OV-Chipkaart-perikelen #18

quote:

Op maandag 16 november 2009 20:14 schreef MaLo het volgende:

[..]

Tja, ik reis echt nooit met het ov dus dan vind ik het onzin om 7,50 te investeren in een kaart die ik ongetwijfeld al lang ben kwijtgeraakt voordat we hier in het oosten de chipkaart krijgen .

Zo'n dagkaart kost maar 7 euro, denk dat dat voor mij rendabeler is .

quote:

Klachtenregen over ov-chipkaart
AMSTERDAM - De ombudsman voor het openbaar vervoer, OV Loket, heeft over de eerste negen maanden van dit jaar bijna achthonderd klachten over de ov-chipkaart binnengekregen van reizigers. Dat heeft de organisatie dinsdag laten weten. Volgens OV Loket werken de vervoersbedrijven te weinig samen en is de chipkaart „versnipperd” en „ondoordacht” ingevoerd.

In totaal kwamen ruim 3100 klachten binnen. De meeste aanmerkingen waren aan het adres van de NS met 1138 klachten. OV Loket noemt dat „niet verwonderlijk” omdat de spoorwegen verreweg „de meeste reizigerskilometers verzorgt.”

Volgens OV Loket is samenwerking tussen de vervoersbedrijven „hard nodig om de kwaliteit van het openbaar vervoer te verbeteren”. De ombudsman wijst er op dat de bedrijven het voor reizigers onnodig moeilijk maken doordat ze verschillende systemen gebruiken voor de chipkaart en allemaal eigen regels hebben voor bijvoorbeeld het gebruik van abonnementen. „Ook procedures voor klachtenafhandeling zijn vaak niet duidelijk, waardoor klagende reizigers nogal eens van het kastje naar de muur worden gestuurd”, vindt OV Loket.

Het OV Loket is vorig jaar opgericht door het ministerie van Verkeer en Waterstaat om klachten te behandelen die niet afdoende door de vervoersbedrijven worden afgehandeld.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 17:55 schreef MaLo het volgende:
Whehehe, ik dacht vanmorgen: laat ik eens heel proactief zijn, ik koop een ov chipkaart en ga met de trein met de ov chipkaart .

Kaart gekocht bij de automaat. Komt er als melding: om uw kaart voor de NS te activeren, dient u naar een NS servicepunt te gaan. Ik loop naar het servicepunt: dicht .

Dus voor de treinreis een gewoon kaartje gekocht en in Amsterdam mij nieuw verworven ov chipkaart opgeladen. Ging erg makkelijk .

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 18:03 schreef macca728 het volgende:

[..]

ook zonde als je nooit met het OV gaat

quote:

‘Grote onrust' bij oudere reizigers om ov-chip
Om het toenemend aantal vragen over de invoering van de ov-chipkaart te beantwoorden, moet op korte termijn een voorlichtingscampagne worden gestart. De Katholieke Bond van Ouderen (KBO) dringt hierop aan bij de provincie Limburg.

De bond signaleert ‘grote onrust' onder oudere gebruikers van het openbaar vervoer. Het ‘geschonden vertrouwen van de burger in het openbaar vervoer' moet worden hersteld, zo schrijft de belangenorganisatie naar aanleiding van eerdere berichtgeving in deze krant aan gedeputeerde Bert Kersten.

De invoering van de ov-chipkaart, waarmee vanaf medio 2010 door de hele provincie kan worden gereisd, dreigt zeer nadelig uit te pakken voor Limburgse treinreizigers die zowel van de NS als Veolia gebruik maken. Het chipkaartprincipe benadeelt reizigers die van meer dan één vervoersbedrijf gebruik maken. Een reiziger die uitsluitend reist met NS-treinen kan probleemloos overstappen, maar bij de overstap van de ene naar de andere vervoerder moet steeds opnieuw met de ov-chipkaart worden in- en uitgecheckt bij een kaartlezer. Hierdoor wordt de rit niet verrekend als een lange treinreis, maar als enkele losse reizen. Dit is duurder en bovendien wordt de reis hierdoor extra complex.

