NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
black box zegt ook niet alles.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:56 schreef rfk het volgende:
[..]
Misschien wel smakenloos, maar piloten vertellen hun verhaal zoals hun het beleefd hebben, en er is meerdere keren aangetoond dat mensen iets anders beleven dan er werkelijk is gebeurd.
Daardoor kunnen onderzoekers op een verkeerd/dood spoor komen.
Een zwarte box liegt niet en heeft geen gevoel.
altijd belangrijk om het verslag van de piloten er bij te hebben.
Dostojewski: "Je kunt je niet van je eigen gezond verstand overtuigen door je buurman op te sluiten."
Jij begint anders met het pikken van de lijken van de meiden van halal al voorzat zij er mee begonnen zijn.quote:Op woensdag 25 februari 2009 16:05 schreef Specularium het volgende:
[..]
Helaas zijn ze van die mensen die de aandacht naar zich toe willen trekken.
Dus ik zie ze de komende week wel overal verschijnen.
Stel je niet aan, er zijn tien volslagen onbekenden overleden. Dat is totaal onbelangrijk maar het heeft wel nieuwswaarde. Nieuwswaarde wat niks anders betekent dat we het graag volgen, voor ons eigen plezier en nergens anders om. Jij zit ook niet te snotteren achter je pc.quote:Op woensdag 25 februari 2009 16:00 schreef TheVulture het volgende:
dat dus... onbegrijpelijk hoe simpel sommige mensen kicken op het leed van anderen...
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Kom net thuis, woon zelf in 't dorp waar het gebeurd is. Bizar als je het vliegtuig zo ziet liggen.
We zijn niets anders dan strandvonders van ons eigen leven; brokstukken verzamelend langs de zee der vergetelheid.-
Willem Frederik Hermans
Willem Frederik Hermans
Wahahaquote:Op woensdag 25 februari 2009 16:07 schreef denthemen het volgende:
[..]
Wil je een standbeeld of zo ? Grow up
de piloten zijn allemaal toch omgekomen....quote:Op woensdag 25 februari 2009 16:08 schreef Caesu het volgende:
[..]
black box zegt ook niet alles.
altijd belangrijk om het verslag van de piloten er bij te hebben.
misschien de laatste gesprekken met de toren.
als het echt een brandstoftekort is mogen ze eerst gaan nadenken hoe ze dat gaan brengen.
ik zou furieus worden als ik daardoor familie zou verliezen
Echt te weinig brandstof is bijna niet mogelijk. Sowieso heb je altijd de verplichte reserves dus het lijkt me nog steeds zeer sterk. Ook hoorde ik de overlevenden niets zeggen over uitgevallen motoren, iets wat je echt wel merkt/hoort. Ze vertelde over een "schok" waarna ze in vrije val raakte. Als het niets met brandstof te maken heeft zou het weleens een probleem met bv thrust reversers kunnen zijn.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:55 schreef thestoryofus2009 het volgende:
[..]
wel extreem asociaal wanneer het gerucht waar is dat het vliegtuig gewoon te weinig brandstof had getankt....
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
En zelfs dan is het voor sommige klapjosti's blijkbaar nog teveel gevraagd om respect en empathie te tonen.quote:Op woensdag 25 februari 2009 16:08 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Stel je niet aan, er zijn tien volslagen onbekenden overleden. Dat is totaal onbelangrijk maar het heeft wel nieuwswaarde. Nieuwswaarde wat niks anders betekent dat we het graag volgen, voor ons eigen plezier en nergens anders om. Jij zit ook niet te snotteren achter je pc.
Death is just another state of mind.
De black box zegt alles zonder invloed van emotie, spanning en belevenis.quote:Op woensdag 25 februari 2009 16:08 schreef Caesu het volgende:
[..]
black box zegt ook niet alles.
altijd belangrijk om het verslag van de piloten er bij te hebben.
Als het goed is word zelfs de kleinste turbulentie opgeslagen, en is daar de plaats datum en tijd van bekend.
Jihad aliariachi nu op rtl 7, zegt dat ze klaagde over beenruimte en daarom bij de nooduitgang werd geplaatst, zo zie je dat zeiken loont!
Er is leven na de lach.
Ohja? Waar precies?quote:Op woensdag 25 februari 2009 16:08 schreef GoeRoe86 het volgende:
[..]
Jij begint anders met het pikken van de lijken van de meiden van halal al voorzat zij er mee begonnen zijn.
CNN met dat Twitter
"Whatever the mind of man can conceive and believe, it can achieve" Napoleon Hill
en dat betekent in jip en janneke taal. . .quote:Op woensdag 25 februari 2009 16:10 schreef Bolter het volgende:
[..]
Echt te weinig brandstof is bijna niet mogelijk. Sowieso heb je altijd de verplichte reserves dus het lijkt me nog steeds zeer sterk. Ook hoorde ik de overlevenden niets zeggen over uitgevallen motoren, iets wat je echt wel merkt/hoort. Ze vertelde over een "schok" waarna ze in vrije val raakte. Als het niets met brandstof te maken heeft zou het weleens een probleem met bv thrust reversers kunnen zijn.
halal"babe" op rtl7 
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Tijdstip:16:06 (GMT+01:00)
Datum:25 Februari 2009
Uitgever:Onderzoeksraad voor Veiligheid
IPTC Codes:03010003, 03004000
Trefwoorden:
Rubriek:Binnenland
APS: Onderzoeksraad start onderzoek crash Turkish Airlines op Schiphol
Dit is een origineel persbericht.
De Onderzoeksraad voor Veiligheid heeft een onderzoek gestart naar het ongeval met de Boeing 737-800 van Turkish Airline op Schiphol. Het team is inmiddels ter plaatse. Nadere informatie volgt.
Heeft u foto's of videobeelden van dit ongeval, dan verzoeken wij u ons ter beschikking te stellen voor ons onderzoek via de mail communicatie@onderzoeksraad.nl of per post Onderzoeksraad Voor Veiligheid, Postbus 95404,2509 CK Den haag o.v.v. foto's crash Turkish Airlines
http://www.onderzoeksraad.nl
Voor nadere informatie kunt u zich wenden tot de woordvoerders van de Raad, de heer A.M. Sanders, 070 3337000, 070 3563922 of 06 53 111389 of Sandra Groenendal, 0623 175 701 of 070 333 70 59
ANP Pers Support, het ANP is niet verantwoordelijk voor de inhoud van bovenstaand bericht.
ANP Pers Support is een joint venture van het ANP en PR Newswire.
Datum:25 Februari 2009
Uitgever:Onderzoeksraad voor Veiligheid
IPTC Codes:03010003, 03004000
Trefwoorden:
Rubriek:Binnenland
APS: Onderzoeksraad start onderzoek crash Turkish Airlines op Schiphol
Dit is een origineel persbericht.
De Onderzoeksraad voor Veiligheid heeft een onderzoek gestart naar het ongeval met de Boeing 737-800 van Turkish Airline op Schiphol. Het team is inmiddels ter plaatse. Nadere informatie volgt.
Heeft u foto's of videobeelden van dit ongeval, dan verzoeken wij u ons ter beschikking te stellen voor ons onderzoek via de mail communicatie@onderzoeksraad.nl of per post Onderzoeksraad Voor Veiligheid, Postbus 95404,2509 CK Den haag o.v.v. foto's crash Turkish Airlines
http://www.onderzoeksraad.nl
Voor nadere informatie kunt u zich wenden tot de woordvoerders van de Raad, de heer A.M. Sanders, 070 3337000, 070 3563922 of 06 53 111389 of Sandra Groenendal, 0623 175 701 of 070 333 70 59
ANP Pers Support, het ANP is niet verantwoordelijk voor de inhoud van bovenstaand bericht.
ANP Pers Support is een joint venture van het ANP en PR Newswire.
Alle analyses over de berichtgeving zijn al flink begonnenquote:
.
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
straalomkeerdersquote:Op woensdag 25 februari 2009 16:11 schreef Marrije het volgende:
[..]
en dat betekent in jip en janneke taal. . .
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Nee ik zit inderdaad niet te snotteren achter de PC maar dat betekent nog altijd wel dat er met een beetje respect over sommige zaken gepraat kan worden, om nou eenquote:Op woensdag 25 februari 2009 16:08 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Stel je niet aan, er zijn tien volslagen onbekenden overleden. Dat is totaal onbelangrijk maar het heeft wel nieuwswaarde. Nieuwswaarde wat niks anders betekent dat we het graag volgen, voor ons eigen plezier en nergens anders om. Jij zit ook niet te snotteren achter je pc.
achter de opmerking dat je lijken voorbij ziet komen etc te zetten slaat echt nergens op
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Dat zijn een soort luchtremmen.quote:
[..]
en dat betekent in jip en janneke taal. . .
Te hard afremmen op de motor waardoor het vliegtuig zo langzaam gaat dat de vleugels hun liftend vermogen verliezen, en het vliegtuig letterlijk als een baksteen uit de lucht valt.quote:Op woensdag 25 februari 2009 16:11 schreef Marrije het volgende:
[..]
en dat betekent in jip en janneke taal. . .
Death is just another state of mind.
Waarom zie ik steeds die amateurbeelden op Journaal 24 niet? Steeds als ze aangekondigd worden in het Journaal van 16:00 wordt er weer naar dat loopje geschakeld. Bij de herhaling van het journaal net weer ...
Volgens een producer van een Turkse TV programma over vliegtuigen:
Als er gegekeken wordt naar het vliegtuigwrak dan wordt duidelijk dat de rechtermotor ergens tegenaan gebotst is. Dus bij het landen, is een deel van het vliegtuig ergens tegenaan gebotst. Volgens hem is het vliegtuig niet neergestort, maar ergens tegen aan gebotst. Grote kans dat het gaat om een short landing. Het was duidelijk geen krachtige botsing, maar een wat lichtere.
zie hier foto's van Turkse persbureau:
http://fotogaleri.hurriyet.com.tr/GaleriDetay.aspx?cid=20597&p=1&rid=2
Als er gegekeken wordt naar het vliegtuigwrak dan wordt duidelijk dat de rechtermotor ergens tegenaan gebotst is. Dus bij het landen, is een deel van het vliegtuig ergens tegenaan gebotst. Volgens hem is het vliegtuig niet neergestort, maar ergens tegen aan gebotst. Grote kans dat het gaat om een short landing. Het was duidelijk geen krachtige botsing, maar een wat lichtere.
zie hier foto's van Turkse persbureau:
http://fotogaleri.hurriyet.com.tr/GaleriDetay.aspx?cid=20597&p=1&rid=2
The greatest trick Trifko ever pulled was convincing the world he doesn't exist...
lichte mist... staat op rtl 7 zo was ik 3 januari eerst ook op schiphol geland door mist/laag hangende bewolking op brussel (eind bestemming).
Toen we alsnog terug vlogen was het zicht tussen de 100m en 10m boven de grond erg slecht! dus kan wellicht wel dat ie dacht dat de landingsbaan eerder begon.
Ik vloog toen ook vanuit Istanbul met THY
Toen we alsnog terug vlogen was het zicht tussen de 100m en 10m boven de grond erg slecht! dus kan wellicht wel dat ie dacht dat de landingsbaan eerder begon.
Ik vloog toen ook vanuit Istanbul met THY
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
