PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zeg dan ook nergens dan alles onder de 25kw geen lol kan geven!
Maar een jaartje wachten om gezeik te besparen, dat is het mij echt wel waard.
Maar een jaartje wachten om gezeik te besparen, dat is het mij echt wel waard.
I hear thunder but there's no rain
this kind of thunder breaks walls and window panes
this kind of thunder breaks walls and window panes
'gezeik', het is maar hoe je het ziet.
Eerst een motortje kopen die al op 25kw staat voor een habbekrats. Beetje leren sturen enzo, en dan op zoek naar het echte werk
Eerst een motortje kopen die al op 25kw staat voor een habbekrats. Beetje leren sturen enzo, en dan op zoek naar het echte werk
Ja doei.
Daar gooi je wel een hoop geld mee over de balk, dan kun je beter gelijk je favoriete motor kopen.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 15:22 schreef motorbloempje het volgende:
'gezeik', het is maar hoe je het ziet.
Eerst een motortje kopen die al op 25kw staat voor een habbekrats. Beetje leren sturen enzo, en dan op zoek naar het echte werk
I hear thunder but there's no rain
this kind of thunder breaks walls and window panes
this kind of thunder breaks walls and window panes
je gooit geld over de balk door eerst ergens anders VOOR EEN HABBEKRATS op te leren sturen? 
en die motor is een rsv mille?
en die motor is een rsv mille?
Ja doei.
Die motor heeft nog altijd onderhoud, afschrijving, verzekering. Ik doe het liever in één keer goed, de motor kopen die goed bij mij past.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 15:25 schreef motorbloempje het volgende:
je gooit geld over de balk door eerst ergens anders VOOR EEN HABBEKRATS op te leren sturen?
De motoren waar ik het een stukje terug over had, de NightHawk 750 en de K75 zijn beide erg fijne motoren. Op beide al eens gereden, en het zijn nou niet echt motoren waar ik mij dood op rij. Maar op 25kw simpelweg niet te doen, je hebt dan slechts de helft van het vermogen, daar is de motorfiets niet op berekend, daar is hij niet op ontworpen, daar is de constructie niet voor gemaakt.
I hear thunder but there's no rain
this kind of thunder breaks walls and window panes
this kind of thunder breaks walls and window panes
Regels zijn er om te breken. Zonder rijbewijs op een motor rijden is net zo strafbaar als op een 70cc bromfiets rijden, en hoeveel rijden er daar wel niet van rond?quote:Op vrijdag 27 maart 2009 15:33 schreef motorbloempje het volgende:
jij mag heul nog niet op motoren hebben gereden
I hear thunder but there's no rain
this kind of thunder breaks walls and window panes
this kind of thunder breaks walls and window panes
punt is dat 't niet mag... en dat regels er zijn om aan gehouden te worden of aan te vechten op een officiele manier als je het er niet mee eens bent.....
succes met lessen
en dat regels er zijn om aan gehouden te worden of aan te vechten op een officiele manier als je het er niet mee eens bent.....succes met lessen
Ja doei.
En jij steekt vast wel eens je hand niet uit op die XT van je, boefje! Hahaha.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 15:39 schreef motorbloempje het volgende:
punt is dat 't niet mag...
succes met lessen
I hear thunder but there's no rain
this kind of thunder breaks walls and window panes
this kind of thunder breaks walls and window panes
ik steek 'm altijd uit.. ik wil niet aangereden worden namelijk
of in plaats daarvan mijn been, als mn hand even niet vrij is
* motorbloempje is een (verkeers)regelnazi
of in plaats daarvan mijn been, als mn hand even niet vrij is
* motorbloempje is een (verkeers)regelnazi
Ja doei.
Je zit toch geen RSV Mille in de zeik te nemen he?quote:Op vrijdag 27 maart 2009 15:25 schreef motorbloempje het volgende:
je gooit geld over de balk door eerst ergens anders VOOR EEN HABBEKRATS op te leren sturen?
en die motor is een rsv mille?
Of vat ik die smiley nu verkeerd op?Viva Italia!
Je bedoeld het goed maar zegt het verkeerd, ze zijn er wel op berekend, ontworpen en de constructie is er zeker voor gemaakt. Sterker nog, hij kan nog veel meer kracht af!quote:Op vrijdag 27 maart 2009 15:31 schreef KoekjesTwister het volgende:
Maar op 25kw simpelweg niet te doen, je hebt dan slechts de helft van het vermogen, daar is de motorfiets niet op berekend, daar is hij niet op ontworpen, daar is de constructie niet voor gemaakt.
