Giro d'Italia 2009 #3 - De opgave van de eerste grote naam

quote:

Op maandag 11 mei 2009 17:48 schreef wimderon het volgende:

[..]

Je kunt Rabo verwijten dat hij blijkbaar slechts omringd was.

Eens.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 17:48 schreef wimderon het volgende:

[..]

Je kunt Rabo verwijten dat hij blijkbaar slechts omringd was.

Al heeft hij acht man van Rabo om zich heen, als iedereen in de remmen moet knijpen voor een valpartij dan heb je ook weinig aan je ploeg. Ja, dan kan je ze daarna wel op kop zetten om het gat met het eerste peloton weer dicht te rijden, maar als daar een LPR met evenredige krachten loopt te sleuren dan zal Rabo er hooguit een paar seconden vanaf krijgen.

Leuke finale

Petacchi . Jammer van die valpartij.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 17:47 schreef marcodej het volgende:

[..]

Dus je hebt geen argumenten meer?

Jawel je kunt Rabo verwijten dat hij blijkbaar slecht omringd was

quote:

Op maandag 11 mei 2009 17:32 schreef TheArt het volgende:
Menchov verliest 24 sec. Die heeft dus in de slotkilometers in zijn eentje zelfs 1 sec. gepakt op het peloton.

Wie zegt dat die 25 secondne ooit geklopt hebben

quote:

Op maandag 11 mei 2009 17:55 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

Jawel je kunt Rabo verwijten dat hij blijkbaar slecht omringd was

Rabo? Net zat je je pijlen nog op Menchov persoonlijk te richten.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 17:55 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

Jawel je kunt Rabo verwijten dat hij blijkbaar slecht omringd was

In plaats van steeds triest en niet onderbouwd commentaar te uiten kun je beter naar een ander subforum gaan

quote:

Op maandag 11 mei 2009 17:52 schreef Bismarck het volgende:

[..]

Al heeft hij acht man van Rabo om zich heen, als iedereen in de remmen moet knijpen voor een valpartij dan heb je ook weinig aan je ploeg. Ja, dan kan je ze daarna wel op kop zetten om het gat met het eerste peloton weer dicht te rijden, maar als daar een LPR met evenredige krachten loopt te sleuren dan zal Rabo er hooguit een paar seconden vanaf krijgen.

Afgaande op het feit dat 4 man en later Menchov in zijn eentje geen seconde heeft verloren op wat in eerste instantie het gat was, lijkt me dat onwaar.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 17:56 schreef UltraR het volgende:

[..]

Rabo? Net zat je je pijlen nog op Menchov persoonlijk te richten.

Ja hij had moeten aangeven dat hij niet omringd meer was.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 17:57 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

Ja hij had moeten aangeven dat hij niet omringd meer was.

Met elk contracommentaar op jouw posts probeer je je daarna weer uit je hoekje te lullen .

Was het laatst niet ook in een formule 1 of tennis-topic dat je zo triest zat te posten?

Het is echt niet zo dat Menchov er altijd bij zit. Gisteren dus niet bijvoorbeeld en vele anderen wel, zoals Leipheimer en Basso. Het is wel jammer en het verdient zeker geen complimenten, maar het beeld dat sommigen hebben is karikaturaal.

Jammer dat Vandevelde eruit ligt. Dat zag er niet lekker uit.

Verder weer een leuke rit. Petacchi top.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 17:48 schreef wimderon het volgende:

[..]

Je kunt Rabo verwijten dat hij blijkbaar slechts omringd was.

Om in de geest van dit topic te blijven, "slechts" ?

quote:

Op maandag 11 mei 2009 17:59 schreef Szura het volgende:

[..]

Met elk contracommentaar op jouw posts probeer je je daarna weer uit je hoekje te lullen .

Was het laatst niet ook in een formule 1 of tennis-topic dat je zo triest zat te posten?

Ach laat ook maar zitten dan. Als jullie geen kritisch iemand hier willen hebben ga ik wel weer weg

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:01 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

Ach laat ook maar zitten dan. Als jullie geen kritisch iemand hier willen hebben ga ik wel weer weg

Daar eindigen discussies altijd mee bij jou .

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:01 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

Ach laat ook maar zitten dan. Als jullie geen kritisch iemand hier willen hebben ga ik wel weer weg

Je mag best kritisch zijn maar kom dan met goede argumenten ofzo

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:01 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

Ach laat ook maar zitten dan. Als jullie geen kritisch iemand hier willen hebben ga ik wel weer weg

Kritiek hebben is makkelijk. Het gaat om de argumenten erachter.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:02 schreef Ambrosius het volgende:

[..]

Daar eindigen discussies altijd mee bij jou .

Wie ben jij

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:05 schreef UltraR het volgende:

[..]

Kritiek hebben is makkelijk. Het gaat om de argumenten erachter.

Leg jij dan maar eens uit hoe het komt dat Menchov vaak een paar seconden verliest door dit soort "fouten". En armstrong dit nooit overkomt.

jongens, wat ik nog het meest jammere vind is dat ik Ten Dam ook niet heb gezien in eerste groep, of heb ik hem gemist?

Weer spektakel gemist vandaag. Zul je zien dat de eerste etappe die ik kan zien, morgen, geen ruk gebeurt

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:08 schreef franklop het volgende:
jongens, wat ik nog het meest jammere vind is dat ik Ten Dam ook niet heb gezien in eerste groep, of heb ik hem gemist?

Zat in de groep op anderhalve minuut.

Ach, Menchov. Hij zit zeker niet elke keer achter de valpartij (en rijdt dus niet elke keer achter de feiten aan), maar elke keer dat het zo is, is natuurlijk wel een keer teveel. Er zijn voldoende toppers die het nooit lijkt te overkomen.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:12 schreef SaintOfKillers het volgende:
Ach, Menchov. Hij zit zeker niet elke keer achter de valpartij (en rijdt dus niet elke keer achter de feiten aan), maar elke keer dat het zo is, is natuurlijk wel een keer teveel. Er zijn voldoende toppers die het nooit lijkt te overkomen.

Dat bedoel ik het is altijd wat met die Menchov dan kan hij wel eens pech hebben maar die vlieger gaat niet elke keer op. Een Armstrong of Contador zou nooit op zo'n domme manier tijd verspillen. (dan heb ik niet over vandaag) maar over al die andere keren dat hij ook tijd verloor terwijl dat gewoon niet nodig was.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:12 schreef SaintOfKillers het volgende:
Ach, Menchov. Hij zit zeker niet elke keer achter de valpartij (en rijdt dus niet elke keer achter de feiten aan), maar elke keer dat het zo is, is natuurlijk wel een keer teveel. Er zijn voldoende toppers die het nooit lijkt te overkomen.

Klopt, Armstrong zie je nooit liggen, die dwingt dat op de een of andere manier gewoon af.
(Op Californie afgelopen feb na dan, weet alleen niet of dat in een peloton val of tijdritval was)

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:18 schreef Wombcat het volgende:
Zowel Contador als Armstrong hebben wel eens tijd verloren door een hongerklop, dat is Menchov dan weer nooit overkomen op een beslissend moment (voor zover ik weet).

Met als verschil dat dit tijdverlies er komt door onoplettendheid, gebrek aan concentratie. De hongerklop krijg je vaak door overconcentratie, teveel focus op andere dingen.

Waarschijnlijk beiden te vermijden door een alerte helper.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:15 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

Dat bedoel ik het is altijd wat met die Menchov dan kan hij wel eens pech hebben maar die vlieger gaat niet elke keer op. Een Armstrong of Contador zou nooit op zo'n domme manier tijd verspillen. (dan heb ik niet over vandaag) maar over al die andere keren dat hij ook tijd verloor terwijl dat gewoon niet nodig was.

Al die andere keren zoals die ene waaieretappe in de Tour.

Imo is Armstrong de uitzondering, bijna alle toppers overkomt het wel eens. Je kunt Armstrong als maatstaf nemen, zeker voor een Tour-pretendent, maar hij is de topper der toppers, zeker op het gebied van alert rijden.
Contador zat in Parijs - Nice in de verkeerde waaier. Hij was zo sterk dat hij het gat in zijn eentje dichtreed, maar het was zeker niet alert.

