De Huizenmarkt #23: Waar het er heet aan toe gaat

Valt ook weer mee, op ICT-gebied schijnen we iig nog op Europese top te draaien qua patentaanvragen.

Je moet ook niet vergeten dat de spelersmarkt afgelopen 20 jaar niet is gegroeid, en ik werd helemaal blij van het berichtje dat ik in zo'n gratis krant las:




Droomcabrio bijna realiteit
dinsdag 23 juni 2009 om 21:19

Twee Nederlandse studenten van de Haagse Hogeschool hebben een nieuwe speler in het supersportsegment ontworpen én gebouwd: de Savage Rivale Roadyacht GTS,

Door Eelko Rol

DEN HAAG Twee Nederlandse studenten van de Haagse Hogeschool hebben een nieuwe speler in het supersportsegment ontworpen én gebouwd: de Savage Rivale Roadyacht GTS, 's werelds eerste vierdeurs cabriolet/coupé. Afgelopen maanden hebben de studenten Industrieel Product Ontwerp Emile Pop (28) en Justin de Boer (25), die opereren onder de naam Bewerp, na ruim een jaar zwoegen het prototype op verschillende autobeurzen onthuld.

De supercar van eigen bodem is geïnspireerd op een luxejacht en zou niet misstaan tussen geduchte concurrenten van Italiaanse makelij. Kosten noch moeite zijn dan ook gespaard: de imposante vleugeldeuren zwaaien automatisch open dankzij een speciaal bijgeleverd horloge met afstandbediening en er is standaard een champagnekoeler aan boord. Maar ook de prestaties liegen er niet om. De Rivale spurt in slechts 3,6 seconden naar de 100 en heeft een topsnelheid van zo'n 330 kilometer per uur.

Ondertussen wordt al nagedacht over een eventuele opvolger. "In eerste instantie willen we twintig Rivales in de markt zetten en het merk opbouwen. Daarna willen we een model ontwerpen met meer draagvlak richting alternatieve energiebronnen. We hebben twee opties die we in behandeling nemen", aldus Emile.

De studenten zijn momenteel nog druk aan het testen. Hoewel het prototype al wel rijdbaar is, moet hij eerst nog door de RDW gekeurd worden voordat hij uiteindelijk de weg op mag. Dit moet augustus dit jaar gebeuren - vanaf dan zullen ook de eerste proefritten worden gemaakt.

Geïnteresseerden kunnen alvast een pre-order voor een van de vier eerste exemplaren plaatsen; dan moet je wel een aanbetaling van 65.000 euro doen. De uiteindelijke prijs is op aanvraag, maar reken op zo'n vier ton exclusief BPM. De studenten verwachten deze eerste vier van de in totaal twintig auto's medio 2010 af te kunnen leveren. Meer informatie vind je op de website www.savagerivale.nl.

Hoezo ambitietekort?

quote:

Op woensdag 24 juni 2009 22:55 schreef 68Chevelle het volgende:

Hoezo ambitietekort?

Joepie een auto, het zoveelste ding met 4 wielen en een stuur

Patenten aanvragen

Lees maar eens een paar patenten door en je ziet snel in dat er weinig innovatie te vinden is. Het toepassen van bestaande technieken en het verzinnen van triviale patenten is wat anders dan innovatie.

quote:

Op woensdag 24 juni 2009 23:25 schreef xenobinol het volgende:

[..]

Joepie een auto, het zoveelste ding met 4 wielen en een stuur

Patenten aanvragen

Lees maar eens een paar patenten door en je ziet snel in dat er weinig innovatie te vinden is. Het toepassen van bestaande technieken en het verzinnen van triviale patenten is wat anders dan innovatie.

geef mij dan eens relevante voorbeelden, want ik heb meer het idee dat je gewoon geen behoefte hebt om de zaak ook maar enigszins anders in te kunnen zien

quote:

Op woensdag 24 juni 2009 22:55 schreef 68Chevelle het volgende:
Valt ook weer mee, op ICT-gebied schijnen we iig nog op Europese top te draaien qua patentaanvragen.

Meer dan de helft van die patent aanvragen zijn afkomstig van een bedrijf (Philips).

Innovatie in Nederland Kenniseconomie in Nederland Vooral dat laatste is natuurlijk een lachertje als je ziet hoe er met studenten wordt omgegaan. Kosten op niveau van de VS, niveau vergelijkbaar met dat van een tweede wereldland.

quote:

Op donderdag 25 juni 2009 19:21 schreef Fastmatti het volgende:
niveau vergelijkbaar met dat van een tweede wereldland.

Vertel

quote:

Op donderdag 25 juni 2009 22:49 schreef taxhaven het volgende:

[..]

Vertel

Tevredenheid is de vijand van de vooruitgang!

Het huidige onderwijs levert veel te veel mensen af die ongeschikt zijn voor de arbeidsmarkt. Daarnaast ligt de schuld ook voor een groot gedeelte bij het bedrijfsleven, die willen vaak niet investeren in de opleiding van hun mensen. Ze moeten eerst eens stoppen met alle onderwijshervormingen en bezuinigingen en de tucht op de scholen weer herstellen. Gefaald is gefaald en dat betekend dat je van school af moet of in niveau achteruit gaat. Nu worden de diploma's systematisch gedegradeerd door eindeloze herexamens en het naar beneden bijstellen van de eisen. Het leraren tekort had er niet hoeven te zijn als ze de leraren gewoon voor leraar hadden laten spelen en hem daarvoor de ruimte had geboden, nu is het gewoon geen aantrekkelijk vak meer imho.Studie financiering moet ook omhoog, een bijstandsmoeder heeft het verdomme beter als een student die later de economie in stand moet gaan houden
Als je er rekenschap mee houd dat de jonge generatie zo meteen gigantische offers mag gaan maken voor de babyboomers dan kunnen deze het niet maken deze mensen met een hoop schuld op te zadelen, bloeden mogen ze later genoeg

demnit, dat juist ik deze link moet plaatsen

http://www.ed.nl/economie(...)over-huizenmarkt.ece

quote:

EINDHOVEN - Een huis in Zuidoost-Brabant wordt de komende 2 jaar gemiddeld 15 procent minder waard. De prijs van duurdere woningen zal zelfs zakken met 20 tot 30 procent. Alleen de goedkoopste panden houden in een gunstig scenario wellicht hun waarde.


Dat alarmerende beeld schetste consultant Robert-Jan Bekkering van de Nederlandse Vereniging van Makelaars donderdag tijdens een congres in Eindhoven over de woningmarkt in Zuidoost-Brabant. "Rond zes procent van de prijsdaling hebben we al gehad." Bekkering is directeur van Ed Willems, een van de grote makelaars in deze regio.


Dramatische cijfers passeerden in zijn rede de revue. Als de markt niet verandert blijven huizen jaren in de verkoop staan, denkt Bekkering. In de duurdere categorie (boven de 330.000 euro) zijn huizen volgens hem zo goed als onverkoopbaar geworden. Bekkering meldde bijvoorbeeld dat dure woningen in De Peel bij de huidige prijzen gemiddeld misschien wel zeven jaar in de verkoop zullen staan.


In de eerste helft van 2008 verwisselden in Zuidoost-Brabant nog 2855 woningen van eigenaar. In 2009 staat de teller in (bijna) zes maanden op 1398. "De markt is compleet ingestort. De prijsdaling valt met zes tot zeven procent nu nog mee, maar de echte klappen moeten nog komen", vertelde Bekkering aan een zaal vol mensen van projectontwikkelaars, corporaties, makelaars, provincie en gemeenten. Hij vindt het niet goed dat het verhaal nu op straat ligt. " Dit zaait enorme onrust."


Onder de congresgangers heerste veel scepsis over het effect van maatregelen van provincie, gemeente en overheid, zoals de recente verhoging van de Nationale Hypotheek Garantie. Mensen hebben op dit moment weinig vertrouwen dat ze hun oude huis verkopen en vrezen werkloosheid, is de overheersende gedachte.

We gaan het meemaken, ik ga mijn huis te koop zetten

PS: niet bij Ed Willems trouwens. Ik weet waarom hij dat roept namelijk

van dezelfde auteur overigens: http://www.ed.nl/mening/5(...)t-moment-te-duur.ece , daar wordt het echter direct gekoppeld aan een werkloosheid van 10%

[ Bericht 40% gewijzigd door Dinosaur_Sr op 26-06-2009 21:23:08 ]

quote:

Op vrijdag 26 juni 2009 20:39 schreef xenobinol het volgende:

[..]

Het leraren tekort had er niet hoeven te zijn als ze de leraren gewoon voor leraar hadden laten spelen en hem daarvoor de ruimte had geboden, nu is het gewoon geen aantrekkelijk vak meer imho.

Als je een docent de ruimte geeft, dan komt er helemaal niets meer van terecht tegenwoordig. Trouwens, ik vraag mij af of je iemand die leerlingen net een week vooruit is met de stof, want geen vakdocenten meer, een leraar mag noemen.

quote:

Studie financiering moet ook omhoog, een bijstandsmoeder heeft het verdomme beter als een student die later de economie in stand moet gaan houden

Je weet vermoedelijk niet waar je het over hebt.

quote:

Als je er rekenschap mee houd dat de jonge generatie zo meteen gigantische offers mag gaan maken voor de babyboomers dan kunnen deze het niet maken deze mensen met een hoop schuld op te zadelen, bloeden mogen ze later genoeg

Ik wordt een beetje moe van al die snotneuzen die maar blijven roepen dat ze offers moeten brengen voor babyboomers terwijl ze nog geen ene flikker hebben gepresteerd. Ga nu maar gewoon werken, maak gebruik van je talenten en je zult zien dat je best een goed leven kunt krijgen.

quote:

Op donderdag 25 juni 2009 19:21 schreef Fastmatti het volgende:
Innovatie in Nederland Kenniseconomie in Nederland

Met ons lerarentekort ?

Er komen steeds meer domme mensen in dit land, dit is slecht voor de kenniseconomie, maar dit is goed voor de huizenmarkt, want de woningvoorraad is beperkt.

[ Bericht 3% gewijzigd door Bankfurt op 27-06-2009 23:08:03 ]

quote:

Op vrijdag 26 juni 2009 21:11 schreef Dinosaur_Sr het volgende:
demnit, dat juist ik deze link moet plaatsen

http://www.ed.nl/economie(...)over-huizenmarkt.ece
[..]

We gaan het meemaken, ik ga mijn huis te koop zetten

Waarom ga je nu verkopen? Wil je iets anders? Het is toch geen speculatie neem ik aan? Want als je prima woont en je kunt het goed betalen is er eigenlijk geen reden om het te doen.

quote:

Op donderdag 25 juni 2009 19:21 schreef Fastmatti het volgende:
Innovatie in Nederland Kenniseconomie in Nederland Vooral dat laatste is natuurlijk een lachertje als je ziet hoe er met studenten wordt omgegaan. Kosten op niveau van de VS, niveau vergelijkbaar met dat van een tweede wereldland.

Stop!!!!

Voor je interessant gaat lopen doen moet je eerst de definitie leren van 2e wereldland

quote:

Op zondag 28 juni 2009 00:12 schreef LXIV het volgende:

[..]

Waarom ga je nu verkopen? Wil je iets anders? Het is toch geen speculatie neem ik aan? Want als je prima woont en je kunt het goed betalen is er eigenlijk geen reden om het te doen.

Ik heb het hier wel gezien, en vertrek volgend jaar naar elders. Wellicht een klus in het buitenland.

Zou het al eerder verkocht hebben als er geen verhuisbelasting (overdrachtsbelasting) bestond. Laatst uitgerekend hoeveel ik de afgelopen 10 jaar aan overdrachtsbelasting heb betaald, en zoveel hypotheekrente aftrek ga ik de rest van mijn leven niet meer halen Anders zou ik denk ik elke twee jaar verhuizen

Naar objectieve normen woon ik fantastisch, een droomlocatie, maar ik maak er eigenlijk te weinig gebruik van.
Eigenlijk heb ik niet echt over het tijdstip nagedacht, is niet zo relevant denk ik. Het is gewoon tijd te vertrekken.

quote:

Op zondag 28 juni 2009 14:06 schreef Dinosaur_Sr het volgende:

[..]

