Ik heb omstreeks Maart via internet 2 tickets geboekt voor een vlucht van Amsterdam naar Londen op 27 juli. Nu is het zo dat ik zelf in een elektrische rolstoel zit en hier dan ook assistentie voor moet aanvragen, tot een max van 5 dagen voor de vlucht. In mei heb ik contact opgenomen met een speciaal telefoonnummer van de KLM om de maten e.d. van mijn rolstoel door te geven, een dag later kreeg ik een telefoontje van KLM dat mijn rolstoel te hoog zou zijn voor het bagageruim, okay dat kan gebeuren. Ik heb bekeken of ik op de één of andere manier de rolstoel zo kon maken dat hij een stuk minder hoog was, wat helaas dus niet mogelijk was.
Hierop besloot ik om de KLM hierover in te lichten en dus mijn vlucht te annuleren. Helaas werd mij medegedeeld dat ik mijn vlucht wel kon annuleren maar dat restitutie van het geld (een bedrag rond de 400 euro) niet mogelijk was, een echte reden kon zij mij niet geven. Ik heb tevens mijn annuleringsverzekering geprobeerd te gebruiken hiervoor, maar zij kunnen in dit geval ook geen geld teruggeven.
Ik heb de KLM site nog eens doorgekeken, en hier is nergens iets te vinden over maximale afmetingen of een waarschuwing dat bepaalde vliegtuigen geen rolstoelen kunnen meenemen.
http://www.klm.com/travel(...)d_nw_tcm52-16338.pdf
Ook heb ik het hele proces van online een ticket boeken nogmaals doorlopen, en daar staat ook geen informatie over maximale afmetingen
Aangezien ik toch mijn geld terug wil dien ik een officiële klacht in bij KLM, maar is er hier iemand misschien die hier ook maar enige ervaring mee heeft of misschien tips heeft?
Overigens heb ik nu maar de boot geboekt
BVD
Dennis
) je redelijk sterk lijkt mij.Wel kut trouwens dat je nu met de boot moet.
1. Een overeenkomst die is tot stand gekomen onder invloed van dwaling en bij een juiste voorstelling van zaken niet zou zijn gesloten, is vernietigbaar:
a. indien de dwaling te wijten is aan een inlichting van de wederpartij, tenzij deze mocht aannemen dat de overeenkomst ook zonder deze inlichting zou worden gesloten;
Lijkt me toch vrij duidelijk?
quote:Je krijgt helaas alleen maar zo'n belmiep aan de lijn, en je doorverbinden met een hoger persoon weigeren ze.Op dinsdag 16 juni 2009 13:54 schreef karr-1 het volgende:
Ik neem aan dat ze je dat kunnen uitleggen als je belt. Ze kunnen best weigeren, maar dan moeten ze er ook een verklaring voor hebben.
Overigens bedacht ik mij net dat de persoon die mij destijds belde dat mijn rolstoel te hoog was vertelde dat de afmetingen geheim zijn. Dit omdat mensen anders bijvoorbeeld zeggen dat de hoogte 85 cm is als hun aangeven dat het maximaal 90 mag zijn
quote:Tsja die belmiepen weten inderdaad niets.... En de maximale afmetingen die ze hebben zijn geheim? Wat een vreemde regel, dan zou je dus nooit kunnen weten of het wel of geen zin heeft om te boeken?Op dinsdag 16 juni 2009 13:57 schreef denthemen het volgende:
[..]
Je krijgt helaas alleen maar zo'n belmiep aan de lijn, en je doorverbinden met een hoger persoon weigeren ze.
Overigens bedacht ik mij net dat de persoon die mij destijds belde dat mijn rolstoel te hoog was vertelde dat de afmetingen geheim zijn. Dit omdat mensen anders bijvoorbeeld zeggen dat de hoogte 85 cm is als hun aangeven dat het maximaal 90 mag zijn
quote:Je moet ook niet aan die belmiep zelf vragen of je haar baas mag spreken.Op dinsdag 16 juni 2009 13:57 schreef denthemen het volgende:
[..]
Je krijgt helaas alleen maar zo'n belmiep aan de lijn, en je doorverbinden met een hoger persoon weigeren ze.
Stuur eens een briefje
Callcenters
quote:Inmiddels een mail verzonden naar een speciaal email adres voor assistentie verlening, tevens stuur ik vandaag nog een aangetekende brief
[..]
Je moet ook niet aan die belmiep zelf vragen of je haar baas mag spreken.
Stuur eens een briefje
Callcenters
Ik kan me niet voorstellen dat de afmeting van je rolstoel voor de KLM reden is je niet te willen vervoeren.
Of eigenlijk, je rolstoel niet.
quote:Als ik hem kleiner had kunnen krijgen had ik gewoon mee kunnen gaan volgens KLM
Interesse TVP.
Ik kan me niet voorstellen dat de afmeting van je rolstoel voor de KLM reden is je niet te willen vervoeren.
Of eigenlijk, je rolstoel niet.
quote:Tsja, als het ding niet in het vrachtruim past, houdt het vrij snel op... Nu weet ik niet hoe groot die stoel is, maar weet wel dat het vervoer van een elektrisch rolstoel nogal wat voeten in aarde heeft..Op dinsdag 16 juni 2009 14:12 schreef lezzer het volgende:
Interesse TVP.
Ik kan me niet voorstellen dat de afmeting van je rolstoel voor de KLM reden is je niet te willen vervoeren.
Of eigenlijk, je rolstoel niet.
Wat ik niet snap is dat ze geen geld terug geven...
quote:Warom moet die rolstoel eigenlijk per se in het bagagehok? Het is toch hun probleem dat dat bagagerek te klein is? Kan die rolstoel niet opgevouwen worden en in het stewardessenhok in het vliegtuig worden neergezet ofzo? (Ik zeg maar wat). Lijkt me wel een beetje goede service.Op dinsdag 16 juni 2009 14:16 schreef denthemen het volgende:
[..]
Als ik hem kleiner had kunnen krijgen had ik gewoon mee kunnen gaan volgens KLM
Wat je altijd kan doen is contact opnemen met het juridisch loket ofzo. Die geven gratis advies. Ook telefonisch. Zij weten wel of hier sprake is van dwaling
quote:Dat is al niet zo heel groot dat hok. Ik denk ook dat je dan met het probleem krijgt te maken dat het niet goed vastgezet kan worden.Op dinsdag 16 juni 2009 14:23 schreef cmck het volgende:
[..]
Warom moet die rolstoel eigenlijk per se in het bagagehok? Het is toch hun probleem dat dat bagagerek te klein is? Kan die rolstoel niet opgevouwen worden en in het stuwardessenhok worden neergezet ofzo? (Ik zeg maar wat). Lijkt me wel een beetje goede service.
Wat je altijd kan doen is contact opnemen met het juridisch loket ofzo. Die geven gratis advies. Ook telefonisch. Zij weten wel of hier sprake is van dwaling
Overigens, hierboven had iemand het over de grootte van het vrachtruim. Je maakt mij niet wijs dat daar geen electrische rolstoel in past.
Als ik af en toe van die enorme hondenbenches van de band af zie komen bij een ordinaire transaviavlucht...
quote:De elektrische rolstoel is niet opklapbaar, het is inderdaad hun probleem, maar zij maken er nu mijn probleem van. Dat ik niet mee kan is 1, maar dat ze dan weigeren om geld terug te geven, dat kan niet.
[..]
Warom moet die rolstoel eigenlijk per se in het bagagehok? Het is toch hun probleem dat dat bagagerek te klein is? Kan die rolstoel niet opgevouwen worden en in het stewardessenhok in het vliegtuig worden neergezet ofzo? (Ik zeg maar wat). Lijkt me wel een beetje goede service.
Wat je altijd kan doen is contact opnemen met het juridisch loket ofzo. Die geven gratis advies. Ook telefonisch. Zij weten wel of hier sprake is van dwaling
Overigens heb ik vanmorgen gesproken met het juridisch loket, en zij hadden wel wat tips voor me, heb zelfs een email adres gekregen van een medewerker omdat hij het een interessante zaak vond
quote:Ok, die vlag gaat dus niet opOp dinsdag 16 juni 2009 14:26 schreef lezzer het volgende:
[..]
Dat is al niet zo heel groot dat hok. Ik denk ook dat je dan met het probleem krijgt te maken dat het niet goed vastgezet kan worden.
Overigens, hierboven had iemand het over de grootte van het vrachtruim. Je maakt mij niet wijs dat daar geen electrische rolstoel in past.
Als ik af en toe van die enorme hondenbenches van de band af zie komen bij een ordinaire transaviavlucht...
Tjah, vrachtruim is volgens mij wel mogelijk, maar de vraag is, wil TS dat.
Vanaf dat je de bagage inlevert tot aan de bagageclaim op het vliegveld waarop je aankomt moet je op krukken lopen. En ik weet niet of TS vanaf Schiphol gaat vliegen, maar stel hij moet naar een of andere verre gate ben je wel even bezig.
Maar goed, TS heeft al een reis met de boot geboekt. Ik denk dat hij het antwoord van die advocaat even moet afwachten.
quote:Ja is het ook, maar daar kun je eigenlijk gewoon niets aan doen. Het type toestel wat ze gebruiken, gebruiken ze bij bijna alle vluchten binnen Europa, wat er dus op neerkomt dat het voor mij onmogelijk is om binnen Europa te vliegen
Ik vind zelfs het punt dat je niet mee kan al discutabel...
quote:Ik denk dat je het niet helemaal goed snapt
[..]
Ok, die vlag gaat dus niet op
Tjah, vrachtruim is volgens mij wel mogelijk, maar de vraag is, wil TS dat.
Vanaf dat je de bagage inlevert tot aan de bagageclaim op het vliegveld waarop je aankomt moet je op krukken lopen. En ik weet niet of TS vanaf Schiphol gaat vliegen, maar stel hij moet naar een of andere verre gate ben je wel even bezig.
Maar goed, TS heeft al een reis met de boot geboekt. Ik denk dat hij het antwoord van die advocaat even moet afwachten.
Mijn rolstoel is te hoog voor het bagageruim, daar gaat hij standaard al in. Het is niet zo dat ik in mijn stoel kan blijven zitten of zo tijdens de vlucht. Tijdens de vlucht zit je gewoon op een normale stoel, en de begeleiding naar het vliegtuig toe is helemaal perfect geregeld
Oh als je met van hoofdkantoor komt en je zit bovenin, ja dan is de service goed, nog een cognac meneer verdriet, hoe wilt u uw steak meneer verdriet.
Maar als klant is het wat anders. Ik ben er geen fan van. Veel collegas verdommen het met KLM te vliegen, die vinden het een ramp.
Heel lullig gezegd, maar het feit dat het om een rolstoel gaat maakt dit tot een erg interessant verhaal denk ik maar zo.
Ik zou het er iig niet bij laten zitten.
Dat het niet past kan idd gebeuren, maar dat ze dan geen geld terug geven omdat jij dat zelf blijkbaar had moeten ruiken of verzinnen vind ik echt onzin...
Overigens, is het geen optie om de rolstoel in zijn geheel achterover te kantelen zodat hij als het ware op de rugleuning ligt ? Dan kan je misschien voetenplankjes en dergelijke er af halen om de hoogte te beperken.
Het is jammer dat de toestellen die gebruikt worden niet geschikt zijn voor heel erg grote zaken, dat valt nog te begrijpen. Maar geen geld teruggeven alsof het de schuld van de klant zelf is, is belachelijk.
quote:Een elektrische rolstoel moet verplicht in het vrachtruim en dan ligt het nog aan het type batterij in hoeverre er extra regelingen getroffen moeten worden (is het een batterij met een vloeistof of een droge batterij?) Plus de rolstoel moet rechtop vervoerd worden en is relatief vrij zwaar. Het is onmogelijk om deze in de cabine te vervoeren.Op dinsdag 16 juni 2009 14:26 schreef lezzer het volgende:
[..]
