PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Succes voor diegene die morgen op moeten 
Niet teveel denken en kijken naar die auto die achter je zit, goed kijken, spiegelen, en op de juiste plaats op de weg blijven, gewoon zoals je geleerd hebt dus.
Dan gaat het wel goed komen lijkt me.
Niet teveel denken en kijken naar die auto die achter je zit, goed kijken, spiegelen, en op de juiste plaats op de weg blijven, gewoon zoals je geleerd hebt dus.
Dan gaat het wel goed komen lijkt me.
Helaas, ik moet nog een keer terugkomen.
In het begin ging het prima, tot we op een smal landweggetje kwamen waar ik veel te hard door de bochten ging, dat was funest. Verder kon het kijken nog wel beter, vooral als ik meer snelheid had. Ik reed verder prima, maar die bochtjes pakte ik te gevaarlijk.
Erg jammer, vooral omdat het wel even gaat duren voordat ik een nieuwe datum heb vrees ik.
In het begin ging het prima, tot we op een smal landweggetje kwamen waar ik veel te hard door de bochten ging, dat was funest. Verder kon het kijken nog wel beter, vooral als ik meer snelheid had. Ik reed verder prima, maar die bochtjes pakte ik te gevaarlijk.
Erg jammer, vooral omdat het wel even gaat duren voordat ik een nieuwe datum heb vrees ik.
Ai jammer, nou hopen dat het een beetje snel kan, maarja mooi weer, vakantietijd .. 
Wie niet dom is moet slim zijn!
quote:Op donderdag 9 juli 2009 17:44 schreef keepwalking het volgende:
Helaas, ik moet nog een keer terugkomen.
In het begin ging het prima, tot we op een smal landweggetje kwamen waar ik veel te hard door de bochten ging, dat was funest. Verder kon het kijken nog wel beter, vooral als ik meer snelheid had. Ik reed verder prima, maar die bochtjes pakte ik te gevaarlijk.
Erg jammer, vooral omdat het wel even gaat duren voordat ik een nieuwe datum heb vrees ik.
Klote zeg ! Daar ben ik dus ook bang voor, dat ik onoverzichtelijke bochten te hard ga nemen. Ik schakel naar mijn idee ook teveel op landweggetjes. Moet gewoon in zijn 3 blijven en dan niet te veel remmen maar gewoon langzaam (als een drol) en snel er weeruit (als een raket)
!
Fingerspitzgefühl
@Keepwalking: Vervelend 
Vandaag zelf weer les gehad. Helemaal knudde, voor het eerst.
Na 5 miinuten vroeg hij me tussen de pionnen door te rijden en een langzame slalom te maken. Ik heb een beetje pionnenvrees geloof ik... dat resulteerde in dat ik te langzaam ging, te veel de voet op de achterrem, en toen liet ik hem vallen. Heb ik dat ook eens meegemaakt.
Naja, toen wilde het helemaal niet meer eigenlijk. Nog maar wat geoefend met het schakelen, wat wel een stuk beter gaat, gelukkig. En stapvoets rijden.
Na 10 minuten ook daar mee gestopt omdat ik het gevoel had dat mijn duim eraf viel. (Ik heb echt te korte vingertjes ofzo
Nog met de motor gelopen en hem opgebokt (wat ik inmiddels WEL kan) en toen was het uur ook al wel weer om.
Heb echt het gevoel alsof ik niks gedaan heb
en naja, het wilde ook gewoon niet.
Heb wel geleerd dat als je motor valt, je hem moet laten vallen, en niet tegen moet proberen te houden... heb zo'n spierpijn nu, haha.
Vandaag zelf weer les gehad. Helemaal knudde, voor het eerst.
Na 5 miinuten vroeg hij me tussen de pionnen door te rijden en een langzame slalom te maken. Ik heb een beetje pionnenvrees geloof ik... dat resulteerde in dat ik te langzaam ging, te veel de voet op de achterrem, en toen liet ik hem vallen. Heb ik dat ook eens meegemaakt.
Naja, toen wilde het helemaal niet meer eigenlijk. Nog maar wat geoefend met het schakelen, wat wel een stuk beter gaat, gelukkig. En stapvoets rijden.
Na 10 minuten ook daar mee gestopt omdat ik het gevoel had dat mijn duim eraf viel. (Ik heb echt te korte vingertjes ofzo
Nog met de motor gelopen en hem opgebokt (wat ik inmiddels WEL kan) en toen was het uur ook al wel weer om.
Heb echt het gevoel alsof ik niks gedaan heb
en naja, het wilde ook gewoon niet.Heb wel geleerd dat als je motor valt, je hem moet laten vallen, en niet tegen moet proberen te houden... heb zo'n spierpijn nu, haha.
Sterkheidsbaas van alles.
Balen keepwalking (je username is wel een beetje ironisch 
)
En wacht maar tot het straks je eigen motor is Lonaa
dan wil je ineens wel denk ik. Maar je hebt wel gelijk.. als ie omgaat dan doe je er ook niets meer aan. Wel weer zelf overeind gekregen?
)En wacht maar tot het straks je eigen motor is Lonaa
dan wil je ineens wel denk ik. Maar je hebt wel gelijk.. als ie omgaat dan doe je er ook niets meer aan. Wel weer zelf overeind gekregen?
Jup.quote:Op donderdag 9 juli 2009 19:24 schreef Robin__ het volgende:
En wacht maar tot het straks je eigen motor is Lonaa
En verder, het geeft ook niet zo, soms wil het gewoon niet, shit happens.
Volgende week mag ik lekker weer lessen. Volgende keer beter
Sterkheidsbaas van alles.
Wel goed doorlessen he?
Morgen lekker 3 weken met de motor op vakantie!
Snelweg naar Luik en daarna alleen maar genieten:
Ardennen, Route des Grandes Alpes, Cevennen, Pyreneeen....
schiet op, de zomer is bijna voorbij
Morgen lekker 3 weken met de motor op vakantie!
Snelweg naar Luik en daarna alleen maar genieten:
Ardennen, Route des Grandes Alpes, Cevennen, Pyreneeen....
schiet op, de zomer is bijna voorbij
Ja doei.
Ik doe mijn bestquote:Op vrijdag 10 juli 2009 10:28 schreef motorbloempje het volgende:
Wel goed doorlessen he?
Morgen lekker 3 weken met de motor op vakantie!
Snelweg naar Luik en daarna alleen maar genieten:
Ardennen, Route des Grandes Alpes, Cevennen, Pyreneeen....
schiet op, de zomer is bijna voorbij
Les normaal ook 2x in de week, maar goed, wegens omstandigheden volgende week maar 1 les. Wilde ze iets laten ademen op de rijschool zeg maar.Ik ga er wel van uit dat ik voor de winter rijden kan hoor
En heeeeeeeeeel veel plezier met de motor! Ben jaloers
Sterkheidsbaas van alles.
Feli Robin! Weet je welke examinator je had? (ik ken er te veel... geen goed teken )
)
BigguyNL @ Xbox Live
Ach, wat doe je eraan
Ach, wat doe je eraan
gelukkig al beetje mogen proeven tijdens het heen en weer rijden.quote:
Als ik dinsdag mn theorie haal gaan we even een examen datum prikken..hij heb er nog 2 voor de eerste week augustus (dan gaat instructeur op vakantie)
Even een motorgerelateerd vraagje tussendoor.
Wat drinkt een beetje motor nu qua benzine?
2 vrienden van me hebben zo'n ding en het verbruik ligt een stuk hoger dan de gemiddelde middenklasser. 1 op <14 dus.
Wat drinkt een beetje motor nu qua benzine?
2 vrienden van me hebben zo'n ding en het verbruik ligt een stuk hoger dan de gemiddelde middenklasser. 1 op <14 dus.
tnxquote:Op vrijdag 10 juli 2009 13:11 schreef -Bigguy- het volgende:
Feli Robin! Weet je welke examinator je had? (ik ken er te veel... geen goed teken
Ik weet het niet
we kwamen daar aan samen met 2 lessers van een andere rijschool (er was ook nog een lesser met mij mee) en we werden precies verkeerd om tegen over de examinatoren gezet (in een soort portiershokje bij een voetbalclub ofzo) die andere vent (blauwe jas was volgens mij gerrits.. gerritsen.. gerritsma ) mijn examinator (zwarte jas ) zou ik eeecht niet weten.andere lesser ging eerst, wat oudere turkse man, die haalde het met 6 voldoendes en 2 herkansingen. 15 min later was is, ben volgens mij krap 5 min bezig geweest.. niet eens geteld hoeveel ik er gehad had maar hij stak ineens zn hand uit en ik was geslaagd
begon met de vertragingsoefening, eerste keer remming niet recht genoeg, dus die moest even over. Halverwege nog langzame slalom (verplicht natuurlijk) eerste keer.. précies een windvlaag in mn rug terwijl ik het stuur omgooi.. werd zo uit t parcours geblazen. 2e keer pion geraakt.. 1e pion, deed ik vanochtend ook al steeds
maargoed
succes iedereen die m nog moet doen
Ligt er aan hoeveel gas je geeft en op wat voor motor je rijd.quote:Op vrijdag 10 juli 2009 13:16 schreef Boschkabouter het volgende:
Even een motorgerelateerd vraagje tussendoor.
Wat drinkt een beetje motor nu qua benzine?
2 vrienden van me hebben zo'n ding en het verbruik ligt een stuk hoger dan de gemiddelde middenklasser. 1 op <14 dus.
onder de 1:14 klinkt als een aardige supersport, en het blijft natuurlijk altijd logisch dat iedere PK uit je tank moet komen.. dus ga je op een R1 rijden met 180 pk (en je gebruikt ze ook) zuip je net zo veel als wanneer je een auto flink doortrapt.
Met een 5-600cc, gewoon tourfiets met rond de 60pk ofzo (waarmee je trouwens nog steeds hard zat van je plek komt.. seconde of 5 naar de 100km/h) moet je bij normaal rijden ergens rond de 1:25 uitkomen.. 1:30 als je echt je best doet.
een YBR (Yamaha, 125CC, ideaal voor alleen woon-werk) haalt de 1:35quote:Op vrijdag 10 juli 2009 13:16 schreef Boschkabouter het volgende:
Even een motorgerelateerd vraagje tussendoor.
Wat drinkt een beetje motor nu qua benzine?
2 vrienden van me hebben zo'n ding en het verbruik ligt een stuk hoger dan de gemiddelde middenklasser. 1 op <14 dus.
een RSV Mille net 1:13
Mijn Diversion 900 rijdt op de snelweg 1:18 als ik 140 rijd, maar 1:22 als ik in de bergen bochtjes rijd
ligt aan motor, omgeving, snelheid en rijstijl
Ja doei.
Nu heb je het over mijn Mille gok ik, ik heb het namelijk eens eerder aangegeven in deze topicreeks.quote:Op vrijdag 10 juli 2009 13:32 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
een YBR (Yamaha, 125CC, ideaal voor alleen woon-werk) haalt de 1:35
een RSV Mille net 1:13
Mijn Diversion 900 rijdt op de snelweg 1:18 als ik 140 rijd, maar 1:22 als ik in de bergen bochtjes rijd
ligt aan motor, omgeving, snelheid en rijstijl
Normaal kan een RSV Mille (een supersport motor voor de niet kenners) ook 1 op 18 halen maar als je de Eprom chip vervangt zoals bij de mijne dan worden ze wat dorstiger....en ze reageren een stuk sneller op het gas
Op de snelweg rijdt hij trouwens een stukje zuiniger maar de 1 op 35 zal ik nooit halen met dat ding
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Dat was zeker een top-les, of niet?quote:Op vrijdag 10 juli 2009 13:12 schreef robert-dirksen het volgende:
Jeuj, ik mag zo weer lessen hier in Bennekom, elke keer regen bijna
Moest je bij ADO?quote:
En was het een beetje droog weer?
