Giro d'Italia 2009 #9: Waar Menchov nog steeds geen roze broekje draagt

Klopt.

En als ik als renner deze honderd jarige Giro met dit veld favorieten zou kunnen winnen zou ik op het einde van het jaar echt niet meer wakker liggen als ik 15e ben geworden in de tour.

Ook logisch natuurlijk dat de Tour meer wordt bekeken.

Maar als Menchov hier de Giro kan winnen is zijn seizoen natuurlijk al meer dan geslaagd.

Waar is Armstrong gebleven?

Liever de Giro winnen dan 2e in de Tour.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 18:26 schreef TargaFlorio het volgende:
Liever de Giro winnen dan 2e 5de in de Tour.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 18:12 schreef Elwood1802 het volgende:
Waar is Armstrong gebleven?

die is twitteren

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 18:17 schreef maril het volgende:
De tour is belangrijker hier in Nederland en ook in België en Frankrijk ect ect.
Ik denk zelf dat Menchov liever een goede tour rijdt, maar goed dit laat hij niet glippen, dat denk ik ook wel.

Adrie van Houwelingen had vooraf al aangegeven dat de Giro dit jaar zo ongeveer het hoofddoel is van Menchov, omdat winstkansen in de Tour met Contador toch te verwaarlozen zijn.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 18:43 schreef Ereinion het volgende:

[..]

Adrie van Houwelingen had vooraf al aangegeven dat de Giro dit jaar zo ongeveer het hoofddoel is van Menchov, omdat winstkansen in de Tour met Contador toch te verwaarlozen zijn.

Tja, Menchov heeft zelf meermaals aangegeven dat de Tour belangrijker is.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 17:51 schreef groenen het volgende:

[..]

Tijdens de Tour wordt hij door alle Nederlanders weer afgebrand als hij Contador niet kan volgen hoor. De Tour is hier zoveel belangrijker dan de Giro.

Als Menchov door het ijs zakt in de Tour zal die groep mensen en vooral de belangrijke media wel jubelen over Gesink die zijn kans krijgt, dus zo'n ramp is dat ook weer niet.

Ten Dam vandaag op ruim 6 minuten overigens, die heeft zijn klassement nu dus helemaal uit het hoofd gezet (zei hij eerder al, maar reed daarna nog een prima tijdrit)

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 19:01 schreef DutchSL het volgende:

[..]

Als Menchov door het ijs zakt in de Tour zal die groep mensen en vooral de belangrijke media wel jubelen over Gesink die zijn kans krijgt, dus zo'n ramp is dat ook weer niet.

Ten Dam vandaag op ruim 6 minuten overigens, die heeft zijn klassement nu dus helemaal uit het hoofd gezet (zei hij eerder al, maar reed daarna nog een prima tijdrit)

6 minuten Naja hij moet gewoon menchov afzetten bij de laatste col dat is genoeg.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 19:06 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

6 minuten Naja hij moet gewoon menchov afzetten bij de laatste col dat is genoeg.

Heeft ie ook gedaan vandaag, en waarschijnlijk dat heuveltje rustig opgereden om te sparen voor morgen

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 19:17 schreef Sautor het volgende:

[..]

Heeft ie ook gedaan vandaag, en waarschijnlijk dat heuveltje rustig opgereden om te sparen voor morgen

denk ik niet, heeft de aanloop tijdje op kop moeten rijden om menchov vanvoor te houden.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 17:30 schreef maril het volgende:

[..]

Niet dat ik een pessimist wil zijn of overkomen, maar een open vraag. Is Menchov niet te vroeg in vorm???ivm met de tour

Ik lees hier wel dat sommigen denken dat Menchov zijn doel de Tour is maar volgens de berichten die ik gelezen heb en een paar posts terug is dat ipv de Tour het hoofddoel toch echt de Giro is. Dus niet te vroeg in vorm.
(En waarschijnlijk pakken wat ie pakken kan in de Tour. Nergens dit jaar gelezen dat Menchov voor de Tour zou gaan.)

Menchov doet het gewoon prima.

Rijdt 'ie aan de leiding in de Giro, wordt er al weer naar voren gebracht dat hij in de Tour nog nooit voor die en die is geeindigd...

Zou fantastisch zijn als hij hier kan winnen, zeker zo'n jubileum editie en met zo'n parcours. En het is nou ook niet alsof hij vorig jaar in de Tour zo 'slecht' was nadat hij de Giro had gereden. Dat valt gewoon prima te combineren in een jaar...