Sorry voor het repetitieve gebruik van "zeker".

[ Bericht 2% gewijzigd door FritsVanEgters op 11-05-2009 18:42:20 ]

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:01 schreef FritsVanEgters het volgende:
Het is echt niet zo dat Menchov er altijd bij zit. Gisteren dus niet bijvoorbeeld en vele anderen wel, zoals Leipheimer en Basso.

Leipheimer had dan wel klapband vanvoor bij de laatste helling, dat kan je hem helemaal niet kwalijk nemen.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 18:26 schreef FritsVanEgters het volgende:

[..]

Al die andere keren zoals die ene waaieretappe in de Tour.

Ja precies, en in de Vuelta van 2007 zou Caisse d'Epargne voor Efimkin ook wel even een waaier trekken. Menchov zat rustig in het wiel van de Caissers. Toen zijn ze er maar weer mee gestopt. Om maar aan te geven dat Menchov echt niet altijd de klos is, integendeel.

Het lijkt wel of alles in karikaturen getrokken moet worden:

Evans valt nooit aan.
Menchov loopt altijd onnodige achterstand op.

Heeft iemand er nog meer?

quote:

Op maandag 11 mei 2009 19:10 schreef TheArt het volgende:
Uit het verslag op Rabosport:
[..]

Dat klopt natuurlijk best wel. Was best sterk. Benieuwd naar morgen, als we voor het eerst de bergen gaan verkennen

Het valt allemaal nog mee voor Menchov. Wel bijna een minuut op Armstrong maar een paar seconden op Basso, dus wie weet. Morgen een bergje dus we gaan al snel wat wijzer worden.

Klinkt weer als een lekkere bizarre etappe

Vandevelde heeft 2 gebroken ribben aan z'n val overgehouden meldt Teletekst

TVP, sorry

Hopelijk morgen tijd om de etappe een beetje te volgen.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 23:11 schreef knep het volgende:
Hopelijk morgen tijd om de etappe een beetje te volgen.

Ik wel, een vrije dag

Etappes 17 en 19

tvp

Etappe 4: Padova - San Martino di Castrozza (162km)

De ronde is amper van start gegaan of de eerste bergrit staat al op het programma. De etappe naar het skidorp San Martino di Castrozza is de eerste serieuze test voor de mannen met ambitie voor het eindklassement.

Padova (Nederlands: Padua) is met 212.000 inwoners de derde stad van de regio Veneto en hoofdstad van de gelijknamige provincie waar 850.000 mensen wonen. Padova ligt in het noordoosten van de Po-vlakte en vormt zo een verbinding met het Venetiaanse laagland, de stad zelf wordt gedomineerd door de Bacchiglione en Brenta rivieren die zich een weg door de stad slingeren.

Het is één van de oudste steden van Italië en werd volgens de legende in 1183 v.C. gesticht door de Trojaanse nobele Antenor, vast staat dat de stad minimaal 2500 jaar oud is. De oorspronkelijke bewoners, de Veneti, sloten in 226 v.C. een alliantie met de Romeinen en zouden in verschillende oorlogen meestrijden met de opkomende wereldmacht. In 49 v.C. kreeg Patavium, zoals de Romeinen het noemden, stadsrechten en zou het al snel uitgroeien tot een belangrijke Romeinse stad. De bekendste inwoner was de historicus Titus Livius, hij schreef het "Ab urbe condita", een geromantiseerde versie van de Romeinse geschiedenis vanaf de stichting van Rome.
Padova was in de middeleeuwen vaak doelwit door plunderingen en verwoestingen, o.a. de Visigoten, Hunnen, Ostrogoten, Lombarden en Hongaren hielden hier huis alvorens het zich in de 12e eeuw onafhankelijk zou maken van het Heilige Roomse Rijk. Padova werd een zelfstandige stadstaat en kwam weer tot bloei, met als symbool de stichting van de derde universiteit van Italië in 1222. In 1338 greep de Carraresi familie de macht, in 1405 werden Signore Francesco Carraresi en zijn zoons gevangen genomen door de Doge van de Venetiaanse Republiek dat Padova zou annexeren. Hoewel de stad geen politieke macht meer had, bleef het zich op cultureel en intellectueel gebied doorontwikkelen, zo werden belangrijke geleerden als Nicolaus Copernicus en Galileo Galilei hoogleraar aan de universiteit. In 1545 werd de "Orto botanico di Padova" aangelegd, de oudste botanische tuin van Europa en een UNESCO werelderfgoed. In 1594 bouwde men er ook het eerste anatomisch theater van de wereld.


De oudste botanische tuin van Europa

Padova was het hoofdkwartier van het Italiaanse leger in de Eerste Wereldoorlog en op 3 november 1918 werd hier de overgave van Oostenrijk-Hongarije getekend. In de Tweede Wereldoorlog werd de stad in 1943 bezet door de Duitsers, de geallieerden voerden hevige bombardementen uit op de stad waardoor de Eremitani kerk verloren ging, volgens kenners één van de belangrijkste culturele verliezen van Italië in de oorlog.
Tegenwoordig is Padova een echte studentenstad, de genoemde Università degli Studi di Padova telt maar liefst 63.000 studenten waarmee het één van de grootste universiteiten van Italië is. Hiernaast werken ruim 50.000 mensen in de industriële sector.

Belangrijkste monumenten zijn het Palazzo della Ragione (stadhuis), de Basilica di Sant'Antonio (1231) en de reusachtige Abbazia di Santa Giustina (17e eeuw). De aan het einde van de 18e eeuw ontworpen Prato della Valle is het grootste plein van Italië (derde van Europa) en ligt op de plaats waar vroeger het Romeinse theater lag, het plein is in een ovale vorm gebouwd op een "eiland" omringd door een kanaal met prachtige kanalen en fonteinen.


Prato della Valle, het grootste plein van Italië

Bekende Padovani zijn o.a. Bartolomeo Cristofori (17e eeuwse uitvinder van de piano), Giovanni Battista Belzoni (18e eeuwse pionier in de Egyptologie), Riccardo Patrese (Formule 1 coureur, 2e WK 1992) en voetballer Francesco Toldo (ex-keeper Fiorentina en Italië, reservedoelman Internazionale). De voetbalclub Calcio Padova speelde 19 seizoenen op het hoogste nivo, voor het laatst in 1996, en speelt tegenwoordig in de Serie C.

De wielervereniging "Società Ciclisti Padovani" viert dit jaar, net als de Giro zelf, haar honderdjarig bestaan en is de organisator de semi-klassieker Giro del Veneto met start en finish in Padova, deze werd vorig jaar gewonnen door Francesco Ginanni. Padova was ook zes keer aankomstplaats in de Giro, voor het eerst in 1912 toen Giovanni Micheletto won, in 2000 was Ivan Quaranta de laatste winnaar in Padova. De bekendste wielrenners uit de stad zijn Mario Ricci (winnaar van o.a. 4 Giro ritten en 2x Giro di Lombardia in de jaren ' 40), baanrenner Leandro Faggin (Olympisch kampioen 1956 op de 1KM tijdrit en ploegenachtervolging, 3x wereldkampioen individuele achtervolging) en als bekendste Silvio Martinello die een paar mooie sprints won op de weg (o.a. 2 Giro ritten en 1 Vuelta etappe), maar in de jaren '90 en begin deze eeuw vooral op de baan furore maakte als zesdaagse topper, viervoudig wereldkampioen (2x puntenkoers, 2x ploegkoers) en Olympisch kampioen puntenkoers in 1996. In het huidige profpeloton wordt Padova vertegenwoordigd door Alberto Ongarato, maar de trouwe sprintaantrekker van Alessandro Petacchi doet niet mee in deze Giro.


San Martino di Castrozza (Duits: Sankt Martin am Sismunthbach) is een skidorp in de Dolomieten, er wonen iets meer dan 400 mensen in het plaatsje dat verdeeld is tussen gemeenten Siror (1200 inw.) en Tonadico (1400 inw.). Het behoort tot de provincie Trento (513.000 inw.) in de regio Trentino-Alto Adige (1 miljoen inw.). Trentino-Alto Adige bestaat uit twee provincies, Trento en Bolzano, en is één van de vijf autonome regio's van Italië. Het behoort pas sinds de Eerste Wereldoorlog tot Italië toen het, net als Trieste, werd geannexeerd van het verslagen Oostenrijk. De Oostenrijkse naam voor hun oude provincie is Südtirol, tegenwoordig spreekt 65% van de bevolking Italiaans als moedertaal en 32% Duits, ook wordt in een klein gebied nog het Ladinisch gesproken.



De regio is één van de belangrijkste gebieden voor de Giro d'Italia vanwege de dolomieten die elk jaar wel worden aangedaan voor minstens één bergrit. De twee grootste renners en enige Girowinnaars uit de regio zijn Francesco Moser (1984) en Gilberto Simoni (2001 en 2003), beiden komen toevallig uit hetzelfde dorpje: Palù di Giovo. Simoni's ploegmaats Leonardo Bertagnolli en Alessandro Bertolini komen ook uit de provincie Trento, Liquigas renner Manuel Quinziato komt uit Bolzano.

San Martino di Castrozza ligt in de Primiero vallei en dankt haar oorsprong aan aanhangers van "L'ospizio dei Santi Martino e Giuliano", een kleine christelijke religie die inmiddels alweer verdwenen is. In 1873 werd de Passo Rolle aangelegd, een 1984 meter hoge bergpas tussen de Fiemme en Primiero valleien, opeens werd het gehucht San Martino uit haar isolement gehaald, er werd een weerstation in de omgeving gebouwd en de Engelse klimmer John Ball liet een eerste houten hotelletje neerzetten in het toen nog Oostenrijkse dorp. Het groeide al snel uit tot een populair plaatsje bij de Oostenrijkse upper class. In de Eerste Wereldoorlog werden zware gevechten tussen Italië en Oostenrijk geleverd op de flanken van de Passo Rolle, dit is nog altijd te zien langs de klim met verscheidene loopgraven en tunneltjes die herinneren aan de oorlog. Het plaatsje leeft tegenwoordig vrijwel uitsluitend van het toerisme en is een typisch, zij het niet al te groot, skidorp geworden.

In 1954 won Wout Wagtmans de eerste Girorit naar San Martino di Castrozza, hij liet medevluchter Primo Volpi vijf seconden achter zich. De enige andere aankomst hier was in 1982 toen de Spanjaard Vicente Belda de beste was.




De eerste bergrit van de Giro del Centenario begint met een lange vlakke aanloop van iets meer dan honderd kilometer, het enige knikje na 45 kilometer zal waarschijnlijk weinig teweeg brengen als de kopgroep al geformeerd is.
Na deze aanloop wordt de eerste serieuze klim van deze ronde genomen de Croce D'Aune (1015m hoog, 8.5km aan 7.9% gem. en 12% max.), een steile klim die vooral in het begin erg lastig is met een halve kilometer boven de 10% en nog een halve kilometer net onder die 10%. De rest van de klim is vrij regelmatig, maar stijgingspercentages van zeven a acht procent alles behalve makkelijk.




De slotklim van de dag naar San Martino di Castrozza (1466m hoog, 13.7km aan 5.5% gem. en 10% max.) is iets langer, maar een stuk minder lastig. De klim begint met een paar kilometers veredeld vals plat, loopt steeds iets steiler omhoog tot percentages van zeven procent. Halverwege de klim wordt de weg onregelmatiger, met heel wat minder steile stukken er tussen. De laatste kilometers vlakken zelfs wat uit met een niet meer dan vals platte laatste honderden meters.




Een eerste bergetappe in een grote ronde is altijd iets bijzonders, renners die onverwacht boven komen drijven of juist teleurstellen, dat zal in deze etappe niet anders zijn. De voorlaatste klim is vrij pittig en zal wellicht voor meer spektakel zorgen dan de slotklim waar aanvallers in het nadeel zijn.

[ Bericht 0% gewijzigd door DutchSL op 12-05-2009 07:29:52 ]

mooie voor beschouwing

Ik denk dat ik maar wat eerder naar huis ga vandaag

Hulde voor je zeer uitgebreide en mooie voorbeschouwingen Dutch.

Weer prachtig DutchSL, wat een werk weer.