OOR Oorlog en Defensie
Oorlogen en conflicten - zoals Rusland-Oekraïne - en andere internationale (militaire) conflicten kun je hier bespreken, evenals alles op het gebied van defensie, zoals materiaal, missies, selectieprocedures, collega's etc.
Luchtmachtdagen
Tijdens de luchtmachtdagen kunnen bezoekers op een directe manier kennismaken met de mensen, het materieel en de activiteiten van de Koninklijke Luchtmacht. Jaarlijks bezoeken meer dan honderdduizend mensen dit evenement. De luchtmachtdagen 2009 worden op 19 en 20 juni a.s. gehouden op vliegbasis Volkel. De toegang is gratis.
Waarom luchtmachtdagen
Met deze dagen wil de Koninklijke Luchtmacht de Nederlandse bevolking kennis laten maken met de manier waarop het krijgsmachtdeel invulling geeft aan haar taken.
Tijdens de luchtmachtdagen zal een groot aantal bekende en minder bekende vliegtuig- en helikoptertypen uit binnen- en buitenland te zien zijn. U kunt ook ander materieel van de Koninklijke Luchtmacht bewonderen, zoals luchtverdedigingssystemen. Op het terrein staat over een lengte van circa twee kilometer een groot aantal tentoonstellingstenten. Daarnaast worden in vele marktkramen luchtvaartgerelateerde artikelen verkocht.
Shows
Er zijn twee verschillende shows. De Static show is een tentoonstelling van vliegtuigen, helikopters en geleide wapens. Bij veel materieel is een specialist aanwezig die u op verzoek uitleg geeft. Daarnaast worden ook spectaculaire vliegshows gegeven door verschillende demoteams uit binnen- en buitenland.
Gróte foto
Wie gaat ook?
Tijdens de luchtmachtdagen kunnen bezoekers op een directe manier kennismaken met de mensen, het materieel en de activiteiten van de Koninklijke Luchtmacht. Jaarlijks bezoeken meer dan honderdduizend mensen dit evenement. De luchtmachtdagen 2009 worden op 19 en 20 juni a.s. gehouden op vliegbasis Volkel. De toegang is gratis.
Waarom luchtmachtdagen
Met deze dagen wil de Koninklijke Luchtmacht de Nederlandse bevolking kennis laten maken met de manier waarop het krijgsmachtdeel invulling geeft aan haar taken.
Tijdens de luchtmachtdagen zal een groot aantal bekende en minder bekende vliegtuig- en helikoptertypen uit binnen- en buitenland te zien zijn. U kunt ook ander materieel van de Koninklijke Luchtmacht bewonderen, zoals luchtverdedigingssystemen. Op het terrein staat over een lengte van circa twee kilometer een groot aantal tentoonstellingstenten. Daarnaast worden in vele marktkramen luchtvaartgerelateerde artikelen verkocht.
Shows
Er zijn twee verschillende shows. De Static show is een tentoonstelling van vliegtuigen, helikopters en geleide wapens. Bij veel materieel is een specialist aanwezig die u op verzoek uitleg geeft. Daarnaast worden ook spectaculaire vliegshows gegeven door verschillende demoteams uit binnen- en buitenland.
Gróte foto
Wie gaat ook?
Ik, Ik werk er dan.quote:
"Any officer who goes into action without his sword is improperly dressed." - "Mad Jack" Churchill DSO MC
Altijd gaaf om te zien!
Ik ga dus zeker een kijkje nemen.
Ik ga dus zeker een kijkje nemen.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
ik ga naar de luchtmacht dagen wijsneus 
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Goed mogelijk dat ik aanwezig ga zijn!
Conform aanwijzing SG-Sociale Media: Al mijn publicaties zijn op persoonlijke titel en zijn geen officiële publicaties van mijn werkgever.
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
Ik ben er zeker (ook de dagen ervoor)...
Er is een zeer mooie prrimeur....de Avro Vulcan (XH558)
Het toestel is maar slechts 2 keer te zien buiten England.
Op de open dagen van Volkel en de Sanicole airshow op 20 september
van vleugeltip tot vleugeltip 30,5 meter
Er is een zeer mooie prrimeur....de Avro Vulcan (XH558)
Het toestel is maar slechts 2 keer te zien buiten England.
Op de open dagen van Volkel en de Sanicole airshow op 20 september
van vleugeltip tot vleugeltip 30,5 meter
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
En deze stond er de afgelopen paar dagen (gisteren en vandaag niet meer btw):
http://www.military-today.com/aircraft/boeing_globemaster_III.htm
Dat was al interessant om te zien.
http://www.military-today.com/aircraft/boeing_globemaster_III.htm
Dat was al interessant om te zien
.
Tvp, ga het overwegen. Wel mooi evenement om foto's te schieten.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Denk dat Gilze aan de beurt zal zijn. Daar is al zolang niks meer geweest.quote:Op woensdag 29 april 2009 21:20 schreef Alexxxxx het volgende:
Volgend jaar weer in Leeuwarden? Ga ik dan weer, net een klein stukje dichterbij.
Ja en ook nog onder veel bewaking.... Waarom tochquote:Op woensdag 29 april 2009 21:19 schreef Anne het volgende:
En deze stond er de afgelopen paar dagen (gisteren en vandaag niet meer btw):
[ afbeelding ]
http://www.military-today.com/aircraft/boeing_globemaster_III.htm
Dat was al interessant om te zien
Foto Credits aan de colega spotters: C. Verheijen en P. Franken
[ Bericht 14% gewijzigd door -CRASH- op 29-04-2009 22:06:04 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Ben benieuwd wanneer de planning online komt te staan. Ik wil weten wanneer b.v. de Vulcan over komt vliegen. jammer dat deze niet bij de static show staat.
Zo'n ding moet vliegen en niet op de static. Maar omdat de Vulcan niet naar Parijs gaatquote:Op woensdag 29 april 2009 22:04 schreef Juup© het volgende:
Ben benieuwd wanneer de planning online komt te staan. Ik wil weten wanneer b.v. de Vulcan over komt vliegen. jammer dat deze niet bij de static show staat.
is de kans groot dat ie 2 dagen op Volkel is. Dus dan is ie static en vliegend te bewonderen.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Ieder zijn/haar meningquote:Op woensdag 29 april 2009 22:11 schreef -CRASH- het volgende:
[..]
Zo'n ding moet vliegen en niet op de static. Maar omdat de Vulcan niet naar Parijs gaat
is de kans groot dat ie 2 dagen op Volkel is. Dus dan is ie static en vliegend te bewonderen.
Wil wel weten wanneer hij ongeveer te zien is, dan weet ik hoe laat ik minimaal op Volkel moet zijn.
Tja die info krijg je meestal pas bij binnenkomst op papier.quote:Op woensdag 29 april 2009 22:13 schreef Juup© het volgende:
[..]
Ieder zijn/haar mening
@Anne
Weet jij of er morgen en overmorgen weer een airshow is op weeze airport
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Nee, waarschijnlijk is de eerstvolgende pas in 2013 ivm het dan 10-jarige bestaan.quote:Op woensdag 29 april 2009 22:15 schreef -CRASH- het volgende:
[..]
Tja die info krijg je meestal pas bij binnenkomst op papier.
@Anne
Weet jij of er morgen en overmorgen weer een airshow is op weeze airport
100 jarig bestaan is in 2013
en ik denk dat ze dan groots uitpakken en de JSF presenteren
en ik denk dat ze dan groots uitpakken en de JSF presenteren
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Special package?quote:Op woensdag 29 april 2009 21:48 schreef -CRASH- het volgende:
[..]
Denk dat Gilze aan de beurt zal zijn. Daar is al zolang niks meer geweest.
[..]
Ja en ook nog onder veel bewaking.... Waarom toch
Nee hoor, 10 jaar.quote:Op woensdag 29 april 2009 22:56 schreef Pumatje het volgende:
100 jarig bestaan is in 2013
en ik denk dat ze dan groots uitpakken en de JSF presenteren
Vorig jaar ging het namelijk om het vijfde jaar.
Dus dan lijkt het mij logisch dat in 2013 het 10e jaar gevierd gaat worden
.2008
Ter gelegenheid van zijn vijfjarige jubileum organiseert Airport Weeze op 30 april (Koninginnedag) en 1 mei het “3de Grote Airport-Festival”.
Zie ook de 'geschiedenis' hier:
http://www.airport-weeze.de/5-1-1_geschichte.php?lang=nl
Op de luchtmachtdagen ben ik uiteraard (net als elk jaar) van de partij. 
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Net als ikquote:Op donderdag 30 april 2009 22:29 schreef RonaldV het volgende:
Op de luchtmachtdagen ben ik uiteraard (net als elk jaar) van de partij.
