SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik zag hier nog geen topic voor, dus bij dezen.
Uitslag van de kwalificatie:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 | 2. Capello/Kristensen/McNish Audi Sport Team Joest Audi R15 TDi 3min 23.650secs LMP1 3. Minassian/Lamy/Klien Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi 3min 24.860secs LMP1 4. Boullion/Treluyer/Pagenaud Pescarolo Sport Peugeot 908 HDi 3min 25.062secs LMP1 5. Brabham/Gene/Wurz Peugeot Total Sport Peugeot 908 HDi 3min 25.252secs LMP1 6. Luhr/Rockenfeller/Werner Audi Sport North America Audi R15 TDi 3min 25.780secs LMP1 7. Bernhard/Dumas/Premat Audi Sport Team Joest Audi R15 TDi 3min 27.106secs LMP1 8. Charouz/Enge/Mucke AMR Eastern Europe Lola Aston Martin 3min 27.180secs LMP1 9. Davidson/Turner/Verstappen Aston Martin Racing Lola Aston Martin 3min 27.704secs LMP1 10. Belicchi/Jani/Prost Speedy Racing Team Sebah Lola Aston Martin 3min 28.134secs LMP1 11. Hardman/Leventis/Watts Strakka Racing Ginetta Zytek 3min 29.798secs LMP1 12. Tinseau/Jouanny/Barbosa Pescarolo Sport Pescarolo Judd 3min 30.466secs LMP1 13. Albers/Bakkerud/Mondini Kolles Audi R10 TDi 3min 31.192secs LMP1 14. Karthikeyan/Zwolsman/Lotterer Kolles Audi R10 TDi 3min 31.548secs LMP1 15. Senna/Ortelli/Monteiro Team ORECA Matmut AIM Courage-ORECA AIM 3min 33.514secs LMP1 16. Panis/Lapierre/Ayari Team ORECA Matmut AIM Courage-ORECA AIM 3min 33.860secs LMP1 17. Hall/Primat/Kox Aston Martin Racing Lola Aston Martin 3min 33.968secs LMP1 18. Tomlinson/Dean/Moore Team LNT Ginetta Zytek 3min 35.804secs LMP1 19. Campbell-Walter/Ickx/Iannetta Creation Autosportif Creation Judd 3min 35.960secs LMP1 20. Elgaard/Poulsen/Collard Team Essex Porsche RS Spyder 3min 37.720secs LMP2 21. Ara/Kunimoto/Massen NAVI Team Goh Porsche RS Spyder 3min 37.802secs LMP2 22. Ragues/Mailleux/Andre Signature Plus Courage Judd 3min 39.326secs LMP1 23. Kane/Leuenberger/Pompidou Speedy Racing Team Sebah Lola Judd Coupe 3min 41.724secs LMP2 24. Newton/Erdos/Dyson RML Lola Mazda Coupe 3min 41.952secs LMP2 25. Amaral/Pla/Smith Quifel-ASM Team Ginetta Zytek 09S 3min 42.012secs LMP2 26. Piccini/Bobbi/Biagi Racing Box SRL Lola Judd Coupe 3min 42.848secs LMP2 27. Ojjeh/Gosselin/Peter GAC Racing Team Zytek 07S 3min 44.830secs LMP2 28. Lahaye/Ajlani/Moreau Oak Racing Pescarolo Mazda 3min 45.032secs LMP2 29. Barazi/Bennett/Moseley Barazi Epsilon Zytek 07S 3min 52.956secs LMP2 30. Noda/de Pourtales/Marsh KSM Lola Mazda 3min 53.072secs LMP2 31. O'Connell/Magnussen/Garcia Corvette Racing Corvette C6.R 3min 54.230secs GT1 32. Beretta/Gavin/Fassler Corvette Racing Corvette C6.R 3min 54.702secs GT1 33. Bruneau/Rostan/Greaves Bruichladdich Bruneau Radical AER 3min 55.320secs LMP2 34. Lichtner-Hoyer/Gruber/Muller Jetalliance Racing Aston Martin DBR9 3min 56.126secs GT1 35. Alphand/Gregoire/Goueslard Luc Alphand Aventures Corvette C6.R 3min 57.170secs GT1 36. Nicolet/Hein/Yvon Oak Racing Pescarolo Mazda 3min 57.524secs LMP2 37. Jousse/Maasen/Clairay Luc Alphand Aventures Corvette C6.R 3min 58.564secsGT1 38. Bergmeister/Neiman/Law Flying Lizard Motorsports Porsche 997 RSR 4min 03.202secs GT2 39. Lieb/Lietz/Henzler Team Felbermayr-Proton Porsche 997 RSR 4min 03.232secs GT2 40. Melo/Kaffer/Salo Risi Competizione Ferrari 430 4min 04.056secs GT2 41. Rodrigues/Lebon/Bouchut JMB Racing Ferrari 430 4min 04.084secs GT2 42. Babini/Malucelli/Ruberti BMS Scuderia Italia Ferrari 430 4min 04.222secs GT2 43. Narac/Pilet/Long IMSA Performance Matmut Porsche 997 RSR 4min 04.648secs GT2 44. Companc/Russo/Bruni AF Corse Ferrari 430 4min 04.938secs GT2 45. Bell/Sugden/Kirkaldy JMW Motorsport Ferrari 430 4min 05.168secs GT2 46. Drayson/Cocker/Franchitti Drayson Racing Aston Martin V8 Vantage 4min 06.482secs GT2 47. Simonsen/Farnbacher/Montanari Hankook Team Farnbacher Ferrari 430 4min 06.612secs GT2 48. Coronel/Bleekemolen/Janis Snoras Spykder Squadron Spyker C8 Laviolette 4min 08.348secs GT2 49. Mansell/Ehret/Rusinov Team Modena Ferrari 430 4min 08.508secs GT2 50. Krohn/Jonsson/van de Poele Risi Competizione Ferrari 430 4min 08.758secs GT2 51. Felbermayr/Felbermayr/Lecourt IMSA Performance Matmut Porsche 997 RSR 4min 10.014secs GT2 52. O'Young/Hesnault/Kralev Endurance Asia Team Porsche 997 RSR 4min 10.456secs GT2 53. McInerney/McInerney/Vergers Virgo Motorsport Ferrari 430 4min 10.664secs GT2 54. Kitch/Foster/Dempsey Advanced Engineering Ferrari 430 4min 13.920secs GT2 55. Apicella/Yogo/Yamagishi JLOC ISAO Noritake Lamborghini Murcielago 4min 21.812secs GT1 |
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
tvpHopelijk wordt het nog een beetje spannend dit jaar met Audi, Peugeot en Pescarolo. Hoewel ik die laatste niet zoveel kans geef. Maar het is te hopen.
De Pescarolo Peugeot is anders goed snel. Maar ik denk dat het helaas toch Audi gaat worden, tenzij de nummer 1 kapot gaat. Aston Martin gun ik ook succes, maar ik ben bang dat dat hem niet gaat worden. De diesels zijn gewoonweg te snel.
Ik heb op zich niet zoveel tegen diesels, ze zijn zuining en betrouwbaar maar het past wat mij betreft niet echt bij de racerij
.
Ik heb op zich niet zoveel tegen diesels, ze zijn zuining en betrouwbaar maar het past wat mij betreft niet echt bij de racerij
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Pescarolo doet ook het hele jaar mee in de LMS. Audi en Peugeot niet. Het budgetverschil is echter zo groot dat het wel een Audi of Peugeot wordt...quote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:33 schreef Fir3fly het volgende:
De Pescarolo Peugeot is anders goed snel. Maar ik denk dat het helaas toch Audi gaat worden, tenzij de nummer 1 kapot gaat. Aston Martin gun ik ook succes, maar ik ben bang dat dat hem niet gaat worden. De diesels zijn gewoonweg te snel.
Ik heb op zich niet zoveel tegen diesels, ze zijn zuining en betrouwbaar maar het past wat mij betreft niet echt bij de racerij
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Die diesels, daar zouden ze volgend jaar gewoon een aparte klasse voor moeten maken of zo. De rest is er gewoon niet tegen opgewassen.
Ik kom hier wel even kijken naar de nieuwtjes als het niet op tv is.quote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:44 schreef RowanF1 het volgende:
Jos the Boss.
Ongeveer 16 van de 24 uur hier in het topic aanwezig
Of anders, welke site kan ik daar het beste voor gebruiken eigenlijk? Een site die constant update? Of een livestream?
f1.fok.nl & autosport.com is ook erg snelquote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:46 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Ik kom hier wel even kijken naar de nieuwtjes als het niet op tv is.
Of anders, welke site kan ik daar het beste voor gebruiken eigenlijk? Een site die constant update? Of een livestream?
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Yep.quote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:46 schreef Game_Error het volgende:
Is dat Sebastian Bourdais uit de F1 die met de Peugeot gaat cruisen?
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Bedankt.quote:
[..]
f1.fok.nl & autosport.com is ook erg snel
Bleekemolen een 11e plek in de GT2 klasse trouwens. Ze hebben niet harder gepushed omdat de motor nieuw is.
Ze zeggen dat hun pace voor de wedstrijd goed is.
Ze zeggen dat hun pace voor de wedstrijd goed is.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
In de vrije trainingen waren ze best snel, ziet er goed uit voor Spyker.quote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:58 schreef PeeJay1980 het volgende:
Bleekemolen een 11e plek in de GT2 klasse trouwens. Ze hebben niet harder gepushed omdat de motor nieuw is.
Ze zeggen dat hun pace voor de wedstrijd goed is.
Ik hoop echt dat met de nieuwe 2010 regels er weer meer fabrikanten bij komen, Toyota misschien... Een opvolger voor de GT-One
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die GT-ONE
Ik weet nog wel dat ik als klein kind voor de tv zat en die auto zat aan te moedigen. Ik weet niet meer welk jaar maar nog wel dat het spannend was tussen Toyota en.. Nissan dacht ik. Of BMW?
Ik weet nog wel dat ik als klein kind voor de tv zat en die auto zat aan te moedigen. Ik weet niet meer welk jaar maar nog wel dat het spannend was tussen Toyota en.. Nissan dacht ik. Of BMW?
Waarschijnlijk van 97 tot en met 99. Wat mij betreft toch de gloriejaren, met de GTP klasse. Porsche, Toyota, Nissan en Mercedes hadden allemaal echte racemonsters gebouwd die ze presenteerden als GT auto's in plaats van prototypes. Daardoor waren ze zo afschuwelijk snel (behalve de Mercedes die over de kop vloog 
). Wat een fantastische jaren waren dat, in 2000 was alleen Audi nog over.
). Wat een fantastische jaren waren dat, in 2000 was alleen Audi nog over.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat van die Mercedessen staat me ook nog bij. Dat was de tweede of derde keer dat ik het volgde. Ik snapte er nog niet zo heel veel van, was nog maar een jaar of 7, 8 denk ik. Maar tof was het wel.
Na Audi kwam Bentley toch even? En toen was het weer Audi, Audi Audi..
Maar tof was het wel.Na Audi kwam Bentley toch even? En toen was het weer Audi, Audi Audi..
Bentley was eigenlijk ook gewoon een Audi, alleen dan met een dak er op .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ga het zeker wel volgen, af en toe dan, zo spannend vind ik het ook weer niet .
.
sig verwijderd door FA
Eurosport maakt er dit jaar echt een happening van, ik heb vrijdag echt een paar uur achter elkaar gekeken naar Eurosport 2, de vrije training. Zelfs al is er geen auto op de baan, het commentaar is zo goed dat je blijft kijken .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
morgenmiddag begint de downtime he dus dat kan nietquote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:44 schreef RowanF1 het volgende:
Jos the Boss
Ongeveer 16 van de 24 uur hier in het topic aanwezig
Ik kan er helaas weinig van volgen aangezien ik morgen en zondag in Zandvoort bivakeer. Ik zal in het media center wel af en toe kijken voor een update.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
quote:Op vrijdag 12 juni 2009 17:42 schreef Fir3fly het volgende:
Eurosport maakt er dit jaar echt een happening van, ik heb vrijdag echt een paar uur achter elkaar gekeken naar Eurosport 2, de vrije training. Zelfs al is er geen auto op de baan, het commentaar is zo goed dat je blijft kijken
Dank voor de tips, tevens tvpquote:
Zondag in Andere Tijden Sport trouwens een reportage over de 24 uur.
Wie dit leest is gek
Heeft vrij weinig zin aangezien gedurende LMS Fok! eruit ligt..quote:
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Start!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Peugeots goed weg, ze zijn duidelijk de snellere auto, voornamelijk op het rechte stuk. Maar het gaat natuurlijk ook om betrouwbaarheid en zuinigheid.... kortom het gaat spannend worden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Oh men, een 24 uurs race en dan niet t geduld hebben om zelfs maar de eerste 10 min. te overleven En Premat is eigenlijk nog niets eens zo'n slechte coureur.
En Premat is eigenlijk nog niets eens zo'n slechte coureur.
Where facts are few, experts are many.
Wat mij opvalt, die Peugeot heeft nog best een mooi geluid, als je heeeeeeel goed luistert 
. Die Audi hoor je echt helemaal niet.
Aston Martin daarentegen, wat een geluid
.
Bah Eurosport heeft wielrennen
.
. Die Audi hoor je echt helemaal niet.Aston Martin daarentegen, wat een geluid
.Bah Eurosport heeft wielrennen
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Eurosport zend m 24 uur volledig uit, over de 2 kanalen.. Op eurosport 2 dus nu Heb je geen digi tv?
Heb je geen digi tv?
Where facts are few, experts are many.
Daaaaamn, wat een domme fout! 
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Pescarolo Peugeot die bij de nr 7 Peugeot ze band doorsnijdt tijdens de eerste pitstops Grappige le Mans, nu al!
Grappige le Mans, nu al!
Where facts are few, experts are many.
Die hele auto valt uit elkaar op deze manier...
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Bij m'n ouders wel, maar ik kan pas over een half uur de bus nemenquote:Op zaterdag 13 juni 2009 15:38 schreef Atreidez het volgende:
Eurosport zend m 24 uur volledig uit, over de 2 kanalen.. Op eurosport 2 dus nu
.Wat lees ik, Peugeot nummer 7 in de problemen
? Details !
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Safetycar is out nadat de lekke band de halve peugeot aan gort heeft geslagen..
Where facts are few, experts are many.
Ja, band fladdert alle kanten uit en neemt het halve bodywork mee, marshalls rennen over de baan... Safety Car nu...
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Crap. Nu komen die rot Audi's weer dichterbij.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat een hoop problemen zo in de eerste 45 minuten, veel auto's binnen, veel chaos... het is weleens saaier begonnen.
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Overigens kan je de hele race kijken via Eurosport Player... kost je alleen 4,90 voor een maand-abonnement...
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Eerste zeven plaatsen van de kwalificatie voor Diesel motoren, whahahaha, daar gaan weer wat mensen ziek zijn...
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik heb een heel brakke eurosport 2 stream, schiet ik ook niets mee op.
Dus, de 8 en 9 Peugeot liggen nog wel steeds vooraan?
Dus, de 8 en 9 Peugeot liggen nog wel steeds vooraan?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/accueil_gb.html
Daar wordt onderaan de stand bij gehouden...
Daar wordt onderaan de stand bij gehouden...
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Bedankt. Zo te zien zijn ze weer van start?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jep, net weer... die link die ik net gaf heb ik een beetje mijn twijfels bij overigens.
Of heeft die safety car de nummer 8 Peugeot nu bijna een ronde voorsprong gegeven door voor die Audi's te gaan rijden?
Of heeft die safety car de nummer 8 Peugeot nu bijna een ronde voorsprong gegeven door voor die Audi's te gaan rijden?
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Ik snap er echt niets meer van, wat is nu de stand? .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
1. 8
2. 1
3. 2
4. 007
5. 008
6. 9
2. 1
3. 2
4. 007
5. 008
6. 9
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Ja dat zie ik ook, maar hoe kan dat in eens? Is de 9 de pits in geweest ofzo?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als je er iig een hebt met goed geluid dan kan je deze gebruiken voor t beeld : http://nl.justin.tv/tomcio6
Oh, Jos op p4
Oh, Jos op p4
Where facts are few, experts are many.
LOL! Die safety car heeft dus écht de #8 een ronde voorsprong gegeven bijna... WTF!
De officiële tijdwaarneming weet het trouwens ook niet meer volgens mij... behalve dat die nummer 8 bijna twee minuten voorsprong heeft.
De officiële tijdwaarneming weet het trouwens ook niet meer volgens mij... behalve dat die nummer 8 bijna twee minuten voorsprong heeft.
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Wat een gekloot met die safety car ook weer. Gelukkig ligt de 9 niet zo ver achter volgens de tijdwaarneming...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ok... de nummer 8 Peugeot heeft ongeveer twee minuten voorsprong op de nummer 1 Audi en de nummer 2 Audi, die vlak achter elkaar rijden. Een seconde of vijf daarachter het gevecht voor de vierde plaats tussen de 007 Aston Martin, de 9 Peugeot en de 008 Aston Martin (in die volgorde).
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
En de nummer 7 Peugeot is weer op weg...
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
http://nl.justin.tv/mordane3quote:Op zaterdag 13 juni 2009 16:01 schreef Atreidez het volgende:
Als je er iig een hebt met goed geluid dan kan je deze gebruiken voor t beeld : http://nl.justin.tv/tomcio6
Oh, Jos op p4
Engels commentaar
en 't fotoboekje = http://fotoboek.fok.nl/user.fok?id=73044
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
quote:Op zaterdag 13 juni 2009 16:15 schreef Soulshaker het volgende:
[..]
http://nl.justin.tv/mordane3
Engels commentaar
Snel gerepareerd zeg, die lag echt aan goot!quote:Op zaterdag 13 juni 2009 16:13 schreef Llotyhy het volgende:
En de nummer 7 Peugeot is weer op weg...
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
En http://nl.justin.tv/sportzonemotors is ook Engels commentaar. Slechter beeld en veel slechter geluid maar bij mij hapert deze het minst. Ik gebruik deze wel.
+7 rondes zo te zien.quote:Op zaterdag 13 juni 2009 16:16 schreef caspervc het volgende:
[..]
Snel gerepareerd zeg, die lag echt aan goot!
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
http://atdhe.net/7452/watch-24-hours-of-le-mansquote:Op zaterdag 13 juni 2009 16:21 schreef bodylotion het volgende:
kut
previewperiode verlopen van eurosport 2
is een compleet ander beeld dan op eurosp. 2 ook.... liever eurosport trouwens
en 't fotoboekje = http://fotoboek.fok.nl/user.fok?id=73044
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/chronos_fr.htmlquote:Op zaterdag 13 juni 2009 15:59 schreef Fir3fly het volgende:
Ik snap er echt niets meer van, wat is nu de stand?
Live stream van RTL:
http://www.rtl.nl/compone(...)am/insb.xml?forcewmp
Radio Le Mans:
http://tx.sharp-stream.com/tune.php?c=radioshowltd&.waxr
De nummer 10 Oreca in de banden en een halve minuut later de nummer 4 Creation in de banden!
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Gaat wel lekker zo Ben benieuwd of joske hem nog op de baan houdt, vannacht. Ik hoop het wel, en verwacht eigenlijk dat hij vannacht echt supersnel zal zijn (gezien zijn vorig jaar prestaties)
Ben benieuwd of joske hem nog op de baan houdt, vannacht. Ik hoop het wel, en verwacht eigenlijk dat hij vannacht echt supersnel zal zijn (gezien zijn vorig jaar prestaties)
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
spyker doet ook gewoon lekker mee... mis toch het oranje op de auto wel, 't zal mijn koningshuisliefde wel zijn
en 't fotoboekje = http://fotoboek.fok.nl/user.fok?id=73044
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Helaas kan ik pas volgende week de kanalen ontvangen waarop het allemaal live te zien is, maar gelukkig zijn daar mijn fokvrinden die ergens een goeie stream met engels commentaar gevonden hebben en nu kan ik dus ook gewoon live meekijken
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jos stapt in de auto hoor ik op radio lemans!?
en 't fotoboekje = http://fotoboek.fok.nl/user.fok?id=73044
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
alles gemist vandaag, maar zometeen een stand van zaken op Europosrt. Hoeveel rijdt Spyker?
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/chronos_gb.htmlquote:Op zaterdag 13 juni 2009 17:16 schreef The_Hives het volgende:
alles gemist vandaag, maar zometeen een stand van zaken op Europosrt. Hoeveel rijdt Spyker?
en 't fotoboekje = http://fotoboek.fok.nl/user.fok?id=73044
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
is er hier niet een of andere programeur, die de 3 streams die ik heb gevonden + de radio lemans stream + de stand van de le mans site + de tussenstranden op 1 pagina kan zetten? Ik word gek van al dat heen en weer geklik!
en 't fotoboekje = http://fotoboek.fok.nl/user.fok?id=73044
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
daar heb ik al gekeken maar de stand van 1600 en 1700 uur staan nog niet in de pdf-jesquote:Op zaterdag 13 juni 2009 17:17 schreef Soulshaker het volgende:
[..]
http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/chronos_gb.html
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Ik ben weer terug en nu heb ik Eurosport 2 op breedbeeld en in HD .
8 nog steeds op kop?
.8 nog steeds op kop?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Eurosport 2 is niet HD, dat is alleen Eurosport HDquote:Op zaterdag 13 juni 2009 17:41 schreef Fir3fly het volgende:
Ik ben weer terug en nu heb ik Eurosport 2 op breedbeeld en in HD
8 nog steeds op kop?
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ik zag het ook. De 9 heeft dus de Audi's weer ingehaald, mooi.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Details, details. In ieder geval ziet het er goed uit.quote:Op zaterdag 13 juni 2009 17:51 schreef existenz het volgende:
[..]
Eurosport 2 is niet HD, dat is alleen Eurosport HD
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ik hoop toch dat Audi wint... heb helemaal niks met Peugeot helaas...
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik ben zat van Audi, en ben fan van Peugeot sinds de 905. Voorlopig zijn de Peugeots duidelijk veel sneller, en niet slechter qua verbruik. Het ziet er goed uit dus.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat Engelse commentaar op Eurosport 2 is echt
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
De 008 Aston is de 007 voorbij. Al ligt dat mogelijk aan een pitstop van de 007
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
Jos zit in de 008 geloof ik nu, dus als die flink wat goede rondetijden kan rijden kan hij er voor weer uit komen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jos zit er idd in nu, maar de echte winst is pas in het donker denk ik voor de 008 als Jos een groot gedeelte rijdt 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ik word gek van die hapering in de streaaaams... ik wil ook eurosport 2!!
on topic: GO JOS GO!!
2 rondjes maar achterstand... prima in te halen!
on topic: GO JOS GO!!
2 rondjes maar achterstand... prima in te halen!
en 't fotoboekje = http://fotoboek.fok.nl/user.fok?id=73044
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
die peugjes gaan wel echt hard hey!
en 't fotoboekje = http://fotoboek.fok.nl/user.fok?id=73044
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Reclamebreaks zijn wel volledig random volgens mij, net ook al tijdens de pitstop van de leider in GT1 .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vergeet de spijker niet! die is ook flink opgeschoten in zijn klasse!
en 't fotoboekje = http://fotoboek.fok.nl/user.fok?id=73044
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Jammer, nu gaan ze weer naar gewone Eurosport. Slechter commentaar.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
En die commentator is behoorlijk pro-Audi trouwens .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat voor commentatoren heb je dan op Eurosport 2?
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Ok, ik denk dat ik die dan ook heb... ik heb op beide zenders dezelfde commentatoren, in Engels, kan het instellen op die player. Zit nu ook een vrouw bij... echt super. Die Nederlandse dude vond ik ook behoorlijk irritant...
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Oh natuurlijk, ik kan dat ook instellen op de digitale tv. Stom van me .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jammer dat fok net uit moest. 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Mooie race, verdiende winnaar. En voor die nederlandse Eurosport-gozert die de HELE nacht commentaar zat te geven, bedankt dat je er bij was. Geweldig gedaan.
Heb toen ik thuiskwam ook nog langer gekeken dan ik wilde, dat nachtracen blijft mooi om te zien.quote:Op zondag 14 juni 2009 23:04 schreef FriescheHengst het volgende:
Mooie race, verdiende winnaar. En voor die nederlandse Eurosport-gozert die de HELE nacht commentaar zat te geven, bedankt dat je er bij was. Geweldig gedaan.
sig verwijderd door FA
Heb het ongeveer 19u non stop gekeken,was echt super van Eurosport hoe ze de programming hadden!!!
Anieway,peugot terechte winnaar al hoop ik wel dat er wat andere regels komen in Sept!
Zodat de Diesels niet zo uitlopen,verders hoop ik dat het volgend jaar weer zo te volgen is!
Anieway,peugot terechte winnaar al hoop ik wel dat er wat andere regels komen in Sept!
Zodat de Diesels niet zo uitlopen,verders hoop ik dat het volgend jaar weer zo te volgen is!
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Normaal volgde ik Le Mans nooit zo, tot dit jaar.
Doordat de F1 m'n neus uit komt door al het gezeik maar eens de 24 uur van Le Mans gevolgd.
Geen spijt van gehad, ik heb er van genoten
Doordat de F1 m'n neus uit komt door al het gezeik maar eens de 24 uur van Le Mans gevolgd.
Geen spijt van gehad, ik heb er van genoten
Mooie docu vanavond trouwens ook bij Andere Tijden Sport, mooie verhalen van Nederlandse deelnemers.
sig verwijderd door FA
Is die ergens online terug te kijken? Ik zag alleen de laatste 5 minuten.quote:Op zondag 14 juni 2009 23:08 schreef Ambrosius het volgende:
Mooie docu vanavond trouwens ook bij Andere Tijden Sport, mooie verhalen van Nederlandse deelnemers.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Komt vannacht of morgen vast wel op uitzending gemist.quote:Op zondag 14 juni 2009 23:10 schreef vosss het volgende:
[..]
Is die ergens online terug te kijken? Ik zag alleen de laatste 5 minuten.
sig verwijderd door FA
wat een top evenement! ik heb genoten... dik respect ook voor Spyker nr.5 tussen alle ferrari equipes in! porsche, aston achter je laten, verdient respect!
en 't fotoboekje = http://fotoboek.fok.nl/user.fok?id=73044
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Restoring a 1966 Triumph GT6 mk1
Ik heb de hele nacht gekeken, van half elf tot het licht was om een uur of 5
Geweldige tv (Eurosport bedankt!)
Omdat er in het donker minder van de race zelf te zien is de hele nacht veel onboard camerawerk en gesleutel in de pits. En wal blinken die auto's in het kunstlicht..wow
Geweldige tv (Eurosport bedankt!)
Omdat er in het donker minder van de race zelf te zien is de hele nacht veel onboard camerawerk en gesleutel in de pits. En wal blinken die auto's in het kunstlicht..wow
Wie dit leest is gek
Waarom heeft Aston Martin een dichte cockpit, en bijv. Audi niet?
Please, make yourself uncomfortable.
Das de keuze van de fabrikant, bij de ene zal het beter zijn voor de luchtstroom.quote:Op zondag 14 juni 2009 23:43 schreef bodylotion het volgende:
Waarom heeft Aston Martin een dichte cockpit, en bijv. Audi niet?
quote:Verstappen can feel Minassian breathing down his neck
Sunday 14 June 2009 - 08h07
Photo : Frédéric GAUDIN - ACO/Nikon
The #008 Lola Aston Martin driven by Jos Verstappen is having transmission problems and has been in its pits since 7:40. Impatient and rather worried, Verstappen is keeping an eye on the timing screens as Nicolas Minassian in the #7 Peugeot is only one lap down.
"It's a gearbox problem, I heard a worrying noise. Something broke inside the gearbox, but we haven't pinpointed it yet", explained the Belgian driver.
Overigens voor volgend jaar??? Nigel Mansell: “I planned LM for 2010”
Audi rijdt als sinds 1999 met open-top auto's. En aangezien volgend jaar iedere P1 auto met een dak moet rijden (volgens mij dan) heeft Lola dat dit jaar meteen maar op de Aston Martin gezet.quote:Op zondag 14 juni 2009 23:43 schreef bodylotion het volgende:
Waarom heeft Aston Martin een dichte cockpit, en bijv. Audi niet?
Over de race zelf: Peugeot
. Ze hadden niet alleen de snelste auto, ook de meest betrouwbare. Want behalve het pitsongeluk voor de 7 en de eenmalige problemen voor de 8 zijn ze gewoon foutloos naar de finish gereden. Audi daarintegen... tja je kunt gewoon geen nieuwe auto bouwen zonder hem te testen. Dat is het risico. Knap van Aston Martin, jammer dat het niet de 008 was maar je kunt niet alles hebben. Spyker heeft het mijnsinziens echt heel erg goed gedaan .Dikke pluim ook voor Eurosport, ik heb in de nacht geswitched naar de Nederlandse versie omdat de Engelse lui het 3 uur lang over allerhande Britse rijders hadden waarvan de helft niet eens op het circuit reed. En die Belg was zo slecht nog niet, hij lette tenminste op wat er op de baan gebeurde
.Ik kjik nu al uit naar volgend jaar, ik hoop op een nieuwe Peugeot overwinning
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mooie Le Mans Kut dat t zonder Fok! was ... Jammer voor Jos ook, die hadden echt de snelheid wel van de AMR teams. Kolles toch netjes gedaan met ze team. En idd, puik van eurosport dat ze t 24 uur hebben uitgezonden
Kut dat t zonder Fok! was ... Jammer voor Jos ook, die hadden echt de snelheid wel van de AMR teams. Kolles toch netjes gedaan met ze team. En idd, puik van eurosport dat ze t 24 uur hebben uitgezonden
Where facts are few, experts are many.
Erg gave race toch. Vanaf vanochtend was het niet echt spannend meer.
Verstappen reed keurig, geen foutje gemaakt volgens mij (op de training na dan), jammer dat zijn teammaat dat niet kan zeggen.
Albers was dan weer wat minder, maar gelukkig was hij het niet die met zijn wagen zo knullig achter de safetycar de muur in reed.
De Spyker deed het prima en is een stuk fraaier om te zien dan die Ferrari.
Helemaal top dat Eurosport alles liet zien en dat er weer zoveel Nederlanders deel namen.
Verstappen reed keurig, geen foutje gemaakt volgens mij (op de training na dan), jammer dat zijn teammaat dat niet kan zeggen.
Albers was dan weer wat minder, maar gelukkig was hij het niet die met zijn wagen zo knullig achter de safetycar de muur in reed.
De Spyker deed het prima en is een stuk fraaier om te zien dan die Ferrari.
Helemaal top dat Eurosport alles liet zien en dat er weer zoveel Nederlanders deel namen.
Audi rijdt altijd met open auto's omdat als de ruit (van een dichte auto) stuk gaat, je veel tijd kwijt bent met vervangen.quote:Op zondag 14 juni 2009 23:43 schreef bodylotion het volgende:
Waarom heeft Aston Martin een dichte cockpit, en bijv. Audi niet?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Le Mans blijft geweldig
Die oude beelden deden me denken aan die films van Bert Haanstra
quote:Op zondag 14 juni 2009 23:08 schreef Ambrosius het volgende:
Mooie docu vanavond trouwens ook bij Andere Tijden Sport, mooie verhalen van Nederlandse deelnemers.
Die oude beelden deden me denken aan die films van Bert Haanstra
|
|