_{Gepubliceerd op: 23.11.09 11:27, bijgewerkt op: 23.11.09 12:03}

quote:

'Staat te passief bij ov-chipkaart'
RIJSWIJK - De overheid moet volgens reizigersvereniging Rover een grotere rol gaan spelen bij de invoering van de ov-chipkaart. „De ov-chipkaart kan de reiziger gemak bieden, maar door de invoering volledig over te laten aan commerciële bedrijven dreigt het te resulteren in een grote chaos”, stelde de organisatie zondag.

Zo leidt een gebrek aan samenwerking tussen de vervoersbedrijven volgens Rover tot een wildgroei aan regels over onder meer de uitgifte van abonnementen en het boetebeleid. Door onduidelijke procedures worden klagende consumenten ondertussen van het kastje naar de muur gestuurd, stelde de organisatie. De procedurele chaos zou worden veroorzaakt door „marktwerking en slecht overheidstoezicht”.

Rover laakt met name de „versnipperde” invoering van de chipkaart. „ In de bus met een strippenkaart betalen terwijl in de metro de ov-chipkaart al verplicht is of tijdens een reis van deur tot deur talloze keren moeten in- en uitchecken omdat iedere vervoerder zijn eigen tarieven hanteert”, zijn volgens de organisatie slechts enkele scenario's waar reizigers sinds de invoering van de ov-chipkaart mee te maken krijgen.

quote:

Op maandag 23 november 2009 20:08 schreef Stupendous76 het volgende:

[..]
'Staat te passief bij ov-chipkaart'

quote:

Op maandag 23 november 2009 21:27 schreef macca728 het volgende:
De OV chipkaart site werkt nog steeds niet goed.

ik heb 6 ritten gemaakt op een dag, 2 in Rotterdam op mijn abbo, 3 in AMsterdam en 1 in Den Haag ook.

Alleen de ene in Amsterdam staat geregistreerd, de andere 3 zijn verdwenen ?

Hoe kan dat ?

quote:

Op maandag 23 november 2009 21:33 schreef Stupendous76 het volgende:

[..]

Niet naar vragen en blij zijn

quote:

Op maandag 23 november 2009 22:08 schreef macca728 het volgende:

[..]

hoezo ? ze zijn wel afgeschreven

quote:

Op maandag 23 november 2009 21:27 schreef macca728 het volgende:
De OV chipkaart site werkt nog steeds niet goed.

ik heb 6 ritten gemaakt op een dag, 2 in Rotterdam op mijn abbo, 3 in AMsterdam en 1 in Den Haag ook.

Alleen de ene in Amsterdam staat geregistreerd, de andere 3 zijn verdwenen ?

Hoe kan dat ?

quote:

Op maandag 23 november 2009 23:00 schreef Zelva het volgende:

[..]

Dan zou ik maar niet de verhalen van Frans Mensonides over zijn wel of niet bestaande voordeelurenkaart op zijn ov-chipkaart lezen. Dan ben je instant-depressief.

quote:

Op maandag 23 november 2009 23:22 schreef Hukkie het volgende:

[..]

Die heeft al een tijdje geen update meer gedaan op zn site, was wel vermakelijk om te lezen.

-edit-
Laatste update is van September 2009

quote:

[quote]Op donderdag 12 november 2009 00:45 schreef Zelva het volgende:
En Frans Mensonides blijft ook bij de pinken:
[..]

quote:

Op maandag 23 november 2009 22:33 schreef Stupendous76 het volgende:

[..]

Ow, dat is een ander verhaal.

quote:

Ook PvdA klaagt over ov-chipkaart
_{Uitgegeven: 25 november 2009 06:31 /// Laatst gewijzigd: 25 november 2009 10:00}
DEN HAAG - De PvdA in de Tweede Kamer klaagt nu ook over de ov-chipkaart.
© ANP Fractiewoordvoerster Lia Roefs is van plan woensdag in het debat over de begroting Verkeer en Waterstaat een ultimatum te stellen aan staatssecretaris Tineke Huizinga vanwege onder meer dubbele instaptarieven die reizigers moeten betalen.

De Rotterdamse vervoerder RET introduceerde eind januari van dit jaar als eerste de ov-chipkaart als het enige geldige betaalmiddel in de metro. De chipkaart is intussen op veel meer plaatsen te gebruiken, maar nog wel naast de aloude strippenkaart. Vanaf 1 oktober kunnen ook treinreizigers gebruikmaken van de ov-chipkaart. De oppositiepartijen SP en GroenLinks maken tot nu toe het meeste misbaar over bijvoorbeeld forse tariefstijgingen.

Eerste strip
Roefs wil niet dat overstappende reizigers dubbele instaptarieven (''de eerste strip'') moeten betalen. Zij geeft als voorbeeld treinpassagiers tussen Sittard en Nijmegen. Zij reizen met de Nederlandse Spoorwegen tot Roermond en daarna met het vervoersbedrijf Veolia. Daardoor zijn zij twee keer het instaptarief kwijt.

Daarnaast ergert de PvdA'ster Roefs zich eraan dat vervoerders zoveel andere tarieven hanteren. Voor reizigersvereniging Rover was dat al eerder reden om aan te dringen op een beter toezicht op de tarieven in het regionaal vervoer.

Roefs dreigt met een voorstel bij de evaluatie van de geldende Wet personenvervoer komend voorjaar waarin staat dat niet meer de lagere overheden de ov-tarieven bepalen. ''Als stok achter de deur. Dan kan de staatssecretaris die tijd gebruiken om te polderen.''
_{© ANP}

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:06 schreef alors het volgende:
Ook hier maar dan:

Als ik het goed begrijp, betaal je per km. Als een bus een omweg moet maken, wat ik hier zeer regelmatig meemaak, dan moet je dus meer betalen...?

quote:

Betalen per kilometer

Met de OV-chipkaart worden de kosten voor het openbaar vervoer voor iedereen op dezelfde manier berekend: 1 kilometer reizen is 1 kilometer betalen. Het huidige zonesysteem is voor sommige reizigers nadelig, doordat de zonegrens erg ongunstig ligt voor hun reis. Maar er zijn ook reizigers die profiteren van een gunstige zone-indeling. Met de prijs per kilometer vervalt dit verschil.

Kilometertarief
Er is nog geen landelijk vastgesteld kilometertarief. Dat betekent dat reizen op saldo op dit moment in de ene regio iets minder kan kosten dan in de andere regio. Op de website van uw OV-bedrijf vindt u meer informatie over het kilometertarief in uw regio.

Wilt u uw reiskosten vooraf berekenen?
Reist u op saldo? Op de websites van een aantal OV-bedrijven kunt u vooraf berekenen wat uw reis gaat kosten. Deze mogelijkheid vindt u bijvoorbeeld op de website van GVB. Ook op www.9292ov.nl kunt u vooraf de ritprijs bepalen.

quote:

Op woensdag 25 november 2009 18:58 schreef MuRKie het volgende:
Ik gebruik sinds kort een persoonlijke ov-chipkaart.
Deze is pas vanaf 1 december voor de ns te gebruiken maar ik gebruik hem nu wel al voor de bus (Connexxion).
Wat me opviel is dat ik normaal 2 stempels betaalde á 92 cent (op een 45-strippenkaart) en met de ov-chipkaart kost het tussen de 1,29 en 1,45. Ik vroeg me af waarom de kosten sowieso per keer verschillen terwijl ik dezelfde bus pak. Ik heb op de ov-chipkaart website gekeken en ze rekenen per minuut af bij Connexxion. Doen alle busmaatschappijen dit? Op de website van ov-chipkaart staat tevens dat de ov-chipkaart soms iets duurder kan zijn maar dat het meestal juist goedkoper zal zijn. Wat verklaard dan de 50% duurder uitvallende ritprijs?

Waarom kunnen ze niet per kilometer, of beter nog gewoon per zone afrekenen?
Zijn er meer mensen die dit is opgevallen? Is het bij jou ook veel duurder terwijl ze zelf verkondigen dat het meestal zelfs goedkoper zal uitvallen?

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:09 schreef alors het volgende:
Dit staat op ov.chipkaart.nl
[..]

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:13 schreef MuRKie het volgende:

[..]

Als het op de ov-chipkaart website staat dan zal het idd wel zo zijn.. Maar dan snap ik het verschil in mijn reiskosten niet als ik telkens dezelfde bus neem die dezelfde route rijdt.. En ik vind sowieso de prijsstijging van 50% ook belachelijk..

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:10 schreef thingamajig het volgende:

[..]

Ik weet het ook niet waaraan dat ligt. Reis je wellicht met verschillende vervoerders. Hier in Utrecht worden sommige stukken bediend door zowel het GVU als Connexxion...

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:13 schreef MuRKie het volgende:

[..]

Als het op de ov-chipkaart website staat dan zal het idd wel zo zijn.. Maar dan snap ik het verschil in mijn reiskosten niet als ik telkens dezelfde bus neem die dezelfde route rijdt.. En ik vind sowieso de prijsstijging van 50% ook belachelijk..

quote:

Op woensdag 25 november 2009 18:58 schreef MuRKie het volgende:
Ik gebruik sinds kort een persoonlijke ov-chipkaart.
Deze is pas vanaf 1 december voor de ns te gebruiken maar ik gebruik hem nu wel al voor de bus (Connexxion).
Wat me opviel is dat ik normaal 2 stempels betaalde á 92 cent (op een 45-strippenkaart) en met de ov-chipkaart kost het tussen de 1,29 en 1,45. Ik vroeg me af waarom de kosten sowieso per keer verschillen terwijl ik dezelfde bus pak. Ik heb op de ov-chipkaart website gekeken en ze rekenen per minuut af bij Connexxion. Doen alle busmaatschappijen dit? Op de website van ov-chipkaart staat tevens dat de ov-chipkaart soms iets duurder kan zijn maar dat het meestal juist goedkoper zal zijn. Wat verklaard dan de 50% duurder uitvallende ritprijs?

Waarom kunnen ze niet per kilometer, of beter nog gewoon per zone afrekenen?
Zijn er meer mensen die dit is opgevallen? Is het bij jou ook veel duurder terwijl ze zelf verkondigen dat het meestal zelfs goedkoper zal uitvallen?

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:13 schreef MuRKie het volgende:

[..]
En ik vind sowieso de prijsstijging van 50% ook belachelijk..

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:16 schreef alors het volgende:

[..]

Of binnenbochten, 1/4 rotonde ipv 3/4 e.d. Sommige haltes zitten ook niet recht tegenover elkaar.

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:16 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Kan het zijn dat de instap- of uitstaphalte misschien niet altijd goed wordt geregistreerd? Kun je dat zien op "Mijn OV-chipkaart"?

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:18 schreef thingamajig het volgende:

[..]

Tsja, het zal niet voor iedereen gelden nee. Als je vroeger net moest uitstappen bij de eerste halte van de nieuwe zone, zal het nu wel wat goedkoper zijn. Als je vroeger echter tot de laatste halte van een zone moest, zal het nu iets duurder zijn. In de Rotterdamse metro, die ik een tijdje heb moeten nemen begin 2009, was het wel goedkoper.

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:23 schreef MuRKie het volgende:

[..]

Er staat bij elke transactie bij de instap- en uitstaphalte: "Locatie afgeschermd". Dat schiet dus niet op.

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:09 schreef alors het volgende:
Dit staat op ov.chipkaart.nl
[..]

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:44 schreef alors het volgende:
Ik heb trouwens een chipkaart met een verrot lelijke foto van 4 jaar oud Kan ik nog een nieuwe aanvragen?

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:48 schreef macca728 het volgende:

[..]

Jij neemt OV chipkaart.nl serieus ?

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:44 schreef spijkerbroek het volgende:
Waarom moet ik trouwens meer betalen als ik met de metro van A'dam Zuid naar CS reis dan wanneer ik per tram naar CS reis? Beginpunt en eindpunt zijn hetzelfde. Waarom zou ik dan voor de metro meer moeten betalen?
Ja, de metro rijdt meer kilometers, maar dat is toch niet mijn probleem? Ik wil van Zuid naar CS, en dan, net als vroeger, kunnen kiezen voor welke eerder komt/sneller is.

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:50 schreef macca728 het volgende:
Je betalt per gereisde KM , dat is eerlijker volgens de OV bedrijven

Dat is hetzelfde als je dezelfde afstand met een snelbus of gewone bus neemt, dan is de snelbus ook goedkoper

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:48 schreef macca728 het volgende:

[..]

Tuurlijk voor 7,50 per stuk zoveel je wilt

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:48 schreef macca728 het volgende:

[..]

Tuurlijk voor 7,50 per stuk zoveel je wilt

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:55 schreef thingamajig het volgende:

[..]

Ik heb ooit eens zo'n ding aangevraagd bij de RET, toen ze nog gratis waren. Op dit moment deelt de provincie Friesland gratis OV-chipkaarten uit. Of dat ook voor niet Friezen is weet ik niet.

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:55 schreef thingamajig het volgende:

[..]

Ik heb ooit eens zo'n ding aangevraagd bij de RET, toen ze nog gratis waren. Op dit moment deelt de provincie Friesland gratis OV-chipkaarten uit. Of dat ook voor niet Friezen is weet ik niet.

quote:

Omleiding
Wie van halte A naar B rijdt, betaalt voor de afstand zoals deze in het systeem staat geregistreerd. Is er een onaangekondigde omleiding, dan hoeft er dus niet méér te worden betaald. Een ander verhaal is het bij aangekondigde omleidingen. Dan wordt de gereden afstand in rekening gebracht. Dat kan dus meer zijn. Of minder, zegt het GVB, als de omleiding korter is. In de praktijk zijn omleidingen meestal langer.

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:57 schreef macca728 het volgende:

[..]

Lijkt me niet, of ik kan hem via jou laten opsturen ?

. De Friese OV-chipkaart is alleen bedoeld voor inwoners van Fryslân. U dient over een Fries postadres te beschikken om voor de gratis kaart in aanmerking te komen.

quote:

Op woensdag 25 november 2009 19:34 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Dat staat er standaard. Als je de locatie wil zien moet je dat aanzetten bij de Privacy-instellingen:
https://www.ov-chipkaart.(...)vacy/selecteerkaart/

quote:

Op woensdag 25 november 2009 20:02 schreef MuRKie het volgende:

[..]

Gefixed Zie nu waar het verschil in zit.. En idd hij heeft 1x een verkeerde halte gepakt lijk het wel.. Die afwijkt van de andere, en waar ik naar mijn idee inderdaad nooit uitstap.. Maargoed dat maakt het feit dat ik 50% meer betaal dan met een strippenkaart nog niet goed.
Ik vraag me af hoe ze dat willen gaan regelen met abonnementen.. Gaan ze dan abonnementen verkopen van 10km, 20km, 50km ofzo

quote:

Op woensdag 25 november 2009 20:38 schreef Natalie het volgende:
Ik ga morgen eens een poging wagen met m'n ov-chipkaart bij de NS.
Heb eerder een trajactabbo gehad, maar die is intussen niet meer geldig. Maar er staat nog wel geld op die chipkaart. Morgen eens kijken of ie m'n ritje naar Zaandam netjes afschrijft. Zolang daar nog wat op staat, gooi ik 'm toch niet weg

quote:

Op woensdag 25 november 2009 20:55 schreef macca728 het volgende:

[..]

Waarschijnlijk wel haha

In Rotterdam heb je nog steeds zone abonnementen maar dat is goedkoper, dus die zullen ook wel verdwijnen