PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gezien de leeftijd zal je daar wel wat onderhoud aan mogen verwachten, en kwa rij-eigenschappen zal ie het een stuk minder doen dan alle andere genoemde auto's volgens mij.
Hij zal wat meer een sportauto gevoel geven.quote:Op zondag 12 april 2009 22:43 schreef Faxie het volgende:
Gezien de leeftijd zal je daar wel wat onderhoud aan mogen verwachten, en kwa rij-eigenschappen zal ie het een stuk minder doen dan alle andere genoemde auto's volgens mij.
Onderhoud valt best mee.
Gewoon ieder jaar een beurtje en onderdelen vervangen als ze versleten zijn. Net als bij iedere andere auto
De volgende generatie, de C5, ziet er veel moderner uit en is ook al wel redelijk betaalbaar inmiddels:
http://link.marktplaats.nl/243886020
Corvettes zijn op zich niet eens echt zuipbakken. Met mijn 86'er haal ik de 1:10 wel (als ik heel moeilijk doe is 1:11 nog wel mogelijk).
De rij-eigenschappen van een C5 schijnen ook erg goed te zijn (ik heb er zelf nooit in gereden), in elk geval beter dan die van een C4. Dat de C4 vanaf 1984 is gemaakt, betekent niet dat er nooit wat aan is verandert. In meer dan 10 jaar tijd is er regelmatig wat aan verbeterd.
http://link.marktplaats.nl/243886020
Corvettes zijn op zich niet eens echt zuipbakken. Met mijn 86'er haal ik de 1:10 wel (als ik heel moeilijk doe is 1:11 nog wel mogelijk).
De rij-eigenschappen van een C5 schijnen ook erg goed te zijn (ik heb er zelf nooit in gereden), in elk geval beter dan die van een C4. Dat de C4 vanaf 1984 is gemaakt, betekent niet dat er nooit wat aan is verandert. In meer dan 10 jaar tijd is er regelmatig wat aan verbeterd.
Schaap
Da's maar net welke rijeigenschappen je zoekt.quote:Op zondag 12 april 2009 23:04 schreef Cybje het volgende:
in elk geval beter dan die van een C4.
anyway, de 6 opties van TS staan in de OP, laten we daar maar bij blijven
Tja, de gemiddelde Amerikaan heeft de reputatie vooral hard vooruit te willen....
Die Corvette verliest een circuit rondje van een 350z of s2000 volgens mij.
Die Corvette verliest een circuit rondje van een 350z of s2000 volgens mij.
Truequote:Op zondag 12 april 2009 23:10 schreef D. het volgende:
[..]
Da's maar net welke rijeigenschappen je zoekt.
anyway, de 6 opties van TS staan in de OP, laten we daar maar bij blijven
Ik verwacht zeker dat ik meer van een C4 houd, maar de meeste normale mensen vinden de C5 fijner heb ik het idee.Het leuke van een Corvette is natuurlijk ook de geweldige club
Of clubs eigenlijk, want Stingray '82 is natuurlijk ook een Vette club
Schaap
Als jij een Boxer een Slk en een Z4 op je lijstje heb staan zou ik ook eens kijken naar een TT roadster ..
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Da's idd ook zo'n dameskappersautoquote:Op zondag 12 april 2009 23:19 schreef Steve-O het volgende:
Als jij een Boxer een Slk en een Z4 op je lijstje heb staan zou ik ook eens kijken naar een TT roadster ..
Die Corvette vergelijk je natuurlijk niet met die modellen, met met hun 15 jaar oude voorgangers.quote:Op zondag 12 april 2009 23:15 schreef Faxie het volgende:
Tja, de gemiddelde Amerikaan heeft de reputatie vooral hard vooruit te willen....
Die Corvette verliest een circuit rondje van een 350z of s2000 volgens mij.
Mwa, de nieuwe TT is toch een heel aardig vormgegeven auto, maar die zal wel net buiten het budget van TS vallen... De oude is niet mooi...quote:
Klopt ja nieuw model valt net buiten die 30k grens zie ik .quote:Op zondag 12 april 2009 23:29 schreef Bartaz het volgende:
[..]
Mwa, de nieuwe TT is toch een heel aardig vormgegeven auto, maar die zal wel net buiten het budget van TS vallen... De oude is niet mooi...
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Ja, op autoscout valt de grens eigenlijk precies op 30k, met 35k heb je een nieuwe TT met een zeer acceptabele kilometerstand, maar als TS 30k heeft zit dat er gewoon niet in.quote:Op zondag 12 april 2009 23:35 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Klopt ja nieuw model valt net buiten die 30k grens zie ik .
Een nieuwe heeft nog geen kilometerstand (die paar van de fabriek tot de dealer reken ik even niet mee)quote:Op zondag 12 april 2009 23:46 schreef Bartaz het volgende:
[..]
met 35k heb je een nieuwe TT met een zeer acceptabele kilometerstand
Dan nogquote:Op zondag 12 april 2009 23:25 schreef D. het volgende:
[..]
Die Corvette vergelijk je natuurlijk niet met die modellen, met met hun 15 jaar oude voorgangers.
Het is duidelijk wat ik bedoel, het nieuwe modelquote:Op zondag 12 april 2009 23:52 schreef D. het volgende:
[..]
Een nieuwe heeft nog geen kilometerstand (die paar van de fabriek tot de dealer reken ik even niet mee)
BMW Z4 3.0i. En dan zoiets: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lfhsvlorppiw&asrc=pl voor 20990,-
Importeren uit Duitsland. BPM voor deze auto is ongeveer 6000euro. Houd je nog 3000euro over voor de keurig, transport en tijdelijke verzekering.
Paar fotootjes:
Dit is echt 1 van de mooiste exemplaren van een Z4. Dit is trouwens een Z4 3.0i Individual Limited Maritime Edition.
Importeren uit Duitsland. BPM voor deze auto is ongeveer 6000euro. Houd je nog 3000euro over voor de keurig, transport en tijdelijke verzekering.
Paar fotootjes:
Dit is echt 1 van de mooiste exemplaren van een Z4. Dit is trouwens een Z4 3.0i Individual Limited Maritime Edition.
Mwah, vind het nou niet zo heel bijzonder, misschien in een andere kleurstelling, maar nu met die donkere kleuren verder vind ik dat hout er niet zo mooi bij passen.quote:Op maandag 13 april 2009 12:55 schreef _Arthur het volgende:
BMW Z4 3.0i. En dan zoiets: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lfhsvlorppiw&asrc=pl voor 20990,-
Importeren uit Duitsland. BPM voor deze auto is ongeveer 6000euro. Houd je nog 3000euro over voor de keurig, transport en tijdelijke verzekering.
Paar fotootjes:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dit is echt 1 van de mooiste exemplaren van een Z4. Dit is trouwens een Z4 3.0i Individual Limited Maritime Edition.
Lotus Elise als enige auto ? 
Een elise koop je als derde auto voor op het circuit naast de SUV en de roadster dus.
Een elise koop je als derde auto voor op het circuit naast de SUV en de roadster dus.
S2000 natuurlijk.
Existing in dimensions of addictive obsession
Your script will run short of ideas
The story will soon end itself
People to trust come short in number
Your script will run short of ideas
The story will soon end itself
People to trust come short in number
klikbaar
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Dat zal veel meer bekijks opleveren dan een Z4. De kwaliteit zal wel wat minder zijn, maar de looks van die auto zijn gewoon top. Vind hem alleen met de kap dicht niet zo mooi, zou dus wel altijd open rijdenquote:
een Spider natuurlijk
[ [url=http://pic.autoscout24.net/images/684/231/0155231684001.jpg]afbeelding ]klikbaar[/url]
Die BMW is bijna 250 KG lichter, bijna 75 PK meer en en een stuk zuiniger/goedkoper in gebruik.
BMW vind ik in het echt mooier dan op een plaatje, maar geen schoonheid.
Alfa vind ik op het plaatje mooier dan in het echt.
Ik zou geen van beide kopen,maar bv. wel zoiets:
http://www.porscheboxstertekoop.nl Boxster S uit 10-2000 voor ¤22,5K
BMW vind ik in het echt mooier dan op een plaatje, maar geen schoonheid.
Alfa vind ik op het plaatje mooier dan in het echt.
Ik zou geen van beide kopen,maar bv. wel zoiets:
http://www.porscheboxstertekoop.nl Boxster S uit 10-2000 voor ¤22,5K
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Vind hem sowieso lelijk met open kap, de Brera is veel mooier. Geldt eigenlijk voor bijna alle cabrio's/roadsters dat de coupé versie mooier is.quote:Op maandag 13 april 2009 15:54 schreef Dennis101 het volgende:
[..]
Dat zal veel meer bekijks opleveren dan een Z4. De kwaliteit zal wel wat minder zijn, maar de looks van die auto zijn gewoon top. Vind hem alleen met de kap dicht niet zo mooi, zou dus wel altijd open rijden
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Zekers, meestal is de auto ontwikkeld als coupe en besluiten ze er later het dak vanaf te zagen. Helaas is dat niet altijd even geslaagd.quote:
[..]