Dat het ondermaats is in jouw beleving dat is een ander verhaal
Maar als we gewoon lang genoeg deze discussie houden ben je dadelijk op de leeftijd dat je gewoon op vol vermogen mag gaan lessen... ieder zijn eigen keus en zoals ik al eerder zei, zolang je maar op die motor eindigd!
Zou je trouwens niet een stukje kunnen smokkelen door te lessen op je 20e en het rijbewijs pas na je 21e verjaardag te halen?
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
tuurlijk kan dat. Heb ik ook gedaan:
begonnen toen ik 20 was, en AVB, Theorie en AVD gedaan toen ik 21 was geworden
begonnen toen ik 20 was, en AVB, Theorie en AVD gedaan toen ik 21 was geworden
Ja doei.
Mierenneuker!quote:Op vrijdag 27 maart 2009 15:31 schreef KoekjesTwister het volgende:
[..]
Die motor heeft nog altijd onderhoud, afschrijving, verzekering. Ik doe het liever in één keer goed, de motor kopen die goed bij mij past.
De motoren waar ik het een stukje terug over had, de NightHawk 750 en de K75 zijn beide erg fijne motoren. Op beide al eens gereden, en het zijn nou niet echt motoren waar ik mij dood op rij. Maar op 25kw simpelweg niet te doen, je hebt dan slechts de helft van het vermogen, daar is de motorfiets niet op berekend, daar is hij niet op ontworpen, daar is de constructie niet voor gemaakt.
Ik heb mn brommert gekocht voor 500 euro (perfecte staat ja!), geen wegenbelasting, en 3,50 euro verzekering per maand, op mn 18e (geen idee wat ik nu betaal
)Dan alleen de benzine erbij, verkopen doe ik toch niet
Goedkoop in aanschaf, en niet zo rbw inname gevoeligquote:Op vrijdag 27 maart 2009 16:42 schreef motorbloempje het volgende:
pcies, koop een van >20 jaar oud. Classic verzekering, geen belasting en zulks
onderdelen zijn vaak goedkoop te krijgen, zeker via MF, en als je hem is laat vallen zul je niet dagen lang boos rondlopen 
Dat is niet player-style.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 16:42 schreef motorbloempje het volgende:
pcies, koop een van >20 jaar oud. Classic verzekering, geen belasting en zulks
I hear thunder but there's no rain
this kind of thunder breaks walls and window panes
this kind of thunder breaks walls and window panes
Thanks!quote:
Waar ik wel benieuwd naar ben, is hoe jullie moesten betalen voor jullie lessen. Toen ik voor auto bezig was betaalde ik steeds per 300 euro.
Maar vanmiddag werd mij even gevraagd of ik direct het volledige pakket wilde schokken.
you and I ain't done Zeke!
Je wilt niet weten hoeveel speakers je wel niet op een K75 kwijt kan! Dikke subwoofer in de koffers, 4" TFT scherm op je voorruitje.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 16:58 schreef motorbloempje het volgende:
Een Nighthawk / k75 wel wou je zeggen?
I hear thunder but there's no rain
this kind of thunder breaks walls and window panes
this kind of thunder breaks walls and window panes
Hard werkenquote:Op vrijdag 27 maart 2009 17:01 schreef Johnns het volgende:
[..]
Thanks!
Waar ik wel benieuwd naar ben, is hoe jullie moesten betalen voor jullie lessen. Toen ik voor auto bezig was betaalde ik steeds per 300 euro.
Maar vanmiddag werd mij even gevraagd of ik direct het volledige pakket wilde schokken.
Ik snapte toen meteen waarom zou weinig jongeren op hun 18e een rijbewijs + vervoer hadden.Nee ik betaalde gewoon per les ja.
KaWaReZ juhquote:Op vrijdag 27 maart 2009 20:16 schreef fs180 het volgende:
Ken iemand (moblo, zit ook op mf, kawarez dacht ik) met een aanhanger
vorige week nog mee geBBQed
Ja doei.
hehe ik werk me al uit de naadquote:Op vrijdag 27 maart 2009 20:17 schreef fs180 het volgende:
[..]
Hard werken
Nee ik betaalde gewoon per les ja.
betaal alleen niet graag zulke bedragen vooruit
you and I ain't done Zeke!
Met een krantenwijk kun je het je al veroorloven...quote:Op vrijdag 27 maart 2009 20:17 schreef fs180 het volgende:
[..]
Hard werken
Nee ik betaalde gewoon per les ja.
I hear thunder but there's no rain
this kind of thunder breaks walls and window panes
this kind of thunder breaks walls and window panes
Dunno in wat voor wijken jij kranten hebt bezorgd maar met 4 keer een tientje per maand kom je er niet hoor...quote:Op zaterdag 28 maart 2009 11:04 schreef KoekjesTwister het volgende:
[..]
Met een krantenwijk kun je het je al veroorloven...
Ik hoorde trouwens dat alles in een keer betalen lullig uit kan pakken als er iets met de rijschool gebeurd (failliet, instructeur dood, ik noem maar wat) want de kans dat je het nog terugkrijgt is dan nihil.
Ik heb gewoon per les betaald, en als ik het een keer niet had (moest er hard voor werken bij de plaatselijke super) dan betaalde ik de keer erop voor 2 keer.
Examen heeft mn instructeur voorgeschoten omdat mn geld op was
Lieve man 
BigguyNL @ Xbox Live
Ach, wat doe je eraan
Ach, wat doe je eraan
400 a 500 euro per maand is met kranten wel te doen, dat zijn weer 10 lessen.quote:Op zaterdag 28 maart 2009 19:15 schreef -Bigguy- het volgende:
[..]
Dunno in wat voor wijken jij kranten hebt bezorgd maar met 4 keer een tientje per maand kom je er niet hoor...
Ik hoorde trouwens dat alles in een keer betalen lullig uit kan pakken als er iets met de rijschool gebeurd (failliet, instructeur dood, ik noem maar wat) want de kans dat je het nog terugkrijgt is dan nihil.
Ik heb gewoon per les betaald, en als ik het een keer niet had (moest er hard voor werken bij de plaatselijke super) dan betaalde ik de keer erop voor 2 keer.
Examen heeft mn instructeur voorgeschoten omdat mn geld op was
Voor mijn autorijbewijs heb ik gelukkig niet hoeven te sparen, mijn motorrijbewijs evenmin.
I hear thunder but there's no rain
this kind of thunder breaks walls and window panes
this kind of thunder breaks walls and window panes
Volgens mij verdien je in je jonge jaren niet zoveel met een krantenwijk als je ook nog school hebt?
Trouwens, bezit jij toevalling een Dax replica?
Trouwens, bezit jij toevalling een Dax replica?
Als je twee wijken neemt, goed vroeg opstaat, drie uur per dag loopt, dan kan dat prima. Dan ben je om 09:00 keurig op school.quote:Op zaterdag 28 maart 2009 19:59 schreef fs180 het volgende:
Volgens mij verdien je in je jonge jaren niet zoveel met een krantenwijk als je ook nog school hebt?
Ik denk het, weet het niet zeker...quote:Trouwens, bezit jij toevalling een Dax replica?
I hear thunder but there's no rain
this kind of thunder breaks walls and window panes
this kind of thunder breaks walls and window panes
Moet ik erg vroeg opstaan zeg, ik moet al rond uurtje of 6 opstaan als ik om 9 uur in de buurt wil zijn.
Ik zocht ergens naar en kwam uit op een mini 4takt forum (volgens mij voor die honda dax en replica's)
Ik zocht ergens naar en kwam uit op een mini 4takt forum (volgens mij voor die honda dax en replica's)
Vandaag eerste les gehad (Try the bike, 2 uur lang). En ik ben echt helemaal verkocht . Kan niet wachten om echt te beginnen met lessen. Reed op een Honda CB 250. We hebben een aantal oefeningen gedaan zoals:
- slalom 30km/u
- uitwijkproef (50 km, gas los, uitwijken, doorrijden)
- half rondje maken langzaam. Dus met gas erop en dan remmen met je achterrem.
Het rijden/schakelen en dergelijke viel me 100% mee. Had alleen wel soms het probleem dat ik niet goed opschakelde, je moet echt stevig doordrukken, daar moest ik wel aan wennen. En ohja, niet meer koppeling loslaten wanneer je stilstaat. Maar dat was gelukkig maar 1 keer. Verder geen een keer afgesloten of problemen gehad met wegrijden.
Motorrijden
. Kan niet wachten om echt te beginnen met lessen. Reed op een Honda CB 250. We hebben een aantal oefeningen gedaan zoals:- slalom 30km/u
- uitwijkproef (50 km, gas los, uitwijken, doorrijden)
- half rondje maken langzaam. Dus met gas erop en dan remmen met je achterrem.
Het rijden/schakelen en dergelijke viel me 100% mee. Had alleen wel soms het probleem dat ik niet goed opschakelde, je moet echt stevig doordrukken, daar moest ik wel aan wennen. En ohja, niet meer koppeling loslaten wanneer je stilstaat. Maar dat was gelukkig maar 1 keer. Verder geen een keer afgesloten of problemen gehad met wegrijden.
Motorrijden
Fingerspitzgefühl
Zit heel erg te twijfelen om hem te halen.
Het weer is vaak een domper en ik wil graag een leuke motor om mee te beginnen (ben 21 dus zou gelijk op zwaar lessen)
Komen er ook niet veel kosten bij?
Buiten het rijbewijs om, zoals het pak en de helm enzo (wat kost dat ongeveer?)
Heb 2 jaar rijervaring met de auto en scooter.
Iemand die m'n vragen kan beantwoorden?
Het weer is vaak een domper en ik wil graag een leuke motor om mee te beginnen (ben 21 dus zou gelijk op zwaar lessen)
Komen er ook niet veel kosten bij?
Buiten het rijbewijs om, zoals het pak en de helm enzo (wat kost dat ongeveer?)
Heb 2 jaar rijervaring met de auto en scooter.
Iemand die m'n vragen kan beantwoorden?
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Helm, zou ik gemiddeld minimaal 200 voor uittrekken, 300 heb je al aardige keuze hoor.
Pak, ja hoe gek wil je het maken, ik was voor 250 of 300 klaar, maar anderen voor 800.
Enne, als je hem nu haalt, hoef je het niet meer te doen in je midlife crisis
Pak, ja hoe gek wil je het maken, ik was voor 250 of 300 klaar, maar anderen voor 800.
Enne, als je hem nu haalt, hoef je het niet meer te doen in je midlife crisis
- Kosten van wegenbelasting voor een jaar zijn 70 euroquote:Op zondag 29 maart 2009 14:46 schreef RiKe het volgende:
Zit heel erg te twijfelen om hem te halen.
Het weer is vaak een domper en ik wil graag een leuke motor om mee te beginnen (ben 21 dus zou gelijk op zwaar lessen)
Komen er ook niet veel kosten bij?
Buiten het rijbewijs om, zoals het pak en de helm enzo (wat kost dat ongeveer?)
Heb 2 jaar rijervaring met de auto en scooter.
Iemand die m'n vragen kan beantwoorden?
- Verzekering kan al vanaf een tientje per maand ofzo maar je kunt het zo duur maken als dat je zelf wilt.
- Helm moet je niet op bezuinigen want dat is je reddingsmiddel en een fijne helm van een A-merk heb je al voor +/- 300 euro. Tip, koop een helm wanneer de nieuwe modellen komen, mijn helm ging van 550 naar 300 euro. A-merken: AGV, Arai, Shoei, Schuberth, Shark Nolan en ik vergeet er nog wel een aantal. Als een helm niet lekker zit, niet kopen. Ook al is hij zo mooi en goedkoop je moet er altijd mee op je kop zitten en dan is comfort een pré. Kijk ook naar helmen met een ingebouwde zonnevizier, erg aan te raden, hoef je geen zonnebril meer op te zetten. Wel opletten dan sommige fabrikanten het zonnevizier aan de buitenkant van de helm monteren dus wanneer je hem wil gebruiken moet je de klep dichtdoen.
Gezien ik vaak met de klep open rij heb ik een Schuberth R1 helm waar het zonnevizier binnenin de helm zit. - Kleding: ik was voor 400 euro klaar. Broek met jas (geen vol lederen pak maar deels leer/polamide-textiel), schoenen en handschoenen. Ook hier kun je het zo gek maken als dat je zelf wil.
Voor kleding kun je ook eens naar Duitsland rijden (Polo-motorrad of Louis), daar is het aanzienlijk goedkoper dan in Nederland. Motozoom is een dochteronderneming van Louis en zelfs daar scheelt het nog op de prijs onderling. Met verzenden ben je soms nog goedkoper uit bij Louis dan dat je het bij Motozoom zelf op gaat halen
Mocht je nog meer willen weten dan vraag het maar. Succes!
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Dit is hoe Nolan het oplost:quote:Op zondag 29 maart 2009 15:51 schreef fs180 het volgende:
De HJC FS1 heeft ook ingebouwde zonnebril, en wat ben ik daar blij mee soms
Wat een schijtsysteem, iedere keer je klep dichtdoen als je last hebt van de zon en als je het niet gebruikt staat het ding omhoog wind te vangen
En zo doet Schuberth het:
Heb je het zonnevizier niet meer nodig schuif je hem terug de helm in
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Ik zit te denken aan een GSXR 750 of een CBR600, of deze CBR600Fquote:Op zondag 29 maart 2009 15:39 schreef retuow82 het volgende:
- Verzekering kan al vanaf een tientje per maand ofzo maar je kunt het zo duur maken als dat je zelf wilt.
Ik zal wel zo'n systeem MOETEN hebben aangezien ik een bril drager ben, zonnebril op sterkte is dan ook weer niet nodig (en soms erg onhandig, zoals bij wisselende omstandigheden tijdens het rijden)quote:Op zondag 29 maart 2009 15:39 schreef retuow82 het volgende:
- Helm moet je niet op bezuinigen want dat is je reddingsmiddel en een fijne helm van een A-merk heb je al voor +/- 300 euro. Tip, koop een helm wanneer de nieuwe modellen komen, mijn helm ging van 550 naar 300 euro. A-merken: AGV, Arai, Shoei, Schuberth, Shark Nolan en ik vergeet er nog wel een aantal. Als een helm niet lekker zit, niet kopen. Ook al is hij zo mooi en goedkoop je moet er altijd mee op je kop zitten en dan is comfort een pré. Kijk ook naar helmen met een ingebouwde zonnevizier, erg aan te raden, hoef je geen zonnebril meer op te zetten. Wel opletten dan sommige fabrikanten het zonnevizier aan de buitenkant van de helm monteren dus wanneer je hem wil gebruiken moet je de klep dichtdoen.
Is dat polamide-textiel een beetje veilig spul?quote:Op zondag 29 maart 2009 15:39 schreef retuow82 het volgende:
- Kleding: ik was voor 400 euro klaar. Broek met jas (geen vol lederen pak maar deels leer/polamide-textiel), schoenen en handschoenen. Ook hier kun je het zo gek maken als dat je zelf wil.
Dat het niet net als normaal textiel wegslijt als je een schuiver maakt bedoel ik dan.
[ Bericht 1% gewijzigd door RiKe op 29-03-2009 17:30:12 ]
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Is ook de reden geweest om voor de HJC te kiezen, was enigste model van Van Wijk die het ingebouwd had, leek me op dat moment erg handig voor de toekomst, vooral omdat ik van plan was veel tegen de avond te rijden, en met een lage zon is het ideaalquote:Op zondag 29 maart 2009 16:12 schreef retuow82 het volgende:
[..]
Dit is hoe Nolan het oplost:
[ afbeelding ]
Wat een schijtsysteem, iedere keer je klep dichtdoen als je last hebt van de zon en als je het niet gebruikt staat het ding omhoog wind te vangen
En zo doet Schuberth het:
[ afbeelding ]
Heb je het zonnevizier niet meer nodig schuif je hem terug de helm in
Spannend! Ik mag volgende week weerquote:Op zaterdag 28 maart 2009 15:50 schreef Sequencial het volgende:
Toch nog binnenkort afrijden: AVD op 22 april!
Wat een verzekering precies kost kan ik je niet vertellen voor die motoren, is afhankelijk teveel factoren (leeftijd, verzekeraar, woonplaats enz.)quote:Op zondag 29 maart 2009 17:22 schreef RiKe het volgende:
[..]
Ik zit te denken aan een GSXR 750 of een CBR600, of deze CBR600F
[..]
Ik zal wel zo'n systeem MOETEN hebben aangezien ik een bril drager ben, zonnebril op sterkte is dan ook weer niet nodig (en soms erg onhandig, zoals bij wisselende omstandigheden tijdens het rijden)
[..]
Is dat polamide-textiel een beetje veilig spul?
Dat het niet net als normaal textiel wegslijt als je een schuiver maakt bedoel ik dan.
Wat betreft die helmen zou ik zeggen ga wat van die modellen passen en zet je bril op. Wanneer het klemt moet je op gaan passen, dat wil je niet tijdens het motorrijden.
Of dat Polamide spul sterk is weet ik niet, ik was niet van plan om het zelf te testen
. Wat ik wel weet is dat het pak aan alle gestelde eisen voldoet en ook de nodige protectie had, ik neem aan dat het dus wel veilig spul is. Textiel pakken is ook niets mis mee hoor, dat het textiel wegslijt tijdens een schuiver is niets meer dan normaal, het gaat er juist om dat het niet doorslijt waardoor je bij je huid aankomt. Als je met leer op je plaat gaat dan krijg je ook slijtplekken...
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
