NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Gaat te ver.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:10 schreef Elfletterig het volgende:
Natuurlijk is het erg wat er vanochtend is gebeurd, maar zijn er meer mensen die - net als ik - vinden dat dit soort reacties wel érg overdreven is?
[..]
Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)en_muziek_aan__.html
In het verkeer zijn afgelopen weekeinde ook 9 mensen omgekomen. In Zimbabwe gaan dagelijks mensen dood aan de cholera, in Australië zijn er net 180 doodgegaan door bosbranden.
Je kunt ook doorslaan...
Klacht:quote:
Mensen denken dat ze het beter weten en andermans mening afdoen als "Onzin" en "Onmogelijk"
Dit niet in ieder geval. 9 doden maar. Hoe erg persoonlijk ook voor de nabestaanden, maar het is echt nauwelijks van betekenis.quote:
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Belachelijk idd.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:10 schreef Elfletterig het volgende:
Natuurlijk is het erg wat er vanochtend is gebeurd, maar zijn er meer mensen die - net als ik - vinden dat dit soort reacties wel érg overdreven is?
[..]
Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)en_muziek_aan__.html
In het verkeer zijn afgelopen weekeinde ook 9 mensen omgekomen. In Zimbabwe gaan dagelijks mensen dood aan de cholera, in Australië zijn er net 180 doodgegaan door bosbranden.
Je kunt ook doorslaan...
Het is wel duidelijk hoor; er gebeurd weer eens wat in dit saaie landje.
toch nog doden in het vliegtuig, dus misschien meer dan 9?
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Op Ned 3? Gelukkig gaat het voetbal wel gewoon door.quote:
onderweg naar morgen vervalt! DAAAMN!
Precies.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:10 schreef Elfletterig het volgende:
in Australië zijn er net 180 doodgegaan door bosbranden.
Je kunt ook doorslaan...
Ik heb vanmorgen toch echt "We didn't start the fire" van Billy Joel gehoord.
Onzin van die radiozenders. Dat doen ze alleen om te laten zien hoe ze wel niet meeleven. Poepoe, wat een helden
"Leaving on a jet plane" van John Denver FTW
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ik denk dat ze die al wel mee hebben geteld.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:15 schreef wise het volgende:
toch nog doden in het vliegtuig, dus misschien meer dan 9?
Het is in het nieuws, dus zit het in het hoofd van mensen. Als je dan 'leaving on jet plane' of 'one day I'll fly away' gaat draaien dan werkt dat op zo'n moment anders dan je bedoeld had bij het samenstellen van de playlist. Dan vind ik het niet raar om dat gewoon even aan te passen.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:10 schreef Elfletterig het volgende:
Natuurlijk is het erg wat er vanochtend is gebeurd, maar zijn er meer mensen die - net als ik - vinden dat dit soort reacties wel érg overdreven is?
Maar je hoeft niet de hele dag stemmige muziek te draaien inderaad.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Kans lijkt me zeker aanwezig, maar nog even de persconferentie van 16u afwachten.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:15 schreef wise het volgende:
toch nog doden in het vliegtuig, dus misschien meer dan 9?
sig verwijderd door FA
Komt er nog een persconferentie ofzo later? Want anders zit ik voor niets oude beelden te kijken tot er iets komt.
Waar is het nou precies gebeurt? Tussen begin van Polderbaan en A9? Of beter gezegd, tussen N232 en Polderbaan?
16.00. Verder lijken mij die mensen die eventueel nog in het vliegtuig zitten zijn meegeteld.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:16 schreef Tegan het volgende:
Komt er nog een persconferentie ofzo later? Want anders zit ik voor niets oude beelden te kijken tot er iets komt.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Er zitten ook zwaargewonden tussen het aantal gewonden. Het is niet ondenkbaar dat uit de groep zwaargewonden ook een aantal mensen komen te overlijden.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:15 schreef wise het volgende:
toch nog doden in het vliegtuig, dus misschien meer dan 9?
quote:
Komt er nog een persconferentie ofzo later? Want anders zit ik voor niets oude beelden te kijken tot er iets komt.
quote:
Komt er nog een persconferentie ofzo later? Want anders zit ik voor niets oude beelden te kijken tot er iets komt.
Wipkip met prachtige Wipkuikentjes O+
Try to be a rainbow in someone's cloud.
Try to be a rainbow in someone's cloud.
Tussen de N200 of A200 en de A9quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:16 schreef BlackRhino het volgende:
Waar is het nou precies gebeurt? Tussen begin van Polderbaan en A9? Of beter gezegd, tussen N232 en Polderbaan?
Hierquote:
Waar is het nou precies gebeurt? Tussen begin van Polderbaan en A9? Of beter gezegd, tussen N232 en Polderbaan?
Voor de liefhebber: Welke vlieg(tuig)-nummers mogen niet meer?quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:15 schreef spijkerbroek het volgende:
Precies.
Ik heb vanmorgen toch echt "We didn't start the fire" van Billy Joel gehoord.
Onzin van die radiozenders. Dat doen ze alleen om te laten zien hoe ze wel niet meeleven. Poepoe, wat een helden
"Leaving on a jet plane" van John Denver FTW
Er zouden 25 zwaargewonden zijn, dus is niet vreemd dat er meer doden kunnen komen. Hoop het niet.quote:
toch nog doden in het vliegtuig, dus misschien meer dan 9?
Ik ben de ramp van 1996 nog niet vergeten, dus kan me zo denken dat familie en kennissen vol angst zitten.
Denk ook dat het maar goed is dat er geen brand is uitgebroken. De ramp in 1996 heeft 35 levens gekost (veel jonge muzikanten) Denk dat ze meer kans hadden gehad wanneer het toestel niet in brand was gevlogen.
Heel veel sterkte voor de familieleden.
I Ask for so Little. Just Fear Me, Love Me, Do as I Say, and I Will Be Your Slave.
User van NWS zei: Maak van internet een schoner riool! YES WE CAN!
User van NWS zei: Maak van internet een schoner riool! YES WE CAN!
DE NAAM VAN DIE WOORDVOERDER!!! 
Benno Baksteen!!!
ik ga kapot hier
Benno Baksteen!!!
ik ga kapot hier
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Als je iets door scrolled zie je dat een boeing met 1 vleugel gewoon kan landen op de Polderbaan !quote:
The Hick from French Lick
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
Weet iemand het registratie nr. van dit toestel? Ik zie alleen maar foto's van de voorkant van het toestel.
hebben ze de black box al gevonden?
Dostojewski: "Je kunt je niet van je eigen gezond verstand overtuigen door je buurman op te sluiten."
Ook leuk is het nieuws dat Henk Westbroek op het nippertje aan de dood is ontsnapt. Meneer zou vandaag van Istanbul naar Amsterdam vliegen maar omdat de whiskeydrinkende sloomzeveraar nooit voor 13u zijn bed uit komt had hij besloten een vliegtuigje later te pakken. Uiteraard hing Henk hedenochtend al bij diverse radiostations aan de lijn om het grote nieuws te melden: 'Joehoe, ik leef nog hoor!'
wat een bofkont
wat een bofkont
The greatest trick Trifko ever pulled was convincing the world he doesn't exist...
Ja die had ik vanmorgen. Ik heb toen ook nog 2 foto's van het toestel gepost.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:21 schreef BlackRhino het volgende:
Weet iemand het registratie nr. van dit toestel?
FF kijken of ik het nummer nog kan vinden.
