verven en zo) en die op die nieuwe te zetten. Vind het wel wat hebben.
En verder een soort hoodscoop zoals je op de laatste modellen ziet:
Dat stomme hoge dak moet je dus even wegdenken, dat ziet er al helemaal niet uit
Het liefste zou ik nog Wolfrace-wielen eronder willen hebben maar dat past never nooit niet
[ Bericht 22% gewijzigd door oshiro op 06-10-2009 13:03:47 ]
Die wielen die er nu onder zitten zijn best wel enorm. De bandmaat is 205/75-16.
Als iemand daar iets voor weet hou ik me ook aanbevolen
Ik zit er overigens ook over te denken om de ouwe grille een beetje op te knappen (logo verven en zo) en die op die nieuwe te zetten. Vind het wel wat hebben.
En verder een soort hoodscoop zoals je op de laatste modellen ziet:
Dat stomme hoge dak moet je dus even wegdenken, dat ziet er al helemaal niet uit
Het liefste zou ik nog Wolfrace-wielen eronder willen hebben maar dat past never nooit niet
[ Bericht 22% gewijzigd door oshiro op 06-10-2009 13:03:47 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zou je meedoen met a'dam - dakar met die bus? super vet!
Maar ik heb gedeelte van mijn ding af, zit op stage dus kan er niet hard aan werken Heb je voorkeur voor kleuren?
super vet!Maar ik heb gedeelte van mijn ding af, zit op stage dus kan er niet hard aan werken
Heb je voorkeur voor kleuren?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Kun je niet een 1mm staalplaat om die plastic voor en achterbumper vouwen om deze vervolgens te gaan verchromen?quote:Op dinsdag 6 oktober 2009 12:55 schreef oshiro het volgende:
Ja velgen heb ik inderdaad ook aan zitten denken. Ik heb echter een steek van iets van 180x5 dus dat is best lastig om te vinden
Die wielen die er nu onder zitten zijn best wel enorm. De bandmaat is 205/75-16.
Als iemand daar iets voor weet hou ik me ook aanbevolen
Ik zit er overigens ook over te denken om de ouwe grille een beetje op te knappen (logo verven en zo) en die op die nieuwe te zetten. Vind het wel wat hebben.
En verder een soort hoodscoop zoals je op de laatste modellen ziet:
[ afbeelding ]
Dat stomme hoge dak moet je dus even wegdenken, dat ziet er al helemaal niet uit
Het liefste zou ik nog Wolfrace-wielen eronder willen hebben maar dat past never nooit niet
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Meh dat valt nog wel tegen, hij lijkt vierkanter dan ie daadwerkelijk is...quote:
[..]
Kun je niet een 1mm staalplaat om die plastic voor en achterbumper vouwen om deze vervolgens te gaan verchromen?
Wat wel een mogelijkheid zou zijn is chroom op laten dampen, maar dat spat er bij het kleinste beetje steenslag weer af.
Haha yepquote:
Zou je meedoen met a'dam - dakar met die bus?
Maar ik heb gedeelte van mijn ding af, zit op stage dus kan er niet hard aan werken
Niet met exact deze, deze heeft wat meer gekost dan 500 euro. Maar wel met een vergelijkbare.Die dingen zijn echt tanks, op de oude heeft iemand een Peugeot Partner kapot gereden, en wij hadden enkel een kapot achterlichtglas
En verder dus enorme wielen voor een busje, de diesels hebben nauwelijks elektronica aan boord en ze hebben een enorme wielbasis en dito laadruimte. Ideaal voor dat soort geintjes, en dat dachten ze bij Renault ook:
Dat is dezelfde carosserie (de voorkant, het is een model met vlak chassis achter) maar dan met 4x4-onderstel. Dat model is ook daadwerkelijk in productie geweest, dus het is niet eens een custom project
Wat kleur betreft: ik neig zelf naar (evt. metallic) grijs met zwarte striping. Dit in verband met het schoonmaakwerk als ik de boel weer eens meeneem naar een crossbaan, je neemt altijd een deel van de baan mee naar huis, op de auto en de motoren
Dat is ook wel prachtig jaquote:
ok geen paint maar wel een geweldig idee
[ afbeelding ]
Oh dat ziet er ook niet slecht uit nee!quote:
Ik ben ook eventjes bezig geweest :
[ afbeelding ]
Die sidebars zijn gaaf inderdaad!Jammer dat er maar een viercilinder benzineblok in de nieuwe zit, anders hadden er gewoon sidepipes op gemoeten
Nouja de motorruimte is vrij groot dus wie weet past er wel een V8 smallblock in Ik zal vanmiddag ook wat van mij posten
.[ Bericht 2% gewijzigd door oshiro op 06-10-2009 14:36:04 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Mijn idee is bijna af, maar moet nu aan het werk dus zal vanavond wel even plaatjes
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Op donderdag 15 januari 2015 19:01 schreef Maanvis het volgende:
smegmanus is de as van het kwaad. een verbrand stukje Hitler.
smegmanus is de as van het kwaad. een verbrand stukje Hitler.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ik wil ook nog een toffe naam op de zijkant van de bus hebben. Dikke vette letters, font ben ik nog niet uit (suggesties zijn welkom, ik zit zelf te denken aan http://www.dafont.com/hes-dead-jim.font ). Net zoals met de oude bus was gedaan, maar MCT 4 The Fun wil ik niet meer, dat is een beetje uit elkaar gevallen .
Nou kwam ik dit tegen: http://www.darrenfauth.com/generators/fantasy-nascar-team-name dus ik zit al een tijdje te klikken. Ben benieuwd of er toffe dingen uit komen
"Full Throttle Motorsports" was er een, tof maar op zich afgezaagd
En ik ben nog druk aan het denken en tekenen, dus dat jullie niet denken dat ik niks uitspook
Nog wat meer (best grappig ding eigenlijk):
Moonshine Racing (font: http://www.dafont.com/font.php?file=hes_dead_jim&page=1&nb_ppp_old=10&text=moonshine+racing&nb_ppp=10&psize=m&classt=alpha)
Eliminator Motorsports (font: http://www.dafont.com/font.php?file=hes_dead_jim&page=1&nb_ppp_old=10&text=eliminator+motorsports&nb_ppp=10&psize=m&classt=alpha)
[ Bericht 10% gewijzigd door oshiro op 07-10-2009 00:42:27 ]
.Nou kwam ik dit tegen: http://www.darrenfauth.com/generators/fantasy-nascar-team-name dus ik zit al een tijdje te klikken. Ben benieuwd of er toffe dingen uit komen
"Full Throttle Motorsports" was er een, tof maar op zich afgezaagd
En ik ben nog druk aan het denken en tekenen, dus dat jullie niet denken dat ik niks uitspook
Nog wat meer (best grappig ding eigenlijk):
Moonshine Racing (font: http://www.dafont.com/font.php?file=hes_dead_jim&page=1&nb_ppp_old=10&text=moonshine+racing&nb_ppp=10&psize=m&classt=alpha)
Eliminator Motorsports (font: http://www.dafont.com/font.php?file=hes_dead_jim&page=1&nb_ppp_old=10&text=eliminator+motorsports&nb_ppp=10&psize=m&classt=alpha)
[ Bericht 10% gewijzigd door oshiro op 07-10-2009 00:42:27 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Team Gulf Renault
Black Jack Racing
Full House Customs
Aces over Kings
(kaarttermen doen het vaak redelijk)
Team Torque Throttling
Duel Van
cheesy chase charter.
Ik weet niet precies waar je heenwilt, zit dus maar gewoon 2 mnuten wat uit mijn kop te rammen.
Black Jack Racing
Full House Customs
Aces over Kings
(kaarttermen doen het vaak redelijk)
Team Torque Throttling
Duel Van
cheesy chase charter.
Ik weet niet precies waar je heenwilt, zit dus maar gewoon 2 mnuten wat uit mijn kop te rammen.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Klinkt goed wel!
Whehe, Royal Flush Racing, en dan Dixi als sponsor vragen
Whehe, Royal Flush Racing, en dan Dixi als sponsor vragen
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ik ben te lui om zo'n afbeelding te bewerken, dus: verf hem groen en vraag de BBC of je de rest van dit ding mag hebben:
Housemuziektermen doen het ook vrij leuk
http://www.dafont.com/font.php?file=remarcle&page=1&nb_ppp_old=10&text=Dutch+Acid+Racing&nb_ppp=10&psize=m&classt=alpha
http://www.dafont.com/font.php?file=remarcle&page=1&nb_ppp_old=10&text=Dutch+Acid+Racing&nb_ppp=10&psize=m&classt=alpha
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Tof project ! Ik ben alleen niet zo goed in ontwerpen maken ... Hoe dan ook, ik weet wel dat metallic lak moeilijker te spuiten is dan gewone lak. Dus als je het door een beun laat doen zou ik voor gewoon grijs kiezen.
En ik zou vanzelfsprekend die ouderwetse grille + koplampen overzetten. Ziet er een stuk beter uit. Wellicht kan je de oude in 2-en hakken, er een trekstang aan fabriceren en die als aanhanger gebruiken. Wel een nadeel dat de wielen zo ver naar achteren zitten ...
En ik zou vanzelfsprekend die ouderwetse grille + koplampen overzetten. Ziet er een stuk beter uit. Wellicht kan je de oude in 2-en hakken, er een trekstang aan fabriceren en die als aanhanger gebruiken. Wel een nadeel dat de wielen zo ver naar achteren zitten ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ohja, TVP.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Er zit hier een bevriende spuiter om de hoek die verdomd netjes werkt. De auto's die bij m'n pa worden verkocht laten ze daar ook overspuiten (reclame en alles). Het voordeel is dat ik bij die gasten bijna alles zelf kan doen op het spuiten na (schuren, plamuren, etcetera). Scheelt toch weer in de portemonnee.quote:
Tof project ! Ik ben alleen niet zo goed in ontwerpen maken ... Hoe dan ook, ik weet wel dat metallic lak moeilijker te spuiten is dan gewone lak. Dus als je het door een beun laat doen zou ik voor gewoon grijs kiezen.
