PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ha, nice.quote:Op maandag 6 april 2009 22:20 schreef ReisT het volgende:
[..]
Beetje donker maar hier ging het dus weer terug vanuit Utrecht richting Rotterdam.
Ik keek naar buiten vanmorgen en dacht dat er weer wat in de fik stond, maar toen stond dat ding te roken naast 't hoofdkantoor
Signature.
Deze video is genomen in Ferreiras (zuid-Portugal)
Ik was in Albufeira op vakantie (vorige zomer)
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 06-04-2009 23:00:08 ]
NS.nl draait op Java.quote:Op maandag 6 april 2009 21:36 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Dat valt me wel tegen. Mij dunkt het dat je met ASP.NET minder storingsgevoelig is dan PHP.
Hyves is PHP en heeft er vaak uitgelegen. Microsoft gebruikt overal ASP.Net en dat werkt altijd.quote:Op maandag 6 april 2009 21:37 schreef dennistd het volgende:
[..]
Ik ken ASP-sites die er vaak uit liggen en PHP-sites die altijd probleemloos werken....
beetje offtopic
Het hangt van je serveromgeving af, en hoe goed je infrastructuur is voorbereid op de load.
Edit: als ik een bestelling plaats zijn dit de response headers:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 | Server: Apache-Coyote/1.1 X-Powered-By: Servlet 2.4; JBoss-4.2.0.GA (build: SVNTag=JBoss_4_2_0_GA date=200705111440)/Tomcat-5.5 Pragma: no-cache Cache-Control: no-cache, max-age=0, must-revalidate, no-store Content-Type: text/html;charset=UTF-8 Content-Language: nl Via: 1.1 ns00lb0001 (Juniper Networks Application Acceleration Platform - DX 5.3.5 0), 1.1 ns00lb0002 (Juniper Networks Application Acceleration Platform - DX 5.3.5 0) Set-Cookie: 8080-eropuit-prod=f0baxxxc20dff6a7d339d5f8a3f0a4c; path=/; expires=Mon, 06 Apr 2009 21:07:16 GMT rl-sticky-key-0=ae54bd578471f12619a3xxx2beb077; path=/; expires=Mon, 06 Apr 2009 21:07:39 GMT Transfer-Encoding: chunked Content-Encoding: deflate Warning: 214 prod-test.nl "Juniper Networks DX Active" Vary: Accept-Encoding, User-Agent 200 OK |
Hier maak ik uit op dat de boel op Java draait (JBoss, Tomcat).
Ligt ook aan de manier van programmeren, zo had ik het voor elkaar gekregen met een spel van amper 1000 ingeschreven leden een hele server te laten crashenquote:Op maandag 6 april 2009 23:00 schreef James1988 het volgende:
[..]
NS.nl draait op Java.
[..]
Hyves is PHP en heeft er vaak uitgelegen. Microsoft gebruikt overal ASP.Net en dat werkt altijd.
Het hangt van je serveromgeving af, en hoe goed je infrastructuur is voorbereid op de load.
Edit: als ik een bestelling plaats zijn dit de response headers:
[ code verwijderd ]
Hier maak ik uit op dat de boel op Java draait (JBoss, Tomcat).
*Ontopic: LINTen zijn eigenlijk ook best wel schommelboten, of het moet aan de lijn Zutphen-Oldenzaal liggen..
Ik had altijd gedacht dat Raymond Spanjar onhandig was met ASP.NET. Nu daalt hij nog verder in mijn aanzien.quote:
Hyves is PHP en heeft er vaak uitgelegen. Microsoft gebruikt overal ASP.Net en dat werkt altijd.
On-topic: De SLT geef ik wel een kans. Een uiterst rustige en stabiele trein, in ieder geval geen schommelboot.
Die stoomtrein was een fijne verrassing!
Geinig om te zien dat het personeel van de stoomtrein zelf ook nog uit de trein hing om filmpjes te maken
Geinig om te zien dat het personeel van de stoomtrein zelf ook nog uit de trein hing om filmpjes te maken
ik vond m ook leukquote:Op dinsdag 7 april 2009 01:19 schreef knars het volgende:
Die stoomtrein was een fijne verrassing!
Geinig om te zien dat het personeel van de stoomtrein zelf ook nog uit de trein hing om filmpjes te maken
wuut wuut!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Wat is dat ineens met vrouwen en stoomtreinen? Ynske liep gisteren ook al helemaal te soppen
Ynske liep gisteren ook al helemaal te soppen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
tis toch ook leuk veel 'echter' dan die nieuwe, moderne treinen.
maar ik vind oude auto's ook leuker om te zien dan nieuwe. en oude drukpersen
Heidelberg Windmill Press
:
veel 'echter' dan die nieuwe, moderne treinen. maar ik vind oude auto's ook leuker om te zien dan nieuwe. en oude drukpersen
Heidelberg Windmill Press
:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Je hoort het fles, koop een ouderwets fluitketeltje ipv een plastic waterkokert, en de vrouwen zijn van de bank af te slaanquote:Op dinsdag 7 april 2009 08:56 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat is dat ineens met vrouwen en stoomtreinen?
Iemand nog thee?
quote:Op dinsdag 7 april 2009 08:56 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat is dat ineens met vrouwen en stoomtreinen?
waarom denk je dat ik als kind altijd al in Simpelveld rondrende quote:
tis toch ook leuk
maar ik vind oude auto's ook leuker om te zien dan nieuwe. en oude drukpersen
Heidelberg Windmill Press
[ afbeelding ]
op school stond een van die oude dingen heerlijk om mee te werken
Today is life -
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
Het is niet echt een verrassing.quote:
Ongeluk Muiderpoort door ondeugdelijke wagons
Mja. Wisten we dat niet allang dan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Er zit "eros" in de URL, en dat mag ik niet bekijken op m'n werk.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op dinsdag 7 april 2009 10:46 schreef Duvel het volgende:
[..]
Er zit "eros" in de URL, en dat mag ik niet bekijken op m'n werk.
Pwn 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het zuigt kamelenballen, dat filter hier.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
bij ons ook!! waar heb jij op school gezeten?quote:Op dinsdag 7 april 2009 10:32 schreef Ynske het volgende:
quote:Op dinsdag 7 april 2009 10:46 schreef Duvel het volgende:
[..]
Er zit "eros" in de URL, en dat mag ik niet bekijken op m'n werk.
ff google-en op 'Heidelberg Windmill Press' (je mag toch wel google-en op je werk he?)
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
GLEquote:
[..]
bij ons ook!! waar heb jij op school gezeten?
Today is life -
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
AKV-St. Joostquote:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Oh die! Volgens mij heb ik die zien staan in het drukkerijmuseum in Groningen. Kan dat?quote:
[..]
ff google-en op 'Heidelberg Windmill Press' (je mag toch wel google-en op je werk he?)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kan kloppen, het zijn museumstukken ondertussen. Maar op kunstacademies of grafisch lyceums zijn ze nog in het wild en werkend te zienquote:Op dinsdag 7 april 2009 12:28 schreef Duvel het volgende:
[..]
Oh die! Volgens mij heb ik die zien staan in het drukkerijmuseum in Groningen. Kan dat?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Hier word ik best verdrietig van, is een (spreekwoordelijk) emmertje water en een spons nu echt te veel moeite?quote:Op maandag 6 april 2009 21:30 schreef dennistd het volgende:
Wat foto's van 27 maart:
[ afbeelding ]
16/17/1800 locs 1614
Te Almelo
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Den Bosch, maar ik was wel vaak in Breda te vinden, want tja, daar staat die drukpersquote:
. Die hadden we in Den Bosch niet. Den Bosch is eigenlijk alleen oke voor de zeefdrukwerkplaats... (qua werkplaatsen dan he)
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Hee moet je nou eens kijken 
in 2007 werd er al 250+ gereden tussen Amsterdam en Antwerpen Waarom vertelt niemand mij ooit iets? 
in 2007 werd er al 250+ gereden tussen Amsterdam en Antwerpen Waarom vertelt niemand mij ooit iets? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Van de maker van het kaartje is niets meer vernomen sinds hij, in een poging de A4 van Den Haag naar Rotterdam te nemen, strandde in een weiland bij Delftquote:Op dinsdag 7 april 2009 19:01 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee moet je nou eens kijken
[ afbeelding ]
."
Ik denk dat ik vandaag voor de laatste keer in ICK heb gezeten
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Ik zie ze nog genoeg, maar erin zitten komt er niet meer van.quote:Op dinsdag 7 april 2009 19:08 schreef Sj0rSz het volgende:
Ik denk dat ik vandaag voor de laatste keer in ICK heb gezeten
Same here jaquote:
[..]
Ik zie ze nog genoeg, maar erin zitten komt er niet meer van.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De IC naar Limburg vertrekt ongeveer tegelijk met, en aan de overzijde van het perron van, de IC naar Ede-Wageningen waar ik altijd mee moetquote:
[..]
De IC uit Limburg rijdt namelijk op vijf minuten achterstand van de Sneltrein uit Breda.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je hebt twee verschillende IC's uit Limburg. Die van jou komt uit Maastricht en Heerlen, die van mij komt uit Venlo.quote:Op dinsdag 7 april 2009 19:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
De IC naar Limburg vertrekt ongeveer tegelijk met, en aan de overzijde van het perron van, de IC naar Ede-Wageningen waar ik altijd mee moet
daar rijden die dingen toch niet meer op, vroeger ja toen in nog in Ehv op school zat regelmatig ingezetenquote:
[..]
De IC naar Limburg vertrekt ongeveer tegelijk met, en aan de overzijde van het perron van, de IC naar Ede-Wageningen waar ik altijd mee moet
maar nu zijn het altijd dubbeldakjes die naar Limburg rijden, toch?
Today is life -
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
Limburg is het niet echt idd. Maar in de 3500 Shl - Ut - Ehv zitten ook nog 2 stammetjes.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga jij nou maar weg he, Grote Communistenleider met je rare voorkeuren 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En die krijg ik de afgelopen weken standaard op maandag voorgeschoteld als ik weer vanuit Limburg richting het noorden ga.quote:Op dinsdag 7 april 2009 19:26 schreef Dr_Flash het volgende:
Limburg is het niet echt idd. Maar in de 3500 Shl - Ut - Ehv zitten ook nog 2 stammetjes.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
k vond t altijd maar klere dingen om in te zitten
Today is life -
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
Ik neem aan dat je die ICKut's bedoelt? Dat ben ik met je eens. Zeker tijdens de spits... geef mij dan maar ICRm of VIRM (maar niet vis-a-vis, want dat zuigt in de spits)quote:Op dinsdag 7 april 2009 20:02 schreef Ynske het volgende:
k vond t altijd maar klere dingen om in te zitten
Dan moet je ook beneden zitten.quote:
[..]
Ik neem aan dat je die ICKut's bedoelt? Dat ben ik met je eens. Zeker tijdens de spits... geef mij dan maar ICRm of VIRM (maar niet vis-a-vis, want dat zuigt in de spits)
Ik weet eigenlijk nooit precies hoe dat zit, in VIRM. Boven is altijd vis-a-vis en beneden altijd coach?
Ik ga meestal gewoon in het midden zitten, bij de deuren zegmaar. Vooral achteraan het eerste rijtuig, dus pal naast de aandrijving, vind ik leuk. En al helemaal in een 86xx.
Ik ga meestal gewoon in het midden zitten, bij de deuren zegmaar. Vooral achteraan het eerste rijtuig, dus pal naast de aandrijving, vind ik leuk. En al helemaal in een 86xx.
in die VRIM zit ik altijd beneden, baal alleen altijd van de weinige plaats voor bagage/tassen
en de ICRm zaten richting DH altijd zo stampe vol
zondag overigens in volgens mij een nieuwe versie van de Dubbeldak gezeten, met heel mooie blauwe bekleding en groenblauwe glasafscheiding tussen 1e en 2e klasse
en de ICRm zaten richting DH altijd zo stampe vol
zondag overigens in volgens mij een nieuwe versie van de Dubbeldak gezeten, met heel mooie blauwe bekleding en groenblauwe glasafscheiding tussen 1e en 2e klasse
Today is life -
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
Bij de 86xx en 94xx zijn alleen de nieuwe rijtuigen in coachopstelling, in de 87xx en 95xx is dit volledig. Beneden dan.quote:
Ik weet eigenlijk nooit precies hoe dat zit, in VIRM. Boven is altijd vis-a-vis en beneden altijd coach?
Ik ga meestal gewoon in het midden zitten, bij de deuren zegmaar. Vooral achteraan het eerste rijtuig, dus pal naast de aandrijving, vind ik leuk. En al helemaal in een 86xx.
Is weer een tijdje dat ik in die nieuwe IRM's heb gezeten.quote:
in die VRIM zit ik altijd beneden, baal alleen altijd van de weinige plaats voor bagage/tassen
en de ICRm zaten richting DH altijd zo stampe vol
zondag overigens in volgens mij een nieuwe versie van de Dubbeldak gezeten, met heel mooie blauwe bekleding en groenblauwe glasafscheiding tussen 1e en 2e klasse
maar goed, Stoom überalles
Today is life -
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