Dat is al niet zo heel groot dat hok. Ik denk ook dat je dan met het probleem krijgt te maken dat het niet goed vastgezet kan worden.
Overigens, hierboven had iemand het over de grootte van het vrachtruim. Je maakt mij niet wijs dat daar geen electrische rolstoel in past.
Als ik af en toe van die enorme hondenbenches van de band af zie komen bij een ordinaire transaviavlucht...
Het vrachtruim is ook niet erg hoog, de deur is gemiddeld 1,2m bij 0.9m in het soort toestellen waar KLM van AMS naar London vliegt...
quote:2 personen hé, en een retour ticket. Ik ben al verplicht om een dure vlucht te nemen, want bij easy jet of zo kun je dit verwachten.
quote:Ja ik heb radar en kassa een mail gestuurd, helaas kreeg ik van beide een standaard mail terug dat hun ook vakantie hebben en dus niet op alles kunnen reageren.
Ik roep dit niet heel snel, maar dit lijkt me toch een leuk verhaal voor een programma als Kassa ofzo.
Heel lullig gezegd, maar het feit dat het om een rolstoel gaat maakt dit tot een erg interessant verhaal denk ik maar zo.
Ik zou het er iig niet bij laten zitten.
Dat het niet past kan idd gebeuren, maar dat ze dan geen geld terug geven omdat jij dat zelf blijkbaar had moeten ruiken of verzinnen vind ik echt onzin...
quote:De rugleuning is geen optie, uit ervaring weet ik dat ze heel ruw omgaan met dit soort materialen. De kans dat het breekt is echt te groot, en dan heb ik in Londen een probleem.
TVP omdat ik nieuwschierig ben.
Overigens, is het geen optie om de rolstoel in zijn geheel achterover te kantelen zodat hij als het ware op de rugleuning ligt ? Dan kan je misschien voetenplankjes en dergelijke er af halen om de hoogte te beperken.
De voetenplanken e.d. gaan er sowieso af, maar voor de hoogte maakt dit niet uit
quote:Volgens mij quote je de verkeerde persoonOp dinsdag 16 juni 2009 15:00 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Een elektrische rolstoel moet verplicht in het vrachtruim en dan ligt het nog aan het type batterij in hoeverre er extra regelingen getroffen moeten worden (is het een batterij met een vloeistof of een droge batterij?) Plus de rolstoel moet rechtop vervoerd worden en is relatief vrij zwaar. Het is onmogelijk om deze in de cabine te vervoeren.
Het vrachtruim is ook niet erg hoog, de deur is gemiddeld 1,2m bij 0.9m in het soort toestellen waar KLM van AMS naar London vliegt...
quote:Niet helemaal, jij dacht dat een stoel niet in het vrachtruim past...Op dinsdag 16 juni 2009 15:05 schreef lezzer het volgende:
[..]
Volgens mij quote je de verkeerde persoon
quote:Oh?Op dinsdag 16 juni 2009 15:13 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Niet helemaal, jij dacht dat een stoel niet in het vrachtruim past...
Nou, vertel maar eens waar ik dat zeg dan...
quote:Op dinsdag 16 juni 2009 15:58 schreef lezzer het volgende:
[..]
Oh?
Nou, vertel maar eens waar ik dat zeg dan...
quote:Op dinsdag 16 juni 2009 14:26 schreef lezzer het volgende:
[..]
Overigens, hierboven had iemand het over de grootte van het vrachtruim. Je maakt mij niet wijs dat daar geen electrische rolstoel in past.
Als ik af en toe van die enorme hondenbenches van de band af zie komen bij een ordinaire transaviavlucht...
quote:Ok, ik weet niet of je het wel gelezen hebt, of dat je probeert te stangen, maar ik zeg dus:
Je maakt mij niet wijs dat daar geen electrische rolstoel in past.
Dat betekent zoiets als: Ik denk dat het wel in het vrachtruim past.
