PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is bij mij een soort van MEERvoudquote:Op woensdag 13 mei 2009 19:34 schreef NikkelCobalt het volgende:
Vanochtend is de eerste Wadloper in Zakopane aangekomen, alwaar deze direct is ingezet om ski-toerisme naar boven te helpen ter vervanging van de kapotte skilift. Ik heb foto's van een Poolse vriend:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
't Is ook volkomen gelul om het op die manier te beschrijven.quote:Op woensdag 13 mei 2009 18:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En toch vind ik dat het veel spannender klinkt dan het eigenlijk is
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mijn tvp maskeer ik deze keer als een vraag;
Voor, in en na de tunnel onder Best zijn er enorm veel oranje zwaailampen aanwezig. Weet iemand waarom en wanneer deze worden ingeschakeld? Het leek me logisch dat het iets met calamiteiten in de tunnel te maken zou hebben, maar soms zie ik ze branden terwijl niks bijzonders te merken is..
Voor, in en na de tunnel onder Best zijn er enorm veel oranje zwaailampen aanwezig. Weet iemand waarom en wanneer deze worden ingeschakeld? Het leek me logisch dat het iets met calamiteiten in de tunnel te maken zou hebben, maar soms zie ik ze branden terwijl niks bijzonders te merken is..
Dat zijn waarschuwingslampen voor zover mij bekend, en die worden gebruikt wanneer er werkzaamheden zijn en er een trein nadert.
E.o.a. Zwitsers waarschuwingssysteem waarvan ik de naam vergeten ben. Maar inderdaad om baanwerkers te waarschuwen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daarstraks nog een leuke gespot in de Reisplanner Xtra, waar m.ns.nl het wel goed had (zie trouwens ook de klok bovenin die 17:30 meldt, waar iets lager wel 19:30 staat):
Door een persoonsongeval geen treinen tussen Dordrecht en Rotterdam-Lombardijen, maar Reisplanner Xtra had daar weinig zin in. De trein Breda - Amsterdam reed over 's-Hertogenbosch (dacht ik).
Door een persoonsongeval geen treinen tussen Dordrecht en Rotterdam-Lombardijen, maar Reisplanner Xtra had daar weinig zin in. De trein Breda - Amsterdam reed over 's-Hertogenbosch (dacht ik).
Niet irlquote:Op woensdag 13 mei 2009 21:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat nou Alex. Je heet James toch????
Vandaag toevallig nog over de A50 en N50 gereden. Veel bouwwerken t.b.v. de Hanzelijn gezien. Bruggen en tunnels in aanbouw etc. Fly-over erbij.quote:Op woensdag 13 mei 2009 21:00 schreef Dichterbijer het volgende:
Owja de Hanzelijn... hoe gaat het daarmee
Geweldig!quote:Op woensdag 13 mei 2009 19:34 schreef NikkelCobalt het volgende:
Vanochtend is de eerste Wadloper in Zakopane aangekomen, alwaar deze direct is ingezet om ski-toerisme naar boven te helpen ter vervanging van de kapotte skilift. Ik heb foto's van een Poolse vriend:
[ afbeelding ]
Ik moet dat patent in mijn handen zien te krijgen. Geweldige markt om daar even in te springen.quote:
Daarstraks nog een leuke gespot in de Reisplanner Xtra, waar m.ns.nl het wel goed had (zie trouwens ook de klok bovenin die 17:30 meldt, waar iets lager wel 19:30 staat):
[ afbeelding ][ afbeelding ]
Door een persoonsongeval geen treinen tussen Dordrecht en Rotterdam-Lombardijen, maar Reisplanner Xtra had daar weinig zin in. De trein Breda - Amsterdam reed over 's-Hertogenbosch (dacht ik).
Nog meer ontwikkelingen op het spoor:
NS doet in 2011 afstand van de lijn Zwolle-Emmen. Als gevolg daarvan oppert de provincie Overijssel voor een rechtstreekse treinverbinding Emmen-Enschede.
Veolia onderzoekt de mogelijkheden om op de Heuvellandlijn enkele ritten met elektrische GTW's gekoppeld met hun dieselbroertjes uit te voeren.
Aanvulling: Een Arnhemse ondernemer onderzoekt de mogelijkheden om de bovenleiding te voeden met zonnepanelen.
Ja, DrFlash! Een kwartet!
Ja, DrFlash! Een kwartet!
ik hoor t omroep bericht al..quote:Op woensdag 13 mei 2009 22:55 schreef Ofyles2 het volgende:
Nog meer ontwikkelingen op het spoor:NS doet in 2011 afstand van de lijn Zwolle-Emmen. Als gevolg daarvan oppert de provincie Overijssel voor een rechtstreekse treinverbinding Emmen-Enschede. Veolia onderzoekt de mogelijkheden om op de Heuvellandlijn enkele ritten met elektrische GTW's gekoppeld met hun dieselbroertjes uit te voeren.
denk dat de elektrische stelletjes wel een dieseltje op sleep kunnen nemenanders om wordt lastiger denk ik
Aanvulling: Een Arnhemse ondernemer onderzoekt de mogelijkheden om de bovenleiding te voeden met zonnepanelen.
Ja, DrFlash! Een kwartet!
De stoptrein naar amersfoort van 15uur20 zal vandaag niet rijden omdat de zon niet schijnt
informatie bord: door gebrek aan zon rijden de treinen niet volgens schema.
Netjesquote:
NIet zo gek moeilijk hier, maar toch 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog 1 week en 1 dag. Min een paar uur. er moet weer eens fatsoenlijk een ritje gemaakt worden. 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Arnhemse? Eefdese, mon villagequote:Op woensdag 13 mei 2009 22:57 schreef Ofyles2 het volgende:
Aanvulling: Een Arnhemse ondernemer onderzoekt de mogelijkheden om de bovenleiding te voeden met zonnepanelen.
Ja, DrFlash! Een kwartet!
*edit: toch wel leuk, gaat het om de zonnepanelen die de bovenleidingen moeten voedden, plaatsen ze er een dieseltje onder in de artist impression.
Eefde 
wonen niet veel mensen. KLOTEwoord om te SMSsen ook
wonen niet veel mensen. KLOTEwoord om te SMSsen ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is vergelijkbaar met de ICE die volgens projectontwikkelaars op termijn door Nijverdal moet gaan rijden. BRON - Bovenaan in de headerquote:Op woensdag 13 mei 2009 23:41 schreef Nightshadow het volgende:
*edit: toch wel leuk, gaat het om de zonnepanelen die de bovenleidingen moeten voedden, plaatsen ze er een dieseltje onder in de artist impression.
[ afbeelding ]
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Socialist in Mercedes
Nee, er komt een pimpel die vanaf Bremen via Leer en Groningen via Zwolle en de Hanzelijn naar Schiphol gaat
Altijd onderweg naar het avontuur
Helemaal mee eensquote:Op woensdag 13 mei 2009 23:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Nog 1 week en 1 dag. Min een paar uur. er moet weer eens fatsoenlijk een ritje gemaakt worden.
. En dan ook geen lange werkdagen meer even
Waterstoftrein?quote:
Nee, er komt een pimpel die vanaf Bremen via Leer en Groningen via Zwolle en de Hanzelijn naar Schiphol gaat
Nee, de Arriva-pimpel, dus lowbudget, maar wel een soort van hybride aandrijving 
Altijd onderweg naar het avontuur
Moet je die wel opwaarderen naar 200 km/h.quote:
Nee, de Arriva-pimpel, dus lowbudget, maar wel een soort van hybride aandrijving
Komt goedquote:
[..]
Moet je die wel opwaarderen naar 200 km/h.
Altijd onderweg naar het avontuur
In Valkenburg (Limburg) zag ik laatst dat er ook Zandvoord en Zwolle op de CTA-rol stonden.
Hoe lang geleden reden die treinen dan voor het laatst? En wat voor een materieel reed er toen?
Hoe lang geleden reden die treinen dan voor het laatst? En wat voor een materieel reed er toen?
Jaren 1990, met ICR-stammen.quote:
In Valkenburg (Limburg) zag ik laatst dat er ook Zandvoord en Zwolle op de CTA-rol stonden.
Hoe lang geleden reden die treinen dan voor het laatst? En wat voor een materieel reed er toen?
Ha mooi, dan wordt het tijd om Mariënberg - Almelo te elektrificeren.quote:
Nog meer ontwikkelingen op het spoor:NS doet in 2011 afstand van de lijn Zwolle-Emmen. Als gevolg daarvan oppert de provincie Overijssel voor een rechtstreekse treinverbinding Emmen-Enschede.
Ja, dat schijnt te werken. Wordt nu geloof ik ook al gebruikt om materieel dat in onderhoud moet in Blerick te rijden. Waar de draad hangt gaat ook de panto van het elektrische stel omhoog.quote:Veolia onderzoekt de mogelijkheden om op de Heuvellandlijn enkele ritten met elektrische GTW's gekoppeld met hun dieselbroertjes uit te voeren.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
klopt, dat van almelo - emmen, (ik zal niet weten waarom tot enschede) zijn ze al jaren van plan. Zal t dan nu wat worden?
de waslijnspanners zijn nu zeker goedkoper?quote:Op donderdag 14 mei 2009 08:50 schreef MarkoAlmelo het volgende:
klopt, dat van almelo - emmen, (ik zal niet weten waarom tot enschede) zijn ze al jaren van plan. Zal t dan nu wat worden?
om nou almelo - emmen met diesel tractie te doen? :|
dat schiet niet op natuurlijk
Maar zul je nog een dienstregeling kwijt kunnen op het traject Enschede - Almelo? Dat word een beetje te druk naar mijn inziens. En waarom zou dat niet kunnen dan met een diesel? Volgens mij rijdt er op het traject Nijmegen - Roermond ook een buffelquote:Op donderdag 14 mei 2009 09:06 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
de waslijnspanners zijn nu zeker goedkoper?
om nou almelo - emmen met diesel tractie te doen? :|
dat schiet niet op natuurlijk
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-05-2009 09:11:16 ]
Diesel rijden is duurder dan elektrisch volgens mij. Het is een beetje maf om Emmen - Mariënberg en Almelo - Enschede te rijden met diesel terwijl er een draad boven hangt.quote:
[..]
Maar zul je nog een dienstregeling kwijt kunnen op het traject Enschede - Almelo? Dat word een beetje te druk naar mijn inziens. En waarom zou dat niet kunnen dan met een diesel? Volgens mij rijdt er op het traject Nijmegen - Roermond ook een buffel
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja oke daar heb je wel een punt!
Maar ik neem toch niet aan dat ze helemaal doorrijden naar Enschede, omdat je nu al 3 lijnen hebt tussen Almelo en Enschede (Enschede-Apeldoorn,Enschede-Zwolle,Enschede-Randstad).
En dan kunne ze het zakspoor ook blijven gebruiken op Almelo CS. En ik meen tussen Geerdijk en Marienberg moet dubbelspoor komen.
Maar ik neem toch niet aan dat ze helemaal doorrijden naar Enschede, omdat je nu al 3 lijnen hebt tussen Almelo en Enschede (Enschede-Apeldoorn,Enschede-Zwolle,Enschede-Randstad).
En dan kunne ze het zakspoor ook blijven gebruiken op Almelo CS. En ik meen tussen Geerdijk en Marienberg moet dubbelspoor komen.