Een van de Meiden van Halal heet Jihad, duhquote:Op woensdag 25 februari 2009 15:18 schreef sander-3 het volgende:
Er was een Jihad in het vliegtuig,... stond er net op ned1
Is pas 1000x vermeldquote:Op woensdag 25 februari 2009 15:22 schreef trifko het volgende:
Ook leuk is het nieuws dat Henk Westbroek op het nippertje aan de dood is ontsnapt. Meneer zou vandaag van Istanbul naar Amsterdam vliegen maar omdat de whiskeydrinkende sloomzeveraar nooit voor 13u zijn bed uit komt had hij besloten een vliegtuigje later te pakken. Uiteraard hing Henk hedenochtend al bij diverse radiostations aan de lijn om het grote nieuws te melden: 'Joehoe, ik leef nog hoor!'
wat een bofkont
[ afbeelding ]
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
TK-1951quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:21 schreef BlackRhino het volgende:
Weet iemand het registratie nr. van dit toestel? Ik zie alleen maar foto's van de voorkant van het toestel.
heeft onze held Regilio Tuur nog mensen uit het wrak geholpen
The greatest trick Trifko ever pulled was convincing the world he doesn't exist...
Da's het vluchtnummer.... heeft niets met het toestel zelf te maken. Registration is iets in de vorm van TC-JGNquote:
quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:20 schreef Diederik_Duck het volgende:
[..]
Zie je wel! Altijd al gedacht.SCHIPHOL De twee zusjes Hajar en Jihad Alariachi van het NPS-programma de Meiden van Halal zaten ook in het vliegtuig dat woensdagmorgen crashte nabij de Polderbaan. Dat verklaarde een woordvoerster van de NPS.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Jihad raakte bij de crash lichtgewond en verblijft nu in een ziekenhuis. Ondanks dat maken beiden het naar omstandigheden goed, zo laat de woordvoerster weten.
De zusjes waren voor opnames naar Libanon geweest. De oudste zus Esmee is niet mee teruggevlogen, omdat zij nog een vakantie aan de werktrip heeft geplakt.
25 februari 2009 - 13:09
http://www.rtvnh.nl/nieuws/index.asp?newsid=95332&tijdlijn=1Er is leven na de lach.
Het gaat om dit toestel. Nog ff kijken of ik het regnummr kan vinden. Op het plaatje is het niet meer zichtbaar.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:21 schreef BlackRhino het volgende:
Weet iemand het registratie nr. van dit toestel? Ik zie alleen maar foto's van de voorkant van het toestel.
Tsja...quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:24 schreef Magere_Gein het volgende:
[..]
SCHIPHOL De twee zusjes Hajar en Jihad Alariachi van het NPS-programma de Meiden van Halal zaten ook in het vliegtuig dat woensdagmorgen crashte nabij de Polderbaan. Dat verklaarde een woordvoerster van de NPS.
Jihad raakte bij de crash lichtgewond en verblijft nu in een ziekenhuis. Ondanks dat maken beiden het naar omstandigheden goed, zo laat de woordvoerster weten.
De zusjes waren voor opnames naar Libanon geweest. De oudste zus Esmee is niet mee teruggevlogen, omdat zij nog een vakantie aan de werktrip heeft geplakt.
25 februari 2009 - 13:09
http://www.rtvnh.nl/nieuws/index.asp?newsid=95332&tijdlijn=1
Een 0900-nummer als informatienummer, da's best triest.
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
TC-JGEquote:Op woensdag 25 februari 2009 15:21 schreef BlackRhino het volgende:
Weet iemand het registratie nr. van dit toestel? Ik zie alleen maar foto's van de voorkant van het toestel.
Je valt wederom in herhalingquote:Op woensdag 25 februari 2009 15:24 schreef trifko het volgende:
heeft onze held Regilio Tuur nog mensen uit het wrak geholpen
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
Die doet al jaren de voorlichting als het om luchtverkeer in NL gaat hoor.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:21 schreef rudedeltadude het volgende:
DE NAAM VAN DIE WOORDVOERDER!!!
Benno Baksteen!!!
ik ga kapot hier
Death is just another state of mind.
afscheidsriedeltje van een martelaar?quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:26 schreef trifko het volgende:
hier geluidsfragment:
van Jihad Halal
http://www.at5.nl/artikel(...)n-gecrasht-vliegtuig
islam is vrede
Ook handig vanuit het buitenlandquote:Op woensdag 25 februari 2009 15:26 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Een 0900-nummer als informatienummer, da's best triest.
. Of werkt dat tegenwoordig wel 
4 uur dus pas weer nieuw nieuws voor het eerst sinds de vorige persconferentie, of is er iets nieuws bekends geworden?
gr gr
al omwonenden aan het woord geweest om te verklaren hoe blij ze zijn dat het toestel niet op hun huis is gecrasht en dat Schiphol moet verdwijnen omdat het zo gevaarlijk is? (ook al wonen ze er nog maar 5 jaar)
Ik snap dat er even geen nieuwe informatie is, maar dat is geen reden om dit topic te gaan verbaggeren. Flauwe grappen over Regilio Tuur, Jihad of Baksteen kunnen ergens anders. We hebben ze inmiddels al drie keer gelezen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 25-02-2009 15:29:23 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 25-02-2009 15:29:23 ]
Die zullen binnen een aantal weken ongetwijfeld aandacht gaan krijgen in de pers...quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:28 schreef Prosac het volgende:
al omwonenden aan het woord geweest om te verklaren hoe blij ze zijn dat het toestel niet op hun huis is gecrasht en dat Schiphol moet verdwijnen omdat het zo gevaarlijk is? (ook al wonen ze er nog maar 5 jaar)
quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:28 schreef Prosac het volgende:
al omwonenden aan het woord geweest om te verklaren hoe blij ze zijn dat het toestel niet op hun huis is gecrasht en dat Schiphol moet verdwijnen omdat het zo gevaarlijk is? (ook al wonen ze er nog maar 5 jaar)
Huilies. Maar wel op vakantie gaan met het vliegtuig
KLAAS JAN HUNTELAAR
Henk is een baas!quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:22 schreef trifko het volgende:
Ook leuk is het nieuws dat Henk Westbroek op het nippertje aan de dood is ontsnapt. Meneer zou vandaag van Istanbul naar Amsterdam vliegen maar omdat de whiskeydrinkende sloomzeveraar nooit voor 13u zijn bed uit komt had hij besloten een vliegtuigje later te pakken. Uiteraard hing Henk hedenochtend al bij diverse radiostations aan de lijn om het grote nieuws te melden: 'Joehoe, ik leef nog hoor!'
wat een bofkont
[ afbeelding ]
Maar dat weet je alleen als je RTV Utrecht kijkt.
gr gr
God hebbe genade, de media-debielen hebben weer wat gevonden.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:10 schreef Elfletterig het volgende:
Natuurlijk is het erg wat er vanochtend is gebeurd, maar zijn er meer mensen die - net als ik - vinden dat dit soort reacties wel érg overdreven is?
[..]
Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)en_muziek_aan__.html
In het verkeer zijn afgelopen weekeinde ook 9 mensen omgekomen. In Zimbabwe gaan dagelijks mensen dood aan de cholera, in Australië zijn er net 180 doodgegaan door bosbranden.
Je kunt ook doorslaan...
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
sick
hopeliojk blijft het aantal doden beperkt tot 9, hoewrel me dit onwaarschijnlijk lijkt.
zijn het vooral nederlanders die zijn overleden of is dat nog niet bekend?
hopeliojk blijft het aantal doden beperkt tot 9, hoewrel me dit onwaarschijnlijk lijkt.
zijn het vooral nederlanders die zijn overleden of is dat nog niet bekend?
Een oude, seniele vos is nog steeds sluw en schuw. Nooit afschrijven zeg ik je.
Telegraaf meldt iig 2 piloten, al zegt dat nog niks over de nationaliteit.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:30 schreef Fortitudo het volgende:
sick
hopeliojk blijft het aantal doden beperkt tot 9, hoewrel me dit onwaarschijnlijk lijkt.
zijn het vooral nederlanders die zijn overleden of is dat nog niet bekend?
sig verwijderd door FA
Dodental is inmiddels 10.
dit vertelde een vriendin van mij die bij V&W werkt.
dit vertelde een vriendin van mij die bij V&W werkt.
The best thing that you can do in life is follow your heart. Take risks.
Don't just take the safe and easy choices because you're afraid of what might happen.
Don't have any regrets and know that everything happens for a reason.
Don't just take the safe and easy choices because you're afraid of what might happen.
Don't have any regrets and know that everything happens for a reason.
recent reclamefilmpje van Turkish Airlines met Kevin Costner
The greatest trick Trifko ever pulled was convincing the world he doesn't exist...
passagiers aan het woord
Een oude, seniele vos is nog steeds sluw en schuw. Nooit afschrijven zeg ik je.
"Vanuit het buitenland kan informatie ingewonnen worden via telefoonnummer 31 23 567 6375 (Turks) en 31 23 567 6378 (Engels)."quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:27 schreef Roel_Jewel het volgende:
[..]
Ook handig vanuit het buitenland
Op naar het volgende topic 
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
stuk lastiger om de toedracht te achterhalen nu beide piloten dood zijn.
Dostojewski: "Je kunt je niet van je eigen gezond verstand overtuigen door je buurman op te sluiten."
APS: NLR-ATSI: Turkish airlines accident again an undershoot
Dit is een origineel persbericht.
Amsterdam, 25 February 2009
Today, a Turkish Airlines Boeing 737 landed short of runway 18R of Amsterdam Schiphol Airport. The cause of the accident is yet unknown. It is clear however, that this is a so-called undershoot accident, according to NLR-Air Transport Safety Institute (NLR-ATSI).
From historical data it is known that undershoots usually are the result of one of three main causes: unstable approaches (e.g. too fast or too high/low), system/engine failure or
unfavourable wind conditions near the runway.
Data from the safety database of NLR-ATSI show that in the period between 2003 and 2007, a total of 45 accidents related to undershoots/overshoots has been reported in commercial aviation worldwide (on average 9 each year or once in 3.9 million flights). Comparison with the preceding 5-year period shows a rise of 45% in accidents related to undershoots/overshoots. In 73% of the undershoot/overshoot accidents the aircraft touched down short of the runway. In the other accidents the aircraft overran the runway or ran off the side of the runway due to an overshoot, or landed beside the runway. All accidents caused damage to the aircraft and in 22% passengers, crew, or people on the ground were injured. 9% of the injuries had fatal consequences.
In the last 20 years, a total number of 115 runway undershoot accidents have been reported for passenger flights.
The most recent accident of this airline:
In the last 20 years, Turkish Airlines has suffered 11 accidents, including the latest accident at Amsterdam Airport Schiphol. The previous accident of Turkish Airlines occurred on August 21st, 2005 with an Airbus 340 at Don Muang International Airport, Bangkok, Thailand. During landing, the A340 was damaged when its tail struck the runway.
The worst accident of Turkish Airlines during the last 20 years occurred with a BAE SYSTEMS RJ Avroliner on January 8th, 2003. The aircraft undershot during the final stage of an approach to Diyarbakir, impacting the ground slightly to the side of the extended centreline of the runway, about 500m short of the runway threshold and 100ft below the airfield elevation. The aircraft broke up during the crash sequence and was destroyed by fire after eventually coming to rest. While this was also an undershoot accident, the circumstances were very different (darkness and poor visibility) from those of the accident today. The aircraft was operating a scheduled service (TK634) from Istanbul. Only 5 of the 80 persons on board survived the accident.
The most recent accident in this category:
A well-known case of an undershoot occurred on January 17th, 2008 at London Heathrow. During the approach of a Boeing 777 to the airport, both engines lost power and the aircraft landed short of the runway. The landing gear separated and the aircraft came to rest at the threshold of the runway. All 152 occupants evacuated safely, but the aircraft was substantially damaged.
AIRLINE / FLEET INFO
Turkish Airlines operates a fleet of Airbus (A310, A319, A320, A321 and A340) and Boeing (737-400, 737-800 and 777-300) aircraft. Turkish Airlines operates 49 aircraft of the type of the accident aircraft (Boeing 737-800). The accident aircraft was built in 2002 and is equipped with CFM56 engines.
Dit is een origineel persbericht.
Amsterdam, 25 February 2009
Today, a Turkish Airlines Boeing 737 landed short of runway 18R of Amsterdam Schiphol Airport. The cause of the accident is yet unknown. It is clear however, that this is a so-called undershoot accident, according to NLR-Air Transport Safety Institute (NLR-ATSI).
From historical data it is known that undershoots usually are the result of one of three main causes: unstable approaches (e.g. too fast or too high/low), system/engine failure or
unfavourable wind conditions near the runway.
Data from the safety database of NLR-ATSI show that in the period between 2003 and 2007, a total of 45 accidents related to undershoots/overshoots has been reported in commercial aviation worldwide (on average 9 each year or once in 3.9 million flights). Comparison with the preceding 5-year period shows a rise of 45% in accidents related to undershoots/overshoots. In 73% of the undershoot/overshoot accidents the aircraft touched down short of the runway. In the other accidents the aircraft overran the runway or ran off the side of the runway due to an overshoot, or landed beside the runway. All accidents caused damage to the aircraft and in 22% passengers, crew, or people on the ground were injured. 9% of the injuries had fatal consequences.
In the last 20 years, a total number of 115 runway undershoot accidents have been reported for passenger flights.
The most recent accident of this airline:
In the last 20 years, Turkish Airlines has suffered 11 accidents, including the latest accident at Amsterdam Airport Schiphol. The previous accident of Turkish Airlines occurred on August 21st, 2005 with an Airbus 340 at Don Muang International Airport, Bangkok, Thailand. During landing, the A340 was damaged when its tail struck the runway.
The worst accident of Turkish Airlines during the last 20 years occurred with a BAE SYSTEMS RJ Avroliner on January 8th, 2003. The aircraft undershot during the final stage of an approach to Diyarbakir, impacting the ground slightly to the side of the extended centreline of the runway, about 500m short of the runway threshold and 100ft below the airfield elevation. The aircraft broke up during the crash sequence and was destroyed by fire after eventually coming to rest. While this was also an undershoot accident, the circumstances were very different (darkness and poor visibility) from those of the accident today. The aircraft was operating a scheduled service (TK634) from Istanbul. Only 5 of the 80 persons on board survived the accident.
The most recent accident in this category:
A well-known case of an undershoot occurred on January 17th, 2008 at London Heathrow. During the approach of a Boeing 777 to the airport, both engines lost power and the aircraft landed short of the runway. The landing gear separated and the aircraft came to rest at the threshold of the runway. All 152 occupants evacuated safely, but the aircraft was substantially damaged.
AIRLINE / FLEET INFO
Turkish Airlines operates a fleet of Airbus (A310, A319, A320, A321 and A340) and Boeing (737-400, 737-800 and 777-300) aircraft. Turkish Airlines operates 49 aircraft of the type of the accident aircraft (Boeing 737-800). The accident aircraft was built in 2002 and is equipped with CFM56 engines.
Nee hoor, al zal het wat langer duren voordat de toedracht duidelijk is.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:34 schreef Caesu het volgende:
stuk lastiger om de toedracht te achterhalen nu beide piloten dood zijn.
black-boxquote:Op woensdag 25 februari 2009 15:34 schreef Caesu het volgende:
stuk lastiger om de toedracht te achterhalen nu beide piloten dood zijn.
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
zwarte doosquote:
stuk lastiger om de toedracht te achterhalen nu beide piloten dood zijn.
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Die hebben ze zo gevonden, zit waarschijnlijk nog gewoon op de plek waar ie hoort te zitten.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:36 schreef Fredo55 het volgende:
[..]
Ja, hoe zit het daar mee eigenlijk?
* I intend to live forever, so far so good! *
Ze zijn nu eerst de pasagiers aan het evacueren en daarna gaan ze technisch onderzoek doen en die dose suchenquote:
[..]
Ja, hoe zit het daar mee eigenlijk?
gr gr
In google earth zit een flight simulator. ik heb even zelf geprobeerd een toestel aan de grond te zetten op dezelfde baan. dikke faal.
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
die is eigenlijk oranjequote:
[..]
Ja, hoe zit het daar mee eigenlijk?
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Officiele lijst waar o.a. de meiden van halal tussen staan:
http://www.thy.com/DarkSiteEN/passenger_list.aspx
http://www.thy.com/DarkSiteEN/passenger_list.aspx
Denk dat toedracht achterhalen appeltje eitje is omdat het toestel nog redelijk intacts is.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
mustafa madman
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
quote:
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Die NOS verslaggever moet echt wat aan zijn engels gaan doen.
"Whatever the mind of man can conceive and believe, it can achieve" Napoleon Hill
Vanwaar toch die obsessie met de passagierslijst? Ken je die mensen persoonlijk ofzo? We weten het nu wel hoor, wat die lijst betreft...quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:38 schreef TheSilentEnigma het volgende:
Officiele lijst waar o.a. de meiden van halal tussen staan:
http://www.thy.com/DarkSiteEN/passenger_list.aspx
toch hadden de piloten wel meer kunnen vertellen natuurlijk.quote:
Dostojewski: "Je kunt je niet van je eigen gezond verstand overtuigen door je buurman op te sluiten."
Er is ook een recorder die de cockpit gesprekken opneemt in geval de piloten het niet halen...quote:
toch hadden de piloten wel meer kunnen vertellen natuurlijk.
"ooit geweten wat je allemaal met de beugel van een Grolsch flesje kan doen???"
Als de piloten zijn omgekomen maken die woordvoerders van Turkish Airways zich dus voor de tweede keer onvoorstelbaar belachelijk met hun opmerkingen dat de crew ongedeerd is... je zult familie zijn 
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Vind die chick die presenteert bij NOS het goed doen. Verwacht dat er nog wel veel doden bij komen, ben wel benieuwd wat er nou gebeurt is.
4 uur ofzo komt er een persconferentie trouwens?
4 uur ofzo komt er een persconferentie trouwens?
Da's een beetje van vingers in de oren steken en lalalala roepen. Ook toen Nederlandse media al lang berichtten over doden, bleven ze nog hardnekkig volhouden dat het toch echt niet zo was.quote:
Als de piloten zijn omgekomen maken die woordvoerders van Turkish Airways zich dus voor de tweede keer onvoorstelbaar belachelijk met hun opmerkingen dat de crew ongedeerd is... je zult familie zijn
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
verzet naar half5
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Bedankt, kan ik m'n tv een half uur langer uithouden. Al die herhalingen ken ik nou wel.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:44 schreef wise het volgende:
verzet naar half5
sig verwijderd door FA
quote:
Is het mogelijk om op de plek des onheils te komen.
Wil nog wel even een kijkje nemen zometeen
Je zou er trouwens maar op de weg rijden als je dat vliegtuig op je af ziet komen. Hopelijk zijn er filmpjes gemaakt van bijrijders haha.
Hopelijk zijn er filmpjes gemaakt van bijrijders haha.
Nee, volgens die man van de NOS ter plaatse is alles in een cirkel van ongeveer 1 km afgezet.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:45 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Is het mogelijk om op de plek des onheils te komen.
Wil nog wel even een kijkje nemen zometeen
sig verwijderd door FA
Als je het voor de lifeliners doe, dan ben je te laat.quote:Op woensdag 25 februari 2009 15:45 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Is het mogelijk om op de plek des onheils te komen.
Wil nog wel even een kijkje nemen zometeen
Life is Music
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |