PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, dat is zo. Maar ze hadden alleen nog maar groenquote:Op zaterdag 25 juli 2009 16:25 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Paars lijkt me je beter te staan
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Hmm, Syntus ook naar Voith?
quote:NedTrain, het onderhoudsbedrijf voor treinen, houdt er ernstig rekening mee dat het contract met Syntus niet wordt verlengd.
Volgens een woordvoerder van NedTrain is de kans groot dat Syntus voor een ander onderhoudsbedrijf kiest. Dat heeft het bedrijf aan het personeel meegedeeld. Syntus beslist half augustus welk bedrijf tussen 2010 en 2012 het onderhoud van de treinen mag doen. De vervoerder is nog met meerdere partijen in gesprek. Volgens NedTrain is Syntus een belangrijke klant in het oosten van het land. Als het contract niet wordt verlengd, zou dat gevolgen hebben voor de locaties in Hengelo en Zwolle, welke is niet bekend. NedTrain is met afstand het grootste onderhoudsbedrijf van Nederland. Het heeft ook de Nederlandse Spoorwegen als klant.
http://rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=99488
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vandaag een ritje met de stoomtrein Weizelsdorf-Ferlach gemaakt:
De rit begon bij station Weizelsdorf, dat maar een paar treinen per dag te zien krijgt
In Weizelsdorf stond dit ÖBB-werkvoertuig
In de locloods stond nog een stoomloc
Nog een soort van inspectievoertuig
In Weizelsdorf werd de stoomloc op een zijspoor gezet in plaats van omlopen, de trein werd voorbij de wissel getrokken door deze dieselloc
Even later kwam de stoomloc ook terug en werd deze voorzien van water
Onderweg was er een fotostop met Scheinanfahrt
In Ferlach werden de reizigers met oude bussen naar een vervoersmuseum gebracht waar veel oude voertuigen stonden
En terug op het station van Ferlach kon je een ritje in de loc op het emplacement maken
De rit begon bij station Weizelsdorf, dat maar een paar treinen per dag te zien krijgt
In Weizelsdorf stond dit ÖBB-werkvoertuig
In de locloods stond nog een stoomloc
Nog een soort van inspectievoertuig
In Weizelsdorf werd de stoomloc op een zijspoor gezet in plaats van omlopen, de trein werd voorbij de wissel getrokken door deze dieselloc
Even later kwam de stoomloc ook terug en werd deze voorzien van water
Onderweg was er een fotostop met Scheinanfahrt
In Ferlach werden de reizigers met oude bussen naar een vervoersmuseum gebracht waar veel oude voertuigen stonden
En terug op het station van Ferlach kon je een ritje in de loc op het emplacement maken
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Lachen foto´s! Komen er alleen (toeristische) stoomtreinen? Of is er ook een reguliere DB-dienstregeling?
De DB komt er sowieso niet, het is Oostenrijk namelijk 
Wat ik zag op de vertrekstaat rijden er een stuk of 5-6 reguliere ÖBB-treinen per dag, verder nog wat bussen en dan heb je het wel gehad. De stoomtreinen rijden alleen op zaterdag en zondag 3x per dag, en ze delen alleen het station met de normale treinen (ze rijden een ander traject).
Wat ik zag op de vertrekstaat rijden er een stuk of 5-6 reguliere ÖBB-treinen per dag, verder nog wat bussen en dan heb je het wel gehad. De stoomtreinen rijden alleen op zaterdag en zondag 3x per dag, en ze delen alleen het station met de normale treinen (ze rijden een ander traject).
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Stomen doe je ook in Sachsen, een paar dagen terug in Zittau. Rijden elke dag een paar keer bijna het hele jaar, nu in Dresden, hier beginnen 2 stoomlijntjes 
zittau
www.weisseritztalbahn.com
www.loessnitzgrundbahn.de
Treintje naar Zittau
Bezoek uit Tsjechie
De Werkplaats
Kopmaken
[ Bericht 15% gewijzigd door bork op 26-07-2009 00:54:08 ]
zittau
www.weisseritztalbahn.com
www.loessnitzgrundbahn.de
Treintje naar Zittau
Bezoek uit Tsjechie
De Werkplaats
Kopmaken
[ Bericht 15% gewijzigd door bork op 26-07-2009 00:54:08 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ohw, Oostenrijk, hehe. Wel mooi dat er daar nog plaatsen zijn maar een zo een aantal reguliere treinen komen. Zie je hier helaas niet meer. 
