PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
schoolprojectje
Mwaah, het werkt daar toch anders dan hier, Nederlandse sporen worden als de drukste ter wereld beschouwd, Warschau heeft 3 grote stations, West, Oost en Centraal. Op centraal stoppen internationale treinen en express (intercity)treinen Centralna. Op Oost Wschodnia en West Zachodnia ook wel en vanuit die stations gaan de treinen vooral de kant op waar hun naam betekenis aan geeft/heeft.quote:Op zaterdag 18 april 2009 12:49 schreef Igen het volgende:
[..]
Gaan daar niet heel weinig treinen voor een centraal station van een hoofdstad?
Op de overige stations stoppen weer de treinen voor het lokaal treinverkeer -> http://en.wikipedia.org/wiki/Warszawska_Kolej_Dojazdowa
Het oorspronkelijke Warschau Centraal "Warszawa Główna" bestaat trouwens niet meer, Główna (spreek uit gwoef-ni) is de Poolse equivalent voor Centraal.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
En alle stations uit het hoofd leren.quote:Op zaterdag 18 april 2009 12:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zie? Ik moet HOOG NODIG weer eens naar Polen
Ah, verdulle. Ik vond ze al verdacht strak in de verf staan.quote:Op zaterdag 18 april 2009 14:11 schreef dennistd het volgende:
[..]
Ik vrees dat je laatste ritje ICK dan al eerder was, aangezien er tussen Deventer en Amsterdam ICL rijdt en geen ICK.
Was inderdaad een leuk stukje.quote:Op zaterdag 18 april 2009 14:26 schreef Quyxz_ het volgende:
Er staat in de Quest van mei een mooie fotoreportage over de oude Hidjazspoorlijn. (hier wat pics)
Wat fotos voor een indruk.
Waar heb je het voor nodig? Zijn de plaatjes in het Seinenboek niet genoeg, moet het een foto zijn?quote:Op zaterdag 18 april 2009 15:17 schreef Geerd het volgende:
Heeft iemand een afbeelding voor mij van een (sein)nummer??
Hoe dan ook, dit is wat ik kan bieden.
Kraków heeft digitale aanwijsborden tegenwoordig, en er gaat geen rechtstreekse trein naar Moskou vandaanquote:
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Have fun James!quote:Op zaterdag 18 april 2009 16:06 schreef James1988 het volgende:
En ik ben in Parijs aangekomen. Thalysje is liev.
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
quote:Op zaterdag 18 april 2009 15:17 schreef Geerd het volgende:
Heeft iemand een afbeelding voor mij van een (sein)nummer??
Tevens direct de vraag: waar staat dit sein?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Een VIRM VI mag met 1 HC op padquote:Op zaterdag 18 april 2009 08:20 schreef dennistd het volgende:
Op LM hoef je geen conducteur in te zette, op een stoptrein moet dat wel (bij een VIRM-VI zouden het er zelfs wel eens twee kunnen zijn)
Altijd onderweg naar het avontuur
En weer even wat fotootjes, dit keer van 1 april (nee, het is geen grap 
)
SLT 2604
Sprinter naarUtrecht, te Gouda Goverwelle
SLT 2604 Cabine
Uitzicht vanuit de cabine
SLT 2604 Cabine
Linkergedeelte
SLT 2604 Cabine
Rechtergedeelte
ICM 4208
Te Enschede
16/17/1800 locs 1747
Met de trein naar Berlijn, te Almelo
ICM 4085
Intercity naar Enschede, te Utrecht
De rest staat weer op trein.dennistd.nl
)
SLT 2604
Sprinter naarUtrecht, te Gouda Goverwelle
SLT 2604 Cabine
Uitzicht vanuit de cabine
SLT 2604 Cabine
Linkergedeelte
SLT 2604 Cabine
Rechtergedeelte
ICM 4208
Te Enschede
16/17/1800 locs 1747
Met de trein naar Berlijn, te Almelo
ICM 4085
Intercity naar Enschede, te Utrecht
De rest staat weer op trein.dennistd.nl
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Station Tiel?quote:Op zaterdag 18 april 2009 16:31 schreef dennistd het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Tevens direct de vraag: waar staat dit sein?
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
En we hebben een winnaar!quote:
Je krijgt een geheel onverzorgde reis naar Enschede De Eschmarke aangeboden, om zo dit station niet meer onderaan de lijst met in- en uitstappers per dag te laten staan.
Station Geerdijk zat in 2005 nog 3 hoger, in 2006 was dit er maar meer 1.
Volledig overzicht met in- en uitstapper staat op http://www.ovwereld.nl/ke(...)s_per_station_(2006)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het vreemde is zelfs dat er een trein om 0.40 uit Rsd aankomt in Ah. En een trein uit Zp om 0:50 aankomt in Ah. Die van Zp gaat weer terug naar Zp (leeg mat) en die van Rsd gaat naar het rangeerterrein van Ah. Als ze die van Rsd dan gewoon als stoptrein en vertrekken om 0:53 dan is het toch allemaal opgelostquote:Op zaterdag 18 april 2009 17:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Een VIRM VI mag met 1 HC op pad
.Ik snap nog steeds niet dat op vrijdag en zaterdag een andere tijd is dan doordeweeks...
Ja klopt die starten inderdaad altijd om 01:00, maar doe die werkzaamheden dan van ma - do, dan is de vraag toch naar laat vervoer minder.quote:
26 april komt de DE-III weer terug in het spoorwegmuseum:
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 18-04-2009 20:21:33 ]
Gisteren stond het stel trouwens naast de werkplaats in Tilburg:quote:Op zondag 26 april keert het dieseltreinstel 27, de “stamvader” van het stroomlijnmaterieel bij NS, na een uitgebreide opknapbeurt terug naar Het Spoorwegmuseum. De trein zal vanuit de werkplaats in Tilburg getrokken worden een bijzondere oude locomotief van Railion, de 2225.
De Diesel III wordt om 14.30 uur in het museum verwacht.
De Diesel III staat in Het Spoorwegmuseum komende zomer centraal tijdens De Vrolijke Vakantietrein, een grote tentoonstelling over de jaren dertig.
Om te begrijpen hoe bijzonder de Diesel III in 1934 was moeten we de kranten uit die tijd erop naslaan. De Standaard meldt: “Men stormde letterlijk op den trein af en vocht om binnen te komen”. Het Utrechtsch Dagblad bracht de kop: “Wij Dieselen. De nieuwe sensatie wordt grondig uitgebuit, iedereen wil met ‘stroomlijn’ reizen. De breede zitplaatsen werden bewonderd. Een interieur als van een luxueus filmdecor. Tevredenheidsbetuigingen over en weer!”
Diesel werd in die jaren een modeterm voor alles wat modern was. Daarnaast was de wereld in de ban van de stroomlijn. In de jaren ’30 wordt de stroomlijnvorm in Amerika een rage. Er komen gestroomlijnde koelkasten, auto’s en broodroosters op de markt. De vormgeving van de Diesel III is hier duidelijk op geļnspireerd.
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 18-04-2009 20:21:33 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:Op zaterdag 18 april 2009 20:01 schreef RealZeus het volgende:
[ afbeelding ]
Tering. Is dat nou een hand die ik zie? Rechtsboven die man met baard.
WTF is hier gebeurd?
Die staat daar al een maand of 2.. alleen tot afgelopen week nog een stukje verder afgelegenquote:Op zaterdag 18 april 2009 20:14 schreef dennistd het volgende:
26 april komt de DE-III weer terug in het spoorwegmuseum:
[..]
Gisteren stond het stel trouwens naast de werkplaats in Tilburg:
[ afbeelding ]
