SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Volgens mij was dat Badoer, die hij ophield.quote:Reprimande voor Webber na ophouden in Q1
Mark Webber is na afloop van de Belgische kwalificatie op de vingers getikt door de wedstrijdleiding. Hij zou een andere coureur hebben opgehouden. Webber krijgt geen straf.
Het incident vond plaats in het eerste deel van de kwalificatie, maar was blijkbaar niet zwaar genoeg om bestraft te worden.
Fisico moet gewoon top 3 kunnen halen, maar het gaat er allemaal om hoe de wagens met de banden om zullen gaan. Of ze dus met beide compounds goed overweg kunnen; blijven de harde banden te koud (en dus te weinig grip) en/of verliezen de zachte te snel veel grip?
En de reden waarom hij pole misliep.quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 19:09 schreef Trystar het volgende:
[..]
Volgens mij was dat Badoer, die hij ophield.
Nevermind, verkeerd gelezenquote:Op zaterdag 29 augustus 2009 19:16 schreef ElmarO het volgende:
[..]
En de reden waarom hij pole misliep.
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Je kunt zeggen wat je wil, maar Badoer heeft wel de speed trap te pakken 
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
En hij zorgt voor voldoende vermaak, al is het dan om zijn negatieve prestaties.quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 19:24 schreef Sally het volgende:
Je kunt zeggen wat je wil, maar Badoer heeft wel de speed trap te pakken
rijdende chicane's zijn anders ook leuk om te zien hoor, bied weer meer inhaalmogelijkheden ^^
ff wachten nog
viel mij ook op. Of hij heeft heel weinig vleugel staan.quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 18:08 schreef Peterselieman het volgende:
Ik weet niet wat voor turbo Badoer er op had, maar hij ging met 324 km/h door de speedtrap, terwijl nummer twee Sutil slechts op 315,6 zat.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ja net voordat hij eraf schoot... geen wonder dat ie zo hard ging als je de bocht mist er naquote:Op zaterdag 29 augustus 2009 19:24 schreef Sally het volgende:
Je kunt zeggen wat je wil, maar Badoer heeft wel de speed trap te pakken
klapmongool dat het is! 
Badoer!
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 20:47 schreef -Hans- het volgende:
Plaatje op F1 racing.nl..
[ afbeelding ]
quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 20:47 schreef -Hans- het volgende:
Plaatje op F1 racing.nl..
[ afbeelding ]
.
Echt te zieligquote:Op zaterdag 29 augustus 2009 20:47 schreef -Hans- het volgende:
Plaatje op F1 racing.nl..
[ afbeelding ]
Wat een kut-beloning voor al die jaren zwijgzaam loyaal zijn, zeg.
Calm down, please!
En dat ligt echt niet aan zijn potentiële skills maar meer aan wat hij de afgelopen jaren aan kansen heeft gehad om z'n skills op peil te houden. Altijd aan de kant gezet en gepasseerd.quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 21:33 schreef CAP. het volgende:
Loyaal zijn oké, maar dit is beschamend.
En als 'ie dan in bijv. een Minardi mocht laten zien wat 'ie kon dan ...
edit : Ik wil Schumacher wel eens in een F1 zien (na 10 jaar (!))
Calm down, please!
Wat ik me dus afvroeg is wat die Badoer nou eigenlijk voor Ferrari gedaan heeft de afgelopen tijd. Hij heeft als functie testrijder, maar er is een testverbod en hij heeft nog nooit in de auto van 2009 gereden.
Dus als de testrijder geen testritten maakt, wat dan wel?
Dus als de testrijder geen testritten maakt, wat dan wel?
quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 22:04 schreef k_man het volgende:
Wat ik me dus afvroeg is wat die Badoer nou eigenlijk voor Ferrari gedaan heeft de afgelopen tijd. Hij heeft als functie testrijder, maar er is een testverbod en hij heeft nog nooit in de auto van 2009 gereden.
Dus als de testrijder geen testritten maakt, wat dan wel?
quote:Unable to find a satisfactory race seat in Formula One after 1999, Badoer focussed on his job as the permanent test driver for Ferrari. He covers thousands of kilometres at the Mugello and Fiorano test circuits each year and has probably driven more kilometres in a Ferrari Formula One car than any other Italian in history. He is credited with making a vital contribution to Ferrari's first F1 Drivers' Championship win for 21 years in 2000.
edit : Of bedoel je meer wat de functie van testrijders in het algemeen is sinds de testing-ban?quote:Ferrari confirmed that Badoer (Ferrari's longest-serving test driver) would replace the injured Massa instead. The BBC reported that Badoer was given the job "as a thank you for his commitment to the team".
Die vraag kun je beter stellen aan officieel test-rijder voor Red Bull: Robert Doornbos ^^
Calm down, please!
Fisico Wat een weirdo zaak weer, maar toch puik gedaan hoor van m, zeker in combinatie met de fuel die hij bij zich heeft nog (en dan heeft ie zelfs nog een ronde weggegooid!).
Badoer snelste in de speedtrap is niet verwonderlijk, zit aan t eind van recht stuk bij Les Combes, net na t rempunt.. Als je dus niet remt, ben je daar idd de snelste (dat was waar die spinde).
Wat een weirdo zaak weer, maar toch puik gedaan hoor van m, zeker in combinatie met de fuel die hij bij zich heeft nog (en dan heeft ie zelfs nog een ronde weggegooid!). Badoer snelste in de speedtrap is niet verwonderlijk, zit aan t eind van recht stuk bij Les Combes, net na t rempunt.. Als je dus niet remt, ben je daar idd de snelste
(dat was waar die spinde).
Where facts are few, experts are many.
in dit seizoen is echt niets normaal
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Ja, waarom heb je een testrijder als er niet getest mag worden? Wat doet zo'n vent dan?quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 22:09 schreef Googolplexian het volgende:
edit : Of bedoel je meer wat de functie van testrijders in het algemeen is sinds de testing-ban?
Die vraag kun je beter stellen aan officieel test-rijder voor Red Bull: Robert Doornbos ^^
Helaas spreek ik Robert de laatste tijd eigenlijk nooit meer.
Morgen eindelijk de eerste punten voor Force India! Rosberg maakt kans op overwinning. Barri ook.
Te gaaf dat Force India de pole pakte.
Te gaaf dat Force India de pole pakte.
's Avonds een man, overdags rustig an
Ik zet toch me geld op Trulli.. Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst lama zeggen 
Maar ik schakel fisi ook niet echt uit. De benzine showt dat die auto goed ligt, maar als ie ermee ze banden opvreet wordt het nog geen punten.
Maar ik schakel fisi ook niet echt uit. De benzine showt dat die auto goed ligt, maar als ie ermee ze banden opvreet wordt het nog geen punten.
Where facts are few, experts are many.
Leuk dat er zo weinig verschillen inzitten in de top10
Is 7 kg verschil in gewicht ook echt 7kg verschil in brandstof?
Is 7 kg verschil in gewicht ook echt 7kg verschil in brandstof?
The line is a dot to you!
ik hoop het ( vooral voor mijn manager) maar ik ben bang dat trulli racepace niet kan volhouden...quote:Op zondag 30 augustus 2009 01:29 schreef Atreidez het volgende:
Ik zet toch me geld op Trulli.. Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst lama zeggen
het zal wel weer de trulli-train worden
blablablablablablablablablablablablablabla
nee, kom net thuis uit de kroegquote:Op zondag 30 augustus 2009 03:23 schreef Atreidez het volgende:
maar wel een goede tip! waar te zien? eurosport?
blablablablablablablablablablablablablabla
Niet per se. De auto's zijn leeg niet allemaal even zwaar, dus 7 kg verschil zit m niet puur in de brandstof.quote:Op zondag 30 augustus 2009 02:55 schreef kepler het volgende:
Leuk dat er zo weinig verschillen inzitten in de top10
Is 7 kg verschil in gewicht ook echt 7kg verschil in brandstof?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat dacht ik al, vond het sowieso al raar dat ze niet gewoon de hoeveelheid brandstof bekend maken.quote:Op zondag 30 augustus 2009 11:22 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Niet per se. De auto's zijn leeg niet allemaal even zwaar, dus 7 kg verschil zit m niet puur in de brandstof.
7kg verschil in brandstof is namelijk net 1 rondje op Spa?
The line is a dot to you!
2quote:Op zondag 30 augustus 2009 11:30 schreef kepler het volgende:
[..]
Dat dacht ik al, vond het sowieso al raar dat ze niet gewoon de hoeveelheid brandstof bekend maken.
7kg verschil in brandstof is namelijk net 1 rondje op Spa?
7kg is ongeveer 10liter
Neuh. Er gaat 4 liter per ronde doorheen ofzo. Dus 7 kg is ongeveer 2,5 ronde verschil als de bolides bij ledig gewicht even zwaar zijnquote:
[..]
Dat dacht ik al, vond het sowieso al raar dat ze niet gewoon de hoeveelheid brandstof bekend maken.
7kg verschil in brandstof is namelijk net 1 rondje op Spa?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze reden toch 1:1? Aangezien het circuit 7km lang is kom je dan op 1.5 rondje ofzo, iig niet gigantisch veel. Maar gezien we de lege gewichten niet weten schieten we er niet heel veel mee op
ps: wist niet dat de dichtheid zo laag was van de benzine
ps: wist niet dat de dichtheid zo laag was van de benzine
The line is a dot to you!
Brawn heeft nu in elk geval wel toegegeven dat ze nog steeds een probleem hebben om de banden op temperatuur te krijgen. Button heeft dit weekend steeds ontkend dat ze een probleem hadden om de banden op termperatuur te krijgen. Atm is het 'maar' 17 graden in Belgie dus dat ziet er voor de Brawns weer niet heel gunstig uit.
Ik zet 'm geld op Kimi..
Ik zet 'm geld op Kimi..
P=m/vquote:
Ze reden toch 1:1? Aangezien het circuit 7km lang is kom je dan op 1.5 rondje ofzo, iig niet gigantisch veel. Maar gezien we de lege gewichten niet weten schieten we er niet heel veel mee op
ps: wist niet dat de dichtheid zo laag was van de benzine
I know, maar ik dacht altijd dat het in de buurt lag van waterquote:
Geen idee waarom eigenlijk
The line is a dot to you!
The specific density of gasoline ranges from 0.67–0.77
Weer wat geleerd vandaag
Weer wat geleerd vandaag
The line is a dot to you!
quote:
Tering zeg 
[ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 30-08-2009 13:45:53 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
