Vliegtuigcrash Schiphol: 9 doden, 50 gewonden (deel 9)

Jihad aliariachi nu op rtl 7, zegt dat ze klaagde over beenruimte en daarom bij de nooduitgang werd geplaatst, zo zie je dat zeiken loont!

Hee, die spoorwegveiligheid-kerel weer...

CNN met dat Twitter

quote:

Op woensdag 25 februari 2009 16:10 schreef Bolter het volgende:

[..]

Echt te weinig brandstof is bijna niet mogelijk. Sowieso heb je altijd de verplichte reserves dus het lijkt me nog steeds zeer sterk. Ook hoorde ik de overlevenden niets zeggen over uitgevallen motoren, iets wat je echt wel merkt/hoort. Ze vertelde over een "schok" waarna ze in vrije val raakte. Als het niets met brandstof te maken heeft zou het weleens een probleem met bv thrust reversers kunnen zijn.

en dat betekent in jip en janneke taal. . .

halal"babe" op rtl7

Tijdstip:16:06 (GMT+01:00)
Datum:25 Februari 2009
Uitgever:Onderzoeksraad voor Veiligheid
IPTC Codes:03010003, 03004000
Trefwoorden:
Rubriek:Binnenland

APS: Onderzoeksraad start onderzoek crash Turkish Airlines op Schiphol

Dit is een origineel persbericht.
De Onderzoeksraad voor Veiligheid heeft een onderzoek gestart naar het ongeval met de Boeing 737-800 van Turkish Airline op Schiphol. Het team is inmiddels ter plaatse. Nadere informatie volgt.

Heeft u foto's of videobeelden van dit ongeval, dan verzoeken wij u ons ter beschikking te stellen voor ons onderzoek via de mail communicatie@onderzoeksraad.nl of per post Onderzoeksraad Voor Veiligheid, Postbus 95404,2509 CK Den haag o.v.v. foto's crash Turkish Airlines


http://www.onderzoeksraad.nl
Voor nadere informatie kunt u zich wenden tot de woordvoerders van de Raad, de heer A.M. Sanders, 070 3337000, 070 3563922 of 06 53 111389 of Sandra Groenendal, 0623 175 701 of 070 333 70 59

ANP Pers Support, het ANP is niet verantwoordelijk voor de inhoud van bovenstaand bericht.

ANP Pers Support is een joint venture van het ANP en PR Newswire.

quote:

Op woensdag 25 februari 2009 16:11 schreef venomsnake het volgende:
CNN met dat Twitter

Alle analyses over de berichtgeving zijn al flink begonnen .
Twitter

quote:

Op woensdag 25 februari 2009 16:11 schreef Marrije het volgende:

[..]

en dat betekent in jip en janneke taal. . .

straalomkeerders

quote:

Op woensdag 25 februari 2009 16:11 schreef venomsnake het volgende:
CNN met dat Twitter

Hebben ze daar een belang in ofzo?

quote:

Op woensdag 25 februari 2009 16:08 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Stel je niet aan, er zijn tien volslagen onbekenden overleden. Dat is totaal onbelangrijk maar het heeft wel nieuwswaarde. Nieuwswaarde wat niks anders betekent dat we het graag volgen, voor ons eigen plezier en nergens anders om. Jij zit ook niet te snotteren achter je pc.

Nee ik zit inderdaad niet te snotteren achter de PC maar dat betekent nog altijd wel dat er met een beetje respect over sommige zaken gepraat kan worden, om nou een achter de opmerking dat je lijken voorbij ziet komen etc te zetten slaat echt nergens op

quote:

Op woensdag 25 februari 2009 16:11 schreef Marrije het volgende:

[..]

en dat betekent in jip en janneke taal. . .

Te hard afremmen op de motor waardoor het vliegtuig zo langzaam gaat dat de vleugels hun liftend vermogen verliezen, en het vliegtuig letterlijk als een baksteen uit de lucht valt.

Waarom zie ik steeds die amateurbeelden op Journaal 24 niet? Steeds als ze aangekondigd worden in het Journaal van 16:00 wordt er weer naar dat loopje geschakeld. Bij de herhaling van het journaal net weer ...

Het onderzoeksteam vraagt burgers om hulp en foto`s.

Volgens een producer van een Turkse TV programma over vliegtuigen:
Als er gegekeken wordt naar het vliegtuigwrak dan wordt duidelijk dat de rechtermotor ergens tegenaan gebotst is. Dus bij het landen, is een deel van het vliegtuig ergens tegenaan gebotst. Volgens hem is het vliegtuig niet neergestort, maar ergens tegen aan gebotst. Grote kans dat het gaat om een short landing. Het was duidelijk geen krachtige botsing, maar een wat lichtere.


zie hier foto's van Turkse persbureau:
http://fotogaleri.hurriyet.com.tr/GaleriDetay.aspx?cid=20597&p=1&rid=2

lichte mist... staat op rtl 7 zo was ik 3 januari eerst ook op schiphol geland door mist/laag hangende bewolking op brussel (eind bestemming).
Toen we alsnog terug vlogen was het zicht tussen de 100m en 10m boven de grond erg slecht! dus kan wellicht wel dat ie dacht dat de landingsbaan eerder begon.

Ik vloog toen ook vanuit Istanbul met THY

Bedoel je met die amateurbeelden die van langs de snelweg?

quote:

Op woensdag 25 februari 2009 16:16 schreef Specularium het volgende:
Nu op Ned 2, Loretta Schrijver gaat een stukje vliegen.

Prima, ga je daar dan nu naar kijken en ophouden in dit topic? Dank.

quote:

Op woensdag 25 februari 2009 16:14 schreef Unit_731 het volgende:

[..]

Te hard afremmen op de motor waardoor het vliegtuig zo langzaam gaat dat de vleugels hun liftend vermogen verliezen, en het vliegtuig letterlijk als een baksteen uit de lucht valt.

Wel op final ja. Ik geloof dat er in het verleden (jaren 80) wat airbussen op een zelfde soort manier zijn gecrashed. Maar goed, die 777 op Heathrow had wel een fuelproblem, door ijs in de leidingen.

quote:

Op woensdag 25 februari 2009 16:16 schreef raptorix het volgende:
Bedoel je met die amateurbeelden die van langs de snelweg?

Eh, ik weet het niet zeker. Ik zie ze op de stream maar 1 seconde oid, maar geloof dat het niet vanaf de snelweg is gemaakt.