En ik zou vanzelfsprekend die ouderwetse grille + koplampen overzetten. Ziet er een stuk beter uit. Wellicht kan je de oude in 2-en hakken, er een trekstang aan fabriceren en die als aanhanger gebruiken. Wel een nadeel dat de wielen zo ver naar achteren zitten ...
De oude grille ligt nu voor de nieuwe, en ik vind ze eigenlijk allebei wel wat hebben. Ik wissel ze gewoon af denk ik, en het logo van de oude grille maak ik weer wat netter.
En dat idee van die aanhanger vind ik eigenlijk verdomd tof
Met schamelas of iets dergelijks Jammer dat die auto zo verschrikkelijk slecht is, het zou me een fortuin kosten om dat weer enigszins op orde te krijgen...
Oja: Powerslave Motorsports
Ik zat in eerste instantie te denken aan "Oshiro Racing", maar Oshiro is een onderdelenmerk, voor crossmotoren. Daar heb ik dus geen zin in. (m'n nickname komt bij dat merk vandaan:
Ik zat verder te denken aan "Mogas Racing" ofzo. Mogas is Motoring Gas, voor de mensen die het niet weten
. Als je het echter leest als "Mo'Gas Racing" staat er "More Gas Racing". Ook wel geinig.Kan er ook Mogas Motorsports van maken.
[ Bericht 15% gewijzigd door oshiro op 07-10-2009 01:27:44 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Heb hem even ingekleurd met wat kleuren die ik zelf leuk vond, toevallig ongeveer die van je oude bus, met wat strepen om hem wat lomper te laten overkomen Je vindt het vast niks maar ik vind het wel leuk
Je vindt het vast niks maar ik vind het wel leuk 
hula
Dat moet je aan TS vragenquote:
Waarom heeft de bus bij het vooraanzicht groene bumpers en bij het zijaanzicht zwarte ?
hula
Ik heb aan de voorkant de bumpers niet ingekleurd omdat m'n tekenprogramma moeilijk deedquote:
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
quote:
Dat dusquote:Op woensdag 7 oktober 2009 12:40 schreef oshiro het volgende:
Ik heb aan de voorkant de bumpers niet ingekleurd omdat m'n tekenprogramma moeilijk deed
Maar ik zal hem straks nog even veranderen edit; nu met zwarte bumpers
[ Bericht 6% gewijzigd door NikkelCobalt op 07-10-2009 13:35:48 ]
hula
Zo Mijn work in progress tot dusver, lijnen op de motorkap en achterdeuren weet ik nog niet. De belijning op de zijkant is ook allesbehalve definitief.
Bullbar, sidebars, topbar met verstralers en spoiler+3e remlicht toegevoegd. Luchthoorns ben ik nog niet uit.
Mijn work in progress tot dusver, lijnen op de motorkap en achterdeuren weet ik nog niet. De belijning op de zijkant is ook allesbehalve definitief.
Bullbar, sidebars, topbar met verstralers en spoiler+3e remlicht toegevoegd. Luchthoorns ben ik nog niet uit
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
ha ook vet moet mijne maar is gaan aanpassen
Heb je geen tekening met die bullbars / raam ding etc? Tekent wat makkelijker
moet mijne maar is gaan aanpassen Heb je geen tekening met die bullbars / raam ding etc? Tekent wat makkelijker
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Zal er vanavond een posten, dan kan ik weer bij m'n tekenprogquote:
ha ook vet
Heb je geen tekening met die bullbars / raam ding etc? Tekent wat makkelijker
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Tot wanneer ik zover ben dat ie een ander kleurtje krijgtquote:
Uhhmmm ... nice
Duurt nog wel even denk ik zo. Moeten nog wat dingen aan de auto gebeuren. Een of andere malloot had er kleine dakluikjes in gemaakt (het was eerst een camper), maar die waren echt van pisbakkenijzer. Dus die moeten er nu uit. Maar goed, dan zit ik met een gat in het dak.Nu komt er dus een dubbel schuif/kanteldak in, en die extra ruiten in de zijkant moeten er ook nog in gemaakt worden. En nog veel meer van dat soort grappen (dubbele cabine bijvoorbeeld).
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Oeh die is ook wel leuk ja! Vanavond eens in die tekening zetten.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
quote:
ha ook vet
Heb je geen tekening met die bullbars / raam ding etc? Tekent wat makkelijker
Alstu
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Mijn paintkwaliteiten zijn om te huilen maar je snapt het idee.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Jaquote:
[ afbeelding ]
Mijn paintkwaliteiten zijn om te huilen maar je snapt het idee.
Heb ik ook nog aan zitten denken! Renault erop Ik moet toch binnenkort ff langs die gasten, kan het allicht even vragen of ze er wat van vinden.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Totdat de verf er daadwerkelijk op gaat is niks zekerquote:
Is die naam "Mo'Gas Racing" nu zeker?
Maar ik vind hem wel pakkend.Ik denk dat ik die letters overigens gewoon laat stickeren.
[ Bericht 1% gewijzigd door oshiro op 09-10-2009 11:24:27 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Misschien kan je een passend lettertype vinden bij zo'n stickerboer, bestel je online en je plakt het zelf.
Wat je ook kan doen en heb ik wel eens eerder gezien: Dat je de stickers aanbrengt na de eerste laag, en voordat de blanke lk erop gaat trek je ze er weer vanaf. Wel goed laten drogen natuurlijk en niet te veel contact maken met de laklaag... maar de tekst krijgt zo een lichtere tint dan de rest van de bus. Of je neemt een andere kleur ondergrond en zorgt ervoor dat dit de kleur van de tekst word. Mogelijkheden te over
Wat je ook kan doen en heb ik wel eens eerder gezien: Dat je de stickers aanbrengt na de eerste laag, en voordat de blanke lk erop gaat trek je ze er weer vanaf. Wel goed laten drogen natuurlijk en niet te veel contact maken met de laklaag... maar de tekst krijgt zo een lichtere tint dan de rest van de bus. Of je neemt een andere kleur ondergrond en zorgt ervoor dat dit de kleur van de tekst word. Mogelijkheden te over
Dat sowiesoquote:
Misschien kan je een passend lettertype vinden bij zo'n stickerboer, bestel je online en je plakt het zelf.
Wat je ook kan doen en heb ik wel eens eerder gezien: Dat je de stickers aanbrengt na de eerste laag, en voordat de blanke lk erop gaat trek je ze er weer vanaf. Wel goed laten drogen natuurlijk en niet te veel contact maken met de laklaag... maar de tekst krijgt zo een lichtere tint dan de rest van de bus. Of je neemt een andere kleur ondergrond en zorgt ervoor dat dit de kleur van de tekst word. Mogelijkheden te over
Maar m'n pa en ik zijn een beetje vriendjes met de spuiter hier om de hoek (mensen kennen ftw), evenals met wat zaken die auto's bestickeren. Mogelijkheden te over, en ik heb zelfs thuis een plotter die met een kleine aanpassing stickers kan snijden
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Oshiro waar woon je ergens? Maakt opzich niet zoveel uit, gewoon naar een mbo school gaan waar ze dat auto stickeren als opleiding aanbieden, dan moet je contact opnemen met die school en dan vragen of ze daar jouw auto willen bestickeren. Vaak betaal je dan alleen de kosten voor het materiaal en het ziet er vaak goed uit.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Haha, ja, ik ook welquote:
Dan wil ik die bus graag zien als ie af is, vind het een leuk project !!
Ben nu een beetje de onderdelen van die oude bus aan het verkopen, de auto compleet was de oud-ijzer prijs waard, maar nu levert hij toch nog aardig wat op. Dingen zoals versnellingsbak, homokineten, fusees, wielen, ruiten, etcetera hou ik lekker zelf voor als ik nog eens iets sloop.
Dan wordt het zaak om het interieur in te bouwen, en daarna ga ik eens naar de buitenkant kijken.
Het duurt nog wel even dus, maar ik zal wel wat foto's maken terwijl ik bezig ben.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Tussen Rotterdam en Gouda.quote:
Oshiro waar woon je ergens? Maakt opzich niet zoveel uit, gewoon naar een mbo school gaan waar ze dat auto stickeren als opleiding aanbieden, dan moet je contact opnemen met die school en dan vragen of ze daar jouw auto willen bestickeren. Vaak betaal je dan alleen de kosten voor het materiaal en het ziet er vaak goed uit.
En da's inderdaad een mogelijkheid ja
De oude bus was door de eigenaars zelf gespoten en bestickerd, en ik moet zeggen dat het er best vet uit ziet.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Door zo'n studentje laten doen is ook prima, kost niet zoveel en ziet er wel beter uit dan wanneer je het zelf zou doen.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Bij m'n pa's werk laten ze nieuwe trucks bestickeren (hij werkt bij Scania) en met die mensen valt altijd nog wel te pratenquote:
Door zo'n studentje laten doen is ook prima, kost niet zoveel en ziet er wel beter uit dan wanneer je het zelf zou doen.
. Mogelijkheden zat.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Jammer dat zwart niet staat, ik kwam laatst een Master tegen in glanzend zwart en je ziet elk hobbeltje en deukje...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
En die hebben ze gelukkig niet.quote:Op donderdag 15 oktober 2009 15:55 schreef oshiro het volgende:
Jammer dat zwart niet staat, ik kwam laatst een Master tegen in glanzend zwart en je ziet elk hobbeltje en deukje...
Er is zoveel plaat en er is niks zelfdragend, dus als je er tegenaan leunt zie je de plaat buigenquote:
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik hoorde het net al op de radioquote:
Mja ik moet eerst nog even wat dingetjes repareren aan het gebakje, ging net even een en ander checken maar er zitten wel wat dingetjes aan.
Remblokken zijn op, had al andere blokken gekocht maar die passen dus niet
Stofhoes homokineet is stuk, ik zet wel even een aandrijfas over van de oude
Radiateur is misschien lek, even de oude overzetten en kijken of de nieuwe kan worden gerepareerd
Speakerbedrading is compleet verneukt, maar eens helemaal opnieuw en netjes doen
De vorige eigenaar wist niet zoveel van netjes klussen af. De auto zelf daarentegen is nog in verdomd goede staat qua plaatwerk...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Nou, de oude Renault doet het nu echt niet meer :
De laatste foto is een perfect voorbeeld van waarom ik normaal geen foto's maak, de lens van de telefoon zit onder het vet
:
De laatste foto is een perfect voorbeeld van waarom ik normaal geen foto's maak, de lens van de telefoon zit onder het vet
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Mooie werkplaats 
En die motor klinkt nog goed ja.
En die motor klinkt nog goed ja.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ja, het is heerlijk vertoeven daarquote:Op zondag 18 oktober 2009 18:27 schreef 2cv het volgende:
Mooie werkplaats
Er is zelfs vloerverwarming Ik ben overigens niet degene op die foto, da's een maatje van me.
Die putkrik is echt een supergaaf ding
En aandrijfassen losmaken met een tol met dopje 41 doe je ook niet zomaar op de parkeerplaats Heerlijk werken daar.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ah, ook tofquote:
ik was een beetje inspiratieloos maar heb toch een poging gewaagd :
[ afbeelding ]
Misschien ook wel wat om er een bepaald patroon in te maken inderdaad, maar moet even bekijken hoe en wat uiteraard, als ik het doe.Hoewel het een totaal ander ding is, vind ik deze bak er toch ook onwijs vet uit zien:
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
tvp
They say I have ADD but I just don't understa...OOOHH!! Look!! A Kitty!!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Nope, nog nietquote:
Op dit moment vind ik de plaatjes van Meike26 en van mij het leukst, en het verwerken van het Renault-logo op een of andere manier zoals 2cv heeft gedaan vind ik ook een tof idee.
Ik wil graag dat er veel aandacht wordt gegeven aan belijningen, en wat minder aan kleuren
Op het moment ben ik nog steeds bezig met het aanpassen en verbeteren van wat cruciale dingen aan de auto, zoals banden en remmen, en wat ander onderhoud zoals luchtfilter, brandstoffilter, olie en oliefilter, distririem, kleppen stellen, en ik moet ook een aandrijfas vervangen (da's makkelijker dan het vervangen van een stofhoes van een homokineet, ik heb toch twee reserve-assen). Dat heeft uiteraard voorrang.
Verder bouw ik waarschijnlijk ook eerst dingen in waarbij de laklaag beschadigd wordt (zoals ruiten, ophangpunten voor bullbar, roosters voor de aggregaat en dergelijke, lampen, dakbalk, spoiler, etcetera) zodat dit bij een repaint allemaal netjes hersteld kan worden. Dat is uiteraard de mooiste oplossing.
Ik heb er ook niet zo heel veel haast mee
Heb liever dat het goed gebeurt.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
En:
kleuren zelf invullen:
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Andere versie van die hierboven (sorry voor me superslechte paintskilss..)
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Eerst bouwen (om alles passend te krijgen), dan uit elkaar halen, dan spuiten, dan weer in elkaar zetten. Niet eerst ruiten er in en dan spuiten.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ja dat dus.quote:
Eerst bouwen (om alles passend te krijgen), dan uit elkaar halen, dan spuiten, dan weer in elkaar zetten. Niet eerst ruiten er in en dan spuiten.
Maar ik bouw eerst de ruiten erin en ga er dan even mee rijden, en als alles af is haal ik de boel weer uit elkaar, spuit het, en zet ik de boel weer in elkaar 
Enne Dago: ziet er wel tof uit, maar in het vooraanzicht is de bumper rood en in het zijaanzicht zwart
Aan de bumper ga ik sowieso niks doen, da's een drama om te spuiten imho. Plastic zooi ziet er pauper uit als het gespoten is en het bladdert ook makkelijker af.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zelf vind ik die eerste met het oranje het leukst..
Je hebt ook van dat spul en dat smeer je op die bumpers dan komt de kleur weer terug ofzo..
dan worden ze weer zwart/donkergrijs.
Je hebt ook van dat spul en dat smeer je op die bumpers dan komt de kleur weer terug ofzo..
dan worden ze weer zwart/donkergrijs.
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Yep, klopt, moet ik ook nog doen. Evenals het hele interieur een lekkere opfrisbeurt geven.quote:Op zondag 25 oktober 2009 22:58 schreef Dagoduck het volgende:
Zelf vind ik die eerste met het oranje het leukst..
Je hebt ook van dat spul en dat smeer je op die bumpers dan komt de kleur weer terug ofzo..
dan worden ze weer zwart/donkergrijs.
Heb net de complete motor-reparatiehandleiding gevonden dus ik ga deze week even kleppen stellen. Scheelt dat ik daar geen stelplaatjes voor nodig heb, afstelling gaat met boutjes
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ah, de plannen breiden zich uit...
