Recreatief Wielrennen #26 met zomerse Ritten

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 17:07 schreef FastFox91 het volgende:
(Owja, trouwens, 250km is totaal hè, heen en terug naar m'n vriendin, voor de mensen die 't anders hadden begrepen.)

Wat een deceptie.

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 17:07 schreef FastFox91 het volgende:
(Owja, trouwens, 250km is totaal hè, heen en terug naar m'n vriendin, voor de mensen die 't anders hadden begrepen.)

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 17:07 schreef FastFox91 het volgende:
(Owja, trouwens, 250km is totaal hè, heen en terug naar m'n vriendin, voor de mensen die 't anders hadden begrepen.)

Ben de man van de korte en snelle ritten, vandaag weer 40 km gereden en na iets meer dan een maand structureel trainen is het gemiddelde van onder de 30 Km/uur alweer bijna op gemiddeld 34 km/uur. Denk dat ik het maar bij de korte ritten houd, iedere keer als ik lange ritten inlas merk ik dat snelheid inlever. Drie keer per week op 85-90% trainen levert bij mij betere resultaten op dan iedere dag een duurtraining. Scheelt natuurlijk ook weer trainingstijd. Hoe combineren jullie die lange ritten met werk en de rest van je sociale leven?

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 19:39 schreef Ericr het volgende:
Ben de man van de korte en snelle ritten, vandaag weer 40 km gereden en na iets meer dan een maand structureel trainen is het gemiddelde van onder de 30 Km/uur alweer bijna op gemiddeld 34 km/uur. Denk dat ik het maar bij de korte ritten houd, iedere keer als ik lange ritten inlas merk ik dat snelheid inlever. Drie keer per week op 85-90% trainen levert bij mij betere resultaten op dan iedere dag een duurtraining. Scheelt natuurlijk ook weer trainingstijd. Hoe combineren jullie die lange ritten met werk en de rest van je sociale leven?

Ik wissel ze af, als student heb ik voldoende tijd.
Duurtrainingen fiets ik altijd op een lager tempo dan een rondje van 40 km.
40 km op hoog tempo is ook leuk, maar wat duurvermogen kweken is ook niet verkeerd ivm toertochten etc.
Dus dat je op langere ritten langzamer rijd is logisch toch?

Waarom focus je je zo op je gemiddelde trouwens? Dat is ook afhankelijk van de omstandigheden toch?

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 19:56 schreef Tommeke het volgende:

[..]
Waarom focus je je zo op je gemiddelde trouwens? Dat is ook afhankelijk van de omstandigheden toch?

Wat kan je beter doen? Op hartslag trainen? Doet iemand dat hier eigenlijk?

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 19:39 schreef Ericr het volgende:
Ben de man van de korte en snelle ritten, vandaag weer 40 km gereden en na iets meer dan een maand structureel trainen is het gemiddelde van onder de 30 Km/uur alweer bijna op gemiddeld 34 km/uur. Denk dat ik het maar bij de korte ritten houd, iedere keer als ik lange ritten inlas merk ik dat snelheid inlever. Drie keer per week op 85-90% trainen levert bij mij betere resultaten op dan iedere dag een duurtraining. Scheelt natuurlijk ook weer trainingstijd. Hoe combineren jullie die lange ritten met werk en de rest van je sociale leven?

Ik doe ook veel 30-40 en soms een 60km en ik moet zeggen dat die 50+ afstanden me op een of andere manier zwaar blijven vallen. Wat is nu een goede methode om de lange afstanden (100+) onder de knie proberen te krijgen?

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 19:56 schreef Tommeke het volgende:

[..]

Ik wissel ze af, als student heb ik voldoende tijd.
Duurtrainingen fiets ik altijd op een lager tempo dan een rondje van 40 km.
40 km op hoog tempo is ook leuk, maar wat duurvermogen kweken is ook niet verkeerd ivm toertochten etc.
Dus dat je op langere ritten langzamer rijd is logisch toch?

Waarom focus je je zo op je gemiddelde trouwens? Dat is ook afhankelijk van de omstandigheden toch?

Omdat gemiddelde op een vast parcours een redelijk goede graadmeter is voor mijn progressie. Langs de kust staat in principe altijd wind en alleen bij windkracht 5 of meer zijn de omstandigheden danig anders dan bij de meeste andere ritten. Temperatuur speelt natuurlijk ook nog wel een rol maar aangezien ik in de zomer ben begonnen met structureel trainen zijn die omstandigheden ook redelijk gelijkwaardig.

Trainde toen ik een jaar of 21 a 22 ook bijna dagelijks maar nu wordt het toch wel lastig om langere ritten in te plannen. Rijd/reed overigens toertochten vaak op basis van die korte ritten, als het tot zo'n 125 km gaat lukt dat nog prima met een basis van snelle maar korte ritten.

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 20:37 schreef jpjedi het volgende:

[..]

Ik doe ook veel 30-40 en soms een 60km en ik moet zeggen dat die 50+ afstanden me op een of andere manier zwaar blijven vallen. Wat is nu een goede methode om de lange afstanden (100+) onder de knie proberen te krijgen?

een keer rustig met een groepje 100 km fietsen, onderweg wat praten en genieten van e omgeving. Dan is die 100 zo voorbij. Het hoeft niet hard te gaan, het gaat immers om de duur.

Ben inmiddels in de UK. Heb al een plaatselijke cyclingclub gevonden.

Ik ben ook nog student, dus dan ben je toch wat flexibeler om ritten in te kunnen plannen. Het is ook een voordeel dat ik nu bij een club rijd. Dan heb je toch meer een stok achter de deur om te gaan trainen en maak je daar ook tijd voor.

Lengte van de ritten is wisselend, dat maakt het ook leuker. Door de weeks 1 a 2 avondritjes van ca. 50km op een wat hoger tempo. Zondagochtend wat langer trappen door de polder op ritjes van 80-100km, om inhoud te kweken. Maar omdat ik wat flexibeler kan zijn, pak ik ook weleens een middagje om in mn eentje 80-100km te peddelen en lekker van de omgeving te genieten (maar supervaak komt dat niet voor, omdat het inderdaad wel veel tijd kost).

En voor langere ritten is het inderdaad handig om met een groep te rijden, dan heb je ook nog wat afleiding en gaan de 100km sneller. Dat heb ik ook gemerkt sinds ik bij de club rijd. Toen ik begon met fietsen in mn eentje kwam ik ook niet veel verder dan 50km, maar met clubtrainingen maak je die langere afstanden wat sneller.

[ Bericht 3% gewijzigd door marcodej op 24-08-2009 21:07:49 ]

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 20:40 schreef Ericr het volgende:

[..]

Omdat gemiddelde op een vast parcours een redelijk goede graadmeter is voor mijn progressie. Langs de kust staat in principe altijd wind en alleen bij windkracht 5 of meer zijn de omstandigheden danig anders dan bij de meeste andere ritten. Temperatuur speelt natuurlijk ook nog wel een rol maar aangezien ik in de zomer ben begonnen met structureel trainen zijn die omstandigheden ook redelijk gelijkwaardig.

Trainde toen ik een jaar of 21 a 22 ook bijna dagelijks maar nu wordt het toch wel lastig om langere ritten in te plannen. Rijd/reed overigens toertochten vaak op basis van die korte ritten, als het tot zo'n 125 km gaat lukt dat nog prima met een basis van snelle maar korte ritten.

Ja, daar heb je gelijk in. Merk je veel verschil met hoge of lage temperaturen denk je? Ik heb er niet zoveel last van, al word ik wel wat trager als het koud is.
Ach ja, toertochten is natuurlijk ook vooral toeren. Maar voor een elfstedentocht zorg ik er wel voor dat ik meerdere ritten tot over 100 km heb gehad.

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 17:37 schreef Zelva het volgende:

[..]

Wat een deceptie.

Sorry iedereen.
Maargoed, voor mij is het geen teleurstelling maar een goed persoonlijk resultaat. Ik wielren nog niet zo heeeul lang en het is een nieuw record voor mij om in twee dagen 250km te fietsen. Ik fietste trouwens ook in m'n eentje en het was voor bij nog nieuwe wegen.

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 21:19 schreef Tommeke het volgende:

[..]

Ja, daar heb je gelijk in. Merk je veel verschil met hoge of lage temperaturen denk je? Ik heb er niet zoveel last van, al word ik wel wat trager als het koud is.
Ach ja, toertochten is natuurlijk ook vooral toeren. Maar voor een elfstedentocht zorg ik er wel voor dat ik meerdere ritten tot over 100 km heb gehad.

Kan goed tegen beide, ook al wordt het natuurlijk voor iedereen afzien bij windstil weer en tropische temperaturen. In de kou heb ik weinig getraind de afgelopen jaren, zegt al genoeg natuurlijk dat ik dit jaar pas eind april mijn eerste ritje maakte, daarna bijna 2 maanden niks heb gedaan en in juli weer de draad heb opgepakt. Ben eigenlijk een mooi weerrijder geworden maar ga proberen volgend seizoen in de winter toch kilometers buiten te maken.

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 21:11 schreef ultra_ivo het volgende:
Ik rij vooral lange afstanden. En dan eigenlijk alleen op zondag of lange weekenden. De rest zit vooral vol met werk en wat sociaal leven. Tijd voor korte trainingen heb ik dan niet meer. Sowieso ben ik vaak te afgedraaid als ik van m'n werk terugkom om nog te gaan trainen. In de winter doe ik dan wel weer veel kort en snel werk op de ijsbaan, dat compenseert weer wat. Wel las ik ergens in het jaar een pauze van 1-2 maanden in. Nu is die van dit jaar, direct na LEL.

Goed om te horen dat er meer zijn die infrequent trainen. Heb jaren gehad dat ik zonder problemen 5 a 6 trainingen per week draaide maar daar kom ik nu gewoon niet meer aan toe. Vriendin, werk etc eist toch zijn tol. Heb gelukkig wel genoeg ervaring om de infrequente trainingen zo in te delen dat er toch nog progressie wordt geboekt en het trainen op de roeimachine in de winter zorgt er ook wel voor dat niet mijn gehele basis verloren gaat.

[ Bericht 35% gewijzigd door Ericr op 24-08-2009 21:59:18 ]

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 17:36 schreef Zelva het volgende:

[..]

Ik was zaterdagavond voor het eerst ook op de Posbank met mijn prutsfietstje, maar ik heb je niet gezien. Vanavond de Amerongseberg voor het eerst doen, en daarna nog twee uur badmintonnen.
[..]

Waren er van het weekend redelijk kort.

quote:

Als je eenmaal in Wageningen bent, kun je net zo goed doorgaan.

Mja, maar het vrouwtje zat al een uur te wachten omdat we te laat terug waren..

Vanavond ook weer op de Posbank geweest.
Dit keer er wel gebleven. Uiteindelijk ritje van 50 km gemacht.

Wat betreft mijn planning, dat is vaak een dag in het weekend en 1 avond door de weeks (meestal 's maandags) Af en toe ook nog op de donderdag, maar ivm drukte lukt dat niet altijd..

Aargh. Vorige week de Sigma Rox 9.0 bij Recoon besteld. Stond toen 4 dagen tot volgende levering. Dus ik verwacht vandaag een emailtje dat hij verzonden is. Het emailtje was er wel alleen met ander nieuws. De levering was niet gekomen en de volgende kwam 21 september. Mooi balen dus. Daarna maar geannuleerd en vij futurumshop besteld. 20 euro duurder maar hopelijk iets sneller hier.

Nou, dat was me wat. Ik na De Klomp bij Veenendaal het open veld ingedoken op zoek naar Overberg. Had geen tijd meer om precies uit te zoeken hoe ik precies moest rijden, maar dat komt wel goed, dacht ik, er staat vast wel een bordje. Niet dus. Paddenstoelen genoeg, plaatsvermeldingen genoeg, maar geen Overberg en geen Amerongen. Nog een tijdje rondgedwaald en toen maar naar de sporthal gereden, het werd te laat.

Maar ik was natuurlijk niet voor één gat te vangen. Dan maar na afloop van het badminton nog een keer proberen, was mijn stellige plan. Ik vanuit Veenendaal de bordjes naar Overberg gevolgd. Werd eerst naar het westen gestuurd, toen hetzelfde eind haaks weer naar het oosten. En ondertussen bleef er maar 2 kilometer op die bordjes staan. Toch in Overberg aangekomen en met behulp van het informatiebord de Bergweg gevonden.

Het was donker.

Stond zo mooi op de kaart aangegeven als hoofdweg in het geel, staan er die hele weg maar drie lantaarnpalen of zo. Ik heb wel verlichting, maar dan nog. In een bos zie je nog niet veel. Toen ik het bos inreed, had ik echt zoiets van ik ga terug, dit is niet te doen. Maar ja, je bent er nu eenmaal, dus dan is het zonde om rechtsomkeert te maken.

Heerlijk geklommen, gewoon een lekkere versnelling uitgezocht en in een strak tempo naar boven gereden met behulp van het licht van toch nog aardig wat auto's. Hoe hard ik ging? Geen idee, ik kon mijn teller vanzelfsprekend niet aflezen. Uiteindelijk 50 kilometer gereden, waarvan de laatste 5 gemiddeld boven de 30. Voelt best wel lekker om een uurtje of vier gesport te hebben.

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 21:27 schreef FastFox91 het volgende:

[..]

Sorry iedereen.
Maargoed, voor mij is het geen teleurstelling maar een goed persoonlijk resultaat. Ik wielren nog niet zo heeeul lang en het is een nieuw record voor mij om in twee dagen 250km te fietsen. Ik fietste trouwens ook in m'n eentje en het was voor bij nog nieuwe wegen.

Ik heb de 125 kilometer zelfs nog nooit gehaald, dus wat dat betreft...

Record is van afgelopen dinsdag. Met dank aan de NS: 105 kilometer.

Ik ga sterk twijfelen of ik mijn doel van 200km ritten volgend jaar zal halen, ik heb met werk en twee kinderen door de week alleen tijd om 1 a 2 keer een 50 ikm rondje te doen, en in het weekend kan ik 1 dag dan langer onderweg...20 september staat de 140 km Dam tot Dam gepland, en ik wil heel graag 3 okt de 200 km rijden in de Lier, m'n eerste randoneurstocht, maar ik heb het gevoel dat ik veel te weinig op de fiets zit...hopenlijk is het alleen een gevoel.

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 19:39 schreef Ericr het volgende:
Hoe combineren jullie die lange ritten met werk en de rest van je sociale leven?

In het weekend, of met vrienden lang gaan fietsen. Dan combineer je je lange rit met je sociale leven

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 20:33 schreef bananablues het volgende:

[..]

Wat kan je beter doen? Op hartslag trainen? Doet iemand dat hier eigenlijk?

Ik staar me niet dood op het gemiddelde, lange afstand gaat op hartslag, intervallen gaat op hartslag. Alleen bij groepstrainingen doe ik 'm niet om.

Gaat er nog iemand naar de Eneco Tour in Amersfoort vanmiddag? Ik denk dat ik op de racefiets erheen ga. Dan kan ik ook vrij makkelijk verplaatsen. Wil de startplek even opzoeken en daarna misschien bovenaan Laan 1914 gaan staan om de mannen te zien ploeteren Of ietsje verder in de bocht van de Genestetlaan > Arubalaan waar ze verschrikkelijk hard doorheen zullen komen (is in een 'afdaling')..

Parcours:

Net terug van een mooie rit van 110km door bos en hei. Het viel me wel zwaar, door de harde wind.

Bij mij zijn de km stand van het fietscomputertje en de GPS altijd bijna exact gelijk. Ook nu weer. Fietscomputertje geeft 110,52km, GPS geeft 110,22km.

Hoogtemeters is prut met de GPS. Luchtdrukmetertje geeft 473 hoogtemeters, GPS geeft 864 meter .

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 19:12 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Mooi zo. Welke?

Solihull.