PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat een griezelig modern en hip en clean perron. Gatver.quote:Op vrijdag 15 mei 2009 17:24 schreef dennistd het volgende:
Via spoorforum een foto van de oostbloklopers in polen:
[ afbeelding ]
Foto is van gistermiddag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij kan dat eerste niet.quote:
Dan 3x DD-AR aan elkaar... of 2x DD-AR en er een V/T'tje achter
Onderschrift: NoordNed verlegt haar werkgebiedquote:
Via spoorforum een foto van de oostbloklopers in polen:
[ afbeelding ]
Foto is van gistermiddag
Altijd onderweg naar het avontuur
Trekt dat niet te veel uit de bovenleiding? Zeker omdat het niet geprogrammeerd isquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou nee. 4-5 stellen ICM aan elkaar is ook dagelijkse praktijk. Lijkt me niet zo'n punt toch?quote:
[..]
Trekt dat niet te veel uit de bovenleiding? Zeker omdat het niet geprogrammeerd is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je zit ook met toelating he en dat is voor DD-AR voor meer dan 2 stellen nooit geregeld
Altijd onderweg naar het avontuur
Sjonge jonge, hoe ver gaat het met die bemoeienis dan??quote:
Je zit ook met toelating he en dat is voor DD-AR voor meer dan 2 stellen nooit geregeld
Wat zou t sowieso rukken om 3 DDAR stammen aan een dieselloc te hangen, dan geen bovenleiding. Boeiend
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Doe maar gewoon 2x DD-AR, je begint te vingerverven.quote:Op vrijdag 15 mei 2009 20:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Sjonge jonge, hoe ver gaat het met die bemoeienis dan??
Wat zou t sowieso rukken om 3 DDAR stammen aan een dieselloc te hangen, dan geen bovenleiding. Boeiend
Camera is stuq, van de schrik denk ik, liet hem/haar uit mijn handen vallen na deze foto (en enig getier van een Catalaanse politieagent dat ik op moest zouten).
Maar ik denk ook wel omdat wij deze tram (linkse) gemist hebben omdat Bork-jr langer in de speeltuin wilde spelen en deze we op een haar miste, machinist zag ons aankomen maar reed gewoon door.
Tevens tvp
edit: je ziet hier dus een stukje van 2 trams die op elkaar zijn geklapt
Maar ik denk ook wel omdat wij deze tram (linkse) gemist hebben omdat Bork-jr langer in de speeltuin wilde spelen en deze we op een haar miste, machinist zag ons aankomen maar reed gewoon door.
Tevens tvp
edit: je ziet hier dus een stukje van 2 trams die op elkaar zijn geklapt
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
OKee, iedereen schijnt zo goed te weten dat en waarom 3 x DDAR niet kan en 2 x wel, behalve ik. Enlighten me.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ATB is uit de stellen die in Zwolle afgetapt zijn gehaaldquote:Op vrijdag 15 mei 2009 17:55 schreef Igen het volgende:
[..]
Ik zit ineens te denken - hoe doen ze het daar met de treinbeīnvloeding? Ze hebben daar immers vast geen ATB...
Ik denk om dezelfde reden dat je maar 3 SGMm-III's aan elkaar kunt hangen. ofzo.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ongeveer hetzelfde als PZB dus, wat ze in Duitsland hebbenquote:Op vrijdag 15 mei 2009 17:55 schreef Igen het volgende:
[..]
Heb het even opgezocht - ze hebben daar wel iets dat "SHP" heet. Dat systeem houdt in dat bij ieder sein een permanent actieve magneet is. Bij het voorbijrijden moet de machinist zodoende bevestigen dat hij het sein gezien heeft. Het lijkt dus wel een beetje op het Belgische Memor, met als verschil dat het je ook lastig valt als het sein groen is.
Hopelijk uit de rest ook, want zo'n ATB-kast is een duur grapjequote:
[..]
ATB is uit de stellen die in Zwolle afgetapt zijn gehaald
Altijd onderweg naar het avontuur
Technisch gezien heb je gelijk, het is bijna hetzelfde als PZB.quote:Op vrijdag 15 mei 2009 22:31 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Ongeveer hetzelfde als PZB dus, wat ze in Duitsland hebben
Maar er zijn een paar verschillen:
Ten eerste: In Polen hebben ze bij elk voorsein en elk hoofdsein een permanent actieve 1000 Hz "verwacht stoptonend sein" magneet neergelegd
Ten tweede: omdat je dan bij een groen sein zou moeten afremmen, is het gedeelte van PZB wat controleert of de machinist wel afremt bij de Poolse loks eruit gesloopt.
[ Bericht 30% gewijzigd door #ANONIEM op 15-05-2009 22:49:45 ]
OM WELKE REDEN dan??quote:
Ik denk om dezelfde reden dat je maar 3 SGMm-III's aan elkaar kunt hangen. ofzo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toelatingseisen.quote:
Overigens zijn de SGM-III's reuze onhandig voor lange trajecten, dus die maar liever niet voor het stadionvervoer van Enschede naar Rotterdam Stadion.
Voor DDAR in elk geval stroom. Locs worden geknepen bij gekoppelde stammen. Bij Sprinters wellicht sterkte van het stuurstroomcircuit?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoe kan dat nouquote:
[..]
Voor DDAR in elk geval stroom. Locs worden geknepen bij gekoppelde stammen. Bij Sprinters wellicht sterkte van het stuurstroomcircuit?
Een eloc van een zware goederentrein trekt toch echt wel meer dan 3 duffe reizigersstelletjes?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het gaat er om dat het dan niet twee locs zijn, maar drie en dan wordt er te veel stroom uit de bovenleiding getrokken.quote:
[..]
Hoe kan dat nou
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ga even met linkjes strooien over Ansaldo-Hardinxveld-Giessendam en de IC4's:
De Italianen vieren feest, maar de Denen hebben minder reden daarvoor. Hoewel het er goed uitziet voor IC4 is het onzeker of de deadline wel gehaald wordt.
De Italianen vieren feest, maar de Denen hebben minder reden daarvoor. Hoewel het er goed uitziet voor IC4 is het onzeker of de deadline wel gehaald wordt.
Zijn ze nou helemaal van de pot gerukt daar?quote:Het CDA in de gemeente Hof van Twente wil de spoorlijn door Goor een kwartier blokkeren.
Dit om spoorwegbeheerder Prorail duidelijk te maken dat het illegale nachtelijke vervoer moet stoppen. Het CDA roept via een motie de rest van de gemeenteraad op om mee te doen aan de actie. Ondanks het voorstel heeft de raad in de Hof van Twente geen zeggenschap over wat er over het spoor door Goor wordt vervoerd. De PvdA in Hof van Twente overweegt daarom naar de rechter te stappen. Het CDA steunt dit initiatief. Wanneer het spoor wordt geblokkeerd is nog niet bekend. De VROM-inspectie eiste begin dit jaar al, op last van een dwangsom, dat Prorail een einde moet maken aan de geluidsoverlast van de langsrijdende goederentrein.
http://rtvoost.nl/nieuws/?nid=97130
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