Verder denk ik dat Menchov het parcours van de Tour prima aan moet kunnen, dat is dit jaar denk zelfs in het nadeel van mini-klimmertjes/lichtgewichtjes zoals Sastre.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 17:39 schreef SaintOfKillers het volgende:


Nu voor Giro-eindwinst en in de Tour voor ritzeges gaan, dat lijkt me veruit het beste plan.

Inderdaad. Dit jaar is er een stuk meer aandacht voor de Giro dan vorig jaar. Dus voor de sponsor is dit ook niet gek.

Idd, Menchov doet het prima.

Hij heeft helaas niet de superkwaliteiten om de tour te winnen, en ik denk btw dat Riis meer inzicht heeft dan een Breukink, zodat Menchov de tour ook niet wint met een meesterplan.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 22:05 schreef hardromacore het volgende:
Idd, Menchov doet het prima.

Hij heeft helaas niet de superkwaliteiten om de tour te winnen, en ik denk btw dat Riis meer inzicht heeft dan een Breukink, zodat Menchov de tour ook niet wint met een meesterplan.

Twee Vueltas en mogelijk een Giro. Daar zou ik voor tekenen.

Menchov wint denk ik inderdaad de Tour niet, maar wat hij tot dusver heeft bijeengefietst is meer dan verdienstelijk.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 22:11 schreef Leatherface het volgende:

[..]

Twee Vueltas en mogelijk een Giro. Daar zou ik voor tekenen.

Menchov wint denk ik inderdaad de Tour niet, maar wat hij tot dusver heeft bijeengefietst is meer dan verdienstelijk.

en meer dan veel van z'n concurrenten ooit bij elkaar zullen fietsen.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 18:43 schreef Ereinion het volgende:

[..]

Adrie van Houwelingen had vooraf al aangegeven dat de Giro dit jaar zo ongeveer het hoofddoel is van Menchov, omdat winstkansen in de Tour met Contador toch te verwaarlozen zijn.

Dat weerhoudt anders Cadel Evans er niet van om zijn hele seizoen op de TDF af te stemmen. Zoals in Parijs-Nice bleek is Contador ook maar een mens.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 22:16 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

en meer dan veel van z'n concurrenten ooit bij elkaar zullen fietsen.

Hij heeft iets anders dan zijn concurrenten ( geluk?) en nu heeft hij niet echt een super concurrent en in die vuelta's moest hij tegen een Heras fietsen?

Ah tegen een Sastre die zich dan doorgaans op de Tour richt. Ja eveneens als Menchov, maar die heeft volgens mij nog niet/nooit een ideaal schema te pakken.

2005 Denis Mensjov* Carlos Sastre Francisco Mancebo
2006 Aleksandr Vinokoerov Alejandro Valverde Andrej Kasjetsjkin
2007 Denis Mensjov Carlos Sastre Samuel Sánchez

[ Bericht 13% gewijzigd door hardromacore op 23-05-2009 22:27:49 ]

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 22:16 schreef Bismarck het volgende:

[..]

Dat weerhoudt anders Cadel Evans er niet van om zijn hele seizoen op de TDF af te stemmen. Zoals in Parijs-Nice bleek is Contador ook maar een mens.

Evans zou wel denken het baasje te zijn wanneer hij de Tour wint.
Menchov zal wel een ander mens zijn en wint liever de Giro op eigen kracht dan een Tour winnen met geluk.

Hoezo geluk?

quote:

in die vuelta's moest hij tegen een Heras fietsen?

Alleen de eerste keer, de tweede keer tegen Sastre en Evans _{(en Samu)} en dat zijn samen met Leipheimer (die hij nu dus als concurrent heeft) toch wel zo'n beetje de beste ronderenners van zijn generatie die niet op doping zijn betrapt. (Contador jongere generatie)

Gewoon te weinig tijdsverschil tussen Contador en Armstrong

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 22:27 schreef DutchSL het volgende:
Hoezo geluk?

Hoe moet je dat uitleggen. In vorm zijn in de Vuelta's terwijl de beste concurrenten niet meedoen/minder in vorm zijn.

Hij zal wel net iets extra's hebben dan zijn concurrenten, iets rustigs waardoor hij zijn zeges wel haalt.
Evans schat ik hoger in dan Menchov, maar idd Menchov wint meer door zijn iets minder starre blik.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 22:27 schreef DutchSL het volgende:
Hoezo geluk?
[..]

Alleen de eerste keer, de tweede keer tegen Sastre en Evans _{(en Samu)} en dat zijn samen met Leipheimer (die hij nu dus als concurrent heeft) toch wel zo'n beetje de beste ronderenners van zijn generatie die niet op doping zijn betrapt. (Contador jongere generatie)

Leipheimer en evans reden er toen bij voor spek en boonen.. Leipo heeft 2 keer op vuelta gemikt, en vorig jaar had hij die gewonnen zonder contador... iemand waar menchov ook tekort tegen schiet.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 23:02 schreef Devpartner het volgende:

[..]

en vorig jaar had hij die gewonnen zonder contador teamorders

Precies z'n betreurde vader zeg (niet Armstrong dus, maar die andere )

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 19:45 schreef Devpartner het volgende:

[..]

denk ik niet, heeft de aanloop tijdje op kop moeten rijden om menchov vanvoor te houden.

Klopt, maar ik zou zweren dat ik hem vlak voor dat laatste pukkeltje Menchov nog naar voren zag piloteren.

_{Kan ook zijn dat ik het verkeerd gezien heb hoor}

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 23:08 schreef wimderon het volgende:
Precies z'n betreurde vader zeg (niet Armstrong dus, maar die andere )

[ afbeelding ]

Poeh, inderdaad. Bijzondere foto!

Robert Hunter op Twitter:

quote:

I'm glad another team at least won a stage and it was not LPR or Highroad.Good Job Gerro!

Met die opmerking ben ik het wel eens. Met name de dominantie van Cavendish begint eentonig te worden. Petacchi was hem weliswaar één keer te snel af door een verrassingsjump maar daar is het ook bij gebleven. Vroeger, toen sprinters nog meer aan elkaar gewaagd waren, was het leuker.

quote:

Op zaterdag 23 mei 2009 22:33 schreef hardromacore het volgende:

[..]

Hoe moet je dat uitleggen. In vorm zijn in de Vuelta's terwijl de beste concurrenten niet meedoen/minder in vorm zijn.

Je kan geen mensen verslaan die niet meedoen. Hij heeft gewoon 2 keer de Vuelta gewonnen. Anderen hadden zich daar ook op kunnen richten of wat dan ook maar die maken andere keuzes.

quote:

Op zondag 24 mei 2009 01:28 schreef Bismarck het volgende:
Robert Hunter op Twitter:
[..]

Met die opmerking ben ik het wel eens. Met name de dominantie van Cavendish begint eentonig te worden. Petacchi was hem weliswaar één keer te snel af door een verrassingsjump maar daar is het ook bij gebleven. Vroeger, toen sprinters nog meer aan elkaar gewaagd waren, was het leuker.

Valt toch wel mee. Tel het aantal etappes eens die Mooie Mario heeft gewonnen in dit soort rittenkoersen, met in het bijzonder in de Giro... Vroeger was alles beter

Etappe 15: Forlì – Faenza (161km)

Na een ritje door het Emiliaanse middengebergte is vandaag Romagna aan de beurt, nog meer hellingen dan gisteren alleen ontbreekt de steile aankomst bergop.

Forlì is een stad van 116.000 inwoners en samen met Cesena (96.000) de hoofdstad van de provincie Forlì-Cesena waar 388.000 mensen wonen. Het zijn daarmee respectievelijk de achtste en tiende stad van Emilia-Romagna, en het is de vijfde van de negen provincies. De zeven grotere steden zijn Bologna (374.000), Parma (182.000), Modena (181.000), Reggio Emilia (165.000), Ravenna (153.000), Rimini (140.000), Ferrara (134.000), terwijl Piacenza (101.000) zich precies tussen Forlì en Cesena in nestelt.

De stad is waarschijnlijk in 188 v.C. gesticht door de Romein Caio Livio Salinatore, zoon van consul Marcus Livius Salinatore, de naam werd Forum Livii, naar de familienaam, precies honderd jaar na de stichting werd het in de burgeroorlog tussen de conservatieve "optimates" (van consul Lucius Cornelius Sulla) en de progressieve "populares" (van ex-consul Gaius Marius) verwoest, waarna het een stad van slechts regionaal belang zou worden langs de Via Aemilia. Forlì zou net als Bologna achtereenvolgens bestuurd worden door de Ostrogoten, Byzantijnen (Exarchaat van Ravenna) en de Longobarden. In 756 kreeg de Paus het bij de stichting van de Stati Pontifici (Nederlands: Kerkelijke Staat) als teken van vriendschap als donatie van de Frankische koning Pepijn de Korte.