Ik heb het hier wel gezien, en vertrek volgend jaar naar elders. Wellicht een klus in het buitenland.

Zou het al eerder verkocht hebben als er geen verhuisbelasting (overdrachtsbelasting) bestond. Laatst uitgerekend hoeveel ik de afgelopen 10 jaar aan overdrachtsbelasting heb betaald, en zoveel hypotheekrente aftrek ga ik de rest van mijn leven niet meer halen Anders zou ik denk ik elke twee jaar verhuizen

Naar objectieve normen woon ik fantastisch, een droomlocatie, maar ik maak er eigenlijk te weinig gebruik van.
Eigenlijk heb ik niet echt over het tijdstip nagedacht, is niet zo relevant denk ik. Het is gewoon tijd te vertrekken.

Maar je weet dus nog niet wat je waar wil gaan doen? Ik ben geboren en getogen in de Meijerij en heb lang daarbuiten gewoond, maar toen ik hier weer terug was voelde dat echt als thuiskomen. Ik wil hier niet meer weg!

Van de andere kant, als je weinig thuis bent, (en je woont alleen, heb ik ooit ergens gelezen), dan is het misschien ook wel zonde om een groot huis aan te houden. Áls je dan thuis bent ben je vooral druk met klussen, tuinieren en schoonmaken.

quote:

Op vrijdag 26 juni 2009 21:15 schreef Neemmijnietserieus het volgende:

Ik wordt een beetje moe van al die snotneuzen die maar blijven roepen dat ze offers moeten brengen voor babyboomers terwijl ze nog geen ene flikker hebben gepresteerd. Ga nu maar gewoon werken, maak gebruik van je talenten en je zult zien dat je best een goed leven kunt krijgen.

Ben jij toevallig zo'n 'oude zak' van een babyboomer dat jij mensen nu al gaat typeren als 'snotneuzen'

quote:

Op zondag 28 juni 2009 15:41 schreef xenobinol het volgende:

[..]

Ben jij toevallig zo'n 'oude zak' van een babyboomer dat jij mensen nu al gaat typeren als 'snotneuzen'

47 jaar oud, net geen babyboomer, geen toeslagen, alleenstaand, geen FPU (wel voor betaald), geen premie A-B-C woning. Adviseer mijn ouders om lekker alle op te maken en er goed van te leven, ik red mijzelf wel

quote:

Op zondag 28 juni 2009 15:46 schreef Neemmijnietserieus het volgende:

[..]

47 jaar oud, net geen babyboomer, geen toeslagen, alleenstaand, geen FPU (wel voor betaald), geen premie A-B-C woning. Adviseer mijn ouders om lekker alle op te maken en er goed van te leven, ik red mijzelf wel

Okee, net geen babyboomer maar jij hebt waarschijnlijk nog gratis kunnen studeren, voor relatief weinig geld een woning kunnen kopen en de salarisboom nog meegemaakt. Tegenwoordig zit je na je studie met een restschuld als je het overigens al kan betalen, want als je ouders je niet steunen betekend dat nog meer schuld. De salarissen zullen de komende jaren zwaar onder druk komen te staan, de lastenverzwaring voor de jonge generaties zal enorm zijn en de inkomsten veel minder. Tja wat jij een goed leven noemt... honger zal er niet geleden worden maar het welstandsniveau dat jij en ik nu kennen is niet te handhaven. Dus ondanks dat ze nog niets gepresteerd hebben mogen ze best afgeven op de 'wanprestatie' van de babyboomers IMHO.
Jij red je wel, maar hoe zit dat met je nageslacht?

quote:

Op zondag 28 juni 2009 16:02 schreef xenobinol het volgende:

[..]

Okee, net geen babyboomer maar jij hebt waarschijnlijk nog gratis kunnen studeren, voor relatief weinig geld een woning kunnen kopen en de salarisboom nog meegemaakt. Tegenwoordig zit je na je studie met een restschuld als je het overigens al kan betalen, want als je ouders je niet steunen betekend dat nog meer schuld. De salarissen zullen de komende jaren zwaar onder druk komen te staan, de lastenverzwaring voor de jonge generaties zal enorm zijn en de inkomsten veel minder. Tja wat jij een goed leven noemt... honger zal er niet geleden worden maar het welstandsniveau dat jij en ik nu kennen is niet te handhaven. Dus ondanks dat ze nog niets gepresteerd hebben mogen ze best afgeven op de 'wanprestatie' van de babyboomers IMHO.
Jij red je wel, maar hoe zit dat met je nageslacht?

Heb niet gestudeerd, ben gelijk op m'n zestiende (zonder diploma) aan het werk gegaan. Op mijn 29ste jaar een jaar gestopt met werken om een omscholing te doen (eigen spaargeld opgemaakt voor die studie en geen cent gekregen van de overheid)

quote:

Op zondag 28 juni 2009 15:13 schreef LXIV het volgende:

[..]

Maar je weet dus nog niet wat je waar wil gaan doen? Ik ben geboren en getogen in de Meijerij en heb lang daarbuiten gewoond, maar toen ik hier weer terug was voelde dat echt als thuiskomen. Ik wil hier niet meer weg!

je moest wel eerst 'weg' om thuis te kunnen komen

Wat ik wil zeggen is dat je beter die energie die je stopt in het kijken naar anderen/ouderen kunt stoppen in je eigen toekomst. Altijd zal er voor mensen een toekomst zijn, mits je er voor gaat en uitdagingen aanpakt, niet op de uurtjes let en niet teveel verbrast. Iedere generatie heeft z'n eigen voor- en nadelen. En ja, de jonge generaties moeten wellicht wat meer dokken maar ze hebben bijvoorbeeld een betere infrastructuur en gezondheidszorg dan toen ik jong was. Gewoon gaan met die banaan en 't komt goed

quote:

Op zondag 28 juni 2009 16:22 schreef Neemmijnietserieus het volgende:
Wat ik wil zeggen is dat je beter die energie die je stopt in het kijken naar anderen/ouderen kunt stoppen in je eigen toekomst. Altijd zal er voor mensen een toekomst zijn, mits je er voor gaat en uitdagingen aanpakt, niet op de uurtjes let en niet teveel verbrast. Iedere generatie heeft z'n eigen voor- en nadelen. En ja, de jonge generaties moeten wellicht wat meer dokken maar ze hebben bijvoorbeeld een betere infrastructuur en gezondheidszorg dan toen ik jong was. Gewoon gaan met die banaan en 't komt goed

Ik rijd regelmatig op wegen die sinds de jaren tachtig niet meer met de tijd zijn meegegaan. In verhouding valt het met de betere infrastructuur wel mee denk ik.

De gezondheidszorg hier is sinds mijn jonge jaren (eind jaren 70), duurder en minder beschikbaar geworden.
Vergelijk voor de gein de prijs van een een simpel huis- of tandartsconsult met ons omringende landen.

quote:

Op zondag 28 juni 2009 16:22 schreef Neemmijnietserieus het volgende:
Wat ik wil zeggen is dat je beter die energie die je stopt in het kijken naar anderen/ouderen kunt stoppen in je eigen toekomst. Altijd zal er voor mensen een toekomst zijn, mits je er voor gaat en uitdagingen aanpakt, niet op de uurtjes let en niet teveel verbrast. Iedere generatie heeft z'n eigen voor- en nadelen. En ja, de jonge generaties moeten wellicht wat meer dokken maar ze hebben bijvoorbeeld een betere infrastructuur en gezondheidszorg dan toen ik jong was. Gewoon gaan met die banaan en 't komt goed

Infrastructuur beter? De investeringen daarin zijn 30 jaar geleden al stop gezet. Daarna is er helemaal niets meer gebeurd, behalve dan dat overal de snelheid verlaagd is en dat het hele land vol gelegd is met drempels.

Haha, investeringen in infrastructuur stopgezet. In woonde tot voor kort in de VS, _daar_ zijn de investeringen in de infrastructuur stopgezet. Hier is de A2 al minstens 4 jaar een grote bouwput, van Amsterdam tot Eindhoven.

De A4 Midden Delfland ligt er na 60 jaar anders nog steeds niet.

In de randstad is de bevolking flink gegroeid de afgelopen 50 jaar maar de infrastructuur is minimaal aangepast aan de groei. De snelwegen zijn slechts gedeeltelijk aangepast op het huidige verkeer waardoor je gezellig in een driebaansfile mag staan.
We betalen steeds meer belasting en krijgen er steeds minder voor terug.
Je vraagt je soms af waarvoor je belasting betaald...
Oh wacht, voor de HRA!

quote:

Op zondag 28 juni 2009 22:15 schreef Prutzenberg het volgende:
In de randstad is de bevolking flink gegroeid de afgelopen 50 jaar maar de infrastructuur is

Onzinnige stelling

Quote me even helemaal: ik zei gedeeltelijk aangepast.
Voorbeelden: A4 delft-r'dam, A4 leiden, A12 zoetermeer-gouda, A28 utrecht-amersfoort, etc. Van 3 naar 2 rijstroken om vervolgens 200m verder weer naar 3 stroken te gaan.

Gelukkig heb ik de plannen gezien die deze problemen op gaan lossen, maar laten we eerlijk wezen: dat had allang gebeurd kunnen zijn.

Daarbij wil ik jouw grafiek wel op een grafiek met de bevolkingsgroei zien en dan liefst per regio.

Ok, 50 jaar is overdreven. Neem de laatste 30 jaar, nog steeds van de zotten.

quote:

Op zondag 28 juni 2009 22:25 schreef Prutzenberg het volgende:
Quote me even helemaal: ik zei gedeeltelijk aangepast.
Voorbeelden: A4 delft-r'dam, A4 leiden, A12 zoetermeer-gouda, A28 utrecht-amersfoort, etc. Van 3 naar 2 rijstroken om vervolgens 200m verder weer naar 3 stroken te gaan.

Gelukkig heb ik de plannen gezien die deze problemen op gaan lossen, maar laten we eerlijk wezen: dat had allang gebeurd kunnen zijn.

Daarbij wil ik jouw grafiek wel op een grafiek met de bevolkingsgroei zien en dan liefst per regio.

Je had het over de laatste 50 jaar. In die tijd is er ongeveer 2000 kilometer snelweg bijgekomen. Daarvoor was er maar 500 kilometer.

Zie boven:
Slechts 700km in dertig jaar.

-

[ Bericht 99% gewijzigd door Prutzenberg op 28-06-2009 22:37:00 (dubbel) ]

quote:

Op zondag 28 juni 2009 22:35 schreef Prutzenberg het volgende:
Zie boven:
Slechts 700km in dertig jaar.

Ok, lees het volgende (ben het trouwens wel met je eens dat er veel meer asfalt moet komen) :

quote:

Een langdurige periode van economische vooruitgang leidde ertoe dat eind jaren ’50 dat het autobezit en gebruik in hoog tempo toenam. Zo bedroeg tussen 1950 en 1970 de economische groei bijna 5% per jaar. De toegenomen welvaart leidde tot een groter autobezit, en de grootschalige introductie van de auto in het woon-werk-verkeer. Tussen 1960 en 1970 zou het woon-werk-verkeer met 500 % toenemen. Tussen 1957 en 1975 zou de dagelijkse reisafstand toe gaan nemen van 3,9 km naar 23,2 km. Deze trend werd midden jaren ’50 nog niet voorzien, maar eind jaren ’50 werden de voortekenen steeds duidelijker. De boodschap was rond 1960 meer dan duidelijk: er was sprake van massamotorisatie, en daar moest wat mee gedaan worden.

Knooppunt Oudenrijn in 1969Op 21 januari 1969 werd bij Koninklijk besluit het Rijkswegenplan 1968 vastgesteld. De lengte van het onder dit Rijkswegenplan vallende wegennet bedroeg maarliefst 3714 km, waarvan een groot deel als autosnelweg zou moeten worden gerealiseerd.Het was met afstand het meest uitgebreide Rijkswegenplan dat Nederland heeft gekend, en het is ook het langste in werking geweest van alle Rijkswegenplannen.

De Jom Kippoeroorlog tussen Israël en haar Arabische buurlanden leidde tot de oliecrisis van 1973 en gezorgde dat het tij keerde voor de wegenbouw. Door de Club van Rome werd milieu een issue, en door de oliecrisis was de economie verzwakt.

De oliecrisis gebeurde echter ten tijde van het kabinet Den Uyl, dat in deze periode andere prioriteiten qua overheidsuitgaven legde dan investeringen in wegen. Gevolg was dat er vanaf 1974 – ondanks het feit dat het Rijkswegenplan 1968 nog verre van afgerond was – fors moest worden bezuinigd op de wegenbouw.

Knooppunt Oudenrijn in 1982Er volgden magere jaren voor de snelwegen; in 1983 was het budget voor Rijkswaterstaat zo gering dat er zelfs voor het onderhoud van de bestaande snelwegen onvoldoende geld beschikbaar was. Van de aanleg van nieuwe snelwegen was al helemaal geen sprake meer. In de late jaren ’80 werden ontbrekende stukken van bestaande snelwegen aangelegd maar het zou tot in de jaren ’90 duren voor er weer nieuwe trajecten werden aangelegd.

quote:

Op zondag 28 juni 2009 19:30 schreef Frenkyboy het volgende:
Haha, investeringen in infrastructuur stopgezet. In woonde tot voor kort in de VS, _daar_ zijn de investeringen in de infrastructuur stopgezet. Hier is de A2 al minstens 4 jaar een grote bouwput, van Amsterdam tot Eindhoven.

Maar die ligt er dadelijk wel voor de komende 50 jaar

A2 verbouwen =

quote:

Op zondag 28 juni 2009 22:38 schreef Neemmijnietserieus het volgende:

[..]

Ok, lees het volgende (ben het trouwens wel met je eens dat er veel meer asfalt moet komen) :
[..]

Goeie verklaring. Neemt niet weg dat het vreemd is:
DenUyl neemt een domme beslissing en CDA en VVD voeren het uit.

quote:

Op zondag 28 juni 2009 23:15 schreef Prutzenberg het volgende:
A2 verbouwen =

Ja, daar zijn ze flink bezig. Wordt 2 X 5 rijstroken. Goede zaak!

Gisteren was ik nog op Ijburg, wat een troosteloze boel en ook overal woningen in de verkoop
Wel een fijn strandje, maar daarvoor hoef je je niet in zo'n nare omgeving te vestigen

quote:

Op maandag 29 juni 2009 22:58 schreef WammesWaggel het volgende:
Gisteren was ik nog op Ijburg, wat een troosteloze boel en ook overal woningen in de verkoop
Wel een fijn strandje, maar daarvoor hoef je je niet in zo'n nare omgeving te vestigen

Zijn die woningen al flink in prijs gedaald, voor zover jij weet?

quote:

Op maandag 29 juni 2009 23:02 schreef capricia het volgende:

[..]

Zijn die woningen al flink in prijs gedaald, voor zover jij weet?

De vraagprijzen niet significant, maar ken zeker twee mensen die daar woningen in de verkoop hebben en beide zouden ze zeker genoegen nemen met een flink lager bedrag dus in die zin zijn er wel mogelijkheden.
Zag daar trouwens wel een aantal mooie wagens in dat stuk met die huizen aan het water (naar rechts nabij die videotheek) zag daar oa een Lotus en heel veel SUV's.

tvp

quote:

Op donderdag 2 juli 2009 16:24 schreef RvLaak het volgende:

[..]

watnou?

Zolang de aannemer zijn betalingen niet doet, wordt er niet meer gebouwd om het maar grof te zeggen.

quote:

Op donderdag 2 juli 2009 16:24 schreef RvLaak het volgende:

[..]

watnou?

Bouplaats leegroven van mooie materialen , doe jij het niet, doet een ander het