Volgens mij willen ze juist doorrijden om een goede verbinding te maken tussen Emmen en het onderwijs en Enschede, en de dorpen daar tussen. Snap ik op zich wel. Is Almelo - Mariënberg nu niet al geschikt voor een half-uurdienst? Dan zou je niet hoeven te verdubbelen. Ik vraag me ernstig af of een half-uurdienst daar zinvol is, maar goed.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die rijdt Nijmegen - Venray als zijnde spitspendelquote:
Volgens mij rijdt er op het traject Nijmegen - Roermond ook een buffel
Altijd onderweg naar het avontuur
in de krant hier stond een jaar terug dat er een sneltrein kwam tussen almelo en emmen. En dat er daarom verdubbeld moest worden op dat stuk. Maar goed, aangezien we geen stukken voor ons hebben. Blijft het speculeren
Nou, voor het doorgaande verkeer dus wel blijkbaar. Je zou ook een dienst kunnen bedenken waarbij op Geerdijk, vroomshoop, Daarlerveen en Vriezenveen maar eens per uur gestopt wordt, en het andere half uur ene soort sneltrein die die plekken voorbij rijdt. En als je dan toch bezig bent, kun je die snelle ook stations als Emmen Bargeres en Almelo De Riet laten skippen.quote:Op donderdag 14 mei 2009 10:08 schreef Duvel het volgende:
Volgens mij willen ze juist doorrijden om een goede verbinding te maken tussen Emmen en het onderwijs en Enschede, en de dorpen daar tussen. Snap ik op zich wel. Is Almelo - Mariënberg nu niet al geschikt voor een half-uurdienst? Dan zou je niet hoeven te verdubbelen. Ik vraag me ernstig af of een half-uurdienst daar zinvol is, maar goed.
Met wat goede wil is een "heuse" IC-dienst mogelijk, met alleen stops in Emmen, Coevorden, Mariënberg (okee
), Almelo, Hengelo en Enschede
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Is vergelijkbaar met de ICE die volgens projectontwikkelaars op termijn door Nijverdal moet gaan rijden. BRON - Bovenaan in de headerzelfs koploper zou er rijden... http://www.tunnelplan.nl/afbeeldingen/details/DRSN%20DD_hoog.jpgSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En een nieuw type? http://www.tunnelplan.nl/afbeeldingen/details/noordzuid.jpgdag
Een nieuwe driedelig intercitydieseltreinstel? Vaag...
ICR vanuit Valkenburg, met kopmaken in Maastricht? Klinkt niet erg handig, weet je dat zeker? Maar toch wel jammer dat dat soort leuke diensten niet meer bestaat. Valkenburg-Zwolle via de Maaslijn vind ik wel de leukste: dat betekende ruim 3 uur dieselen!quote:
precies.. als de provincie snugger is dan verijsen ze gewoon dat er waslijn komt ..quote:Op donderdag 14 mei 2009 09:27 schreef Duvel het volgende:
[..]
Diesel rijden is duurder dan elektrisch volgens mij. Het is een beetje maf om Emmen - Mariënberg en Almelo - Enschede te rijden met diesel terwijl er een draad boven hangt.
hoewel tot de waslijn hangt enzo kan je natuurlijk wel tijdelijk met dieselknorren rijden
Wellicht een idee voor komende winter.quote:
[..]
precies.. als de provincie snugger is dan verijsen ze gewoon dat er waslijn komt ..
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het aanleggen van electrificatie hoeft op zich toch niet zo lang te duren? Op zich zou het makkelijk voor de Fahrplanwechsel van half december klaar kunnen zijn lijkt mequote:Op donderdag 14 mei 2009 12:31 schreef Duvel het volgende:
[..]
Wellicht een idee voor komende winter.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij doelde hij op de spelfoutquote:Op donderdag 14 mei 2009 12:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Het aanleggen van electrificatie hoeft op zich toch niet zo lang te duren? Op zich zou het makkelijk voor de Fahrplanwechsel van half december klaar kunnen zijn lijkt me
+1quote:
[..]
Volgens mij doelde hij op de spelfout
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |