PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bussen bij de autocross van Menaldum afgelopen zaterdag 
:
Van Hool
ex-verhuiswagen op Volvo buschassis
Tesselaar
Vers geïmporteerde Berkhof
Wekema
Spanjer
LAG
Maris
Vorige deel: Bussentopic #26: Wie is je vervoerder?
: 
Van Hool
ex-verhuiswagen op Volvo buschassis
Tesselaar
Vers geïmporteerde Berkhof
Wekema
Spanjer
LAG
Maris
Vorige deel: Bussentopic #26: Wie is je vervoerder?
xx heeft in Fryslân Amba's 8451 en 8665 weer rijden, naast die uit de 1700, 8100 en 8200 serie.
Altijd onderweg naar het avontuur
De 8665 zat gisteren op de stadsdienst. Afgelopen zaterdag zat ook de 1851 al eens op de stadsdienst 
Het is momenteel meer regel dan uitzondering dat er streekbussen op de stadsdienst zitten, wegens een tekort aan Maxx-bussen. Op zondagen gebeurt dit zelfs bewust, omdat de streekbussen aan het eind van de dag makkelijker weg te zetten zijn voor de wagenwassers.
Gisteravond zat ook één van de MANs, Lions City, nog even een paar uurtjes op de stadsdienst, uiteraard onder mijn kundige regie
Er waren gisteravond rond 23:00 ook weer problemen met de 2841 (Citaro), op de stalling. Deze werden echter ter plekke weer opgelost.
Het is momenteel meer regel dan uitzondering dat er streekbussen op de stadsdienst zitten, wegens een tekort aan Maxx-bussen. Op zondagen gebeurt dit zelfs bewust, omdat de streekbussen aan het eind van de dag makkelijker weg te zetten zijn voor de wagenwassers.
Gisteravond zat ook één van de MANs, Lions City, nog even een paar uurtjes op de stadsdienst, uiteraard onder mijn kundige regie
Er waren gisteravond rond 23:00 ook weer problemen met de 2841 (Citaro), op de stalling. Deze werden echter ter plekke weer opgelost.
Ik had niet in de gaten dat ik het topic sloot, geen ervaring mee tot dus toequote:Op vrijdag 28 augustus 2009 18:41 schreef Alexxxxx het volgende:
Volgende keer zelf graag een nieuw deel openen als je de oude dicht gooit
Bussentopic #27: crossen met de bus.
Tevens -purist.
Die 2841 zat vandaag op stadslijn 11
En een van de Maxx-fryskers reed op lijn 71
En een van de Maxx-fryskers reed op lijn 71
Altijd onderweg naar het avontuur
Het regent, het regent de pannetjes worden nat.
De bussen ook trouwens. Kortom:
TVP.
En oh ja, ik vind die Ou tannou bijzonder creatief en komische id-plaatjes bij zijn naam maken.
Die wadloper van vandaag is weer hilarisch !
De bussen ook trouwens. Kortom:
TVP.
En oh ja, ik vind die Ou tannou bijzonder creatief en komische id-plaatjes bij zijn naam maken.
Die wadloper van vandaag is weer hilarisch !
Inderdaad, die zes busjes hadden hier ook gewoon op een veldje weg moeten staan rotten samen met hun broers.quote:Op vrijdag 28 augustus 2009 23:16 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Zo jammer, dat die ex-Hermes 8000-ers toen naar duitsland zijn verkast
Edit:
't zijn er ondertussen waarschijnlijk toch wel een paar meer gezien dat de RDW ze niet meer kent en van de bussen die nog wel bekend zijn er een aantal de afgelopen week net nieuw op naam zijn gesteld.
[ Bericht 7% gewijzigd door BeefRWijker op 29-08-2009 02:46:29 ]
Beef R. Wijker
een bba bus uit brabantquote:
Kavelnummer: 2514
2514 Personenbus, DAF,
type SB 201 DKDL 554,
kenteken VB-16-BN,
km-stand onbekend, diesel,
datum afgifte deel I 13.06.1988.
Categorie: Voertuigen en onderdelen
[ Bericht 21% gewijzigd door T42 op 29-08-2009 14:50:05 ]
Ja veel onderdelen ja. Maar om die nu te kopen ?quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 14:42 schreef T42 het volgende:
[..]
een bba bus uit brabant
Kavelnummer: 2514
2514 Personenbus, DAF,
type SB 201 DKDL 554,
kenteken VB-16-BN,
km-stand onbekend, diesel,
datum afgifte deel I 13.06.1988.
Categorie: Voertuigen en onderdelen
Het was ooit een "Standaard Stadsbus", een CSA-2.quote:
quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 14:42 schreef T42 het volgende:
[..]
een bba bus uit brabant
Kavelnummer: 2514
2514 Personenbus, DAF,
type SB 201 DKDL 554,
kenteken VB-16-BN,
Dat geloof ik direkt.quote:km-stand onbekend,
Misschien.quote:diesel,
datum afgifte deel I 13.06.1988.
Categorie: Voertuigen
Nah, die zijn al allemaal al weg, kilometer teller incluis.quote:en onderdelen
Zou je geld meekrijgen?
[ Bericht 25% gewijzigd door BeefRWijker op 30-08-2009 01:18:17 ]
Beef R. Wijker
Is stiekum ook een bus, en ook voor motocross
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Dat hoop ik wel ja. Want naast de gebruikelijke afvalstoffenheffing en gemeentebelasting moeten we hier tegenwoordig ook betalen wanneer we iets in willen leveren bij het grofvuil. Dat zou met dit wrak nogal in de papieren gaan lopen !quote:Op zondag 30 augustus 2009 00:29 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Het was ooit een "Standaard Stadsbus", een CSA-2.
[..]
Zou je geld meekrijgen?
Dit vind ik een veel interessantere advertentie:
http://autoline.info/sf/b(...)523380440160800.html
Merk en type: Jelcz
Eigenaar: Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie / MPK Krakow
Land van herkomst: Polen
Locatie: Krakow (Polen)
Datum: 30 juli 2009
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen tijdens mijn vakantie Eifel en Oost-Europa 2009; bergingstruck op busbasis
Merk en type: Volvo B7L - Ayats
Eigenaar: Cracow on Tour / Zwiedzany Miasta
Land van herkomst: Polen
Locatie: Krakow (Polen)
Datum: 30 juli 2009
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen tijdens mijn vakantie Eifel en Oost-Europa 2009
Materiaal waarmee Qbuzz in Groningen en Drenthe wil gaan rijden ?
http://www.qbuzz-gd.nl/index.php?id=126
http://www.qbuzz-gd.nl/index.php?id=126
Dat is een verrekt nuttig linkje.quote:Op zondag 30 augustus 2009 20:20 schreef marcel.nl het volgende:
Materiaal waarmee Qbuzz in Groningen en Drenthe wil gaan rijden ?
http://www.qbuzz-gd.nl/index.php?id=126
En Mercedes Integro
Citaro 2841 is inmiddels tot Maxx-bus gebombardeerd..
Verder lijkt het erop, dat vanaf heden de OV-chipkaart daadwerkelijk gebruikt kan worden in Frieslân. Vandaag waren in zowel Integro 2950 als Amba 1786 de OV-chiplezers aktief
Verder lijkt het erop, dat vanaf heden de OV-chipkaart daadwerkelijk gebruikt kan worden in Frieslân. Vandaag waren in zowel Integro 2950 als Amba 1786 de OV-chiplezers aktief
Citaro QLiners?quote:Op zondag 30 augustus 2009 20:20 schreef marcel.nl het volgende:
Materiaal waarmee Qbuzz in Groningen en Drenthe wil gaan rijden ?
http://www.qbuzz-gd.nl/index.php?id=126
Tevens -purist.
quote:SP-Kamerlid Emile Roemer wil dat de Nederlande Staat busvervoerder Connexxion terugkoopt van het Franse Transdev. Hij wil hiermee het openbaar vervoer terug pakken en daarmee de neergaande kwaliteit van het busvervoer een halt toeroepen. Roemer: “Nu Transdev graag van Connexxion af wil, ligt hier een grote kans om te komen tot een Nederlandse Bus Maatschappij die zorg gaat dragen voor goed busvervoer in het hele land.
http://www.sp.nl/verkeer/(...)ion_terug_kopen.html
quote:DEN HAAG - Vervoersbedrijf Veolia heeft sinds zondag het streekvervoer in de regio Haaglanden overgenomen van Connexxion. De introductie van de nieuwe Veolia-bussen verliep niet geheel vlekkeloos.
Na een jaar lang overleggen en plannen, was zondag de vuurdoop voor de maatschappij en de chauffeurs. Die rijden voortaan niet meer een vaste route, maar worden op alle lijnen in de regio ingezet.
Navigatiesysteem
Hoewel de bussen een navigatiesysteem hebben, ging dat op de eerste dag niet altijd goed. Zo sloeg een buschauffeur op weg van Rijswijk naar Maasland een complete wijk over. Ook zouden meerdere bussen langs de kant van de weg hebben gestaan, omdat chauffeurs de weg niet wisten.