Ik moet a.s. dinsdag. Heb er eerlijk gezegd niet zoveel vertrouwen in
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Vanochtend mijn proefles gehad. En ik vond het helemaal geweldig.
Wat heb ik allemaal gedaan een stopproef, precicie stop, halve draai links rechts, snelle slalom 2e versnelling 30 km, langzame slalom, stapvoets rijden, rijden op rechte weghelften en kijk technieken.
En na anderhalf uur oefenen in de zon bloedheet met zo'n pak aan met de instructeur achterop naar de rijschool gereden. Volgende keer maar met een zwaardere motor.
Wat heb ik allemaal gedaan een stopproef, precicie stop, halve draai links rechts, snelle slalom 2e versnelling 30 km, langzame slalom, stapvoets rijden, rijden op rechte weghelften en kijk technieken.
En na anderhalf uur oefenen in de zon bloedheet met zo'n pak aan met de instructeur achterop naar de rijschool gereden. Volgende keer maar met een zwaardere motor.
Hey ik begin ook met lessen
na lang denken heb ik besloten om te gaan motor rijden
Ik les bij van buuren in zwolle waar ik van vrienden alleen maar goeie verhalen overgehoord heb dus de keus was simpel
Ik heb dinsdag 28 juli mijn theory examen en tevens gelijk mijn eerste les
op 24 augustus heb ik mijn AVB en op 7 sept. mijn AVD....
Heeft iemand nog tips voor het schakelen? Ik snap die bak van de motor nog niet helemaal... Ik weet dat 1 naar beneden is en de rest naar boven... maar toen ik tijdens de proefles een bocht naderde wist ik niet meer in welke versnelling de motor nou precies zat. hoe kun je dit het makkelijkste onthouden? tellen heb ik toen geprobeerd maar als je een tijdje rijdt zonder te schakelen ben dat weer snel vergeten....
please help.....
na lang denken heb ik besloten om te gaan motor rijden
Ik les bij van buuren in zwolle waar ik van vrienden alleen maar goeie verhalen overgehoord heb dus de keus was simpel
Ik heb dinsdag 28 juli mijn theory examen en tevens gelijk mijn eerste les
op 24 augustus heb ik mijn AVB en op 7 sept. mijn AVD....
Heeft iemand nog tips voor het schakelen? Ik snap die bak van de motor nog niet helemaal... Ik weet dat 1 naar beneden is en de rest naar boven... maar toen ik tijdens de proefles een bocht naderde wist ik niet meer in welke versnelling de motor nou precies zat. hoe kun je dit het makkelijkste onthouden? tellen heb ik toen geprobeerd maar als je een tijdje rijdt zonder te schakelen ben dat weer snel vergeten....
please help.....
1: Leuk! goeie keusquote:Op zaterdag 11 juli 2009 20:56 schreef pro2call het volgende:
Hey ik begin ook met lessen
na lang denken heb ik besloten om te gaan motor rijden
Ik les bij van buuren in zwolle waar ik van vrienden alleen maar goeie verhalen overgehoord heb dus de keus was simpel
Ik heb dinsdag 28 juli mijn theory examen en tevens gelijk mijn eerste les
op 24 augustus heb ik mijn AVB en op 7 sept. mijn AVD....
Heeft iemand nog tips voor het schakelen? Ik snap die bak van de motor nog niet helemaal... Ik weet dat 1 naar beneden is en de rest naar boven... maar toen ik tijdens de proefles een bocht naderde wist ik niet meer in welke versnelling de motor nou precies zat. hoe kun je dit het makkelijkste onthouden? tellen heb ik toen geprobeerd maar als je een tijdje rijdt zonder te schakelen ben dat weer snel vergeten....
please help.....
2: je hebt je eerste les nog niet gehad, wat maakt t uit dat je dat nog niet weet
en tja, voor AVB gebruik je er toch maar 3 dus dat is niet zo moeilijk toch? Ik zou ook niet weten wat voor een tip je daarvoor kan geven, op gegeven moment gaat t gewoon automatisch
BigguyNL @ Xbox Live
Ach, wat doe je eraan
Ach, wat doe je eraan
Hoeveel lessen per week?quote:Op zaterdag 11 juli 2009 20:56 schreef pro2call het volgende:
Hey ik begin ook met lessen
na lang denken heb ik besloten om te gaan motor rijden
Ik les bij van buuren in zwolle waar ik van vrienden alleen maar goeie verhalen overgehoord heb dus de keus was simpel
Ik heb dinsdag 28 juli mijn theory examen en tevens gelijk mijn eerste les
op 24 augustus heb ik mijn AVB en op 7 sept. mijn AVD....
Heeft iemand nog tips voor het schakelen? Ik snap die bak van de motor nog niet helemaal... Ik weet dat 1 naar beneden is en de rest naar boven... maar toen ik tijdens de proefles een bocht naderde wist ik niet meer in welke versnelling de motor nou precies zat. hoe kun je dit het makkelijkste onthouden? tellen heb ik toen geprobeerd maar als je een tijdje rijdt zonder te schakelen ben dat weer snel vergeten....
please help.....
Want ik had ook mijn proefles vandaag en dat ging eigenlijk best wel goed. Soms wat overmoedig omdat ik het schakelen best wel leuk vond, klik, klik enz.
Het kijken gaat ook best goed , eigenlijk vind ik dat ze me dat rozepapiertje morgen maar moeten opsturen.
Dat went wel. En verder af en toe even op de toerenteller kijken, even kijken hoeveel toeren je maakt in zn 2 bij 40 en in zn 3. en kijk bijvoorbeeld eens hoeveel toeren je terugvalt per versnelling omhoog. (zal zo'n 1000 toeren zijn) en dan kun je bij twijfel op die manier wel beredeneren of je een versnelling te hoog of te laag zit. Maar net als bij een auto.. daar hoef je toch ook niet te kijken/voelen of je de auto in zn 3 of 4 hebt staan.. dat weet je 'gewoon'.quote:Op zaterdag 11 juli 2009 20:56 schreef pro2call het volgende:
Heeft iemand nog tips voor het schakelen? Ik snap die bak van de motor nog niet helemaal... Ik weet dat 1 naar beneden is en de rest naar boven... maar toen ik tijdens de proefles een bocht naderde wist ik niet meer in welke versnelling de motor nou precies zat. hoe kun je dit het makkelijkste onthouden? tellen heb ik toen geprobeerd maar als je een tijdje rijdt zonder te schakelen ben dat weer snel vergeten....
please help.....
Heb vorige week zondag op een Harley een ritje gemaakt, ben verkocht!
Wow wat een geweldig gevoel van vrijheid! Niet te vergelijken met autorijden.
Ben 19 jaar, ouders vonden het geen probleem (moeder vond het in eerste instantie
gevaarlijk, maar is toch ook overstag )
Ga maandag op vakantie, maar zodra ik terug ben ga ik meteen lessen, heb er enorm veel
zin in!
Wow wat een geweldig gevoel van vrijheid!
Niet te vergelijken met autorijden. Ben 19 jaar, ouders vonden het geen probleem (moeder vond het in eerste instantie
gevaarlijk, maar is toch ook overstag
)Ga maandag op vakantie, maar zodra ik terug ben ga ik meteen lessen, heb er enorm veel
zin in!