Omdat de huidige bakverhouding niet bepaald lang is (er zit een 1:5,86 differentieel op
) gaat er waarschijnlijk een versnellingsbak op van een turbodiesel. Het makkelijke is dat het gewoon bolt-on is, hoef niks te veranderen, zelfs de snelheidsmeterkabel kan er gewoon op.
Hiermee daalt het toerental bij 120 km/h van 4500 (ja echt waar) naar 3500 toeren, wat een stuk aangenamer is. Ik ben toch van plan om lange stukken te gaan rijden, ook naar het buitenland (ritje Noordkaap via Rusland).
Dan is het toch mooi als je toerental wat lager komt te liggen, want als je eenmaal op snelheid bent dan ligt je verbruik gewoon lager. Schakelmomenten zullen wel anders komen te liggen, en trekkracht onderin wordt wat lager, maar ik ben toch niet van plan om met een treingewicht van 5500 kg recht een berg op te rijden.
Het mooie van een andere versnellingsbak met andere bakverhoudingen en hetzelfde differentieel is dat de snelheidsmeteraandrijving gewoon hetzelfde blijft, EN er blijft een hoop trekkracht in lage versnellingen over. De bak van de turbodiesel is gewoon langer, dus hogere top, maar toch veel kracht onderin. Omdat je hoger in toeren rijdt met een benzinemotor moet je toch later overschakelen (dus rijd je relatief gezien een versnelling lager) en is de verspreiding van het vermogen niet echt een probleem.
Het idee (wat voorlopig nog toekomstmuziek is) is om er na een tijdje (als in: aantal jaren) een andere motor in te bouwen, ook op LPG, maar liever een V6-je om beter met het verkeer mee te komen. De 100pk die er nu in zit valt toch wel tegen, en een viercilinder met turbo is gewoon een saaie bende.
Als ik daarmee bezig ben doe ik voordat de pijpen van de cilinderbanken naar elkaar toe komen sowieso Y-stukken met vlinderkleppen, en bouw ik de sidebars om tot sidepipes. Nog wel even kijken hoe dat zit met dempers en alles.
Punt is echter dat een PRV V6 (type Z) zoals in de Renault Alpine, Renault Safrane, Renault 25 en 30 (+turbo's) zat waarschijnlijk zonder ook maar iets aan te passen aan de versnellingsbak gehangen kan worden. De vraag is nu echter of een PRV V6 in de motorruimte past, omdat die een aparte blokhoek van 90 graden heeft. Hij is dus erg breed. Die kans is eerlijk gezegd erg klein.
Een andere optie is om te kiezen voor een latere V6, zoals de ES-motor van PSA. Ook bekend als de L-motor. Die zal waarschijnlijk niet direct op de versnellingsbak passen dus moet er een ander koppelingshuis gemaakt worden. Dit blok is echter maar 60 graden en daarmee smaller. Zal dus waarschijnlijk beter passen, al is dat nog steeds maar de vraag. Als er iemand met een Xantia of Laguna V6 zijn motor op kan meten op het breedste punt zou dat briljant zijn.
Maar goed, dat is toekomstmuziek. Eerst maar even de huidige boel geregeld krijgen, en ik krijg misschien een bende RVS aangeleverd om er een bullbar, sidebars en dakbalk van te maken.
[ Bericht 13% gewijzigd door oshiro op 01-11-2009 16:47:10 ]
Omdat de huidige bakverhouding niet bepaald lang is (er zit een 1:5,86 differentieel op
) gaat er waarschijnlijk een versnellingsbak op van een turbodiesel. Het makkelijke is dat het gewoon bolt-on is, hoef niks te veranderen, zelfs de snelheidsmeterkabel kan er gewoon op.Hiermee daalt het toerental bij 120 km/h van 4500 (ja echt waar) naar 3500 toeren, wat een stuk aangenamer is. Ik ben toch van plan om lange stukken te gaan rijden, ook naar het buitenland (ritje Noordkaap via Rusland).
Dan is het toch mooi als je toerental wat lager komt te liggen, want als je eenmaal op snelheid bent dan ligt je verbruik gewoon lager. Schakelmomenten zullen wel anders komen te liggen, en trekkracht onderin wordt wat lager, maar ik ben toch niet van plan om met een treingewicht van 5500 kg recht een berg op te rijden.
Het mooie van een andere versnellingsbak met andere bakverhoudingen en hetzelfde differentieel is dat de snelheidsmeteraandrijving gewoon hetzelfde blijft, EN er blijft een hoop trekkracht in lage versnellingen over. De bak van de turbodiesel is gewoon langer, dus hogere top, maar toch veel kracht onderin. Omdat je hoger in toeren rijdt met een benzinemotor moet je toch later overschakelen (dus rijd je relatief gezien een versnelling lager) en is de verspreiding van het vermogen niet echt een probleem.
Het idee (wat voorlopig nog toekomstmuziek is) is om er na een tijdje (als in: aantal jaren) een andere motor in te bouwen, ook op LPG, maar liever een V6-je om beter met het verkeer mee te komen. De 100pk die er nu in zit valt toch wel tegen, en een viercilinder met turbo is gewoon een saaie bende
.Als ik daarmee bezig ben doe ik voordat de pijpen van de cilinderbanken naar elkaar toe komen sowieso Y-stukken met vlinderkleppen, en bouw ik de sidebars om tot sidepipes
. Nog wel even kijken hoe dat zit met dempers en alles. Punt is echter dat een PRV V6 (type Z) zoals in de Renault Alpine, Renault Safrane, Renault 25 en 30 (+turbo's) zat waarschijnlijk zonder ook maar iets aan te passen aan de versnellingsbak gehangen kan worden. De vraag is nu echter of een PRV V6 in de motorruimte past, omdat die een aparte blokhoek van 90 graden heeft. Hij is dus erg breed. Die kans is eerlijk gezegd erg klein.
Een andere optie is om te kiezen voor een latere V6, zoals de ES-motor van PSA. Ook bekend als de L-motor. Die zal waarschijnlijk niet direct op de versnellingsbak passen dus moet er een ander koppelingshuis gemaakt worden. Dit blok is echter maar 60 graden en daarmee smaller. Zal dus waarschijnlijk beter passen, al is dat nog steeds maar de vraag. Als er iemand met een Xantia of Laguna V6 zijn motor op kan meten op het breedste punt zou dat briljant zijn
.Maar goed, dat is toekomstmuziek. Eerst maar even de huidige boel geregeld krijgen, en ik krijg misschien een bende RVS aangeleverd om er een bullbar, sidebars en dakbalk van te maken.
[ Bericht 13% gewijzigd door oshiro op 01-11-2009 16:47:10 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ik kan wel eens kijken wat ik voor je kan doen wat betreft het opmeten.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hey dat klinkt ineenkeer wel heel erg intressant 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja inderdaadquote:
Hey dat klinkt ineenkeer wel heel erg intressant
Als de ruimte er was zou er rechtstreeks op de versnellingsbak de motor van een Renault Alpine A610 Biturbo geschroefd kunnen worden. Standaard 280 pk...
Sterker nog, het wereldrecord op het rechte stuk van Le Mans staat op naam van zo'n blok. 407 km/h en toen blies het blok zich op. De PRV V6-jes hebben een ongelofelijk sterk bottom-end, in testopstellingen pakten ze met een standaard krukas, drijfstangen en lagering 800 pk tot ze eraan gingen.
Die versnellingsbak is ook een mooi verhaal, de Renault UN 5 bakken zijn veel gezocht om in kitcars en offroad-buggies te bouwen. Die Renault heeft namelijk een aparte config: de motor ligt in de cabine (je zit er praktisch bovenop) en er ligt een transaxle versnellingsbak naar voren waar de aandrijfas dus dwars doorheen steekt. Hier een plaatje van een lichtere versie met een langere verhouding die in de (jawel) Lotus Esprit zit:
Let op: deze versnellingsbak is dus nog minder sterk dan een die in een bestelbus zit
Maar door deze config draaien de assen voor een kitcar normaal dus de verkeerde kant uit.
Wat ze dus doen is het pignon en differentieel aanpassen dat de verhouding langer wordt en de assen de goede kant uit draaien. Wat je dan krijgt is dit:
Die versnellingsbak kan standaard al 700 pk
Het enige aandachtspunt is dus of de koppeling het trekt, maar daar valt wel weer wat op te verzinnen.Let wel: ik ben dus niet van zulke dingen van plan, het moet nog een beetje goedkoop blijven
Een V6 over een paar jaar lijkt me echter wel leuk, en ook die ombouwen naar lpg. Eventueel met turbo (LPG en turbo werken als een vriend) en dan valt er toch best wat vermogen uit te halen.
Ik ben niet van plan om de bakverhoudingen aan te passen (behalve dan de aanschaf van een turbo-bak). Met zo'n bak draai ik bij max. vermogen (geschat 5750 toeren) 190 a 195 km/h. Genoeg om geen bekeuringen te krijgen als ik geflitst word omdat toch niemand gelooft dat zo'n Master bijna 200 loopt
Maar ik wil er gewoon lekker mee kunnen doorrijden op de snelweg met wat minder herrie, en eventueel dus V6-herrie
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Misschien ban ik gek, maar ik snap in jouw verhaal even niet wat er aangepast wordt aan de versnellingsbak in de kitcars.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Het is eigenlijk vrij simpelquote:
Misschien ban ik gek, maar ik snap in jouw verhaal even niet wat er aangepast wordt aan de versnellingsbak in de kitcars.
Je moet er van uit gaan dat de krukas altijd dezelfde kant op draait.
Bij mijn auto zit de motor in de cabine, en de versnellingsbak ligt voor de motor, hij loopt tot aan de voorbumper.
In dit geval draaien de wielen dus vooruit (da's wel zo mooi) en rijdt de auto in de richting van de versnellingsbak. Eerst komt de versnellingsbak langs, dan de motor.
Bij een kitcar wordt de motor vaak achterin ingebouwd, met een zware transaxle versnellingsbak weer achter de motor.
Als je mijn motor+bak dus zou omdraaien, zouden de wielen dus ook achteruit draaien, omdat de auto in de richting van de versnellingsbak wil rijden. Effectief heb je dan dus 5 versnellingen achteruit en 1 vooruit
Daarom wordt het differentieel bij kitcars dus omgedraaid (kroonwiel aan de andere kant van het pignon) zodat de assen weer de juiste kant op draaien.
Een andere minder mooie oplossing is de versnellingsbak op z'n kop monteren. Dit is echter wat gevaarlijk in verband met smering, en de aftappluggen zitten dan ook bovenaan.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Oh ! Op zo'n fiets ! Dat kon ik op de plaatjes niet zien
Overigens gebeurt het soms bij versnellingsbakrevisies bij 2cv's of GS(A)'s: differentieel er verkeerd om in en de auto rijdt in de verkeerde richting weg
Overigens gebeurt het soms bij versnellingsbakrevisies bij 2cv's of GS(A)'s: differentieel er verkeerd om in en de auto rijdt in de verkeerde richting weg
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Precies, dat jaquote:
Oh ! Op zo'n fiets ! Dat kon ik op de plaatjes niet zien
Overigens gebeurt het soms bij versnellingsbakrevisies bij 2cv's of GS(A)'s: differentieel er verkeerd om in en de auto rijdt in de verkeerde richting weg
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
hehehehequote:
Oh ! Op zo'n fiets ! Dat kon ik op de plaatjes niet zien
Overigens gebeurt het soms bij versnellingsbakrevisies bij 2cv's of GS(A)'s: differentieel er verkeerd om in en de auto rijdt in de verkeerde richting weg
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Het leukste is als je het ding dan van een brug af wilt rijden ...quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:Op dinsdag 3 november 2009 23:30 schreef oshiro het volgende:
Damn it, dacht ik dat ik origineel bezig was
http://www.amt.nl/web/Vid(...)eller-ter-wereld.htm
Calm down, please!
Vannacht droomde ik dat ik in een Renault Master met waardeloze remmen reed. 1 slachtoffer, maar die kroop zonder noemenswaardige verwondingen onder het ding vandaan.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Whehe, nou dat gaat al goedquote:
Vannacht droomde ik dat ik in een Renault Master met waardeloze remmen reed. 1 slachtoffer, maar die kroop zonder noemenswaardige verwondingen onder het ding vandaan.
Mijn Master heeft ook waardeloze remmen nu, maar dat is meer omdat de remblokken voor er onderuit liggen
Gewoon regulier versleten.
Er zitten wel dikke klauwen op dat ding trouwens, 4-zuiger...
Deze week gaan trouwens de fusees onder de oude Master vandaan en dan doe ik de klauwen helemaal reviseren. Inclusief pimp-ass kleurtje voor als er nog eens andere wieltjes onder gaan
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Dik busje gaat dat worden Ik TVP em even.
Ik TVP em even.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ook een eerste bijdrage van mij ... in vector dus ik kan elk vak iedere kleur maken die je wilt ... gaat dus puur om de layout;
Calm down, please!
Jullie beschikken over veel te geavanceerde software
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
't Is m'n werkquote:Op donderdag 5 november 2009 15:37 schreef Dagoduck het volgende:
Jullie beschikken over veel te geavanceerde software
Calm down, please!
Tekenen met vector is vele malen beter / fijner dan met de gebruikelijke pixels. Heb jarenlang met Flash gewerkt (amateuristisch / hobby) ... ook erg handig want je kon echt op 1000% inzoomen = heel gedetailleerd werken. 
Oeh! Ja! Tofquote:
Ook een eerste bijdrage van mij ... in vector dus ik kan elk vak iedere kleur maken die je wilt ... gaat dus puur om de layout;
[ afbeelding ]
TS was even afwezig omdat z'n Gentoo-installatie hem fuckt (en hij was ook nog bij z'n vriendinnetje
).Maar vector is tof inderdaad (daarom had ik hem in vector gemaakt). En dan heb ik het nog wel gedaan met een gratis progsel ook
(Inkscape op linux).Nu ga ik weer verder met het op orde krijgen van Gentoo...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
quote:
Hier dan een ander patroon (één met een renault logo om te laten zien hoe een logo in dat vlak zou staan ... met de kleuren in dat voorbeeld bedoel ik trouwens de kleuren zoals ze op de F1-Espace staan ... een mooie metallic geel en anthraciet)
edit ... als voorbeeld van die kleuren die ik bedoelde met het eerste voorbeeld:
[ Bericht 12% gewijzigd door Googolplexian op 08-11-2009 18:24:49 ]
Calm down, please!
deadbullquote:Op maandag 9 november 2009 13:19 schreef Mr_Moon het volgende:
Top project!
Mischien zoiets:
[ afbeelding ]
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