"We need to learn to set our course by the stars, not by the light of every passing ship." - Omar N. Bradley
Gelukkig.quote:
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Echt niet. De LB heeft nu (verplicht) de YPR in de inventaris en wil/moet die natuurlijk inzetten.quote:
"Any officer who goes into action without his sword is improperly dressed." - "Mad Jack" Churchill DSO MC
Tot ziens danquote:
"Any officer who goes into action without his sword is improperly dressed." - "Mad Jack" Churchill DSO MC
Wat doen er dan zoveel Amerikaanse Luchtmachters dan bij een C17 van AMC?
En nee, die militairen zijn geen flight crew
En nee, die militairen zijn geen flight crew
Echt wel.... Er liggen ong. 20 kernwapens. En die worden gecontroleerd door de 'Munitions Support Squadron'-MUNSSquote:Op dinsdag 5 mei 2009 01:27 schreef Cobra4 het volgende:
[..]
Echt niet. De LB heeft nu (verplicht) de YPR in de inventaris en wil/moet die natuurlijk inzetten.
[ Bericht 4% gewijzigd door -CRASH- op 05-05-2009 13:53:34 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
als je dit echt zou weten.quote:Op dinsdag 5 mei 2009 13:40 schreef -CRASH- het volgende:
[..]
Echt wel.... Er liggen ong. 20 kernwapens. En die worden gecontroleerd door de 'Munitions Support Squadron'-MUNSS
slim om op een forum te zetten.
gelukkig weet je dit niet.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Op amerikaanse fora's kunnen ze je dit zo vertellen, en in het maand blaadje van de USAF staat het ook met koeie letters, alleen nederland is zo kinderachtig.....
Het staat zelfs op internet...quote:Op vrijdag 8 mei 2009 00:47 schreef Pumatje het volgende:
[..]
als je dit echt zou weten.
slim om op een forum te zetten.
ukkig weet je dit niet.
En op google earth heeft zelfs gestaan welk soort er liggen.
Maar dat hebben ze intussen alweer verwijdert.
Er is een amerikaanse gedeelte op op Volkel dat aera 51 wordt genoemd.quote:geukkig weet je dit niet.
[ Bericht 7% gewijzigd door -CRASH- op 08-05-2009 16:40:42 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Op de static line:
De Grieken met hun HAF F-16DBlk52+
Vliegend: De Marokanen met Marche Verte
Hun vliegtuigen zitten (in het begin) aan elkaar vast met kabels
[ Bericht 1% gewijzigd door -CRASH- op 18-05-2009 15:27:27 ]
De Grieken met hun HAF F-16DBlk52+
Vliegend: De Marokanen met Marche Verte
Hun vliegtuigen zitten (in het begin) aan elkaar vast met kabels
[ Bericht 1% gewijzigd door -CRASH- op 18-05-2009 15:27:27 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Gelukkig staat er genoeg over op het web. Zelfs de Airforce Times heeft het toegegeven. Alleen de politiek doet er krampachtig over.quote:Op vrijdag 8 mei 2009 00:47 schreef Pumatje het volgende:
[..]
als je dit echt zou weten.
slim om op een forum te zetten.
gelukkig weet je dit niet.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Ik ben er bij hoor dit jaar! Waarschijnlijk op zaterdag!
Ben stiekem ook we benieuwd naar de Eurofighter Typhoon
Ben stiekem ook we benieuwd naar de Eurofighter Typhoon
Die is al vaker geweest, hoor, alleen niet vliegend, maar alleen op de static showquote:Op woensdag 27 mei 2009 20:59 schreef tsjsieb het volgende:
Ik ben er bij hoor dit jaar! Waarschijnlijk op zaterdag!
Ben stiekem ook we benieuwd naar de Eurofighter Typhoon
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
wat is dat voor toestel?
die Griekse F-16's zien er vreemd uit zeg.
die Griekse F-16's zien er vreemd uit zeg.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Fuel And Sensor, Tactical (FAST) packs, maar dan F-16-style. De F-16E/Fs van de UAEAF hebben ze ook, en ik geloof dat de F-16I van de IDF/AF ze ook heeft. Ze schijnen de prestaties maar marginaal te beinvloeden, maar geven wel een enorm veel groter bereik. Ik geloof alleen dat niemand er daadwerkelijk sensoren in heeft zitten.quote:Op woensdag 27 mei 2009 23:39 schreef Pumatje het volgende:
wat is dat voor toestel?
die Griekse F-16's zien er vreemd uit zeg.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
F-16D block52quote:Op woensdag 27 mei 2009 23:39 schreef Pumatje het volgende:
wat is dat voor toestel?
die Griekse F-16's zien er vreemd uit zeg.
quote:General Dynamics F-16A/B Block 50/52 Fighting Falcon
The current production version of the Fighting Falcon is Block 50/52. It was produced in parallel with the Block 40/42, beginning in 1991.
The Block 42 F-16C/D weighed over 3000 pounds more than the earlier F-16A/B, but had approximately the same engine thrust. In addition, the Block 40/42 was expected to carry much heavier and bulkier loads, which called for much more engine power, especially at low altitudes. More engine power was clearly required.
In support of this requirement, the USAF launched a project known as Increased Performance Engine (IPE) to develop more powerful versions of both the F100 and F110. The results were the Pratt & Whitney F100-PW-229 and the General Electric the F110-GE-129, both of which offered significantly more takeoff thrust and better performance at high speeds at low level.
The F100-PW-229 combines the core of the -220 with a new low-pressure section and an improved augmenter, giving about 22 percent more thrust. This improved performance brings the F100 nearly up to the performance level of the F110. The F100-PW-229 is lighter and more powerful than earlier F100s, and had been flying at Edwards AFB since mid-1990 in test ship 81-0816.
The F110-GE-129 introduced internal changes to make it possible for the engine to run hotter. The -129 engine offers about a ten-percent increase in high-altitude thrust and about a 30 percent increase in high-speed, low-level thrust.
Block 50/52 F-16s are powered by the Pratt & Whitney F100-PW-229 and the General Electric F110-GE-129 respectively.
The first Block 50 F-16 (90-0801) flew for the first time on October 22, 1991, with company test pilot Keith Giles at the controls. The first Block 50 F-16D (90-0834) took off on its first flight on April 1, 1992, with Steve Barter and Bland Smith on board. The first Block 50 F-16 was delivered to the USAF in November of 1993, with the 388th Fighter Wing at Hill AFB, Utah being the first recpient.
The first Block 52 F-16C (90-0809) was made on October 22, 1992, with Steve Barter, and the first Block 52 F-16D (90-0893) flew for the first time on November 24, 1992, with Joe Sweeney and Steve Barter at the controls. The 23rd FS based at Spangdahlem in Germany was the first USAFE unit to receive the Block 50, which arrived in 1993.
The Block 50/52 carries the Northrop Grumman APG-68(V5) radar, which has a high-speed integrated circuit signal processor which makes the unit twice as fast as the radar of the Block 40/42. In additional, the radar is considerably more reliable than the earlier unit. The signal processor improves the radar's reliability and performance in electronic countermeasures.
The Block 50/52 is capable of carrying the Raytheon AGM-88B HARM antiradiation missile. In order to make this missile compatible with the F-16, a HARM Avionics Launcher Interface Computer is fitted. This computer is used to pre-program the HARM missile with the bearing and range of the target before launch, so that the HARM will be able to reach the vicinity of the target The Block 50/52 also introduced the Texas Instruments AN/ASQ-213 HARM Targeting System pod which eanbles the F-16 to locate and identify enemy emitters, which makes it possible for the aircraft to operate as an independent Wild Weasel SEAD aircraft. Although the Block 30 F-16C could carry the HARM as well, these aircraft lacked the electronics and the load carring ability to fully exploit the weapon. With the advent of the ASQ-213 HARM targeting system, the Block 50 can act as a truly effective SEAD aircraft, filling the gap left by the retirement of the F-4G. The USAF has unofficially adopted the designation F-16CJ for the HARM-capable Block 50/52 F-16C.
The Block 50/52 was also capable of carrying the new Northrop AGM-137 Tri-Service Stand-Off Attack Missile (TSSAM) stand-off attack missile, but this was cancelled in December of 1994.
The Block 50/52 carries the Lockheed Martin (formerly Loral) AN/ALR-56M radar warning receiver which replaces the ALR-69 on earlier F-16 versions. The presence of this unit can be identified by the presence of can-like antennae on the wing leading edge. The AN/ALR-56M has been retrofitted into all USAF F-16C/Ds. The block 50/52 also carries the improved AN/ALE-47 Group A chaff/flare dispenser system. However, the Block 50/52 F-16s are not LANTIRN-capable, and they have the old-style Block 30 heads-up display.
On December 9, 1992, it was announced that Lockheed had bought out the Fort Worth Division of General Dynamics for 1.525 billion dollars in cash. The plant would henceforth be known as the Lockheed Fort Worth Company. This marked the end of production of complete aircraft by General Dynamics, the remaining elements of the company now being involved only in the manufacture of submarines, the M1A1 tank, airliner components, missiles, space systems, and electronics. The manufacture of the F-16 would, however, still continue at Fort Worth, with the aircraft now being known as the Lockheed F-16.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Dit jaar voor het eerst naar Volkel ... Heb er echt zin in!
Ik weet dat er ook kraampjes zijn met luchtvaartgerelateerde artikelen. Weet iemand of er toevallig ook schaalmodellen verkocht worden?? Ben namelijk nog naar een paar op zoek, maar wacht dan eerst Volkel even af
... Heb er echt zin in! Ik weet dat er ook kraampjes zijn met luchtvaartgerelateerde artikelen. Weet iemand of er toevallig ook schaalmodellen verkocht worden?? Ben namelijk nog naar een paar op zoek, maar wacht dan eerst Volkel even af
Conformal fuel tanksquote:Op woensdag 27 mei 2009 23:39 schreef Pumatje het volgende:
die Griekse F-16's zien er vreemd uit zeg.
De Israelische F-16I's hebben het ook
en kind
Schaalmodellen, boeken, badges, stickers, petjes, paraplus, je kunt het zo gek niet bedenken. Een deel is weggeef (promotiemateriaal van de KLu), maar het grootste deel is koop.quote:Op dinsdag 9 juni 2009 21:50 schreef kezmaster het volgende:
Dit jaar voor het eerst naar Volkel
Ik weet dat er ook kraampjes zijn met luchtvaartgerelateerde artikelen. Weet iemand of er toevallig ook schaalmodellen verkocht worden?? Ben namelijk nog naar een paar op zoek, maar wacht dan eerst Volkel even af
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Ik ben er zoals elk jaar ook weer bij, waarschijnlijk vier dagen.
Donderdag voor de arrivals, en zondag ga ik ook nog even, als het goed is vertrekt dan de Vulcan naar Kemble.
Trouwens nog niet op de officiële website, maar al wel bevestigd: MiG-29UB demo van de Poolse luchtmacht.
Verder komen de Polen met een Su-22 voor de static, en een CASA 295 als support voor de MiG.
Donderdag voor de arrivals, en zondag ga ik ook nog even, als het goed is vertrekt dan de Vulcan naar Kemble.
Trouwens nog niet op de officiële website, maar al wel bevestigd: MiG-29UB demo van de Poolse luchtmacht.
Verder komen de Polen met een Su-22 voor de static, en een CASA 295 als support voor de MiG.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Als ie komt....quote:Op woensdag 10 juni 2009 12:27 schreef JoeKurr het volgende:
Ik ben er zoals elk jaar ook weer bij, waarschijnlijk vier dagen.
Donderdag voor de arrivals, en zondag ga ik ook nog even, als het goed is vertrekt dan de Vulcan naar Kemble.
quote:Annual Servicing Engineering Update Part 7
Friday, June 05, 2009 -
A week closer to the start of our display season and still waiting for a final decision on the corrosion.
The week started with a flurry with the removal of No4 Engine as a precautionary and investigation measure. So with all manpower rearing to get the job done the removal went quite quickly and smoothly. We also had Chris Collins back from Olympus to carry out the pre-installation inspections on the rest of our engines prior to the being fitted to the aircraft (whenever that may be!).
Lees verder.....
Donderdag op de baan of erbuiten?quote:Trouwens nog niet op de officiële website, maar al wel bevestigd: MiG-29UB demo van de Poolse luchtmacht.
Verder komen de Polen met een Su-22 voor de static, en een CASA 295 als support voor de MiG.
Spottersplaatsen vanaf wo.17 Juni afgesloten
In tegenstelling tot de vorige keer (2007), zullen de spottersplaatsen op beide baankoppen worden afgesloten voor publiek vanaf woensdag 17 juni. De Koninklijke Marechaussee zal hierop toezien. Mogelijkheden om van buiten het veld de bewegingen gade te slaan zullen dus zeer beperkt zijn.
Bron: SGVolkel
[ Bericht 12% gewijzigd door -CRASH- op 10-06-2009 13:12:14 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Vulcan is inderdaad nog wat onzeker, maar ik blijf positief en ga er vanuit dat ie komtquote:Op woensdag 10 juni 2009 12:36 schreef -CRASH- het volgende:
[..]
Als ie komt....
[..]
[..]
Donderdag op de baan of erbuiten?
Spottersplaatsen vanaf wo.17 Juni afgesloten
In tegenstelling tot de vorige keer (2007), zullen de spottersplaatsen op beide baankoppen worden afgesloten voor publiek vanaf woensdag 17 juni. De Koninklijke Marechaussee zal hierop toezien. Mogelijkheden om van buiten het veld de bewegingen gade te slaan zullen dus zeer beperkt zijn.
Bron: SGVolkel
Ze hebben nog een week om de motoren terug te plaatsen en een testvlucht te maken.
Donderdag zit ik op het veld, heb me ingeschreven voor de spottersdag.
Dus geen last van marechaussee en politie die je om de haverklap wegsturen.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Dan zijn het er al 2 die op het veld aanwezig zullen zijnquote:Op woensdag 10 juni 2009 16:52 schreef JoeKurr het volgende:
[..]
Vulcan is inderdaad nog wat onzeker, maar ik blijf positief en ga er vanuit dat ie komt
Ze hebben nog een week om de motoren terug te plaatsen en een testvlucht te maken.
Donderdag zit ik op het veld, heb me ingeschreven voor de spottersdag.
Dus geen last van marechaussee en politie die je om de haverklap wegsturen.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Ik denk dat er wel meer zullen zijn hoor
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Denk het ook ja...
Maar volgens mij vertrekt de Vulcan pas op maandag de 22.
volgens een notam (ff kijken of ik die nog kan vinden)
Maar volgens mij vertrekt de Vulcan pas op maandag de 22.
volgens een notam (ff kijken of ik die nog kan vinden)
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Lijkt mij niet dat hij op maandag vertrekt, voor zondag staat hij ingepland op de Kemble Air Day.
Maandag vertrekken er wel andere kisten, waaronder de Griekse F-16.
Maandag vertrekken er wel andere kisten, waaronder de Griekse F-16.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Kan ookwel een fake notam zijn. Om te misleiden.quote:Op woensdag 10 juni 2009 19:35 schreef JoeKurr het volgende:
Lijkt mij niet dat hij op maandag vertrekt, voor zondag staat hij ingepland op de Kemble Air Day.
Maandag vertrekken er wel andere kisten, waaronder de Griekse F-16.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Dit zijn alle NOTAMs die op dit moment zijn uitgegeven voor Volkel:
(bron: Defence Internet NOTAM Service)
Zit niet echt specifiek iets bij voor maandag 22 juni.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 | AREA: 513925N0054228E RAD 13NM, EHEH CTR, EDLV CTR AND EDGG FIR EXCLUDED. BTN GND/19000FT AMSL. ALL ACFT REQUIRE PERMISSION FROM EHVK TWR OR DUTCHMIL RAPCON SOUTH PRIOR ENTERING AREA. GND - 19000FT AMSL, DAILY 0600-1800, 17 JUN 06:00 2009 UNTIL 20 JUN 18:00 2009. CREATED: 10 JUN 13:57 2009 M0868/09 - AD CLSD. 02 JUL 06:00 2009 UNTIL 02 JUL 14:45 2009. CREATED: 08 JUN 13:45 2009 M0411/09 - ILS RWY 24/06 U/S. DAILY 0600-1445, 25 JUN 06:00 2009 UNTIL 26 JUN 14:45 2009. CREATED: 30 MAR 17:38 2009 M0306/09 - NO DROPPING AREA AVBL, ADVICE BY ATC. 07 MAY 07:00 2009 UNTIL 06 JUL 06:00 2009. CREATED: 16 MAR 16:41 2009 M0245/09 - ILS RWY 24/06 U/S. 16 NOV 07:00 2009 UNTIL 27 NOV 15:45 2009. CREATED: 05 MAR 11:43 2009 |
(bron: Defence Internet NOTAM Service)
Zit niet echt specifiek iets bij voor maandag 22 juni.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Nee daar stond ie idd niet bij. Het was gewoon op een forum SGV of milspotters.quote:Op woensdag 10 juni 2009 20:34 schreef JoeKurr het volgende:
Dit zijn alle NOTAMs die op dit moment zijn uitgegeven voor Volkel:
[ code verwijderd ]
(bron: Defence Internet NOTAM Service)
Zit niet echt specifiek iets bij voor maandag 22 juni.
Maar ik denk dat ie er weer vanaf is gehaald
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
De komst van de Vulcan is weer een stapje dichterbij:
Bron: VulcanToTheSky.orgquote:News Update
10 June 2009 -
News Update – Wednesday 10th June 2009
We have all been on tenterhooks waiting for the result of an on-site review by Rolls-Royce specialist engineers of the corrosion discovered in three of our engines, two of which are currently installed on XH558. I am delighted to let everyone know that Rolls-Royce has agreed that it is acceptable to continue to fly using the installed engines.
We can therefore proceed with final preparations for the display season, starting with a ground test, air test and practice display sorties in the next few days. We are on a timescale which could get us to the RAF Cosford airshow on Sunday 14th, assuming the weather remains favourable, and we hit no further snags.
Finally, I would like to thank TERBERG DTS UK for their kind donation of a van to act as our Engineering Support vehicle.
Look for XH558 in the air shortly!
Best Regards,
Robert Pleming Chief Executive – Vulcan To The Sky Trust.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
De Vulcan heeft gevlogen
quote:News Update
12 June 2009 - Robert Pleming
Update – Friday 12th June 2009
After fixing a few minor technical problems discovered in ground testing, XH558 finally took off from Bruntingthorpe today on an air test. After the air test, we start a series of crew work-up sorties with the aim of making our first public display this Sunday 14th June at the RAF Cosford Airshow.
RAF Cosford also the first outing for our full Vulcan Village. Designed to broaden our public appeal and to promote our brand image, it will have information & educational displays, a Media Centre, together with a large selection of Vulcan merchandise - all within easy reach of the main public thoroughfare.
Behind this area will be an exclusive Members’ enclosure to act as a central meeting point for our many members. Whilst this is not on the display line, it will extend good views over to the runway and the aerial displays as they happen.
Entry will be timeshare limited via coloured wristbands, due to the expected high demand. A rotation system will allow you every opportunity to visit as many times as you desire providing there is adequate capacity. We would kindly ask members to have their membership cards ready upon entry or you will need to verify your details via name and postcode. Anyone wishing to enter this enclosure can join as a member on the day; receive their membership “welcome pack” immediately, together with a temporary membership card to allow access.
We hope the public will see the many advantages of joining our club, not only to continue its rapid growth, but also to help play their pivotal role as the major financial supporters of our project.
Official Photo-book launch by Vulcan Air crew.
At 11am on Sunday, we welcome Aircrew members Phil Davies and Andy Marson to our Media Centre within the Vulcan Village. They will officially release the Club publication of fantastic photographs taken throughout the 2008 Display season. This book already has exceeded all early expectations and gives a superb photographic history from first flight, right up to landing back at Bruntingthorpe in the autumn of her first full display season since restoration.
Copies will be available immediately after the launch, at a cost of £10.00
I must finish, by stressing that we are still in early stages of return to flight after the annual service. Please keep an eye on our website for all the latest news. Safety will never be compromised, yet with a full maintenance support team, we hope to tackle any minor issues without causing any undue absence from displays.
I hope you will be able to see XH558 at an air show very soon.
Robert Pleming
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Weet iemand hoe het geregeld is qua vervoer van de parkeerplaatsen naar de basis?
2 Jaar terug zijn mijn vader en mijn broer geweest (ikzelf kon helaas niet) en toen hebben ze een uur moeten lopen en terug idem dito wegens het ontbreken van een pendeldienst.
Hoe zit dat dit keer?
2 Jaar terug zijn mijn vader en mijn broer geweest (ikzelf kon helaas niet) en toen hebben ze een uur moeten lopen en terug idem dito wegens het ontbreken van een pendeldienst.
Hoe zit dat dit keer?
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Ook dit keer moet je weer lopen vanaf de parkeerplaats naar het vliegveld.
Maar volgens mij liggen de parkeerterreinen nu wel wat dichterbij.
Maar volgens mij liggen de parkeerterreinen nu wel wat dichterbij.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Op tijd daar zijn... dan kun je ook dichtbij de ingang parkerenquote:Op maandag 15 juni 2009 09:59 schreef JoeKurr het volgende:
Ook dit keer moet je weer lopen vanaf de parkeerplaats naar het vliegveld.
Maar volgens mij liggen de parkeerterreinen nu wel wat dichterbij.
[ afbeelding ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Ik heb een camping geboekt in de buurt, en ga op de fiets.
Geen last van files, geen 5km lopen, perfect
Geen last van files, geen 5km lopen, perfect
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Vanaf wanneer ben je bij de basis. Ik ga morgen alquote:Op maandag 15 juni 2009 15:14 schreef JoeKurr het volgende:
Ik heb een camping geboekt in de buurt, en ga op de fiets.
Geen last van files, geen 5km lopen, perfect
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Ik ben vanaf donderdagochtend 07:30 op het veld, moet morgen nog werken.
Misschien leuk om ff gedag te zeggen op het veld
Ik loop waarschijnlijk rond met een petje van The Fighter Collection.
Misschien leuk om ff gedag te zeggen op het veld
Ik loop waarschijnlijk rond met een petje van The Fighter Collection.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
[ Bericht 100% gewijzigd door Shade1981 op 16-06-2009 13:06:11 ]
Het leven gebeurt terwijl je andere plannen maakt
Het was de Airpower Demo... 15 F-16nsquote:Op dinsdag 16 juni 2009 13:19 schreef Incolumis het volgende:
volgens mijn vriendin die in Sint Oedenrode woont vliegen er nu heel wat vliegtuigen rond daar
Vanmorgen 09:51 ILS to low approach van 3 Engelse Tornados uit Friesland
Regen, onweer.
11:35 stond de De Airpower Demo klaar om te vertrekken
maar... regen regen en nog eens regen
12:27 Dearture APD
13:09 Einde APD
13:24 Dearture Engelse Hawk
Geen ARRival van de Turkish Stars
16:30 volkel tower closed....
Update Turkish Stars geland op Volkel na 17:00
[ Bericht 13% gewijzigd door -CRASH- op 16-06-2009 18:51:49 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Twee jaar geleden niet.quote:
[..]
Op tijd daar zijn... dan kun je ook dichtbij de ingang parkeren
Ik werd naar P6 gedirigeerd en liep een uur lang langs bijna lege parkeerterreinen.
Dat was een grof schandaal.
Ik vind sowieso dat de arrogantie van de organisatie ieder jaar groter wordt. Met Gilze-Rijen trouwens als onbetwiste koploper.
Wie dit leest is gek
Wat was er mis met Gilze-Rijen 2005?quote:Op dinsdag 16 juni 2009 19:04 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Twee jaar geleden niet.
Ik werd naar P6 gedirigeerd en liep een uur lang langs bijna lege parkeerterreinen.
Dat was een grof schandaal.
Ik vind sowieso dat de arrogantie van de organisatie ieder jaar groter wordt. Met Gilze-Rijen trouwens als onbetwiste koploper.
Donderdag de hele dag in de landing gestaan zonder problemen, en vrijdag en zaterdag tegenover de ingang kunnen parkeren.
Het enige veld waar ik tot nu toe altijd problemen gehad heb is Volkel.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Geplande arrivals voor morgen (17 juni):
1x Vulcan
1x C-130 SpAF Support
7x C-101 Team Aquila
2x Alpha Jet FAF
1x AH-64D KLu
1x Piper Tomahawk (PH-NRA)
5x Extra 300 Royal Jordanian Falcons
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Ik liep in Gilze Rijen om 5 uur (1 minuut na afloop dus) even met de stroom mensen mee, stond ik ineens een paar meter buiten de poort. Alleen niet de poort waar ik naar binnen gekomen was maar aan de geheel andere kant.quote:
[..]
Wat was er mis met Gilze-Rijen 2005?
Donderdag de hele dag in de landing gestaan zonder problemen, en vrijdag en zaterdag tegenover de ingang kunnen parkeren.
Het enige veld waar ik tot nu toe altijd problemen gehad heb is Volkel.
Dus ik draaide ter plekke om want ik moest dwars het terrein over om bij de goede uitgang te komen (daar stond mijn auto in de buurt)
Maar dacht je dat ik nog naar binnen mocht? Nee, ze mochten me niemand naar binnen laten na 5 uur. Terwijl er op het terrein nog minstens 100.000 man rondliep op weg naar de uitgangen!
Dus moest ik 8 kilometer (dat is dik anderhalf uur) om de hekken heen lopen voordat ik weer op het goede punt was.
En ik was niet de enige, ik kwam een bejaard echtpaar met kleinkinderen tegen, bepakt met tuinstoelen en tassen die met de tong op de schoenen de tegengestelde route aan het volgen waren.
Nog een paar jaar daar voor...een enorme file richting het vliegterrein op de snelweg richting Tilburg.
Het was stromende regen en de laatste 10 kilometer heb ik (en velen met mij) zeker 2 uur over gedaan.
Kom ik eindelijk bij het parkeerterrein, staan daar 2 militairen het parkeergeld te incasseren die nog te lam waren om de slagboom omhoog te doen.
Terwijl er dus duizenden mensen in de rij stonden om naar binnen te komen liepen op hun elfendertigst de zaak te regelen.
Nr 1: Om de auto sjokken, geld aannemen, kaartje afscheuren, geld opbergen, om de auto sjokken , slagboom omhoog, auto rijden (Nr:. 2 opzwaaien, halt teken naar de volgende !!!), slagboom omlaag, enzovoort enzovoort.
De enige vliegbasis waar ik tot nu toe 100% tevreden over ben is Leeuwarden. Gratis parkeren, gratis pendelbussen, langere openingstijd en flesjeswater uitdelen toen het zo heet was, het beste vliegprogramma zelfs.
Wie dit leest is gek
Die werden helemaal genaaid. Lieten ze allerlei hotemetoten (inclusief dames) met de DC10 invliegen, kregen ze te horen dat ze dicht gingen.quote:
Wie dit leest is gek
Euh, de gratis flessen water heb ik ook op Gilze gehad, hoor. Anderhalve liter Spa de man, wel te verstaan, niet van die kleine flesjes. Ze werden per pallet aangevoerd tijdens de laatste demo, en direct uitgedeeld bij de uitgangen.quote:Op dinsdag 16 juni 2009 21:15 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
De enige vliegbasis waar ik tot nu toe 100% tevreden over ben is Leeuwarden. Gratis parkeren, gratis pendelbussen, langere openingstijd en flesjeswater uitdelen toen het zo heet was, het beste vliegprogramma zelfs.
Wat je klachten over het parkeren bij Gilze betreft herken ik de kritiek niet echt. Toegegeven: het werkt niet altijd zo goed als in Leeuwarden (dat staat echt op eenzame hoogte, met dank aan gemeente en provincie), maar Gilze doet het altijd netjes, op alle fronten. Goeie static show, goeie vliegshow. Eindhoven van -ik meen- 1992 was ook prima trouwens, maar met die nieuwbouw naast de basis zal het daar niet snel meer lukken. Deelen 1988 was ook prima geregeld, maar dat is net als Soesterberg al ruim 20 jaar definitief over. Helaas is ook Twenthe dicht, want de Tukkers deden het altijd netjes qua show, maar daar werd ik niet altijd even blij van de parkeerplaatsen. De ene keer keurig, de andere keer een takke eind lopen. Alleen op Volkel heb ik altijd gedoe gehad. Het parkeren is vrijwel standaard ver van het veld (al ziet dit kaartje er nu eens goed uit), en van de static ben ik ook niet overmatig enthousiast. Hopelijk is het parkeerplan van dit jaar een opmaat voor de rest van de show. Anders denk ik dat ik Volkel de volgende keer maar over sla.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Twenthe is op alle fronten schandalig behandeld inderdaad. Zowel door de landelijke als door de lokale politiek. Zeker in het weekeinde van de laatste vliegshow.quote:Op dinsdag 16 juni 2009 21:27 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Die werden helemaal genaaid. Lieten ze allerlei hotemetoten (inclusief dames) met de DC10 invliegen, kregen ze te horen dat ze dicht gingen.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
ja klopt, eerst was er het feest, een week later werd het bekend dat we dicht gingen.quote:
[..]
Twenthe is op alle fronten schandalig behandeld inderdaad. Zowel door de landelijke als door de lokale politiek. Zeker in het weekeinde van de laatste vliegshow.
dat was behoorlijk klote
Oeh die airpower demo was nice.quote:Op dinsdag 16 juni 2009 18:11 schreef -CRASH- het volgende:
[..]
Het was de Airpower Demo... 15 F-16ns
Vanmorgen 09:51 ILS to low approach van 3 Engelse Tornados uit Friesland
Regen, onweer.
11:35 stond de De Airpower Demo klaar om te vertrekken
maar... regen regen en nog eens regen
12:27 Dearture APD
13:09 Einde APD
13:24 Dearture Engelse Hawk
Geen ARRival van de Turkish Stars
16:30 volkel tower closed....
Update Turkish Stars geland op Volkel na 17:00
Heb 't vanuit m'n slaapkamer raampje kunnen bekijken vanmiddag en heb al helemaal zin in vrijdag! Woon je ín Volkel of er naast? Ik zit precies onder de route waar ze hun bochtjes maken en als ik wat naar rechts kijk kan ik precies zien of er wat opgestegen is of gaat landen, perfecte VIP shows deze week dus.quote:
Dat heb ik dus alleen op Volkel. Daar werden we de laatste keer zelfs naar de verkeerde uitgang gestuurd, omdat die dichterbij was. In plaats van 2km konden we toen dus 5km lopen naar de fietsenstalling.quote:Op dinsdag 16 juni 2009 21:15 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Ik liep in Gilze Rijen om 5 uur (1 minuut na afloop dus) even met de stroom mensen mee, stond ik ineens een paar meter buiten de poort. Alleen niet de poort waar ik naar binnen gekomen was maar aan de geheel andere kant.
Dus ik draaide ter plekke om want ik moest dwars het terrein over om bij de goede uitgang te komen (daar stond mijn auto in de buurt)
Maar dacht je dat ik nog naar binnen mocht? Nee, ze mochten me niemand naar binnen laten na 5 uur. Terwijl er op het terrein nog minstens 100.000 man rondliep op weg naar de uitgangen!
Dus moest ik 8 kilometer (dat is dik anderhalf uur) om de hekken heen lopen voordat ik weer op het goede punt was.
En ik was niet de enige, ik kwam een bejaard echtpaar met kleinkinderen tegen, bepakt met tuinstoelen en tassen die met de tong op de schoenen de tegengestelde route aan het volgen waren.
Zowel op Leeuwarden als Gilze-Rijen doen ze er niet moeilijk over als je na afloop nog op het veld blijft rondhangen.
Op Leeuwarden zijn we zelfs een keer pas om 19:30 weggegaan, niemand die er moeilijk over deed.
En als je er aan de verkeerde kant af loopt, tsja, daar ben je zelf bij, dat kan je op Volkel ook overkomen, of je pakt in Leeuwarden de verkeerde bus.
Dat zegt meer over de militairen dan de organisatie. Kan je ook overkomen op andere velden.quote:Nog een paar jaar daar voor...een enorme file richting het vliegterrein op de snelweg richting Tilburg.
Het was stromende regen en de laatste 10 kilometer heb ik (en velen met mij) zeker 2 uur over gedaan.
Kom ik eindelijk bij het parkeerterrein, staan daar 2 militairen het parkeergeld te incasseren die nog te lam waren om de slagboom omhoog te doen.
Terwijl er dus duizenden mensen in de rij stonden om naar binnen te komen liepen op hun elfendertigst de zaak te regelen.
Nr 1: Om de auto sjokken, geld aannemen, kaartje afscheuren, geld opbergen, om de auto sjokken , slagboom omhoog, auto rijden (Nr:. 2 opzwaaien, halt teken naar de volgende !!!), slagboom omlaag, enzovoort enzovoort.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Heul veul vliegtuigies nu, weer APD? 
edit; uhu, want ze gingen tanken Was wel kort in vergelijking met gisteren...? 
[ Bericht 51% gewijzigd door djpdjpnl op 17-06-2009 12:54:17 ]
edit; uhu, want ze gingen tanken
Was wel kort in vergelijking met gisteren...? [ Bericht 51% gewijzigd door djpdjpnl op 17-06-2009 12:54:17 ]
Jep, Airpower Demo is weer aan de gang.
Helaas heb ik begrepen dat ze dit morgen niet doen
Helaas heb ik begrepen dat ze dit morgen niet doen
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Zijn ze aan het oefenen of zo, toen net kwam er op kerktoren hoogte een immens vrachtvliegtuig over mijn huis scheren
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Da's dat tankding dan? Of die hercules? (ben geen ster met type nummers of namen dus vergeef me als ik een keer scheef zit.quote:Op woensdag 17 juni 2009 12:53 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
Zijn ze aan het oefenen of zo, toen net kwam er op kerktoren hoogte een immens vrachtvliegtuig over mijn huis scheren
)
Kan de tanker zijn, een McDonnell-Douglas KDC-10.
Die ging vorig jaar op Leeuwarden nogal laag
Die ging vorig jaar op Leeuwarden nogal laag
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Uhu, was 'm.quote:Op woensdag 17 juni 2009 13:17 schreef JoeKurr het volgende:
Kan de tanker zijn, een McDonnell-Douglas KDC-10.
Die ging vorig jaar op Leeuwarden nogal laag
[ afbeelding ]
Vloog net weer voorbij met 15 F16's in V-vorm erachter. Is er trouwens een beetje schema van wanneer er wat gebeurd de komende dagen (dus vóór de open dagen)?
Hè, kom ik er net niet langs vandaagquote:
Geplande arrivals voor morgen (17 juni):1x Vulcan 1x C-130 SpAF Support 7x C-101 Team Aquila 2x Alpha Jet FAF 1x AH-64D KLu 1x Piper Tomahawk (PH-NRA) 5x Extra 300 Royal Jordanian Falcons
.
De Vulcan is rond 11:05 lokale tijd vertrokken vanaf RAF Lyneham, bestemming Volkel!
ETA Volkel: 14:25 lokale tijd.
ETA Volkel: 14:25 lokale tijd.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Hoe laat komt ie dan ongeveer aan? edit; je vertelde 't alquote:Op woensdag 17 juni 2009 13:37 schreef JoeKurr het volgende:
De Vulcan is rond 11:05 lokale tijd vertrokken vanaf RAF Lyneham, bestemming Volkel!
Apache vloog net richting Volkel, al zag ik er daarstraks ook al één vliegen. Is er een tijdschema dat de vliegtuigen aankomen (hierboven staan ze op datum, maar neem aan dat ze wel kunnen zeggen dat X om 12u komt en Y om 13u bijv.?).
Tijden worden niet bekend gemaakt, alleen op welke dag welk toestel binnen moet komen.
Vorig jaar waren de tijden wel bekend, maar nu dus helaas niet.
Vorig jaar waren de tijden wel bekend, maar nu dus helaas niet.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
ja klopt, ik woon trouwens in goirle.quote:Op woensdag 17 juni 2009 13:23 schreef djpdjpnl het volgende:
[..]
Uhu, was 'm.
Ik was te laat om foto`s te nemen en hij vloog echt abnormaal laag, je kon bij wijze van spreke de waarschuwingstekst die op de motoren staat lezen.
de tweede keer kwam hij veel hoger langs vliegen en toen heb ik hem wel op de foto kunnen krijgen en het is een 2 motorig toestel
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Heb geprobeerd wat te filmen met m'n telefoon maar naast 3 zwarte pixels zie je niet echt wat spectaculairs. Ben je nu in de buurt voor de open dagen of 'toeval'? Lijkt me niet dat als ze hier boven m'n huis vliegen dat jij dat in Goirle nog ziet.quote:Op woensdag 17 juni 2009 14:04 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
ja klopt, ik woon trouwens in goirle.
Ik was te laat om foto`s te nemen en hij vloog echt abnormaal laag, je kon bij wijze van spreke de waarschuwingstekst die op de motoren staat lezen.
de tweede keer kwam hij veel hoger langs vliegen en toen heb ik hem wel op de foto kunnen krijgen en het is een 2 motorig toestel
nee ik woon in goirle en het was boven mijn eigen huis, en heb alleen dat vliegtuig(type) gezien, verders niets.quote:Op woensdag 17 juni 2009 14:13 schreef djpdjpnl het volgende:
[..]
Heb geprobeerd wat te filmen met m'n telefoon maar naast 3 zwarte pixels zie je niet echt wat spectaculairs. Ben je nu in de buurt voor de open dagen of 'toeval'? Lijkt me niet dat als ze hier boven m'n huis vliegen dat jij dat in Goirle nog ziet.
Maar het is hier de laatste weken sowieso onrustig omdat we ook dicht bij gilze rijen wonen.
Constant helikopters in de buurt, een paar weken terug zelfs tot 2 uur s`nachts.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Vulcan is er.... om 14.25 precies hoorde ik iets. Zag tot een paar min. geleden niets maar wow!! Vet ding!
Ik heb em ook gezien 
.
Hij kwam in Tilburg errug laag overvliegen.
Ik zit hier op 18 hoog dus heb em echt goed kunnen zien
.
.Hij kwam in Tilburg errug laag overvliegen.
Ik zit hier op 18 hoog dus heb em echt goed kunnen zien
.
dan hebben wij het over dezelfde gok ikquote:Op woensdag 17 juni 2009 14:46 schreef bleiblei het volgende:
Ik heb em ook gezien
Hij kwam in Tilburg errug laag overvliegen.
Ik zit hier op 18 hoog dus heb em echt goed kunnen zien
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Nog een leuke foto gemaakt?quote:Op woensdag 17 juni 2009 14:46 schreef bleiblei het volgende:
Ik heb em ook gezien
Hij kwam in Tilburg errug laag overvliegen.
Ik zit hier op 18 hoog dus heb em echt goed kunnen zien
De Vulcan kwam zojuist weer voorbij (minuutje of 10, 15 weggeweest), leek alsof ie ging landen maar hoor 'm nu weer.
edit; nee, waren die twee F16's die daarstraks opgestegen waren
Zeven rood/witte vliegtuigen kwamen net in V-formatie over m'n huis heen. Weet niet of ze nou aankomen of gewoon wat rond vliegen en dat ze er al waren.
Weet niet of ze nou aankomen of gewoon wat rond vliegen en dat ze er al waren.
Nope, uit mijn telefoon komen alleen UFO waardige foto'squote:Op woensdag 17 juni 2009 14:54 schreef djpdjpnl het volgende:
[..]
Nog een leuke foto gemaakt?
De Vulcan kwam zojuist weer voorbij (minuutje of 10, 15 weggeweest), leek alsof ie ging landen maar hoor 'm nu weer.
edit; nee, waren die twee F16's die daarstraks opgestegen waren
.
Heb hier hetzelfde probleem. Zit wel met m'n telefoon in m'n hand maar je ziet niks. Met de rook die ze nu gebruiken ook niet, want die is wit. >_<quote:Op woensdag 17 juni 2009 15:45 schreef bleiblei het volgende:
[..]
Nope, uit mijn telefoon komen alleen UFO waardige foto's
Ze gebruiken nu dus rook.
Hebben al een aantal loopings (los en in formatie) en een hartje gemaakt met rook (helaas alleen wit, maar zag ook een puntje rood) en eentje vloog omhoog om daarna weer naar beneden te storten. Kan de rook bijna inademen hehe, kaaj gaaf. edit 16.22u; de Turken stijgen nu op volgens mij. Weet het niet zeker maar het waren niet de Spanjaarden van net en ze waren ook rood met veel wit, denk dus de Turkish Stars.
[ Bericht 7% gewijzigd door djpdjpnl op 17-06-2009 16:23:09 ]
Waarschijnlijk het Spaanse demoteam Patrulla Aguilla, die werden ook vandaag verwacht.quote:Op woensdag 17 juni 2009 15:37 schreef djpdjpnl het volgende:
Zeven rood/witte vliegtuigen kwamen net in V-formatie over m'n huis heen.
Ze vliegen met zeven CASA C-101 Aviojets:
[edit]
De Turkish Stars zou ook nog kunnen, maar die zijn met z'n achten.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Die Patrulla Aguila vlogen net en die Turkish Stars nu. Gebeurd nog niet veel maar dat komt vast nog wel.quote:Op woensdag 17 juni 2009 16:26 schreef JoeKurr het volgende:
[..]
Waarschijnlijk het Spaanse demoteam Patrulla Aguilla, die werden ook vandaag verwacht.
Ze vliegen met zeven CASA C-101 Aviojets:
[ afbeelding ]
[edit]
De Turkish Stars zou ook nog kunnen, maar die zijn met z'n achten.
[ afbeelding ]
edit; de Spanjaarden vlogen veel verder van de basis af (ook een stuk hoger), de Turken vliegen veel meer boven de basis waardoor m'n zicht ietsje minder is. De eerste is echter wel al over m'n huis gekomen.
[ Bericht 14% gewijzigd door djpdjpnl op 17-06-2009 16:34:59 ]
De planning voor morgen (18 juni):
2x Hawk T.1
1x EH101 RN
2x EF2000 RAF
2x Sb105 AustriaAF
2x A109 BAF demo?
10x AJET PdF
1x C160 FAF
1x Sea King BAF
2x A10 USAF
1x Lynx RN
1x Puma RAF
1x F16D HAF
7x CAP 232 Royal Maroc AF
1x CN 235 RMAF support
1x C-17 USAF Dover
1x Bo105 GArmy
1x PC9 IAC
1x Mirage 2000 FAF
2x EF-18
2x Gnat ex RAF
1x L39 SlovAF
1x An26 SlovAF
1x MiG29 polAF
1x C295 PolAF
1x Beech 200 RAF
2x F-16 BAF
1x KC-135 Mildenhall
1x CM170 Dutch Fouga
1x Gulfstream V-11
1x Fokker 50
1x CH-47D
4x AS.532U2
1x F-16B Kantoor Testvliegen
4x Strikemaster G-MPXH, G-UVNR, G-CDHB, G-SOAF
2x Yak-52
4x P.149 SeaGull
1x L39 ES-TLE
1x SF260 OO-SMM
1x SH-14D
2x Hunter (Leeuwarden)
1x Jetstream RN
tig kisten van Stichting Klu Historical Flight
+ PH-RLA, PH-RLD, PH-MLL, PH-MLN
+ PH-NLZ, PH-LAB, N27052, RA1641K
Bron: o.a. SG Woensdrecht
Bron: o.a. SG Woensdrecht
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Planning van wat?quote:
De planning voor morgen (18 juni):
....
Bron: o.a. SG Woensdrecht
En waar dit het beste te bekijken?
Wie dit leest is gek
Is er ergens een programma te vinden voor zaterdag?
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Dat is de lijst met verwachte arrivals voor morgen.quote:Op woensdag 17 juni 2009 19:52 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Planning van wat?
En waar dit het beste te bekijken?
Rondom het veld wordt het je waarschijnlijk erg moeilijk gemaakt door de politie en marechaussee, maar je zou het aan de oostkant van het veld moeten proberen, aangezien het morgen westenwind is.
Waarschijnlijk de J-066 'Orange Jumper', de testkist van de luchtmacht, afkomstig van vliegbasis Leeuwarden.quote:
Er is wel een programma online verschenen op diverse fora, maar ik hecht daar weinig waarde aan, aangezien een hoop toestellen er niet op staan, en ze vrijdagochtend meteen van start zouden gaan met de Turkish Stars, Marche Verte en het Viper Display Team.quote:Op woensdag 17 juni 2009 20:17 schreef StateOfMind het volgende:
Is er ergens een programma te vinden voor zaterdag?
Ik denk dus dat de meest betrouwbare bron van een programma voor zaterdag gewoon de infobalie bij de ingang van het veld is.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
ja de demokist dus?quote:
[..]
waarschijnlijk de J-066 'Orange Jumper', de testkist van de luchtmacht, afkomstig van vliegbasis Leeuwarden.
nee, Orange Jumper is de testkist van Kantoor Testvliegen op Leeuwarden:quote:
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Wat is dan het probleem? Langs de openbare weg kun je toch gaan en staan waar je wil?quote:
[..]
Dat is de lijst met verwachte arrivals voor morgen.
Rondom het veld wordt het je waarschijnlijk erg moeilijk gemaakt door de politie en marechaussee, maar je zou het aan de oostkant van het veld moeten proberen, aangezien het morgen westenwind is.
[..]
Wie dit leest is gek
Normaalgesproken wel, maar niet als er een noodverordening van kracht is, zoals nu.
Je moet even kijken waar je kunt gaan staan, ik heb foto's gezien van vandaag waarop mensen toch nog redelijk dicht bij het veld staan, dus misschien heb je geluk en wordt er niet zo streng opgetreden als een paar jaar geleden.
Je moet even kijken waar je kunt gaan staan, ik heb foto's gezien van vandaag waarop mensen toch nog redelijk dicht bij het veld staan, dus misschien heb je geluk en wordt er niet zo streng opgetreden als een paar jaar geleden.
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
14:20 Vulcan visual 4 mijl
14:27 Begint z'n demo boven Volkel
14:45 Vlucan gaat naar Gilze-Rijen
14:53 Vulcan land op Volkel
En daar staat ze dan op de staticline... wachende op de hongrige spotters... Dat wordt smullen morgen
[ Bericht 18% gewijzigd door -CRASH- op 17-06-2009 23:12:19 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Ik hoor wel eens: Vliegtuigen kunnen slecht tegen stilstaan. Je moet ze zeg maar 'fit' houden, dor ze toch vooral te blijven gebruiken. Zou zo'n weekeindje Volkel, ondanks de slijtage aan schaarse onderdelen, niet stiekum heel erg goed zijn voor die kist? Die rondjes boven het veld zijn natuurlijk peanuts, maar de vlucht van en naar Engeland zou wel wat moeten doen voor het toestel. Alle condens bijvoorbeeld krijgt de kans om goed te verdampen, wat roestvorming tegengaat.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Als jij je een tijd lang niet beweegt. dan gaan je gewrichten toch ook vastzitten.quote:Op woensdag 17 juni 2009 22:58 schreef RonaldV het volgende:
Ik hoor wel eens: Vliegtuigen kunnen slecht tegen stilstaan. Je moet ze zeg maar 'fit' houden, dor ze toch vooral te blijven gebruiken. Zou zo'n weekeindje Volkel, ondanks de slijtage aan schaarse onderdelen, niet stiekum heel erg goed zijn voor die kist? Die rondjes boven het veld zijn natuurlijk peanuts, maar de vlucht van en naar Engeland zou wel wat moeten doen voor het toestel. Alle condens bijvoorbeeld krijgt de kans om goed te verdampen, wat roestvorming tegengaat.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Bewegen is inderdaad goed voor vliegtuigen
Ik ga vandaag al naar Volkel. Hopelijk mooi weer de komende dagen. Later!
Ik ga vandaag al naar Volkel. Hopelijk mooi weer de komende dagen. Later!
Wat een verdomd gaaf toestel die Vulcan 
Geeft die ook een vliegdemo op de open dagen of staat ie alleen maar stil?
Geeft die ook een vliegdemo op de open dagen of staat ie alleen maar stil?
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
klopt, vaak zwerft er wat rommel door het hydraulisch systeem (geen idee of de Vulcan hydraulische systemen heeft eigenlijk). door te lang stil te staan bezinkt dat spul en daar krijg je opstoppingen.quote:
Ik hoor wel eens: Vliegtuigen kunnen slecht tegen stilstaan. Je moet ze zeg maar 'fit' houden, dor ze toch vooral te blijven gebruiken. Zou zo'n weekeindje Volkel, ondanks de slijtage aan schaarse onderdelen, niet stiekum heel erg goed zijn voor die kist? Die rondjes boven het veld zijn natuurlijk peanuts, maar de vlucht van en naar Engeland zou wel wat moeten doen voor het toestel. Alle condens bijvoorbeeld krijgt de kans om goed te verdampen, wat roestvorming tegengaat.
Avro Vulcanquote:
Wat een verdomd gaaf toestel die Vulcan
Geeft die ook een vliegdemo op de open dagen of staat ie alleen maar stil?
Voor veel bezoekers van de Luchtmachtdagen zal dit ongetwijfeld een hoogtepunt zijn. De laatste nog vliegende Avro Vulcan zal tijdens de Luchtmachtdagen worden voorgevlogen. In de jaren van de koude oorlog behoorde de Avro Vulcan (samen met de Vickers Valiant en Handley Page Victor) tot de Britse strategische nucleaire "V" force.
De Avro Vulcan bleef operationeel tot halverwege de jaren 80 en werden pas na de Falklandoorlog waarin ze succesvol deelnamen aan Operatie Black Buck (het bombarderen van Argentijnse troepen en voorraden op het vliegveld bij Port Stanley) buiten dienst gesteld. De Vulcan XH558 is nu nog de enige luchtwaardige Vulcan van de oorspronkelijk 134 exemplaren, In 1993 werd de XH558 verkocht aan de familie Walton en gevlogen naar vliegveld Bruntingthorpe.
Web: http://www.vulcantothesky.org/
Wie dit leest is gek
Turkish Stars vliegen weer. Geen APD gehad vanmiddag. Het weer is echt optimaal zo, paar wolkjes maar niet teveel en een lekker zonnetje maar niet té warm. Hopen dat het morgen ook zo is.
Oké! Na een kort beraad met een vriend van mij zijn wij er morgen ook bij! Het leek mij het verstandigst om de auto bij station Uden te zetten en van daaruit zo'n gratis pendelbus te nemen ipv te parkeren op het terrein? Klopt dit?
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Ja, was een paar jaar terug goed geregeld imo. Parkeren zal denk ik in het park naast het busstation (waar de pendelbussen staan) kunnen en anders heb je wel een probleempje.quote:Op donderdag 18 juni 2009 15:34 schreef Bolter het volgende:
Oké! Na een kort beraad met een vriend van mij zijn wij er morgen ook bij! Het leek mij het verstandigst om de auto bij station Uden te zetten en van daaruit zo'n gratis pendelbus te nemen ipv te parkeren op het terrein? Klopt dit?
Met de bus stop je op de spottersplaatsen dus hoef je maar een meter of 200 te lopen en je bent binnen. Kost niks en je hoeft niet oneindig lang te wachten tot je kunt parkeren. Stel nou dat je morgen niet in het park kunt parkeren dan zou ik achter de bioscoop eens proberen (niet ernaast maar erachter), daar is vaak wel plek. Moet je alleen niet doorvertellen anders zit het zo vol. 
Heb nog wat video'tjes gemaakt van Patrouille de France, laptop ligt in Engeland omdat het mobo kapot is dus kan ze niet uploaden. Volgende week pas. >_<
Bron met foto's: KlikNieuwsquote:VOLKEL - De Luchtmachtdagen beginnen morgen pas officieel, maar donderdag werd er getraind. Buiten de vliegbasis zaten overal de spotters te kijken, maar op de perstribune van morgen mochten 400 uitverkoren spotters plaatsnemen. Uitverkorenen, want er waren duizenden spotters die graag op deze eerste rang hadden gezeten om zo dichtbij de vliegtuigen te zien passeren. Een hoogtepunt was de komst van de bemanningsleden van de Vulcan die als popsterren ontvangen werden en honderden handtekeningen moesten zetten voor de fans!
Ik hoop niet dat er weer demo's met "bijpassende" muziek zijn.
Het wordt tijd dat daar paal en perk aan wordt gesteld. Waag er dan maar een Patriot aan
Het wordt tijd dat daar paal en perk aan wordt gesteld. Waag er dan maar een Patriot aan
Wie dit leest is gek
Tja, veel van die teams hebben dat nu eenmaal in hun show zitten. /care.quote:Op donderdag 18 juni 2009 18:04 schreef Nieuwschierig het volgende:
Ik hoop niet dat er weer demo's met "bijpassende" muziek zijn.
Het wordt tijd dat daar paal en perk aan wordt gesteld. Waag er dan maar een Patriot aan
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
handtekeningenquote:
ik heb daar nooit echt het nut van in gezien, is dat een bevestiging dat je daadwerkelijk iemand gezien hebt?
hoe kan iemand anders verifiëren dat het echt een bekend iemand is? heeft ie vergelijkingsmateriaal?
't is verdomme gewoon een mens, who gives a fuck about een handtekening?!
Ik kan er helaas toch niet bij zijn, maar vandaag was het *druk*, dus ik heb daar in de file gestaan en toch nog even kunnen genieten van het oefenen. (wat vliegen ze laag!). Mooi om te zien hoor.
Opschrijven welke vliegtuigen je gezien hebt is nuttig wou je zeggen?quote:Op donderdag 18 juni 2009 18:28 schreef Incolumis het volgende:
[..]
handtekeningen
ik heb daar nooit echt het nut van in gezien, is dat een bevestiging dat je daadwerkelijk iemand gezien hebt?
hoe kan iemand anders verifiëren dat het echt een bekend iemand is? heeft ie vergelijkingsmateriaal?
't is verdomme gewoon een mens, who gives a fuck about een handtekening?!
nee ook daar zie ik het nut niet van inquote:
[..]
Opschrijven welke vliegtuigen je gezien hebt is nuttig wou je zeggen?
toen ik nog op Twenthe werkte, werden spotters altijd uitgelachen door de militairen, alsof ze untermenschen waren....
Vandaag de red arrows (geloof ik) zullen wel de Turkish Stars zijn geweest, zien vliegen boven m'n school, mooi om te zien
Ik ga zaterdag wel met de fiets, lijkt me het slimste
[ Bericht 16% gewijzigd door Sanderrrr op 18-06-2009 18:54:53 ]
Ik ga zaterdag wel met de fiets, lijkt me het slimste
[ Bericht 16% gewijzigd door Sanderrrr op 18-06-2009 18:54:53 ]
Turkish Stars inderdaad. De Red Arrows vliegen nu.quote:Op donderdag 18 juni 2009 18:43 schreef Sanderrrr het volgende:
Vandaag de red arrows (geloof ik) zullen wel de Turkish Stars zijn geweest, zien vliegen boven m'n school, mooi om te zien
Ik ga zaterdag wel met de fiets, lijkt me het slimste
edit; Zijn er maar twee?
In het aankomst-programma stonden voor vandaag ook maar twee toestellen gepland of zijn die andere al eerder aangekomen?
Zo net weer thuis van een dagje Arrivals.quote:Op donderdag 18 juni 2009 19:08 schreef djpdjpnl het volgende:
[..]
Turkish Stars inderdaad. De Red Arrows vliegen nu.
En nu eerst ff de foto's uploaden naar de computer
Dan zijn ze ergens in de afgelopen 3 kwartier aangekomen.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Ben nu thuis, maar mijn huis ligt net niet op de vliegroutequote:Op donderdag 18 juni 2009 19:08 schreef djpdjpnl het volgende:
[..]
Turkish Stars inderdaad. De Red Arrows vliegen nu.
edit; Zijn er maar twee?
Moet ook even gezegd worden
KIKA ( Kinder Kanker vrij)
KIKA ( Kinder Kanker vrij)
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
JoeKurr ... je bent in beeld
http://www.hartvannederla(...)r_spotters_in_Volkel
http://www.hartvannederla(...)r_spotters_in_Volkel
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Wij gaan zaterdag, maar op de site staat dat het programma daar pas bekend gemaakt wordt? het definitieve lijkt me toch al wel bekend?
150.000 man wordt er verwacht, klinkt als een heleboel Hoeveel waren er de vorige keer in Volkel?
Hoeveel waren er de vorige keer in Volkel?Ik heb nog niks kunnen vinden, maar op de boekjes die morgen worden uitgedeeld zal vast ook wel het programma van zaterdag staan?quote:Op donderdag 18 juni 2009 22:09 schreef grizegrijn het volgende:
Wij gaan zaterdag, maar op de site staat dat het programma daar pas bekend gemaakt wordt? het definitieve lijkt me toch al wel bekend?
quote:Op donderdag 18 juni 2009 22:09 schreef grizegrijn het volgende:
Wij gaan zaterdag, maar op de site staat dat het programma daar pas bekend gemaakt wordt? het definitieve lijkt me toch al wel bekend?
Onder voorbehoud
Sommige staan er nog niet op
quote:Vrijdag
9.00 uur - 12.15 uur:
Turkish Stars
March Verte
Viper Display Team
Fouga CM-170 Magister
Saab J105 Solo Display team
RAF Beech King Air Display
RAF Typhoon
RAF Hawk
Red Arrows (arrival)
Koninklijke Luchtmacht Historisch vlucht
12.15 uur - 12.45 uur:
Pauze
12.45 uur - 13.30 uur:
Airpower Demo
13.30 uur - 17.00 uur:
NL F-16 Solo Display Team
McDonnell Douglas EF-18
Belgische F-16 Solo Display Team
Avro Vulcan
Hawker Hunter
Patrouille de France
Royal Jordanian Falcons display team
Patrulla Aguila
Red Arrows
MIG-29
Zaterdag
9.00 uur - 12.15 uur:
Fouga CM-170 Magister
Viper Display Team
BAF Sea King SAR demo
RAF Beech King Air Display
March Verte
Patrouille de France (depart)
Yak 3
Koninklijke Luchtmacht Historisch vlucht
12.15 uur - 12.45 uur:
Pauze
12.45 uur - 13.30 uur:
Airpower Demo + KLM Boeing 737
13.30 uur - 17.00 uur:
Hawker Hunter
NL F-16 Solo Display Team
Belgische F-16 Solo Display Team
McDonnell Douglas EF-18
NH-90
Saab J105 Solo Display team
Patrulla Aguila
RAF CH-47 Chinook Display Team
Royal Jordanian Falcons display team
MIG-29
Turkish Stars
Avro Vulcan
BRON: SGVolkel
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
quote:Op donderdag 18 juni 2009 22:10 schreef OmeletteDuFromage het volgende:
150.000 man wordt er verwacht, klinkt als een heleboel
2002 Gilze-Rijen 270.000
2003 Twenthe 300.000
2004 Volkel 295.000
2005 Gilze-Rijen 295.000
2006 Leeuwarden 200.000
2007 Volkel 240.000
2008 Leeuwarden 165.000
2009 Volkel
http://nl.wikipedia.org/wiki/Open_Dagen_Koninklijke_Luchtmacht
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
t zal over bijde dagen toch echt wel weer boven de 200000 uit komen. Ljauwert is over het algemeen altijd wat minder druk bezocht omdat het niet echt centraal in het land ligt en dus minder goed/snel berijkbaar is.
Blood Sugar Sex Magik
Ik ben dan wel geen spotter maar mijn interesse ligt puur bij de techniek van de vliegende machines.quote:
[..]
nee ook daar zie ik het nut niet van in
toen ik nog op Twenthe werkte, werden spotters altijd uitgelachen door de militairen, alsof ze untermenschen waren....
Beroepsmilitair is nou niet bepaald een door mij gewaardeerd vak, en dan druk ik me nog zwak uit.
Wie dit leest is gek
|
|