Palazzo delle Poste, één van de fascistische bouwwerken in de stad

In 889 rukte de grensstad zich echter los van de Kerkelijke Staat en werd het een onafhankelijke stadstad. In de strijd tussen de Guelfi en de Ghibellini koos het de zijde van de laatste, die van de keizers dus. Halverwege de 13e eeuw verloor het Huis van Hohenstaufen de macht in het Heilige Roomse Rijk, de militaire leider Guido I da Montefeltro greep de macht in het Ghibberlijns bolwerk en begon een oorlog tegen de Guelfi. Hij leidde zijn aanhangers in 1275 naar een belangrijke zege op Bologna in 1275 en wist een aanval van de Paus en Frankrijk in 1282 af te slaan. De stad werd echter ingesloten en moest een jaar later zich alsnog overgeven aan de Paus die geen genade toonde en het weer inlijfde in de Kerkelijke Staat. De volgende eeuwen werden gekenmerkt door enkele opstanden en periodes van onafhankelijkheid (vooral onder de Ordelaffi familie), als laatste in 1503 tot 1504, waarna het definitief onder het bestuur van de Paus zou blijven tot het in 1870 bij Italië werd gevoegd.

De belangrijkste der Forlivesi is niet iemand om erg trots op te zijn: Benito Mussolini komt uit een dorpje even ten zuiden van de stad, onder zijn bewind is er de jaren '30 ook veel verloren gegaan van het historische centrum, zo werden de stadsmuren afgebroken en vervangen door brede wegen terwijl diverse oude gebouwen en straatjes werden gesloopt om ruimte te maken voor ruim opgezette pleinen en statige gebouwen zoals het Stazione Ferroviaria (1926, treinstation) en het Palazzo delle Poste (1932, postkantoor). De laatste ligt aan het centrale Piazza Aurelio Saffi, een plein waar ook de voornaamste historische gebouwen die het fascisme en de zware bombardementen in de Tweede Wereldoorlog hebben overleefd: het Palazzo Comunale (1412) en de Abbazio di San Mercuriale (1180), beide gebouwen hebben een opvallende toren van ongeveer 70 meter hoog. De kathedraal van de stad is de veel kleinere 12e eeuwse Cattedrale di Santa Croce.


Piazza Saffi, met boven het Palazzo Comunale en onder de Abbazio di San Mercuriale

Het plein is dus vernoemd naar Aurelio Saffi, de op één na belangrijkste leider van de Risorgimento beweging in de Kerkelijke Staat, na Giuseppe Mazzini, zij pleegden in 1849 samen met Carlo Armellini een staatsgreep en stichtten de Romeinse Republiek, een staat die vier maanden kon blijven bestaan voor de Paus het met Franse hulp kon heroveren. Andere bekende Forlivesi zijn o.a. Andrea Dovizioso (wereldkampioen MotoGP 125cc 2004), Alessandro Fortis (premier Italië 1905-1906), de 18e eeuwse anatomist Giovanni Battista Morgagni ("vader" van de pathologische anatomie) en de 15e eeuwse Renaissance schilder Melozzo da Forlì.
Napoleon Lodewijk Bonaparte is hier in 1831 gestorven op 26-jarige leeftijd, hij was als zoon van Lodewijk en neefje van dé Napoleon, in 1910 van 1 tot 13 juli de tweede koning van Nederland (Holland) tot zijn oom besloot het koninkrijk te annexeren in het keizerrijk.

De bekendste wielrenners uit Forlì zijn Ercole Baldini (o.a. Girowinnaar & wereldkampioen in 1958, Olympisch kampioen in 1956 en Italiaans kampioen in 1957 en 1958, won vijf ritten in de Giro en één in de Tour) en Glauco Servadei (zesvoudig ritwinnaar Giro & tweevoudig ritwinnaar Tour in de jaren '30). Arnaldo Pambianco (Girowinnaar 1961) komt uit de streek en Marco Pantani (Giro & Tourwinnaar 1998) komt ook uit de provincie, maar dan uit Cesena(tico) aan de kust. In deze Giro doet één streekrenner mee: Matteo Montaguti (LPR).
De Giro kwam acht keer aan in deze stad, de eerste winnaar was Costante Girardengo (1925) en via o.a. Alfredo Binda (1928), local hero Glauco Servadei (1939), Rik van Looy (1960) en Freddy Maertens (1977) was Robbie McEwen in 2006 de voorlopig laatste winnaar van Forlì. Vorig jaar ging er ook een etappe van start in Forlì, deze leidde naar Carpi waar Daniele Bennati de sprint won.


Aankomstplaats Faenza ligt even ten westen van Forlì, het heeft 57.000 inwoners en ligt in de provincie Ravenna (379.000 inw.).
Faenza is gesticht de Etrusken onder de naam Faoentia, wat zoiets als "favoriet van de goden" betekent. De Romeinen doopten het om in Faventia, het was niet erg belangrijk en in de tweede eeuw zo goed als verlaten. In 542 werd in de omgeving de Slag bij Faventia uitgevochten tussen de Ostrogoten en de Byzantijnen, de "barbaren" wonnen en wisten de Gotische oorlog te verlengen tot 554 waarna het in het Exarchaat van Ravenna werd opgenomen tot de Lombarden de macht overnamen. In 1141 werd Faenza een onafhankelijke stadstaat, ook hier domineert de strijd tussen de Ghibellini en Guelfi de geschiedenis van de stad, die grotendeels Guelfi was aan de hand van de machtige Manfredi familie op enkele korte onderbrekingen na. In de Renaissance ontwikkelde de keramiekindustrie zich in de stad, de gebruikte techniek leverde een aardewerk op dat overeenkomt met porselein, deze wordt wereldwijd Faience genoemd. "Ons" Delfts blauw is in principe ook gewoon faience.


Een typisch voorbeeld van Faience keramiek

In 1501 werd de stad veroverd door de Spaanse Italiaan Cesare Borgia, zoon van de Paus. Hij zou de stad namens zijn vader besturen, deze overleed echter in 1503 en in 1509 verloor Borgia de stad aan de Venetiaanse Republiek. Een jaar later nam de nieuwe Paus de stad in, die sindsdien tot de Kerkelijke Staat behoorde. In 1797 werd het door de Fransen veroverd die het in hun diverse vazalstaten opnam, na de Napoleontische oorlogen ging het weer terug naar de Pauselijke staat waar het bleef tot 1870.

Het centrum van de stad wordt gevormd door twee pleinen die in elkaar overlopen, het Piazza della Libertà en Piazza del Popolo, hier worden jaarlijks de Palio del Niballo paardenraces gereden. De Duomo di Faenza (1515) en het Palazzo del Podestà (1313) liggen ook aan de pleinen.


Het Palazzo del Podestà aan de twee pleinen die in elkaar overlopen

Faenza is het centrum van een landbouwgebied waar al sinds de Romeinse tijd wijngaarden tegen de heuvels worden verbouwd, het ligt tussen twee natuurparken: "Parco carsico della grotta Tanacci" en "Parco naturale Carnè". De keramiekindustrie is ook nog altijd een belangrijke peiler van de lokale economie.

De belangrijkste der Faentini was de wis/natuurkundige Evangelista Torricelli, de ontdekker van het vacuüm en uitvinder van de barometer is hier in 1608 geboren. Hij stelde ook de Wet van Torricelli op, een wet uit de vloeistofdynamica. Een eenheid om druk te meten, de torr, is naar hem vernoemd. De beroemdste is wellicht zangeres Laura Pausini, één van de populairste Italiaanstalige artiesten van de laatste vijftien jaar met als grote doorbraak de hit "La Solitudine" uit 1993. Giancarlo Minardi (oprichter van het gelijknamige Formule 1 team) en Olympische kampioenen Grieks-Romeins worstelen Vincenzo Maenza (-48kg, 1984 en 1988, zilver in 1992) en Andrea Minguzzi (-84kg, goud in 2008).
Wielrenners uit Faenza zijn o.a. Vito Ortelli (ritwinnaar & 3e eindklassement Giro 1946, Italiaans kampioen 1948), Fabiano Fontanelli (tweevoudig ritwinnaar Giro jaren '90), Roberto Conti (ritwinnaar + zesde eindklassement Tour 1994), en zijn generatiegenoot Davide Cassani (o.a. tweevoudig ritwinnaar Giro en drievoudig winnaar Giro dell'Emilia), tegenwoordig co-commentator bij de Italiaanse TV en de enige man ter wereld die vanuit de Italiaanse bergen een "chicken" in Mexico kan zien fietsen. Riccardo Chiarini (LPR) doet mee in deze Giro en komt uit de provincie Ravenna.
De Giro di Romagna (1.1) wordt jaarlijks in deze streek verreden, met afgelopen jaar start en finish in Lugo wat slechts 15km ten noorden van Faenza ligt. Enrico Gasparotto won vorig jaar deze wedstrijd die begin september verreden zal worden.

Faenza is pas voor de derde keer aankomstplaats in de Giro, Michele Dancelli (1970) en de Noor Kurt-Asle Arvesen (2003) gingen de winnaar van vandaag vooraf.




De start- en finish-plaats liggen amper 15km uit elkaar, met een perfect rechte weg tussen beide steden. Het peloton trekt echter het via een soort hoefijzer parcours door het Appennino Tosco-Romagnolo middengebergte. Hierdoor is het begin en het einde relatief makkelijk, maar in de 100km tussendoor worden maar liefst zes bergjes beklommen met een totale lengte van 39.9 kilometer.

De rit begint met 45km vals plat richting de Passo dell'Eremo (92m hoog, 10.7km aan 4% gem. en 10% max.), direct opgevolgd door de Colle Carnevale (701m hoog, 6km aan 6.2% gem. en 10% max.). Na ongeveer 100km worden twee bergjes die beklommen die geen bergpunten opleveren, de Colle Albano (438m hoog, 5.5km aan 4.4%) en de steile Valico la Valletta (412km hoog, 3km aan 8.5%).
De laatste klimmen van de dag zijn de Monte Casale (494m hoog, 8.7km aan 4.7% gem. en 12% max.) en Monte Trebbio (585m, 6km aan 6.7% gem. en 16% max.). Na de top van de Trebbio zijn er nog 26km te rijden, waarvan de afdaling ongeveer de helft voor zijn rekening neemt en de andere helft ook nog vals plat omloog loopt.

De rit zal waarschijnlijk een zelfde verloop als gisteren kennen, een omvangrijke kopgroep mag wegrijden en strijden voor de ritzege. Deze keer geen aankomst bergop, dus bij de favorieten gebeurd waarschijnlijk niets. Alhoewel, in 2003 reed men een vanaf de Carnavale identieke rit. Gilberto Simoni reed op de Monte Trebbio weg van de favorieten en sloot aan bij de vroege kopgroep met o.a. Arvesen en zijn Seaco-ploegmaat Leonardo Bertagnolli. Het groepje kwam met 26 seconden voorsprong binnen waardoor Stefano Garzelli het roze moest afstaan aan Simoni die de Giro zou winnen.

quote:

Op zondag 24 mei 2009 02:07 schreef Sjiznit het volgende:

[..]

Je kan geen mensen verslaan die niet meedoen. Hij heeft gewoon 2 keer de Vuelta gewonnen. Anderen hadden zich daar ook op kunnen richten of wat dan ook maar die maken andere keuzes.

Dat is ook zo. Wie er niet is kun je niet verslaan.

Menchov nam het daar op tegen goede Spanjaarden. Heras, Mancebo (okay, Heras won in eerste instantie maar bleek gedrogeerd achteraf), Sastre enzovoorts.

quote:

Op zondag 24 mei 2009 01:28 schreef Bismarck het volgende:
Robert Hunter op Twitter:
[..]

Met name de dominantie van Cavendish begint eentonig te worden. Petacchi was hem weliswaar één keer te snel af door een verrassingsjump maar daar is het ook bij gebleven. Vroeger, toen sprinters nog meer aan elkaar gewaagd waren, was het leuker.

je bent specialist of je bent het niet. Uiteraard zie ik ook liever afwisseling dat eens een Freire of McEwen wint maar dan moeten ze natuurlijk wel meedoen natuurlijk. En zolang Theo Bos nog niet meedoet in de PT zal Cavendish nog wel even blijven winnen.. Kan me voorstellen dat ze in Olympia Tour nu ook al zeggen dat het wel genoeg is met de overwinningen van The(o) Boss

Ah hier zijn we gebleven.
Mooie rit gister, vandaag volg ik met een schuin oog.

quote:

Op zondag 24 mei 2009 10:35 schreef kawotski het volgende:

[..]

je bent specialist of je bent het niet. Uiteraard zie ik ook liever afwisseling dat eens een Freire of McEwen wint maar dan moeten ze natuurlijk wel meedoen natuurlijk. En zolang Theo Bos nog niet meedoet in de PT zal Cavendish nog wel even blijven winnen.. Kan me voorstellen dat ze in Olympia Tour nu ook al zeggen dat het wel genoeg is met de overwinningen van The(o) Boss

Dus je gaat ervan uit dat Bos Cavendish wel eventjes inpakt als ie in dezelfde wedstrijd zou meedoen ?

Hoi iedereen

zag dat ze woensdag maar 83 km gaan fietsen, is dat een tijdrit? nee toch das toch veel te ver?

maar wat is de rede dat hij kort is?

quote:

Op zondag 24 mei 2009 12:50 schreef N3M0 het volgende:
Hoi iedereen

zag dat ze woensdag maar 83 km gaan fietsen, is dat een tijdrit? nee toch das toch veel te ver?

maar wat is de rede dat hij kort is?

tis wel een flinke klim hoor, sommige renners hadden het erover dat ze na de rustdag, woensdagmorgen, eerst op de rollen wilden opwarmen omdat ze bang waren dat als ze meteen erin vlogen met hun "dikke" benen geparkeerd zouden staan...

Capecchi en Farrar niet meer gestart.

quote:

Op zondag 24 mei 2009 13:14 schreef wimderon het volgende:
Capecchi en Farrar niet meer gestart.

Denk dat die laatste wel meer van z'n Giro verwacht had

quote:

Op zondag 24 mei 2009 01:28 schreef Bismarck het volgende:
Robert Hunter op Twitter:
[..]

2 uur geleden op Twitter:

quote:

Its really hot as hell!best part our bus has no aircon.I don't ever understand it,in summer no aircon in winter no heater!maybe a conspiracy

Je zou maar bij Barloworld rijden.....

Jammer van Farrar, maar was wel te verwachten. Dat hij snel is weten we, maar hij moet nog gewoon echt leren sprinten.

Groep van 14 man vooruit, 2 minuten de voorsprong op het peloton.

De 14: Vorganov, Bak, Eskov, Pinotti, Serpa, Bertagnolli, Facci, Montaguti, Stangelj, Marzano, Grivko, Lastras, Pauwels en Navarro.

Menchov.

Ziet er sterk uit.

wat is de voorsprong nu?

astana iets van plan dus

Welke categorie hebben die bergen? Kan het niet echt uitmaken op dat plaatje.

quote:

Op zondag 24 mei 2009 14:34 schreef Devpartner het volgende:
astana iets van plan dus

Hoezo dat dan? Daar is het niet echt de etappe voor, daarnaast staat morgen een zeer zware rit te wachten.

Sporza is al live zie ik.

Rabo

Toch een gek gezicht om de Rabobank vooraan te zien in de Giro.
Kan er nog niet aan wennen.

quote:

Op zondag 24 mei 2009 14:40 schreef wimderon het volgende:

[..]

Hoezo dat dan? Daar is het niet echt de etappe voor, daarnaast staat morgen een zeer zware rit te wachten.

Menchov isoleren en hopen dat leipo kleine afstand kan nemen van menchov in klim of afdaling (desnoods door ploegmakkers gat te laten vallen) en dan laatste stuk vol geven met ploegmaat. Als ze niets in gedachten hebben sturen ze niemand mee. Hebben al heel de giro niemand meegestuurd in ontsnappingen.

Zie ook dat er iemand bij is van LPR dus die zouden ook met een dergelijk id kunnen zitten.

quote:

Op zondag 24 mei 2009 15:05 schreef Devpartner het volgende:

[..]

Menchov isoleren en hopen dat leipo kleine afstand kan nemen van menchov in klim of afdaling (desnoods door ploegmakkers gat te laten vallen) en dan laatste stuk vol geven met ploegmaat. Als ze niets in gedachten hebben sturen ze niemand mee. Hebben al heel de giro niemand meegestuurd in ontsnappingen.

Of ze hebben geen vertrouwen meer in Leipo, en gaan voor een etappezege

Morgen gaat het pas echt losbarsten. Hopelijk geen loerspel morgen.

Mja vandaag zal wel vrij saai worden. Morgen en overmorgen + vesuvios zijn de grappen waar we op wachten.

quote:

Op zondag 24 mei 2009 15:23 schreef sitting_elfling het volgende:
Mja vandaag zal wel vrij saai worden. Morgen en overmorgen + vesuvios zijn de grappen waar we op wachten.

Wat is er overmorgen dan?

quote:

Op zondag 24 mei 2009 15:23 schreef sitting_elfling het volgende:
Mja vandaag zal wel vrij saai worden. Morgen en overmorgen + vesuvios zijn de grappen waar we op wachten.

Overmorgen

quote:

Op zondag 24 mei 2009 15:26 schreef maril het volgende:
Maffe vraag , maar ik zie dat Di Luca een plas heeft gedaan en nou vraag ik mij af hoe doen vrouwlijke wielrensters dat? ik bdoel bij ons vrouwen lijkt me dat een stuk moeilijker.

Stoppen en in de bosjes gaan hangen?

Koersen zijn bij de vrouwen ook een stuk korter, dus zal een stuk minder gebeuren.

De Cauwer begint weer over de ENECO-Tour waar Renaat iedereen verkeerd liet rijden .

Millar eruit

quote:

Op zondag 24 mei 2009 15:25 schreef De_kromme het volgende:

[..]

Wat is er overmorgen dan?

mja iets van ik spreek de nederlandse taal niet dagelijks en taal is niet mn sterkste kant.

Volgens mij heeft niet iedereen door dat overmorgen (dinsdag) een rustdag is .

Is het niet eebn gek idee om Serpa het roze te geven?
Dan hoeft Rabobank vandaag nog minder te fietsen en gaat Fuji morgen meer rijden.
Serpa is toch niet een kandidaat voor het podium.

Ik denk niet dat Fuji gaat rijden als Serpa roze zou hebben.

Liquigas op kop

Liquigas, dumbasses

sorry, Serpa is natuurlijk van Diquigiovanni.

En Rabo hoeft weer niets te doen Ideaal dit

Gaat Liquigas alles uit elkaar trekken? Dat is nog het enige wat deze duffe etappe kan helpen

Menchov rijd de hele Giro al makkelijk? Heeft volgens mij nog geen één keer hoeven passen?

Hopen dat ze nu alles kapot rijden en dan de laatste klim alles erop

quote:

Op zondag 24 mei 2009 16:06 schreef Sautor het volgende:
Gaat Liquigas alles uit elkaar trekken? Dat is nog het enige wat deze duffe etappe kan helpen

Maar waarom gaat liquigas nou rijden dan

quote:

Op zondag 24 mei 2009 16:05 schreef Palmboom313 het volgende:
En Rabo hoeft weer niets te doen Ideaal dit

ideaal.. miss.. maar menchov is wel bijna geisoleerd... dus als er strak iets gebeurd...

quote:

Op zondag 24 mei 2009 16:09 schreef Devpartner het volgende:

[..]

ideaal.. miss.. maar menchov is wel bijna geisoleerd... dus als er strak iets gebeurd...

Ten dam zou er toch nog wel bij zitten. Menchov is wel goed bezig zeg net al vooraan bij het dalen.

quote:

Op zondag 24 mei 2009 16:09 schreef Devpartner het volgende:

[..]

ideaal.. miss.. maar menchov is wel bijna geisoleerd... dus als er strak iets gebeurd...

Ja ben nu wel benieuwd hoeveel rabo er nog is.

Armstrong slecht gisteren.

het is koers

Het is net alsof ze in Nederland aan het koersen zijn, net waaiers

quote:

Op zondag 24 mei 2009 16:09 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

Maar waarom gaat liquigas nou rijden dan

Wanhoop

Menchov dus nog 2 man, leipheimer ook (of 3 als brajko erbij komt). Luiqui best vertegenwoordigt. en sastre ook alleen precies.

en dan zijn er nog een paar met man vooraan ook.

quote:

Op zondag 24 mei 2009 16:16 schreef Devpartner het volgende:
Menchov dus nog 2 man, leipheimer ook (of 3 als brajko erbij komt). Luiqui best vertegenwoordigt. en sastre ook alleen precies.

en dan zijn er nog een paar met man vooraan ook.

Di Luca ook nog maar met 2 man.

Cataldo even in dienst van z'n vorige ploeg

Menchov heel gemakkelijk hoor

Menchov alleen nu?

Ten Dam en Ardilla nu weg?

quote:

Op zondag 24 mei 2009 16:19 schreef Elwood1802 het volgende:
Menchov alleen nu?

inderdaad alleen...

Jaja menchov mee

WOW leipo

Leuk, de grote mannen geven gas .