Vind hem sowieso lelijk met open kap, de Brera is veel mooier. Geldt eigenlijk voor bijna alle cabrio's/roadsters dat de coupé versie mooier is.
Maar goed nog even voor TS, als je nu een SLK rijdt zou ik daar persoonlijk bij blijven en dus weer voor een SLK kiezen.
Vandaag even wezen kijken naar een SLK. Was geen succes, hoewel dat niet aan de auto lag.
Ik had van tevoren even gebeld dat we interesse hadden in de auto en of we langs konden komen voor een proefrit. Geen probleem, zeiden ze, hij staat vooraan in de showroom. Dat bleek ook zo te zijn. Mooie, zwarte SLK - wel redelijk wat steenslag en niet bepaald de mooiste velgen, maar goed - verder een hele aardige wagen. Wel opvallend dat de motor warm was - had iemand anders er net mee gereden of hadden ze 'm zelf even warm gereden nadat ik gebeld had?
Praatje gemaakt met een verkoper, die aangaf dat het een lastige markt is, die tweezits cabrio's. Dat ie er al een tijdje stond, ze er daarom nu graag van af willen en de prijs ook al hadden verlaagd. Goed, de verkoper ging even buiten kijken naar mijn huidige SLK en vervolgens gingen we z'n kantoortje in.
Ten eerste bleek ie vrijwel niks te willen geven voor m'n huidge auto. Na een beetje praten ging het bedrag wel wat omhoog, maar nog steeds niet bevredigend. Dus ik zei 'nou goed, laat ik er dan nu eerst maar eens in rijden, hopelijk is dat zo sensationeel dat ik overtuigd ben.' Hij 'dan moet je 'm daarna wel kopen.' Ik antwoordde 'dat kan ik niet beloven - ik wil ook nog andere exemplaren gaan bekijken en bovendien weet ik niet of het uberhaupt zal bevallen'. Nou, toen wilde ie de auto niet meegeven. 'We zijn geen proefritcentrum'. Ik zei nog 'maar als ik er niet in mag rijden, koop ik 'm zeker niet.' Hij 'nou, dan niet.' Ik:
Kom op, willen ze die auto nou verkopen of niet? Het is niet zo dat ik een ventje ben dat gewoon graag eens een keer in een dikke auto wil rijden. Ik heb al een SLK en heb serieuze in een andere - ik ga alleen niet van tevoren beloven dat ik een auto koop.
Vervolgens zijn we nog even langs een bedrijf een paar km verderop gereden, waar een 350Z stond. Bedrijf was helaas gesloten, maar de auto stond buiten en we hebben er even omheen gedrenteld. Best aardig, interieur toch wel veel plastic en een raar stofje (soort netje) in de stoelen.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 13-04-2009 20:13:00 ]
Ik had van tevoren even gebeld dat we interesse hadden in de auto en of we langs konden komen voor een proefrit. Geen probleem, zeiden ze, hij staat vooraan in de showroom. Dat bleek ook zo te zijn. Mooie, zwarte SLK - wel redelijk wat steenslag en niet bepaald de mooiste velgen, maar goed - verder een hele aardige wagen. Wel opvallend dat de motor warm was - had iemand anders er net mee gereden of hadden ze 'm zelf even warm gereden nadat ik gebeld had?
Praatje gemaakt met een verkoper, die aangaf dat het een lastige markt is, die tweezits cabrio's. Dat ie er al een tijdje stond, ze er daarom nu graag van af willen en de prijs ook al hadden verlaagd. Goed, de verkoper ging even buiten kijken naar mijn huidige SLK en vervolgens gingen we z'n kantoortje in.
Ten eerste bleek ie vrijwel niks te willen geven voor m'n huidge auto. Na een beetje praten ging het bedrag wel wat omhoog, maar nog steeds niet bevredigend. Dus ik zei 'nou goed, laat ik er dan nu eerst maar eens in rijden, hopelijk is dat zo sensationeel dat ik overtuigd ben.' Hij 'dan moet je 'm daarna wel kopen.' Ik antwoordde 'dat kan ik niet beloven - ik wil ook nog andere exemplaren gaan bekijken en bovendien weet ik niet of het uberhaupt zal bevallen'. Nou, toen wilde ie de auto niet meegeven. 'We zijn geen proefritcentrum'. Ik zei nog 'maar als ik er niet in mag rijden, koop ik 'm zeker niet.' Hij 'nou, dan niet.' Ik:
Kom op, willen ze die auto nou verkopen of niet? Het is niet zo dat ik een ventje ben dat gewoon graag eens een keer in een dikke auto wil rijden. Ik heb al een SLK en heb serieuze in een andere - ik ga alleen niet van tevoren beloven dat ik een auto koop.
Vervolgens zijn we nog even langs een bedrijf een paar km verderop gereden, waar een 350Z stond. Bedrijf was helaas gesloten, maar de auto stond buiten en we hebben er even omheen gedrenteld. Best aardig, interieur toch wel veel plastic en een raar stofje (soort netje) in de stoelen.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 13-04-2009 20:13:00 ]
Voordeel van de SLK is - samen met de hardtop - dat ie ontwikkeld is als coupé/cabrio en er zowel gesloten als open goed uitziet. De Z4 is ook ontworpen als cabrio, de coupé kwam juist later pas.quote:Op maandag 13 april 2009 19:53 schreef Dennis101 het volgende:
Zekers, meestal is de auto ontwikkeld als coupe en besluiten ze er later het dak vanaf te zagen. Helaas is dat niet altijd even geslaagd.
Maar goed nog even voor TS, als je nu een SLK rijdt zou ik daar persoonlijk bij blijven en dus weer voor een SLK kiezen.
Bij zo'n bedrijf zou ik zeker nooit meer terug komen, beetje vreemde manier van zaken doen. Dat je momenteel niet veel terug gaat krijgen voor je auto is toch wel iets om rekening mee te houden.quote:
Vandaag even wezen kijken naar een SLK. Was geen succes, hoewel dat niet aan de auto lag.
Ik had van tevoren even gebeld dat we interesse hadden in de auto en of we langs konden komen voor een proefrit. Geen probleem, zeiden ze, hij staat vooraan in de showroom. Dat bleek ook zo te zijn. Mooie, zwarte SLK - wel redelijk wat steenslag en niet bepaald de mooiste velgen, maar goed - verder een hele aardige wagen. Wel opvallend dat de motor warm was - had iemand anders er net mee gereden of hadden ze 'm zelf even warm gereden nadat ik gebeld had?
Praatje gemaakt met een verkoper, die aangaf dat het een lastige markt is, die tweezits cabrio's. Dat ie er al een tijdje stond, ze er daarom nu graag van af willen en de prijs ook al hadden verlaagd. Goed, de verkoper ging even buiten kijken naar mijn huidige SLK en vervolgens gingen we z'n kantoortje in.
Ten eerste bleek ie vrijwel niks te willen geven voor m'n huidge auto. Na een beetje praten ging het bedrag wel wat omhoog, maar nog steeds niet bevredigend. Dus ik zei 'nou goed, laat ik er dan nu eerst maar eens in rijden, hopelijk is dat zo sensationeel dat ik overtuigd ben.' Hij 'dan moet je 'm daarna wel kopen.' Ik antwoordde 'dat kan ik niet beloven - ik wil ook nog andere exemplaren gaan bekijken en bovendien weet ik niet of het uberhaupt zal bevallen'. Nou, toen wilde ie de auto niet meegeven. 'We zijn geen proefritcentrum'. Ik zei nog 'maar als ik er niet in mag rijden, koop ik 'm zeker niet.' Hij 'nou, dan niet.' Ik:
Vervolgens zijn we nog even langs een bedrijf een paar km verderop gereden, waar een 350Z stond. Bedrijf was helaas gesloten, maar de auto stond buiten en we hebben er even omheen gedrenteld. Best aardig, interieur toch wel veel plastic en een raar stofje (soort netje) in de stoelen.
Ik had me wel ingesteld op een relatief lage inruil. Mijn broer heeft pas z'n auto ingeruild en kreeg ook behoorlijk weinig terug. Desondanks was dit wel erg laag, zeker z'n openingsbod.
Voor iemand die zegt dat hij graag van een auto afwil doet hij er dan wel bijzonder weinig moeite voor.quote:
Ik had me wel ingesteld op een relatief lage inruil. Mijn broer heeft pas z'n auto ingeruild en kreeg ook behoorlijk weinig terug. Desondanks was dit wel erg laag, zeker z'n openingsbod.
Ik sta er van te kijken. Zeker aangezien jij toch als een serieuze koper over zou moeten komen.quote:Op maandag 13 april 2009 20:07 schreef k_man het volgende:
Kom op, willen ze die auto nou verkopen of niet? Het is niet zo dat ik een ventje ben dat gewoon graag eens een keer in een dikke auto wil rijden. Ik heb al een SLK en heb serieuze in een andere - ik ga alleen niet van tevoren beloven dat ik een auto koop.
Linkje naar de site?
inruilen=huilen.
Ben nog zeer tevreden met mijn 2001, 2 ton op de teller, BMW. De opvolger is zo lelijk als de nacht, zwaarder en ik moet een 335i kopen wil ik qua prestaties, waar je in NL toch al niets aan hebt, nog een beetje winst maken.
Ik hou 'm voorlopig; de vorige reed ook nog prima bij 275K kms. Ik trakteer mijzelf op wat betere remmen, nwe. dempers en een setje Michelin PSII.
Eigenlijk veel bevredigender dan steeds maar weer wat nieuws halen.
Ben nog zeer tevreden met mijn 2001, 2 ton op de teller, BMW. De opvolger is zo lelijk als de nacht, zwaarder en ik moet een 335i kopen wil ik qua prestaties, waar je in NL toch al niets aan hebt, nog een beetje winst maken.
Ik hou 'm voorlopig; de vorige reed ook nog prima bij 275K kms. Ik trakteer mijzelf op wat betere remmen, nwe. dempers en een setje Michelin PSII.
Eigenlijk veel bevredigender dan steeds maar weer wat nieuws halen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zinnige toevoeging aan dit topicquote:Op maandag 13 april 2009 20:25 schreef Hyperdude het volgende:
inruilen=huilen.
Ben nog zeer tevreden met mijn 2001, 2 ton op de teller, BMW. De opvolger is zo lelijk als de nacht, zwaarder en ik moet een 335i kopen wil ik qua prestaties, waar je in NL toch al niets aan hebt, nog een beetje winst maken.
Ik hou 'm voorlopig; de vorige reed ook nog prima bij 275K kms. Ik trakteer mijzelf op wat betere remmen, nwe. dempers en een setje Michelin PSII.
Eigenlijk veel bevredigender dan steeds maar weer wat nieuws halen.
Zinniger dan kwijlen over die plastic sloep van Face.quote:
TS geeft toch zelf ook al aan dat ie niet blij wordt van de tot nu toe geboden inruilprijs. En iemand die ooit tevreden was/is? met een SLK200 is, denk ik, niet echt op zoek naar de snelste modernste scheurbak die er momenteel te vinden is. Dan kan je je best eens op je achterhoofd krabben of een nieuwe bak wel zo nuttig/verstandig is.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Sinds wanneer is het kopen van een 2zits cabrio nuttig of verstandig?quote:Op maandag 13 april 2009 20:42 schreef Hyperdude het volgende:
Dan kan je je best eens op je achterhoofd krabben of een nieuwe bak wel zo nuttig/verstandig is.
Die koop je alleen voor de lol en omdat je er van houd.
Er werd toch nergens gekwijld? Hij werd enkel besproken.quote:Op maandag 13 april 2009 20:42 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Zinniger dan kwijlen over die plastic sloep van Face.
TS geeft toch zelf ook al aan dat ie niet blij wordt van de tot nu toe geboden inruilprijs. En iemand die ooit tevreden was/is? met een SLK200 is, denk ik, niet echt op zoek naar de snelste, modernste scheurbak die er momenteel te vinden is.
Dat dat model imho de mooiste auto ooit is heb je mij niet eens horen zeggen.
Jij praat enkel over je BMW'tje, de lelijke opvolger, en wat je aan onderhoud gaat doen.
Ik gok dat TS de opvolger van SLK niet lelijk vindt, wat ook geldt voor alle andere modellen die op zijn lijstje staan. De wens voor de snelste modernste scheurbak zie ik ook nergens terug.
Wat bizar dat die dealer je niet in die auto laat rijden. Normaal lopen ze juist te pushen om je een proefrit te laten maken (want als het bevalt worden mensen hebberig).
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Misschien dat de auto toch niet helemaal 100% in orde wasquote:Op maandag 13 april 2009 21:02 schreef SeLang het volgende:
Wat bizar dat die dealer je niet in die auto laat rijden. Normaal lopen ze juist te pushen om je een proefrit te laten maken (want als het bevalt worden mensen hebberig).
Het zou best kunnen dat ik nog even wacht met iets nieuws, maar ik wil nu wel om me heen kijken en op z'n minst weten hoe de hazen momenteel lopen. Als ik tegen iets leuks aanloop... wie weet.quote:Op maandag 13 april 2009 20:42 schreef Hyperdude het volgende:
TS geeft toch zelf ook al aan dat ie niet blij wordt van de tot nu toe geboden inruilprijs. En iemand die ooit tevreden was/is? met een SLK200 is, denk ik, niet echt op zoek naar de snelste modernste scheurbak die er momenteel te vinden is. Dan kan je je best eens op je achterhoofd krabben of een nieuwe bak wel zo nuttig/verstandig is.
Een snelle scheurbak is inderdaad niet het belangrijkste voor me. Ik ben vandaag ook naar een SLK 200 K wezen kijken (de versies met zwaardere motoren zijn trouwens gewoon te duur voor me). En van een Z4 hoef ik echt niet de 3.0 te hebben, een 2.2 of 2.5 is ook prima.
Goed, vanmiddag even bij de plaatselijke Mercedes dealer langs geweest om te kijken naar een potentieel toffe SLK. Bleek net vanochtend verkocht te zijn. Hij gaat lekker...
Volgend weekend hoop ik genoeg tijd te hebben om naar een Z4 en/of Boxster te gaan kijken. Vooral de Z4 die ik in gedachten heb zou wel eens heel veelbelovend kunnen zijn.
Volgend weekend hoop ik genoeg tijd te hebben om naar een Z4 en/of Boxster te gaan kijken. Vooral de Z4 die ik in gedachten heb zou wel eens heel veelbelovend kunnen zijn.
Ja. Laatst een uitgebreid item in de Autovisie over veel verschillende roadsters, en daar kwam de S2000 als redactionele favoriet uit.quote:
Gewoon keer proefritje maken en dan weet je genoeg.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
quote:Op zaterdag 23 mei 2009 21:03 schreef DrDarwin het volgende:
S2000 en je hebt geld over.
TS heeft al heel erg duidelijk gezegd dat hij GEEN S2000 wil... Waarom blijft iedereen daar dan toch over dooremmeren? Discussier mee binnen de wensen van TS of hou gewoon je mond.
Daarbij is een S2000 een auto waar je nog niet dood in gevonden wil worden...
Als je alleen wilt horen wat je zelf al bedacht hebt moet je er geen topic over beginnen.quote:Op donderdag 28 mei 2009 11:47 schreef Bartaz het volgende:
TS heeft al heel erg duidelijk gezegd dat hij GEEN S2000 wil... Waarom blijft iedereen daar dan toch over dooremmeren? Discussier mee binnen de wensen van TS of hou gewoon je mond.
Daarbij is een S2000 een auto waar je nog niet dood in gevonden wil worden...
Bovendien is het een roadster bij uitstek, dus zo'n gek idee is het niet. Je doet net of mensen steeds een VW Transporter aanraden vanwege de laadruimte ofzo.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Suggesties zijn prima hoor, maar je moet wel een plaat voor je kop hebben als je voor de twintigste keer met een S2000 op de proppen komt. Hoevaak moet ik nog zeggen dat die het sowieso niet wordt?
Morgen ga ik naar een Z4 kijken.
Morgen ga ik naar een Z4 kijken.
Je voelt je blijkbaar niet gehinderd door enige smaak.... Z4 zal prima rijden, maar kijk er gewoon eens naarquote:Op zaterdag 30 mei 2009 00:03 schreef k_man het volgende:
Suggesties zijn prima hoor, maar je moet wel een plaat voor je kop hebben als je voor de twintigste keer met een S2000 op de proppen komt. Hoevaak moet ik nog zeggen dat die het sowieso niet wordt?
Morgen ga ik naar een Z4 kijken.
En mag ik een anders TT suggereren?
Ja, de Z4 heeft een love-it-or-hate-it design. Heel anders dan zo'n 13 in een dozijn Jap.quote:Op zaterdag 30 mei 2009 18:51 schreef DumDaDum het volgende:
[..]
Je voelt je blijkbaar niet gehinderd door enige smaak.... Z4 zal prima rijden, maar kijk er gewoon eens naar
En mag ik een anders TT suggereren?
En een TT? Nee, dank je. Het nieuwe model is nog te duur en in het oude model ga ik niet rijden.
[ Bericht 40% gewijzigd door #ANONIEM op 30-05-2009 21:56:04 ]
quote:
Je hebt hier wel degelijk een punt
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
quote:
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Toch wel de Z4 Coupé he? Die is oneindig veel bruter imo dan zo'n roadster.
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Het topic heet 'Welke roadster zou je kiezen' dus waarschijnlijk heeft ie de coupe gekocht jaquote:Op dinsdag 2 juni 2009 19:11 schreef Rosbief het volgende:
Toch wel de Z4 Coupé he? Die is oneindig veel bruter imo dan zo'n roadster.
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Moet je dan met je hoofd uit het raam gaan hangen voor een beetje cabriobeleving?quote:Op dinsdag 2 juni 2009 19:11 schreef Rosbief het volgende:
Toch wel de Z4 Coupé he? Die is oneindig veel bruter imo dan zo'n roadster.
De Z4 coupé zal vast buiten zijn budget zijn gevallen, aangezien die een stuk duurder is dan de roadster.quote:Op dinsdag 2 juni 2009 19:11 schreef Rosbief het volgende:
Toch wel de Z4 Coupé he? Die is oneindig veel bruter imo dan zo'n roadster.
Heb je het nieuwe model of een oude?
Oud model is imho zoveel mooier.
Oud model is imho zoveel mooier.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ziet er goed uitquote:Op dinsdag 2 juni 2009 21:00 schreef k_man het volgende:
Goed, foto's dus.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Welke motor ligt erin? of moet ik dan ff teruglezen?
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Leuke wagen. Het bruine leer is niet zo mijn ding, maar dat is een kwestie van smaak. Ik denk dat je hier wel een hoop lol mee kunt beleven.
Mooi bakkie; ideaal voor een weekendje Eiffel/Ardennen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mooi hoorquote:Op dinsdag 2 juni 2009 21:00 schreef k_man het volgende:
Goed, foto's dus.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Ik zou voor de S2000 gaan. Minder patserig.
Als niets meer baat kan een worst geen kwaad.
Op dinsdag 7 december 2010 12:50 schreef yvonne het volgende:
Beste moderator UIO_AMS
Stuur een mod weg.
Op dinsdag 7 december 2010 12:50 schreef yvonne het volgende:
Beste moderator UIO_AMS
Stuur een mod weg.
geen slechte, doch betreurenswaardige keuze .
misteriks' contribution is sponsored by Great Attitude Inc.
Mooie, stijlvolle auto.
Gewoon lekker in het zonnetje mee gaan touren, en al dat Honda volk lekker laten kletsen. Is het een Z4 uit de BMW Huisselectie trouwens?
[ Bericht 9% gewijzigd door j0rrit op 02-06-2009 23:04:51 ]
Gewoon lekker in het zonnetje mee gaan touren, en al dat Honda volk lekker laten kletsen. Is het een Z4 uit de BMW Huisselectie trouwens?
[ Bericht 9% gewijzigd door j0rrit op 02-06-2009 23:04:51 ]
Mooie auto! Ik vind persoonlijk die combinatie ook erg mooi!
Is het een 2.2 geworden? Ik vraag me af in hoeverre de rijbeleving anders is dan de 3.0.
Is het een 2.2 geworden? Ik vraag me af in hoeverre de rijbeleving anders is dan de 3.0.
He's Quagmire, Quagmire
You never really know what he's gonna do next
You never really know what he's gonna do next
Correctie, hij wordt niet gehinderd door jouw (of onze) smaakquote:Op zaterdag 30 mei 2009 18:51 schreef DumDaDum het volgende:
[..]
Je voelt je blijkbaar niet gehinderd door enige smaak....
Dank.quote:Op woensdag 3 juni 2009 00:38 schreef Muselive het volgende:
Mooie auto! Ik vind persoonlijk die combinatie ook erg mooi!
Is het een 2.2 geworden? Ik vraag me af in hoeverre de rijbeleving anders is dan de 3.0.
Het is de 2.0i. De kleinste motor dus, met 'slechts' 150 pk. De prestaties zijn daarmee net ietsje beter dan van m'n SLK en da's goed genoeg voor mij.
Ik weet niet hoe de 3.0i is, maar ken wel iemand met een 2.5 Si (218 pk). Die is natuurlijk een stukje sneller, maar ik vind dat het extra geld nie twaard. Ik hecht meer belang aan luxe en lekker toeren, in plaats van snelheid.
Goeie keus de Z4, als je van luxe en cruisen houdt zit je bij de S2000 inderdaad verkeerd.
Erg mooi met die dikke velgen.
Erg mooi met die dikke velgen.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Puike wagen. Al zou dat (wortelnoten?)hout en die velgen niet mijn keuze zijn, maar wel stijlvol though. Hoe is het comfort ten opzichte van de SLK? Lijkt me dat je wel iets moet inleveren, al komt dat de sportiviteit en wegligging wel ten goede vermoed ik.
When you came pulling in here, did you notice a sign out in front of my house that said Dead Nigger Storage?
Ja, dat hout... ik vond het op de foto's ook een beetje bedenkelijk, maar in het echt valt het allezins mee.
Comfort viel me ook niet tegen. Hij is denkelijk wel ietsje harder dan de SLK, maar dat zal (deels?) liggen aan de velgen (en daarmee de dunnere banden). Onder de Z4 ligt 18", onder de SLK had ik 17". De besturing is wel wat directer / nauwkeuriger dan in de SLK.
Comfort viel me ook niet tegen. Hij is denkelijk wel ietsje harder dan de SLK, maar dat zal (deels?) liggen aan de velgen (en daarmee de dunnere banden). Onder de Z4 ligt 18", onder de SLK had ik 17". De besturing is wel wat directer / nauwkeuriger dan in de SLK.
Ik zou zelf toch de SLK hebben genomen vanwege de hardtop en meer comfort, maar die Z4 is ook tof. En motorvermogen boeit inderdaad niet. Als je wilt racen moet je sowieso geen cabrio kopen.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Ik vind zelf, bij mijn E46 330, het verschil tussen 17 en 18" met vergelijkbare banden (Michelin PS2) niet erg groot. Verschil in stuurgevoel tussen winterbanden op 17" en zomerbanden op 18" is wel erg groot.
Aan "hardere onderstellen" wen je vrij snel volgens mij, en daarna heeft het alleen maar voordelen. Mijn garagist vind mijn auto eigenlijk te hard terwijl ik er zelf niets (meer) van merk (standaard BMW sport onderstel met 18"'. Als ik dan een standaard E90 320D leenbak mee krijg, vind ik dat weer een dwijl. Alles is relatief.
Aan "hardere onderstellen" wen je vrij snel volgens mij, en daarna heeft het alleen maar voordelen. Mijn garagist vind mijn auto eigenlijk te hard terwijl ik er zelf niets (meer) van merk (standaard BMW sport onderstel met 18"'. Als ik dan een standaard E90 320D leenbak mee krijg, vind ik dat weer een dwijl. Alles is relatief.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Behalve dat donkerblauw véél mooier is, bestaan er helemaal geen witte. Ik ben ze althans nooit tegengekomen in het aanbod.quote:
Uit de vraag lijkt de veronderstelling te spreken dat er ook kappers bestaan die geen homo zijn?quote:
Idd jammer. Waarom heb je deze precies ingeruild op de Z4?quote:Op woensdag 10 juni 2009 14:51 schreef k_man het volgende:
Ergens toch wel jammer dat ie vrijdag ingeleverd moet worden...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ Bericht 0% gewijzigd door DumDaDum op 10-06-2009 18:21:15 ]
ondanks dat ik voor het geld echt iets heeeeel anders zou halen, is het de beste keuze uit het lijstje dat je gaf. Wel even andere velgjes.
viel spass damit
viel spass damit
Moet zeggen dat ik van de 6 keuzes die je had, alle 6 niet bepaald aantrekkelijk vind, had dan de blauwe op de foto ook nog even gehouden als ik jouw was om voor een wat exclusievere auto te gaan.quote:Op woensdag 10 juni 2009 14:51 schreef k_man het volgende:
Ergens toch wel jammer dat ie vrijdag ingeleverd moet worden...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
People once tried to make Chuck Norris toilet paper. He said no because Chuck Norris takes crap from NOBODY!!!!
Megan Fox makes my balls look like vannilla ice cream.
Megan Fox makes my balls look like vannilla ice cream.
M'n oude SLK is doorverkocht aan een handelaar en staat inmiddels op Autotrack zie ik.
Best raar om 'm zo terug te zien eigenlijk.
[ Bericht 20% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2009 14:02:48 ]
Best raar om 'm zo terug te zien eigenlijk.
[ Bericht 20% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2009 14:02:48 ]
wat kreeg jij er nou nog voor?quote:Op vrijdag 19 juni 2009 14:00 schreef k_man het volgende:
M'n oude SLK is doorverkocht aan een handelaar en staat inmiddels op Autotrack zie ik.
Best raar om 'm zo terug te zien eigenlijk.
Is dat roadstar nou een flauwe mercedesgrap of is die handelaar dyslectisch?quote:Op vrijdag 19 juni 2009 14:00 schreef k_man het volgende:
M'n oude SLK is doorverkocht aan een handelaar en staat inmiddels op Autotrack zie ik.
Best raar om 'm zo terug te zien eigenlijk.
Dat laatste. Het was me trouwens nog niet opgevallen.quote:Op vrijdag 19 juni 2009 14:13 schreef tho_Omas het volgende:
[..]
Is dat roadstar nou een flauwe mercedesgrap of is die handelaar dyslectisch?
En? Ben je getild?quote:
M'n oude SLK is doorverkocht aan een handelaar en staat inmiddels op Autotrack zie ik.
Best raar om 'm zo terug te zien eigenlijk.
Ik hap niet.quote:Op vrijdag 19 juni 2009 15:30 schreef ASroma het volgende:
meneer wil geen bedragen noemen
|
|