Ik zat een beetje te kloten met NS.nl en toen kreeg ik dit resultaat... iets zegt me dat e.e.a. niet helemaal correct is:
Klopt wel imo. De Thalys van Marseille naar Amsterdam Centraal rijdt niet op 27 juni, van Amsterdam Centraal naar Marseille rijdt die datum wel. Voor een reis van Valence TGV naar Amsterdam Centraal reist men dan met Thalys (de richting die wel rijdt die dag) naar Marseille en vanaf daar met TGV naar Brussel om vervolgens weer met een Thalys (uit Parijs) verder naar Amsterdam te reizen. 
Ik doelde eigenlijk op TGV (NS). Denk niet dat SNCF er blij mee is als de Nederlandse Spoorwegen op een hoofdzakelijk Franse route rijdt
Ik zou het kunnen doen ja... lijkt me ergens wel grappig om te doen
Edit: op één dag is het zelfs haalbaar:
V 04.14 Breda
A 04.52 Rotterdam Centraal
V 06.26
A 13.15 Marseille
En retour:
V 14.10 Marseille
A 20.36 Rotterdam Centraal
V 20.47
A 21.19 Breda
Edit: op één dag is het zelfs haalbaar:
V 04.14 Breda
A 04.52 Rotterdam Centraal
V 06.26
A 13.15 Marseille
En retour:
V 14.10 Marseille
A 20.36 Rotterdam Centraal
V 20.47
A 21.19 Breda
Dagtochtje Marseille 
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
En de buurt komt al in opstand.quote:
quote:Bezorgdheid over uitbreiding activiteiten Voith
De fractie van de Lokale Democraten wil van het college weten of het klopt dat het servicecentrum Voith in Blerick een van de kandidaten is voor het onderhoud van 45 treinstellen van de firma Syntus in Gelderland.
Voith onderhoudt in Blerick het materieel van Veolia. Als de treinen van Syntus daarbij zouden komen, betekent dat een verdrievoudiging van de activiteiten. De lege treinstellen moeten via Nijmegen naar Blerick worden gebracht.
Volgens de Lokalen Democraten zal dat voornamelijk 's nachts en in het weekend zijn met alle geluidsoverlast van dien. De partij vindt dan ook dat de gemeenteraad en omwonenden geïnformeerd moeten worden over de stand van zaken en over eventueel te nemen maatregelen.
Bron: Omroepvenlo.nl
"Dat is een artikeltje 5"
Bomenknuffelaarsquote:Op zondag 26 juli 2009 11:16 schreef Erasmo het volgende:
Nou boohoo, 2 extra treintjes die per nacht met een sukkelvaartje voorbij komen...
God wat een treurnis. Overigens wordt het meeste mat gewoon op de dag onderhouden daar. Jankende Limbabwanen.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja! Vertel, wat zijn jouw ervaringen met de trein? Ga je vaak met de trein van Nijverdal naar Bilthoven bijvoorbeeld?
Mijn ervaringen met de trein.quote:Op zondag 26 juli 2009 13:13 schreef Socios het volgende:
Ja! Vertel, wat zijn jouw ervaringen met de trein? Ga je vaak met de trein van Nijverdal naar Bilthoven bijvoorbeeld?
Goed; komt ie.
Ik ga om het weekend met de trein van Bilthoven naar Nijverdal und weer terug.
Het rottige aan die reis is alleen dit;
1) Ik moet me de pleuris rennen om op Zwolle van spoor 7 naar spoor 5B te komen binnen 1/2 minuutjes.
2) Anders is het een halfuur wachten voor de volgende trein.
Dus waarom ze die aansluiting dan niet iets later laten vertrekken.. Zwolle / Nijverdal heeft maar 1 spoor..
Maar het zal wel te maken hebben dan met de tijden van Almelo / Hengelo.
En verder ga ik nog wel eens met de trein van Bilthoven / Utrecht Centraal.
Lekker om te winkelen; of zoals een tijdje terug, fotocamera mee en heerlijk treinenspotten.
Even zoeken voor een foto die toen gemaakt is op Bilthoven.
Edit:
Camera is niet zo heel geweldig; maar daarvoor een heerlijke /care.
En verder hou ik me graag bezig met de Actuele Vertrektijden.
Zo zijn mijn vriend en ik bezig met het opzetten van een CTA pagina. Alleen alle stations handmatig toevoegen duurt nog even. =]
Ik zag hier gisteren in het lokale sufferdje al een personeelsadvertentie van Voith. Ze zochten 20 nieuwe onderhoudsmonteurs voor lokatie Blerick ivm de komst van een nieuwe klant.quote:
De bedoeling is dus blijkbaar dat de Syntussen naar Blerick gaan voor onderhoudquote:
Dan openen ze zeker een werkplaatsje in Winterswijk of Zutphen
. Buurtbewoners rondom de loods van Voith komen al in opstand, volgens hetzelfde lokale sufferdje .Dat dusquote:
.[ Bericht 29% gewijzigd door MPG op 26-07-2009 13:38:16 ]
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
