SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Laatste fase van de race was stom. Commentaar was bagger gedurende de hele race maar de laatste 10 ronden waren écht tenenkrommend.
En dan die familie van Helio die gingen huilen en bidden WTF.
Wel drie hoeraatjes
voor Danica Patrick. Deed ze helemaal niet slecht zeg.
En dan die familie van Helio die gingen huilen en bidden WTF.
Wel drie hoeraatjes
voor Danica Patrick. Deed ze helemaal niet slecht zeg.
Vierde en derde in de Indy 500 tot nu toe. Zijn er niet veel die dat op hun cv hebben staan.quote:Op zondag 24 mei 2009 23:01 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Arrogante dame die als coureur overschat is (al is dat laatste vandaagom te zeggen )
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Jammer dat Doornbos de race niet uitgereden heeft. Wel mooi dat Danica 3e is geworden , had nog gehoopt op 1ste 
.
Ook geinig dat Helio die man wegduwd die wil dat hij niet uitstapt op het rechtestuk en dat ie het hek in klimt . Had ik nog niet eerder gezien. Dit was sowieso de eerste indy500 die ik echt gekeken heb.
En ook respect voor de corner workers, die zijn er telkens echt snel bij en doen goed werk.
Ook nog wat klagen . Wat irritant die reclames en als ze dan 35 rondes voor het einde zeggen dat dat de laatste reclame is en ze doen er toch nog maar eentje 
bah eikels. Weten ze ook nog niet eens wat voor auto de safety car is. Herhalen ze tig keer dezelfde dinge. Bagger.
, had nog gehoopt op 1ste .Ook geinig dat Helio die man wegduwd die wil dat hij niet uitstapt op het rechtestuk en dat ie het hek in klimt
. Had ik nog niet eerder gezien. Dit was sowieso de eerste indy500 die ik echt gekeken heb. En ook respect voor de corner workers, die zijn er telkens echt snel bij en doen goed werk.
Ook nog wat klagen
. Wat irritant die reclames en als ze dan 35 rondes voor het einde zeggen dat dat de laatste reclame is en ze doen er toch nog maar eentje bah eikels. Weten ze ook nog niet eens wat voor auto de safety car is. Herhalen ze tig keer dezelfde dinge. Bagger.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Ik had de tv op mute staan voor het grootste gedeelte 
.
Maar het laatste gedeelte van de race was wel spannend, ik had niet gedacht dat Helio nog zo sterk naar voren zou komen. Verdiende overwinning.
.Maar het laatste gedeelte van de race was wel spannend, ik had niet gedacht dat Helio nog zo sterk naar voren zou komen. Verdiende overwinning
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Sterker nog: ze bleven het maar safety car noemen, terwijl in de VS de term pace car wordt gebruikt.quote:Op maandag 25 mei 2009 00:32 schreef DaMook het volgende:
Jammer dat Doornbos de race niet uitgereden heeft. Wel mooi dat Danica 3e is geworden
Ook geinig dat Helio die man wegduwd die wil dat hij niet uitstapt op het rechtestuk en dat ie het hek in klimt
En ook respect voor de corner workers, die zijn er telkens echt snel bij en doen goed werk.
Ook nog wat klagen
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Beetje matige race eigenlijk. (keek met half oog naar peterrrr r de vries). Hoop dat Milwaukee en Texas weer meer naar elkaar rijden word.
Pfff en ze blijven het maar volhouden. Steeds weer die verhalen over ethanol en het proces van Castroneves. Bij voetballen gaat men toch ook niet steeds uitleggen wat een corner is
Pfff en ze blijven het maar volhouden. Steeds weer die verhalen over ethanol en het proces van Castroneves. Bij voetballen gaat men toch ook niet steeds uitleggen wat een corner is
Dat wist ik dat ik het zelf ook fout zei, kon alleen niet op pace car komen dus typte ook maar safety carquote:Op maandag 25 mei 2009 08:34 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Sterker nog: ze bleven het maar safety car noemen, terwijl in de VS de term pace car wordt gebruikt.
, maar het is pace car idd.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Helio Erg goede race heeft de man gereden!!
Patrick ook erg netjes, had alleen wat meer verwacht van Paultje Tracy.
Ik bedenk me nu ineens dat de winnaar van de Indy 500 de laatste jaren ook steeds kampioen werd in dat jaar.
2005 Dan Wheldon
2006 Sam Hornish Jr.
2007 Dario Franchitti
2008 Scott Dixon
Daaarom zie ik haar nog niet zo snel in de F1. Niet bij US F1 of ander team. Eerst moet ze wat beter presteren op de gewone circuits.quote:Op zondag 24 mei 2009 23:14 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Mwah ik vind haar niet zo slecht hoor. Natuurlijk krijgt ze veel aandacht simpelweg omdat ze een vrouw is maar zoals vandaag, ze heeft wel snelheid.
Op ovals, dan
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vooral meer geld uiteraard.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Al kan dat dreigen met NASCAR ook gebruikt worden door haar om een beter contract bij een Indycar team te krijgen. Ik zie haar eigenlijk nog niet 1-2-3 overstappen naar NASCAR.
Ik heb ergens gelezen dat USF1 Patrick vooral gebruikt (misbruikt is misschien een betere term) voor het genereren van publiciteit en dat men daar helemaal niet overweegt om haar te contracteren als coureur.
Ik heb ergens gelezen dat USF1 Patrick vooral gebruikt (misbruikt is misschien een betere term) voor het genereren van publiciteit en dat men daar helemaal niet overweegt om haar te contracteren als coureur.
Hehe, dat zullen de fans leuk vinden. Eerst buitenlanders in NASCAR(Montoya, Ambrose) en nu ook nog een vrouwquote:Op maandag 25 mei 2009 14:55 schreef TargaFlorio het volgende:
Patrick zou overgang naar NASCAR overwegen.
Het moet niet veel gekker worden =)
Edit: Om de gemiddelde Redenck NASCAR fan te illustreren:
Met bijpassend Dale JR. t-shirt
Nascar is niet slecht maar zeker ook niet geweldig. De auto's zijn oerlelijk en het snelheidsgevoel is er een stuk minder vind ik. En de gemiddelde Nascar kijkende Amerikaan is gewoon ronduit triest te noemen inderdaad.
Dat vond ik ook behoorlijk irritant.quote:Op maandag 25 mei 2009 08:34 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Sterker nog: ze bleven het maar safety car noemen, terwijl in de VS de term pace car wordt gebruikt.
Een vraag van een kijker waarom de pace car geen Corvette is?
Nou, de safetycar is wel degelijk een Corvette hoor, kijk nog maar eens goed.
Tuurlijk debiel kalf! Dat was GEEN Corvette, lamlul!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
NASCARquote:Op maandag 25 mei 2009 20:59 schreef m1155 het volgende:
Kijken jullie ook Nascar? Ik vind het zelf altijd een beetje opgeblazen...
Ik kijk tenminste de grote races altijd. Daytona, Talladega en als ik me erg verveel op zondagavond, kijk ik vaak ook wel via een stream de wat kleinere wedstrijden.quote:Op maandag 25 mei 2009 20:59 schreef m1155 het volgende:
Kijken jullie ook Nascar? Ik vind het zelf altijd een beetje opgeblazen...
Ben sowieso wel fan van Amerikaanse raceseries. American Le Mans Series is een fantastische serie en ook de Grand Am series hebben vaak fantastische races.
Camaro, Corvette..... Allemaal Amerikaanse brolquote:Op maandag 25 mei 2009 21:07 schreef vosss het volgende:
[..]
Dat vond ik ook behoorlijk irritant.
Een vraag van een kijker waarom de pace car geen Corvette is?
Nou, de safetycar is wel degelijk een Corvette hoor, kijk nog maar eens goed.
Tuurlijk debiel kalf! Dat was GEEN Corvette, lamlul!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Wat een grafmongolen bij RTL7 zeg Halverwege de race toch maar snel ABC aangezet. Mooie race verder, Helio is en blijft een held. Een man die voor de ogen van de hele wereld huilt, wat een held
Ik heb zin in zondag, mooie traditie, The Mile de zondag na de Brickyard. Hopelijk wint Ryan Briscoe 'm weer. En ik neem aan dat Anthony Foyt de #14 voorlopig overneemt?
Halverwege de race toch maar snel ABC aangezet. Mooie race verder, Helio is en blijft een held. Een man die voor de ogen van de hele wereld huilt, wat een held Ik heb zin in zondag, mooie traditie, The Mile de zondag na de Brickyard. Hopelijk wint Ryan Briscoe 'm weer. En ik neem aan dat Anthony Foyt de #14 voorlopig overneemt?
Who cares! Maak maar een apart topic voor NASCAR als je daar graag over wilt praten, net als voor ChampCarquote:Op maandag 25 mei 2009 20:59 schreef m1155 het volgende:
Kijken jullie ook Nascar? Ik vind het zelf altijd een beetje opgeblazen...
Kalf vooroordeelde Matos ook meteen na de crash terwijl duidelijk te zien was dat meira gewoon te lang wachte met insturen. Matos deed dat wel. Je kan jezelf kwalijk in de muur zetten omdat iemand anders jou blokkeerd.
http://www.openwheelworld(...)aan_crash_met_Matos/
http://www.openwheelworld(...)aan_crash_met_Matos/
Dan nog geeft dat Matos niet het recht om tegen iemand anders aan te rijden. Hij wist dat Meira daar zat en had nog niet moeten insturen. Hij had inderdaad moeten wachten totdat Meira ook instuurde. Of zijn gas loslaten en achter Meira de bocht induiken.quote:Op woensdag 27 mei 2009 07:46 schreef m1155 het volgende:
Kalf vooroordeelde Matos ook meteen na de crash terwijl duidelijk te zien was dat meira gewoon te lang wachte met insturen. Matos deed dat wel. Je kan jezelf kwalijk in de muur zetten omdat iemand anders jou blokkeerd.
http://www.openwheelworld(...)aan_crash_met_Matos/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ach, raceongeluk, zo zijn er wel meer. Mario Moraes vs. Marco Andretti hadden ook beiden schuld aan. Dat hoort bij het racen. Is alleen lullig dat Vitor Meira dan zijn rug breekt.
Mooi trouwens, die complot theorie van Allard Kwalff, dat Will Power bij wijze van spreken in een tweede Luczo Dragon reed, omdat Luczo Dragon half gerund zou worden door Team Penske Als hij het alleen had gelaten bij dat Will Power in een tweede Luczo Dragon reed had ie nog gelijk gehad ook, jammer alleen dat ie dat zelf helemaal niet wist, en dat hij de competentie van Jay Penske en Stephen Luczo om een raceteam te runnen bagatelliseert. Dan bewijs je als zogenaamd verslaggever toch wel totaal geen verstand van zaken te hebben.
Maar beter nieuws dan! Paul Tracy voor Milwaukee naar AJ Foyt Ent.! En Larry Foyt heeft eerder gezegd dat Anthony Foyt de overige races waarschijnlijk gaat doen omdat we allemaal weten hoe hij onder druk presteert, en Milwaukee is natuurlijk heel belangrijk voor het team. Goede shit dus, Paul Tracy een extra race, en Anthony Foyt de komende maanden terug.
Ander nieuws is dat Highcroft volgend jaar mogelijk de overstap naar de IndyCar Series maakt met Scott Sharp en dat Conquest out is for the weekend.
En Rafa's auto voor het weekend:
http://1.bp.blogspot.com/(...)A/s400/marinesv5.jpg
[ Bericht 4% gewijzigd door Migue op 27-05-2009 09:48:27 ]
Mooi trouwens, die complot theorie van Allard Kwalff, dat Will Power bij wijze van spreken in een tweede Luczo Dragon reed, omdat Luczo Dragon half gerund zou worden door Team Penske
Als hij het alleen had gelaten bij dat Will Power in een tweede Luczo Dragon reed had ie nog gelijk gehad ook, jammer alleen dat ie dat zelf helemaal niet wist, en dat hij de competentie van Jay Penske en Stephen Luczo om een raceteam te runnen bagatelliseert. Dan bewijs je als zogenaamd verslaggever toch wel totaal geen verstand van zaken te hebben.Maar beter nieuws dan! Paul Tracy voor Milwaukee naar AJ Foyt Ent.! En Larry Foyt heeft eerder gezegd dat Anthony Foyt de overige races waarschijnlijk gaat doen omdat we allemaal weten hoe hij onder druk presteert, en Milwaukee is natuurlijk heel belangrijk voor het team. Goede shit dus, Paul Tracy een extra race, en Anthony Foyt de komende maanden terug.
Ander nieuws is dat Highcroft volgend jaar mogelijk de overstap naar de IndyCar Series maakt met Scott Sharp en dat Conquest out is for the weekend.
En Rafa's auto voor het weekend:
http://1.bp.blogspot.com/(...)A/s400/marinesv5.jpg
[ Bericht 4% gewijzigd door Migue op 27-05-2009 09:48:27 ]
En de spotter van Meira had hem moeten vertellen dat er nog iemand aan de buitenkant zat. En daar had Meira dan ook weer rekening mee moeten houden.quote:
[..]
Dan nog geeft dat Matos niet het recht om tegen iemand anders aan te rijden. Hij wist dat Meira daar zat en had nog niet moeten insturen. Hij had inderdaad moeten wachten totdat Meira ook instuurde. Of zijn gas loslaten en achter Meira de bocht induiken.
quote:A racing industry source told IBJ that Tony George's mother and sisters became fed up with the financial losses incurred by the Speedway and Indy Racing League.
George's dismissal comes less than one month after his wife, Laura, was removed from her job as staff adviser at the IMS.
IMS officials were not available to comment this morning, but sources said that the IMS board hopes to talk to H.A. "Humpy" Wheeler, one of the foremost promoters of NASCAR and former president of Lowe's Motor Speedway in North Carolina, about a possible management position.
Maar ook:quote:An announcement by the Indianapolis Motor Speedway Corporation will be made Wednesday afternoon that says George's tenure is over after he was voted out of power in a board meeting Tuesday night. The IMS board of directors includes George's mother, Mari Hulman-George; sisters Josie, Nancy and Kathy Conforti, Indianapolis attorney Jack Snyder and George.
IMS officials have not issued any comment on the matter but a Speedway source said an official announcement will be made later Wednesday.
Dus nog even wachten, maar het zou wel bizar zijn om geen Hulman als CEO van IMS te hebben. We zullen zien...quote:According to the report -- which came from an online media company, and was picked up by two local news outlets -- a decision to dismiss (Tony) George came at Tuesday night's board of directors meeting. George, however, described the meeting as "typical," as did his mother, Mari Hulman George, who is chairman of the board.
Hulman George also said there was no call to oust her son, who has held leadership positions at IMS since 1990.
"There haven't been any changes," she said. "We just discussed things like we usually do and how to make things better."
Overigens moet ik er wel bij zeggen dat de scoop schijnbaar van Robin Miller kwam
Natuurlijk! Hoewel de meeste mensen alleen voor de Indy 500 gingen natuurlijk .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Milwaukee vind ik altijd spannender dan de Indy500 en dat zal zeker dit jaar ook gelden.quote:Op donderdag 28 mei 2009 23:19 schreef Fir3fly het volgende:
Natuurlijk! Hoewel de meeste mensen alleen voor de Indy 500 gingen natuurlijk
quote:Indy 500 scores it's worst rating since 1973.
Despite big names Helio Castroneves and Danica Patrick finishing first and third, respectively, ratings for the Indianapolis 500 fell to the lowest level in at least 36 years.
The 2009 Indianapolis 500 drew a 4.0/11 final rating on ABC last Sunday, down 13% from a 4.6/13 last year, down 7% from a 4.3/12 in '07, and the lowest rating for the Indy 500 since at least 1973.
This year's Indy 500 barely avoids becoming the first to draw fewer than 4% of U.S. television households. Earlier in the week, USA Today reported that the race drew a 3.9.
Since 2005, when the race drew a 6.5/18, ratings for the Indy 500 have declined 38%. Since '92, when the race last drew a double-digit rating, ratings have declined 63%.
For the decade (2000-2009), the Indianapolis 500 averaged a 5.0 rating, down 36% from the 7.8 rating the race averaged during the 1990s*, and down 55% from the the 11.2 the race averaged in the 1980s
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Indycar is ten dode opgeschreven. Er kijkt geen hond naar en nu Tony George minder invloed gaat krijgen gaan ze het financieel waarschijnlijk ook moeilijk krijgen.quote:
Dat is wel erg negatief .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Het is nog maar de vraag of Tony George minder invloed gaat krijgen. Ik denk dat het allemaal wel meevalt. ESPN heeft al die jaren de series naar de klote geholpen met hun slechte coverage en Versus doet dat nu geweldig, maar is geen megagroot netwerk als ESPN. Kijkcijfers van NASCAR zijn ook gruwelijk aan het dalen, dus sponsoren zullen nu ook niet sneller dan normaal overlopen naar die kant.
Zal allemaal wel weer goed komen.
Zal allemaal wel weer goed komen.
Castroneves zal achteraan starten morgen. Hij heeft de muur na bocht 2 geraakt in de kwali
Altijd onderweg naar het avontuur
En waar staat Kanaan? Helemaal vergeten te kijken vandaag 
Ow, en onze Bobby, hoe heeft hij het gedaan?
Ow, en onze Bobby, hoe heeft hij het gedaan?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Het is Briscoe voor Rahal, Kanaan en Dixon. Doornbos start als twaalfde
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens mij doet die helemaal niet mee morgen. Link.quote:Op zondag 31 mei 2009 00:24 schreef Migue het volgende:
Stanton Barrett start laatste.
www.indycar.com/grid
Oef... Als Stanton Barrett echt serieus genomen wilt worden als teameigenaar zou het hem goed doen een andere rijder in die auto te zetten. Tweede keer in 5 weekenden dat ze een race missen door hem. Want een slecht team is het ook niet, ze hebben veel ervaring en goede mensen...
We gaan weer beginnen! Ze hadden beter Kalff voor Van Dam in kunnen ruilen in plaats van Winkelman...
De rondjes gaan wel lekker snel met zo'n kort baantje.
Maar wat ze al zeiden, in dezelfde ronde blijven is wel het belangrijkste bij zo'n korte baan.
Maar wat ze al zeiden, in dezelfde ronde blijven is wel het belangrijkste bij zo'n korte baan.
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Krijgt straks alweer een ronde aan zijn broekquote:Op zondag 31 mei 2009 21:57 schreef saddam_Pinten_man het volgende:
Robert had goede start, maar gaat nu wel erg slecht...
valt weer enorm tegen.
Scott Goodyear en Marty Reid hierquote:Op zondag 31 mei 2009 21:46 schreef NY_Giant het volgende:
We gaan weer beginnen! Ze hadden beter Kalff voor Van Dam in kunnen ruilen in plaats van Winkelman...
Nu dus na 47 rondes.quote:Op zondag 31 mei 2009 21:59 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Krijgt straks alweer een ronde aan zijn broek
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |