[PTA Slowchat] Ford Focus C-Max 1.6 TDCi @ 1292 kg

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 11:38 schreef Fogel het volgende:

[..]

Dan moeten ze opletten voor de snelheidscontroles (op de meeste stukken 70, 80 of als je geluk hebt 90 km/u, alleen van net na de Zweedse grens tot Oslo en nog een paar kilometer extra mag je 100)!

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 11:40 schreef Dingest het volgende:

[..]

Ik zou anders graag ruilen hoor
Ik had al het voorstel gedaan om met de Saab te gaan, maar daar was niet zoveel vertrouwen in

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 11:59 schreef PeuRac het volgende:

[..]

30pk, top van 90~100km/h en jij bent bang voor boetes?

Het is een rit van 3 weken en 5000km via Duitsland, boot naar Helsinki, Finland, Noordkaap en via Noorwegen weer terug met de boot naar Duitsland. Te hard rijden zullen ze dus zeker niet doen.
[..]

De Kever is te koop, als ze terug zijn tenminste. Ze maken zich niet zo druk om technische problemen, de auto is compleet gerestaureerd. Overigens nemen ze voor de zekerheid wel reserve onderdelen mee.

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 12:13 schreef Paladijn het volgende:
Gelukkig ben je een goede verkoper Peu
Heb je eigenlijk al werk gevonden?

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 12:27 schreef Dingest het volgende:

[..]

Wij gaan via Denemarken en langs de kust Zweden naar de Noordkaap, en dan via de Noorse kust naar het zuiden van Noorwegen om daar nog een klein weekje te staan; daarna met de boot terug naar noord-Denemarken. Dat zou zo'n 6500 km moeten zijn geloof ik, al schat men in totaal wel op de 7000 uit te komen. Maar dat doen we met de Picasso van 5 jaar oud en de Ka van dan 3 maand oud

Als die Kever compleet gerestaureerd is dan valt-ie denk ik haast zeker buiten mijn budget De Saab is in eh... iets minder goede staat. Als ik die mee zou willen nemen moet ik gewoon een volledig tweede Saab meenemen voor reserve-onderdelen

Binnenkort trouwens de 121 maar eens weg sturen voor een controlebeurtje.
En stiekem is de Subaru Legacy wagon ook op het lijstje gekropen voor potentiële opvolgers

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 13:24 schreef PeuRac het volgende:
De Kever komt rond de ¤ 15k ongeveer. Er zit voor meer als 20.000 euro aan onderdelen op/aan en de meeste uren zijn niet eens betaald. Alles is gedocumenteerd en alle facturen en certificaten zijn aanwezig. Er zijn alleen originele onderdelen gebruikt. De motor en bak zijn nog de originele, maar wel gereviseerd.

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 09:40 schreef Xtreem het volgende:

[..]

Waarom noem je het dan een mooie supra een mooie auto hoort niet op de sloop...

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 13:40 schreef Dingest het volgende:

[..]

Als ik 15k had dan zou ik het zeker niet allemaal uitgegeven aan Kever, ondanks de goede staat. Zó bijzonder vind ik ze nou ook weer niet.

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 14:45 schreef Alexxxxx het volgende:
15.000 voor een kever

De originele herbie kever is nog minder waard is ie belegd met bladgoud of zo?

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 11:34 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Niet zeuren, mn ouders gaan in een '57er VW Kever 1200 met 30pk naar de Noordkaap volgende maand. Ding gaat met heel veel moeite 100km/h.

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 11:59 schreef PeuRac het volgende:

[..]

30pk, top van 90~100km/h en jij bent bang voor boetes?

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 12:27 schreef Dingest het volgende:Wij gaan via Denemarken en langs de kust Zweden naar de Noordkaap, en dan via de Noorse kust naar het zuiden van Noorwegen

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 16:00 schreef PeuRac het volgende:
Er is voor ruim meer als 20.000 euro in gegaan

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 14:57 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

het is vast niet in 1x uitgegeven.

Daar komt bij dat je dan wel in één klap klaar bent.
Als je helemaal leip bent van het model maar over 2 linkerhanden bezit is het een goede optie.

Tel maar eens op wat het kost om een oude auto te laten ontroesten, tectyleren, spuiten, interieur vervangen, motor reviseren, leuke nieuwe goodies er op zetten. Reken dan ook even de uren mee die je betaalt als een monteur dat allemaal moet doen. Dus niet a'la wheeler dealers alleen de onderdelen rekenen.

Wedden dat je hoger uitkomt dan 15k¤ ?

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 18:39 schreef Paladijn het volgende:

[..]

Misschien kom ik jullie wel tegen

Het is dat of richting noord-Italie/west-Kroatie/Slovenie deze zomer...

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 19:52 schreef Dingest het volgende:

[..]

Je mist m'n punt, want ik ben niet lijp van het model; ik zou gewoon dat bedrag (in 1 of meerdere keren) niet aan een Kever uitgeven, omdat er andere oldtimers zijn waar ik dat bedrag liever in zou gieten
Overigens moet de auto ook wel vrij bijzonder zijn wil ik hem in concourstaat hebben/kopen. Anders volstaat gewoon 'in goede staat' ook wel.

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 19:52 schreef Dingest het volgende:

[..]

Je mist m'n punt, want ik ben niet lijp van het model;

quote:

Op woensdag 13 mei 2009 22:53 schreef Paladijn het volgende:
Tjab: omdat er nog altijd iemand gek genoeg moet zijn om het geld er in te stoppen voor je'm koopt De investeringen in zo'n restauratieproject doe je m.i. ook niet om er financieel beter van te worden... je krijgt er, hopelijk, genoeg voor terug in genoegdoening of op een andere wijze

Peu: die TR6/Kever zijn van je ouders, niet van 'we'.

And now for something completely different:
[ afbeelding ]