Veolia denkt dat de navigatieproblemen snel voorbij zijn en dat het gewoon een kwestie van wennen is. Volgens FNV Bondgenoten zijn de problemen echter te wijten aan een 'amateuristische' voorbereiding. De vakbond houdt dan ook het hart vast voor de echte vuurdoop op maandag.
Grote stoet
Nu Veolia het busvervoer verzorgt in opdracht van Stadsgewest Haaglanden, zijn de groen-gele bussen van voorganger Connexxion uit het straatbeeld verdwenen. In een grote stoet kwamen zaterdag de nieuwe bussen van Veolia de regio ingereden.
Veolia verandert voorlopig alleen de kleur van de bussen en past de borden aan. De dienstregeling blijft gelijk en de arbeidsomstandigheden voor de chauffeurs veranderen ook niet, zegt de vervoerder.
video: http://leiden.westonline.(...)20start%20veolia.wmv
[ Bericht 32% gewijzigd door Gnittoo op 31-08-2009 11:36:13 ]
Dat valt dus vies tegen. Linkjes gekozen volgens de ezeltje prik methode.quote:Op maandag 31 augustus 2009 00:02 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Dat is een verrekt nuttig linkje.
Roept meer vragen op dan dat 't beantwoord.
Bvb, wat is lagevloer en wat is semi lagevloer als de keuzes Citaro en Integro zijn.
En wat is dat voor een onzin dat ze nu nog niet precies kunnen vertellen wat voor type Citaro en Integro ze willen gaan gebruiken maar dat wel kunnen nadat de rechter gesproken heeft.
Moeten ze me toch eens uitleggen waarom vrouwen met kinderwagens en ouden van dagen met rollators niet geacht worden met de Q-liner te reizen. Of worden die soms ook met de rolstoellift ingeladen?quote:En Mercedes Integro
Hoe kom je daar nou bij.quote:Op maandag 31 augustus 2009 00:57 schreef NoBody122 het volgende:
Citaro 2841 is inmiddels tot Maxx-bus gebombardeerd..
Verder lijkt het erop, dat vanaf heden de OV-chipkaart daadwerkelijk gebruikt kan worden in Frieslân.
En dat was een week geleden ook al zo. Volgens de Connexxion website kan het overigens nog steeds niet.quote:Vandaag waren in zowel Integro 2950 als Amba 1786 de OV-chiplezers aktief
Hoe kom je daar nou toch weer bij.quote:[..]
Citaro QLiners?
[ Bericht 5% gewijzigd door BeefRWijker op 31-08-2009 16:06:27 ]
Beef R. Wijker
goed plan! laat de staat XX maar kopen...quote:
alles beter dan dat er consessies op de tocht staan waar de aasgieren van Arriva al boven rond cirkelen...
Die bussen komen dus vrij.quote:Op maandag 31 augustus 2009 11:14 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
[..]
Nu Veolia het busvervoer verzorgt in opdracht van Stadsgewest Haaglanden, zijn de groen-gele bussen van voorganger Connexxion uit het straatbeeld verdwenen.
Ik hoorde van een sjoof van Leeuwarden vorige week (voor de verandering weer 's geen chauffeurswissel) dat de MANnekes (waarschijnlijk) weer weggaan uit Fryslân. Vervangen door ex-Haaglanden bussen misschien? Zugchef?
Beef R. Wijker
Dan houdt xx zich niet aan de concessie, want er zouden 27 nieuwe lagevloersbussen komen naast de Fryskers. En oude meuk stallen hoort daar niet bij, al mogen ze best een zwik Alliances deze kant op sturenquote:Op maandag 31 augustus 2009 16:18 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Die bussen komen dus vrij.
Ik hoorde van een sjoof van Leeuwarden vorige week (voor de verandering weer 's geen chauffeurswissel) dat de MANnekes (waarschijnlijk) weer weggaan uit Fryslân. Vervangen door ex-Haaglanden bussen misschien? Zugchef?
Altijd onderweg naar het avontuur
27 nieuwe laagvloers .... + veel oude meuk op de weg.. == MEER BUSSEN!quote:Op maandag 31 augustus 2009 16:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dan houdt xx zich niet aan de concessie, want er zouden 27 nieuwe lagevloersbussen komen naast de Fryskers. En oude meuk stallen hoort daar niet bij, al mogen ze best een zwik Alliances deze kant op sturen
maar dat is vast een droom
Oude mensen die slecht ter been zijn maken doorgaans gebruik van vraagafhankelijk vervoer. In de jaren dat mijn vader op 315 reed heeft hij nog nooit de rolstoellift hoeven gebruiken omdat er eevnoudigweg geen mindervaliden met de bus reisten.quote:Op maandag 31 augustus 2009 14:08 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
[..]
Moeten ze me toch eens uitleggen waarom vrouwen met kinderwagens en ouden van dagen met rollators niet geacht worden met de Q-liner te reizen. Of worden die soms ook met de rolstoellift ingeladen?
[..]
[..]
En kinderwagens kwamen de bus vroeger ook in. Dan liep de chauffeur even naar achteren of was er wel een helpende passagier.
Intocht Veolia Haaglanden
Look ma, no airco.
Klapraampjes ipv airco, zou 't werken?
Wat staat daar nou toch tussen 't plankje en de kaarlezer?
Look ma, no airco.
Klapraampjes ipv airco, zou 't werken?
Wat staat daar nou toch tussen 't plankje en de kaarlezer?
Beef R. Wijker
Als er geen airco in zit: wat ligt er dan op het dak en wat doen die rooster dan in het plafond?quote:Op maandag 31 augustus 2009 19:38 schreef BeefRWijker het volgende:
Intocht Veolia Haaglanden
[ afbeelding ]
Look ma, no airco.
[ afbeelding ]
Klapraampjes ipv airco, zou 't werken?
[ afbeelding ]
Wat staat daar nou toch tussen 't plankje en de kaarlezer?
Nou, dan kunnen al die hogevloer bussen wel weer terug, hè.quote:Op maandag 31 augustus 2009 19:31 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Oude mensen die slecht ter been zijn maken doorgaans gebruik van vraagafhankelijk vervoer.
Miljarden zijn er besteed om de hogevloer bussen uit te bannen en dat allemaal tbv de niet bestaande in-/minder valide reiziger.quote:In de jaren dat mijn vader op 315 reed heeft hij nog nooit de rolstoellift hoeven gebruiken omdat er eevnoudigweg geen mindervaliden met de bus reisten.
Zeg jij 't maar. Dit is de HTM versie:quote:Op maandag 31 augustus 2009 20:02 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Als er geen airco in zit: wat ligt er dan op het dak en wat doen die rooster dan in het plafond?
[ Bericht 12% gewijzigd door BeefRWijker op 31-08-2009 20:19:42 ]
Beef R. Wijker
Ja, weet je waarom? Dat gelul over die gare lagevloersbussen komt niet van de chauffeurs maar is allemaal politiek gewauwel.quote:Op maandag 31 augustus 2009 20:09 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Nou, dan kunnen al die hogevloer bussen wel weer terug, hè.
[..]
Miljarden zijn er besteed om de hogevloer bussen uit te bannen en dat allemaal tbv de niet bestaande in-/minder valide reiziger.
Ik zie voorop toch duidelijk een airco unit zittenquote:
quote:
Lolbroek.quote:Ik zie voorop toch duidelijk een airco unit zitten
Zo'n kleintje heet niet voor niets een "chauffeurs airco". Bij sommige bussen (zoals de Volvo 7000/7700) zit die zelfs letterlijk boven de sjoof.
Ik heb 't over de passagiers airco die bij de HTM (en Connexxion en overige) bussen achter die grote skibox is gemonteerd.
Overigens zit ie ook bij de diesel versie achterop, maar dan minder ver naar achteren.
Merkwaardig eigenlijk hoe men daar verschillend over denkt bij het zelfde model maar van afwijkend chassis.
[ Bericht 14% gewijzigd door BeefRWijker op 31-08-2009 21:57:22 ]
Beef R. Wijker
Volgens mij is deze vroeger van Paulusma Reizen geweest als ik het goed heb.quote:
Bussen bij de autocross van Menaldum afgelopen zaterdag
[ afbeelding ]
Van Hool
Altijd onderweg naar het avontuur
Klopt, maar deze toevallig wel en de bus van Paulusma was helemaal niet rood op de kopquote:Op maandag 31 augustus 2009 22:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Niet elke Van Hool met rode kop is ex Paulusma.
Check maar op busfoto: http://busfoto.nl/foto/al(...)zen%2520bt-14-vg.jpg
http://busfoto.nl/foto/al(...)sterman_bt-14-vg.JPG
Daar is ie nog in het oude kleurenschema van Paulusma Reizen
Altijd onderweg naar het avontuur
Iemand met een CitaroG achterkant die nog een voorkant zoekt?
Handige knutselaar die z'n eigen fluisterbus imperium wil gaan bouwen?
Voor weinig.
Beef R. Wijker
Je wilt er een handaangedreven bus van maken?
Of wil je mee gaan doen aan de zeepkistenrace?
Of wil je mee gaan doen aan de zeepkistenrace?
Altijd onderweg naar het avontuur
En een paar duwstangen en een sta-plank voor de aanduwers?quote:Op maandag 31 augustus 2009 22:55 schreef Alexxxxx het volgende:
Wikkelfolie om de kont en weer inzetten.
Mogen die dan wel gratis mee? Geld toe?
Beef R. Wijker
Het viel me zondag pas voor het eerst op, nadat iemand een poging deed om met haar OV-chipkaart te reizen (welke overigens misluktequote:Op maandag 31 augustus 2009 14:08 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Hoe kom je daar nou bij.
[..]
En dat was een week geleden ook al zo. Volgens de Connexxion website kan het overigens nog steeds niet.
[..]
).Omdat appel.quote:Hoe kom je daar nou toch weer bij.
Tevens -purist.
Dat werd dan wel tijd, je wist 't al een week.quote:Op dinsdag 1 september 2009 00:00 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Het viel me zondag pas voor het eerst op,
quote:nadat iemand een poging deed om met haar OV-chipkaart te reizen
En toen heb jij haar gratis, voor niks, noppes meegenomen, conform de instructie.quote:(welke overigens mislukte
Precies, want die impressie van een Qlinerbus was overduidelijk een peer.quote:[..]
Omdat appel.
Beef R. Wijker
Nee. Ik heb het nu over de incheck-apparaten zelf. Hoewel de software inderdaad wel alweer een poosje aktief is, waren de lezers tot noch toe buiten werking en brandde er een rood lampje op.quote:Op dinsdag 1 september 2009 00:20 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Dat werd dan wel tijd, je wist 't al een week.
Nu werken ze dus wel en kan er dan ook daadwerkelijk ingecheckt worden
Geen peren met appels vergelijken hé.quote:[..]
Precies, want die impressie van een Qlinerbus was overduidelijk een peer.
Tevens -purist.
Ik ook.quote:Op dinsdag 1 september 2009 00:28 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Nee. Ik heb het nu over de incheck-apparaten zelf.
quote:Hoewel de software inderdaad wel alweer een poosje aktief is, waren de lezers tot noch toe buiten werking
Dat zou ik niet meer weten.quote:en brandde er een rood lampje op.
Op de bussen waar ik het een week geleden al heb geconstateerd stond duidelijk "In/uit checken" op de displays.
Ik zou ook werkelijk niet weten waar ik 't anders aan had moeten zien.
Want die kun je wel uit elkaar houden? Nou de bussen nog.quote:Nu werken ze dus wel en kan er dan ook daadwerkelijk ingecheckt worden
[..]
Geen peren met appels vergelijken hé.
Btw, Arriva heeft dus ook 12 meter Citaros met klapraampjes.
Typisch dat het dus wéér stadsbussen zijn.
Beef R. Wijker
Misschien dat het in de QLiners wel al langer kon, dat weet ik dus niet, aangezien ik zondag voor het eerst in weken weer eens lijn 350 heb gereden.quote:Op dinsdag 1 september 2009 01:25 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Ik ook.
[..]
[..]
Dat zou ik niet meer weten.
Op de bussen waar ik het een week geleden al heb geconstateerd stond duidelijk "In/uit checken" op de displays.
Ik zou ook werkelijk niet weten waar ik 't anders aan had moeten zien.
Ik kan bussen prima uit elkaar houden, probeer jij dat nu eens met stellingen en vragen.quote:[..]
Want die kun je wel uit elkaar houden? Nou de bussen nog.
Desalniettemin; klapraampjesquote:Btw, Arriva heeft dus ook 12 meter Citaros met klapraampjes.
[ afbeelding ]
Typisch dat het dus wéér stadsbussen zijn.
Tevens -purist.
Dat hadden ze in 2002 al met de bussen die voor Groningen Stad bestemd waren.quote:Op dinsdag 1 september 2009 01:25 schreef BeefRWijker het volgende:
Btw, Arriva heeft dus ook 12 meter Citaros met klapraampjes.
[ afbeelding ]
Typisch dat het dus wéér stadsbussen zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die 'skibox' op het dak verbergt de CNG tanks. Op een aantal bussen na (ivm hoogterestricties) zijn alle bussen uitgerust met CNG tanks.quote:Op maandag 31 augustus 2009 20:02 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Als er geen airco in zit: wat ligt er dan op het dak en wat doen die rooster dan in het plafond?
[ Bericht 0% gewijzigd door Wartahl op 01-09-2009 16:49:20 ]
Bussen, meervoud.quote:Op dinsdag 1 september 2009 01:47 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Misschien dat het in de QLiners wel al langer kon, dat weet ik dus niet,
Op lijn 99 stond ie ook aan.quote:aangezien ik zondag voor het eerst in weken weer eens lijn 350 heb gereden.
Nee, dat blijkt wel als je die Qbuzz Interliner als een Citaro herkent.quote:[..]
Ik kan bussen prima uit elkaar houden,
"probeer jij dat nu eens met stellingen en vragen" wat?quote:probeer jij dat nu eens met stellingen en vragen.
Wel je zinnen blijven afmaken, hè.
quote:[..]
Desalniettemin; klapraampjes
En je hebt weer gelijk. Had je ook wel even kunnen zeggen toen NoBody122 eerder zei dat ze (alleen) op de geledes zaten.quote:Op dinsdag 1 september 2009 10:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat hadden ze in 2002 al met de bussen die voor Groningen Stad bestemd waren.
Ze zijn dus wel redelijk konsekwent. Nou nog 's even naar die Wrights kijken.
[ Bericht 0% gewijzigd door Alexxxxx op 01-09-2009 20:50:59 ]
Beef R. Wijker
Hebben ze bij MAN tonnen uitgegeven aan het ontwerpen van een ergonomisch verantwoorde werkplek en dan zetten die mongolen van de vervoersmaatschappij een pracht van een vleeshapper boven op de dash.
Dat vreemde kastje op de betaal tafel lijkt hier overigens wel wat op een printer, maar printer waarvoor?
[ Bericht 14% gewijzigd door BeefRWijker op 01-09-2009 18:05:50 ]
Beef R. Wijker
Goeie vraag. Wordt vervolgd...quote:Op maandag 31 augustus 2009 16:18 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Die bussen komen dus vrij.
Ik hoorde van een sjoof van Leeuwarden vorige week (voor de verandering weer 's geen chauffeurswissel) dat de MANnekes (waarschijnlijk) weer weggaan uit Fryslân. Vervangen door ex-Haaglanden bussen misschien? Zugchef?
waar blijven de gasbrommers van Qbuzz nou? :/
iig 1 van de "leen volvo's" heeft intussen de URL van Womy op de neus gestikkerd gekregen
en vandaag ook OV chippers actief in een 82xx Amba van xx!
als ik weer 1 tref die t doet.. ga ik mn pas er langs jassen
iig 1 van de "leen volvo's" heeft intussen de URL van Womy op de neus gestikkerd gekregen
en vandaag ook OV chippers actief in een 82xx Amba van xx!
als ik weer 1 tref die t doet.. ga ik mn pas er langs jassen
quote:Op dinsdag 1 september 2009 16:43 schreef Wartahl het volgende:
[..]
Die 'skibox' op het dak verbergt de CNG tanks.
Deze soms?quote:Op een aantal bussen na (ivm hoogterestricties)
quote:zijn alle bussen uitgerust met CNG tanks.
OViB/Huub Bantes
Edit: Bij nader inzien, dat zijn ex T-bussen en al bijna weer vijf jaar oud. En Euro-3.
[ Bericht 17% gewijzigd door BeefRWijker op 01-09-2009 19:18:30 ]
Beef R. Wijker
Kan kloppen ja, ik geloof dat er in Delft en Maasland een paar van die kleinere rijden.quote:Op dinsdag 1 september 2009 18:46 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
[..]
Deze soms?
[..]
[ afbeelding ]
Bever, kap eens met het noemen van NoBody122 zijn naam. Klinkers door sterretjes vervangen is niet grappig.
Nee, QLiners. Ik heb het over QLiners.quote:
Mooi, mij viel het hoe dan ook zondag pas op.quote:[..]
Op lijn 99 stond ie ook aan.
Klapjosti ben je ook hé... Ik ga het niet wederom uitleggen, zoek maar uit wat ik bedoel, lees mijn post nog maar eens en kom dan maar met het antwoord. Als je dat goed gedaan hebt, krijg je misschien nog wel een stickertje ook (geen correctiesticker)!quote:[..]
Nee, dat blijkt wel als je die Qbuzz Interliner als een Citaro herkent.
[..]
"probeer jij dat nu eens met stellingen en vragen" wat?
Wel je zinnen blijven afmaken, hè.
Gunst, hier ga je alweer(!) de fout in; laat dat 'alleen' maar helemaal weg, je legt me wederom woorden in de mond.quote:[..]
[..]
En je hebt weer gelijk. Had je ook wel even kunnen zeggen toen Kn*ll*s eerder zei dat ze (alleen) op de geledes zaten.
[..]
En verder toon je door het continu blijven opzoeken van mijn grenzen alleen maar aan, hoe vergelijkbaar jij bent met de gemiddelde 15/16-jarige. Prima hoor, als dat is wat je wilt; doorgaan dan, want je bent goed op weg!
In het andere geval zou ik me maar eens gaan aanpassen als ik jou was.
Tevens -purist.
geen commentaar...quote:Op maandag 31 augustus 2009 14:08 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Dat valt dus vies tegen. Linkjes gekozen volgens de ezeltje prik methode.
Roept meer vragen op dan dat 't beantwoord.
[..]
[ Bericht 24% gewijzigd door marcel.nl op 03-09-2009 06:19:52 ]
Ja inderdaad, spoedig volwaardig actief zie hier:quote:Op maandag 31 augustus 2009 00:57 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Verder lijkt het erop, dat vanaf heden de OV-chipkaart daadwerkelijk gebruikt kan worden in Frieslân.
[..]
http://www.leeuwardercour(...)rt+in+Friese+bussen+
[ Bericht 24% gewijzigd door marcel.nl op 03-09-2009 06:21:05 ]
Laat je vooral niet ontmoedigen door die troll, ik vind ze wel nuttig in ieder gevalquote:Op woensdag 2 september 2009 06:40 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
Fijn ! Ik zoek de site op die speciaal door Qbuzz is opgezet voor toekomstig personeel en klik dan naar de pagina met toekomstig materiaal om deze met anderen te delen.
Ik ben blij dat ik anderen er een plezier mee kon doen en van die leuke reacties krijg zoals deze.
En nu later zeker weer schrijven dat "Marcel" begonnen is ?
Tevens -purist.
http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-21482
Deze reed vandaag rondjes in Connexxion bestickering in plaats van Hermes. Lekker nuttig aangezien ze in december toch allemaal Breng ( ) worden.
Deze reed vandaag rondjes in Connexxion bestickering in plaats van Hermes. Lekker nuttig aangezien ze in december toch allemaal Breng (
) worden.
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
NIet op hem letten, hij is nogal overtuigd van het feit dat hij alwetend is.quote:Op woensdag 2 september 2009 06:40 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
Fijn ! Ik zoek de site op die speciaal door Qbuzz is opgezet voor toekomstig personeel en klik dan naar de pagina met toekomstig materiaal om deze met anderen te delen.
Ik ben blij dat ik anderen er een plezier mee kon doen en van die leuke reacties krijg zoals deze.
En nu later zeker weer schrijven dat "Marcel" begonnen is ?
Ik vind, als wannabe-buschauffeur die zich al het hele jaar afvraagt hoe en of het nog wat gaat worden een nuttig linkje.
Verkwisting kent geen grenzen...quote:
http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-21482
Deze reed vandaag rondjes in Connexxion bestickering in plaats van Hermes. Lekker nuttig aangezien ze in december toch allemaal Breng (
Maandag nog in gezeten. De Van Hool A330 is niet voor niets Bus van het Jaar 2004.quote:
[..]
[..]
Deze soms?
[..]
[ afbeelding ]
OViB/Huub Bantes
Edit: Bij nader inzien, dat zijn ex T-bussen en al bijna weer vijf jaar oud. En Euro-3.
OV-chipkaarten misschien?quote:
[ afbeelding ]
Hebben ze bij MAN tonnen uitgegeven aan het ontwerpen van een ergonomisch verantwoorde werkplek en dan zetten die mongolen van de vervoersmaatschappij een pracht van een vleeshapper boven op de dash.
Dat vreemde kastje op de betaal tafel lijkt hier overigens wel wat op een printer, maar printer waarvoor?
Da's een goeie. Maar hoort daar dan niet een bedienings unit bij?quote:
Voor één kaartsoort lijkt me dat wel een wat dure oplossing.
Beef R. Wijker
Volgens mij was dat de bedieningsunit.quote:
[..]
Da's een goeie. Maar hoort daar dan niet een bedienings unit bij?
Voor één kaartsoort lijkt me dat wel een wat dure oplossing.
Zelfs een simpele ziel als jij kan zien dat die reactie helemaal niet aan jou gericht was.quote:Op woensdag 2 september 2009 06:40 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
Fijn ! Ik zoek de site op die speciaal door Qbuzz is opgezet voor toekomstig personeel en klik dan naar de pagina met toekomstig materiaal om deze met anderen te delen.
Ik ben blij dat ik anderen er een plezier mee kon doen en van die leuke reacties krijg zoals deze.
Aan die link van jou was niks mee dus daar heb ik verder ook helemaal niet op gereageerd. Aan 't kommentaar op die link vond ik wel wat aan te merken en nodig om mijn visie er naast te zetten maar dat heeft verder niks met jou te maken. 't Kan best zijn dat dat linkje als webaddres in de toekomst inderdaad nog nuttig blijkt te zijn maar dat zei ie niet en dat heeft ie later ook niet nader verklaard. Verder vermoed ik dat nieuwer nieuws ook een ander ID meekrijgt dus kun je beter die nieuws tag op de website in de gaten houden dan dat linkje.
Ik begrijp dat je weer met je neus boven op een relletje stond en zogauw even geen betere stok kon vinden om ook nog even een paar meppen mee uit te delen en daarvoor zelfs twee pagina's terug moest. Dat heeft 't risico dat je dan wel behoorlijk doorzichtig wordt maar dat heb je er kennelijk wel voor over.
Hee, je legt 't er wel zo dik boven op dat dat toch helemaal niet nodig is. Het bewijs daarvan ligt hier toch overduidelijk op straat. ( tenzij onze geheel onpartijdige moddereter (die een prachtige Friese naam een scheldnaam vindt maar het verder prima OK vindt dat iemand een mongool en troll wordt genoemd) natuurlijk dit bericht en dat van jou weg gaat poetsen).quote:En nu later zeker weer schrijven dat "Marcel" begonnen is ?
Nou alleen 't bericht zelf ook nog even lezen, hè.quote:Op woensdag 2 september 2009 06:48 schreef marcel.nl het volgende:
[.Hoe kom je daar nou toch bij.]
Nou, hier bijvoorbeeld door...
http://www.leeuwardercour(...)rt+in+Friese+bussen+
Niet alleen staat daar duidelijk een datum van 1 september dus kon ie dat helemaal nog niet weten en vervolgens staat daar een ingangsdatum van 14 september.
Maar bedankt dat je er nog even de aandacht op vestigt dat ie dus inderdaad uit z'n nek stond te lullen.
Dat krijg je ervan als je mijn nieuwtje van een week eerder probeert weg te kapen en op te pimpen voor eigen faam.
Vooral als 't ook nog 's niet waar blijkt te zijn.
Enne, Marcel, als je nog 's een stok zoekt om mee te slaan, laat dan die slang even liggen.
Die hebben de neiging terug te bijten.
Je verwart mij duidelijk met PSM.quote:Op woensdag 2 september 2009 18:22 schreef RealZeus het volgende:
[..]
NIet op hem letten, hij is nogal overtuigd van het feit dat hij alwetend is.
Wannabee chauffeurs, die hebben we inderdaad hard nodig. Als kiespijn.quote:Ik vind, als wannabe-buschauffeur die zich al het hele jaar afvraagt hoe en of het nog wat gaat worden een nuttig linkje.
Aansluiten achter de postbode uit Bolsward graag.
Beef R. Wijker
Nee.quote:Op woensdag 2 september 2009 19:28 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
[..]
Je verwart mij duidelijk met PSM.
[..]
Gelukkig zijn zure mensen zoals jij een aanwinst voor de maatschappij. Echt, altijd als er gezeik is in dit topic ben jij er bij betrokken met je alwetende mening. Volgens mij zit hier echt niemand op jou te wachten.quote:Wannabee chauffeurs, die hebben we inderdaad hard nodig. Als kiespijn.
Aansluiten achter de postbode uit Bolsward graag.
geen commentaar.quote:Op woensdag 2 september 2009 19:28 schreef BeefRWijker het volgende:
Zelfs een simpele ziel als jij ...
Laten we nu eindelijk ophouden met het zwarte pieten en gewoon ontopic over onze passie, busjes, babbelen.
[ Bericht 14% gewijzigd door marcel.nl op 03-09-2009 06:24:37 ]
Oh hij heeft wel degelijk nuttige bijdragen, genoeg zelfs; hij weet waanzinnig veel.quote:Op woensdag 2 september 2009 19:32 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Nee.
[..]
Gelukkig zijn zure mensen zoals jij een aanwinst voor de maatschappij. Echt, altijd als er gezeik is in dit topic ben jij er bij betrokken met je alwetende mening. Volgens mij zit hier echt niemand op jou te wachten.
Jammer alleen van het negatief geörienteerde schilletje
Tevens -purist.
Behoorlijk jammer ja,ik heb echt een teringhekel aan mensen die zo geil op zichzelf zijn.quote:Op donderdag 3 september 2009 00:25 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Oh hij heeft wel degelijk nuttige bijdragen, genoeg zelfs; hij weet waanzinnig veel.
Jammer alleen van het negatief geörienteerde schilletje
Damm wist niet wat ik zag zondag op de weg in Leiden. Een Veolia bus Ik dacht echt WTF doet die hier.
Ik dacht echt WTF doet die hier.
OT:
http://www.nu.nl/economie(...)ssen-in-gebruik.html
http://www.nu.nl/economie(...)ssen-in-gebruik.html
quote:Connexxion neemt hybride bussen in gebruik
Uitgegeven: 3 september 2009 11:36
Laatst gewijzigd: 3 september 2009 11:47
GOUDA - Openbaarvervoerbedrijf Connexxion neemt vrijdag de eerste vier energiezuinige hybride bussen van Nederland in gebruik.
In het eerste kwartaal van 2010 wil het bedrijf met nog eens twintig van deze milieuvriendelijke bussen gaan rijden. Connexxion heeft dat donderdag aangekondigd.
Inwoners van Alphen aan de Rijn, Gouda en Leiden krijgen de primeur om met dergelijke bussen te reizen. De bussen zijn uitgerust met een dieselmotor en een elektromotor en zijn daardoor schoner, stiller en zuiniger in gebruik.
De inzet van de eerste vier hybridebussen is een gezamenlijk proefproject van de provincie Zuid-Holland, Connexxion en de busfabrikant Van Hool. Zowel de provincie als het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft aan het project meebetaald.
© ANP
dag
Kan het zijn dat ze in de regio Haaglanden reden met veel 81xx-Amba's?
Valt me de laatste tijd op dat er steeds meer 81xx-Amba's in Frieslân verschijnen... Wellicht ter vervanging van de MAN's, waarvan ik de indruk heb dat ze er nu al veel minder zijn? Dat zou echter een ander 'gerucht' ontkrachten, namelijk dat er 12m Citaro's voor in de plaats zouden komen.
Valt me de laatste tijd op dat er steeds meer 81xx-Amba's in Frieslân verschijnen... Wellicht ter vervanging van de MAN's, waarvan ik de indruk heb dat ze er nu al veel minder zijn? Dat zou echter een ander 'gerucht' ontkrachten, namelijk dat er 12m Citaro's voor in de plaats zouden komen.
Tevens -purist.
Ja er komen veel 8100ambas uit Delft, Zoetermeer, Rijswijk, Westland en Den Haag. Zijn het die met zwarte tekst voorop: Berkhof amba ? En met dubbele voordeur ?quote:Op donderdag 3 september 2009 15:28 schreef NoBody122 het volgende:
Kan het zijn dat ze in de regio Haaglanden reden met veel 81xx-Amba's?
Valt me de laatste tijd op dat er steeds meer 81xx-Amba's in Frieslân verschijnen... Wellicht ter vervanging van de MAN's, waarvan ik de indruk heb dat ze er nu al veel minder zijn? Dat zou echter een ander 'gerucht' ontkrachten, namelijk dat er 12m Citaro's voor in de plaats zouden komen.
8115 t/m 8150 ofzo reden rond in die regio.
Gisteren had je anders nog genoeg praats.quote:
Je bent een druk baasje geweest vannacht met het uitwissen van al je berichten.
Heb je nog mazzel gehad dat ze niet in Google's cache stonden.
Een beetje vent had er even een kras door en een edit bij gezet met het waarom.
quote:
Ik aan grieners die van die tenenkrommende domme dingen uitkramen en nieuwitems van anderen kapen en dan net doen of ze dat net zelf ontdekt hebben en denken dat niemand dat door heeft.quote:ik heb echt een teringhekel aan mensen die zo geil op zichzelf zijn.
En aan lafbekken en meelopers.
Oh uh, sommige (wannabee?) chauffeurs zijn anders ook behoorlijk geil op zichzelf.
Uniformpje aan en baas op de bus enzo. Gelukkig zitten er ook gewoon mensen bij.
Beef R. Wijker
Een beetje vent gaat niet meedoen aan het gejank, maar gaat er boven staanquote:Op donderdag 3 september 2009 19:22 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Gisteren had je anders nog genoeg praats.
Je bent een druk baasje geweest vannacht met het uitwissen van al je berichten.
Heb je nog mazzel gehad dat ze niet in Google's cache stonden.
Een beetje vent had er even een kras door en een edit bij gezet met het waarom.
[..]
[..]
Ik aan grieners die van die tenenkrommende domme dingen uitkramen en nieuwitems van anderen kapen en dan net doen of ze dat net zelf ontdekt hebben en denken dat niemand dat door heeft.
En aan lafbekken en meelopers.
Oh uh, sommige (wannabee?) chauffeurs zijn anders ook behoorlijk geil op zichzelf.
Uniformpje aan en baas op de bus enzo. Gelukkig zitten er ook gewoon mensen bij.
Altijd onderweg naar het avontuur
En we zijn voor dit topic wel weer klaar met het gejank.
Over bussen kletsen of je mond houden. En lief voor elkaar zijn.
Over bussen kletsen of je mond houden. En lief voor elkaar zijn.
tvp
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Ik bekeek deze week busfoto's en het leek erop dat GVB-Citaro G 303 extra richtingaanwijzers vlak na de geleding heeft gekregen.
Ik weet niet of GVB EvoBus Nijkerk de opdracht heeft gegeven alle gelede bussen uiterlijk aan te passen.
Ik weet niet of GVB EvoBus Nijkerk de opdracht heeft gegeven alle gelede bussen uiterlijk aan te passen.
Het zit inderdaad wel voornamelijk in die reeks en idd allemaal met dubbele voordeurenquote:Op donderdag 3 september 2009 17:12 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
Ja er komen veel 8100ambas uit Delft, Zoetermeer, Rijswijk, Westland en Den Haag. Zijn het die met zwarte tekst voorop: Berkhof amba ? En met dubbele voordeur ?
8115 t/m 8150 ofzo reden rond in die regio.
Tevens -purist.
Maar dat is dan pas.quote:Op woensdag 2 september 2009 16:46 schreef Cerbie het volgende:
http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-21482
Deze reed vandaag rondjes in Connexxion bestickering in plaats van Hermes. Lekker nuttig aangezien ze in december toch allemaal Breng (
Hermes bussen met Connexxion stickers erop zijn niet ongewoon in gebieden waar tekorten aan (Connexxion) bussen zijn. Die tekorten kunnen tijdelijk ontstaan als er bussen moeten worden omgebouwd, mogelijk ook voor Breng. Maar om nou een Hermes bus in te zetten voor Connexxion in een regio waar Hermes ook al rijdt lijkt me inderdaad niet handig.
Nou, dat heeft toch zeker wel 4 stickertjes gekost. Maar ja anders hadden ze er een van een andere stalling moeten halen en deze stond misschien in dezelfde stalling reserve te staan.quote:Op woensdag 2 september 2009 18:24 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Verkwisting kent geen grenzen...
Beef R. Wijker
Alt-0-2-2-6quote:Op donderdag 3 september 2009 22:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
volgens mij zijn intussen bijna alle Bussen in Fryslan van XX voorzien van werkende OV readers
[ Bericht 28% gewijzigd door Alexxxxx op 04-09-2009 21:30:56 ]
Beef R. Wijker
Buschauffeurs spoorzoekers
Zelfde chauffeurs, zelfde lijnen, zelfde dienstregeling, andere operator: Accuut geheugenverlies.quote:Van een onzer verslaggevers
LEIDEN/DEN HAAG - Chauffeurs van de busonderneming Veolia rijden sinds afgelopen zondag als ware spoorzoekers door de Randstad.
De vanuit een hoofdvestiging in Breda opererende vervoersonderneming heeft onlangs twee buslijnen tussen Leiden en Den Haag overgenomen van haar concurrent Connexxion. De chauffeurs van de nieuwe bussen blijken de route niet te kennen. Omdat bovendien de nagelnieuwe navigatiesystemen aan boord haperen, lopen de vertragingen op tot meer dan een half uur.
Passagiers klagen steen en been over de lange reistijd sinds Velolia de routes afgelopen zondag overnam. "Bovendien slaan chaffeurs haltes over omdat ze niet weten waar ze moeten stoppen. We moeten ook al vaak als een soort reisgids bijspringen om de bestuurders de weg te wijzen", zo klinkt het geweeklaag bij de Leidse eindhalte van de gewraakte buslijnen 43 en 45.
In een poging het leed snel te verzachten, heeft Veolia borden langs de route geplaatst met opschriften als ’Hier linksaf’. Op deze wijze moeten de chauffeurs de weg kunnen vinden in de voor hen vaak volstrekt onbekende omgeving. "Collega’s die de weg wel kennen, hebben de route gereden en bedacht waar eventueel onduidelijkheid zou kunnen ontstaan. Op die plekken hebben we de borden neergezet", aldus zegsman Rob Verhulst van de busonderneming.
Namens zijn bedrijf zegt hij de problemen te betreuren: "Net als de twee buslijnen tussen den Haag en Leiden, hebben we ook de chauffeurs van onze concurrent Connexxion overgenomen. Deze werknemers reden voorheen andere trajecten en moeten nu nog wel eens de weg zoeken. Dat lost zich met wat ervaring op. Bovendien hopen we de kinderziekten snel uit de navigatie te hebben. Daarbij hebben we de pech dat juist nu enkele wegstukken op de routes zijn afgesloten wegens werkzaamheden, waardoor omleidinge zijn ingetseld. dat maakt de situatie er niet overzichtelijker op."
Beef R. Wijker
quote:Op donderdag 3 september 2009 23:49 schreef BeefRWijker het volgende:
Buschauffeurs spoorzoekers
[..]
quote:Op deze wijze moeten de chauffeurs de weg kunnen vinden in de voor hen vaak volstrekt onbekende omgeving.
quote:Deze werknemers reden voorheen andere trajecten en moeten nu nog wel eens de weg zoeken.
quote:Zelfde chauffeurs, zelfde lijnen, zelfde dienstregeling, andere operator: Accuut geheugenverlies.
Tevens -purist.
hier heeft XX destijds overal hendige pijlbordjes opgehangenquote:Op donderdag 3 september 2009 23:49 schreef BeefRWijker het volgende:
Buschauffeurs spoorzoekers
[..]
Zelfde chauffeurs, zelfde lijnen, zelfde dienstregeling, andere operator: Accuut geheugenverlies.
sommigen hangen er nog
Ach gut.quote:
En nooit afgevraagd waar die bovenste rij toetsen op het AlphaNumerieke toetsenbord voor zijn?
Joh.
Shit, dat werkt dus niet. Dat geintje zit dan waarschijnlijk ook in de keyboard processor, nu ik er over nadenk.
Goeie kans dat 't met een los numeriek keypad dan ook niet lukt. Sorry.
Die ken ik niet.quote:maar ^ en a of A mag vast ook wel?
Als die handiger is. Mij lukt 't niet. Welk handigheidje hoort daar bij?quote:â Â
[ Bericht 5% gewijzigd door BeefRWijker op 04-09-2009 01:15:04 ]
Beef R. Wijker
http://www.rtvbodegraven.nl/node/2383
Frysker als busfiets.
[ Bericht 97% gewijzigd door BeefRWijker op 04-09-2009 01:07:27 ]
Frysker als busfiets.
[ Bericht 97% gewijzigd door BeefRWijker op 04-09-2009 01:07:27 ]
Beef R. Wijker
quote:Op vrijdag 4 september 2009 00:17 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
hier heeft XX destijds overal hendige pijlbordjes opgehangen
sommigen hangen er nog
Dat is volgens mij redelijk standaardbeleid ook bij Cxx. In Amsterdam heb ik ze ook wel eens zien hangen, daarnaast hangen ze hier in Utrecht ook
Jammer genoeg vond de provincie Frieslân dat het niet mocht en, i.p.v. het te gedogen, waren die zo kinderachtig om Cxx erop aan te spreken en te dreigen met boetes
Oh, en Beef; je weet waar 'tvp' normaliter voor staat hier op Fok?
[edit]
Dat heet 'dead keys'. Krijg je meestal als je je toetsenbordinstellingen instelt op US internationaalquote:Op vrijdag 4 september 2009 00:45 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Als die handiger is. Mij lukt 't niet. Welk handigheidje hoort daar bij?
Als je vervolgens eerst ^ typt (waarbij er nog niets tevoorschijn komt), gevolgd door de gewenste letter, krijg je bijv. â of  (met shift). Zelfde idee voor andere tekens boven letters:
- " + a = ä
- ' + a = á
- ` + a = à
etc.
[ Bericht 11% gewijzigd door NoBody122 op 04-09-2009 01:11:42 ]
Tevens -purist.
Ze mogen m daar houdenquote:
http://www.rtvbodegraven.nl/node/2383
Frysker als busfiets.
Altijd onderweg naar het avontuur
idd!quote:
* Ou-Tannu schopt de sjoof van Qliner 335 rit nr 38 !
10 min telaat komen en dan geen fatsoenlijke reden kunnen fixen
Dat kon een sjoof in Dordrecht vanochtend wel. Arriva Citaro 729 is namelijk deels uitgebrand en wordt afgevoerd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Och! alweer?quote:Op vrijdag 4 september 2009 11:34 schreef Peterselieman het volgende:
Dat kon een sjoof in Dordrecht vanochtend wel. Arriva Citaro 729 is namelijk deels uitgebrand en wordt afgevoerd.
k denk dat Kubus maar _GEEN_ citaro's moet bestellen.. die fikken ook best goed
nu er geen ( of nauwelijks ) nog Alliances op de rit zijn... gaan de citaro's in opfikstand?
Mja, de 729 stamt al uit 2001. Hij is door Stadsbus Maastricht aangeschaft en heeft later een tweede leven bij Arriva gekregen.
Het is dus een eerste generatie Citaro en daarvan zijn al verschillende uitgebrand. De huidige generatie doet het wat dat betreft stukken beter
Het is dus een eerste generatie Citaro en daarvan zijn al verschillende uitgebrand. De huidige generatie doet het wat dat betreft stukken beter
Altijd onderweg naar het avontuur
ch boeiend fikken doen alle bussen welquote:Op vrijdag 4 september 2009 11:45 schreef Peterselieman het volgende:
Mja, de 729 stamt al uit 2001. Hij is door Stadsbus Maastricht aangeschaft en heeft later een tweede leven bij Arriva gekregen.
Het is dus een eerste generatie Citaro en daarvan zijn al verschillende uitgebrand. De huidige generatie doet het wat dat betreft stukken beter
alleen sommigen doen het automatisch en anderen niet
Tja, ik hoop dat veel meer branden ons bespaard zullen worden. Er is nu trouwens uitspraak gedaan, de concessiegunning blijft staan: Qbuzz gaat rijden in Groningen en Drenthe.quote:Op vrijdag 4 september 2009 11:39 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
Och! alweer?
k denk dat Kubus maar _GEEN_ citaro's moet bestellen.. die fikken ook best goed
quote:http://www.ovbgd.nl/ov-bureau/nieuwsarchief/item/61/?tx_bwovbcontent_pi1%5Bpid%5D=43
Qbuzz gaat 13 december rijdenRechter wijst herzieningsverzoek Arriva af
Vervoerbedrijf Qbuzz zal op 13 december 2009 definitief het grootste deel van het busvervoer in Groningen en Drenthe overnemen van Arriva en Connexxion. Dit is de uitkomst van de rechtszaak die Arriva had aangespannen tegen het OV-bureau Groningen Drenthe. Arriva had het College van Beroep voor het bedrijfsleven gevraagd het gunningbesluit van 28 mei terug te draaien. Het CBb heeft geoordeeld dat het OV-bureau de concessie voor Groningen en Drenthe terecht aan Qbuzz heeft gegund.
Reactie OV-bureau
Marc Jager, de voorzitter van het Dagelijks Bestuur is opgelucht over deze uitspraak. “We hebben als OV-bureau de aanbesteding en gunning zorgvuldig voorbereid en uitgevoerd. De uitspraak bevestigt dit beeld. Van de drie aanbiedingen hebben we die met de beste prijs/kwaliteit verhouding gekozen. Bijvoorbeeld met informatieschermen in de bus, inzet van eigen bussen voor versterkingsritten op drukke tijden en trajecten, en het schoonste wagenpark. Was het CBb tot een ander oordeel gekomen, dan zou de reiziger niet profiteren van deze extra’s.”
Bij aanbestedingen in het openbaar vervoer komt het regelmatig voor dat de rechter wordt gevraagd de gunning te herzien. Dit heeft te maken met de complexiteit van de Nederlandse en Europese aanbestedingsregels. Daarnaast gaat het om een grote concessie; het gaat bij de GD concessie om jaarlijks bijna ¤ 100 miljoen, met een minimale looptijd van 6 jaar.” Jager heeft enig begrip voor de stappen die Arriva heeft gezet. Arriva verliest door de gunning aan Qbuzz marktaandeel in Nederland. “Maar, we hebben een open en eerlijke aanbesteding gehad. Qbuzz kwam met het beste aanbod, anders is het niet.”
Het Dagelijks Bestuur bestaat uit:
Karin Dekker, wethouder gemeente Groningen
Rob Bats, gedeputeerde provincie Drenthe
Marc Jager, gedeputeerde provincie Groningen
En zie ook: http://www.noordnieuws.nl/nieuws/indexwm.asp?actie=totaalbericht&pid=84680
Busvervoer komende zes jaar in handen Qbuzz
GRONINGEN - Qbuzz gaat vanaf half december rijden in Groningen en Drenthe. Dat heeft de rechter vrijdag bepaald. Dat houdt in dat de huidige vervoerder, Arriva, definitief afvalt.
Het OV-bureau gunde onlangs het busvervoer voor de komende zes jaar aan Qbuzz, omdat die de beste prijs-kwaliteitsverhouding zou leveren. Arriva nam daar echter geen genoegen mee en stapte naar de rechter. De vervoersorganisatie was van mening dat de aanbesteding onrechtmatig zou zijn verlopen.
Qbuzz heeft toegezegd al het personeel van Arriva over te nemen en wil bovendien 100 miljoen euro in nieuwe bussen investeren.
Busvervoer komende zes jaar in handen Qbuzz
GRONINGEN - Qbuzz gaat vanaf half december rijden in Groningen en Drenthe. Dat heeft de rechter vrijdag bepaald. Dat houdt in dat de huidige vervoerder, Arriva, definitief afvalt.
Het OV-bureau gunde onlangs het busvervoer voor de komende zes jaar aan Qbuzz, omdat die de beste prijs-kwaliteitsverhouding zou leveren. Arriva nam daar echter geen genoegen mee en stapte naar de rechter. De vervoersorganisatie was van mening dat de aanbesteding onrechtmatig zou zijn verlopen.
Qbuzz heeft toegezegd al het personeel van Arriva over te nemen en wil bovendien 100 miljoen euro in nieuwe bussen investeren.
Dat hoop ik inderdaad, de eerste bus is van de lopende band.....quote:Op vrijdag 4 september 2009 11:45 schreef Peterselieman het volgende:
Mja, de 729 stamt al uit 2001. Hij is door Stadsbus Maastricht aangeschaft en heeft later een tweede leven bij Arriva gekregen.
Het is dus een eerste generatie Citaro en daarvan zijn al verschillende uitgebrand. De huidige generatie doet het wat dat betreft stukken beter
Qbuzz is van zelf sprekend blij met het winnen van de concessie en het proces.( http://www.qbuzz-gd.nl/ )
ja nu maar hopen dat CXX niet de consessies n en zuidwest fryslan verliezen gaat..quote:Op vrijdag 4 september 2009 17:57 schreef Peterselieman het volgende:
Geweldig nieuws dat Qbuzz mag gaan rijden. Zal Arriva leren
en dat Arriva ze terug neemt als CXX ze verliest dan mot Qbuzz ze ook maar hebben
Ga maar lekker jeuzelen, meneer Hettinga.quote:
En zie ook: http://www.noordnieuws.nl/nieuws/indexwm.asp?actie=totaalbericht&pid=84680
[ afbeelding ]
Busvervoer komende zes jaar in handen Qbuzz
GRONINGEN - Qbuzz gaat vanaf half december rijden in Groningen en Drenthe. Dat heeft de rechter vrijdag bepaald. Dat houdt in dat de huidige vervoerder, Arriva, definitief afvalt.
Het OV-bureau gunde onlangs het busvervoer voor de komende zes jaar aan Qbuzz, omdat die de beste prijs-kwaliteitsverhouding zou leveren. Arriva nam daar echter geen genoegen mee en stapte naar de rechter. De vervoersorganisatie was van mening dat de aanbesteding onrechtmatig zou zijn verlopen.
Qbuzz heeft toegezegd al het personeel van Arriva over te nemen en wil bovendien 100 miljoen euro in nieuwe bussen investeren.
Nou rustig maar hoor, verliezen kan pas per december 2012quote:Op vrijdag 4 september 2009 18:00 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ja nu maar hopen dat CXX niet de consessies n en zuidwest fryslan verliezen gaat..
Herstel PSM: Eerste generatie, maar wel de tweede serie Citaro's bij SBM (101-115).quote:
Mja, de 729 stamt al uit 2001. Hij is door Stadsbus Maastricht aangeschaft en heeft later een tweede leven bij Arriva gekregen.
Het is dus een eerste generatie Citaro en daarvan zijn al verschillende uitgebrand. De huidige generatie doet het wat dat betreft stukken beter
De eerste serie Citaro's bij SBM, de 830-839, was werkelijk om te lachen. Die bussen moesten elektronisch vertimmerd worden omdat deze op hol sloegen door GSM's. Die bussen rijden nu bijna allemaal bij TEC Luik-Verviers na in 2003 voor BBA te hebben gereden (regio BRU Noordwest).
Er is ook nog een derde serie SBM-Citaro's (116-120?) voorzien van een Voith-bak (de rest had een ZF-transmissie). Waar ze nu zijn: ik heb geen vermoeden.
Wow, dat zijn wel heel bizondere extras zeg, dat zullen de concurrenten vast niet ook geboden hebben.quote:Van de drie aanbiedingen hebben we die met de beste prijs/kwaliteit verhouding gekozen. Bijvoorbeeld met informatieschermen in de bus, inzet van eigen bussen voor versterkingsritten op drukke tijden en trajecten, en het schoonste wagenpark. Was het CBb tot een ander oordeel gekomen, dan zou de reiziger niet profiteren van deze extra’s.”
Die hebben vast in hun aanbieding gezet dat ze met oude vieze rammelbakken van overal en nergens gingen rijden.
Overigens bedenk ik me net: wat nou, impressie van een Qbuzz Q-liner? Die bleven toch bij Arriva?
En hoe zit 't dan met de Qliner van Connexxion?
Beef R. Wijker
Arriva wilde met veel bussen uit het huidige wagenpark door blijven rijden. Een behoorlijk deel is namelijk pas in 2004 op de weg gekomen.quote:
[..]
Wow, dat zijn wel heel bizondere extras zeg, dat zullen de concurrenten vast niet ook geboden hebben.
Die hebben vast in hun aanbieding gezet dat ze met oude vieze rammelbakken van overal en nergens gingen rijden.
Q-liner is een concept van de noordelijke provincies. Dat is niet vervoerder gerelateerd meer, ondanks dat Arriva er toen mee begonnen is. Van de Q-liners krijgt Arriva Touring er drie. Te weten: 314: Drachten - Groningen, 305 Groningen - Emmen (sneldienst) en 327 Emmen - Hoogeveenquote:Overigens bedenk ik me net: wat nou, impressie van een Qbuzz Q-liner? Die bleven toch bij Arriva?
En hoe zit 't dan met de Qliner van Connexxion?
De rest gaat naar Qbuzz.
Lijn 315 is in het verleden al apart aanbesteed.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat zou een Low Entry (of semi lagevloer, in Qbuzz termen) kunnen zijn al is dat lastig te zien met dat korte diepte perspectief. Dat zou betekenen dat Qbuzz ook buiten de stad in Rood gaat rijden?quote:Op vrijdag 4 september 2009 16:56 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
.... de eerste bus is van de lopende band .....
[ afbeelding ]
Beef R. Wijker
Het wordt inderdaad veel eenheidsworstquote:
[..]
Dat zou een Low Entry (of semi lagevloer, in Qbuzz termen) kunnen zijn al is dat lastig te zien met dat korte diepte perspectief. Dat zou betekenen dat Qbuzz ook buiten de stad in Rood gaat rijden?
Altijd onderweg naar het avontuur
De LE's met geïntegreerde filmkast hebben (op een afstandje) wel wat van de oude Integro's, zo met hun verhoogde dak achter. Jammer dat de bus op de foto toch weer de staande film kast heeft.quote:Op vrijdag 4 september 2009 23:58 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het wordt inderdaad veel eenheidsworst
Beef R. Wijker
Inderdaad, nu nog wat Breng Stickers erop en Klaar is Klara.quote:Op zaterdag 5 september 2009 16:26 schreef Ofyles2 het volgende:
Deze week is de eerste nieuwe trolleybus van Hess gearriveerd te Arnhem.
Dat is trouwens heel wat om die bussen stuk voor stuk op een mega-trailer uit Zwitserland hierheen te transporteren.
Wat me wel opviel was de kleur; Blauw. Zoals het eigenlijk altijd was in Arnhem.
Maar in een eerder artikel stond: ( http://www.deweekkrant.nl(...)_vervoer_heet_breng_ )
Alle bussen krijgen dezelfde stijl met enkele kleine verschillen. Zo wordt het dak van de bussen in Arnhem blauw en het dak van de bussen in Nijmegen roze. De buurtbussen krijgen de naam ‘Breng lokaal’, de sprinterbussen de naam ‘Breng direct’ en de nachtbussen die vanaf december gaan rijden de naam ‘Breng nacht’.
Vanaf september gaan de eerste ‘Breng’bussen rijden. Iedere maand komen er circa tien nieuwe
bussen bij.
Dat van dat blauwe dak zal dan zeker bedoeld worden voor bussen die de stad Arnhem uitrijden de regio in. Het lijkt me sterk dat ze nu de geheel blauwe Hess trolleybus weer licht gaan spuiten met een blauw dak.
Een kleine vraag: de lijnen 31, 32 en 33 rijden momenteel van Arnhem naar Nijmegen. Worden daar bussen ingezet met zowel roze als blauwe dakranden, m.a.w. worden deze bussen door verschillende garages verreden?
Dat durf ik niet te zeggen. Als ze echt revolutionair willen zijn kleurt het dak naarmate de bus dichterbij Nijmegen komt, meer roze en andersomquote:Op zaterdag 5 september 2009 19:18 schreef Ofyles2 het volgende:
Een kleine vraag: de lijnen 31, 32 en 33 rijden momenteel van Arnhem naar Nijmegen. Worden daar bussen ingezet met zowel roze als blauwe dakranden, m.a.w. worden deze bussen door verschillende garages verreden?
Zou best wel innovatief zijn: een bus met LED-dakverlichting.quote:
[..]
Dat durf ik niet te zeggen. Als ze echt revolutionair willen zijn kleurt het dak naarmate de bus dichterbij Nijmegen komt, meer roze en andersom
Vrijdagavond kwam ik in Winschoten aan de Beertsterweg trouwens die geheel witte Amba tegen met zwarte Arriva logo's. Voorop de LED-kast stond "Schiphol". Busnummer 3154.
Is één van de drie demobussen van VDL Berkhof die Arriva tot half december heeft rijden. De andere twee zijn de 3158 en de 3159.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gisternacht rond 1:45 de Amba ex-Cxx GVU 8125 gespot op station Maarssen, mét Cxx-stoelbekleding
Tevens -purist.
Doet me denken aan de opstartproblemen toen Arriva het van Connexxion overnam in Amsterdam en omgeving.quote:Op donderdag 3 september 2009 23:49 schreef BeefRWijker het volgende:
Buschauffeurs spoorzoekers
[..]
Zelfde chauffeurs, zelfde lijnen, zelfde dienstregeling, andere operator: Accuut geheugenverlies.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Tok.
Merk en type: SOR
Eigenaar: Veolia
Land van herkomst: Tsjechië
Locatie: Kopřivnice (Tsjechië)
Datum: 31 juli 2009
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen tijdens mijn vakantie Eifel en Oost-Europa 2009
Ik heb er nog niets van gemerkt, maar dit is weer typisch Veolia.quote:
Buschauffeurs spoorzoekers
[..]
Zelfde chauffeurs, zelfde lijnen, zelfde dienstregeling, andere operator: Accuut geheugenverlies.
Als passagier krijg je een acute colère-aanval.
Helaas kwam er na 4 foto's bij de CSAD busstalling in Rokytnice nad Jizerou een man in zijn onderbroek gillend naar buiten, en moest ik opdonderen
Heb van het weekend wel 6 verschillende 81xx amba's in alkmaar zien rondrijden... beetje jammer dat die terug aan het komen zijn
Die kleurstelling misstaat idd niet
Die bovenste lijkt wel een omgebouwde SRV-wagenquote:Op maandag 7 september 2009 11:16 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Helaas kwam er na 4 foto's bij de CSAD busstalling in Rokytnice nad Jizerou een man in zijn onderbroek gillend naar buiten, en moest ik opdonderen
Tevens -purist.
Is te vergelijken met 'de standaard streekbus' voor ons. Alleen daar rijdt ie nog wel Heerlijke bussen, heb er al heel wat kilometers in afgelegd als passagier.
Heerlijke bussen, heb er al heel wat kilometers in afgelegd als passagier.
Voor diegenen die wel eens ergens anders bussen wil spotten; vanaf morgen zijn er weer goedkope treinkaartjes bij Kruidvat te koop.
Trouwens, niet geheel ontopic, maar wel de moeite van het vermelden waard; ik zag zaterdagmiddag op Amsterdam CS een oud treinstel staan met NoordNed opdruk (alleen het logo, niet de hele kleur)
Tevens -purist.
Dat zal een Wadloper zijn geweest. Die staan/stonden op Dijksgracht. Af en toe moeten ze even verreden worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op maandag 7 september 2009 17:30 schreef Peterselieman het volgende:
Dat zal een Wadloper zijn geweest. Die staan/stonden op Dijksgracht. Af en toe moeten ze even verreden worden.
Tevens -purist.
Originele kleurstelling ook.quote:
Deze twee foto's van de nieuwe Citaro's van Qbuzz circuleren ook rond:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het doet denken aan vroeger tijden:quote:Op maandag 7 september 2009 14:34 schreef busfoto.nl het volgende:
Deze twee foto's van de nieuwe Citaro's van Qbuzz circuleren ook rond:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dit was ooit bedoeld als proef samen met een waterstof bus en Biogas bussen.quote:Op donderdag 3 september 2009 15:27 schreef Peter het volgende:
OT:
http://www.nu.nl/economie(...)ssen-in-gebruik.html
[..]
Wordt met geen woord meer over gerept en ze hebben 't al over nog eens 20 hybride diesel bussen.
Ik heb er vandaag gister maar eentje kunnen ontdekken maar dat was dan ook maar in een enkel half uurtje.quote:Op maandag 7 september 2009 11:41 schreef RubenK het volgende:
Heb van het weekend wel 6 verschillende 81xx amba's in alkmaar zien rondrijden... beetje jammer dat die terug aan het komen zijn
Wel stond er ook een 8600.
Verder zijn ze er helemaal de weg kwijt, er reden zeker 3 verkeerde bussen op 167 ondanks een totale overmacht aan MANnekes (17) tegenwoordig. Maxx en niet Maxx reed door elkaar op de stad, samen met MAN.
Terwijl ik er stond te wachten kwam er één 8100 Amba van 167 af en mijn eigen bus was een 5100 Amba, onderweg kwamen we ook nog eens een Citaro tegen.
Ik had overigens dat extra half uurtje dankzij dat er weer eens een Integro stuk was en de hemelsblauwe gelede Citaro 9165 er voor in de plaats reed. Ook dat zou nog geen probleem zijn geweest zij 't dat de CVL niet bereik-baar was wegens een kennelijk defecte Infoxx.
Wat betreft te late bussen, het kan ook anders:
Zaterdag in Beverwijk was m'n bus al 5 minuten te vroeg op de halte na nog maar 13 minuten onderweg te zijn geweest vanaf Bw-NS. Twee haltes verder (tijdhalte) ging de sjoof 5 minuten lang een sigaretje roken. Hoewel we dus van die halte op tijd weer vertrokken had ie dat gerust nog een paar keer kunnen doen want we kwamen maar liefst 12 minuten te vroeg in Alkmaar aan. Maar ik klaag niet hoor (al mag ie de volgende keer dat sigaretje op mijn halte gaan roken -ook een tijd halte- ipv op de volgende).
Als er veel 8100 Amba's in Fryslân rond rijden dan stonden die zondag alvast niet op Bolsward De Wymerts.
Wel ook weer een 8600 en een 8200 (maar niet een ex-Alkmaarse). Verder stond er ook nog Alliance 2585.
Yes, Low Entry.quote:Op maandag 7 september 2009 14:34 schreef busfoto.nl het volgende:
Deze twee foto's van de nieuwe Citaro's van Qbuzz circuleren ook rond:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dat had ik toch maar mooi goed gezien. Ik blijf erbij dat ze er met een geïntegreerde filmkast toch beter uit zien.
[ Bericht 10% gewijzigd door BeefRWijker op 09-09-2009 00:54:52 ]
Beef R. Wijker
Dat waren nog eens tijden. Heb ze in mijn eerste studentenjaar nog mee mogen makenquote:
[..]
Het doet denken aan vroeger tijden:
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Moet je zoiets nou mooi of lelijk vinden, ik ben er nog niet uit. 'Tis in ieder geval anders.quote:
Weer zo'n jubileum uitvoering?
[ Bericht 3% gewijzigd door BeefRWijker op 09-09-2009 21:58:02 ]
Beef R. Wijker
Die sleepas achter staat wel stoer Volslagen doelloos, maar toch
Volslagen doelloos, maar toch
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Het is niet nutteloos, want het is een sturende achteras.quote:Op woensdag 9 september 2009 21:49 schreef oshiro het volgende:
Die sleepas achter staat wel stoer
Altijd onderweg naar het avontuur
Vertel.quote:Op woensdag 9 september 2009 21:49 schreef oshiro het volgende:
Die sleepas achter staat wel stoer
Het nut van een dubbele achteras is het verminderen van de druk per vierkante centimeter op het wegdek.quote:Op woensdag 9 september 2009 21:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het is niet nutteloos, want het is een sturende achteras.
Dat 't een meesturende achteras is is enkel omdat ie anders 't wegdek aan stukken trekt als 't voertuig door een bocht gaat. De sleepas volgt enkel alleen maar de aangedreven as en stuurt verder niks, dat kan alleen als allebei de assen zouden meesturen.
[ Bericht 26% gewijzigd door BeefRWijker op 09-09-2009 22:24:18 ]
Beef R. Wijker
Is Connexxion 8829-8855 wat? Puts water er door heen en voila: Bijna nieuw.quote:Op woensdag 9 september 2009 00:04 schreef Ofyles2 het volgende:
Hoe zit het met de nieuwe bussen voor Voorne-Putten?
Daar heb ik nooit meer iets van gehoord.
Beef R. Wijker
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |