SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik zag hier nog geen topic voor, dus bij dezen.
Uitslag van de kwalificatie:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 | 2. Capello/Kristensen/McNish Audi Sport Team Joest Audi R15 TDi 3min 23.650secs LMP1 3. Minassian/Lamy/Klien Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi 3min 24.860secs LMP1 4. Boullion/Treluyer/Pagenaud Pescarolo Sport Peugeot 908 HDi 3min 25.062secs LMP1 5. Brabham/Gene/Wurz Peugeot Total Sport Peugeot 908 HDi 3min 25.252secs LMP1 6. Luhr/Rockenfeller/Werner Audi Sport North America Audi R15 TDi 3min 25.780secs LMP1 7. Bernhard/Dumas/Premat Audi Sport Team Joest Audi R15 TDi 3min 27.106secs LMP1 8. Charouz/Enge/Mucke AMR Eastern Europe Lola Aston Martin 3min 27.180secs LMP1 9. Davidson/Turner/Verstappen Aston Martin Racing Lola Aston Martin 3min 27.704secs LMP1 10. Belicchi/Jani/Prost Speedy Racing Team Sebah Lola Aston Martin 3min 28.134secs LMP1 11. Hardman/Leventis/Watts Strakka Racing Ginetta Zytek 3min 29.798secs LMP1 12. Tinseau/Jouanny/Barbosa Pescarolo Sport Pescarolo Judd 3min 30.466secs LMP1 13. Albers/Bakkerud/Mondini Kolles Audi R10 TDi 3min 31.192secs LMP1 14. Karthikeyan/Zwolsman/Lotterer Kolles Audi R10 TDi 3min 31.548secs LMP1 15. Senna/Ortelli/Monteiro Team ORECA Matmut AIM Courage-ORECA AIM 3min 33.514secs LMP1 16. Panis/Lapierre/Ayari Team ORECA Matmut AIM Courage-ORECA AIM 3min 33.860secs LMP1 17. Hall/Primat/Kox Aston Martin Racing Lola Aston Martin 3min 33.968secs LMP1 18. Tomlinson/Dean/Moore Team LNT Ginetta Zytek 3min 35.804secs LMP1 19. Campbell-Walter/Ickx/Iannetta Creation Autosportif Creation Judd 3min 35.960secs LMP1 20. Elgaard/Poulsen/Collard Team Essex Porsche RS Spyder 3min 37.720secs LMP2 21. Ara/Kunimoto/Massen NAVI Team Goh Porsche RS Spyder 3min 37.802secs LMP2 22. Ragues/Mailleux/Andre Signature Plus Courage Judd 3min 39.326secs LMP1 23. Kane/Leuenberger/Pompidou Speedy Racing Team Sebah Lola Judd Coupe 3min 41.724secs LMP2 24. Newton/Erdos/Dyson RML Lola Mazda Coupe 3min 41.952secs LMP2 25. Amaral/Pla/Smith Quifel-ASM Team Ginetta Zytek 09S 3min 42.012secs LMP2 26. Piccini/Bobbi/Biagi Racing Box SRL Lola Judd Coupe 3min 42.848secs LMP2 27. Ojjeh/Gosselin/Peter GAC Racing Team Zytek 07S 3min 44.830secs LMP2 28. Lahaye/Ajlani/Moreau Oak Racing Pescarolo Mazda 3min 45.032secs LMP2 29. Barazi/Bennett/Moseley Barazi Epsilon Zytek 07S 3min 52.956secs LMP2 30. Noda/de Pourtales/Marsh KSM Lola Mazda 3min 53.072secs LMP2 31. O'Connell/Magnussen/Garcia Corvette Racing Corvette C6.R 3min 54.230secs GT1 32. Beretta/Gavin/Fassler Corvette Racing Corvette C6.R 3min 54.702secs GT1 33. Bruneau/Rostan/Greaves Bruichladdich Bruneau Radical AER 3min 55.320secs LMP2 34. Lichtner-Hoyer/Gruber/Muller Jetalliance Racing Aston Martin DBR9 3min 56.126secs GT1 35. Alphand/Gregoire/Goueslard Luc Alphand Aventures Corvette C6.R 3min 57.170secs GT1 36. Nicolet/Hein/Yvon Oak Racing Pescarolo Mazda 3min 57.524secs LMP2 37. Jousse/Maasen/Clairay Luc Alphand Aventures Corvette C6.R 3min 58.564secsGT1 38. Bergmeister/Neiman/Law Flying Lizard Motorsports Porsche 997 RSR 4min 03.202secs GT2 39. Lieb/Lietz/Henzler Team Felbermayr-Proton Porsche 997 RSR 4min 03.232secs GT2 40. Melo/Kaffer/Salo Risi Competizione Ferrari 430 4min 04.056secs GT2 41. Rodrigues/Lebon/Bouchut JMB Racing Ferrari 430 4min 04.084secs GT2 42. Babini/Malucelli/Ruberti BMS Scuderia Italia Ferrari 430 4min 04.222secs GT2 43. Narac/Pilet/Long IMSA Performance Matmut Porsche 997 RSR 4min 04.648secs GT2 44. Companc/Russo/Bruni AF Corse Ferrari 430 4min 04.938secs GT2 45. Bell/Sugden/Kirkaldy JMW Motorsport Ferrari 430 4min 05.168secs GT2 46. Drayson/Cocker/Franchitti Drayson Racing Aston Martin V8 Vantage 4min 06.482secs GT2 47. Simonsen/Farnbacher/Montanari Hankook Team Farnbacher Ferrari 430 4min 06.612secs GT2 48. Coronel/Bleekemolen/Janis Snoras Spykder Squadron Spyker C8 Laviolette 4min 08.348secs GT2 49. Mansell/Ehret/Rusinov Team Modena Ferrari 430 4min 08.508secs GT2 50. Krohn/Jonsson/van de Poele Risi Competizione Ferrari 430 4min 08.758secs GT2 51. Felbermayr/Felbermayr/Lecourt IMSA Performance Matmut Porsche 997 RSR 4min 10.014secs GT2 52. O'Young/Hesnault/Kralev Endurance Asia Team Porsche 997 RSR 4min 10.456secs GT2 53. McInerney/McInerney/Vergers Virgo Motorsport Ferrari 430 4min 10.664secs GT2 54. Kitch/Foster/Dempsey Advanced Engineering Ferrari 430 4min 13.920secs GT2 55. Apicella/Yogo/Yamagishi JLOC ISAO Noritake Lamborghini Murcielago 4min 21.812secs GT1 |
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
tvpHopelijk wordt het nog een beetje spannend dit jaar met Audi, Peugeot en Pescarolo. Hoewel ik die laatste niet zoveel kans geef. Maar het is te hopen.
De Pescarolo Peugeot is anders goed snel. Maar ik denk dat het helaas toch Audi gaat worden, tenzij de nummer 1 kapot gaat. Aston Martin gun ik ook succes, maar ik ben bang dat dat hem niet gaat worden. De diesels zijn gewoonweg te snel.
Ik heb op zich niet zoveel tegen diesels, ze zijn zuining en betrouwbaar maar het past wat mij betreft niet echt bij de racerij
.
Ik heb op zich niet zoveel tegen diesels, ze zijn zuining en betrouwbaar maar het past wat mij betreft niet echt bij de racerij
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Pescarolo doet ook het hele jaar mee in de LMS. Audi en Peugeot niet. Het budgetverschil is echter zo groot dat het wel een Audi of Peugeot wordt...quote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:33 schreef Fir3fly het volgende:
De Pescarolo Peugeot is anders goed snel. Maar ik denk dat het helaas toch Audi gaat worden, tenzij de nummer 1 kapot gaat. Aston Martin gun ik ook succes, maar ik ben bang dat dat hem niet gaat worden. De diesels zijn gewoonweg te snel.
Ik heb op zich niet zoveel tegen diesels, ze zijn zuining en betrouwbaar maar het past wat mij betreft niet echt bij de racerij
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Die diesels, daar zouden ze volgend jaar gewoon een aparte klasse voor moeten maken of zo. De rest is er gewoon niet tegen opgewassen.
Ik kom hier wel even kijken naar de nieuwtjes als het niet op tv is.quote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:44 schreef RowanF1 het volgende:
Jos the Boss.
Ongeveer 16 van de 24 uur hier in het topic aanwezig
Of anders, welke site kan ik daar het beste voor gebruiken eigenlijk? Een site die constant update? Of een livestream?
f1.fok.nl & autosport.com is ook erg snelquote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:46 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Ik kom hier wel even kijken naar de nieuwtjes als het niet op tv is.
Of anders, welke site kan ik daar het beste voor gebruiken eigenlijk? Een site die constant update? Of een livestream?
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Yep.quote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:46 schreef Game_Error het volgende:
Is dat Sebastian Bourdais uit de F1 die met de Peugeot gaat cruisen?
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Bedankt.quote:
[..]
f1.fok.nl & autosport.com is ook erg snel
Bleekemolen een 11e plek in de GT2 klasse trouwens. Ze hebben niet harder gepushed omdat de motor nieuw is.
Ze zeggen dat hun pace voor de wedstrijd goed is.
Ze zeggen dat hun pace voor de wedstrijd goed is.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
In de vrije trainingen waren ze best snel, ziet er goed uit voor Spyker.quote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:58 schreef PeeJay1980 het volgende:
Bleekemolen een 11e plek in de GT2 klasse trouwens. Ze hebben niet harder gepushed omdat de motor nieuw is.
Ze zeggen dat hun pace voor de wedstrijd goed is.
Ik hoop echt dat met de nieuwe 2010 regels er weer meer fabrikanten bij komen, Toyota misschien... Een opvolger voor de GT-One
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die GT-ONE
Ik weet nog wel dat ik als klein kind voor de tv zat en die auto zat aan te moedigen. Ik weet niet meer welk jaar maar nog wel dat het spannend was tussen Toyota en.. Nissan dacht ik. Of BMW?
Ik weet nog wel dat ik als klein kind voor de tv zat en die auto zat aan te moedigen. Ik weet niet meer welk jaar maar nog wel dat het spannend was tussen Toyota en.. Nissan dacht ik. Of BMW?
Waarschijnlijk van 97 tot en met 99. Wat mij betreft toch de gloriejaren, met de GTP klasse. Porsche, Toyota, Nissan en Mercedes hadden allemaal echte racemonsters gebouwd die ze presenteerden als GT auto's in plaats van prototypes. Daardoor waren ze zo afschuwelijk snel (behalve de Mercedes die over de kop vloog 
). Wat een fantastische jaren waren dat, in 2000 was alleen Audi nog over.
). Wat een fantastische jaren waren dat, in 2000 was alleen Audi nog over.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat van die Mercedessen staat me ook nog bij. Dat was de tweede of derde keer dat ik het volgde. Ik snapte er nog niet zo heel veel van, was nog maar een jaar of 7, 8 denk ik. Maar tof was het wel.
Na Audi kwam Bentley toch even? En toen was het weer Audi, Audi Audi..
Maar tof was het wel.Na Audi kwam Bentley toch even? En toen was het weer Audi, Audi Audi..
Bentley was eigenlijk ook gewoon een Audi, alleen dan met een dak er op .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ga het zeker wel volgen, af en toe dan, zo spannend vind ik het ook weer niet .
.
sig verwijderd door FA
Eurosport maakt er dit jaar echt een happening van, ik heb vrijdag echt een paar uur achter elkaar gekeken naar Eurosport 2, de vrije training. Zelfs al is er geen auto op de baan, het commentaar is zo goed dat je blijft kijken .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
morgenmiddag begint de downtime he dus dat kan nietquote:Op vrijdag 12 juni 2009 14:44 schreef RowanF1 het volgende:
Jos the Boss
Ongeveer 16 van de 24 uur hier in het topic aanwezig
Ik kan er helaas weinig van volgen aangezien ik morgen en zondag in Zandvoort bivakeer. Ik zal in het media center wel af en toe kijken voor een update.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
quote:Op vrijdag 12 juni 2009 17:42 schreef Fir3fly het volgende:
Eurosport maakt er dit jaar echt een happening van, ik heb vrijdag echt een paar uur achter elkaar gekeken naar Eurosport 2, de vrije training. Zelfs al is er geen auto op de baan, het commentaar is zo goed dat je blijft kijken
Dank voor de tips, tevens tvpquote:
Zondag in Andere Tijden Sport trouwens een reportage over de 24 uur.
Wie dit leest is gek
|
|