[ Bericht 2% gewijzigd door lezzer op 16-06-2009 16:11:28 (typo) ]
quote:Daar staat toch echt 'ik denk niet dat er GEEN in past'
quote:Ah, wachtOp dinsdag 16 juni 2009 16:10 schreef lezzer het volgende:
[..]
Ok, ik weet niet of je het wel gelezen hebt, of dat je probeert te stangen, maar ik zeg dus:
Je maakt mij niet wijs dat daar geen electrische rolstoel in past.
Dat betekent zoiets als: Ik denk dat het wel in het vrachtruim past.
kortsluiting aan mijn kant...Jij vind het inderdaad vreemd dat er geen stoel in past, terwijl ik betwijfel of het wel past. (sterker nog, ik weet wel bijna zeker dat een elektrische rolstoel niet in het vrachtruim van een 737 of kleiner past)
Zo bedoelde ik het, kwam er echter andersom uit
Ik weet alleen niet hoe groot zo'n vrachtruim is idd. Maar ik zie daar ook wel eens van die grote hondenbenches uit komen, dus dan denk ik dat zo'n rolstoel ook moet kunnen.
quote:Het was een kort nachtje...Op dinsdag 16 juni 2009 16:17 schreef lezzer het volgende:
We komen er wel hoor
Ik weet alleen niet hoe groot zo'n vrachtruim is idd. Maar ik zie daar ook wel eens van die grote hondenbenches uit komen, dus dan denk ik dat zo'n rolstoel ook moet kunnen.
Ik ben ook niet onder de indruk van de KLM service, ze hebben me 'n keer tot op 't laatst toe in 't onzekere gelaten of ik wel om de vlucht naar NYC zat omdat zij de vlucht overvol geboekt hadden. En nee 't was geen last minute en ja ik was keurig op tijd op Schiphol. En iedereen zei wat anders, nee ik probeer KLM toch ook te vermijden nou. quote:Je zou eens moeten weten wat een gemiddelde passagier verzint tegenwoordig. Surfborden die ineens tig centimeter langer zijn geworden, duikflessen die ineens zichzelf vermenigvuldigd hebben. Die kun je nog bij de check-in weigeren, maar dat wordt een stuk lastiger als je rolstoel al bij het vliegtuig staat en hij blijkt toch niet te passen....Op dinsdag 16 juni 2009 16:55 schreef BlueMage het volgende:
"De afmetingen zijn geheim omdat mensen anders maar wat gaan roepen om mee te mogen" gimme a break.
quote:Helaas is dat onvermijdelijk als je als maatschappij van een overboekings policy gebruik maakt. Men verkoopt 108% van de beschikbare plaatsen en hoopt dat er 8% minder passagiers op komen dagen. 99% van de gevallen gaat dat goed, soms wordt het wat krap. Dan weet je pas bij het afsluiten van de vlucht voor check-in (22 minuten voor vertrek) of je mee kan. Lastige situatie, maar had je bij het niet meekomen ook flink wat geld kunnen opleveren.Ik ben ook niet onder de indruk van de KLM service, ze hebben me 'n keer tot op 't laatst toe in 't onzekere gelaten of ik wel om de vlucht naar NYC zat omdat zij de vlucht overvol geboekt hadden. En nee 't was geen last minute en ja ik was keurig op tijd op Schiphol. En iedereen zei wat anders, nee ik probeer KLM toch ook te vermijden nou.
Doet een maatschappij dit niet, dan vliegen alle vluchten met een groot aantal open plaatsen omdat die mensen niet zijn op komen dagen. Dat is verlies van inkomsten, vandaar dat bijna alles maatschappijen van deze praktijken gebruik maken...
quote:Point taken, maar het is toch te gek dat wanneer een passagier ontdekt dat het niet past wil annuleren, maar dat deze dan geen geld terug krijgt? Ik bedoel, er is betaald, maar blijkbaar kan de passagier niet mee. No hard feelings, maar dan moet deze persoon toch gewoon zijn geld terug kunnen krijgen?Op dinsdag 16 juni 2009 17:50 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Je zou eens moeten weten wat een gemiddelde passagier verzint tegenwoordig. Surfborden die ineens tig centimeter langer zijn geworden, duikflessen die ineens zichzelf vermenigvuldigd hebben. Die kun je nog bij de check-in weigeren, maar dat wordt een stuk lastiger als je rolstoel al bij het vliegtuig staat en hij blijkt toch niet te passen....
quote:Tuurlijk moet hij zijn geld terugkrijgen...Op dinsdag 16 juni 2009 19:40 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Point taken, maar het is toch te gek dat wanneer een passagier ontdekt dat het niet past wil annuleren, maar dat deze dan geen geld terug krijgt? Ik bedoel, er is betaald, maar blijkbaar kan de passagier niet mee. No hard feelings, maar dan moet deze persoon toch gewoon zijn geld terug kunnen krijgen?
quote:Dat vind ik dus ook de meest belachelijke opmerking in dit hele verhaal. KLM staat juist ijzersterk als ze de afmetingen wel weergeven. Stoel blijkt bij de gate te groot = niet goed gemeten door passagier = geen vlucht.Op dinsdag 16 juni 2009 16:55 schreef BlueMage het volgende:
"De afmetingen zijn geheim omdat mensen anders maar wat gaan roepen om mee te mogen" gimme a break.
Maar dat je maar op goed geluk bij boeking moet hopen dat je stoel gaat passen, en als blijkt dat dat niet kan (omdat je geen afmeting wist) en je dan geen geld terugkrijgt... be-lach-e-lijk!
Ik snap nu wel waarom bij de Wielewaal geen elro's meer mee mogen op vliegreizen. Zal vast met dit grapje te maken hebben.
TS: ik neem aan dat een duwrolstoel geen optie was voor je? Gelukkig hebben we de boot nog.
Fijne vakantie!quote:Nee, ik blijf 5 dagen in Londen, en die rolstoel heeft geen op maat gemaakte rugleuning + dat je een groot deel van je vrijheid inlevert
TS: ik neem aan dat een duwrolstoel geen optie was voor je? Gelukkig hebben we de boot nog.
Vermeld bij het boeken van uw reis alstublieft of uw rolstoel inklapbaar is en wat de afmetingen zijn.
Maar als je inderdaad online boekt heb je nergens de mogelijkheid om aan te geven wat de afmetingen zijn, en er staat inderdaad nergens de afmetingen aangegeven.
M.a.w. tijdens het boeken kan je niet weten wat de maximale afmetingen mogen zijn.
Je moet inderdaad contact opnemen met KLM CARE en dan kan je e.e.a. doorgeven. Ik weet zeker dat als door onvermogen van KLM, (Het inzetten van een bepaalde type toestel op een vlucht), je recht hebt op restititue van de betaalde reissom, ongeacht de voorwaarden van het vliegticket.
Alleen als KLM kan aantonen dat je dit redelijkerwijs had kunnen (en moeten) weten kunnen ze weigeren restitutie te verlenen.
Maar ik verwacht met een brief naar KLM dat zij dit passend en goed zullen oplossen, want bij weigering (en dat kan je best in je brief aangeven), kan je verdere stappen ondernemen, en dergelijke zaken voor een rechter laten komen met grote kans op mediabelangstelling zal KLM uit de weg gaan. (En zoals het juridisch loket al heeft aangegeven, dit is een interessante zaak, en zo denken advocaten er ook over, die dit best zonder kosten op willen pakken omdat ze er veel media-aandacht voor kunnen krijgen).
quote:Dat dus. Je kunt de afmetingen niet weten dus in feite heeft KLM zelfs als ze TS bij de gate weigeren geen been om op te staan. Als ze heel duidelijk hun "policy" online zetten (bijv iets dat opzettelijk liegen over de afmetingen van 'n rolstoel als gevolg heeft dat je op de vlucht geweigerd word én de volle mep moet betalen) dan had TS nooit geboekt en kunnen ze mogelijke "overtreders" ook aanpakken.Op dinsdag 16 juni 2009 19:56 schreef Cat22 het volgende:
[..]
Dat vind ik dus ook de meest belachelijke opmerking in dit hele verhaal. KLM staat juist ijzersterk als ze de afmetingen wel weergeven. Stoel blijkt bij de gate te groot = niet goed gemeten door passagier = geen vlucht.
Maar dat je maar op goed geluk bij boeking moet hopen dat je stoel gaat passen, en als blijkt dat dat niet kan (omdat je geen afmeting wist) en je dan geen geld terugkrijgt... be-lach-e-lijk!
Enneh wat betreft dat overvol boeken van die vlucht: natuurlijk moet je als bedrijf dat tegenwoordig wel doen maar ik had 't meer over de service, ik had 'n dag tevoren nog gebeld om te checken of de online ticket klopte en ik ook die en die stoel had, werd bevestigd. En bij de gate had iedere medewerker zo ongeveer 'n ander verhaal. Dat is gewoon klantonvriendelijk.
quote:Op dinsdag 16 juni 2009 20:08 schreef denthemen het volgende:
[..]
Nee, ik blijf 5 dagen in Londen, en die rolstoel heeft geen op maat gemaakte rugleuning + dat je een groot deel van je vrijheid inlevert
Ik snap hem helemaal.quote:Er gaat niks boven reizen met de boot
Overigens heb ik nu maar de boot geboekt
Verder is het van KLM ook niet netjes dat ze je de reis gewoon laten betalen. Dan hadden ze op zijn minst toch duidelijkere informatie moeten geven over het meenemen van rolstoelen. Waarom kan de annuleringsverzekering hier eigenlijk niks mee?
quote:Tenzij TS zeeziek wordt dan natuurlijkOp dinsdag 16 juni 2009 22:24 schreef Anywhere het volgende:
[..]
Er gaat niks boven reizen met de boot
Verder is het van KLM ook niet netjes dat ze je de reis gewoon laten betalen. Dan hadden ze op zijn minst toch duidelijkere informatie moeten geven over het meenemen van rolstoelen. Waarom kan de annuleringsverzekering hier eigenlijk niks mee?
Ben ook van mening dat niet meekunnen tot daar aan toe is, maar dat ze je dan wel je geld terug moeten geven. Benieuwd of dat ook de uitslag zal zijn!
Vandaag diverse mensen gesproken, en steeds een negatief antwoord, tot ik net ben gebeld door een mevrouw van Customer Care die mij wist te vertellen dat ik het gehele bedrag terug krijg
Waarom nu opeens wel weet ik niet, zij gaf aan dat zij toch niet zulke strakke regels hanteren op hun afdeling dan de andere Iedereen bedankt voor de tips e.d. !!
Niet meer dan normaal natuurlijk. Had anders een hele mooie case kunnen zijn.
Maar gelukkig hoef je dat circus nu niet in.
quote:Ja, maar jij bent zielig en aaibaar, want in een rolstoel.Op woensdag 17 juni 2009 17:19 schreef denthemen het volgende:
Wat wel héél toevallig is, is dat ik vandaag het programma red mijn vakantie een email gestuurd heb met mijn verhaal, en 10 minuten nadat KLM contact opnam belde er iemand van het programma
Mag ik hopelijk toch zeggen he?
quote:De door de goedmens zo verfoeide boulevard en schandaal pers heeft een belangrijke functie in de maatschappijOp woensdag 17 juni 2009 17:19 schreef denthemen het volgende:
Wat wel héél toevallig is, is dat ik vandaag het programma red mijn vakantie een email gestuurd heb met mijn verhaal, en 10 minuten nadat KLM contact opnam belde er iemand van het programma
quote:Tuurlijk mag je dat zeggen
[..]
Ja, maar jij bent zielig en aaibaar, want in een rolstoel.
Mag ik hopelijk toch zeggen he?
En je hebt nog gelijk ook hoor, zulk soort dingen trekken kijkers quote:Pesies, spanning ende sensatie en wat kunnen de gezonde mensen zich dan weer goed en bevoorrecht voelen.Op woensdag 17 juni 2009 17:35 schreef denthemen het volgende:
[..]
Tuurlijk mag je dat zeggen
Dan moet je wel een beetje zelfspot hebben (of kunnen waarderen), anders wordt het leven ook niet leuker.
Veel plezier in ieder geval nog op je vakantie!
quote:Op woensdag 17 juni 2009 17:07 schreef denthemen het volgende:
Goed nieuws!! Ik krijg mijn geld terug!!
Vandaag diverse mensen gesproken, en steeds een negatief antwoord, tot ik net ben gebeld door een mevrouw van Customer Care die mij wist te vertellen dat ik het gehele bedrag terug krijg
Iedereen bedankt voor de tips e.d. !!
Ik had ook niet anders verwacht.Op negatieve publiciteit zitten mijn vrienden van de KLM echt niet te wachten, en dit is zo'n zaak welke in de media nogal negatief kan uitpakken voor KLM.
Goed dat je je geld terug krijgt, kan je die mooi in de UK besteden, zeker met de huidge koersontwikkeling Euro - Pond...
quote:Op woensdag 17 juni 2009 17:07 schreef denthemen het volgende:
Goed nieuws!! Ik krijg mijn geld terug!!
Vandaag diverse mensen gesproken, en steeds een negatief antwoord, tot ik net ben gebeld door een mevrouw van Customer Care die mij wist te vertellen dat ik het gehele bedrag terug krijg
Iedereen bedankt voor de tips e.d. !!
Het grote probleem bij KLM is dat er teveel schijven zijn met teveel mensen. Elke medewerker heeft wel 1 of meerdere personen boven zich aan wie hij of zij verantwoording moet afleggen. Op zich is verantwoording afleggen niet erg, maar op sommige vlakken is dat doorgeslagen en krijg je een star en stug beleid. Waarschijnlijk heb je best een aantal mensen aan de lijn gehad die persoonlijk je 100% van je geld terug hadden willen terug geven, maar dan hadden ze dat aan hun tig bazen moeten verantwoorden en dat kunnen of willen ze niet, ook al is dat in het belang van de KLM en gewoon fatsoenlijk.
Zo gauw de aanvraag is bevestigd kun je de reservering betalen. Dat is de normale manier van werken. Uiteraard moet KLM dat duidelijker vermelden op de website, maar wanneer jij van NL naar de UK vliegt kun je eigenlijk wel weten dat het geen grote vliegtuigen zullen zijn. Vaak zijn het de fokker 100 of zelfs 70. In dit soort kleine toestellen kun je niet zomaar alles meenemen.
Automatisch aannemen dat het allemaal wel goed komt is dus ook niet handig van je geweest TS.
quote:Hoe ze het nu dan opknappen is natúúrlijk veel beter....Op dinsdag 16 juni 2009 13:57 schreef denthemen het volgende:
Dit omdat mensen anders bijvoorbeeld zeggen dat de hoogte 85 cm is als hun aangeven dat het maximaal 90 mag zijn
quote:Zo, en dat na een half jaar!Op zondag 20 december 2009 05:13 schreef Probably_on_pcp het volgende:
Volgende keer een tijdelijke reservering maken via de telefoon en dan de aanvraag voor de rolstoel doen!
Zo gauw de aanvraag is bevestigd kun je de reservering betalen. Dat is de normale manier van werken. Uiteraard moet KLM dat duidelijker vermelden op de website, maar wanneer jij van NL naar de UK vliegt kun je eigenlijk wel weten dat het geen grote vliegtuigen zullen zijn. Vaak zijn het de fokker 100 of zelfs 70. In dit soort kleine toestellen kun je niet zomaar alles meenemen.
Automatisch aannemen dat het allemaal wel goed komt is dus ook niet handig van je geweest TS.
quote:Ja? Kan me voorstellen dat dit soort dingen nog steeds gebeuren, dus het lijkt me goed om mensen dan toch even te informeren over de beste aanpak. Kan een heleboel gedoe voorkomen toch?